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#48 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

--716475-- — Wed, 27 Aug 2025 15:10:24 +0000

#47 Como todos. La palabra magica es "lawfare".

» autor: --716475--

#47 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

mcfgdbbn3 — Wed, 27 Aug 2025 12:04:05 +0000

#46: Los de Vox no defienden las penas... cuando los delincuentes son de los suyos.

» autor: mcfgdbbn3

#46 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

--716475-- — Wed, 27 Aug 2025 11:58:40 +0000

#45 Al final acabaras votando a Vox. El objetivo de las penas en España no es castigar, es reinsertar.

» autor: --716475--

#45 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

mcfgdbbn3 — Wed, 27 Aug 2025 11:08:35 +0000

#44: Yo jamás he dicho que no haya que aumentar las penas de cárcel por delitos de este tipo o delitos violentos.

» autor: mcfgdbbn3

#44 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

--716475-- — Wed, 27 Aug 2025 10:24:30 +0000

#43 No, no es un sabotaje. Es un robo.

Ahora metes que las penas en la justicia son muy leves? Pareces de Vox

Toma, bulos:

cadenaser.com/nacional/2025/08/06/que-esta-pasando-en-la-red-ferroviaria-cadena-ser/%3foutputType=amp

» autor: --716475--

#43 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

mcfgdbbn3 — Wed, 27 Aug 2025 10:00:25 +0000

#42: ¿No es un sabotaje impedir la circulación de trenes?

Sobre las cámaras, yo no tengo planos de dónde hay cámaras, así que de eso no te puedo responder, pero de nada sirve poner cámaras si luego el juez los deja libres por cualquier disculpa o las indemnizaciones solo son el valor del material robado al peso y no incluyen el trastorno que se causa a los pasajeros porque patatas.

Y para bulos, los vuestros, que nos estáis intentando hacer creer que antes de 2017 no había retrasos ni se eliminaban servicios.

» autor: mcfgdbbn3

#42 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

--716475-- — Wed, 27 Aug 2025 09:17:49 +0000

#40 Por supuesto que para ti lo es, aunque ya esten detenidos y comprobado que no era sabotaje.

Para eso son los bulos, para gente como tu.

Para que sirven las camaras? Pues no se, justo fueron a robar donde sabian que no habia camaras.

» autor: --716475--

#41 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

Torrezzno — Wed, 27 Aug 2025 06:08:10 +0000

La competencia es lo que tiene

» autor: Torrezzno

#40 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

mcfgdbbn3 — Tue, 26 Aug 2025 12:22:10 +0000

#39: ¿Para qué quieres las cámaras, si puedes tapar las matrículas, taparte la cara, y cuando quiera llegar la seguridad ya has desaparecido?

Y aunque te pillen, llega el juez, dices que te lo habías encontrado y ya está.

No llegan a dos años de prisión:
www.diarimes.com/es/actualidad/240625/ladrones-cobre-aceptan-penas-pri

Sobre si fue un sabotaje o no, en mi opinión sí lo es.

» autor: mcfgdbbn3

#39 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

--716475-- — Tue, 26 Aug 2025 12:02:37 +0000

#38 Te he dicho que yo no critico lo de LAV.

Que haces? Lo primero no mentir e insinuar que ha sido un sabotaje de la derecha.

Lo segundo, poner las camaras que tenia que haber, como en otras zonas.

Lo tercero, haber tomado las medidas antes, la que dijo que se tomarian despues del robo del cable.

Fijate si se puede hacer.

» autor: --716475--

#38 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

mcfgdbbn3 — Tue, 26 Aug 2025 11:55:18 +0000

#37: ¿Y qué responsabilidad tiene un Ministro de Fomento de una LAV que se construyó por una zona donde siempre hay incendios?

Y los robos de cable, si te roban el cable... ¿Qué haces, pones un muro de hormigón de 4 metros de alto por toda la LAV? Luego llega el juez, los suelta aunque tengan 46846464 antecedentes y a por la siguiente.

» autor: mcfgdbbn3

#37 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

--716475-- — Tue, 26 Aug 2025 11:54:20 +0000

#36 No, es el encargado de Transportes, pero no le vamos a pedir responsabilidades.

Los cortes en el caso de incendios si son normales y logicos.

