Hace 5 años | Por Ripio a lainformacion.com
Publicado hace 5 años por Ripio a lainformacion.com

Correos está anclada en los números rojos, es una empresa poco eficiente, su desempeño no soporta la comparación con ninguno de sus pares europeos, carece de un planteamiento estratégico reconocible y, además, le sale excesivamente cara a las arcas del Estado. Éstas son las demoledoras conclusiones del informe preliminar de evaluación del operador postal público que la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (Airef) ha trasladado ya al Gobierno.

Comentarios

D

#1 pues te digo, estando "dentro" que el área de tecnología se podría privatizar al estilo de STL con el LAE.

Funcionaría mucho mejor gestionado como una empresa privada independiente de los bandazos de la dirección y se podrían hacer planes más allá de 4 años....

Aleurerref

#2 como el CAU?

c

#1 Si, qué raro... lol lol lol

Además seguro que lo que hay que privatizar es la partr más rentable.... son unos linces.

sotillo

#1 Todos salen del mismo colegio y con la misma norma, ganar mas pagando menos en sueldos

D

#18 Es lo que les enseñan en el master MBA famoso.

D

#3 ser público no tiene porque ser rentable ni hacer ganar dinero,

Si no es rentable, no es sostenible. Si no es sostenible, está abocado a desaparecer.

aupaatu

#9 Repsol, Telefónica, Argentaria, Gas Natural, Tabacalera, Red Eléctrica, Iberia o Aena......... no eran rentables ? O es que pones al inútil de tu amigo para devaluarlas y luego la vendes al amigo listo.

D

#11 ¿Qué tienen que ver los cojones con comer trigo?? Yo te digo que una empresa pública debe ser rentable y tú me vienes a lloriquear porque los mafiosos de nuestros políticos hicieron negocio con las joyas de la corona.

aupaatu

#13 No lloriqueo te digo las causas de que no sean rentables; y no se debe precisamente a que no tengan futuro ni puedan ser rentables como es el ejemplo de las privatizaciones que comento, pero si quieres hablamos de sellos.

rob00die

#9 Creo que te has confundido. Si hay algo que la empresa privada hace mejor que la pública, es exactamente sacar rentabilidad.

El mejor ejemplo que te puedo poner:
Con las escuelas públicas el estado pierde dinero, mientras que las escuelas privadas, por algún motivo, ganan dinero.

D

#15 Dónde me he confundido exactamente?

rob00die

#16 Viendo que citas al comentario anterior "ser público no tiene porque ser rentable ni hacer ganar dinero", me ha parecido que querías decir lo contrario.

l

#15 con las escuelas públicas ni se gana ni se pierde, es una inversión para el estado, inversión a largo plazo en ciudadanos bien formados

QesnoR

#9 Al ser público se puede asumir que un servicio es un gasto, y no por ello no pueda durar en el tiempo. Lo que importa es lo que decía que debe tener el menor coste para la calidad que ofrezca adecuada. Es un servicio que no podemos prescindir y que si fuese privado terminaría siendo mas caro con total seguridad.

D

Para mejorar una compañía->destruir una parte de ella.

Seguro que hay mejores soluciones.

Esfingo

Que se la vendan a Amazon y AliExpress, ya puestos. En fin como siempre vendiendo patrimonio de todos, lo que necesita es una gestión seria y no política.

aupaatu

#10 Eso es lo que pretenden hacer, primero devaluarla colocando incompetentes en la dirección, para con el argumento de las perdidas, venderla de rebajas.Actualmente ,y con el futuro de las ventas online correos es la golosina de los políticos. No estaría mal que se posicionaran en este tema

M

Le sale excesivamente cara al estado... y como ha calculado Airef que sale caro al estado?? el tribunal de cuentas en un informe del pasado año apremiaba al estado a que de una vez por todas desarrolle un plan de prestaciones del Spu y los criterios para determinar su coste, vamos que ahora mismo el estado da dinero a Correos por el SPU pero sin ningún método de calculo y lo lleva haciendo así desde hace 7 años. Como se puede saber si el servicio es caro o barato si no hay manera de saberlo por que no hay ningún procedimiento para calcularlo??

Aleurerref

Reducir plantilla...?

M

Deloitte?

D

Cómo con las carreteras, es privatizar las radiales de Madrid y los beneficios son cuantiosos.