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#81 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

gadish — Fri, 17 Oct 2025 14:56:27 +0000

#50 bueno, deberia necesitar menos mantenimiento, no pasan moles de miles de kilos por encima..

» autor: gadish

#80 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

TinkerTinker — Wed, 15 Oct 2025 18:54:26 +0000

#75 donde vivo yo, en madrid, desde luego que si.
Te pongo algun ejemplo

Pero me temo que esto es algo que se ve en muchos pueblos y ciudades

» autor: TinkerTinker

#79 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

calde — Wed, 15 Oct 2025 17:28:19 +0000

#78 No. Tener vehículos tan lentos en la carretera es un riesgo. Sobretodo cuando coinciden en sitios de poca visibilidad como curvas, donde el arden no es practicable, y van varios ocupando parte del carril, de frente te vienen coches o incluso camiones, ...

Y hablamos de que un coche o camión se puede llevar por delante al ciclista, menudo lío tienes luego ahí!

Si no queda arcén, pues vale, ya lo sabes, y conduces con la precaución debida. Aunque siempre es mejor tenerlo, claro.

» autor: calde

#78 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

celyo — Wed, 15 Oct 2025 15:54:19 +0000

#2 me parece peor quitar los arcenes

» autor: celyo

#77 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

mikasalo — Wed, 15 Oct 2025 13:41:57 +0000

#70 Para nada me molesta tu opinión; no es más que eso, una opinión expresada con respeto y de forma educada. Puedo estar más o menos en sintonía con lo que digas pero sin ofensa, por supuesto. Quizás #73 se ha alarmado un poco sin mucha necesidad.

Cuando he aludido al seguro de responsabilidad civil obligatoria es por el hecho de ir por la carretera de forma temeraria y pueda ocurrir algo siendo culpa del ciclista. Por ejemplo: que vaya en un pelotón ciclista con cuatro bicicletas ocupando gran parte del carril y te arrollen. Eso es muy peligroso. O que en una curva cerrada te abras mucho y de la casualidad que por el carril contrario a la vez venga otro coche y te lleven puesto por no ir por el arcén. Es que hay mil situaciones que pueden ocurrir y no necesariamente el conductor tiene que tener la culpa. Sin más.

» autor: mikasalo

#76 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

josde — Wed, 15 Oct 2025 12:44:03 +0000

#42 Donde yo vivo los peatones no cruzan, se tiran a los pasos cebras sin mirar siquiera.

» autor: josde

#75 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

josde — Wed, 15 Oct 2025 12:42:10 +0000

#68 Sera donde tu vives.

» autor: josde

#74 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

TinkerTinker — Wed, 15 Oct 2025 12:32:41 +0000

#73 lagrimitas por comentar a #44 como se tendría que hacer algo que él quiere que se haga?

Yo estoy bien como estamos, sin el seguro obligatorio, pero gracias por el paquete

» autor: TinkerTinker

#73 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

habitante — Wed, 15 Oct 2025 12:05:33 +0000

#70 Te doy un paquete de pañuelos para que te saques tus lagrimitas .

» autor: habitante

#72 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

TinkerTinker — Wed, 15 Oct 2025 11:44:21 +0000

#9 totalmente de acuerdo

No tiene sentido que los coches sigan creciendo en tamaño y mientras, sigan teniendo en nuestras infrastructuras el protagonismo que tenían en los años 80

» autor: TinkerTinker

#71 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

TinkerTinker — Wed, 15 Oct 2025 11:42:16 +0000

#8 en general, todo está orientado a los coches. Bicis, peatones, tractores, carros, todo eso está ninguneado cuando se diseñan las infraestructuras (calles, travesías, carreteras...). Todo para que vaya el mayor número de coches a la velocidad más alta que sea posible.

Esto es una pena especialmente en las zonas rurales, donde para unir dos pueblos antes había un camino que usaba todo el mundo (carros, peatones, bicis, coches), ahora en su lugar hay una carretera que solo pueden usar de manera segura los coches, sin alternativa segura para el resto de modos de transporte

» autor: TinkerTinker

#70 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

TinkerTinker — Wed, 15 Oct 2025 11:34:18 +0000

#44 hola, los coches tienen un seguro obligatorio porque cuando se chocan montan un buen follón, destrozando infraestructura, etc.

