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#209 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

heffeque — Sun, 20 Oct 2024 17:55:00 +0000

#85 Aquí unos cálculos hechos hace 6 años:
www.youtube.com/watch?v=f7MzFfuNOtY&t=704s

Mucho no creo que hayan cambiado.

» autor: heffeque

#208 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

salteado3 — Tue, 15 Oct 2024 18:56:25 +0000

#207 Por si no lo conoces, busca jfcalero Segovia baterías.
Tenemos un centro de reciclaje de baterías en España de lo mejorcito y rentable.
El video que Gaitán y tu cuñado no quieren que veas

» autor: salteado3

#207 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Thony — Tue, 15 Oct 2024 18:19:45 +0000

#34 Si Toyota hubiera destinado ese esfuerzo en crear coches electrónicos/híbridos que utilizasen baterías fácilmente intercambiables, con un standard de tamaño y forma internacional sin patente, más una red de electrolineras donde intercambiar estas baterías (que fácilmente podrían ir mejorando con el tiempo), todo habría ido mucho mejor y cualquiera con dos dedos de frente en Europa, hubiera apostado por ello.

Las gasolineras actuales competirían por ofrecer mejores baterías y a mejor precio. Y el usuario no se tendría que preocupar tanto de donde cargar, porque incluso en el punto más recóndito de nuestra geografía, ya no haría falta que llegase un camión cisterna, sino la red eléctrica o una estación de energías renovables de la zona, cargaría esas baterías.

Alucino con el hidrógeno, cuando la descentralización y las facilidades que permite un sistema 100% eléctrico, son obviadas bajo el "problema del reciclado de las baterías". Que si, es un problema, pero mejor que la actual combustión o el hidrógeno.

» autor: Thony

#206 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

ingenieril — Mon, 14 Oct 2024 22:00:43 +0000

#205 Muchas gracias! Pero falta dos claves importantes: Reactividad con metales ( el Hidrogeno reacciona con ellos y los debilita) y el Helio es sin embargo inerte. De ahí el problema con los contenedore. Y el segundo: Nadie se plantea el Helio como combustible, pero sí el Hidrógeno. Y el hidrogeno tiene todos esos problemas.

» autor: ingenieril

#205 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

EmuAGR — Mon, 14 Oct 2024 17:34:07 +0000

#204 Te lo facilito: h2use.com/2021/09/17/helium-vs-hydrogen-atom-size/
valve-world.net/comparison-of-emission-tests/
El helio es mucho más volátil y más permeable.

» autor: EmuAGR

#204 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

ingenieril — Mon, 14 Oct 2024 06:21:32 +0000

#163 El Hidrogeno debilita ademas los metales. El Helio es inerte por ser un gas noble.
Tendría que revisar que es mas grande si el isotopo He4 (que es el mas comun en la naturaleza: 2protones+2neutrones) o el H2, pero aún así, la inflamabilidad del H2, la adsorción del mismo, y su capacidad de escaparse de los contenedores metálicos es un hecho. Al menos hasta que sean capaces de hacer contenedores de Helio.

» autor: ingenieril

#203 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

lectorcritico — Sun, 13 Oct 2024 21:20:52 +0000

#194 #83 En china tienen expendedoras de baterias. Dejas la vieja y coges una cargada para ponerla la moto. No recuerdo es estandar en general o solo para motos de alquiler.
No lo encuentro pero estaba en este canal.
www.youtube.com/channel/UCwIwiKBjNDMjgTqet0GSeUg
Lo encontre en el minuto 12
inv.nadeko.net/watch?v=OoThLjIOlfw

Algunas motos tienen mas de una bateria y cuando se gasta una conectas la otra.
No me parece mal concepto, tener una bateria fija y otra(s) estandar intercambiables. Igual que el movil tiene una memoria fija y otra intercambiable.

#200 Si se convierte en amoniaco, necesitaria unas presiones como las GLP, el amoniaco licuado pesa 500gr litro y el H2 liquido 75gr.

» autor: lectorcritico

#202 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Mister_T — Sun, 13 Oct 2024 19:31:41 +0000

#5 se llama investigar y desarrollar tecnologías. Si no se hiciesen cosas así no habría coches eléctricos o diesel, y los térmicos seguirían gastando 20l a los 100 km de gasolina con plomo.

Si siguen defendiendo el hidrógeno será porque le verán buenas posibilidades. Y eso de que el hidrógeno no es buen vector...pues no sé, sabrás tú más que el equipo de ingenieros de Toyota.

» autor: Mister_T

#201 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

sorrillo — Sun, 13 Oct 2024 15:39:08 +0000

#192 En el caso de la aviación es posible que el hidrógeno sea la solución más viable y si se crea una industria para alimentar la aviación es posible que eso tenga sentido acabar extendiéndolo a otros sectores.

» autor: sorrillo

#200 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Lenari — Sun, 13 Oct 2024 15:03:28 +0000

#185 #195 La impresión que a mi me da es que el mayor peligro es la presión que tiene, que si explota (no por reacción química sino por presión a la que está en hidrógeno), las piezas metálicas o incluso trozos del tanque se conviertan en metralla.

No es un peligro a nivel de terrorismo, pero no sé cuan seguro será en un accidente de coche. Ni idea, aunque me imagino que eso ya lo habrán testeado antes de lanzarlo comercialmente.

» autor: Lenari

#199 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

DaniTC — Sun, 13 Oct 2024 14:00:08 +0000

#22 propano+ butano.

