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#320 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Thornton — Mon, 26 Jan 2026 12:52:28 +0000

#319 Pues cuadraría con lo del tren: puede que no convenga por el dinero pero si presta un servicio a la sociedad, hay que mantenerlo.

Que preste un servicio para la sociedad no quiere decir que sea socialmente rentable, porque, en cualquier proyecto, no toda "la sociedad" lo va a usar, solo una parte de ella. Hay que hacer un análisis de rentabilidad social. Si los usuarios son solo 9 y te cuesta 18.000 € al día ya te digo yo que no es rentable socialmente (llevo 30 años trabajando en planifciación del transporte).

De tu copia/pega: Una actividad puede ser socialmente rentable (...) Pero también puede no serlo.

A veces no es fácil predecir cómo se va a comportar la gente. Pero si ya tienes una línea que no usa nadie, antes de quitarla del todo habrá que ver si se puede incentivar a la gente a usarla.

El problema de la línea en cuestión es que se trató de un "pormishuevismo" de los políticos. No tenía sentido ponerla como tampoco tenía sentido probar cosas nuevas para ver si funcionaba.

» autor: Thornton

#319 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

anv — Mon, 26 Jan 2026 08:36:23 +0000

#316 rentabilidad social

Hummm... A ver si me entero de que es la "rentabilidad social"

Definición y Diferencia: Mide el valor creado para la sociedad (ej. una carretera pública), mientras que la rentabilidad económica mide el beneficio monetario para un inversor. Una actividad puede ser socialmente rentable y económicamente deficitaria

Pues cuadraría con lo del tren: puede que no convenga por el dinero pero si presta un servicio a la sociedad, hay que mantenerlo.

Joder con el ensayo y error. No, en la planifciación del transporte no se trabaja así.

Muchísimas veces las cosas no salen como estaba planeado. Por ejemplo poner una línea de tren y resulta que poca gente la usa. Habrá que intentar algunas opciones a ver qué tal va.

Con respecto a lo de hacerlo gratuito, justamente en Castilla y León se hizo un "ensayo" de esos recientemente: Resulta que los autobuses interurbanos iban siempre medio vacíos. Algunas veces iban vacíos del todo o con una o dos personas. Hace unos meses decidieron hacerlos gratis para los residentes en Castilla y León. Para conseguirlo había que solicitar una tarjeta. El resultado fue que los servicios de solicitud estuvieron desbordados por unos meses. Iban a dar una tarjeta física con NFC pero al final tuvieron que mandar por email tarjetas con código QR. Después se dieron cuenta de que la gente no las imprimía sino que las llevaba en el teléfono, así que descartaron del todo la idea de la tarjeta física.

Los autobuses ahora van tan llenos que a veces no paran cuando antes iban medio vacíos casi siempre. Dado que el objetivo es incnetivar el uso del transporte público para reducir la contaminación, poner transporte gratis es un buen uso de los fondos destinados a proteger el medioambiente.

A veces no es fácil predecir cómo se va a comportar la gente. Pero si ya tienes una línea que no usa nadie, antes de quitarla del todo habrá que ver si se puede incentivar a la gente a usarla.

» autor: anv

#318 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

NO86 — Thu, 22 Jan 2026 23:13:53 +0000

#317 Está igual, a mí no me han penalizado porque cumplo las normas. De hecho, tengo más que ayer.

» autor: NO86

#317 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--846228-- — Thu, 22 Jan 2026 20:17:15 +0000

#314 Y con el tuyo … ?

» autor: --846228--

#316 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Thornton — Thu, 22 Jan 2026 15:48:05 +0000

#315 Joder, no lees todo el mensaje o te saltas lo que no te interesa.

Principios de racionalidad económica. Esta racionalidad incluye tanto la rentabilidad financiera como la rentabilidad social.

No tiene nada que ver con privatizar la salud o la educación. ¿Por qué crees que los estados financian la educación o la salud? Por su rentabilidad social. Pero aún poniendo como objetivo primordial la rentabilidad económica, también hay que considerar la racionalidad financiera. ¿Por qué vas a gastar 10.000 o 20.000 € por viajero cuando puedes dar un servicio adecuado por mucho menos dinero? Te vuelvo a poner el mismo ejemplo. ¿Por qué no para el Ave a Valencia en Carrascosa del Campo (440 habitantes)? Por que no es racional.

Yo creo que lo ideal sería ponerlo gratis y ver qué pasa antes de tomar otras decisiones.

Joder con el ensayo y error. No, en la planifciación del transporte no se trabaja así. Con tu propuesta se derrocharían miles de millones de euros cada año "a ver que pasa". ¿Por qué no ponemos 20 autobuses por sentido al día entre Teruel Añón del Moncayo (207 habitantes), y los ponemso gratis a ver qué pasa? Porque es una locura.

» autor: Thornton

#315 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

anv — Thu, 22 Jan 2026 13:39:23 +0000

#313 principios de racionalidad económica

De nuevo con la economía. Que esto no es un negocio. Si vas a lo que es "económico" te vas a poner a privatizar la salud y la educación también. Lo cual es obviamente una locura sólo al nivel de las mentes derechistas.

Aunque sea eléctrico, debido al mix de generación español, genera CO2. Si divides el CO"

Bueno, pero buscamos incentivar el uso del transporte público y de vehículos eléctricos. Yo creo que lo ideal sería ponerlo gratis y ver qué pasa antes de tomar otras decisiones.

» autor: anv

#314 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

NO86 — Thu, 22 Jan 2026 13:05:40 +0000

#234 Uuuff, ¿qué le pasó a tu karma? ¿Sobredosis de negativos injustos a comentarios que te disgustan?

» autor: NO86

#313 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Thornton — Thu, 22 Jan 2026 11:51:55 +0000

#310
¿Por qué no? Es más. Yo diría que si tiene 9 personas al día se recauda tan poco que deberían ponerlo gratis. Eso podría incentivar a más gente a usarlo.

Porque los servicios de transporte, además de satisfacer las necesidades de los ciudadanos, tienen que seguir unos principios de racionalidad económica. Esta racionalidad incluye tanto la rentabilidad financiera como la rentabilidad social.
Si vas mover 9 perosnas al día ¿porqué gastar 18.000 €/día cuando puedes plantear servicios más eficaces y con uncoste mucho menor? Por ejemplo, Si llevas a esos viajeros en taxi, con un coste aproximado de 250 €/pasajero, costaría 2.250 €/día y, además les llevarías de puerta a puerta, sin necesidad de que tengan que coger otro medio para llegar a la estación.
Poner un AVE porque mola (entiendase con todas sus posibles implicaciones del término) no es razonable/viable. ¿Por qué no para el Ave a Valencia en Carrascosa del Campo (440 habitantes)? Por que no es racional.

Esa línea de AVE se puso por algún motivo.

Efectivamente, se uso por la presión polítcia del gobierno de Castilla-La Mancha. Fue una cagada y cuando se puso de manifiesto que era una cagada, se quitó.

es un método de transporte rápido y eléctrico. ¿No es lo que se está buscando?

Aunque sea eléctrico, debido al mix de generación español, genera CO2. Si divides el CO" que genera entre los 9 viajeros que transporta te sale una burrada de CO2 por pasajero. De nuevo, desde el punto de vista ambiental tampoco es eficiente.

» autor: Thornton

#312 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

anv — Thu, 22 Jan 2026 11:16:17 +0000

#287 Llenemos entonces los pueblos de grandes infraestructuras inutiles a ver cuanto tardamos en colapsar.

No estamos hablando de cosas inútiles. ¿O a ti el transporte público te parece inútil? Delo que se habla es de "rentabilidad".

» autor: anv

#311 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

anv — Thu, 22 Jan 2026 09:30:31 +0000

#241 Pero los recursos del Estado son limitados.

Cierto. Pero cuando hay que pedir cientos de miles de millones para darles a empresas que han hecho mal su trabajo, ahí los límites son más flexibles.

» autor: anv

#310 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

anv — Thu, 22 Jan 2026 09:28:32 +0000

#229 pero eso no significa poner un AVE para 9 personas al día

¿Por qué no? Es más. Yo diría que si tiene 9 personas al día se recauda tan poco que deberían ponerlo gratis. Eso podría incentivar a más gente a usarlo.

ponerles un taxi a cada uno (algo que a todos suena fuera de lugar) sería mejor y más barato.

Habría que mirar la situación. Esa línea de AVE se puso por algún motivo. Pero de nuevo, no se trata de lo más barato.

Pero parece que todos quieren tener un AVE cuando esto es una solución que en unos casos es adecuada y en otros no.

Pues sí... pero bueno, es un método de transporte rápido y eléctrico. ¿No es lo que se está buscando? Si se usa poco, habrá que ver cómo incentivar su uso.

» autor: anv

#309 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

the_fuck_right — Thu, 22 Jan 2026 09:14:26 +0000

#3 Pues yo creo que es al revés, apuesto a que es consecuencia de un fallo en la vía
www.meneame.net/story/marcas-ruedas-varios-trenes-holgura-via-centran-
www.meneame.net/story/todas-ruedas-iryo-presentan-muescas-provocadas-r

No sé a qué vienen las proclamas contra la liberalización aquí #1 #2

#52

» autor: the_fuck_right

#308 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

jools — Thu, 22 Jan 2026 07:05:47 +0000

#274 actualmente Valencia Barcelona 300km 3h / Valencia Bilbao 472km 6h y transbordo.

Tu me dirás…

» autor: jools

#307 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

UnoYDos — Thu, 22 Jan 2026 03:40:37 +0000

#260 Estoy de acuerdo, no digo que no las tenga, lo que señalo es que los datos reales están muy lejos de los 9 pasajeros diarios indicados en el comentario. No estoy defendiendo que debería seguir existiendo ni nada parecido. el 21% de uso, sigue siendo una puta mierda.

» autor: UnoYDos

#306 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

asircac — Wed, 21 Jan 2026 23:38:40 +0000

#5 Ha precisado eso sí que la pieza no la localizó un fotógrafo del diario estadounidense The New York Times sino que la encontró la Guardia Civil el mismo lunes. Se encuentra en una zona de “dificilísimo acceso” y por lo tanto, según ha explicado, seguramente seguirá allí un tiempo por los problemas para trasladar las máquinas pesadas hasta esa zona.
www.eldiario.es/economia/puente-afirma-accidente-adamuz-no-sido-falta-

» autor: asircac

#305 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 22:00:07 +0000

#302 Sí, yo soy de la misma opinión. El Iryo está demasiado entero. GOTO #150

» autor: DORO.C

#304 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

elamperio — Wed, 21 Jan 2026 21:50:42 +0000

#91 En Japón no lo hacían para una persona. Te has comido con patatas un cuento ~~chino~~ japonés. Es una historia completamente falsa.

» autor: elamperio

#303 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

mariopg — Wed, 21 Jan 2026 20:12:31 +0000

#2 ains, lo privado…

» autor: mariopg

#302 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

jriguera — Wed, 21 Jan 2026 19:04:43 +0000

#214 Ya, pero si el Alvia ha quedado tan destrozado podría ser que se hubiera comido el boogie del Iryo (eso son elucubraciones mias viendo fotos del amasijo de hierros ...)

» autor: jriguera

#301 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

sovieterrimo — Wed, 21 Jan 2026 18:38:53 +0000

#283 No sé por qué no esta precintado, habría que preguntar al jefe del dispositivo de la guardia civil.

Lo que si se es que toda tu recua primero os pusiste palotes pensando que el mecanismo lo había descubierto un periodista y se le había pasado a Perro Sanxe, una vez aclarado esto y viendo que ese hueso tiene poca carne, ahora saltáís a otra cosa, y mañana a otra... No de se trenes ni de investigaciones de accidentes, pero si se que en mi ámbito de conocimiento cuando pasa algo se llena todo de cuñados que sin tener ni puta idea empiezan a hacer elucubraciones ridículas. Me temo que aquí es otra vez lo mismo.

Ya se que estáis despesperados porque el Perro Sanxe no se va de momento, pero es que este comportamiento reiterativo desde, como poco la pandemia de COVID, buscarle tres pies al gato en todo una y otra vez ya aburre. Paciencia, paciencia en no más de dos años tendréis a Abascal de vicepresidente y España será una nueva Roma para occidente.

» autor: sovieterrimo

#300 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

lectordigital — Wed, 21 Jan 2026 18:12:07 +0000

El maquinista dijo lo del Enganchón pero lo peor es que mientras estaba en comunicacion está fue bastante larga para ser un momento de alerta y peligro para que viniera otro tren. Además cuando el maquinista dice que hay que parar a otros trenes para impedir un choque por estar invadiendo la otra vía el que hay al otro lado le dice que No Vienen Más Trenes !!

» autor: lectordigital

#299 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

jjmf — Wed, 21 Jan 2026 18:03:16 +0000

#2 Si fuera así los trenes anteriores no tendrían los mismos desperfectos:

cadenaser.com/nacional/2026/01/21/puente-revela-que-dos-o-tres-trenes-

» autor: jjmf

#298 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Star_Stop — Wed, 21 Jan 2026 17:11:12 +0000

#295 Esa es la cola, en el momento en que circulaba.

» autor: Star_Stop

#297 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Fortuna — Wed, 21 Jan 2026 17:01:50 +0000

De ingeniería no tengo ni idea pero tengo una pequeña hipótesis basada en la estadística.

Hipótesis 1: El azar de la coincidencia (Evento independiente)
En este escenario, el descarrilamiento del Iryo ocurre por una causa intrínseca (fallo técnico, objeto en la vía) y el Alvia simplemente "está ahí" en el peor momento.

Hipótesis 2: El fallo inducido por interacción (Evento dependiente)
En este escenario, el descarrilamiento no es casual, sino provocado por un problema que se magnificaría por la confluencia de ambos trenes.

Suponiendo la hipótesis 1, en un día de 18 horas (64.800 segundos), la probabilidad de que un Alvia esté exactamente en el tramo de 7 segundos donde descarrila el Iryo es de 1 entre 9.257.

La hipótesis 2 sugiere que el accidente ocurre porque se cruzan. Si existe un defecto estructural en la vía que solo cede ante la presión combinada de dos trenes a 200 km/h, el accidente no es azaroso, sino casi inevitable cada vez que se crucen y haya un accidente. Solo debe ocurrir que el descarrilamiento de uno de ellos invada la vía contraria.

La hipótesis 2 es estadísticamente más robusta si se confirma que no había anomalías previas en el Iryo. El hecho de que el impacto ocurra solo 7 segundos después del inicio del evento (según los datos de Óscar Puente) sugiere que el origen del problema y la presencia del segundo tren están vinculados, ya sea por el estado de la vía o por una interacción física en el momento del cruce.

» autor: Fortuna

#296 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

piticli_bonico — Wed, 21 Jan 2026 16:32:26 +0000

#2
"Puente desvela que varios trenes que pasaron antes por Adamuz presentan los mismos daños que el Iryo en sus rodaduras"
www.abc.es/espana/andalucia/cordoba/oscar-puente-abre-posibilidad-pasa
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha confirmado este miércoles que «dos o tres trenes» que pasaron antes que el Iryo accidentado «tienen marcas similares» a las encontradas en los bogies de este tren y la cuestión es conocer «si había algo sobre las vías» o «si era la propia vía, que estaba empezando a romperse».

» autor: piticli_bonico

#295 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

ferminlol — Wed, 21 Jan 2026 16:21:20 +0000

#59 Por lo menos en la foto del vagón primero donde va el maquinista del Iryo que está tumbado hay un hueco en la parte trasera donde falta el buggie si os fijais.

» autor: ferminlol

#294 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Joice — Wed, 21 Jan 2026 16:06:28 +0000

#3 ¿Y un sucnormal qué sería?

