Avionéame: comentarios [3953029]

#51 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

kumo — Mon, 01 Jul 2024 08:54:13 +0000

El avión hace un descenso de emergencia hasta estar por debajo de los 15/14K pies, pero no cae. Eso es una estupidez y es sensacionalismo puro.

» autor: kumo

#50 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

Laro__ — Wed, 26 Jun 2024 23:49:40 +0000

#49 El avión, en crucero, mantiene su altura porque la sustentación, con el ángulo de ataque y la velocidad adecuada, compensan el peso y el drag (mantiene el equilibrio que muestras en la imagen). La despresurización en cabina no altera las condiciones aerodinámicas; ese avión podría seguir volando tranquilamente hasta se le acabara el combustible (con todos los ocupantes probablemente muertos). Mira lo que le pasó al vuelo fantasma, del Helios 522 www.youtube.com/watch?v=xpxO1EwGyJ0

De hecho, tú lo has dicho en tu propia definición: "con ayuda"; no desciende exclusivamente por su propio peso, a no ser que entre en pérdida y no es el caso. Yo he hecho más de 130 km de distancia, descendiendo con una polar de 1:60 sin motor (no había empuje. Solo cinética) y también he hecho picados en los que descendí a mucha mayor velocidad de la que me hubiera dado la gravedad y mi irrelevante peso en esos escenarios. También he visto caer un avión y te aseguro que no es lo mismo... : (

...y mucha suerte si alguna vez, en vez de descender 30000 pies, te caes otros tantos...

» autor: Laro__

#49 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

ochoceros — Wed, 26 Jun 2024 20:38:54 +0000

#48 ¿Ein? Si según la RAE, en la 4ª acepción que te he indicado, su antónimo es "ascender" y por tanto su sinónimo es "descender" tal y como indicas en #42 como verbo válido.

Por otro lado si no entiendes que el avión cuando desciende lo hace con ayuda de su propio peso... Al piloto le basta con acelerar menos, dejar de hacerlo, mover los mandos, etc... para que la gravedad haga su trabajo. Negar que entre las fuerzas que actúan en vuelo no está el peso sí que es cogérsela con papel de fumar: www.manualvuelo.es/1pbav/13_fuerz.html

» autor: ochoceros

#48 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

Laro__ — Wed, 26 Jun 2024 17:03:44 +0000

#47 Vale. Ahora busca la definición de cogérsela con papel de fumar ; )

» autor: Laro__

#47 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

ochoceros — Wed, 26 Jun 2024 16:01:54 +0000

#42 Hay 29 acepciones, no te quedes en la primera

4. intr. Dicho de una cosa: Descender de un nivel o valor a otro inferior o menor. Un electrón cae de una órbita a otra de menor energía.

Ant.: ascender.

» autor: ochoceros

#46 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

NoseriusLose — Wed, 26 Jun 2024 15:27:52 +0000

#19 Ciertamente Boeing está teniendo demasiados incidentes con sus aviones. De hecho, según el ceo de Air Léase Corp, el 737 MAX estaba a 1 incidente de tener que ser retirado… y aquí lo tenemos.

» autor: NoseriusLose

#45 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

contra_pronostico — Wed, 26 Jun 2024 15:09:53 +0000

#16 Si. Trabajé en accidentes una década. No soy piloto. Turbulencia en aire claro (TAC) es la versión española de CAT. Pues depende. Piensa que Ciaiac es el ente responsable si ocurre en el nuestro espacio controlado y por definición una turbulencia de ese tipo es tremendamente extraña en España. Cuando se dan, no ocurre demasiado, suelen darse en vuelos de largo radio transatlánticos. Tendrían que notificar al AIB del país donde se haya dado y ese ya verá si tiene que notificar a otros países o no porque lo haya declarado accidente o incidente grave. Aquí, si pasara, entiendo que como mínimo a ATC y a SNS. Y si hay sospecha de que pueda ser accidente o incidente grave a Ciaiac.
Despresurizaciones hay muchas, como bien dices, pero si se sigue el procedimiento no hay problema y muchas veces no da ni para abrir investigación.