Por sentido común, una bici, al igual que un peatón no necesita seguro, porque los daños que puede causar son mínimos.
Y si una bici o un peatón cruza por donde no debe? pues claro que puede causar un accidente, pero para compensar eso está el seguro de responsabilidad civil como dices. Pero es el mismo que aplica si matas a alguien cuando se te cae una maceta de la ventana. Ese seguro, aunque no es obligatorio en España, viene incluido muchas veces cuando te abres una cuenta o contratas otro tipo de seguros.

Si quieres hacerlo obligatorio, perfecto, otros países lo tienen. Pero lo tendrían que pagar todos los españoles y no sería exclusivo al uso de la bici.

» autor: TinkerTinker

#69 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

calde — Wed, 15 Oct 2025 10:08:14 +0000

#67 bueno, pero a esos se les multa y ya está

» autor: calde

#68 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

TinkerTinker — Wed, 15 Oct 2025 09:51:54 +0000

#17 los coches en las ciudades acaparan el 90% del espacio de las calles

» autor: TinkerTinker

#67 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Fedorito — Wed, 15 Oct 2025 09:45:46 +0000

#2 Es indiferente que el carril bici este separado por una barrera física, los ciclistas que van de "pros" no usan los carriles bicis. Los carriles bici son más bien para los que vamos en bicicleta sin disfrazarnos.

» autor: Fedorito

#66 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

ElmaEscobar — Wed, 15 Oct 2025 07:56:40 +0000

#46 ¿Y las personas andando?

» autor: ElmaEscobar

#65 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

ElmaEscobar — Wed, 15 Oct 2025 07:45:47 +0000

#8 SI y en mayúsculas. En zonas no urbanas hay puntos en los que es imposible ir a 2km sin jugarte la vida. En la ciudad podía ir andando casi 2.5km para ir a trabajar, ahora para 1,5km tengo que coger el coche para que no me atropellen en 300m de carretera municipal.

» autor: ElmaEscobar

#64 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Tensk — Wed, 15 Oct 2025 06:51:57 +0000

#63 Igual es que no apetece coger la bici después de una mariscada

Yo paso por allí unas pocas veces al año, es una carretera bastante agradable de conducir, casi a ras del mar en ocasiones, mola. Y es por donde pasa el camino portugués de la costa, así que peregrinos vas a ver (no tantos como el tramo "habitual" entre Tui y Redondela, pero también hay un buen puñado) alguno posiblemente en bici aunque los menos, muy menos. Pero ciclistas hay, claro que hay, no a todas horas que a fin de cuentas ir por allí es ir a propósito y con ganas de hacer kilómetros salvo que seas de la zona.

» autor: Tensk

#63 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

karlos_ — Wed, 15 Oct 2025 06:40:27 +0000

#12 Pase por esa carretera este verano. Me gusto ver ese carril bici. Aunque oase justo despues de comer y no vi a ningún ciclista dentro o fuera

» autor: karlos_

#62 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

mcfgdbbn3 — Tue, 14 Oct 2025 23:03:07 +0000

#60: Y que algunos parecen yincanas, llenos de curvas cerradas, estrechamientos, desniveles...

» autor: mcfgdbbn3

#61 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

EISev — Tue, 14 Oct 2025 21:48:04 +0000

#46 y motos si se aprobase alguna vez la posibilidad de circular por el arcén en retención

Que estoy por comprarme un ciclomotor para ir por el arcén sin miedo a multas, total con los atascos me da lo mismo no poder ir a más de 45 por hora

» autor: EISev

#60 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Akuandi — Tue, 14 Oct 2025 20:29:30 +0000

#11 más q un insulto, es una obligación de cualquier ciclista q quiera ir a más de 20km/h, q suele ser la velocidad a la q suelen estar limitados y te impide usarlos aunque estén bien (q en muchos casos no lo están)

» autor: Akuandi

#59 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

LaResistance — Tue, 14 Oct 2025 15:52:38 +0000

#58 porque yo hago deporte en vías donde no entorpezco la circulación de miles de de personas robandoles tiempo de sus vidas.

» autor: LaResistance

#58 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Imag0 — Tue, 14 Oct 2025 14:13:21 +0000

#57 Y es lo correcto, no sé por qué te empeñas en atacar a los deportistas, será algo personal, tú sabrás.

» autor: Imag0

#57 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

LaResistance — Tue, 14 Oct 2025 13:57:07 +0000

#54 Pues yo circulo por sitios donde hay carril bici paralelo (en el alto deba) y no hay un solo "ciclista" deportivo que vaya por el carril bici. por el carril bici solo va la gente que de verdad va a algun sitio, y no a hacer deporte.