» autor: Joice

#293 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

duende — Wed, 21 Jan 2026 15:27:50 +0000

#2 Hechos: arroyan al tren otro a más de 200 kilómetros por otra, y habrá salido esa pieza y otro montón más volando por los aires.
Y basándoos en eso hacéis magia y la culpa parece que es de Iryo, alucinante la verdad.

» autor: duende

#292 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

los111.com — Wed, 21 Jan 2026 15:08:54 +0000

#70 Aquí está la prueba. No hay más preguntas, señoría.

P.D.: El prompt fue "una buena foto de Pedro Sánchez enseñando los dientes, con los ojos oscurecidos y detrás de él un montón de llamas y niños mutilados llorando de dolor" en Imagine de Grok, pero yo no he dicho nada, la imagen es real.

» autor: los111.com

#291 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

oliver7 — Wed, 21 Jan 2026 14:52:54 +0000

#14 menos mal que alguien lo pone, llevo con la cancioncita desde que vi la palabra.

» autor: oliver7

#290 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

oliver7 — Wed, 21 Jan 2026 14:51:58 +0000

#2 a mí lo que me pinta feo es que el New York Times llegue a ese lugar con un acceso muy dificultoso. No es por ser conspiranoico, pero algo me da que desde algún satélite de EE.UU. han visto las imágenes y se las han filtrado a la prensa para que no nos dejemos nada. El Gran Hermano de Orwell.

CC/ #5 #9

» autor: oliver7

#289 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Thornton — Wed, 21 Jan 2026 14:46:32 +0000

#256 Tienes una concepción muy curiosa de lo que es dar la razón.

TU: es una de las características de los servicios: no están para ganar dinero.

YO: Te equivocas. Hay servicios que están para ganar dinero y servicios que no.

Pero bueno, si así eres más feliz, tú mismo.

» autor: Thornton

#288 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

starwars_attacks — Wed, 21 Jan 2026 14:44:18 +0000

#6 ya está la derecha echando babas y frotándose las manos.

» autor: starwars_attacks

#287 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

lib_free — Wed, 21 Jan 2026 14:43:15 +0000

#161 Llenemos entonces los pueblos de grandes infraestructuras inutiles a ver cuanto tardamos en colapsar. Si no hay demanda es que no se necesita y a lo mejor plantear una mejora en trenes de medio o corto recorrido es mas eficaz. Los impuestos no se pueden dilapidar de esa manera.

» autor: lib_free

#286 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--846228-- — Wed, 21 Jan 2026 14:35:43 +0000

#281 Un ministro socialista ...

Un bogie, que puede ser concluyente para la investigación de un accidente con 40 muertos ...

Como pesa 20 toneladas ...
- "No se va a poder desplazar por su propio pie"
- Nadie "va a poder coger nadie y llevársela debajo del brazo”

Nivel

Por cierto, ese tipo de bogies pesa de 6 a 9 toneladas.

» autor: --846228--

#285 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 14:34:08 +0000

#282 Vale, pues disculpa, te habré malinterpretado. Había entendido que no admitías más explicaciones que esa.

» autor: DORO.C

#284 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 14:32:19 +0000

#277 No me conoces de una mierda. Al ignore.

» autor: DORO.C

#283 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--846228-- — Wed, 21 Jan 2026 14:31:49 +0000

#280 #279 Un precinto policial de plástico cuesta unos céntimos ... quien lo toque, sabe que es responsable.

Si no está precintado, ni balizado, ni vigilado ... y alguien lo modifica, ¿que responsabilidad tiene el que lo modifica?

COJONES, que hay 40 muertos.

Pero bueno, en MnM con vuestra historia, como me dijeron aquí ... "¿pero que haces en un foro de izquierdas? ... ya te puedes ir" Pues no me voy, me tenéis que tirar (con el VºBº del administrador)

» autor: --846228--

#282 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Gurripander — Wed, 21 Jan 2026 14:30:28 +0000

#184 No pongas en mi boca cosas que yo no he dicho en ningún momento. He dicho simplemente que sospechaba de ello, y que, hoy por hoy, constituye la principal causa de sospecha, y menos, que seas parte interesada.

Que los peritos averigüen la verdad, que para eso lo son. No somos quienes como para determinarla.

» autor: Gurripander

#281 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Leon_Bocanegra — Wed, 21 Jan 2026 14:30:28 +0000

leelo tú mismo

elpais.com/espana/2026-01-21/el-hallazgo-de-parte-de-la-rodadura-de-un

Está ahí [en el arroyo], entre otras cosas, porque pesa 20 toneladas y no se va a poder desplazar por su propio pie ni va a poder coger nadie y llevársela debajo del brazo”, ha sentenciado

» autor: Leon_Bocanegra

#280 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Leon_Bocanegra — Wed, 21 Jan 2026 14:27:48 +0000

#277 haz el favor de no comerme la cabeza con tus mierdas. Gracias.

» autor: Leon_Bocanegra

#279 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

sovieterrimo — Wed, 21 Jan 2026 14:27:35 +0000

#245 Tengo entendí que pesa bastante.

Desconozco si la guardia civil debió dejar un francotirador apostado. No sé si cada parte necesita un vigía o una marca o no. Desconozco los protocolos.

Lo que si se es que un periodista se ha creído que ha descubierto el fuego y un montón de rabiosetes le ha comprado la historia. Así llevamos años.

» autor: sovieterrimo

#278 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--846228-- — Wed, 21 Jan 2026 14:25:19 +0000

#265 20 toneladas ... ¿pero que fuma usted?

Digame usted, digame que bogie pesa 20 toneladas ...

» autor: --846228--

#277 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--846228-- — Wed, 21 Jan 2026 14:24:59 +0000

#265 #269 Así me gusta, defendiendo boca arriba al amo.

» autor: --846228--

#276 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

tusko — Wed, 21 Jan 2026 14:24:34 +0000

#171 Cualquier teoría que haga dudar sobre la responsabilidad de Oscar Puente debe ser ridiculizada, camarada.

» autor: tusko

#275 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

calaverax — Wed, 21 Jan 2026 14:20:46 +0000

#270 gracias, me alegro que sea una mentira o exageración del NYT y no una incompetencia de los que están para cuidar

» autor: calaverax

#274 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

tusko — Wed, 21 Jan 2026 14:19:00 +0000

#218 empieza con valencia Barcelona y luego ya hablamos

» autor: tusko

#273 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

FunFrock — Wed, 21 Jan 2026 14:17:30 +0000

#252 Pues las investigaciones no dejan en buen pie al gobierno. Pero nada hombre, sigamos la culpa es de Ayuso, Comando Aznar, Sabotaje de Vox.

Sigamos hasta conocer la investigación oficial del Gobierno, a ver si los gabineteros encuentran ya como echarle la culpa a Ayuso.

Que buenos soldados tiene el PSOE en internet

» autor: FunFrock

#272 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

milestone — Wed, 21 Jan 2026 14:05:42 +0000

#216 no hijo no. El óxido es superficial, igual que en las vías de tren que no están en contacto con las ruedas. Cualquier cosa que esté a la intemperie se oxida. Ese bogie es muy nuevo.

» autor: milestone

#271 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

raistlinM — Wed, 21 Jan 2026 14:04:23 +0000

#268 Sí, pero los equipos desplazados no estaban todos para buscar víctimas, en las primeras horas desde luego, desde la mañana ya no o si estaban todos a eso mal hecho.

Por la mañana ya los desaparecidos desde luego no estaban en sitios accesibles y emitían ruídos, luego los que los buscaban tenían que ser ya unidades especializadas y con médios (maquinaria, perros...).

El personal imagino que de la GC, PN, Adif.... destinado a investigar y acordonar.... de verdad que no entiendo que no diesen con algo así el primer día.

Vuelvo a lo mismo, tanto dron, tanta leche para????? sacarlo en MAX?

Que puede pasar... sí, entendería que el primer hubiera pasado, un periodista que intenta llegar al sitio por una zona no protegida va y hace el hallazgo... ya queda mal el tema, pero vamos, podría pasar.... pero es que al segundo día!!! que ojo, tb puede pasar que la foto la hiciese el primer día y hayan estado pensando que hacer, que los medios de comunicación también tienen su pedrada.

» autor: raistlinM

#270 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Laro__ — Wed, 21 Jan 2026 14:03:08 +0000

#16 La guardia civil ya había estado analizando ese boogie muchísimo antes de que llegara el fotógrafo de reuters. Con drones, con fotos, con escaners en 3D:

www.libertaddigital.com/espana/2026-01-21/la-guardia-civil-desmiente-a

#19 Y con investigadores trabajando en paralelo.

» autor: Laro__

#269 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 14:02:41 +0000

#267 ¿Entonces las fotos de los técnicos de la GC son un paripé? Me cuesta creerlo, la verdad. Estamos hablando de profesionales, no de políticos.

» autor: DORO.C

#268 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

milestone — Wed, 21 Jan 2026 13:56:43 +0000

#247Â270 metros es mucha distancia y más cuando primero hay que rescatar y después analizar más de un kilómetro de vías.

» autor: milestone

#267 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--846228-- — Wed, 21 Jan 2026 13:55:22 +0000

#258 Si un periodista, ve una pieza de 6-9 toneladas, clave para la investigación donde han fallecido 40 personas ... y está sin balizar, sin precintar, sin vigilancia ...

¿ Desmentido ?

Ahora ponte que llegan unos chatarreros, y empiezan a quitar piezas de metal ...

Mis cojones 33 ...

» autor: --846228--

#266 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Berlinguer — Wed, 21 Jan 2026 13:55:14 +0000

#253 Gracias por los datos.
Despues de Pontevedra y Lugo Madrid es el principal destino desde Corunha.

Con las conexiones que hay a dia de hoy es dificil hacerse todo el trayecto en un solo viaje.
Imagino que mucha gente haga un tramo en tren o en avión un día (de Barcelona a Madrid) y el otro al siguiente.

Quizas con información mas detallada de als conexiones posibles en una y otra dirección se podría amtizar cuantos de esos viajes que conectan Madrid con barcelona estan precedidos por un Madrid Corunha y corresponderían en realidad al flujo Corunha- Barcelona.

En cualquier caso y como decia en mi comentario inicial, esto son medidas de los flujos actuales con las infrastructuras actuales.

Puedo imaginar que en la cornisa cantábrica los flujos pre-autovia del cantabrico fueran muy inferiores a aquellos post-autovia del cantábrico (que hace mas cortos y mas seguros los viajes).

» autor: Berlinguer

#265 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Leon_Bocanegra — Wed, 21 Jan 2026 13:54:58 +0000

#261 claro, va a llegar un tipo con una grúa ,.se va a llevar un bogie de 20 toneladas y nadie se va a dar cuenta.

Haz el favor de no hacerme perder el tiempo con gilipolleces. Gracias

» autor: Leon_Bocanegra

#264 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

jmav — Wed, 21 Jan 2026 13:54:41 +0000

#5 Yo no sabia lo que era un bogie. Pero había una fotografía de un vagón que le faltaba un pedazo de chapa. Si eso era el bogie, cómo para no buscarlo y saber que se había desprendido.

» autor: jmav

#263 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

milestone — Wed, 21 Jan 2026 13:54:11 +0000

#209 eso no son los 270 metros desde las vías, como mucho 100.

» autor: milestone

#262 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

SRAD — Wed, 21 Jan 2026 13:52:57 +0000

#118 Yo creo que lo arrancó el Alvia, efectivamente. Pero si descarrila el último vagón podría arrastrar a otros fuera de la vía.

» autor: SRAD

#261 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--846228-- — Wed, 21 Jan 2026 13:52:13 +0000

#254 Sin precintar, ni balizar, ni vigilar ..

¿ Estamos en el sur de Europa o en ~~norte~~ centro de Afríca ?

Que han muerto 40 personas.

Si llega un chatarrero con una grúa, y se lo lleva ... ¿qué?

» autor: --846228--

#260 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Thornton — Wed, 21 Jan 2026 13:52:00 +0000

#63 El artículo que señalas tiene también trampas.

Habla de ocupación (21%) dividiendo diertamente viajeros entre plazas ofertadas. Pero debería medirse el aprovechamiento (viajeros-km/plazas-km).

Me explico. Imaginemos que de los 464 viajeros diarios la mitan hacen Toledo-Madrid y la otra mitad Madrid-Albacete (como parece que ocurria al no haber más de 9 viajeros diarios Toledo-Albacete). Es decir, habría 232 viajeros en el tramo Toledo-Madrid y 232 viajeros en el tramo Madrid-Albacete, con una ocupación en cada tramo (que se acerca más al aprovechamiento) del 10,5%.

» autor: Thornton

#259 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

jonolulu — Wed, 21 Jan 2026 13:51:47 +0000

#174 Porque era el tren más deficitario de Renfe con mucha diferencia

» autor: jonolulu

#258 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 13:51:25 +0000

#236 Eso ya ha quedado desmentido.

» autor: DORO.C

#257 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

jonolulu — Wed, 21 Jan 2026 13:50:17 +0000

#251 El ETR1000 no tiene locomotora, y no sé cómo puede chocar solo con los bajos. Además el bogie si no me equivoco es de un coche intermedio

» autor: jonolulu

#256 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

thereisnopossibleway — Wed, 21 Jan 2026 13:48:36 +0000

#249 yo hablo de la naturaleza del servicio y tú introduces el marco administrativo. No solo no me estás dando la razón, sino que estás ampliando mi explicación. Gracias.

Sigo diciendo que los servicios públicos no se conciben prioritariamente para ganar dinero, sino para prestar un servicio a la sociedad. En algunos casos, como tú bien dices, se explotan comercialmente y pueden ser rentables, y en otros se pueden declarar de Obligación de Servicio Público y se subvencionan. Dicho esto, en ninguno de los dos casos el beneficio económico es el fin último, sino la utilidad social.

» autor: thereisnopossibleway

#255 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 13:43:46 +0000

#248
I’m the boogie man…
Nadie en el Iryo sintió ninguna colisión. Lo único que notaron fue una frenada fuerte. Al menos eso es lo que se ha afirmado en todos lados.
Todos los coches de un tren de alta velocidad tienen tracción. No hay locomotoras como tal. El bogie puede pertenecer a cualquier coche.

» autor: DORO.C

#254 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Leon_Bocanegra — Wed, 21 Jan 2026 13:38:53 +0000

#5 #9 #19 acabo de escuchar a Puente decir que ese bogie ya estaba localizado, sabían que estaba ahí desde el lunes por la mañana.

» autor: Leon_Bocanegra

#253 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Thornton — Wed, 21 Jan 2026 13:37:14 +0000

#250 www.transportes.gob.es/ministerio/proyectos-singulares/estudios-de-mov

Si yo cojo un coche de Corunha a Madrid y de ahi a Barcelona eso se contabiliza como "flujo entre Corunha y Barcelona"?

Sí, si lo haces del tirón (sin pernoctar).

» autor: Thornton

#252 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Pedro_Bear — Wed, 21 Jan 2026 13:35:40 +0000

#171 uuuf como nos jode el relato estas supuestas "investigaciones" y "datos", y no sé que más mierdas de "respetar a las "víctimas" ".

Sigamos con la misma estrategia desde el primer minuto:
• dictadura comunista corrupta dimisión
• simio ministro dimisión
• marruecos y algeria
• los maquinistas lo advirtieron, gobierno corrupto, ladrón, dimisión

De momento sigamos así hasta conocer los nuevos hallazgos de una investigación científica de Pito, Mondongo, y Alpiste.