» autor: contra_pronostico

#44 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

ManueIinmiscojones — Wed, 26 Jun 2024 13:15:58 +0000

Nada grave solo que algunos no van a usar mas los gayumbos y las braguitas que llevaban en ese viaje.

» autor: ManueIinmiscojones

#43 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

mcfgdbbn3 — Wed, 26 Jun 2024 13:06:41 +0000

#18: El próximo avión de Boeing lo van a apodar #Shambala, adivina el motivo.

» autor: mcfgdbbn3

#42 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

Laro__ — Wed, 26 Jun 2024 13:06:36 +0000

#38 Pues no estoy de acuerdo. En todo caso, el verbo válido sería "bajar" o "descender"; no caer. Es el piloto el que acciona los mandos dando la orden de "descender"; no se mueve de arriba abajo por la acción de su propio peso.

» autor: Laro__

#41 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

unaiur — Wed, 26 Jun 2024 12:38:42 +0000

#26 Son pies tocándonos los cojones a todos.

» autor: unaiur

#40 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

Borreguell — Wed, 26 Jun 2024 12:30:37 +0000

#22 y #12, gracias por la aclaración

» autor: Borreguell

#39 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

--647938-- — Wed, 26 Jun 2024 11:21:23 +0000

#19 Lo que dices es cierto y no está relacionado con Boeing en cuanto a procedimiento.

Lo que sí podría estar relacionado con Boeing, pero tendrá que determinarlo la comisión de investigación, es la razón de la descompresión, que sí puede ser debida a un defecto material, de fabricación o de mantenimento.

» autor: --647938--

#38 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

ochoceros — Wed, 26 Jun 2024 10:48:10 +0000

#8 Si nos atenemos a la RAE, el uso del verbo caer es perfectamente válido: dle.rae.es/caer Otra cosa es que suene a sensacionalista, eso ya es subjetivo.

Por otro lado, normal que hubiese gente con problemas de tímpanos por el cambio brusco de presión. Si subiendo un puerto en un coche ya se te entaponan los oídos, bajar sin presurizar a casi kilómetro por minuto tiene que hacer bastante daño.

» autor: ochoceros

#37 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

IkkiFenix — Wed, 26 Jun 2024 10:21:12 +0000

Actualmente, la aerolínea se encuentra investigando el incidente: "Estamos cooperando plenamente con todas las autoridades pertinentes para investigar las circunstancias que rodearon el incidente".

En el contexto del fabricante, este incidente es un nuevo fallo en la seguridad de los aviones fabricados por Boeing, al que precede el ocurrido el pasado 5 de enero cuando un avión tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia y tras el desprendimiento de un panel.

Ese modelo de avión no ha parado de dar problemas.

» autor: IkkiFenix

#36 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

TheIpodHuman — Wed, 26 Jun 2024 10:06:37 +0000

Volar en un Boeing se ha convertido en un deporte de riesgo, espero que tengan esto en cuenta los seguros de viaje

» autor: TheIpodHuman

#35 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

--83870-- — Wed, 26 Jun 2024 09:52:29 +0000

#26 Sí. Ya era consciente de eso, pero los pies raramente funcionan así en vertical. ¿Para mediciones sencillas en el campo? Perfecto. ¿Para cualquier cosa mínimamente técnica, especialmente en vertical? Deja, deja.

» autor: --83870--

#34 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

chewy — Wed, 26 Jun 2024 08:26:30 +0000

#7 positivo porque pese a ser malísimo me ha hecho soltar una sonrisa. misdieses

» autor: chewy

#33 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

Laro__ — Wed, 26 Jun 2024 08:19:06 +0000

#28 Hmmm... no. Depende del país^[1]. Creo que Rusia y China, por ejemplo, utilizan el sistema métrico dentro de sus espacios aéreos. También es frecuente que los planeadores, en Europa, tengan el altímetro y variómetro en metros. (En la práctica solo tienes que multiplicar y dividir mentalmente por tres... y te sale la cifra muy aproximada).

