Menéame: comentarios [2716020]

#6 Gastos e ingresos del tranvía de Murcia

fakefakefake — Sat, 31 Dec 2016 19:52:44 +0000

Pues a mi el tranvía me gusta, pero no es la mejor solución de movilidad ni de cerca para una población como Murcia. Hubiera salido mucho más barato para el contribuyente la creación de carriles reservados para autobuses y taxis por toda la ciudad (incluso comprarlos eléctricos) y con preferencia. También me sorprende el gasto en prevención de fraude, me parece altísimo.

» autor: fakefakefake

#5 Gastos e ingresos del tranvía de Murcia

milkarri — Sat, 31 Dec 2016 16:54:20 +0000

Las infraestructuras del tranvía se rentabilizan a muy largo plazo no de un año para otro.

» autor: milkarri

#4 Gastos e ingresos del tranvía de Murcia

Paracelso — Sat, 31 Dec 2016 14:53:00 +0000

#1 O 300.000 trayectos menos y 4 millones de pensionistas dando paseos ahora que no hay obras de campos de golf...

» autor: Paracelso

#3 Gastos e ingresos del tranvía de Murcia

--341687-- — Sat, 31 Dec 2016 13:31:50 +0000

#2 es rentable socialmente.

» autor: --341687--

#2 Gastos e ingresos del tranvía de Murcia

Sakai — Sat, 31 Dec 2016 10:58:21 +0000

El transporte público, al igual que la sanidad y la educación, no tiene por qué ser rentable. Es un servicio que mejora la calidad de vida de las personas, no su bolsillo. Es la falacia de la privatización en el transporte, siempre con lo mismo. Y basta con darse un paseo en el horrible ferrocarril privado inglés para comprobarlo.
Será rentable decían.

» autor: Sakai

#1 Gastos e ingresos del tranvía de Murcia

--379974-- — Sat, 31 Dec 2016 10:31:35 +0000

4,3 millones de pasajeros son 4,3 millones menos de trajectos en automovil

» autor: --379974--