<img src="https://media2.giphy.com/media/v1.Y2lkPTZjMDliOTUyOXQ1NWZ2bnVyeTE3aGpuOWwxdXFqcTRwMm1xdWZ3aXdqZnFwbHl1eCZlcD12MV9pbnRlcm5hbF9naWZfYnlfaWQmY3Q9Zw/jNTNqbCfAZDcQGSuZ1/giphy.gif" alt="Description of GIF">

» autor: Pedro_Bear

#251 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

SRAD — Wed, 21 Jan 2026 13:35:10 +0000

#163 Porque precisamente la colisión se produjo entre el frontal del Alvia S-120 y los bajos de la locomotora del FrecciaRossa, que estaba siendo arrastrada de costado tras descarrilar, invadiendo la otra vía. El Talgo fue a golpear sobre la parte más masiva y resistente del FrecciaRossa (que ya de por sí es mucho más pesado que el S-120), sacándolo de la vía.

» autor: SRAD

#250 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Berlinguer — Wed, 21 Jan 2026 13:34:02 +0000

#226 Podrías mostrar la fuente de tus afirmaciones? Quizás asi pueda entender los datos mejor.
Si yo cojo un coche de Corunha a Madrid y de ahi a Barcelona eso se contabiliza como "flujo entre Corunha y Barcelona"?

» autor: Berlinguer

#249 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Thornton — Wed, 21 Jan 2026 13:30:26 +0000

#242 Te equivocas.

Hay servicios que están para ganar dinero y servicios que no.

Los primeros se llaman servicios comerciale y se explotan a riesgo y ventura.

Los segundos se declaran con Obligación de Servicio Público y reciben subenciones de las administarciones a cambio de prestar el servicio en unas determinadas condiciones, asumiendo que van a perder dinero (de ahí la subvención). Habitualmente, antes de la declaración de Obligación de Servicio Público se hace un análiis de la rentabilidad social del servici, es decir, que aunque se pierda dinero con la explotación, los beneficios sociales del servicio son mayores que la subvención a pagar.

Por ejemplo, el servicio Huelva-Zafra tiene una circulación por sentido al día y es deficitario. La Administración paga una subvención ara que mantener el servico operativo. Pero no tendría sentido subvencionar 20 circulaciones al por sentido al día porque, además de no tene rentabilidad financiera, tampoco tendría rentabilidad social, aunque los habitantes de Zafra estarían encantados de tener un servici que apenas usaría.

» autor: Thornton

#248 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

SRAD — Wed, 21 Jan 2026 13:29:48 +0000

#157 Es la locomotora la que perdió el bogie (no confundir con el boogie, estilo musical ).
Y sí, por supuesto que los pasajeros sintieron la colisión, obviamente que sí.

» autor: SRAD

#247 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

raistlinM — Wed, 21 Jan 2026 13:27:31 +0000

#9 #19 (#5 por referencias)
Hombre, a mi me parece que muy bien muy bien la investigación no se ha hecho, 270m no es tanto, no sé si acordonar todo pero vamos, un repaso de la zona bien hecho en 2 días habría cubierto esa zona.
Aparte de que si a uno de los trenes le falta una pieza así... me pongo a buscarla como un loco, por que va a ser seguramente clave para esclarec er el accidente.

Tanto dron y tanta historia de la que luego presumen para luego estas cagadas.

Vamos, es que cuesta creer que sea verdad la noticia y todo de lo mal que quedan los responsables.

» autor: raistlinM

#246 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

curaca — Wed, 21 Jan 2026 13:23:08 +0000

#88 el eje Cantábrico-Mediterráneo con Zaragoza en el medio.

» autor: curaca

#245 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--846228-- — Wed, 21 Jan 2026 13:19:04 +0000

#240 ¿Estaba balizado, precintado, vigilado ?

Solo faltaba que el chatarrero del pueblo se lo lleve ...

» autor: --846228--

#244 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--846228-- — Wed, 21 Jan 2026 13:18:17 +0000

#243 Un accidente , con 40 fallecidos ... y dejan una prueba abandonada en un arroyo, sin precintar, ni acordonar, ni vigilar ...

El NYT miente, siempre que os ataque hijos de p*^%&

Pues nada.

» autor: --846228--

#243 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

mac31416 — Wed, 21 Jan 2026 13:13:13 +0000

#5 El NYT miente. Al menos en este caso. Hay fotografías de personal de la GC enfundado en los monos blancos tomando imágenes del bogie en el arroyo. Y ahí se quedó, porque primero habrá que buscar un equipo para sacarlo, y segundo, porque la ubicación y posición es también un dato para la investigación. El propio Ministro ha dicho que él estaba cuando se descubrió el lunes.

» autor: mac31416

#242 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

thereisnopossibleway — Wed, 21 Jan 2026 13:11:15 +0000

#75 es una de las características de los servicios: no están para ganar dinero. Si no son deficitarios, incluso, si se gana dinero, mejor que mejor. Pero no es el principal cometido.

» autor: thereisnopossibleway

#241 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

BM75 — Wed, 21 Jan 2026 13:10:59 +0000

#161 Pero los recursos del Estado son limitados. Por mucho que digas que pagamos impuestos, estos no son infinitos y hay que adecuarlos a las necesidades. Para 9 personas, igual es mejor poner un minibús que mantener una línea de tren, por ejemplo.

» autor: BM75

#240 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

sovieterrimo — Wed, 21 Jan 2026 13:08:46 +0000

#236 Se encontraron la mañana del lunes. La guardia civil ha publicado fotos de ello.

» autor: sovieterrimo

#239 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

sovieterrimo — Wed, 21 Jan 2026 13:07:41 +0000

#230 Lo ha dicho Óscar Puente. La localizaron esa mañana cuando el estaba el allí con Moreno Bonilla. Mandaron gente a sacar fotos pero el grueso del trabajo estaba en otra parte en ese momento.

» autor: sovieterrimo

#238 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

MetalAgm — Wed, 21 Jan 2026 13:05:27 +0000

#161 Ese pueblo de 3 o 4 habitantes quizas esté en esa situación por culpa de esos que dicen que no es rentable y centralizan todo en grandes ciudades para sacar mayor rentabilidad a sus cosas dejando a ese pueblo abandonado... Hay pueblos que llevan mas de 1000 años existiendo y justo ahora cuando más tecnologia hay y mas descentralización se podria hacer, es cuando mas estan teniendo situaciones de abandono muchos pueblos...

» autor: MetalAgm

#237 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

NO86 — Wed, 21 Jan 2026 13:02:22 +0000

#234 Era una cuestión de tiempo encontrarla. Buscan ampliando el radio y son meticulosos, así que lleva tiempo.
No empiezan mirando por encima por todas partes y luego volviendo a pasar con más cuidado.
Te crees que tú lo harías mejor que todos esos especialistas y no aceptas que no estás allí para saber qué tan fácil es encontrar ese trasto antes del tercer día.

No me voy a molestar en responderte más.

» autor: NO86

#236 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--846228-- — Wed, 21 Jan 2026 12:59:04 +0000

#189 Lo normal, al ver que falta una pieza de tren, es hacer dos equipos.

Uno que logre rescatar al mayor número de victimas posibles.
Otro que investigue lo que ha sucedido, sin interrumpir (o documentar) el rescate de victimas.

Pero que 6-9 toneladas de acero, 48 después ... las encuentre antes un periodista que los investigadores ...

» autor: --846228--

#235 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Poligrafo — Wed, 21 Jan 2026 12:58:05 +0000

#171 Falacia del falso dilema.

» autor: Poligrafo

#234 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--846228-- — Wed, 21 Jan 2026 12:56:20 +0000

#215 Ya se que soy obtuso, que no voy con el pensamiento único.

No digo de analizar e investigar, digo de buscar, y precintar objetos importantes para la investigación ... cojones, que no es un tornillo, que es una pieza de 6-9 toneladas ...

Pero vamos, todo por Ferraz.

» autor: --846228--

#233 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

azenbugranto — Wed, 21 Jan 2026 12:53:00 +0000

#187 Vale, sí, va a ser ese.

» autor: azenbugranto

#232 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

j-light — Wed, 21 Jan 2026 12:51:17 +0000

#201 Lo que tú digas, fiera.

Miramos un mapa de densida de población en España y volvemos a hablar de hacer sistemas radiales que conecten al mismo nivel partes que no son comparables por población.

Contando que España es el segundo país con más Km de alta velocidad.

mapasmilhaud.com/mapas-de-datos/densidad-de-poblacion-de-espana-sin-ca

» autor: j-light

#231 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

beldin — Wed, 21 Jan 2026 12:50:11 +0000

#104 por que españa no es el mundo, bueno subo un escalon, la peninsula iberica, pensar en un tren madrid-lisboa tiene bastantate menos sentido que uno oporto el algarve

» autor: beldin

#230 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 12:44:54 +0000

Vale. Eso es mucho más plausible. Nosotros nos hemos enterado ahora por el NYT, pero la GC ya lo tenía localizado. Aquí la prueba:

» autor: DORO.C

#229 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Thornton — Wed, 21 Jan 2026 12:42:46 +0000

#161 Pero el Estado no está para ganar dinero sino para proveer a la población de lo que necesita.

Totalmente de acuerdo, pero eso no significa poner un AVE para 9 personas al día. Hay otras soluciones, por ejemplo, ponerles un taxi a cada uno (algo que a todos suena fuera de lugar) sería mejor y más barato.

Pero parece que todos quieren tener un AVE cuando esto es una solución que en unos casos es adecuada y en otros no. Un AVE con 9 viajeros al día no es lógico ni adecudo, lo mires por donde lo mires.

» autor: Thornton

#228 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

gauntlet_ — Wed, 21 Jan 2026 12:39:32 +0000

#2 Leí por ahí que su unidad era moderna y estaba muy revisada. Podría ser también un fallo de quien revisa las unidades (supongo que no será Iryo) o del propio fabricante (especificaciones incompletas sobre las revisiones necesarias)... E incluso problemas de fabricación, de los materiales en origen... Hay mil posibilidades, incluso que muchas variables hayan interactuado (pequeño problema en la vía, pequeño problema en el boogie... que se refuercen uno a otro).

» autor: gauntlet_

#227 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

comovamos — Wed, 21 Jan 2026 12:39:24 +0000

Esa pieza la tenian localizada el lunes, antes de la foto de ese periódico. Los investigadores ya habían hecho fotos.

» autor: comovamos

#226 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Thornton — Wed, 21 Jan 2026 12:38:42 +0000

#208 Por favor, lee bien todo el mesnaje

La movilidad global (en todos los modos)

» autor: Thornton

#225 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Rembrandt — Wed, 21 Jan 2026 12:29:41 +0000

#223 es que yo ya veo la derecha y tal metiendo mierda.... pero es que esto si parece un error bastante cutre.

Deberían peinar la zona.... buscando desaparecidos. Ya no las piezas, que también. Y qué menos que acordonar la zona.......

Mira, cuan lejos de la colisión está el boggie desaparecido que ni miraron el puto rio. Hay gente desaparecida... igual alguno está ahí....

» autor: Rembrandt

#224 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Kilkir — Wed, 21 Jan 2026 12:28:49 +0000

#156 A mi también me parece que está en esa posición, creo que concretamente en maps.app.goo.gl/12saM2sd2fr28goL8
a 400 m de la vía.

» autor: Kilkir

#223 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 12:27:53 +0000

#220 A ver, entiendo que tienen gente suficiente para hacer varías cosas a la vez, pero tampoco me atrevo a afirmar nada.

» autor: DORO.C

#222 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

alephespoco — Wed, 21 Jan 2026 12:25:48 +0000

#170 los frenos de un coche crean una patina de oxido de un día para otro si se mojan. Aquí puede pasar exactamente lo mismo.

» autor: alephespoco

#221 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Mutiko30 — Wed, 21 Jan 2026 12:25:39 +0000

#109 La tontería del bar ya describe tu nivel de cinismo. Pregunta seria, ¿ Eres un troll o de verdad piensas asi?. Los trabajos se van haciendo en las zonas que van quedado libres, que ya han sido revisadas, que la gente ya esta rescatada, etc.. se llama sentido común. Es mas, seguramente se pondrán a investigar una vez de que la zona sea segura también, que tenga el ok de los bomberos, etc.. Y no, no están con el carajillo, estarán preparando el material, creando la documentación, revisando antecedentes, estudiando posibilidad, etc..

» autor: Mutiko30

#220 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Rembrandt — Wed, 21 Jan 2026 12:24:33 +0000

#214 hay personas desaparecidas... igual que el boogie ese... podría haber personas disparadas. La pieza esa está al ladito de la colisión...... "lejos" del tren. Pero vamos... que si ves un gráfico... casi te tropiezas con la pieza joder.

Y repetís muchos que hay otras prioridades... claro! .... pero puedes tener a personas peinando la zona. Si es que tienes gente... .claro, si solo tienes a 4 mataos, pues estás dos días sin mirar a 3 metros.....

#213 #300

» autor: Rembrandt

#219 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Mutiko30 — Wed, 21 Jan 2026 12:23:16 +0000

#58 No hombre, no te flipes. Les dan una bolsa de plástico y un kit de primeros auxilios para que aparten los cadáveres que van encontrando mientras revisan los restos o pongan vendas en las hemorragias de los heridos. En fin....

» autor: Mutiko30

#218 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

jools — Wed, 21 Jan 2026 12:22:57 +0000

#88 ave Valencia - Bilbao, eso debería ser prioritario

» autor: jools

#217 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Polico — Wed, 21 Jan 2026 12:22:45 +0000

#84 maps.app.goo.gl/oEhDhSZoWo1SE98v7 Se deduce de la foto que está ahí, ha caído por el terraplén, no es que vuele 270 metros.

» autor: Polico

#216 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

unocualquierax — Wed, 21 Jan 2026 12:21:17 +0000

#170
Se ve que está hecho polvo. Esa pieza es viejísima. Dudo que tuvieran una pieza tan grande y tan importante completamente oxidada. Lo más probable es que lleve ahí años.

» autor: unocualquierax

#215 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

NO86 — Wed, 21 Jan 2026 12:20:10 +0000

#95 Salvo que quieras ser obtuso por elección, se entendía que me refería a los primeros días, igual que dicen en el texto de la noticia.

Muy rápido tú con los juicios de mierda y los negativos.

» autor: NO86

#214 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 12:20:07 +0000

#210 Pero yo he entendido que al tren al que le falta el boogie es el Iryo, el que quedó más entero. También entiendo que se priorizara el rescate de personas y hayan dejado lo del boogie para luego.

» autor: DORO.C

#213 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Berlinguer — Wed, 21 Jan 2026 12:19:00 +0000

#58 Yo soy ingeniero civil y me parece bien complicado pensar que tienes que buscar a mas de 300 m una pieza que pesa varias toneladas. Desde luego no es de las primeras cosas que haces en una situación asi.

» autor: Berlinguer

#212 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

maspipinobreve — Wed, 21 Jan 2026 12:18:30 +0000

#2 El lunes esto ya se sabía. Hablaban de unas "ruedas" que se habían soltado, que habían colisionado con unas traviesas apiladas, causando destrozo, y que se hallaron, las ruedas, bogie, o como sea, a 270m.

» autor: maspipinobreve

#211 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 12:17:45 +0000

#199 La verdad es que en esa foto es difícil apreciar si hay un riachuelo. A saber.

» autor: DORO.C

#210 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

jriguera — Wed, 21 Jan 2026 12:15:46 +0000

#18 #24 Ten en cuenta que ni se sabia si habia cadaveres debajo del amasijo, para dar una idea de la situación. El tema es que hasta que se tiene accesso a toda esa chatarra no se sabe si falta algo o no.

» autor: jriguera

#209 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Polico — Wed, 21 Jan 2026 12:13:19 +0000

#19 maps.app.goo.gl/oEhDhSZoWo1SE98v7 tiene pinta que está aquí la pieza, hay un terraplén ahí. No parece fácil de ver desde la vias.

» autor: Polico

#208 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Berlinguer — Wed, 21 Jan 2026 12:10:18 +0000

#88 Entre Galica y Cataluña el volumen de los flujos no es para tirar cohetes
No te jode, porque nos toca ir por Madrid,porque la alternativa es inviable.
O por avión.