» autor: DaniTC

#198 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

DaniTC — Sun, 13 Oct 2024 13:59:16 +0000

#179 es que es como hablar con un terraplanista. Es tan absurdo que da mucha pereza contraargumentar.

En primer lugar, los coches eléctricos empezaron a comercializarse hace muchos años. Renault presentó los primeros eléctricos hace casi 15 años.

En segundo lugar, creer en que cargaría el hidrógeno en 3 minutos es mentira. Eso es en condiciones óptimas. El problema del hidrógeno es que hay que gastar energía en la propia manguera porque la comprensión es tan grande que termina por ralentizar gravemente el llenado del coche .

El hidrógeno va a 600 bares de presión. El doble que la nave que se espachurró al ir a hacer turisteo por el océano yendo a ver el Titanic.

Habla de golpes de estado y blabla. Pero el paladio o el platino... ¿Son abundantes? Por otro lado, el coche a baterías no tiene nada que ver que sea de litio, como él mismo sabe.

Y se puede seguir, es que es repetir una y otra vez con gente que no quiere escuchar que el hidrógeno no tiene presente ni tendrá en mínimo 10 años en los automóviles.

» autor: DaniTC

#197 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

PeterDry — Sun, 13 Oct 2024 13:56:07 +0000

#189 Hay que analizar el ciclo entero.

» autor: PeterDry

#196 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

WarDog77 — Sun, 13 Oct 2024 13:53:04 +0000

#149 Pues eso, mucho más seguro que la gasolina y las baterías

» autor: WarDog77

#195 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

aironman — Sun, 13 Oct 2024 13:31:01 +0000

#183 pues la verdad es que me tranquiliza saberlo, gracias.

» autor: aironman

#194 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Fernando_x — Sun, 13 Oct 2024 12:24:01 +0000

#83 Hace no mucho vi anuncios de unas motos que podían hacer eso.

» autor: Fernando_x

#193 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Fernando_x — Sun, 13 Oct 2024 12:21:55 +0000

#20 suponiendo un coche que consuma unos 20 kWh a los 100 km, da para 16.5 km/unidad.

» autor: Fernando_x

#192 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Fernando_x — Sun, 13 Oct 2024 12:19:53 +0000

#62 Igual es mejor usar esas energías para generar electricidad y cargar baterías, en vez de todas etapas intermedias de producir hidrógeno, distribuirlo, almacenarlo y volver a usarlo para producir de vuelta electricidad.

» autor: Fernando_x

#191 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Fernando_x — Sun, 13 Oct 2024 12:18:13 +0000

#45 el litio es muy muy poco pirofórico. Tiene que estar mucho tiempo en contacto con el aire para empezar la reacción.

» autor: Fernando_x

#190 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Fernando_x — Sun, 13 Oct 2024 12:14:40 +0000

#77 Con la etapa intermedia de usar electricidad para producir hidrógeno, luego distribuirlo, almacenarlo, y una vez que llega al coche, volver a transformarlo en electricidad para mover el coche.

Veo más sencillo evitar todos esos pasos intermedios. Y directamente usar esa electricidad de partida.

» autor: Fernando_x

#189 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Fernando_x — Sun, 13 Oct 2024 12:12:32 +0000

#21 Si contamos el coste de la red eléctrica, también hay que contar todo el coste de distribución de ese hidrógeno, no?

» autor: Fernando_x

#188 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Fernando_x — Sun, 13 Oct 2024 12:10:49 +0000

#6 No lo es. Es menos eficiente y rentable que las baterías, además hay que hay que fabricarlo, distribuirlo y almacenarlo, cosas que para la electricidad ya existe la infraestructura.

» autor: Fernando_x

#187 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Fernando_x — Sun, 13 Oct 2024 12:08:22 +0000

#91 Si te da miedo eso, espera a ver una refinería de petróleo ardiendo. Eso sí que es un infierno inapagable.

» autor: Fernando_x

#186 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

ikipol — Sun, 13 Oct 2024 11:36:23 +0000

Pues yo sé de algunos que se van a comer el litio con papas fritas

» autor: ikipol

#185 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

parladoiro — Sun, 13 Oct 2024 11:34:27 +0000

#183 algo si, me refiero a que un un taque de 700 bares tiene más sentido para explotarlo con el comburente que con el combustible.
Que no se haga así precisamente es por que necesitar tener mezcla explosiva como ya lo pongo en #138.

» autor: parladoiro

#184 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

drstrangelove — Sun, 13 Oct 2024 11:34:14 +0000

Parecen más bien cartuchos auxiliares para coches híbridos, para circular en ciudad, start-stop o ayudar en adelantamientos. Ni de coña van a hacer 500 km con ese mamotreto.

» autor: drstrangelove

#183 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Lenari — Sun, 13 Oct 2024 11:22:30 +0000

#167 #162 No funcionaria.

Para tener alta velocidad de explosión se requiere una mezcla íntima de combustible y comburente. Los explosivos militares como el TNT usan moléculas que contienen ambos combustible y comburente, lo que viene a significar que la mezcla en la práctica es a nivel molecular.

En los explosivos civiles y en la pólvora tradicional se usan dos compuestos diferentes como combustible y comburente (más un tercer compuesto para generar puntos de ignición calientes, que hace de catalizador) . En la pólvora el nitrato es el comburente, el carbon el combustible y el azufre forma los puntos de ignición. En estos casos se suelen mezclar en polvo para que haya el mayor contacto posible, o incluso mediante mezclas líquidas (slurries). Y aun así, tienen muchísimo menos poder que los explosivos militares y solo explotan si están confinados. La imagen del hilo de pólvora que llega hasta el explosivo se debe a esto: sin estar confinada, la pólvora no explora sino que deflagra.