» autor: LaResistance

#56 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Ninethousand — Tue, 14 Oct 2025 13:47:50 +0000

#29 Siempre puede haber excepciones, sí. En mi experiencia, los conductores tienden a impacientarse con solo 5 minutos o menos de ir a 10-20 Km/h.

En cualquier caso, el que los ciclistas tengan un carril separado para ellos es una buena noticia tanto para ellos como para los conductores impacientes.

» autor: Ninethousand

#55 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Romfitay — Tue, 14 Oct 2025 13:41:01 +0000

Los ciclistas aficionados solemos evitar las carreteras nacionales, sobre todo por el tráfico. Es cierto que a veces no hay alternativas, y vamos también por ellas. El problema que nos encontramos, con muchísima frecuencia, es que esos arcenes (en un futuro carriles bici) están llenos de grava y no pocas veces con cristales de accidentes. De este modo (por ser intransitables) acabamos circulando por el carril de coches, molestando y agobiándonos.

Haría falta destinar fondos a hacer una barrida a los arcenes.

» autor: Romfitay

#54 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Imag0 — Tue, 14 Oct 2025 13:24:58 +0000

#51 Por lo general en los carriles bici que sí existen, que en su mayoría son los urbanos, van niños, gente mayor y gente con perros... es mucho más seguro circular por la carretera, además al menos por Euskadi casi todas las ciudades tienen el límite urbano a 30km/h, por lo que ya no hay ninguna excusa para quejarse de las bicis.
Fuera de ciudad como ya te he dicho, no existen carriles bici como tales, hay algunos parchecitos de 2km para contentar al electorado, pero no existe una infraestructura REAL como existen en Países Bajos o Bélgica, por citar dos ejemplos de cómo deberían ser las cosas.

» autor: Imag0

#53 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Tok_Tok — Tue, 14 Oct 2025 12:51:44 +0000

#14 Y van y les joden poniendo semáforos!!! como osan!!!!

» autor: Tok_Tok

#52 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

--558933-- — Tue, 14 Oct 2025 12:50:43 +0000

#39 En la vega de Granada hay unos carriles bici muy amplios y limpios y curiosamente el 99% de los ciclistas que veo siempre van por la carretera.

» autor: --558933--

#51 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

LaResistance — Tue, 14 Oct 2025 12:34:55 +0000

#49 Los ciclistas sport no van por el carril bici aunque esté como la patena.

» autor: LaResistance

#50 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

camvalf — Tue, 14 Oct 2025 12:33:45 +0000

#39 No mantienen las carreteras a pesar de todos los impuestos que pagan los vehículos, va a mantente el carril bici...

» autor: camvalf

#49 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Imag0 — Tue, 14 Oct 2025 12:28:46 +0000

#47 Mira el carril bici.. -> #36

Venga buenas tardes.

» autor: Imag0

#48 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

LaResistance — Tue, 14 Oct 2025 12:07:48 +0000

#30 yo circulo por vías interburbanas, y el 99% de los ciclistas van con su puñetera licra y bici de carretera. Cuando veo a alguien circular en vez de hacer deporte en la vía pública no tengo ningún problema

» autor: LaResistance

#47 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

LaResistance — Tue, 14 Oct 2025 12:06:18 +0000

#22 El sentido común es que si tienes un carril bici paralelo a una carretera, que no puedas circular con la bici por la carretera, que se te prohiba el poder hacerlo.

» autor: LaResistance

#46 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

okeil — Tue, 14 Oct 2025 12:03:50 +0000

Y si los arcenes son carril bici ...¿Por dónde circulan cosas como los ciclomotores, tractores, coches sin carné y similares? ...

» autor: okeil

#45 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

DarthMatter — Tue, 14 Oct 2025 12:00:45 +0000

#33 Si se hacen carriles bicis hay que hacerlos bien de principio a fin. Sin un sólo poste ni obstáculo absurdo en mitad del camino.
Es algo de sentido común.
Lo contrario es pretender tomarle el pelo a los contribuyentes.

» autor: DarthMatter

#44 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

mikasalo — Tue, 14 Oct 2025 11:58:14 +0000

#2 Si yo pago por usar una carretera y por el posible daño que yo o mi coche podamos causar, un ciclista debería tener, como mínimo, un seguro de accidentes corporales para cubrirse ante cualquier percance y un seguro de responsabilidad civil obligatoria para que, cuando se salten las normas de circulación, no se vayan de rositas.