La casualidad que si tienes trenes de mierda que tardan mil horas se utilizan otros medios de transporte y otras conexiones.

» autor: Berlinguer

#207 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

glynch — Wed, 21 Jan 2026 12:09:37 +0000

#22 y cuántos pasajeros tendría un AVE Barcelona-Alacant o Bilbao-Zarag.-Valencia-Alacant?
Porque es patético que no existan. No pongas ejemplos.como el.que has puesto...

» autor: glynch

#206 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

kkdelavak — Wed, 21 Jan 2026 12:08:41 +0000

#193 ¡que no está a 270 metros de la vía! estará a unos 50m colina abajo:

maps.app.goo.gl/js9768phR9zThfsr9

elpais.com/espana/2026-01-21/el-pais-accede-al-lugar-donde-se-encuentr

» autor: kkdelavak

#205 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

jriguera — Wed, 21 Jan 2026 12:07:03 +0000

#9 Ademas que la prioridad era llevar gruas para levantar los restos en busca de cadaveres.

» autor: jriguera

#204 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

flaquero — Wed, 21 Jan 2026 12:03:56 +0000

#6 #2 pues tiene toda la pinta de problema en las vías según las marcas del Iryo y los trenes previos....

» autor: flaquero

#203 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Trimegisto — Wed, 21 Jan 2026 12:03:25 +0000

#106 Si es asi, y por lo que he visto en los medios parece ser asi, a mi juicio me inclinaría mas por el problema en la via.

» autor: Trimegisto

#202 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

flaquero — Wed, 21 Jan 2026 12:02:55 +0000

#48 si te parece hacen una vía nueva para ese trayecto pudiendo usar las existentes ya

» autor: flaquero

#201 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

elmakina — Wed, 21 Jan 2026 12:02:33 +0000

#183 No, no estoy mezclando nada, crack, eres tú el que diluye el problema para no mirarlo de frente. Que los sistemas estén jerarquizados es un hecho, que no te discute nadie, lo que pasa es que jerarquía no significa obligar a pasar por el mismo nodo aunque no tenga sentido técnico. Eso es lo que no pillas. Una cosa es tener nodos fuertes y otra montar una red radial rígida sin malla transversal y luego fingir que es lo normal.

Lo de Barcelona, Valencia o Sevilla es una comparación tramposa y lo sabes. Ninguna de esas ciudades concentra el sistema entero ni actúa como cuello de botella nacional donde cualquier fallo se propaga a media red. Madrid sí. No por ser “terrible”, sino porque se decidió que todo pasara por ahí, aunque fuera ineficiente. Que vivas en una isla no cambia eso, artista, ahí el problema es geográfico, aquí fue político.

Y claro que se podía hacer mejor y claro que los políticos toman malas decisiones técnicas, pero decir “el agua moja” no te libra de señalar cuál es la decisión concreta que jode el sistema. Eso es lo que estás evitando.

» autor: elmakina

#200 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

exeware — Wed, 21 Jan 2026 12:00:59 +0000

#19 buscar la causa tb es una prioridad...y hay cuerpo de bomberos, emergencias, guardia civil, policía nacional....todos a rescatar cuerpos?

» autor: exeware

#199 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

kkdelavak — Wed, 21 Jan 2026 12:00:06 +0000

#190 me acabo de dar cuenta que en el país han puesto la localización, pero yo diría que está mal:

elpais.com/espana/2026-01-21/el-pais-accede-al-lugar-donde-se-encuentr

sería más a la derecha y abajo del punto negro que han puesto (supongo que lo corregirán).

» autor: kkdelavak

#198 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Singularidad — Wed, 21 Jan 2026 11:59:58 +0000

#47 No es sólo una cuestión de rentabilidad sino de sostenibilidad.

Pero estoy de acuerdo con lo de los trenes nocturnos.

» autor: Singularidad

#197 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 11:59:27 +0000

#193 Mi teoría: #150

» autor: DORO.C

#196 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

azenbugranto — Wed, 21 Jan 2026 11:59:23 +0000

#187 No lo he podido ver todavía.

Pero fíjate que mi localización está en la boca del canal que conecta al laguillo, justo como aparece en la foto.

» autor: azenbugranto

#195 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Singularidad — Wed, 21 Jan 2026 11:58:06 +0000

#91 Pues mover un tren entero para desplazar a nueve, o una, personas es una aberración desde el punto de vista de sostenibilidad y ahorro energético.

» autor: Singularidad

#194 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

kumo — Wed, 21 Jan 2026 11:56:16 +0000

#110 A ver, yo entiendo que una empresa antigua de ferrocarriles esté metida en muchas cosas del ramo, pero el que se antigua no garantiza nada, la verdad. Las gestiones y los intereses cambian.

finofilipino.org/dejavu-lo-del-tren-de-rodalies-descarrilado-por-el-de

Es verdad que con el accidente van a aflorar todo tipo de informaciones, a veces que no tienen nada que ver, yo lo he visto mil veces con accidentes aéreos en sitios como este, pero la imagen general del mantenimiento de las infraestructuras y del Ministerio de Transportes/ADIF no es buena. Y muy alejada de lo que Puente ha querido vender.

Del fin de semana lo más gordo evidentemente ha sido esto, pero también está lo de Tortosa con la catenaria, el AVE averiado en Gerona en un tunel, los dos descarrilamientos en Cataluña, la limitación de velocidad preventiva... Es mucho en muy poco tiempo.

Por menos se hacían bromas y se criticaba a USA por sus infraestructuras cuando descarrilaba un tren. Pues parece que estamos ahí.

» autor: kumo

#193 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

pablicius — Wed, 21 Jan 2026 11:56:08 +0000

Lo que no entiendo es cómo ha acabado un bogie que pesa cientos de kilos a 270 metros de la vía.

» autor: pablicius

#192 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

NESSI — Wed, 21 Jan 2026 11:55:49 +0000

... porqué no os dejáis de chorradas y tonterías y esperáis el informe los técnicos?

» autor: NESSI

#191 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

tableton — Wed, 21 Jan 2026 11:54:47 +0000

#122 hombre creo q es un contexto de charla de barra de bar, al menos yo lo entiendo así aquí, un poco de cuñadeo está permitido. Otra cosa sería colgar un tweet o reenviarlo a tus contactos de wasap. No doy por cierto nada de lo q se diga en este hilo q leemos 4 gatos

» autor: tableton

#190 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 11:54:41 +0000

#182 Puede ser, aunque no creo que lo haya hecho rodando, más bien dando vueltas de campana. En la foto del bogie no se ve ninguna rueda.

» autor: DORO.C

#189 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

fpove — Wed, 21 Jan 2026 11:53:24 +0000

#181 El lunes por la mañana ya avisaron que faltaba un cacho de tren, pero se centraron en la parte donde estaba el accidente y las victimas para recuperar los cuerpos lo mas rapido posible.

Tambien encontraron marcas a varios centros de metros atras, asi como traviesas dañadas.

» autor: fpove

#188 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 11:50:33 +0000

#175 Sí, sí, puede ser. O puede ser el riachuelo del otro lado de la vía.

» autor: DORO.C

#187 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

kkdelavak — Wed, 21 Jan 2026 11:50:15 +0000

#179 Que no, que eso está muy lejos. El bogie más bien está aquí:

maps.app.goo.gl/js9768phR9zThfsr9

dale en 3D a google maps donde he marcado y comparalo con esto:

elpais.com/espana/2026-01-21/el-pais-accede-al-lugar-donde-se-encuentr

tiene más pinta ¿no?

» autor: kkdelavak

#186 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

_1868 — Wed, 21 Jan 2026 11:49:51 +0000

#75 Pero si ese tren existe, quizá más gente se plantee vivir en esas zonas y después sea para 25 y después para 100.

Es la pescadilla que se muerde la cola, si las cosas se degradan dejan de usarse, y si no se usan, para qué mejorarlas.

» autor: _1868

#185 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--846228-- — Wed, 21 Jan 2026 11:49:49 +0000

Violencia verbal ...

» autor: --846228--

#184 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 11:49:16 +0000

#165 Yo no he negado que la culpa pueda ser exclusivamente del Iryo. Eres tú el que afirma categóricamente que toda la responsabilidad recae en el Iryo. No tengo acciones ni intereses ocultos en Iryo.

» autor: DORO.C

#183 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

j-light — Wed, 21 Jan 2026 11:48:47 +0000

#158 Estás mezclando cosas. La mayor parte de los sistemas de transporte mundiales están jerarquizados, hay nodos de distribución. Eso es un hecho. España no es diferente.

Hablas de Madrid, pero seguro que esa queja se puede trasladar a Barcelona, a Valencia, a Sevilla...mucha gente dirá que para ir de A-B tendrás que ir a Sevilla, cuando se podría ir directamente. Yo, que vivo en un isla, te puedo contar alguna cosa al respecto.

Así que bueno, entiendo que te centras en Madrid porque Madrid es terrible, pero seguro que podemos decir lo mismo de Barcelona, Valencia, Sevilla...etc.

Dentro de eso, ¿se podías haber hecho mejor? Seguro, no me cabe duda. ¿Que los políticos toman malas decisiones técnicas? El agua moja.

» autor: j-light

#182 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

kkdelavak — Wed, 21 Jan 2026 11:45:34 +0000

#140 si el bogie está aquí:

maps.app.goo.gl/js9768phR9zThfsr9

puede haber ido bastante cuesta abajo...

» autor: kkdelavak

#181 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--846228-- — Wed, 21 Jan 2026 11:45:12 +0000

#72 Entiendo que habrá varios equipos ... los de rescate (los primeros en actuar) y los de investigación ... prioridad a las victimas ... correcto, pero no entiendo que dos días después, sea un periodista el que descubra una pieza de varias toneladas clave para la investigación.

» autor: --846228--

#180 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

azenbugranto — Wed, 21 Jan 2026 11:44:44 +0000

#177 No es necesaria la violencia verbal. Se puede decir lo mismo siendo amable.

A ignorados.

» autor: azenbugranto

#179 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

azenbugranto — Wed, 21 Jan 2026 11:43:39 +0000

Joer, creo que he localizado el punto exacto de la foto:

maps.app.goo.gl/7nfWbQfiZ7GPGNvt5

» autor: azenbugranto

#178 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

arturios — Wed, 21 Jan 2026 11:43:28 +0000

Como aficionado a ver los documentales de Maiday catástrofes aéreas, cuando se ponen a investigar a veces la causa es clara, pero es la excepción, lo normal es que se tiren meses o incluso años de investigar callejones sin salida uno tras otro, hasta que al final dan con la causa y no siempre.

A pesar de que se trata de accidentes en los que hay muchas víctimas, la investigación es apasionante, ya veremos que pasa con esto del tren, lo del bogie puede haber sido una causa, o no.

» autor: arturios

#177 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--846228-- — Wed, 21 Jan 2026 11:43:10 +0000

#170 Pero vamos a ver ...

¿ Usted a visto alguna vez los bajos de un tren ?

Suciedad ¿ piensa que por las noches se dedican a limpiar los bogies de cada tren ?

» autor: --846228--

#176 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

herlocksholmes — Wed, 21 Jan 2026 11:42:55 +0000

#120 ¿Qué pinta Milei en todo esto? Lo tuyo sí que es intoxicación

» autor: herlocksholmes

#175 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

kkdelavak — Wed, 21 Jan 2026 11:41:08 +0000

#124 Yo creo que te has ido un poco lejos no...? diría que el bogie está más bien aquí:

maps.app.goo.gl/js9768phR9zThfsr9

» autor: kkdelavak

#174 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Nobby — Wed, 21 Jan 2026 11:40:48 +0000

#35 El Estrella Galicia nocturno de Vigo a Barcelona iba prácticamente lleno siempre y juraría que se lo cargaron...

» autor: Nobby

#173 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

decker — Wed, 21 Jan 2026 11:39:09 +0000

#160 Ah no no, ninguna.

» autor: decker

#172 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Kilkir — Wed, 21 Jan 2026 11:38:25 +0000

Imagino que acordonaron la zona para evitar fundamentalmente las imágenes truculentas de restos humanos y la desaparición accidental o voluntaria de evidencias y pruebas. Por eso mismo la imagen está sacada con un teleobjetivo, parece que el fotógrafo no pudo acercarse al bogie, si no hubiera sacado unos primeros planos.
Pero quizás el propio acordonamiento general motivó que no hubiese un acordonamiento cerrado alrededor del bogie. También puedo imaginar a un fotógrafo avispado que sigue en la distancia a uno de los técnicos que encuentra el bogie junto al arroyo.
Porque lo que no puedo imaginar es que faltando un bogie (y eso in situ, se ve a simple vista) no haya alguien que se dedique a buscarlo hasta hallarlo (incluso si hace falta en otra provincia).

» autor: Kilkir

#171 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

FunFrock — Wed, 21 Jan 2026 11:37:49 +0000

#6 Deja en paz a mi PSOE!!

» autor: FunFrock

#170 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

azenbugranto — Wed, 21 Jan 2026 11:34:57 +0000

#17 #5 El caso es que la foto del artículo muestra una pieza que parece que lleva bastante más de 72 horas en ese arroyo. Las huellas de herrumbre y suciedad parecen de varias semanas.

» autor: azenbugranto

#169 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

beldin — Wed, 21 Jan 2026 11:34:40 +0000

#22 ¿y los regionales que quitaron a quien favorece?¿ si quieres comparamos lineas gallegas regionales antes del av vs despues y a quien favorece.
#105 quizas pero la movilidad actual favorece al centralismo,nacional y regional despues si nos quejamos que hay masificacion en las ciudades y las subidas de la vivienda tambien tendremos que tener en cuenta las razones que esto pase, la españa vaciada es un diseño consciente no el resultado.
#127 de chagpt, sintiendolo mucho no se de otras fuentes:

Sí — podemos identificar qué zonas geográficas de España han tenido más construcción de “vías” (carreteras y ferrocarril) en los últimos ~25 años y dónde se concentra esa inversión:

Carreteras y autopistas (mayor expansión)

️ Castilla-La Mancha y la zona central (corredores radiales desde Madrid)

Castilla-La Mancha es una de las regiones con mayor densidad de autopistas y autovías, porque gran parte de las carreteras que conectan Madrid con regiones como Extremadura, Andalucía, Levante y el norte cruzan esa comunidad.

Las “radiales” desde Madrid hacia todas las direcciones (A-1 al norte, A-2 al noreste, A-3 al este, A-4 al sur, A-5 al oeste y A-6 al noroeste) fueron ampliadas y reforzadas con nuevos tramos de alta capacidad a partir de los años 2000 — esto implica mucho crecimiento de vías en la periferia de Madrid y a lo largo de esos corredores.

️ Corredor Mediterráneo (Levante)

Las grandes carreteras que conectan Valencia, Alicante y Murcia han sido también foco de ampliaciones y nuevos tramos de autovías/autopistas, mejorando la conexión del este de España con el centro y norte.

Resumen carreteras:
Eje central (Madrid) y las regiones que lo circundan — como Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana y Andalucía oriental — han visto mucha construcción de nuevas vías de alta capacidad.

Ferrocarril y alta velocidad (mayor crecimiento de red)

España ha construido kilómetros de líneas de alta velocidad (AVE) conectando regiones que antes no disponían de tren rápido o lo tenían muy limitado:

️ Corredor Madrid–Levante (Este)

Madrid → Valencia → Alicante → (hacia Murcia y Almería): una de las redes de alta velocidad más grandes y extendidas.

️ Andalucía

Madrid → Córdoba → Málaga / Sevilla / Granada: líneas AVE operativas y en expansión, como la Antequera-Granada.

️ Corredor Atlántico (noroeste)

La línea de alta velocidad Galicia (Eje Atlántico) conecta A Coruña — Santiago — Vigo, mejorando la accesibilidad en el noroeste.