Un cartucho de hidrógeno no serviría para nada a nivel explosivo (pegaría un petardazo pero poco más), ya que no tiene comburente ni puntos de ignición. Y al estar a presión, si lo perforas simplemente se escaparía. A nivel de explosivos, una simple lata de gasolina es mucho más peligrosa ya que es líquido y con ella si que puedes fabricar un anfo (que aun así, es un explosivo de poca potencia, solo apto para uso civil en la práctica).

» autor: Lenari

#182 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

emdi — Sun, 13 Oct 2024 08:42:31 +0000

#126
Es para meter miedo...Lo mismo que las baterías o la gasolina que explotan, incluso he escuchado que hasta el gasoil explota...Cuando es prácticamente un aceite. Todo explota.

» autor: emdi

#181 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

--768435-- — Sun, 13 Oct 2024 08:30:02 +0000

Hasta que no se desarrolle el convertidor de fluzo estamos perdidos...

» autor: --768435--

#180 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

eltoloco — Sun, 13 Oct 2024 06:47:09 +0000

#9 ni de coña, el hidrógeno tiene muchísimo más volumen. A lo sumo contiene 1kg y me estoy pasando.

Por algo solo han salido coches de hidrógeno de más de 5m de largo, porque los depósitos ocupan muchísimo

» autor: eltoloco

#179 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

uno_ke_va — Sun, 13 Oct 2024 06:17:09 +0000

#48 no como tu respuesta, plagada de argumentos

» autor: uno_ke_va

#178 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

--796607-- — Sun, 13 Oct 2024 05:49:07 +0000

#146 no veo a los usuarios cargando con cinco kilos de peso cada vez que quieren hacer 40 Km que es media hora

Como no lo desarrollen el éxito va a ser nulo

» autor: --796607--

#177 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

fingulod — Sun, 13 Oct 2024 05:32:50 +0000

#105 El hidrógeno no es líquido a ninguna presión, si estamos a temperaturas "normales". El la temperatura crítica del hidrógeno es unos 240º bajo cero... no se puede tener líquido a temperaturas mayores.

Es más, el gas natural comprimido tampoco es líquido. Se puede llevar licuado a temperaturas muy bajas (no tanto), pero la mayor parte de los vehículos lo llevan a 200-250 atmósferas, y en estado gaseoso.

» autor: fingulod

#176 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

fingulod — Sun, 13 Oct 2024 05:27:28 +0000

#147 Un plan perfecto. Sin fisuras.

En serio, hay detectores y funcionan muy bien. El problema es olerlo, no detectarlo.

» autor: fingulod

#175 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Grymyrk — Sun, 13 Oct 2024 05:11:40 +0000

El grafeno de esta semana

» autor: Grymyrk

#174 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

KimiDrunkkonen — Sun, 13 Oct 2024 01:57:32 +0000

#125 También se puede almacenar en baterías. Lo veo como el GLP, una forma de aprovechar un excedente, pero en plan nicho. Para buses, taxis, o cosas así.

» autor: KimiDrunkkonen

#173 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

KimiDrunkkonen — Sun, 13 Oct 2024 01:55:51 +0000

#148 Si generas H2 con energía que no puedes aprovechar guardando en baterías o cargando cosas... ok.

En cualquier otro escenario es un paso atrás. Generar H2 es caro e ineficiente.

» autor: KimiDrunkkonen

#172 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

bitman — Sun, 13 Oct 2024 00:19:39 +0000

#63 nos sorprendemos por los fuegos de baterías de litio, pero el hidrógeno sí que asusta, que arde con llama invisible

» autor: bitman

#171 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Acido — Sat, 12 Oct 2024 23:35:27 +0000

#168
Acerté de chiripa lo de los 10 litros.

Del enlace de #20 :
40 cm de largo = 400 mm
9 cm de radio = 90 mm

400*pi*90^2 = 10.1 millones de mm^3
= 10Â100 cm³ = 10.1 litros

[Bueno, no fue "chiripa" del todo... ya que en otro sitio había visto lo de espacio para 6 cápsulas / cartuchos en el maletero... y el depósito en el maletero en otros modelos era de 62 litros]

» autor: Acido

#170 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Acido — Sat, 12 Oct 2024 23:30:52 +0000

#168

Quizá metí un poco la pata al pensar que no lleva batería... pero sin duda es más pequeña, menos peso, menos consumo de kWh

» autor: Acido

#169 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Zade — Sat, 12 Oct 2024 23:29:09 +0000

#35 Tu cuñadería no conoce límites

» autor: Zade

#168 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Acido — Sat, 12 Oct 2024 23:22:56 +0000

#1

Os cuento los datos que encontré...

#9
Has confundido los 5 kg de la "cápsula" esa, que son aproximadamente 500 gr de H2 y 4500 gr de "envase" resistente a alta presión, con los 5.6 kg de H2 puro que tiene en total todo el coche para una autonomía de 500 km y un récord de 1003 km.

