Con 20.053 unidades vendidas, el SEAT Arona sigue disfrutando de una considerable brecha con sus rivales en la lucha por el título: más de 1.200 unidades vendidas más que el Hyundai Tucson y 1.800 más que el Dacia Sandero. Y todo ello pese a que sus números han sido más discretos en este último trimestre del año, tanto en noviembre como en octubre, mientras que el Tucson y el Sandero han estado en las primeras posiciones en el parcial de ambos meses.
Comentarios
#2 Para mi un coche no es una furgoneta con morro.
Mi lucha contra los suvs es implacable.
#3 yo pensaba lo mismo, pero al final me compré un suv pequeño para poder ver bien por delante, si tienes un turismo y se te planta un suv o un trolebús de los de ahora no se ve nada, es peligroso.
#4 Tengo un coche de 2005 y en ningún momento me he sentido en peligro por llevar delante un SUV o un camión.
#8 pues yo necesito ver lo que hay mas allá por delante, con el turismo que tenia era ya imposible.
#4 y así todos...hace tiempo que no se ve un carajo por delante en cualquier autovía.
#3 Y la mía. Vivan los familiares.
Arona, Tucson, Sandero y 2008.
La gente ya no sabe lo que es un coche.
#1 y qué es un coche según tú?
#2 Esos cuatro primeros de la lista me parecen feos, pesados, altos y aburridos. Te invito a ver las pruebas de esquiva del Arona que hace km77. Da miedo verlo.
#7 El primero está claro que es porque se usa de vehículo comercial, de ahí que se venda más esa birria. Los demás demuestran la moda imperante hoy en día y el poco dinero que se gasta la gente en vehículos nuevos. Ahora bien, se cuentan ahí los renting o los vehículos de gerencia? Me parece que hay lagunas en na noticia...
#7 O compararlo con la del Ibiza, misma plataforma pero con una altura normal y unas ruedas razonables
#1 vendo opel corsa, siempre.en garaje , nunca circuito
#5 Fuera coñas que me haría ilusión comprar uno de la primera generación. Mi pareja tuvo un Corsa City 1.0 con 4 marchas y todavía me arrepiento de haberlo llevado al chatarrero.
#6 Tira pa Walapo
#6 Por menos de mil euros los tienes de segunda mano.
La gente compra lo que le dicen que debe comprar. Hay que ser un poco mendrugo caer en las modas sin pensar en qué necesita realmente. Es muy triste.
Puñeteros SUV. Coches más grandes, más caros, menos aerodinámicos y menos ecológicos. Todos los problemas de tener un todoterreno y casi ninguna de sus ventajas.
#17 Eso suena a frase de "Garaje Hermético". Bïen por ello.
#20 No sé que es eso, ¿una web?
Sin duda algún atractivo tendrán, pues el concepto de vehículo se ha afianzado estos últimos años.
Las ventajas que les reconozco respecto a los modelos “tradicionales”:
- Bajar de la acera al salir del aparcamiento sin rozar el morro
- Acceder al vehículo de manera comoda para la gente mayor al estar los asientos a mayor altura
- A diferencia de los sedanes, un portón que mejora la boca de carga
Prefiero un coche republicano, como por ejemplo el Opel Corsa del año 1984.