️ Norte y norte-centro (en progreso)

Proyectos como Venta de Baños–Burgos–Vitoria y la “Basque Y” están ampliando la red en Castilla y León, País Vasco y La Rioja/ Navarra.

️ Extremadura (en desarrollo)

La línea de alta velocidad entre Madrid y Badajoz está construyéndose (con tramos avanzados y otros aún en fase de obra).

????️ ¿Dónde ha habido más construcción? (zona específica)

Centro-este y sur de España

Madrid y su entorno central (Castilla-La Mancha, Madrid Comunidad) han tenido el mayor volumen de construcción de vías de transporte porque muchas carreteras radiales y grandes líneas ferroviarias parten desde aquí.

Levante (Comunidad Valenciana / Murcia)

Tanto para trenes AVE como carreteras de alta capacidad, esta zona se ha reforzado mucho para conectar con Madrid y con el corredor mediterráneo que va hacia el sur.

Andalucía (especialmente conexiones desde Madrid hacia Sevilla, Málaga y Granada)

Importantes líneas AVE y refuerzos de ejes de carretera se han completado o ampliado en los últimos años.

Corredor Atlántico en el noroeste (Galicia)

Menos extenso que en el centro o levante pero significativo en términos de alta velocidad regional.

Conclusión clara

Las zonas de España donde se han construido más vías (carreteras y ferrocarril) en los últimos ~25 años son:

Corredores radiales desde Madrid (norte, sur, este y oeste) — epicentro de expansión viaria.

Corredor Mediterráneo (Levante) — tanto en autopistas como en ferrocarril de alta velocidad.

Andalucía — ampliación de AVE y carreteras importantes.

Galicia y el Noroeste — crecimiento de la red de alta velocidad Atlántica.

» autor: beldin

#168 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

MonoMico — Wed, 21 Jan 2026 11:33:49 +0000

#166 Alta velocidad.

Ahí está la clave de todo, y lo sabes. Los requisitos y márgenes de un cercanías y de un tren de alta velocidad son muy diferentes.

» autor: MonoMico

#167 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Khirs — Wed, 21 Jan 2026 11:31:11 +0000

#1 El problema no es liberalizar. El problema es que quien trae sus trenes no abre sus talleres para reparar sus trenes.
Había polémica con Renfe porque les obligaban a realizar el mantenimiento básico de otras empresas y la problematica era en que era básico y que no lo era.

» autor: Khirs

#166 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

fpove — Wed, 21 Jan 2026 11:28:15 +0000

#153 Ergo si vibran, lo que ocurre es que esta controlada la amplitud y lo hacen a una frecuencia mas alta, pero afirmar que no vibran es FALSO.

» autor: fpove

#165 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Gurripander — Wed, 21 Jan 2026 11:27:55 +0000

#131 O que ese bogey no tuviese la correspondiente revisión, que no olvidemos, cuesta su dinero. El balasto en las vías se aplica a diario, de ahí la extrañeza de todos los ingenieros, con este caso.

Todo sea por defender a la empresa privada, Séneca, a que sí?...a ver si averiguas su fundamento, y sacas, de paso, alguna conclusión...

En el hospital de Torrejón, como el de Elche, ambos de gestión privada, se ha descubierto que están reciclando válvulas de un sólo uso...unas 10 veces, con el consiguiente riesgo de infecciones. Cuéntanos eso, anda.

» autor: Gurripander

#164 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

cabrerenc — Wed, 21 Jan 2026 11:26:32 +0000

#91 Lo de Japon no era un AVE. Casi ni un cercanias, en algunas fotos sale un vagón, en otras dos.
www.ndtv.com/feature/kyu-shirataki-station-japanese-train-station-ran-
No es lo mismo alargar la vida de una linea 3 años, que crear una linea de cero.

» autor: cabrerenc

#163 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

jonolulu — Wed, 21 Jan 2026 11:25:55 +0000

#132 #156 En ese caso no se entiende los escasos daños que tiene el Iryo. Me da que el bogie ya estaba fuera de la caja.

Y por cierto, están reduciendo los 20 segundos a 9 tras los análisis

» autor: jonolulu

#162 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Asmode0 — Wed, 21 Jan 2026 11:25:43 +0000

#1 luego nos quejamos de la derecha de querer hacer política con una desgracia. Sois igual de asquerosos unos que otros. Enhorabuena.

» autor: Asmode0

#161 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

anv — Wed, 21 Jan 2026 11:25:22 +0000

#75 Mover un tren para llevar 9 pasajeros al día es una ruina.

Puede ser. Pero el Estado no está para ganar dinero sino para proveer a la población de lo que necesita. Después dirán que mantener escuelas públicas no es rentable. O que llevar un anciano a un hospital no es rentable porque igual va a vivir poco y ni siquiera produce porque está jubilado.

¿Es rentable mantener carreteras o llevar electricidad a un pueblo de 3 o 4 habitantes? No, pero hay que hacerlo porque los servicios públicos no son un negocio, son servicios y para eso pagamos impuestos.

» autor: anv

#160 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--748036-- — Wed, 21 Jan 2026 11:24:46 +0000

#3 Ya lo hicieron con los peores atentados de la historia de España en Atocha ¿ Tienes dudas ?

» autor: --748036--

#159 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--748036-- — Wed, 21 Jan 2026 11:23:37 +0000

#120 ¿ No me jodas que el perro de la foto se llama "Xanxe" ?

» autor: --748036--

#158 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

elmakina — Wed, 21 Jan 2026 11:22:13 +0000

#146 Nadie ha dicho que me tengan que consultar a mí, que no te enteras, lo que se dice es que los hechos están ahí y el sistema falla justo por donde se avisó que iba a fallar. Los ingenieros llevan décadas hablando de cuellos de botella, de falta de resiliencia y de redes radiales sobredimensionadas, pero tú prefieres hacer ver que todo es una fantasía porque aceptar el error implica admitir que el diseño fue político antes que técnico. Y claro, eso ya incomoda, mejor hacer la gracieta y seguir mirando al techo, campeón, que eres un campeón.

» autor: elmakina

#157 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 11:21:23 +0000

#156 Pero me cuesta mucho creer que nadie dentro del Iryo notará un impacto capaz de hacer arrancar el boogie. GOTO #150

» autor: DORO.C

#156 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

SRAD — Wed, 21 Jan 2026 11:18:53 +0000

#2 Creo que es una pista falsa. He estado mirando en el Iberpix (el visor del IGN):
www.ign.es/iberpix/visor/
Y comparado con la infografía del accidente de El País:
elpais.com/espana/2026-01-20/que-paso-en-adamuz-estas-son-las-coordena
Y el arroyo en el que acabó el bogie del Iryo está bastante más allá del lugar del descarrilamiento (punto 1). En concreto, está entre los puntos 2 y 4 del gráfico, muy cerca del 2 (choque de los dos trenes).
Muy probablemente ese bogie fue arrancado de cuajo por la colisión con el Alvia.

» autor: SRAD

#155 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

miq — Wed, 21 Jan 2026 11:18:28 +0000

#2 elpais.com/espana/2026-01-21/puente-reconoce-marcas-por-el-roce-de-la- "La investigación encuentra marcas de la vía rota en los cinco primeros vagones del Iryo y en dos trenes que pasaron antes del siniestro de Adamuz"

» autor: miq

#154 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 11:18:04 +0000

#149 Yo creo que los trenes no impactaron directamente. Aquí dejo mi cuñi-teoría: #150

» autor: DORO.C

#153 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

MonoMico — Wed, 21 Jan 2026 11:15:24 +0000

#125 Los trenes de alta velocidad no vibran*.

*Los trenes sí vibran, pero en alta velocidad esa vibración solo aparece a longitudes de onda muy cortas; a la velocidad a la que circulan, cualquier ondulación larga se traduce en un movimiento tan lento y suave que se puede despreciar, no genera efectos dinámicos apreciables ni afecta al confort, y el tren se comporta prácticamente como un cuerpo rígido.

» autor: MonoMico

#152 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

EmuAGR — Wed, 21 Jan 2026 11:15:00 +0000

#132 El maquinista se aprecia completamente desorientado de lo que estaba pasando 6 vagones detrás de él.

» autor: EmuAGR

#151 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Kalandraka125 — Wed, 21 Jan 2026 11:14:25 +0000

Tal como yo lo entiendo, en los próximos días, el debate político va a ser:

Si la culpa fue de un defecto en la vía, el responsable será la entidad responsable de la inspección, Oscar Puente, y el gobierno.
Si la culpa fue de un defecto en el tren, el responsable será Iryo, y la avaricia de la empresa privada.

Supongo que por eso se están trazando ya las directrices del tema y preparándose los relatos.

Lo que yo creo es que si el culpable fue un defecto en la vía, parte de la culpa se podrá achacar a las concesionarias que hicieron las reparaciones; y si el defecto fue del tren, parte de la responsabilidad la tendrán el gobierno y el ministerio, por no "asustar" a Iryo con consecuencias dramáticas en caso de un fallo de seguridad, como por ejemplo, prohibirles operar en territorio español.

» autor: Kalandraka125

#150 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 11:13:12 +0000

Pues con lo que ya sabemos yo creo que la sucesión de los hechos es la siguiente. Todo esto dicho desde la barra del bar:
- 1. Por algún motivo se desprende un boogie del Iryo quedando en la otra vía.
- 2. Al perder el boogie el Iryo queda descarrilado.
- 3. Llega el Alvia e impacta frontalmente con el boogie. Esto explicaría el destrozo del Alvia y que el boogie saliera volando 300 metros. También explicaría que en el Iryo no se percataran de un impacto de semejante magnitud.

» autor: DORO.C

#149 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

guillersk — Wed, 21 Jan 2026 11:13:12 +0000

#140

Si si, como la tapa de nosecuantas toneladas que recorrió dos kilómetros y mato a un señor que estaba en el salón de su casa.

O bueno, la energía de cualquier coche,

Pero si, hipótesis de barra de bar, el tren estaba "patas arriba" y el alvia golpeó justo en el boogie ese .

Pobres los que fueran cerca

» autor: guillersk

#148 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

EmuAGR — Wed, 21 Jan 2026 11:13:03 +0000

#111 Por ahí leí (no lo he comprobado) que pasan unos 50 trenes diarios por esa zona, que aglutina todos los trenes AV de Andalucía con el resto del país. Si cada tren tiene una media de 8-10 unidades y cada unidad unos 2-4 ejes, son unas 1000-2000 ruedas diarias.

» autor: EmuAGR

#147 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

decker — Wed, 21 Jan 2026 11:12:16 +0000

#52 Que demuestra el punto 2? es como decir "joder, no se había muerto en 97 años y justo ayer va y le da un infarto" o "joder, 30.000km con esas ruedas y ni un solo reventón"....

No ves que no tiene pies ni cabeza?

» autor: decker

#146 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

j-light — Wed, 21 Jan 2026 11:11:49 +0000

#135 Lo que tú digas, máquina. Los ingenieros y políticos del planeta te deberían de haber consultado antes.

» autor: j-light

#145 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

decker — Wed, 21 Jan 2026 11:09:46 +0000

#126 Totalmente de acuerdo. Que los accidentes nunca se producen por una sola causa es algo que digo cada vez que pasa algo así.

» autor: decker

#144 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

decker — Wed, 21 Jan 2026 11:08:56 +0000

#119 Quien ha dicho eso? porqué pones palabras en mi boca que yo no he dicho? aquí pedir cautela y esperar a la versión oficial y a la investigación ya te convierte automáticamente en anti-gobierno?

ESTÁIS MAL DE LA PUTA CABEZA.

» autor: decker

#143 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

tobruk1234 — Wed, 21 Jan 2026 11:05:50 +0000

#19 Unos son los recatistas y otros los investigadores, y es una cagada de manual no buscar todas las piezas que faltan, pero se centraron unicamente en la via rota y dejaron de buscar piezas, y 270 metros no es tanta distancia, si relacionas impacto con velocidad, recuerdo un accidente al que acudi que el conductor salio despedido con su asiento a mas de 800 metros de donde quedo el vehiculo parado imagina a la velocidad que iba el coche cuando golpeo la mediana, ahora piensa en un tren a 200 km que impacta contra otro y veras que 270 m es una nimiedad, Simplemente los investigadores han sido unos incompetentes tendrian que haber acordonado minimo 500m alrededor del accidente y buscar hasta el ultimo tornillo y si falta alargar el perimetro 1 km. En fin unos chapuzas

» autor: tobruk1234

#142 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

ur_quan_master — Wed, 21 Jan 2026 11:05:22 +0000

#3 échale la culpa al boogie es una canción de los Jackson Five.

» autor: ur_quan_master

#141 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

tartera — Wed, 21 Jan 2026 11:04:44 +0000

#109 El protocolo, al menos en aviación, es -si es posible- estar como observadores intentando estorbar lo menos posible (para tomar nota de lo que los equipos de rescate tocan/hacen/destruyen y no atribuirlo al accidente)

Así que tampoco es que se vayan al bar.

Pero ya veo que sabes un viaje de accidentes. Por favor, deja tu contacto para la CIAIAC que estoy seguro están interesados en tu input.

» autor: tartera

#140 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 11:04:29 +0000

#136 Ya coño, eso ya lo sé. Pero para hacer volar a ese trasto hace falta muuucha energía. Ilustrando...

» autor: DORO.C

#139 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

euacca — Wed, 21 Jan 2026 11:03:57 +0000

#129 El dinero no lo es todo, y lo digo en los dos sentidos. Si no viviéramos en capitalismo y no hubiera que pagar por las cosas seguiríamos diciendo que hay más trabajadores que pasajeros, y se gasta una enorme cantidad de energía y materiales que de algún sitio tienen que salir. No es solo cuestión de presupuestos y deuda, las cosas tienen que ser mínimamente eficientes, al menos. Pero tampoco es justo ni lógico que otras rutas muy transitadas no tengan conexión directa, por el norte y por levante. Debería existir ahí una L de alta velocidad, de Galicia a Almería.

» autor: euacca

#138 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 11:02:45 +0000

#132 Cierto, pero hasta donde he entendido, los maquinistas usan ese termino para referirse a una interacción brusca entre la catenaria y el pantógrafo.

» autor: DORO.C

#137 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

ACEC — Wed, 21 Jan 2026 11:02:20 +0000

#69 Nah... prefiero ponerte en evidencia. No has insultado, no has difundido un bulo (o casi no), no estás vendiendo viagra... tan solo has hecho una pirueta mental para intentar mantenerte dentro de tu sesgo. No tienes mi negativo ni mi ignore, por ahora.

» autor: ACEC

#136 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

guillersk — Wed, 21 Jan 2026 11:01:52 +0000

#84 ¿ Por qué te crees que un tren necesita kilómetros para frenar ? Las energías que se manejan son una locura.

Cachos de acero de toneladas a 300km/h

» autor: guillersk

#135 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

elmakina — Wed, 21 Jan 2026 11:00:01 +0000

#130 No, artista, lo que no es gratis es estrellar el sistema por diseñarlo mal desde el minuto uno y luego fingir sorpresa.

» autor: elmakina

#134 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

power414 — Wed, 21 Jan 2026 10:59:44 +0000

#47 La visión económica no se puede obviar.
En otro ámbito para que se me entienda:
La cafetería del congreso esta subvencionada por todos los españoles pero solo pueden usarla una élite. No tengo idea de si todavía es así o no. Es un intento de ilustrar el "INTERÉS GENERAL"

» autor: power414

#133 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

MeneadorMeneado — Wed, 21 Jan 2026 10:58:28 +0000

#103 Han mirado ya en los bolsillos?

» autor: MeneadorMeneado

#132 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

fpove — Wed, 21 Jan 2026 10:57:45 +0000

#52 Se te olvida un elemento clave, el maquinista dijo que sufrio un "ENGANCHON" al menos fue su impresion.