» autor: --716475--

#36 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

mcfgdbbn3 — Tue, 26 Aug 2025 11:52:33 +0000

#35: Sí, ya sabemos que Óscar Puente tiene la culpa de todo, hasta de los cortes en la LAV por culpa de unos incendios que el consejero de Medio Ambiente de la JCyL no quiso prevenir, decía que era un despilfarro.

» autor: mcfgdbbn3

#35 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

--716475-- — Tue, 26 Aug 2025 11:42:08 +0000

#34 Si, y por eso la culpq es de los robos del cable, que obviamente son sabotajes de la derecha.

» autor: --716475--

#34 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

mcfgdbbn3 — Tue, 26 Aug 2025 09:27:21 +0000

#33: Se están haciendo obras en muchos sitios de España, por ejemplo, en Palencia, eso condiciona las circulaciones de León, Asturias, Santander... hacia Chamartín.

» autor: mcfgdbbn3

#33 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

--716475-- — Tue, 26 Aug 2025 08:31:18 +0000

#29 Una cosa es que afecte, como por ejemplo que no funcione una linea, y otra es los retrasos constantes en lineas que no tienen que ver.

» autor: --716475--

#32 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

julespaul — Mon, 25 Aug 2025 22:15:26 +0000

Las cercanías de Renfe en Cataluña son una puta mierda.

» autor: julespaul

#31 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

Donlixo — Mon, 25 Aug 2025 21:07:45 +0000

Alucino con el párrafo que dice que ha obtenido muy buenos resultados en el corredor de Galicia!. Si son la única operadora que presta el servicio! Nostalgia de otros tiempos pasados me parece a mi y alergia a la competencia más bien
Relacionada:meneame.net/go?id=4088286

» autor: Donlixo

#30 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

Parodper — Mon, 25 Aug 2025 20:10:52 +0000

A ver si hay suerte y entre tanto atraso consiguen evitar la privatización.

» autor: Parodper

#29 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

mcfgdbbn3 — Mon, 25 Aug 2025 19:11:00 +0000

#28: Sí, y lo quitó el PP cuando vieron que iba a haber competidores y no iba a ser igual de fácil mantenerlo.

Ahora hay aún más, y se suman las obras de Atocha para hacer los 4 andenes bajo Méndez Álvaro y parte de la estación que obligarán a cortar parte de ella, a ver cómo lo haces sin afectaciones.

» autor: mcfgdbbn3

#28 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

--716475-- — Mon, 25 Aug 2025 19:02:04 +0000

#27 Recuerdo que el AVE te devolvia el dinero si no llegaba a la hora

Es lo que recuerdo.

» autor: --716475--

#27 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

mcfgdbbn3 — Mon, 25 Aug 2025 18:45:14 +0000

#25: Se han encargado trenes nuevos, pero estos no se diseñan y fabrican en un mes.

Y yo recuerdo que ya había problemas cuando fui hace tiempo, antes de que llegara Pedro Sánchez, tal vez por eso no salía en los medios ni lo llamaban "caos ferroviario", eran retrasos.

» autor: mcfgdbbn3

#26 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

--716475-- — Mon, 25 Aug 2025 18:39:44 +0000

#24 No te conozco, tu sabras.

» autor: --716475--

#25 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

--716475-- — Mon, 25 Aug 2025 18:39:04 +0000

#19 El desastre en Cercanias ni es de ahora, ni es por las obras.

Te dire que hace sobre unos dos años, cuando empezo el desastre, oi a unos de seguridad preguntarse como la gente no se quejana del caos. Ellos lo veisn mas que el que coge el tren dos veces al dia

Obras ha habido toda la vida y no ha funcionado tan mal. El metro tiene obras y no funciona tan mal.

Ayer mismo nos bajaron a medio camino para coger otro tren. Eso no es por las obras.

» autor: --716475--

#24 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

Malaguita — Mon, 25 Aug 2025 18:38:31 +0000

#23 Será que como yo soy un vulgar provinciano me conformo con muy poco.

» autor: Malaguita

#23 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

--716475-- — Mon, 25 Aug 2025 18:34:27 +0000

#20 No tengo que ir a ningun lado. Ni vivo en el RU, ni me comparo con lo peor para conformarme.