_{[1] Anexo 5 de OACI: aerosavvy.com/wp-content/uploads/2014/08/an05_cons.pdf}

» autor: Laro__

#32 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

traviesvs_maximvs — Wed, 26 Jun 2024 08:09:40 +0000

#28 precisamente a eso me refiero, que en aviación sean pies y nudos, cuando el resto del mundo usa el sistema métrico.

» autor: traviesvs_maximvs

#31 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

KurtGodel — Wed, 26 Jun 2024 08:04:47 +0000

#29 Interesantísimo, muchas gracias.

» autor: KurtGodel

#30 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

bokepacha — Wed, 26 Jun 2024 07:56:25 +0000

Hoy, en titulares sensacionalistas...

» autor: bokepacha

#29 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

Laro__ — Wed, 26 Jun 2024 07:47:35 +0000

#25 Interesante pregunta. Respuesta breve: Creo que no. Tendrías que anticiparte y aguantar la respiración antes de la despresurización (preoxigenación) pero si lo haces al mismo tiempo creo que podría ser incluso peor: Puedes aumentar los niveles de dióxido de carbono en la sangre, lo que te puede llevar a una pérdida de la conciencia más rápida debido a la hipercapnia. Quizás a partir de 40000 pies puedas ganar algo, pero yo no lo probaría. Cuando se hacen saltos a grandes alturas (HALO o HAHO), la preoxigenación comienza aproximadamente 30 minutos antes de la salida del avión... no una simple respiración normal... Mira lo poquísimo que tarda un profesional, piloto de caza, en estar bien j*dido por hipoxia:

www.youtube.com/watch?v=XcvkjfG4A_M

<TLDR

Esos tiempos antes de la hipoxia se llaman "TUC" Tiempo de Conciencia útil o en inglés, Time of Useful Consciousness... y se reducen de una forma exponencial:

Altitud (pies) Altitud (metros) Tiempo de Conciencia Útil (TUC)
10,000 3,048 Indefinido (bajo condiciones normales)
15,000 4,572 30 minutos aproximadamente
18,000 5,486 20-30 minutos
22,000 6,706 5-10 minutos
25,000 7,620 3-5 minutos
28,000 8,534 2.5-3 minutos
30,000 9,144 1-2 minutos
35,000 10,668 30-60 segundos
40,000 12,192 15-20 segundos
43,000 13,106 9-12 segundos
45,000 13,716 < 9 segundos

A partir de unos 30.000 pies, la atmósfera es extremadamente delgada; la cantidad de oxígeno disponible es insuficiente para mantener la función cerebral normal. Aguantar la respiración no es efectivo a estas alturas porque no se trata sólo de la cantidad de aire en los pulmones, sino de la presión parcial de oxígeno en el aire inhalado, que es demasiado baja para sustentar la conciencia y las funciones vitales. Es crucial usar inmediatamente las máscaras de oxígeno suministradas para restaurar los niveles adecuados de oxígeno en la sangre y mantener la funcionalidad cerebral ergo, en mi opinión, aguantar la respiración no solo no aumentaría el Tiempo de Conciencia Útil (TUC) en altitudes elevadas sino que podría incluso disminuir el tiempo efectivo durante el cual se pueden tomar decisiones críticas y realizar acciones necesarias para la seguridad.

» autor: Laro__

#28 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

eli_baley — Wed, 26 Jun 2024 07:47:22 +0000

#23 las medidas “estándar” en aviación son pies y nudos. Ningún hijo de vecino usa otra cosa que no sea eso en aviación.

» autor: eli_baley

#27 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

verocla — Wed, 26 Jun 2024 07:37:26 +0000

#7 Ya_te_vale. Qué malo es madrugar

» autor: verocla

#26 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

T4nn3n — Wed, 26 Jun 2024 07:24:48 +0000

#24 Mal hecho, porque no son pies pies pisándose unos a otros, sino tocándose puntas con talónes.