Aquí un vídeo corto donde se muestran 3 "tanques" / "depósitos", que tienen unos 120 litros... en un Toyota Mirai.

youtube.com/shorts/BAdZEljNJ8k?si=9q8bXTrgsrHIIoqX

En otros modelos más modernos de Mirai en lugar de un tanque a lo largo de la parte baja (y otro delante y otro atrás) se ponen 2 delante (30 + 30 litros) y otro detrás (62 litros).

www.toyota-europe.com/news/2014/mirai-hydrogen-car

En esta página de Toyota dice lo de los 122 litros,

( #95 y #103 tienen razón )

y los 700 bar ≈ 70 MegaPascales ≈ 691 atmósferas de presión.
Una presión brutal ¿no os parece??? Por ejemplo, las ruedas de un coche suelen estar entre 2 y 2.5 bar solamente. Las pistolas (armas) de aire comprimido entre 3 a 10 bar... y las carabinas hasta 250 bar.

Y el prototipo presentado ahora creo que tiene tanques delante y detrás se pueden poner cápsulas intercambiables... no sé el volumen de cada una, imagino 8 ó 10 litros.

Cuando dicen en un artículo que ha conseguido un récord de 1003 km con 5.6 kg son 5.6 kg de hidrógeno, pero los depósitos (más que metal, un material innovador que aguanta mucha presión con poco peso, lo que sea) para guardar esos 5.6 kg de H2 pesan aproximadamente 10 veces eso, es decir, 56 kg. Y el volumen de estos depósitos sería unos 120 litros.

Y... si una "cápsula" de estas intercambiables (estilo "Nespresso", perdón por la comparación) son 10 litros ¿a cuántos km corresponde? Pues si 120 litros son 1000 km, 10 litros son x = 1000/12 ≈ 83 km cada cápsula, máximo... más realista la mitad, 42 km.
Y si tienes 6 de estas de 10 litros cada una, pues 6 veces eso, unos 500 km (máximo... más realista 250 km).
Ya que según he leído, tiene posibilidad de meter 6 cápsulas, en una gasolinera podrías comprar 6 directamente, que en condiciones ideales te darían para 500 km pero en condiciones menos ideales quizá 250 km.

Si las "cápsulas" son de 10 litros, la doceava parte del total de los 120 litros... ¿cuanto pesa cada una? 56/12 = 4.7 kg ... unos 5 kg, pero no confundir con los 5.6 kg de H2.
La décima parte de cada cápsula sería peso de H2, es decir, 470 gr de H2 cada cápsula.

Lo engañoso es la foto del meneo, que ponen una cápsula que aparenta tener un volumen de 2 litros en lugar de 10, y parece meterla en el lugar donde se suelen rellenar los coches, en el lateral, junto a la rueda trasera.

Si la cápsula tuviera solo 2 litros, como una botella de refresco, sería solo una autonomía de 16.67 km (¡como máximo! más realista 8.3 km)... una porquería. Y si fueran 4 litros pues 33.3 km máximo.

La relación del 10% en peso de H2 frente a peso de depósito / "tanque" de combustible la considera Toyota un gran logro, así que dudo mucho, muchísimo, que con una cápsula tipo botella de 4 litros se puedan hacer 500 km. Además, si el hidrógeno no va en otra molécula, no existiría material capaz de soportar tanta presión. Vamos, físicamente no tiene sentido que una cápsula "pequeña" de H2 te dé para 500 km. Necesitarías reacciones nucleares como el plutonio de Regreso al Futuro.

#14 y #20 hicieron los deberes y encontraron el dato de 3.3 kWh por cartucho / cápsula.
Una ventaja frente a coches de baterías eléctricas es que la batería pesa aunque esté descargada, y pesa más, mientras que el de H2 pierde 5 kg al gastarse y pesa menos: 56 kg el de H2 frente a 300 kg o 500 kg el de batería...
Al pesar más, los km que puede hacer uno de batería con los mismos kWh son menos.
Si en un eléctrico 60 kWh dan para 400 km, consumo de unos 6.7 km/kWh en este serían menos, con 3.3*12 = 40 kWh puede llegar a 1000 km, es decir, 1000/40 = 25 km / kWh. Más realista 12 km/kWh, el doble que uno de batería. Multiplicando 3.33 * 25 daría los 83.3 km de autonomía por cápsula que dije antes.

Cc: #57 #51

» autor: Acido

#167 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

aironman — Sat, 12 Oct 2024 22:54:20 +0000

#162 soy muy aficionado a películas de la segunda guerra mundial y juraría recordar que cuando querían sabotear algo, usaban termita. Gracias por el aporte.

» autor: aironman

#166 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

parladoiro — Sat, 12 Oct 2024 22:32:31 +0000

#164 del 50% al 75% del nitrógeno de tu cuerpo, y el de todos los humanos actuales, incluido en mayor escala el de los animales de granja, llegó ahí por enlazar nitrógeno atmosférico con hidrógeno de síntesis por el proceso Haber, así que irrelevante no es, ni de lejos.

Lo que no hay punto de casación entre empezar usar electricidad para producir ese hidrógeno sin que se dispare el precio de los alimentos, así que se esta buscando otros consumos que ni de llenar de renovables a bajar el precio del hidrógeno para regalarlo a las químicas.

» autor: parladoiro

#165 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Perrota — Sat, 12 Oct 2024 22:28:19 +0000

#35 No, el problema del hidrógeno es que nunca será tan eficiente y económico que las baterías. No hay forma de competir, por lo que las empresas y particulares no van a comprar, mayoritariamente, opciones peores.

Y no, una carga de un coche eléctrico no necesita dos horas. En carga rápida ya puede cargar en 15 o menos minutos, o en cero minutos en casa. Enchufas toda la noche y por la mañana está cargado.

