La plataforma británica Zuto ha analizado más de 190 regiones para descubrir cómo son los test en todo el mundo y estos son los 10 países donde es más difícil el examen de conducir.
#10:
El tío que hacía de malabarista por la calle, luego coge el coche para volver a casa y lo para la policía, le hace control de alcoholemia y da positivo.
El tío le explica al agente que da alcohol porque hace un espectáculo de echar llamaradas por la boca debido a su dedicación para sacarse unas perras.
El policía le pide que le demuestre y el tío saca unas bolas y unos aros y unos bolos y empieza a hacer malabares con ellos.
Y cuando pasa por allí otro coche, el conductor lo ve y les grita desde la ventanilla, "cada día lo ponéis más complicado, cabrones".
#2:
A mi lo que me tocó los huevos la última vez que estuve en la autoescuela (para el A2) es que le dieran al examinador la lista con las prácticas que había hecho. Me dijo "solo una práctica?"
Creo que no es información que necesiten para examinarme.
El tío que hacía de malabarista por la calle, luego coge el coche para volver a casa y lo para la policía, le hace control de alcoholemia y da positivo.
El tío le explica al agente que da alcohol porque hace un espectáculo de echar llamaradas por la boca debido a su dedicación para sacarse unas perras.
El policía le pide que le demuestre y el tío saca unas bolas y unos aros y unos bolos y empieza a hacer malabares con ellos.
Y cuando pasa por allí otro coche, el conductor lo ve y les grita desde la ventanilla, "cada día lo ponéis más complicado, cabrones".
A mi lo que me tocó los huevos la última vez que estuve en la autoescuela (para el A2) es que le dieran al examinador la lista con las prácticas que había hecho. Me dijo "solo una práctica?"
Creo que no es información que necesiten para examinarme.
#7 Me parece que los franceses tienen más agilidad circulando por las rotondas. Usan más el carril interior. Quizás porque tienen más rotondas o desde hace mas tiempo.
#5 ya pero...
El precio de una práctica en España es de unos 45 euros, con una duración de unos 45 minutos. Ponte que recorres 50 km (y eso si vas por autovía, que en pueblo ni 30...). Unos 2700 euros en prácticas para llegar al mínimo que te exigen.
Conducir sería cosa de (mas) ricos.
Comentarios
El tío que hacía de malabarista por la calle, luego coge el coche para volver a casa y lo para la policía, le hace control de alcoholemia y da positivo.
El tío le explica al agente que da alcohol porque hace un espectáculo de echar llamaradas por la boca debido a su dedicación para sacarse unas perras.
El policía le pide que le demuestre y el tío saca unas bolas y unos aros y unos bolos y empieza a hacer malabares con ellos.
Y cuando pasa por allí otro coche, el conductor lo ve y les grita desde la ventanilla, "cada día lo ponéis más complicado, cabrones".
A mi lo que me tocó los huevos la última vez que estuve en la autoescuela (para el A2) es que le dieran al examinador la lista con las prácticas que había hecho. Me dijo "solo una práctica?"
Creo que no es información que necesiten para examinarme.
Me llama la atención el caso de Croacia: " Además, también evalúan su personalidad y su aptitud para conducir."
#7 Me parece que los franceses tienen más agilidad circulando por las rotondas. Usan más el carril interior. Quizás porque tienen más rotondas o desde hace mas tiempo.
La de Francia me gusta.
"Los conductores franceses deben registrar 3.000 kilómetros al volante con un profesor antes de poder llevar a cabo su examen práctico."
#1 eso es caro.
#4 Está claro, pero cuanta más práctica mejor que luego ves a cada uno por ahí...
#5 ya pero...
El precio de una práctica en España es de unos 45 euros, con una duración de unos 45 minutos. Ponte que recorres 50 km (y eso si vas por autovía, que en pueblo ni 30...). Unos 2700 euros en prácticas para llegar al mínimo que te exigen.
Conducir sería cosa de (mas) ricos.
#6 el precio no tiene por qué ser el mismo que ahora, no sé como estarán los precios en Francia.
#8 Si, bajarían los precios sin duda...
75 pavos cada practica de la moto
#1 Pues viendo como adelantan los frenchmen, necesitan más horas. Eso sí, luego los adelantas allí como ellos lo hacen aquí y te pitan bien.
Pues visto como conducen en China y Rusia... poco duras me parecen sus exigencias.