» autor: mikasalo

#43 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Fumanchu — Tue, 14 Oct 2025 11:57:36 +0000

#38 si, algo así

» autor: Fumanchu

#42 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Jaime131 — Tue, 14 Oct 2025 11:55:37 +0000

#17 No todos los peatones. Yo miro hasta cuando el semáforo está en verde para los peatones o cruzo por un paso de cebra.

» autor: Jaime131

#41 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Imag0 — Tue, 14 Oct 2025 11:55:23 +0000

#18 Pues mira no, yo sólo hago MTB en el monte pero respeto igualmente a los que salen por la carretera, en el fondo del asunto todo esto se trata de eso, de respetar.

» autor: Imag0

#40 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Imag0 — Tue, 14 Oct 2025 11:54:01 +0000

#36 Dentro de nada parece el rockgarden de Les Gets

» autor: Imag0

#39 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Eibi6 — Tue, 14 Oct 2025 11:44:55 +0000

#1 todo dependerá si se le hace un mantenimiento y esta limpio ese arcen/carril bici, hoy en día en buena parte de las nacionales es inviable andar por él arcen a no ser que lleves un puñado de cámaras de repuesto

» autor: Eibi6

#38 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

DarthMatter — Tue, 14 Oct 2025 11:43:08 +0000

#15 Parece que me lo estoy imaginando

» autor: DarthMatter

#37 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

XtrMnIO — Tue, 14 Oct 2025 11:41:10 +0000

Vamos a ver, hay que diferenciar "ciclista" de "señor en bici".

El usar un ordenador no te convierte en informático, y el ir en bici no te convierte en ciclista.

En las carreteras españolas hay muchos señores en bici, pero muy poco ciclista.

» autor: XtrMnIO

#36 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

DarthMatter — Tue, 14 Oct 2025 11:38:24 +0000

#14 Parece que no te equivocabas con respecto al probable estado del carril de marras:

www.facebook.com/somosdeelche/posts/carril-bici-en-carretera-de-dolore

» autor: DarthMatter

#35 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Cherenkov — Tue, 14 Oct 2025 11:37:44 +0000

#14 ¿Vas a circular por las vías del tren?

» autor: Cherenkov

#34 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

abogado_del_diablo — Tue, 14 Oct 2025 11:36:57 +0000

#23 ¿Y por qué será que no los usan? ¿Tendrá algo que ver que sean una mierda?
París ha hecho una apuesta valiente por la bici y ha reducido la contaminación a la mitad.
Si una ciudad caótica como París ha podido, en cualquier sitio se puede si hay voluntad de mejorar la habitabilidad.

» autor: abogado_del_diablo

#33 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Cherenkov — Tue, 14 Oct 2025 11:35:59 +0000

#10 Esa es la excusa, que no son de calidad, y en cierta medida es cierto, pero no todas están así, y cuando están en buen estado tampoco son transitadas por cicloturistas.

» autor: Cherenkov

#32 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

--723084-- — Tue, 14 Oct 2025 11:35:53 +0000

#24 que pena, me hacía ilusión que pudieran ir por las autopistas ya que también las pagan, no olvidemos que el motivo dado para ir por las carreteras es que las pagan

» autor: --723084--

#31 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Martillo_de_Herejes — Tue, 14 Oct 2025 11:35:48 +0000

#28 ¿Has preguntado a la IA? Joder, que yo he circulado por ese carril bici, y te digo que se extiende a lo largo de unos 13 kilómetros. Y, sí, en algunos tramos está hecho mierda, pero tienes vías de servicio al lado.

Y claro que tienen derecho. Incluso circulan por las aceras, y con esto lo digo todo.

» autor: Martillo_de_Herejes

#30 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

abogado_del_diablo — Tue, 14 Oct 2025 11:34:04 +0000

#18 Es que ese es el error de la mayoría que odia las bicis: se creen que todo el mundo las usa por capricho, deporte, pasear...
Hasta en la bicicleta municipal de mi ciudad, cuando acabas el trayecto dice "¿Disfrutaste del paseo?"
NO, no la uso para pasear, la uso para ir a currar y para moverme por la ciudad.

Ni siquiera los encargados de crear estos servicios creen en su utilidad real como forma de hacer ciudades más habitables, más saludables, con menos ruido, quitarle espacio al coche e incluso mejorar la economía gastando menos petróleo que tenemos que importar.
Lo tenéis en vuestras narices: ciudades del primer mundo del norte de Europa y con un clima pésimo donde el uso de la bicicleta es ubicuo, y ni aún así os lo creéis.