» autor: Perrota

#164 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Perrota — Sat, 12 Oct 2024 22:25:11 +0000

#36 Fíjate en los enlaces;

El coste de los camiones en 2027
Primera tubería de transporte de hidrógeno. Nada de transporte.
Byd produce su primer autobús a hidrógeno, pero este año venderá casi 4 millones de coches eléctricos y enchufables y decenas de miles de autobuses eléctricos.

El hidrógeno es totalmente irrelevante en ventas e inversiones. La excepción que confirma la regla.

» autor: Perrota

#163 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

EmuAGR — Sat, 12 Oct 2024 22:19:00 +0000

#69 El helio se escapa más porque las moléculas son monoatómicas. El hidrógeno (H₂) ocupa más que el helio.

» autor: EmuAGR

#162 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

parladoiro — Sat, 12 Oct 2024 21:33:59 +0000

#161 es lo que se usa para soldar raíles de tren desde hace un siglo y medio.
La termita es complicada de usar como arma por el encendido a diferencia del fósforo, pero más segura de hacer. Se usa para autodestrucción y destrucción de equipos sin ser en combate precisamente por no ser explosiva, si no daña el equipo por deformación es como si le dejaran un pegote de acero soldado a mala fe para inutilizar equipos.

» autor: parladoiro

#161 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

aironman — Sat, 12 Oct 2024 21:27:41 +0000

#158 la termita era el explosivo militar de la segunda guerra mundial, no?

» autor: aironman

#160 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

SMaSeR — Sat, 12 Oct 2024 21:19:26 +0000

Me da a mí que muchos de los que comentan no se dan cuenta que los coches que funcionen con estas pilas también son completamente eléctricos . Viendo lo que dicen de los coches eléctricos a batería da la sensación de que creen que van a tener su tubo de escape y su contaminación extra anti agenda 2030 con estas pilas .

» autor: SMaSeR

#159 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

thereisnopossibleway — Sat, 12 Oct 2024 21:16:21 +0000

#126 lo habrá confundido con el fósforo.

» autor: thereisnopossibleway

#158 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

parladoiro — Sat, 12 Oct 2024 21:02:57 +0000

#153 podrías hacerlo con termita y poner el gasoil a hervir en esos segundos antes de que la termita deshaga el tanque, aunque por explosivo perfectamente llegaría un cartucho del 12 completamente lleno de pólvora colocado para hacer un agujero al tanque.

» autor: parladoiro

#157 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

BiRDo — Sat, 12 Oct 2024 21:02:52 +0000

#34 Esto es otro intento de Toyota de mantener coches complejos que necesitan recambios de por vida. <-- Y una muestra de incapacidad para producir sus propias baterías eficientes para el mercado del coche 100% eléctrico en comparación con el retorno de inversión de la industria china.

Ojalá la tecnología que desarrolle Toyota para esto pueda introducirla en lugares como el transporte marítimo y no se vaya a la quiebra.

» autor: BiRDo

#156 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

BiRDo — Sat, 12 Oct 2024 20:55:40 +0000

#6 No. No lo es. No lo será.

» autor: BiRDo

#155 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

suzudo — Sat, 12 Oct 2024 20:51:01 +0000

#130 No. El hidrogeno arde en las pruebas y de forma limpia, La gasolina es como rociar todo el automóvil y a la gente con napalm

» autor: suzudo

#154 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

suzudo — Sat, 12 Oct 2024 20:50:20 +0000

#101 Se han hecho pruebas y el automóvil con fuga de gasolina queda sinisetro total dado que la gasolina se va extendiendo y ardiendo por todo el autómovil, se apega a la carne, hace estallar los neumáticos y el automóvil queda totalmente calcinado y todos muertos horriblemente. Con el deposito de hidrógeno detrás se han hecho ensayos y lo que hace es una llamarada potentísima y muy bestia pero hacia atrás hasta que se consume todo quedando el resto del automóvil intacto y los pasajeros a salvo

» autor: suzudo

#153 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

aironman — Sat, 12 Oct 2024 20:49:27 +0000

#138 hipotecamente hablando, tendrías que comprometer la integridad estructural del depósito de ese hidrógeno con algún explosivo, no?

» autor: aironman

#152 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Grahml — Sat, 12 Oct 2024 20:49:10 +0000

#9 Similar a las barras de plutonio

» autor: Grahml

#151 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

ogrexxx — Sat, 12 Oct 2024 20:46:27 +0000

#103 se me hace raro que presenten en una feria su nueva pila y resulte que solo de para una autonomía de 8 km

» autor: ogrexxx

#150 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Pacman — Sat, 12 Oct 2024 20:39:27 +0000

#99 no me llames iluso por tener una ilusión

Más cuando la ilusión es algo mucho mejor que el actual parche que son los coches eléctricos de ahora.

» autor: Pacman

#149 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

torrrquemada — Sat, 12 Oct 2024 20:38:53 +0000

#116 Parece un cuesco

» autor: torrrquemada

#148 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

curaca — Sat, 12 Oct 2024 20:37:12 +0000

#120 yo siempre he creído que para conseguir H2 con renovables dan igual las pérdidas, esa energía no contamina y la materia prima es gratis, es algo parecido (salvando las diferencias) a cuando se usa eólica por las noches para bombear agua a un embalse superior, se producen pérdidas y lo almacenado es inferior va la energía usada para el bombeo, pero da igual, es energía que si no se usa para eso se desaprovecharía.
La idea sería que las empresas de H2 tuvieran sus propias plantas solares o parques eólicos y "extraer" hidrógeno de esos "campos hidrolíferos".

