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#5:
#1 La huelga de planteó hace un año pero con la pandemia se dewconvocó. En todo este tiempo la empresa ha seguido empeorando el servicio e incumpliendo acuerdos
https://www.semaf.org/informaciones/semaf-convoca-huelga-en-el-grupo-renfe-4/
Está circulando esto en grupos de WhatsApp
Familia y amigos los próximos meses vais a empezar a oír por medios de comunicación lo malvados que somos los trabajadores de renfe. Lo cierto es que la empresa lleva años con una dejadez absoluta, averías , falta de personal y deterioro de los servicios de manera consciente y premeditada para privatizar este sector. Ya antes de la pandemia estaban previstas movilizaciones, pero se decidió posponerlo por no ser un buen momento. Pero han tensado demasiado la cuerda y los trabajadores nos estamos negando a hacer nada que ponga en peligro la seguridad, nos estamos ciñendo a cumplir el reglamento para proteger a los viajeros, nuestro empleo y al servicio público. Ahora la empresa, ante nuestro " hasta aquí" y tras meses poniendo de nuestra parte en todo lo que hemos podido ( trabajando descansos, cambios de turno,...) ha decidido empezar a difamarnos y culparnos de la nefasta gestión de la empresa. Ellos tienen el poder para manipular los medios de comunicación, pero nosotros tenemos la verdad.
Por cierto, Renfe ha perdido 700 trabajadores el último año. ¿De verdad pensáis que eso no tiene repercusión en el servicio?
https://www.semaf.org/informaciones/semaf-convoca-huelga-en-el-grupo-renfe-4/
Está circulando esto en grupos de WhatsApp
Familia y amigos los próximos meses vais a empezar a oír por medios de comunicación lo malvados que somos los trabajadores de renfe. Lo cierto es que la empresa lleva años con una dejadez absoluta, averías , falta de personal y deterioro de los servicios de manera consciente y premeditada para privatizar este sector. Ya antes de la pandemia estaban previstas movilizaciones, pero se decidió posponerlo por no ser un buen momento. Pero han tensado demasiado la cuerda y los trabajadores nos estamos negando a hacer nada que ponga en peligro la seguridad, nos estamos ciñendo a cumplir el reglamento para proteger a los viajeros, nuestro empleo y al servicio público. Ahora la empresa, ante nuestro " hasta aquí" y tras meses poniendo de nuestra parte en todo lo que hemos podido ( trabajando descansos, cambios de turno,...) ha decidido empezar a difamarnos y culparnos de la nefasta gestión de la empresa. Ellos tienen el poder para manipular los medios de comunicación, pero nosotros tenemos la verdad.
Por cierto, Renfe ha perdido 700 trabajadores el último año. ¿De verdad pensáis que eso no tiene repercusión en el servicio?
#4:
Ánimo a los trabajadores de Renfe. Espero y deseo que consigan lo que reivindican.
Comentarios
Ánimo a los trabajadores de Renfe. Espero y deseo que consigan lo que reivindican.
¡Goool de la patronal!
El viejo truco de achacar a los trabajadores su nefasta gestión. Y el aún más viejo truco de la prensa de no contrastar la información e ir a buscar otras fuentes, como la RLT o los sindicatos. ¿para qué?
La mayoría de trenes, sobretodo en Barcelona y Madrid, no están en condiciones de circular. La mayoría de pintadas tapan desde lunas frontales o de emergencia hasta elementos identificativos del propio tren, lo que puede dificultar enormemente una evacuación en caso de necesidad, pues es imprescindible poder ver al exterior. O directamente se dificulta o imposibilita la conducción.
Por otro lado, supongo que los constantes fallos del material y la infraestructura también son imputables a huelgas de celo...
Es una huelga de celo, lo que hacen es cumplir a rajatabla el convenio y las condiciones para la conducción.
#3 Me descojono.
Han parado los trenes sin motivo y la gente perdiendo sus enlaces.
Como siempre el que paga es el ciudadano de "a pie" y no los responsables.
Que risa le hace al que curra todo el día en MAdrid para el señorito y tiene que volver a casa a las 9 de la noche y va a llegar a su casa de Parla a las 11h para levantarse mañana a las 6 de la mañana. Gracias colegas obreros ...
#9 #10 Un piloto sería el primero que no volaría si las condiciones del material afectan a la seguridad, y ya no por los viajeros, sino por simple supervivencia. ¿Por qué un maquinista no ha de hacer lo mismo?
#11 ¿Pero es huelga o incidencia?
#12 Incidencias. La huelga está convocada más adelante, entre otras cosas por el estado del material
Seguid por esa vía.No podemos estar al trantran de los que se quieren cargar los servicios públicos vaciándolos de personal e imponiéndoles condiciones draconianas.Repito,seguíd por esa vía antes que nos dejen una Renfe de segunda clase.
Meneo para visibilizar la huelga. Ánimo!
#Estoy de acuerdo en eso pero recuerdo la huelga de celo de los controladores aereos y les pusimos a parir
Pasará desapercibido, pero es un delito contra la salud pública, mucha gente va a contagiarse y morir, pero bueno, ya se sabe de sobra que en este país las cosas funcionan así.
#1 La huelga de planteó hace un año pero con la pandemia se dewconvocó. En todo este tiempo la empresa ha seguido empeorando el servicio e incumpliendo acuerdos
https://www.semaf.org/informaciones/semaf-convoca-huelga-en-el-grupo-renfe-4/
Está circulando esto en grupos de WhatsApp
Familia y amigos los próximos meses vais a empezar a oír por medios de comunicación lo malvados que somos los trabajadores de renfe. Lo cierto es que la empresa lleva años con una dejadez absoluta, averías , falta de personal y deterioro de los servicios de manera consciente y premeditada para privatizar este sector. Ya antes de la pandemia estaban previstas movilizaciones, pero se decidió posponerlo por no ser un buen momento. Pero han tensado demasiado la cuerda y los trabajadores nos estamos negando a hacer nada que ponga en peligro la seguridad, nos estamos ciñendo a cumplir el reglamento para proteger a los viajeros, nuestro empleo y al servicio público. Ahora la empresa, ante nuestro " hasta aquí" y tras meses poniendo de nuestra parte en todo lo que hemos podido ( trabajando descansos, cambios de turno,...) ha decidido empezar a difamarnos y culparnos de la nefasta gestión de la empresa. Ellos tienen el poder para manipular los medios de comunicación, pero nosotros tenemos la verdad.
Por cierto, Renfe ha perdido 700 trabajadores el último año. ¿De verdad pensáis que eso no tiene repercusión en el servicio?
#5 Y espera a 2026-2027, que se podrán subcontratar servicios de cercanías y regionales.
"El gobierno más progresista de la historia".
#5 Señalar que esto jode a otros curritos mientras a la direccion se la refanflinfa porque no hay alternativa similar no es difamar, es señalar la verdad.
Si los del metro, renfe, iberia o cualquier otro medio de transporte de pasajeros quieren dar por saco a la direccion, que den el servicio habitual sin expedir billetes. Todo lo demás son brindis al sol.