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#2:
La causa según la compañía:
"También hemos mejorado mucho en el frente de la calidad, pero ahora tenemos que trabajar en el marketing. Nos faltan perspectiva y clientes potenciales, necesitamos llegar a los clientes potenciales y transmitir el mensaje adecuado para lograr el posicionamiento adecuado”
Traducción: solo nos compran coches garrulos y horteras con mucho dinero.
"También hemos mejorado mucho en el frente de la calidad, pero ahora tenemos que trabajar en el marketing. Nos faltan perspectiva y clientes potenciales, necesitamos llegar a los clientes potenciales y transmitir el mensaje adecuado para lograr el posicionamiento adecuado”
Traducción: solo nos compran coches garrulos y horteras con mucho dinero.
#1:
Estellantis esta cogiendo fama de fabricar basura y eso acaba filtrandose hasta en las marcas supremium. Efectivamente es un problema de imagen... pero no por un mal marketing.
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La causa según la compañía:
"También hemos mejorado mucho en el frente de la calidad, pero ahora tenemos que trabajar en el marketing. Nos faltan perspectiva y clientes potenciales, necesitamos llegar a los clientes potenciales y transmitir el mensaje adecuado para lograr el posicionamiento adecuado”
Traducción: solo nos compran coches garrulos y horteras con mucho dinero.
#2 o Ferrari o Maserati, pero ambas lo veo difícil, antes dejan caer a Maserati
#2 con lo que vale un Maserati “pollúo” te compras un Porsche family sport que al menos es fiable y si quieres deportividad Lambo que es Audi y no se rompe como hace décadas
El problema de los maserati es son como el chiste: mecánicos italianos. Son bonitos, rápidos ... pero como se averíe algo hay que desmontar medio coche para cambiar cualquier cosa trivial.
Vamos, que por la misma pasta te compras un Mercedacos que es mucho más fiable (los hay hasta con motores de Dacia, así que imagínate si son fiables )
#5
Y el Porsche gasta la mitad de gasolina.
#6 tú has intentando cambiar una bombilla fundida a un Scenic II? creo que me dejó los brazos como si me hubiera atacado un gato. Para cambiar la batería hay que quitar montones de elementos, el filtro de gasoil está en el hueco de la rueda derecha... Cualquier cosa en un coche moderno es un dolor. No me quiero imaginar si además es un coche "pijo".
#11
He tenido que llevar un Opel Vectra al taller porque no sabía por donde meter mano a la puta bombilla. Lo gracioso es que estaba con tres mecánicos mirando con ojos de gato extrañado porque tampoco sabían. Estaban a punto de desmontar el faro cuando vino uno sabía el truco, eso sí, necesitabas los dedos de ET para llegar bien.
Y en mi coche actual, para llegar a una de las bombillas se lo tengo que pedir a mi hija porque la mano no me cabe.
#12 #11 en el Ford fiesta cambiar un foco trasero me llevo a buscar un tutorial en YouTube porque me negaba a pagar lo que me pedían en el taller.
La primera vez no os quiero contar lo que me llevo de tiempo.
Iba a pasar las fame…
#14
Joder, es casi más fácil cambiar la correa de la distribución.
#16 es más fácil encontrar la junta la trocola y cambiarla
#11 Eso no es nada. En un BMW i8 ya hacen falta 2 personas y herramientas sólo para abrir el capó:
cc/ #2
#5 además de que un Lambo estéticamente es mucho más bonito que un Maserati.
Y ya no digamos un Maserati diésel como el de cierta pareja
Estellantis esta cogiendo fama de fabricar basura y eso acaba filtrandose hasta en las marcas supremium. Efectivamente es un problema de imagen... pero no por un mal marketing.
#1 Maserati lleva aaaaaños que sus coches en el mercado de segunda mano no los quieren ni regalados de los problemas que dan y eso que se supone que algunos motores son medio-Ferrari
#4 Me estoy acordando de un concesionario que vi; en una puerta aston martin y en otra Maserati... coche "fiabilidad inglesa" o "coche estellantis". Pese a la imagen que pueda cada uno tener de la marca, tal para cual.
No hay suficientes ricos (pero no ricos ricos, que esos tienen gusto) en europa para colocar trastos de una empresa que lleva años vendiendo mierda sobre ruedas.
Otra que tocará rescatar, ya verás
¿Como lleva Maserati el tema de las emisiones?
Vaser que desde la publicidad del novio de la eskizo han perdido clientela porque pijos hay sin conocimiento, ya lo dijo Perro...
https://www.autoscout24.es/informacion/noticias/record-historico-ventas-lamborghini-2023/