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#4 Patada y martillo: Así se hacía el control de calidad en la línea de producción de Trabant (1988)

devilinside — Wed, 14 Sep 2022 16:18:43 +0000

#1 Era un chiste gracioso. El abuelo de unos colegas míos en su momento les dio mucho la barrila con que quería un coche alemán (quería un Golf, a ser posible de los rápidos). Los cabrones de los nietos dijeron que le compraban el coche alemán. No sé como consiguieron llevarle un Trabant a A Coruña

» autor: devilinside

#3 Patada y martillo: Así se hacía el control de calidad en la línea de producción de Trabant (1988)

wachington — Wed, 14 Sep 2022 15:04:28 +0000

En una guía de Alemania del Lonely Planet (algunos se preguntarán "qué es eso?"), que compré hará unos 20 años, explicaban que un millonario de Texas vio en una revista (o programa de televisión) que se hablaba del Trabant y envió un cheque para encargar uno. Cuando llegó el coche lo vio tan pequeño y de plástico comentaba que le habían enviado una maqueta del coche y que posteriormente les enviarían el coche real.

» autor: wachington

#2 Patada y martillo: Así se hacía el control de calidad en la línea de producción de Trabant (1988)

Pájaroloco — Wed, 14 Sep 2022 14:59:21 +0000

Icono de polución por el humo que soltaba su motor de dos tiempos

» autor: Pájaroloco

#1 Patada y martillo: Así se hacía el control de calidad en la línea de producción de Trabant (1988)

MoñecoTeDrapo — Wed, 14 Sep 2022 14:39:25 +0000

El Trabant es un icono de la Ostalgie (nostalgia de la Alemania del Este) y la nostalgia comunista en general en Hungría y otros países que estuvieron en la órbita soviética.

» autor: MoñecoTeDrapo