» autor: --716475--

#22 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

AlexGuevara — Mon, 25 Aug 2025 17:01:03 +0000

De eso iba sobre todo entrar a la UE y el euro: comprarle deuda al banco europeo, vivir subsidiados así como privatizar y abrir nuestros mercados hasta el tuétano a las grandes corporaciones internacionales

» autor: AlexGuevara

#21 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

tyrrelco — Mon, 25 Aug 2025 15:51:35 +0000

#11 Supongo que cada uno planea su vida con lo que tiene. Yo preferí sacrificar ciertas cosas para tener otras.
Mi comentario no iba por el Cercanías, iba por l privatización de servicios.

» autor: tyrrelco

#20 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

Malaguita — Mon, 25 Aug 2025 15:45:46 +0000

#16 Vete a Reino Unido y luego si quieres hacemos comparaciones de qué sistema funciona mejor.

» autor: Malaguita

#19 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

mcfgdbbn3 — Mon, 25 Aug 2025 15:39:28 +0000

#18: Funciona bien dentro de las circunstancias que se dan.

Si quieres hacen las obras mediante #magia para que no se produzcan incidencias, o como dicen ahora "caos ferroviario", que están culpando a Óscar Puente casi de los incendios que obligaron a cortar la LAV.

» autor: mcfgdbbn3

#18 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

--716475-- — Mon, 25 Aug 2025 15:36:11 +0000

#7 Funciona muy bien y es normal que haya incidencias, son ideas contradictorias.

» autor: --716475--

#17 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

--716475-- — Mon, 25 Aug 2025 15:35:08 +0000

#6 Pero si Madrid es la comunidad ladrona, malvada y chupoptera, como puedes decir que en Madrid tenemos un servicio peor que en otras comunidades?

El servicio en Madrid es pesimo.

» autor: --716475--

#16 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

--716475-- — Mon, 25 Aug 2025 15:33:26 +0000

#3 Cuando fanatismo supera la realidad.

El servicio de cercanias en Madrid es pesimo.

» autor: --716475--

#15 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

Pointman — Mon, 25 Aug 2025 15:15:47 +0000

#2 Esto es un poco diferente: en UK se privatizó el sector entero, incluyendo las infraestructuras. Prácticamente todo pasó a manos privadas.
En el caso de la UE, el objetivo es abrir la comercialización a empresas privadas y públicas de toda la UE. Las infrestructuras seguirán siendo públicas y en la explotación seguirán las empresas estatales, como Renfe, compitiendo junto a las privadas.

Igualmente, entiendo la preocupación.

» autor: Pointman

#14 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

Grandpiano — Mon, 25 Aug 2025 15:11:51 +0000

#13 Por eso he usado la palabra "tiende". Que una liberalización mejore o no cierto servicio depende, entre otras cosas, de cómo se lleve a cabo. En un servicio público tan complejo como este hay que liberalizar regulándolo adecuadamente.

» autor: Grandpiano

#13 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

casicasi — Mon, 25 Aug 2025 14:49:39 +0000

#10 Pues UK dice que eso en el caso del tren no funciona.

» autor: casicasi

#12 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

Thornton — Mon, 25 Aug 2025 14:47:02 +0000

A ver. Hay que tener muy claro las diferencias de los servicios comerciales y los servicios con obligación de servicio público (OSP).

Los servicios comerciales se explota a riesgo y ventura, es decir, el operador debe obtener sus beneficios del resultado de explotación, sin ayudas ni subvenciones. La Administración define las condiciones de explotación (horarios, frecuencias, paradas, etc.) y los operadores entran en el mercado de un cierto recorrido "a subasta". Las condiciones pueden ser en exclusividad (como la mayoría de las líneas de autobús de largo recorrido) o en concurrencia (como los servicios de Ave de algunos corredores).

Luego están las OSP que, para que ofrezcan un servicio medianamente atractivo, la Administración exige unos hos horarios y unas frecuencias (obligaciones) que hacen inviable obtener un beneficio económico. Entonces, la Administración dice: "vale, tú cumples con las condiciones que yo marco y, a cambio, yo te doy una subvención". Hay una parte que tienes asegurada, pero otra que proviene de la venta de billetes.

Las Cercanías son todas OSP. Hasta ahora, se han encomendado a Refe porque sí.

Ahora se quieren liberalizar. Ello supone que la Administración fije las condiciones de las OSP (serían similares a las actuales) y las fórmulas y cuantías de las subvenciones para que, en lugar de dárselas a Renfe porque sí, puedan competir diversas empresas ofreciendo mejorar las condiciones o rebajar las subvenciones a recibir de la Administración.