» autor: curaca

#147 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Penetrator — Sat, 12 Oct 2024 20:33:24 +0000

#98 Pues que añadan un poco de tritio y lo detecten con un contador geiger.

» autor: Penetrator

#146 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

parladoiro — Sat, 12 Oct 2024 20:32:50 +0000

#144 es el doble de peso que una garrafa de combustible a mismos km, si es un coche tragón pues llega a ser el mismo peso.

» autor: parladoiro

#145 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Villalar1986 — Sat, 12 Oct 2024 20:28:22 +0000

#9 Vamos, que es un gran invento siempre que su precio sea asequible.

» autor: Villalar1986

#144 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

--796607-- — Sat, 12 Oct 2024 20:23:18 +0000

#141 si tienes que cargar con cinco kilos de hidrógeno a la espalda para andar 40 Km, te digo yo que el éxito va a ser nulo

» autor: --796607--

#143 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

suzudo — Sat, 12 Oct 2024 20:12:51 +0000

#63 Y que es un vector energético y lo has de generar gastando mucha más energía que la que obtendrás. Y si utilizas electricidad para obtenerlo y después lo usas para obtener de nuevo electricidad en el automóvil pues...

» autor: suzudo

#142 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

wachington — Sat, 12 Oct 2024 20:10:05 +0000

#108 Y si explota no habrá víctimas.

» autor: wachington

#141 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Inviegno — Sat, 12 Oct 2024 19:33:08 +0000

#103 Igual te has pasado, puede que tenga 5-10 litros. Que en realidad daría para 20-40 km... Eso suponiendo que vaya a 700 atmósferas, quizá tengan algo más de presión.

» autor: Inviegno

#140 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

elrolo — Sat, 12 Oct 2024 19:29:53 +0000

#128 he visto una de un tal Flash, en la que super-prima ( que es la prima de super-man) lanza a un soldado contra una pared y este explota.
No se que llevaba el tío escondido debajo de los arapos, pero, "voló en mil pedazos"

» autor: elrolo

#139 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Pájaroloco — Sat, 12 Oct 2024 19:29:04 +0000

#78 No creo estén de acuerdo los familiares de la treintena que murieron con el Zepelin

» autor: Pájaroloco

#138 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

parladoiro — Sat, 12 Oct 2024 19:25:57 +0000

#137 si me pongo en plan terrorista aficionado el uso de una botella de hidrógeno es para llenarla de oxigeno a 700 bares dentro de un barril de combustible liquido con algo de comburente, pero para eso ya uso botellas de buceo o helio, algo mas accesibles.
El problema es la mezcla del comburente con el combustible, no la energía del combustible.

» autor: parladoiro

#137 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

aironman — Sat, 12 Oct 2024 19:18:46 +0000

#135 bueno, si nos ponemos en modo terrorista aficionado, Imagina que pones una pequeña carga de explosivo militar para multiplicar su efecto.

» autor: aironman

#136 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

gadish — Sat, 12 Oct 2024 19:13:56 +0000

#95 80litros.

» autor: gadish

#135 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

parladoiro — Sat, 12 Oct 2024 19:10:49 +0000

#129 5 kg de hidrógeno y 45 kg de oxigeno. Con aire no explota, deflagra, el frente de llama no supera la velocidad del sonido. Para conseguir una explosión necesitas alguna técnica especial, y te va ser más fácil conseguir lo mismo con acetileno por ser una densidad similar al aire permitiendo la mezcla estequiométrica de forma natural en toda la columna de de aire.

» autor: parladoiro

#134 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

xiobit — Sat, 12 Oct 2024 19:10:28 +0000

#49 El hidrógeno es necesario en España para la industria del azulejo, que depende totalmente del gas natural.
Si se sustituye el gas por hidrógeno no dependeremos de terceros.

» autor: xiobit

#133 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

balancin — Sat, 12 Oct 2024 19:10:04 +0000

#84 siempre puede salir una parodia de family guy, lanzando una de estas bombonas y explotandolas

» autor: balancin

#132 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

WarDog77 — Sat, 12 Oct 2024 19:05:41 +0000

#67 eshidrogeno.com/fuego-hidrogeno/

» autor: WarDog77

#131 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Aokromes — Sat, 12 Oct 2024 19:02:05 +0000

#4 con bombonas de butano convencionales funcionaban los taxis en mi ciudad en 1980.

» autor: Aokromes

#130 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Hemin — Sat, 12 Oct 2024 18:59:25 +0000

#78 creo que en este caso, volátil es que hace volar todo por los aires, es decir, les gasolina arde, pero el hidrógeno explosiona

» autor: Hemin

#129 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

aironman — Sat, 12 Oct 2024 18:44:15 +0000

El hidrógeno tiene un poder calorífico muy alto, aproximadamente 120-142 MJ/kg (megajulios por kilogramo). Para 5 kg de hidrógeno, esto equivale a 600-710 megajulios de energía. Para tener una referencia más familiar, 1 kg de TNT libera aproximadamente 4.18 megajulios de energía. Esto significa que 5 kg de hidrógeno contienen una energía equivalente a unos 150 kg de TNT.

