Miles de trenes de toda España han sido suspendidos por la falta de personal en Renfe y Adif. Los servicios ferroviarios que prestan estas empresas públicas tienen problemas desde hace años por la falta de reposición en la plantilla más envejecida de la Unión Europea, según datos de la Comisión Europea. Y lejos de solventarse, la situación va a más.
A lo largo de la crisis inmobiliaria les hicieron reducir costes.
¿Cómo lo.hicieron? Buscando la prejubilación de empleados y exprimiendo a los maquinistas con horas extra. Al fin y al cabo las prejubilaciones las pagamos entre todos y no salen en sus cuentas.
Hemos tenido bastantes huelgas estos últimos años. Incluso trenes que se paraban en una estación y decían que no avanzaban porque el maquinista había terminado su número máximo de horas extras permitidas. Toda la gente se quedaba parada en la estación durante horas hasta que llegaba el relevo.
Comentarios
Tienen previsión de que cubran los puestos vacantes las empresas que participen en la privatización (SNCF, etc...)
#1 Hay que hacer hueco...
A lo largo de la crisis inmobiliaria les hicieron reducir costes.
¿Cómo lo.hicieron? Buscando la prejubilación de empleados y exprimiendo a los maquinistas con horas extra. Al fin y al cabo las prejubilaciones las pagamos entre todos y no salen en sus cuentas.
Hemos tenido bastantes huelgas estos últimos años. Incluso trenes que se paraban en una estación y decían que no avanzaban porque el maquinista había terminado su número máximo de horas extras permitidas. Toda la gente se quedaba parada en la estación durante horas hasta que llegaba el relevo.
Noticia inventada. Yo viajo en Renfe bastante a menudo. Hay prácticamente los mismos trenes de siempre. A pesar de ir bastante vacíos ahora.
Habría que saber cuantos de esos trabajadores que hacen faltan están en algún ERE.