» autor: abogado_del_diablo

#29 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

--723084-- — Tue, 14 Oct 2025 11:30:04 +0000

#13 unos minutos? Si 180 minutos son unos minutos pues sí . Prueba a ir al faro de formentor en abril

» autor: --723084--

#28 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

DarthMatter — Tue, 14 Oct 2025 11:26:16 +0000

#4 Por curiosidad, intenté buscar/ver ese "carril bici independiente" en 'Google Maps', pero no lo encontré.

La IA de Google dice que "No existe un carril bici directo entre Elche y Dolores que sea una única ruta ciclista señalizada y continua. Los ciclistas deben utilizar la red de carriles bici existentes en las zonas urbanas y seguir las normas de circulación general en las carreteras interurbanas, circulando por el arcén o la parte derecha de la calzada si no hay carril específico."

Lo único que encontré es esta publicación de 'caralibro':
www.facebook.com/somosdeelche/posts/carril-bici-en-carretera-de-dolore

Así que, a falta de algo en condiciones, es normal que los ciclistas prefieran circular por el asfalto. (Algo a lo que tienen perfecto derecho).

» autor: DarthMatter

#27 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

--723084-- — Tue, 14 Oct 2025 11:25:36 +0000

#10 esto parece cualquier acera oara los peatones

» autor: --723084--

#26 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

MoñecoTeDrapo — Tue, 14 Oct 2025 11:23:57 +0000

#17 Eso no tiene que ver, yo me refiero a que los peatones no tienen permitido ir por un carril bici pero sí pueden ir por un arcén.

» autor: MoñecoTeDrapo

#25 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

--723084-- — Tue, 14 Oct 2025 11:23:26 +0000

#16 como lo vas a tener que mover usando fuerza humana en el carril bici

» autor: --723084--

#24 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Imag0 — Tue, 14 Oct 2025 11:22:44 +0000

#21 Eso es absurdo y está prohibido de la misma forma que los vehículos a motor no circulan por las aceras de los pueblos.

» autor: Imag0

#23 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

--723084-- — Tue, 14 Oct 2025 11:21:44 +0000

#15 que quiten los carriles bici, total no los usan

» autor: --723084--

#22 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Imag0 — Tue, 14 Oct 2025 11:21:39 +0000

#18 La diferencia es que yo tengo derecho a usar la carretera con la bicicleta y tú ni nadie puede ir corriendo por la vías del tren, es algo de sentido común básico.

» autor: Imag0

#21 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

--723084-- — Tue, 14 Oct 2025 11:20:29 +0000

#14 y las autopistas, que vayan por las autopistas

» autor: --723084--

#20 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

powernergia — Tue, 14 Oct 2025 11:18:45 +0000

#1 Precisamente lo hacen para obligar a los ciclistas a ir por el arcén.

» autor: powernergia

#19 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

LaResistance — Tue, 14 Oct 2025 11:16:06 +0000

#17 como los ciclistas.

» autor: LaResistance

#18 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

LaResistance — Tue, 14 Oct 2025 11:15:20 +0000

#14 claro, como tu quieres hacer 150km tienes que obstaculizar toda la circulación, por hacer deporte. Voy a hacer running por las vías del tren que las pagamos todos.

» autor: LaResistance

#17 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

josde — Tue, 14 Oct 2025 11:11:27 +0000

#8 Los peatones en las ciudades cruzan sin mirar y sin precaución ninguna.

» autor: josde

#16 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

josde — Tue, 14 Oct 2025 11:10:13 +0000

#3 Y cuando se estropee un coche lo dejas en el carril claro o oscuro

» autor: josde

#15 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Fumanchu — Tue, 14 Oct 2025 11:06:30 +0000

#4 En Fuerteventura hay un carril bici muy largo, que está hecho por el enemigo, cambios de rasante constantes, curvas de 90 grados en menos de un metro y cosas así y una carretera llana con apenas coches y recta, pues te diré para que voy a ir por ahí, además de puntos que se llenan de arena y con una bici de carretera son peligrosos.

» autor: Fumanchu

#14 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Imag0 — Tue, 14 Oct 2025 11:01:59 +0000

#4 Así será el carril... a poco que uses la bici sabes que los carriles bici EN ESPAÑA son cosméticos electorales que en ciudad no tienen ni 300 metros consecutivos sin tener que cambiar de calzada cruzando un paso de peatones.

En interurbano directamente son uno entre un millón y tienen apenas 5km.. no se toman en serio la realidad de la bicicleta, si sales a hacer 150km no hay carriles bici que valgan, sólo sirve la carretera, que por cierto, pagamos todos.