Comparación de TNT con explosivos militares:

• El TNT se utiliza a menudo como una referencia estándar en la potencia de explosivos, con un valor de referencia de 1 en términos de energía liberada.
• El C4 es más poderoso que el TNT, y su equivalencia energética suele ser de alrededor de 1.34 veces más potente que el TNT por unidad de masa. Es decir, 1 kg de C4 produce el mismo efecto explosivo que 1.34 kg de TNT.

Cálculo del equivalente de 150 kg de TNT en C4:

Si tenemos una explosión teórica equivalente a 150 kg de TNT (la energía almacenada en 5 kg de hidrógeno si se libera todo de forma eficiente), el equivalente en C4 sería:

text{Equivalente de TNT en C4} = frac{text{Energía en TNT}}{1.34} = frac{150 text{kg}}{1.34} approx 112 text{kg de C4}

Equivalente en otros explosivos militares:

Si hablamos de otros explosivos militares de mayor potencia, como el RDX, su equivalencia con el TNT es aún mayor, aproximadamente 1.6 veces más potente que el TNT. Entonces, para RDX:

text{Equivalente de TNT en RDX} = frac{150 text{kg de TNT}}{1.6} approx 94 text{kg de RDX}

5 kg de hidrógeno potencialmente hablando puede ser el equivalente a 114 kg de c4 o 94 kg de rdx!!!!

Gracias Toyota, a los terroristas les va a encantar.

» autor: aironman

#128 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Ultron — Sat, 12 Oct 2024 18:40:43 +0000

#84 En las pelis de acción explotan hasta las bicicletas cuando vuelcan, no creo que tengan problema

» autor: Ultron

#127 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Supercinexin — Sat, 12 Oct 2024 18:30:40 +0000

#48 Claro, claro. Pues sí, sí, muy bien.

» autor: Supercinexin

#126 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Supercinexin — Sat, 12 Oct 2024 18:28:41 +0000

#80 El hidrógeno no explota al hacer contacto con el aire. De dónde te has sacado eso...

» autor: Supercinexin

#125 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

sorrillo — Sat, 12 Oct 2024 18:24:39 +0000

#120 Las renovables no adaptan la producción a la demanda, hay momentos en los que hay que parar molinos eólicos y desconectar placas solares de la red, en esos momentos se pierde el 100% de esa producción desconectada. Si por contra se usase en un proceso con pérdidas del 50% al 70% sería una mejora respecto a la situación anterior.

En cualquier caso nada de lo anterior quita que se puede producir con energías renovables.

» autor: sorrillo

#124 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Dramaba — Sat, 12 Oct 2024 18:20:51 +0000

#106 Es verdad, a la mínima explotan...

» autor: Dramaba

#123 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Sargadelos — Sat, 12 Oct 2024 18:10:40 +0000

#16 Perpinyà en el idioma del país, el catalán.

» autor: Sargadelos

#122 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

WarDog77 — Sat, 12 Oct 2024 18:07:02 +0000

#68 Go to #116

» autor: WarDog77

#121 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

WarDog77 — Sat, 12 Oct 2024 18:06:28 +0000

#47 No solo es la eficiencia, también importa la eficacia.

» autor: WarDog77

#120 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

KimiDrunkkonen — Sat, 12 Oct 2024 18:06:05 +0000

#62 A partir de electricidad, de la cual perderás un 50 o 70% entre transformación, transporte y conversión a corriente eléctrica.

» autor: KimiDrunkkonen

#119 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

ingenieril — Sat, 12 Oct 2024 18:01:34 +0000

#88 Superado? Digamos que tienen los mismos problemas que el GLP actualmente, y ademas la difusion del H2 en equilibrio por presion parcial que se difunde por las paredes del contenedor, algo que no le pasa al GLP por ser moléculas de mayor tamaño.

» autor: ingenieril

#118 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

mikhailkalinin — Sat, 12 Oct 2024 18:00:12 +0000

#67 Ohhh, un pavo/ratón. Mola

» autor: mikhailkalinin

#117 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Raziel_2 — Sat, 12 Oct 2024 17:59:31 +0000

#102 Y por los tiempos de carga y también por la autonomía. Resulta que las mangueras se congelan y Toyota sobreestimó la autonomía en un 30%, por decirlo de forma educada.

» autor: Raziel_2

#116 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

WarDog77 — Sat, 12 Oct 2024 17:59:21 +0000

#67 como dije en su día.

old.meneame.net/story/iveco-pondra-europa-camion-hidrogeno-mediados-20

Aparte de las concentraciones tan altas requeridas para que explote el H esta el tema de la alta presión de los depósitos (y robustez de estos) que hace que en unos pocos segundos salga todo el gas no dando tiempo a provocar un gran incendio.

En el caso del hidrógeno, el riesgo de una explosión es mucho menor que otros combustibles más habituales ya que se vuelve explosivo en concentraciones entre el 18,3% y el 59% En comparación, los vapores de gasolina pueden explotar en concentraciones de poco más del 1%

A eso añade el como arde/explota cada uno

www.diariomotor.com/2009/10/08/hidrogeno-vs-gasolina-fuga-de-combustib

» autor: WarDog77

#115 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

mikhailkalinin — Sat, 12 Oct 2024 17:58:17 +0000

#103 A 20 K el hidrógeno es 70 g/litro. Esto es humo del bueno.

» autor: mikhailkalinin

#114 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

KimiDrunkkonen — Sat, 12 Oct 2024 17:58:13 +0000

#63 El mayor problema del hidrógeno es que es carísimo y muy poco eficiente por la energía necesaria para crearlo y la que se pierde al usarlo.