» autor: Thornton

#11 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

Thornton — Mon, 25 Aug 2025 14:29:43 +0000

#8 Los servicios de cercanías, en general, no son sustituibles por la bicicleta. Si vives en Mostoles, Parla o Alcalá de Henares y trabajas en Madrid, la bicicleta difícilmente es una opción. Lo mismo si vives en Campomanes y trabajas en Oviedo o si vives en Buñol y trabajas en Valencia.

» autor: Thornton

#10 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

Grandpiano — Mon, 25 Aug 2025 14:01:30 +0000

#9 La lógica de esa liberalización, igual que la de todas, es que la competencia tiende a mejorar los servicios.

» autor: Grandpiano

#9 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

casicasi — Mon, 25 Aug 2025 13:35:27 +0000

Liberalizar el tren es algo cuyo sentido lógico se me escapa. Como tantas otras cosas que se liberalizan por simple fundamentalismo de mercado.

Por cierto, ¿en Francia ya puede operar Renfe, o sigue siendo para mañana?

» autor: casicasi

#8 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

tyrrelco — Mon, 25 Aug 2025 13:28:14 +0000

Cada vez que leo cosas como estas me alegro más de llevar casi 30 años moviéndome en bici por las ciudades donde he vivido.

» autor: tyrrelco

#7 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

mcfgdbbn3 — Mon, 25 Aug 2025 13:25:08 +0000

#4: En Madrid se están haciendo muchas obras, es normal que haya incidencias, en Atocha están reconfigurando las vías, en Chamartín tienes obras, también hay obras en el Corredor del henares para hacer varios puentes con los que reconfigurar las vías, están desdoblando la vía en Las Matas, van a hacer obras en Guadalajara... Y queda terminar la vía de Navalcarnero, desdoblar la línea que va a Aranjuez hasta el Pinto o Valdemoro...

Esta es una de las obras que están haciendo:
www.google.com/maps/@40.4417366,-3.5435663,779m/data=!3m1!1e3?entry=tt

» autor: mcfgdbbn3

#6 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

Malaguita — Mon, 25 Aug 2025 13:24:56 +0000

Quizá en tu comunidad no van especialmente bien, habría que ver la situación.
A mí nunca me ha pasado nada en las veces que lo he cogido (que reconozco que me habré subido como 20 veces en mi vida y me parece un servicio más que digno y a un precio muy aceptable).
Se puede estar en desacuerdo y evitar el tono agresivo, estamos hablando de trenes, no de la familia de nadie.

» autor: Malaguita

#5 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

FueraSionistasdeMeneame — Mon, 25 Aug 2025 13:23:04 +0000

#4 Ayer?
Hoy
www.3cat.cat/324/sense-trens-entre-sant-vicenc-de-calders-i-vilanova-i

Pero tiene razón Cercanías va bastante bien... en Madrid, que es donde les interesa.

» autor: FueraSionistasdeMeneame

#4 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

wachington — Mon, 25 Aug 2025 13:20:56 +0000

#3 Que c*j*n3s dices?????

De donde has sacado que los cercanías van bastante bien???

Si cada semana hay una avería y casi cada mes hay un incendio

Esto es de ayer.

www.elperiodico.com/es/barcelona/20250825/incendio-catenaria-estacion-

Solo hay que entrar en un buscador y poner "cercanías", "averías" y "Cataluña" para comprobar que tu comentario es un bulo.

» autor: wachington

#3 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

Malaguita — Mon, 25 Aug 2025 13:12:31 +0000

La alta velocidad es carísima pero los cercanías van bastante bien. Con esto nos harán lo mismo que nos hizo González y Aznar, decirnos que es una imposición de Europa y luego Francia y Alemania seguirán como estaban.

» autor: Malaguita

#2 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

Pivorexico — Mon, 25 Aug 2025 13:08:59 +0000

Y a que se debe que la UE , quiera dejarnos los ferrocarriles al nivel de UK?

Tal vez para rescatarlos luego .

» autor: Pivorexico

#1 A Renfe se le está atragantando la liberalización de la alta velocidad. Con Cercanías tiene otro plan: retrasarla lo máximo posible

--839952-- — Mon, 25 Aug 2025 13:07:53 +0000

Madre mía, con ml que era Renfe y en lo que lo han convertido. De ser referente mundial a que montar en tren sea deporte de riesgo:

» autor: --839952--