» autor: fpove

#131 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 10:57:40 +0000

#116 "Cómo sospechaba..." Muy rápido sacas tú conclusiones Sherlock. Puede haber múltiples razones para esto. Desde que el Alvia haya impactado con el Iryo y le haya arrancado el bogey a que el estado de la vía provocara el desprendimiento.

» autor: DORO.C

#130 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

j-light — Wed, 21 Jan 2026 10:57:20 +0000

#113 Claro, campeón, pero no es gratis, eso cuesta mucho dinero y si no hay para el sistema principal, pues imagina para las redundancias.

¿Que se podría hacer mejor? Por supuesto. Pero toda esa perorata bílica no tiene mucho sentido.

» autor: j-light

#129 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Tertuliano_equidistante — Wed, 21 Jan 2026 10:56:08 +0000

#91 La deuda de Japón es el 200% del PIB, no te digo más

» autor: Tertuliano_equidistante

#128 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Alqui — Wed, 21 Jan 2026 10:54:57 +0000

#19 La verdad es que deberían haber llamado a Trillo. Es muy rápido para esas tareas.

» autor: Alqui

#127 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Blackat — Wed, 21 Jan 2026 10:53:24 +0000

#4 Pero esto del Centralismo de Madrit ya se sabia no ?

Ha tenido que llegar la feria de abril montada en Madrit para que se descubra ??

» autor: Blackat

#126 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Kyoko — Wed, 21 Jan 2026 10:53:21 +0000

#11 Los desastres raramente tienen UNA sola causa clarita y facil de echar las culpas a alguien concreto. Suelen ser una acumulación de errores o mala praxis que se acumulan y un día la fatalidad quiere que se produzca el desastre.
Ejemplo del Alvia de Santiago: al error humano se añadía un trazado mal diseñado, falta de medidas para evitar entrar con demasiada velocidad (algo asi de importante no puede dejarse al factor humano) etc. etc.
Incluso lo de la Dana, que la falta de aviso es una causa clarisima y directa (y atribuible al gobierno de Mazón), tiene tambien otros factores que se acumularon: el primero es que dar la alarma dependiera de una persona o reducido grupo, cuando eso debe tener un procedimiento que no dependa de que alguien concreto de la orden, mas la edificación durante decadas en zonas que los expertos saben que son inundables, y una Dana extrema rio arriba (no era alarmante donde causó mas daño). Es lo que hizo que en lugar de deceinas de muertos hubiera centenares.
Aqui sera igual, me juego algo que habrà una acumulación de causas más que UNA sola fàcil de identificar.

» autor: Kyoko

#125 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

fpove — Wed, 21 Jan 2026 10:51:40 +0000

#77 Que los trenes no vibran... en fin cuanta ignorancia ni siquiera sabria por donde empezar... cuando pasan la rueda ahora si ahora no ahora si ahora si por la via, que crees que provocan? estoooo VIBRACIONES otra cosa es la amplitud y la frecuencia pero bueno tu sabras.

» autor: fpove

#124 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 10:51:13 +0000

#117 Pues según esto, cógelo con pinzas, el bogie ha salido volando de forma perpendicular.

» autor: DORO.C

#123 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Falangito — Wed, 21 Jan 2026 10:50:42 +0000

#64 Campaña es la que estás haciendo tú. Así que mírate un poco lo del asco, especialmente cuando en tus comentarios pasados podemos encontrar que defiendes la gestión pepera del accidente del metro de Valencia. Pero qué asco das.

» autor: Falangito

#122 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

powernergia — Wed, 21 Jan 2026 10:50:38 +0000

#98 "Otra cosa sería afirmar que conocemos las causas del accidente."

Yo respondo a esto:

"Tiene toda la pinta de un fallo garrafal en el mantenimiento de la unidad y que esa negligenica podría haber provocado la rotura o desprendimiento del bogie por mala fijación"

Tu verás si lo consideras una afirmación o no, y si te parece algo aventurado.

» autor: powernergia

#121 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

fernandus_deliciosus — Wed, 21 Jan 2026 10:50:24 +0000

#1 Habra que ver quién hace el mantenimiento de los Yrio, no sería de extrañar que el servicio lo proporcionase la misma organizacion de mantenimiento de Renfe…

» autor: fernandus_deliciosus

#120 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Alqui — Wed, 21 Jan 2026 10:49:30 +0000

#6 ¡Si es que está clarísimo! Y lo ha hecho para tapar una investigación de 'The Objetive' que prueba claramente se saca los mocos y los pega en el estrado. Si necesitas mas pruebas las fabrico en un momento.

» autor: Alqui

#119 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Falangito — Wed, 21 Jan 2026 10:48:15 +0000

#92 Lo supone con un argumento lógico y fundamentado; y deja muy claro que lo supone. Pero mucho mejor adherirnos a lo que tú quieres, venga: ha sido Pedro Sánchez, con sus propias manos, quien arrancó la vía (y mientras el tren estaba encima)

» autor: Falangito

#118 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Star_Stop — Wed, 21 Jan 2026 10:48:01 +0000

#103 Pues si es el del último no es el causante, lo arrancaría el Alvia.

» autor: Star_Stop

#117 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

jonolulu — Wed, 21 Jan 2026 10:47:54 +0000

#84 El tema va a estar en la ubicación del bogie, si está desplazado en la dirección del movimiento del Alvia o en la del Iryo

» autor: jonolulu

#116 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Gurripander — Wed, 21 Jan 2026 10:47:32 +0000

Cómo sospechaba...al final, va a ser falta de mantenimiento en el tren Iryo, dado que el mantenimiento le sale bastante caro a una empresa privada, hay que reducir costes como sea...

Bienvenidos a la 'primera compañía privada española de Alta Velocidad', como reza su conocido eslogan...

Pero vamos a tratar de atacar al gobierno, que es lo que se estila en la mayoría de medios de comunicación...

» autor: Gurripander

#115 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

chatOGT — Wed, 21 Jan 2026 10:46:21 +0000

#42 y que fue listo: exploró una zona que no había sido explorada.

» autor: chatOGT

#114 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

lolerman — Wed, 21 Jan 2026 10:45:26 +0000

#2 He buscado en el mapa la posible ubicación. No tiene pinta de que se desprendiese previo al impacto debido a la distancia transversal a la vía que recorrió. Tiene mas pinta de haber sido desplazado por la fuerza del impacto contra el Alvia.

» autor: lolerman

#113 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

elmakina — Wed, 21 Jan 2026 10:44:44 +0000

#104 Claro que en el mundo hay nodos y distribución, campeón, pero también hay mallas, redundancias y jerarquías bien pensadas, no un embudo único donde todo pasa por Madrid sí o sí porque le convenía al BOE y al amiguismo de turno, que no te enteras.

» autor: elmakina

#112 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--760892-- — Wed, 21 Jan 2026 10:44:31 +0000

#27 Ach so! Gracias!!

» autor: --760892--

#111 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--760892-- — Wed, 21 Jan 2026 10:43:29 +0000

#52 Yo sin tener ni idea tampoco, creo que es multifactorial. Tal vez un problema en la vía, más otro en el tren.
Algo parecido a los accidentes aéreos. Varias cosas tienen que fallar en cadena para que ocurra. Las probabilidades son pocas, pero hay muchos aviones ahí fuera. Y supongo que trenes cada vez más.

» autor: --760892--

#110 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

jonolulu — Wed, 21 Jan 2026 10:42:53 +0000

#76 Una empresa más antigua que Renfe que se dedica al mantenimiento y construcción ferroviaria consiguió un contrato de mantenimiento ferroviario dentro de una UTE.

Y os voy a dar otro dato que no dice el artículo: Azvi fue una de las constructoras de la propia LAV Madrid-Sevilla hace 35 años. TE CAGAS MARILOLI

» autor: jonolulu

#109 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Lenari — Wed, 21 Jan 2026 10:42:16 +0000

#97 Ah. ¿Y eso no significaría que precisamente entonces deberían empezar a investigar las zonas alrededor del accidente, como, no sé, la zona donde se ha encontrado el boogie, mientras los forenses recuperan e identifican los cadáveres de los restos? ¿O significa que se van al bar a tomar unos carajillos porque prioridades?

» autor: Lenari

#108 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Gurripander — Wed, 21 Jan 2026 10:41:19 +0000

#22 Te habrás quedao a gusto...¿Has contrastado esa información? Parece que no...

» autor: Gurripander

#107 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DocendoDiscimus — Wed, 21 Jan 2026 10:40:20 +0000

#8 Sí, yo también pienso que hay que esperar a las conclusiones de la investigación, aunque la teoría de que el fallo viene del mantenimiento de la unidad cobre más fuerza, sigue siendo todo una teoría y la investigación no ha arrojado aún conclusiones. Lo único que sabemos es que descartan el fallo humano, si no recuerdo mal.

» autor: DocendoDiscimus

#106 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Panko — Wed, 21 Jan 2026 10:40:09 +0000

#52 Al parecer, ya estaba rota (está por confirmar, que lo he visto de pasada en una de las poquísimas veces que pongo la tv), dicen que las ruedas del Iryo tienen marcas de la rotura en todas las ruendas, pero como digo, por confirmar todavía.

Edit....
Posiblemente "ya estaba rota" no es lo justo, pero que algo había ahí ya si parece ser, ya van apareciendo noticias de que tanto el Yrio como otros trenes tienen marcas en sus ruedas.

» autor: Panko

#105 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

reivaj01 — Wed, 21 Jan 2026 10:39:42 +0000

#75 El AVE Huesca-Zaragoza al principio apenas tenía tampoco usuarios, pero se mantuvo y ahora se piden más horarios.
A veces es necesario dejar pasar un tiempo para que la gente modifique sus costumbres de movilidad, de lo contrario, seguiremos atados a los coches.

» autor: reivaj01

#104 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

j-light — Wed, 21 Jan 2026 10:38:20 +0000

#4 El sistema de transporte mundial está pensado con la idea de centralidad y distribución. No sé por qué en España iba a ser la cosa diferente.

» autor: j-light

#103 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

SRAD — Wed, 21 Jan 2026 10:38:14 +0000

#59 Al último vagón del FrecciaRossa le falta un bogie, se aprecia en la foto. Lo que no sé es cómo los investigadores no lo habían localizado antes. Porque si le falta una pieza tan inmensa, en algún lugar debía estar.

» autor: SRAD

#102 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

soberao — Wed, 21 Jan 2026 10:37:46 +0000

#89 La investigación está en marcha, esa pieza parece que la echaban en falta desde los primeros días, ahora la han encontrado aunque sea con ayuda del fotógrafo de ese periódico.

» autor: soberao

#101 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

afrofrog — Wed, 21 Jan 2026 10:37:10 +0000

#59 No, es parte de lo que están investigando. Si es del tren y de ser así si, como el caso de los daños en la vía, si la rotura se ha producido antes (posible causa) o después (consecuencia) del accidente.

» autor: afrofrog

#100 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Panko — Wed, 21 Jan 2026 10:37:06 +0000

#58 Entonces, ¿Como funciona eso? ¿Dejamos de buscar gente que pueda estar atrapada bajo los vagones y os dejamos que vayas a jugar al Tente o al Lego y ya si eso cuando acabeis seguimos buscando víctimas?

» autor: Panko

#99 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

decker — Wed, 21 Jan 2026 10:35:44 +0000

#55 " Yo no lo estoy metiendo como algo politico" y me nombras sin venir a cuento la vergonzosa sentencia del FGE. PUES MENOS MAL QUE NO.

» autor: decker

#98 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

SRAD — Wed, 21 Jan 2026 10:35:28 +0000

#8 Qué tontería. ¿Entonces, no podemos charlar y especular sobre lo ocurrido? ¿todos calladitos? Otra cosa sería afirmar que conocemos las causas del accidente. Ahora bien, debatir diferentes hipótesis sobre los datos que tenemos ¿qué daño hace? He leído en comentarios cosas más interesantes e inteligentes que lo que está narrando la prensa (lo cual no es mucho decir).
Esto no es ningún canal oficial, no somos responsables de la administraciones afectadas ni son las páginas de un medio de comunicación profesional. Somos simplemente usuarios de un agregador de noticias, comentándolas. Lo que no debe hacer en público un cargo (pongamos, el Ministro de Transportes), nosotros sí que podemos. No sé si aprecias la diferente exigencia de rigor en cada caso.

» autor: SRAD

#97 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

tartera — Wed, 21 Jan 2026 10:35:06 +0000

#58 Pues funciona exactamente así, sí. Los investigadores de un accidente acuden y tienen acceso a los restos una vez las labores de rescate han terminado. No antes.

Y es de sentido común, no quieres que el investigador técnico esté por en medio de los bomberos, médicos y ambulancias.

» autor: tartera

#96 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

EmuAGR — Wed, 21 Jan 2026 10:35:05 +0000

#52 Ninguno de los dos es más probable, tanto la vía como el tren eran nuevos. Porque un tren con 4 años es nuevo, el material rodante suele durar unos 40 años, todavía circulan unidades para alta velocidad del 91 (Serie 100, con mantenimiento y remodelación, por supuesto).

» autor: EmuAGR

#95 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--846228-- — Wed, 21 Jan 2026 10:35:03 +0000

#9 "¿Quién se pone a buscar una pieza de varias toneladas a cuatro campos de fútbol de distancia cuando tienen que revisar una superficie muy extensa?"

Por partes, que estamos hablando de un accidente de dos trenes, de alta velocidad , a 200-250 km/h... con 40 fallecidos.

Según usted, solo busquemos pruebas en el lugar del accidente.

Fenomenal.

» autor: --846228--

#94 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

kwisatz_haderach — Wed, 21 Jan 2026 10:34:55 +0000

#76 lo del balastro es una absoluta gilipolles. Dicen que no compraron el balastro nuevo sino que rehusaron el anterior y eso "es estafa"... EL BALASTRO ES GRAVA Y SE REUTILIZA EN TODO EL MALDITO MUNDO.

» autor: kwisatz_haderach

#93 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

alfinal — Wed, 21 Jan 2026 10:34:39 +0000

#42 Lo que tuvo el fotógrafo era un dron.

» autor: alfinal

#92 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

decker — Wed, 21 Jan 2026 10:34:21 +0000

#50 Lo del carril no sabes si es causa o efecto. El desprendimiento del bogie no sabes si es causa o efecto. Además, tu mismo dices que supones que el bogie está antes de donde está el convoy.

Vamos, que sin saber si dos cosas son causa o efecto y suponiendo donde está el bogie, te atreves a soltar algo...

Menos mal que al final has dicho que es una "hipótesis aventurada, (pero ahora más probable que la que indica que se ha partido previamente el carril)"

Joder, no sabes si partió el carril por un defecto en la soldadura y eso hizo que se desprendiera el bogie. O tampoco sabes si por un fallo en el bogie se desprendió del vagón y eso hizo que se partieran las traviesas y el carril.

No os dais cuenta que estáis opinando sin saber NADA?

Por esa regla de tres podríamos decir que esto ha sido un atentado terrorista ya que es plausible que se pusieran pequeños explosivos en el bogie y/o en el carril. Por decir podemos decir cualquier cosa.

Dejad de aventurar y montaros películas en la cabeza, por favor.

» autor: decker

#91 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

llorencs — Wed, 21 Jan 2026 10:34:04 +0000

#75 En Japón lo hacían para una persona. Y no, no lo digo con sarcasmo. Pero si que defiendo que haya un transporte público por tren fuerte. Quizás en vez de AVE otro tipo de tren, pero debería haber.

» autor: llorencs

#90 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

egon_ — Wed, 21 Jan 2026 10:30:50 +0000

#86 Razón llevas, pero no quita veracidad a que las vias fueron renovadas.