» autor: Imag0

#13 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Ninethousand — Tue, 14 Oct 2025 11:00:22 +0000

Leyendo la noticia, parece un buen cambio en general.

Por una parte, aplicar estos cambios requiere de un informe técnico (no solo de voluntad política) donde se justifique que las reformas propuetas no constituyen una dificultad para el funcionamiento normal de la carretera (esto incluye los usos habituales de los arcenes).

Por otra parte, en puntos señalizados bajo esta norma, se abre la posibilidad de que ese carril sea de uso obligatorio para los ciclistas, lo cuál reduciría la siniestralidad no solo de los ciclistas, sino también de conductores impacientes que realizan maniobras de adelantamiento peligrosas por ahorrarse unos minutos de ir detrás de vehículos más lentos.

» autor: Ninethousand

#12 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Tensk — Tue, 14 Oct 2025 10:53:22 +0000

#2 #4 En la carretera que va por la costa desde Baiona hasta A Guarda (Sudoeste de Galicia) igual os suena que ha habido algún accidente en el que han fallecido ciclistas. Ya entonces había carril bici, no en todo el trayecto pero sí bastante (y me parece que algún accidente fue en tramo donde sí lo hay) que estaba separado de la carretera por una suerte de bloque de cemento de la altura de una acera, pero ambos (carretera y carril bici) estaban a la misma altura. Se quitaron esos bloques de cemento y ahora hay una especie como de balizas curvas, del mismo estilo que los resaltes que ponen amarillos y negros pero estrechos, por así decirlo.

Pues todavía sigue habiendo quien va por la carretera.

» autor: Tensk

#11 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

--815773-- — Tue, 14 Oct 2025 10:50:09 +0000

#4 hombreeee los carriles bici son para domingueros. A los pro que van a "hentrenah" les parece un insulto ir en carril bici

» autor: --815773--

#10 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

DarthMatter — Tue, 14 Oct 2025 10:50:01 +0000

Tratándose de Españistán, el resultado final podría llegar a ser 'cualquier cosa'

» autor: DarthMatter

#9 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Connect — Tue, 14 Oct 2025 10:43:49 +0000

Estamos hablando de vías de circulación que se diseñaron con un ancho suficiente para circular dos vehículos en ambos sentidos. Y muchas veces en unos años en que los coches eran más pequeños.

Ahora los coches han crecido, son más voluminosos y esas vías además deben incluir ciclistas.

Luego nos echamos las manos a la cabeza cuando vemos la cifra de ciclistas muertos en carretera.

» autor: Connect

#8 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

MoñecoTeDrapo — Tue, 14 Oct 2025 10:36:14 +0000

A los tractores, carros de tracción animal y peatones que les den.

» autor: MoñecoTeDrapo

#7 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

GEP_Gun — Tue, 14 Oct 2025 10:35:28 +0000

#3 #5 por eso han quitado la excepcion de los +20 en adelantamientos y proximamente bajaran el limite a 70 en nacionales. si es que no tienen idea buena

» autor: GEP_Gun

#6 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

GEP_Gun — Tue, 14 Oct 2025 10:33:40 +0000

en vez de hacerlo solo en nacionales, que hagan algo en las vias donde suelan transitar ciclistas

» autor: GEP_Gun

#5 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

ombresaco — Tue, 14 Oct 2025 10:33:19 +0000

#3 eso es lo que yo he pensado... si quitan los arcenes, bajarán la velocidad máxima para esas carreteras o tramos...

» autor: ombresaco

#4 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Martillo_de_Herejes — Tue, 14 Oct 2025 10:33:13 +0000

#2 En la carretera que va de Elche a Dolores se abrió un carril bici completamente independiente.... Es raro ver a algún ciclista circulando por él.

» autor: Martillo_de_Herejes

#3 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

Lord_Cromwell — Tue, 14 Oct 2025 10:30:21 +0000

Ahora quitarán los arcenes

» autor: Lord_Cromwell

#2 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

calde — Tue, 14 Oct 2025 10:28:45 +0000

Una aberración que bicis, coches y camiones compartan el mismo espacio. Debe haber barrera física con las bicis en carreteras.

» autor: calde

#1 Es oficial: el BOE abre la puerta a sustituir arcenes por carriles bici en las carreteras nacionales

hdblue — Tue, 14 Oct 2025 10:28:09 +0000

Así los ciclistas podrán seguir yendo por la carretera en lugar de por el ~~arcén~~ carril bici.

» autor: hdblue