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#7 El autobús de hidrógeno de Irizar, de récord

Aokromes — Tue, 15 Apr 2025 12:26:09 +0000

#6 en mi ciudad la oposicion quieren quitar la catenaria del tranvia de la parte mas centrica por que afea, luego diran quitarla de todo el centro, a los barrios pobres que les den.

» autor: Aokromes

#6 El autobús de hidrógeno de Irizar, de récord

Gry — Tue, 15 Apr 2025 10:49:51 +0000

#5 Pues mira que no habrá ciudades con trolebuses o tranvías que ya tienen la infraestructura hecha.

» autor: Gry

#5 El autobús de hidrógeno de Irizar, de récord

Aokromes — Tue, 15 Apr 2025 10:42:22 +0000

#3 las catenarias es algo que no gustan en entorno urbano

» autor: Aokromes

#4 El autobús de hidrógeno de Irizar, de récord

Perrota — Tue, 15 Apr 2025 09:34:58 +0000

La autonomía ya no es la duda. La duda es el coste energético, el coste total de propiedad, y la vida útil. El resto es ya poco relevante.

» autor: Perrota

#3 El autobús de hidrógeno de Irizar, de récord

Gry — Tue, 15 Apr 2025 09:21:53 +0000

#2 La UE ha estado financiando una serie de proyectos para estudiar los sistemas más viables para electrificar trenes y autobuses urbanos y en ambos van ganando los híbridos con catenaria+baterías.

En las zonas electrificadas del trayecto cargan las baterías con la catenaria para llegar a los puntos fuera de la red.

También lo probaron en Alemania para el transporte de mercancías con camiones pero no salió bien.

» autor: Gry

#2 El autobús de hidrógeno de Irizar, de récord

Aokromes — Tue, 15 Apr 2025 09:03:27 +0000

creia que serian 2500km con una sola carga, pero no, han sido 3 lo cual tampoco esta mal.
tendrian que sacar urbanos con dicha tecnologia, si 900 km los cargan en 20 minutos, 90 km podrian cargarlos en 2 minutos lo cual podria hacerse en las terminales de linea.

» autor: Aokromes

#1 El autobús de hidrógeno de Irizar, de récord

jdmf — Tue, 15 Apr 2025 08:58:02 +0000

Girobus

es.m.wikipedia.org/wiki/Girobús

Este antiguo autobús suizo acumulada energía en un volante de inercia en cada parada.
Un pequeño ingenio olvidado

» autor: jdmf