El 11 de abril de 2003, la gran promesa del Metrosur orquestada por el entonces presidente de la Comunidad de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, veía la luz al final de un túnel que 15 años después se ha convertido en un cúmulo de deterioros, filtraciones, cierres parciales de estaciones y sobrecostes que ponen a los 34 millones de pasajeros que pasaron el año pasado por la red bajo el riesgo de descarrilamiento y devuelven a la zona sur de Madrid al eterno abandono de la comunidad.
Comentarios
#0 El Metro de Madrid se hunde en uno de sus tramos por «las prisas» del proyecto
El Metro de Madrid se hunde en uno de sus tramos p...
globalnews10.com#4 No es dupe. Un artículo trata sobre la Línea 7 y otro sobre MetroSur.
#6 gracias por el aviso
#6 #7 llama a equivoco porque todas las líneas de metro que no sean centro están igual de enmierdadas
#8 La 5 pasa por el centro y ya van dos o tres veces que cuando llueve fuerte se inunda a su paso por el Manzanares, la cortan meses y todavía no han logrado impermeabilizarla
lo llaman metro cuando es un ferrocarril como el del baix llobregar y el valles en barcelona
#2 ¿qué diferencia hay? Metro es un tren subterráneo. Y de hecho a veces ni eso. Es una marca. ¿A qué te refieres tú?
#5 basicamente el ancho de via y del tren
#9 entiendo.
Malditos Fascistas PPetarras
Ya se hicieron obras para mejorar esta línea el verano pasado.