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#19 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

--468415-- — Wed, 11 Mar 2015 10:48:31 +0000

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#18 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

ikatza — Wed, 11 Mar 2015 08:05:49 +0000

#16 La Alta Velocidad es para pasajeros, no para mercancias. Si quieres que tu mercancía llegue una semana antes no la envías por Alta Velocidad, la envías una semana antes.

No sé si alguien ha leido la noticia sobre la comparecencia de este hombre en el parlamento vasco:

www.meneame.net/story/serias-dudas-sobre-vasca-rentabilidad

Repito que lo de los helicópteros es un sarcasmo, dice que hay que repensar el proyecto y si eso convertirlo en un ferrocarril a velocidad ordinaria.

» autor: ikatza

#17 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

Hank_Scorpio — Tue, 10 Mar 2015 22:30:40 +0000

#11

Veamos casi igual de pegadas que muchas ciudades en Japón. O tramos en Suiza

El tren convencional con el trazado actual tiene unos tiempos nada competitivos, que se cuestione el trazado en vez de la alternativa Llodio, o similar de acuerdo.

Pero un nuevo trazado era necesario, algunos tramos son a 50 cómo en Orduña. Este mapa te muestra las velocidades máximas por tramo, que no mínimas:
www.ferropedia.es/mediawiki/images/2/22/Adif_DR_vmax2011.jpg

Si tu alternativa es no modificar nada, me recuerda a cierta gente que se oponía al metro, y ahora tendrían mucho de que callar a la hora de hacer infraestructuras.

» autor: Hank_Scorpio

#16 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

--468415-- — Tue, 10 Mar 2015 20:24:07 +0000

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#15 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

--465731-- — Tue, 10 Mar 2015 14:20:04 +0000

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#14 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

erak — Tue, 10 Mar 2015 12:28:33 +0000

#13 Para unirse con el resto de Europa hace falta que las vías se unan a algún otro lugar. Y para seguir con el tema, para unirse es mejor el avión.

» autor: erak

#13 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

--465731-- — Tue, 10 Mar 2015 11:56:03 +0000

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#12 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

erak — Tue, 10 Mar 2015 11:37:58 +0000

#9 puedes poner todos los facepalm que quieras, no tendrás más razón.

» autor: erak

#11 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

--125581-- — Tue, 10 Mar 2015 07:22:32 +0000

#10 En Euskadi todo pueblo está pegando a un monte. No vas a conseguir alta velocidad como en Madrid->Sevilla->Castilla .

No compensa ganar 15 minutos frente al tren convencional.

» autor: --125581--

#10 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

Hank_Scorpio — Mon, 09 Mar 2015 22:03:35 +0000

#4 #8

Sobre CAF el ancho de vía actual es diferente, con lo cual cuando se envió por ejemplo los trenes del contrato de Turquía, se tuvo que ajustar de nuevo al nuevo ancho en Irún.

La importancia del enlace con Francia radica en el mismo ancho, también la velocidad del trazado es netamente superior a enlaces cómo el métrico de ETS, de velocidad muy baja.

La conexión con Burgos desde Miranda (el trazado es malo sobretodo zona de Pancorbo, en el resto se realizaron mejoras en el trazado, casi todas eliminación de pasos a nivel, aprovechando las obras de la N-1 paralela a la misma en muchos casos). Mejora tiempos al evitar el puerto del siglo XIX que es Orduña.

La importancia radica en que los trazados de toda la península son del siglo XIX, no hubo trazados del siglo XX cómo en muchas partes de Europa.

¿Japón no es montañoso tampoco?

» autor: Hank_Scorpio

#9 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

--465731-- — Mon, 09 Mar 2015 20:10:36 +0000

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#8 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

--125581-- — Mon, 09 Mar 2015 20:04:17 +0000

#7 " Los catetos que no veis mas allá de las fronteras de Euskadi sois una lacra para esta región. "

Euskadi es zona montañosa en el 100% de su región. No hay zonas llanas y después una montaña sorteable.

Aquí todo es monte, incluso en Gran Bilbao está rodeado de monte estando PEGADOS a la costa. Serantes, La Arboleda, Artxanda y demás.

Es imposible poner un TAV en Euskadi sin crear un destrozo ecológico o poblacional.

» autor: --125581--

#7 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

--465731-- — Mon, 09 Mar 2015 20:02:52 +0000

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#6 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

--125581-- — Mon, 09 Mar 2015 19:33:26 +0000

#5 Vas a meter el tren de alta velocidad entre montañas, claro que sí campeón.

» autor: --125581--

#5 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

--465731-- — Mon, 09 Mar 2015 18:56:30 +0000

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#4 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

ikatza — Mon, 09 Mar 2015 14:55:58 +0000

#3 Primero te pediría un poco de humildad. El doctor Germà bel i Queralt es experto de infraestructuras de transporte y obras públicas que fue invitado como asesor por el parlamento vasco. Lo del servicio de helicópteros era un evidente sarcasmo, cosa que parece que se te ha olvidado.

La conexión con Europa estaría muy bien, sí. Pero el enlace con Francia se ha retrasado hasta 2032, eso si llega a hacerse. La conexión con Burgos está paralizada hasta nuevo aviso.

Lo de la CAF me ha hecho gracia. O sea, que como Euskadi no tiene vías de alta velocidad, ¡los trenes no pueden salir de Beasain! No sé cómo se las estarán arreglando ahora mismo. Mucho mejor en Zaragoza, donde los trenes llegan a los operadores europeos a través de los Pirineos.

» autor: ikatza

#3 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

--465731-- — Mon, 09 Mar 2015 14:01:30 +0000

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#2 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

tul — Mon, 09 Mar 2015 11:52:09 +0000

entonces los amiguitos del alma del ppsoepnv no tendrian ingentes cantidades de dinero publico para engrasarles la puerta giratoria.

» autor: tul

#1 Germà Bel i Queralt: "Un servicio de helicópteros podría ser más rentable que la `Y vasca'"

Amalfi — Mon, 09 Mar 2015 11:22:23 +0000

Una verdad como un templo y ahora suprimiendo muchas líneas, porque no son rentables, subiendo el precio de los billetes.

» autor: Amalfi