» autor: T4nn3n

#25 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

KurtGodel — Wed, 26 Jun 2024 07:17:54 +0000

#16 entiendo que pierdes el conocimiento por respirar aire con una bajísima concentración de oxigeno no? en ese caso, no seria suficiente con aguantar la respiración? cualquiera puede aguantar la respiración fácilmente un minuto, igual en situación de estrés algo menos, aun asi tiempo de sobra para ponerte la mascarilla

» autor: KurtGodel

#24 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

--83870-- — Wed, 26 Jun 2024 07:06:26 +0000

#23 Sí, estoy completamente de acuerdo. Porque para distancias horizontales, esa medida todavía tiene un pase (aunque siempre queda la duda de quién es el pie del que estamos hablando) pero... para alturas? No tiene sentido. Porque me imagino los pies pisándose los unos a los otros hasta llegar al avión.

» autor: --83870--

#23 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

traviesvs_maximvs — Wed, 26 Jun 2024 06:51:57 +0000

#8 me dices 10.000 pies y me quedo como estaba. ¿Por qué no usarán el sistema métrico como todo hijo de vecino? Es un absurdo.

» autor: traviesvs_maximvs

#22 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

Z0RR0 — Wed, 26 Jun 2024 06:44:40 +0000

#10 se corrigieron los fallos y se lanzó una nueva versión que fue aprobada por las autoridades aéreas. Con Ryanair he volado en uno de estos, aunque por la mala fama en el nombre que aparece en los asientos se ahorran el MAX, y solo pone Boeing 737 8-200.

» autor: Z0RR0

#21 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

jubileta — Wed, 26 Jun 2024 06:31:23 +0000

#4 Ryanair usa boeing.

» autor: jubileta

#20 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

Carnedegato — Wed, 26 Jun 2024 06:24:39 +0000

Los pilotos hicieron descender lenta y progresivamente la nave para contrarrestar en lo posible los efectos de la despresurizacion.

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» autor: Carnedegato

#19 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

EmuAGR — Wed, 26 Jun 2024 06:10:46 +0000

#17 No, no es lo mismo "caer" que "pilotar hacia abajo". El primero implica no-intencionalidad.

Los pilotos tienen que bajar inmediatamente si ocurre una despresurización, cosa que es improbable que ocurra pero está contemplada en los manuales de seguridad. Y eso le puede ocurrir a cualquier marca de avión en cualquier momento, no es cosa de Boeing.

Por ello voto sensacionalista.

» autor: EmuAGR

#18 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

Cehona — Wed, 26 Jun 2024 06:07:05 +0000

Muchos visitan el Dragon Khan en Port Aventura buscando emociones, cuando cualquier vuelo de Boing es una entrada a un mundo desconocido.

» autor: Cehona

#17 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

joffer — Wed, 26 Jun 2024 05:56:28 +0000

#11 pero el resultado es el mismo

» autor: joffer

#16 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

Laro__ — Wed, 26 Jun 2024 05:55:37 +0000

#13 Sí. El titular es bastante sensacionalista. Se producen unos 30 ó 40 incidentes de "despresurización en cabina" al año (lentas y rápidas); la mayoría, sin más consecuencias que algún pequeño dolor de cabeza pasajero. Todas las tripulaciones están muy entrenadas para para bajar a una altitud respirable (alrededor de los 3000m sobre el nivel del mar, si el terreno lo permite) y a aterrizar lo antes posible. Susto sí, pero la mayoría de las veces no es nada demasiado serio. NOTA: Si alguna vez ves caer la máscara de oxígeno delante de ti, en un vuelo, póntela cagando hostias; tienes escasos segundos antes de perder el conocimiento.

Por cierto, supongo que te refieres a una clear-air turbulence (CAT) Una curiosidad ¿estáis obligados a comunicar los encuentros CAT al ATC?

» autor: Laro__

#15 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

Jota.Jota — Wed, 26 Jun 2024 05:50:34 +0000

7,6 km en 8 minutos.... eso es una bajada a menos de 1 kilometro por minuto. No parece mucho... pero sin duda para el periodico sera muchisimo porque hay que vender el sensacionalismo.