La renovación del tramo se realizó en 2025 en el marco del proyecto de mejoras de infraestructuras de la red de alta velocidad entre Madrid y Sevilla, en el tramo comprendido entre Ciudad Real y Córdoba. Un tramo que comprende más de 80,7 km. La adjudicación de 48,58 millones de euros se realizó en 2022, pero no fue autorizada hasta 2025 por un cambio en el contrato primero.

» autor: egon_

#89 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

calaverax — Wed, 21 Jan 2026 10:30:28 +0000

#56 nada impide al equipo de investigación mirar fuera de la zona. Quiero imaginar que no hablamos de cuatro investigadores, siendo lo grave que es el asunto.

#19 claro que hay prioridades, también hay mucha gente trabajando en el tema. No es incompatible que equipos distintos trabajen en asuntos distintos: los médicos con los heridos, los forenses con los fallecidos, los ingenieros con las causas. También es una prioridad esclarecer qué ha ocurrido, porque los trenes siguen rodando por el país.

Me reafirmo: de ser cierto, es una vergüenza que ante uno de los peores accidentes, dos días después del hecho, vienen dos días después unos periodistas a decir "aquí hay un cacho de tren, igual os sirve de algo..."

» autor: calaverax

#88 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Thornton — Wed, 21 Jan 2026 10:27:36 +0000

#35 La movilidad global (en todos los modos) en el corredor meditarráneo es muy elevada entra Alicante y Barcelona, algo más baja en los ramos Alicante-Murcia y Barcelona-Girona y bastante baja entre Murcia y Almería.

Entre Galica y Cataluña el volumen de los flujos no es para tirar cohetes. Es más elevada entre Cataluña y País Vasco o entre Valencia y País Vasco.

» autor: Thornton

#87 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Nachodemieres — Wed, 21 Jan 2026 10:27:34 +0000

#9 La Guardia Civil hostia ya está bien de encubrir y encumbrar todo lo que haga este bien o mal. Un periodista extranjero encuentra antes una prueba de un suceso con 41 muertos y estas aquí blanqueando la incompetencia o falta de pericia investigadora de los que se dedican a ello.

» autor: Nachodemieres

#86 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

EmuAGR — Wed, 21 Jan 2026 10:27:24 +0000

#28 Los 700 millones son para toda la línea y tampoco se han terminado de ejecutar porque incluye instalación de ERTMS que terminaba este año. No es que se hayan gastado todo en la recta en cuestión.

» autor: EmuAGR

#85 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

egon_ — Wed, 21 Jan 2026 10:26:52 +0000

#64 Asco el vuestro, que ni con muertos dejáis trabajar a los investigadores y os pasais el dia soltando bulos.

Gentuza.

» autor: egon_

#84 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 10:26:40 +0000

#43 Yo estoy flipando. No me hago a la idea de la energía necesaria para hacer volar durante 270 metros un trasto de semejante tonelaje.

» autor: DORO.C

#83 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

mcfgdbbn3 — Wed, 21 Jan 2026 10:26:32 +0000

#2: Yo culparía ahora mismo creo que va a ser de quién hizo las soldaduras, si las ruedas tenían marcas eso es que podía haber una rotura previa de la soldadura.

Ahora habría que estudiar cómo se hicieron esas soldaduras, si hicieron bien todo el procedimiento, que es bastante largo, o si no calentaron lo suficiente los raíles y la soldadura quedó "en falso", que no llega a unirse del todo.

Eso sí, esto es una impresión personal, no una acusación, siempre hay que esperar al informe definitivo.

» autor: mcfgdbbn3

#82 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

egon_ — Wed, 21 Jan 2026 10:26:11 +0000

#76 OHL y FERROVIAL entre las que renovaron las vías, y meter a Koldo en esto, ¿estas insinuando que como se le pago comisiones por contratos se preocuparon en ahorrar costes en las vías?

La capacidad de mezclar churras con merinas es alucinante.

Si tienes pruebas, vete al juzgado!

» autor: egon_

#81 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

volsetes — Wed, 21 Jan 2026 10:26:09 +0000

#20 No, si entras en la noticia verás lo que es. Es donde van las ruedas. El último vagón del iryo no tiene ruedas en la parte de delante (o en la parte de detrás del primer vagón, viéndolo al revés), hay fotos.

» autor: volsetes

#80 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

SRAD — Wed, 21 Jan 2026 10:25:43 +0000

#2 No necesariamente. Es igual que la vía, no sabemos si es causa o efecto. Sería muy interesante que dijeran dónde se encuentra ese bogie.

» autor: SRAD

#79 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Kleshk — Wed, 21 Jan 2026 10:25:39 +0000

#41 Y la lista Epstein

» autor: Kleshk

#78 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

jonolulu — Wed, 21 Jan 2026 10:25:13 +0000

#56 Siendo un fotógrafo habrá dado mil vueltas a la zona buscando un ángulo que le permita fotografiar el accidente

» autor: jonolulu

#77 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

MonoMico — Wed, 21 Jan 2026 10:24:07 +0000

#67 Los trenes de alta velocidad no vibran.
Los mecanismos que vibran de continuo se deterioran.
Las vibraciones las causa... no sé... Ayuso!

» autor: MonoMico

#76 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

kumo — Wed, 21 Jan 2026 10:23:59 +0000

#28 Renovado por una empresa de Koldo (verificado por Maldita) que parece ser también compraba balasto no homologado según ABC, pero tú a lo tuyo

La mitad del Ministerio de Transportes y ADIF, pringados. El ministro actual, varias veces reprobado por incompetencia, los descarrilamientos han aumentado pero oye, todo bien.

» autor: kumo

#75 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Thornton — Wed, 21 Jan 2026 10:23:51 +0000

#33 No sé si lo dices con sarcasmo o vas en serio.

Mover un tren para llevar 9 pasajeros al día es una ruina. Es más eficiente y más barato llevarloes en taxi y dejarlos en la puerta de su casa.

#47

» autor: Thornton

#74 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

sonix — Wed, 21 Jan 2026 10:23:35 +0000

#22 es que el sistema radial de España no tiene más sentido que el de fortalecer Madrid a costa del resto de España, el sistema férreo tenía que ser una línea que recorra todo el norte, otra el mediterráneo y otra que una Portugal con Europa, esta línea pasa por Madrid, y un sistema que una las tres líneas de forma transversal, para permitir conexiones entre ellas. Las dos primeras líneas son evidentemente carísimas pero de especial importancia tanto para tráfico personal como de mercancías. Pero mira, no se iba a quedar madrid con sus mil infraestructuras y sin más de dos millones de personas que parasitan el resto de comunidades.
Que tiempos aquellos que se Murcia a Almería era más fácil pasar por Madrid

» autor: sonix

#73 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

carademalo — Wed, 21 Jan 2026 10:22:47 +0000

#6 Mentira. No se ven marcas de las ruedas del Falcon en kilómetros a la redonda del lugar del accidente.

» autor: carademalo

#72 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

fpove — Wed, 21 Jan 2026 10:22:39 +0000

#5 Se ha dado prioridad a las victimas, cosa que me parece bien, las vias y los trozos van a seguir alli.

» autor: fpove

#71 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

EmuAGR — Wed, 21 Jan 2026 10:22:20 +0000

#4 #38 Jamás perdonaré que se hayan cargado la línea convencional Antequera-Granada que vertebraba Andalucía con un servicio Sevilla-Almería pasando por pueblos medianos.

Ahora la nueva línea de ancho internacional da servicio Madrid-Granada y Sevilla-Córdoba-Antequera-Granada: esta última sin pueblos y dando rodeo que no ofrece ahorro de tiempo real, con limitaciones a 80. Y dejando aislada Granada-Almería que imagino que ahora tiene un tráfico digno de cierre.

» autor: EmuAGR

#70 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Supercinexin — Wed, 21 Jan 2026 10:22:15 +0000

#6 Exacto. Yo es que no sé ni de qué hay que discutir o qué investigaciones hacen falta, cuando una buena foto de Pedro Sánchez enseñando los dientes, con los ojos oscurecidos y detrás de él un montón de llamas y niños mutilados llorando de dolor lo explican todo de puta madre. Negre hizo un gran trabajo el mismo día del accidente, no hace falta que venga en New York Times ni el Tragacete Herald Tribune a marear más.

» autor: Supercinexin

#69 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

MonoMico — Wed, 21 Jan 2026 10:22:14 +0000

#21 Lo que huele a interés político es la descarga de responsabilidad que los voceros del gobierno tratan de llevar a cabo. Pero vamos, que si te incomoda esta realidad, siempre puedes votar negativo y silenciarla. Así no tienes que verla

» autor: MonoMico

#68 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

nilien — Wed, 21 Jan 2026 10:21:53 +0000

#5 Las prioridades son las prioridades. Lo primero era concentrar esfuerzos a recuperar los cuerpos que todavía estaban en el lugar del accidente, y según se estaba en ello, documentar los elementos que estaban en el propio lugar del accidente. Por lo que ha dicho el nyt, los responsables de la investigación eran conscientes de que les faltaba esa estructura, y tendrían como tarea en una lista larga el encontrarla.

¿Que la encontró un fotógrafo cuya única prioridad era encontrar noticias y sacar fotos? Pues tiene sentido, porque se pasearía por toda la zona, en un momento en el que las autoridades quizás todavía no habían tenido tiempo para una búsqueda sistemática en un entorno más amplio (y como dice #9, estaba lejos de la vista y a cierta distancia).

Personalmente, a mí no me hace gracia que el nyt esté como tirando la piedra y escondiendo la mano. Y que esté presentando lo que ha podido ser una casualidad como un defecto de la investigación, como si hubieran venido ellos a salvarnos el día, y de nosotros mismos...

» autor: nilien

#67 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

fpove — Wed, 21 Jan 2026 10:21:37 +0000

#15 Una pregunta, esta mal mantenido algo NUEVO desde mayo del año pasado que tiene 9 MESES de funcionamiento, te pregunto a ver si contestas a parte de tirar mierda.

» autor: fpove

#66 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

EsUnaPreguntaRetórica — Wed, 21 Jan 2026 10:21:35 +0000

#9 Ehm, 270 metros son poco más de dos campos de fútbol. Si vas a usar el sistema métrico periodístico úsalo bien, por favor.

» autor: EsUnaPreguntaRetórica

#65 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

konde1313 — Wed, 21 Jan 2026 10:21:05 +0000

#5 Es que no te han mandado a ti a dirigir el operativo y, claro, qué van a saber estos de criminalística de la GC.

La propia noticia da cuenta de por qué no se había acordonado aún, pero eso de leer las noticias es de cobardes.

» autor: konde1313

#64 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

MonoMico — Wed, 21 Jan 2026 10:20:09 +0000

#28 Ah, perdona. Que el ferrocarril vive su mejor momento en España, no me acordaba.

Ni con una pila de cadáveres delante vais a dejar de hacer campaña. Qué asco.

» autor: MonoMico

#63 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

UnoYDos — Wed, 21 Jan 2026 10:19:58 +0000

#22 EDIT: Error
mas info sobre eso: www.geotren.es/blog/juicio-al-ave-toledo-albacete-a-k-a-la-leyenda-del

464 viajeros diarios para 2.190 plazas ofertadas. Te has pasado exagerando.

» autor: UnoYDos

#62 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

EsUnaPreguntaRetórica — Wed, 21 Jan 2026 10:19:04 +0000

#12 Pues para no querer meter mierda vaya conclusiones que sacas de una foto en la que poca cosa se ve.

» autor: EsUnaPreguntaRetórica

#61 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

NO86 — Wed, 21 Jan 2026 10:17:46 +0000

#42 Ya, pero también es normal que no lo encuentren desde el primer día.

» autor: NO86

#60 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

NO86 — Wed, 21 Jan 2026 10:17:09 +0000

#49 En realidad de lo que tú quieras, vale hasta para medir magnetismo (por lo de campo).

» autor: NO86

#59 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Star_Stop — Wed, 21 Jan 2026 10:16:55 +0000

#2 ¿Se sabe ya que pertenece al tren de Iryo? Pregunto, porque en la noticia no lo pone, los investigadores no han dicho nada.

» autor: Star_Stop

#58 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Lenari — Wed, 21 Jan 2026 10:16:53 +0000

#19 ¿Entonces como funciona eso? ¿Los ingenieros que vayan a investigar las causas del accidente no pueden hacerlo hasta que los médicos forenses terminen de identificar a las personas fallecidas, porque hay prioridades?

» autor: Lenari

#57 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

pandacolorido — Wed, 21 Jan 2026 10:16:39 +0000

#19 #42 Se aprecia el sentido común en vuestros comentarios, gracias.

» autor: pandacolorido

#56 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

soberao — Wed, 21 Jan 2026 10:16:05 +0000

#16 Los del NYT no pueden entrar en la zona donde ocurrió el accidente, así que están obligados a ver desde fuera qué foto pueden tomar y por fuera del perímetro de la investigación del accidente encontrarían ésta.

» autor: soberao

#55 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

obmultimedia — Wed, 21 Jan 2026 10:14:08 +0000

#45 Yo no lo estoy metiendo como algo politico, solo digo que ya muchos estan dando sentencia condenatoria al gobierno cuando llevan apenas 2 dias de investigaciones.

» autor: obmultimedia

#54 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

elmakina — Wed, 21 Jan 2026 10:13:52 +0000

#5 Con los km y km de vía y zonas adyacentes que habrá que revisar, y teniendo el cuenta cómo es el terreno, que se compone de zonas boscosas de difícil acceso, está claro que lleva tiempo si se hace bien y de manera minuciosa. En ese lapso de tiempo no es raro hallazgo fortuito, sin que eso tenga por qué hablar de mal de la investigación.

» autor: elmakina

#53 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Thornton — Wed, 21 Jan 2026 10:13:24 +0000

#7 Ya desde el lunes varias noticias señalaron que flataba un bogie del Iryo que había que encontrar ya que er fundamental para la investigación.

» autor: Thornton

#52 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Trimegisto — Wed, 21 Jan 2026 10:13:17 +0000

No soy experto. asi que no me hagais ni puto caso, porque las especulaciones que voy a hacer, seguro tienen fallos debidos a que no conozco bien el tema. Pero no me resisto a aplicar la lógica. Insisto, se perfectamente que puedo estar columpiandome. Dicho esto.

1. La via se renovo en mayo de 2025, son 8 meses con trenes pasando.
2. Por esa via pasaron varios trenes antes y no hubo problemas.
3. por esa via paso el propio tren y no es hasta el ultimo vagón que se produce el descarrilamiento en ese punto.
4. No se detecto rotura de via en ningún momento con los sensores.
5. El tren de Iryo se revisó tambien.
6. Era una recta e iban por debajo de velocidad máxima.

¿Puede ser que la via se rompiera repentinamente justo en el ultimo vagón del tren, tras pasar otros muchos trenes? Puede ser, sí.

¿Puede ser que hubiese un problema en ese vagón del tren que rompiese la via en ese punto, sea que algo se desprendió y rompió la via o cualquier otra opción similar? Puede ser, sí.

¿que es mas probable? A mi juicio, insisto, desinformado, me parece mas probable un error del ultimo vagón del tren que una rotura que se produce repentinamente a la altura del ultimo vagón tras que pasen los demas sin problema, no se si me explico.

Y he dicho "mas probable". por supuesto puede ser que haya una rotura de via justo en el ultimo vagón, tras pasar los demas. Pero reconozcamos que es mas probable un problema en el ultimo vagón que produjo la rotura.

Ya está. Ahora, alguien que sepa, que machaque mi argumento

» autor: Trimegisto

#51 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Lenari — Wed, 21 Jan 2026 10:12:52 +0000

#1 Prioriza la lógica de mercado y los beneficios privados por encima de la seguridad de los pasajeros y la garantía de un servicio público esencial [...] a costa de saturar una infraestructura no preparada

Es decir, la culpa es de las privadas porque hay más trenes de los que soporta la infraestructura. Es decir, la solución pasa por disminuir el número de trenes que usa la línea, o dicho de otra manera, por reducir el servicio público.

