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#1:
Sin duda alguna medidas en favor de las clases trabajadoras. Eso sí, nos va a quedar un planeta "niquelao"
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Sin duda alguna medidas en favor de las clases trabajadoras. Eso sí, nos va a quedar un planeta "niquelao"
#1 Ser clase trabajadora no te da derecho a ir matando gente. Más de 90.000 muertos por contaminación de los coches en la última década y sin calcular los problemas respiratorios derivados del uso de combustibles en ciudad.
Todo eso está muy por encima de ser obrero o no.
La cosa es que en el centro de Londres está La City. Las empresas con más pasta y los trabajadores que más cobran. Básicamente hasta ahora la gente seguía entrando por que les compensaba. Y posiblemente con ese contexto, lo sigan haciendo o cambien de vehículo porque pueden permitirselo, así que al final el que paga el pato es el de siempre.
“Es menos probable que los pobres tengan un coche y más probable que vivan en una zona muy contaminada”, ha apuntado.
Eso es para partirse el culo, y va de la demagogia a la estupidez. Como todo el mundo sabe, los pobres que no pueden permitirse ni un coche viejo, viven y trabajan en el centro de Londres, una de las ciudades más caras del mundo. Y luego, está llamando pobres a los obreros?
Además, la tasa en realidad sólo sube a las 12L desde las, creo, 5L que se pagaban ahora (más del 100% de subida). No a lo que dice el titular, ya que esas cifras dependen de otros factores que se pueden dar o no.
#2 el peaje hasta ahora era de £11,50.
Vivir en la zona de congestion charge, que así se llama es muy caro, así que pocos pobres se verán afectados (aunque es posible que haya algún council state que si esté dentro de la zona). Además, nadie con dos dedos de frente se mete en esa zona con el coche a no ser que sea estrictamente necesario, circular es un horror y aparcar imposible o ridículamente caro. Al centro se va en transporte público. Rodear la zona es relativamente sencillo. Sólo entran aquellos que tengan que trabajar, y esos ya repercuten el costo en sus clientes, acomodados por cierto.
Y los precios varían en función del vehículo y de lo contaminante que sea. Sacado de la página TFL
£12.50 for most vehicle types, including cars, motorcycles and vans (up to and including 3.5 tonnes)
£100 for heavier vehicles, including lorries (over 3.5 tonnes) and buses/coaches (over 5 tonnes)
#15 Pagar lo mismo por un coche que por una moto, que además agiliza el tráfico, me parece absurdo.
Pues entonces no ha subido mucho, por lo que no creo que cambie demasiado la cosa.
#17 Totalmente de acuerdo con lo de las motos. Aunque sólo pagarán aquellas que no cumplan los requisitos de emisiones.
Pero si, un cayenne 5.0 litros híbrido contamina menos que mi moto del 2004. Por el artículo 33.
#5 Los diésel se vendían en Europa hasta hace nada como el súmmum de la eficiencia y presumían de bajas emisiones. Diésel el gustazo, diéselo.
Propongo que las compañías que han inundado el mercado de diésel engañando sistemáticamente en los tests de emisiones se hagan cargo de una parte importante del coste generado por su irresponsabilidad.
#5 Una retirada paulatina del diésel bonificando al eléctrico sin penalizar el diésel. Esto es una penalización.
#6 Y lo del cambio climatico y la contaminacion como lo ves?
Le pedimos al planeta un cambio paulatino?
#7 Al final se compran lo que dice #12 y a correr.
#7 No estábamos tan conciéncianos para cobrar impuestos a quien se compraba un diésel entonces ¿eh?
#19 me refería a los de alquiler
Los ricos se compran un eléctrico para ir al centro y mientras la chusma obrera no puede acceder con su coche por pobres.
#3 ¿y qué propones? Qué la gente entre con sus diesels hasta el centro de la ciudad?
#3 O un Porsche Cayenne híbrido, de esos que no contaminan
.
a pasear los ferraris por Londres!!!
con patinetes-e se soluciona el problema
#8 aquí en Londres no se instalarán, empezaron con las bicis y las han destrozado o robado todas. Las únicas que siguen funcionando bien son las del ayuntamiento, las famosas borisbikes.
Patinetes? Esos jugosos juguetitos no duran una semana.
#16 el patinete lo llevas a casa y lo metes en el curro
La que esta liando Carmena en Londres...