» autor: Jota.Jota

#14 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

sillycon — Wed, 26 Jun 2024 05:47:13 +0000

Muy sensacionalista.
Si se produjo una avería que despresurizó la cabina, entonces el avión no se cayó ni se desplomó 25.000 pies, sino que los pilotos, consciente y controladamente, descendieron el avión lo más rápido que pudieron para igualar la presión y que la gente pudiera respirar sin el respirador. Como dice el procedimiento. El problema es la avería del sistema de presión, pero el inmundo lo pinta como un accidente.

» autor: sillycon

#13 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

contra_pronostico — Wed, 26 Jun 2024 04:40:58 +0000

#8 Es que sino no vende ya sabes. Es como cuando inciden en la edad del avión como si fuera un coche. Los de aviación sabemos el procedimiento y que bajar a 4.000 pies por minuto a 10.000 pies es una maniobra estándar cuando se da la despresurización y el periodista pues eso, que ve una oportunidad de ligar esta situación con la de heridos por turbulencia TAC del otro día donde el avión si que cae realmente.

» autor: contra_pronostico

#12 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

hrAd — Wed, 26 Jun 2024 04:33:34 +0000

#10 Depende de la versión.

» autor: hrAd

#11 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

ChatGPT — Wed, 26 Jun 2024 04:16:48 +0000

#5 eso vende menos titulares...

» autor: ChatGPT

#10 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

Borreguell — Wed, 26 Jun 2024 03:59:28 +0000

Pero no estaban prohibidos los 737max hasta nuevo aviso? No entiendo nada

» autor: Borreguell

#9 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

dalton1 — Wed, 26 Jun 2024 03:54:33 +0000

Ya lo predijo Kraftwerk:

Boeing....
Boom Tschak

youtu.be/jYMIkq3NIgE

» autor: dalton1

#8 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

--83870-- — Wed, 26 Jun 2024 03:36:57 +0000

Que conste que, por muy mal que nos caiga Boeing, el avión no se "cayó". Tuvo un problema de presurización y los pilotos intencionadamente redujeron la altitud a menos de 10.000 pies... Porque eso es lo que se debe hacer cuando tienen ese problema, para permitir a los pasajeros respirar sin necesitar mascarilla de oxígeno.

» autor: --83870--

#7 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

Así_te_vale — Wed, 26 Jun 2024 03:20:49 +0000

Si lo se no boeingo

» autor: Así_te_vale

#6 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

Aokromes — Wed, 26 Jun 2024 03:07:32 +0000

#4 tengo un amigo que tiene panico a volar y cada 2*3 tiene que hacer vuelos interoceanicos que prefiere dar rodeos que volar en boeing.

» autor: Aokromes

#5 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

PerritaPiloto — Tue, 25 Jun 2024 22:21:05 +0000

No es que caiga por la despresurización, sino que el piloto hace una maniobra para descender a una altura con más concentración de oxígeno.

» autor: PerritaPiloto

#4 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

DenisseJoel — Tue, 25 Jun 2024 21:43:45 +0000

Será gente pobre que no tenía más remedio que volar, porque quién en su sano juicio va a volar con esa compañía.

» autor: DenisseJoel

#3 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

cocolisto — Tue, 25 Jun 2024 21:11:18 +0000

Caramba,ya pasaba mucho rato sin que Boeing fuera noticia,para mal,claro.

» autor: cocolisto

#2 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

--633161-- — Tue, 25 Jun 2024 20:59:49 +0000

#0 juraría que es dupe

www.meneame.net/story/menos-17-heridos-accidente-presurizacion-vuelo-k

» autor: --633161--

#1 Trece heridos al caer un Boeing 737 MAX de Korean Air unos 7,6 kilómetros en ocho minutos por una despresurización

--783230-- — Tue, 25 Jun 2024 20:45:56 +0000

If it's Boeing, I'm not going

» autor: --783230--