Pero resulta que también tienen la culpa de que no se "garantize un servicio público esencial", es decir, que no haya suficientes trenes en esa línea para satisfacer la demanda. Dicho de otra manera, las privadas tienen la culpa de que haya demasiados trenes y de que no haya suficientes trenes... y tienen la culpa de ambas cosas a la vez

» autor: Lenari

#50 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Desideratum — Wed, 21 Jan 2026 10:12:41 +0000

#11 Me estoy centrando únicamente en el carril, que es la prueba más evidente del inicio del descarrilamiento del tren.

Si aparece un bogie a más de doscientos cincuenta metros del lugar donde se encuentran los restos del siniestro, y sin que hayan trascendido noticias de otros desprendidos, es bastante probable pensar que ese bogie es la causa del descarrilamiento.

Además, supongo que ese bogie se encuentra ubicado antes de donde está el convoy ahora mismo, no por delante del sentido de la marcha.

Esta hipótesis cuadraría con las traviesas reventadas que están antes que el carril partido, siendo probable una sucesión de relaciones causa-efecto en la que, primero falla el bogie, interacciona con las traviesas dañadas, probablemente se desprenda parcial o totalmente y luego el convoy dañado y todavía con gran velocidad arrancaría el carril, siguiendo hacia delante por inercia.

Si esto fuera así, que insisto es una hipótesis aventurada, (pero ahora más probable que la que indica que se ha partido previamente el carril), el problema provendría de la supervisión de la unidad.

» autor: Desideratum

#49 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Fayer — Wed, 21 Jan 2026 10:12:39 +0000

#9 Los campos de fútbol es una unidad internacional de superficie

» autor: Fayer

#48 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

tremolantepenacho — Wed, 21 Jan 2026 10:12:29 +0000

#22 Había un AVE Toledo-Cuenca-Albacete que pasaba por Madrid...

» autor: tremolantepenacho

#47 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

llorencs — Wed, 21 Jan 2026 10:12:10 +0000

#22 Y? Es un servicio para los ciudadanos no tiene porqué ser rentable o rentable en todas las líneas.

Pero sigo defendiendo que el tren nocturno debería regresar.

» autor: llorencs

#46 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

unomasdelmonton — Wed, 21 Jan 2026 10:12:06 +0000

#20 es la estructura que tiene los ejes de las ruedas y sobre la que se apoya el vagón

www.crrcgc.cc/Portals/232/BatchImagesThumb/2017/0323/63625880318732933

» autor: unomasdelmonton

#45 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

decker — Wed, 21 Jan 2026 10:11:59 +0000

#25 No, lo del FGE no es mejor que esto, fue una puta barbaridad. PERO NO TIENE NADA QUE VER CON ESTO. Joder, dejad de analizarlo todo con un punto de vista político y de meter la política en todo.

La investigación justo acaba de arrancar, cuando termine ya veremos cuales fueron las causas, mientras tanto sacando conclusiones con 4 fotos os estáis poniendo al mismo nivel que Iker Giménez, vosotros veréis.

» autor: decker

#44 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

unomasdelmonton — Wed, 21 Jan 2026 10:11:05 +0000

#31 tiene ruedas, se iría rodando

» autor: unomasdelmonton

#43 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

jonolulu — Wed, 21 Jan 2026 10:10:59 +0000

#34 Ya no sé dónde lo ví o leí, pero me llamó mucho la atención, porque es un bloque en principio indestructible y de varias toneladas.

Ahora quedará por ver si ha salido catapultado del tren al clavarse algo en el suelo o si el choque del Alvia lo puso en órbita

» autor: jonolulu

#42 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Cilantro — Wed, 21 Jan 2026 10:10:49 +0000

#9 Yo imagino que un experto es capaz de intuir más o menos a cuánta distancia puede volar un componente de un tren en caso de accidente. Que el componente pesa varias toneladas, pero un tren pesa muchas varias toneladas y se mueve a muchos varios kilómetros por hora.

Otra cosa es que sea posible cubrir un area tan grande en tan poco tiempo, mientras a lo mejor ha habido otras prioridades. Quizá el fotógrafo solo tuvo suerte.

» autor: Cilantro

#41 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Thornton — Wed, 21 Jan 2026 10:10:23 +0000

#6 Se te ha olvidado comentar que lo ha hecho ara desviar el foco de la corrupción de su hermano y de su mujer

» autor: Thornton

#40 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

chewy — Wed, 21 Jan 2026 10:10:00 +0000

#9 eso puede explicarse porque quizás el alvia impacto contra esa pieza y no contra el iryo. según veo en los mapas puede corresponderse con el arroyo de la calderuela, que estaría más abajo de donde terminó el alvia.

» autor: chewy

#39 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

milestone — Wed, 21 Jan 2026 10:09:20 +0000

#20 no, un bogie es lo que une dos ejes y reparte la carga.

» autor: milestone

#38 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Thornton — Wed, 21 Jan 2026 10:09:01 +0000

#4 El que planificó que la red de AVE debía conectar todas las capaitales de provincia con Madrid fue el gobierno de Aznar. Despues de esa "promesa" ningún gobierno se ha atrevido a retirarla.

» autor: Thornton

#37 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Notecomaslospiojos2 — Wed, 21 Jan 2026 10:08:57 +0000

#18 sabían que faltaba y sabían donde estaba yo remarcaría que hace un medio estadounidense rebuscando a casa cristo del accidente... Muy rápido se ha descartado por aquí el sabotaje.

» autor: Notecomaslospiojos2

#36 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Pitufo — Wed, 21 Jan 2026 10:08:39 +0000

#10 El lunes yo leí en alguna parte que "faltaba una rueda" y no se volvió a saber del tema hasta ahora.

» autor: Pitufo

#35 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

unomasdelmonton — Wed, 21 Jan 2026 10:08:25 +0000

#22 un ave que une tres ciudades pequeñas no sé si tiene mucho sentido la verdad, pero un ave que vaya de Barcelona a la Coruña o de Almería a Girona creo que tendría más de 9 pasajeros

» autor: unomasdelmonton

#34 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 10:08:02 +0000

#24 ¿En serio? joder, pues me dejas a cuadros. A mí esto se me había pasado totalmente, no se lo oido a ningún medio.

Te lo digo sin acritud, eh, no estoy dudando de ti.

» autor: DORO.C

#33 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

anv — Wed, 21 Jan 2026 10:07:38 +0000

#22 tenía 9 pasajeros al día
Ah, entonces si se mueren da lo mismo porque son pocos...

» autor: anv

#32 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

jonolulu — Wed, 21 Jan 2026 10:07:11 +0000

#20 También se llama carretón. Es un bastidor con dos ejes donde se apoya un extremo del coche

» autor: jonolulu

#31 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

autonomator — Wed, 21 Jan 2026 10:06:26 +0000

#9 solo de imaginar el golpe que arrancó y catapultó un pieza que pesa en torno a 6 toneladas casi 300 metros... escalofriante

» autor: autonomator

#30 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 10:05:31 +0000

#20 Esto: static01.nyt.com/images/2026/01/20/espanol/20int-spain-undercarriage-0

» autor: DORO.C

#29 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

obmultimedia — Wed, 21 Jan 2026 10:05:28 +0000

#21 Como el accidente del tranvia de Lisboa, servicio privatizado y dias antes habia pasado la "revision".

» autor: obmultimedia

#28 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

egon_ — Wed, 21 Jan 2026 10:05:15 +0000

#15 Se ha repetido hasta la saciedad que ese tramo estaba renovado desde el año pasado y costó 700 millones, pero vosotros a lo vuestro.

» autor: egon_

#27 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

cargolcoix — Wed, 21 Jan 2026 10:04:59 +0000

#20 es.wikipedia.org/wiki/Bogie

» autor: cargolcoix

#26 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Walldrop — Wed, 21 Jan 2026 10:04:12 +0000

#14 el más valiente

» autor: Walldrop

#25 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

obmultimedia — Wed, 21 Jan 2026 10:04:01 +0000

#11 Mejor tener ya la sentencia antes de la investigacion y juicio como al FGE, eh?

» autor: obmultimedia

#24 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

jonolulu — Wed, 21 Jan 2026 10:03:37 +0000

#18 Se sabía desde la primera mañana pero no aparecía. Y con el amasijo de hierros que había

» autor: jonolulu

#23 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

roker — Wed, 21 Jan 2026 10:02:22 +0000

Ye tenemos para 15 episodios de Cuarto Milenio y dos autobuses de colaboradores magufos.

» autor: roker

#22 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Tertuliano_equidistante — Wed, 21 Jan 2026 10:02:03 +0000

#4 Te recuerdo que había un AVE Toledo-Cuenca-Albacete que tenía 9 pasajeros al día.

» autor: Tertuliano_equidistante

#21 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

ACEC — Wed, 21 Jan 2026 10:01:49 +0000

#15 Este tipo de comentarios me huelen a interés político. ¡Ha sido ETA!
La infraestructura depende del gobierno socialcomunistabolivariano (que se acababa de dejar una pasta en arreglar ese tramo, por cierto). Pero una empresa privada que hace lo imposible para ahorrar costes y maximizar beneficios como buen ejemplo de liberalismo no puede ser responsable de nada.

» autor: ACEC

#20 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--760892-- — Wed, 21 Jan 2026 10:01:40 +0000

Cuando escriben bogie, ¿Quieren decir vagón? Me suena rarísima la palabra.

» autor: --760892--

#19 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

dale — Wed, 21 Jan 2026 10:01:30 +0000

#16 cito: "El nuevo hallazgo se produjo en un momento en el que las autoridades españolas se esforzaban por identificar a las personas fallecidas y se valían de maquinaria pesada para buscar más cuerpos."

Es que hay prioridades.

» autor: dale

#18 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

DORO.C — Wed, 21 Jan 2026 10:00:50 +0000

Esto lo cambia todo. Lo que no entiendo, desde la barra del bar, es como se ha tardado tanto en saber que a un tren le falta un bogey

» autor: DORO.C

#17 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

jonolulu — Wed, 21 Jan 2026 09:58:32 +0000

#5 El martes por la tarde es ayer por la tarde. Y lo que se da a entender es que no se había encontrado hasta ahora, por eso no estaba acordonada. Ya hubo noticias en las primeras 24 de que un bogie no aparecía

» autor: jonolulu

#16 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

calaverax — Wed, 21 Jan 2026 09:57:18 +0000

#9 Los del NYT lo han hecho y los investigadores no... no deja en buen lugar a los investigadores. Que igual los investigadores son 2 personas y no dan para más, pero eso deja en peor lugar a otras instancias.
De ser así, es una vergüenza que un trasto así lo encuentre cualquiera antes que los que han ido expresamente para ello ¡y dos días después!

» autor: calaverax

#15 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

MonoMico — Wed, 21 Jan 2026 09:53:45 +0000

#2 Nada está exento del deterioro provocado por las vibraciones provocadas por el mal estado de la infraestructura. No hay revisión que te salve de eso.

» autor: MonoMico

#14 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

baronluigi — Wed, 21 Jan 2026 09:53:30 +0000

#3 Dirá que Perrosanxe contrató al detective Bogey y su pandilla

» autor: baronluigi

#13 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

AMDK6III — Wed, 21 Jan 2026 09:53:26 +0000

#5 Para informarse bien, de toda la vida, hay que leer prensa extranjera. (estés en el país que estés )

» autor: AMDK6III

#12 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Desideratum — Wed, 21 Jan 2026 09:49:46 +0000

#8 Nada más lejos de mi intención meter mierda en el asunto pero, si tuviera que apostar sobre si la rotura del carril ha sido la causa o el efecto, me inclinaría por lo segundo.

» autor: Desideratum

#11 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

decker — Wed, 21 Jan 2026 09:49:18 +0000

#2 Que rápido sacáis algunos conclusiones y sabéis lo que ha sido causa y lo que ha sido efecto. Yo alucino.

» autor: decker

#10 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

decker — Wed, 21 Jan 2026 09:47:07 +0000

#7 No recuerdo dónde leí que si que lo echaban en falta, creo haberlo leído el mismo lunes. Parece ser que tampoco lo echaban TANTO en falta....

» autor: decker

#9 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

NO86 — Wed, 21 Jan 2026 09:46:44 +0000

#5 ¿Por qué no has citado también lo de "a 270 metros de la vía"?
Sin olvidar que está dentro de un arroyo y en una zona escarpada.

¿Quién se pone a buscar una pieza de varias toneladas a cuatro campos de fútbol de distancia cuando tienen que revisar una superficie muy extensa?

» autor: NO86

#8 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

powernergia — Wed, 21 Jan 2026 09:45:10 +0000

#2 Creo que vais demasiado rápido los investigadores.

» autor: powernergia

#7 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Banshee2x — Wed, 21 Jan 2026 09:42:09 +0000

#3 Pues si, no faltará ese tipo de gente, pero que no echen en falta un bogie hasta que aparece por ahí no dice nada bueno de la investigación tampoco.

» autor: Banshee2x

#6 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Poligrafo — Wed, 21 Jan 2026 09:39:39 +0000

#2 Amosnomejodas, la culpa es de perro sanxe que corto la via con una radial, se ve claramente en las fotos.

» autor: Poligrafo

#5 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

--846228-- — Wed, 21 Jan 2026 09:35:06 +0000

"La gruesa estructura, que un fotógrafo de The New York Times captó el martes por la tarde, no había sido marcada ni acordonada por los investigadores del gobierno"

Un bogie de un tren ... de varias toneladas ... que no es un tornillo o un pedazo de chapa.

Dos días despúes del accidente, sin marcar ni acordonar.

O los del The New York Times mienten, o la investigación es una chapuza.

» autor: --846228--

#4 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

beldin — Wed, 21 Jan 2026 09:34:19 +0000

#1 el sistema esta pensado para madrid, el centralismo obtuso con el que se planeo el ave, desde flipe gonzalez, y su clientelismo empresarial y politico consiguieron que el tren español tenga una sobretension que el fallo sea cada vez mas evidente: retrasos mas comunes, paralizaciones por el estado de la via y no tener alternativa, descarrilamientos, muros de carga que se caen, incendios por chispas en las vias,.... el portencial del tren de alta velocidad es brutal pero bien hecho no a golpe de populismo.

» autor: beldin

#3 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

decker — Wed, 21 Jan 2026 09:23:56 +0000

Ahora vendrá algún sucnormal que no sabe ni lo que es un bogie y dirá que lo ha colocado ahí el gobierno para quitarse culpa, es cuestión de tiempo...

» autor: decker

#2 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Desideratum — Wed, 21 Jan 2026 09:22:42 +0000

Puff, pues la cosa pinta muy mal para el Iryo. Tiene toda la pinta de un fallo garrafal en el mantenimiento de la unidad y que esa negligenica podría haber provocado la rotura o desprendimiento del bogie por mala fijación y que, a su vez, como consecuencia de la interacción posterior de las partes dañadas con el carril, este se partió.

» autor: Desideratum

#1 Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo

Horkid — Wed, 21 Jan 2026 09:20:05 +0000

Relacionado: www.meneame.net/m/actualidad/accidente-adamuz-consecuencia-liberalizac Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menearEl accidente de Adamuz: ¿consecuencia de la liberalización ferroviaria en España?
Este accidente demuestra que la liberalización del sector es un desastre. Prioriza la lógica de mercado y los beneficios privados por encima de la seguridad de los pasajeros y la garantía de un servicio público esencial. La competencia ha bajado precios y aumentado la oferta, pero a costa de saturar una infraestructura no preparada, generando un caos sobre raíles que compromete la viabilidad del sistema. En lugar de fomentar una mejora sostenible, ha derivado en una guerra de precios que reduce ingresos y desincentiva inversiones en seguridad.

» autor: Horkid