» autor: KimiDrunkkonen

#113 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Procurador — Sat, 12 Oct 2024 17:57:31 +0000

#65 LFP ...

» autor: Procurador

#112 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Procurador — Sat, 12 Oct 2024 17:56:28 +0000

#58 Positivo por ~~animal~~ comedido ...

» autor: Procurador

#111 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

parladoiro — Sat, 12 Oct 2024 17:53:27 +0000

#103 pueden hacer «trampa» como hace otra compañía. El tanque está lleno de un hidruro metálico y el hidrógeno es de la reacción de ese hidruro con el agua, con lo cual el tanque genera el hidrógeno del hidruro y el hidrógeno del agua.

» autor: parladoiro

#110 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

charly-brown — Sat, 12 Oct 2024 17:53:15 +0000

Pregunta tonta: Cuánto cuesta un kg de hidrógeno de ese que ponen ahí.

» autor: charly-brown

#109 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

ralph — Sat, 12 Oct 2024 17:44:04 +0000

coño, por fin otro que también está harto de Toyota y su apuesta por lo mismo de hace años!

Algo que lleva 1-2 décadas y que nunca acaba de despegar.

Parece lo de "beating a dead horse" una y otra vez con Toyota y su puta manía del hidrógeno...

Más cuando lo que más se necesita es aportar por los de electricidad, para que haya más puntos de carga, en lugar de diversificar con tecnologías probadamente ineficientes con respecto a los de carga eléctrica.

» autor: ralph

#108 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

DavidEF — Sat, 12 Oct 2024 17:43:08 +0000

#68 Depende de cómo de cerca esté El Equipo A.

» autor: DavidEF

#107 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

plyml — Sat, 12 Oct 2024 17:28:57 +0000

#96 buenísimo. La de pelis con un pedazo de contestador de cinta de cassette ya pasados los 2000.

» autor: plyml

#106 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Frank84 — Sat, 12 Oct 2024 17:27:23 +0000

#97 como se encienden algunos ante comentarios inocentes

» autor: Frank84

#105 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

sonix — Sat, 12 Oct 2024 17:20:34 +0000

#95 como has hecho las cuentas? no se que presión tendra pero digamos que se conserva liquido que a saber que presión salvaje o sistema usa, pero suponiendo que es liquido diria que sin saber la densidad que tiene el hidrógeno líquido, con 10 litros o lo que sea, sera su limite de compresión en un tanque

» autor: sonix

#104 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

--820898-- — Sat, 12 Oct 2024 17:18:37 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --820898--

#103 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

--796607-- — Sat, 12 Oct 2024 17:16:57 +0000

#9 ni de coña. A 700 atmósferas el hidrógeno tiene 42 kg por m3, luego para 5 kg necesitan 120 litros

Ese supositorio tendrá unos 2 litros, esto es, 60 veces menos, 500/60 = 8 Km escasos.

» autor: --796607--

#102 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Sr_Atomo — Sat, 12 Oct 2024 17:11:56 +0000

#76 La denuncia colectiva es porque Toyota dijo que había una red de repostaje muy extendida, y mucha gente compró coches de hidrógeno y descubrieron que el centro se repostaje más cercano estaba a más de cien kilómetros.

» autor: Sr_Atomo

#101 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

chavi — Sat, 12 Oct 2024 17:09:47 +0000

#78 Creo que el hidrógeno es más explosivo, sobre todo a las presiones que se almacena

» autor: chavi

#100 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

chavi — Sat, 12 Oct 2024 17:07:42 +0000

Vaya,han inventado la bombona de gas...

» autor: chavi

#99 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Magicus — Sat, 12 Oct 2024 17:07:13 +0000

#11 Dejá de imaginar tanta fantasía que la realidad ya le pegó una trompada a la industria Automotriz con la electrificiación de mano de los chinos.

Todos estos intentos de seguir buscándole el pelo al huevo solo retrasa el desarrollo de los países y marcas que apuesten por esto. De hecho Toyota va rumbo a quedar fuera del mercado en un puñado de años si no pegan, nunca mejor dicho, un volantazo a tiempo.

» autor: Magicus

#98 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

fingulod — Sat, 12 Oct 2024 17:06:47 +0000

#37 Hay un problema. El H2 tiene una densidad muy diferente a esos gases, con lo que no se acumulan en los mismos puntos. Además las pilas de combustible necesitan hidrógeno puro al 99.9%

Hay detectores, por supuesto. Pero olerlo... no parece sencillo.

» autor: fingulod

#97 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

troll_hdlgp — Sat, 12 Oct 2024 17:06:33 +0000

#43 ¿Lo de volar va con segundas?

» autor: troll_hdlgp

#96 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

troll_hdlgp — Sat, 12 Oct 2024 17:04:37 +0000

#84 ¿Con la de años que tardaron en incorporar los móviles a las tramas? Te aseguro que tendrás pelis de acción con explosiones de coches de gasolina hasta que tus (teóricos) nietos consigan su primer trabajo.

» autor: troll_hdlgp

#95 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

fingulod — Sat, 12 Oct 2024 17:03:11 +0000

#9 Para almacenar 5 kg de hidrogeno a 700 bar necesitas una botella de 125 litros, si no me he confundido.

cc #16 #25

» autor: fingulod

#94 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

parladoiro — Sat, 12 Oct 2024 16:59:57 +0000

#82 el aditivo sí es un problema en el hidrógeno, y bastante grave.
O las células de combustible para solo hidrógeno tiene un sistema de purga o usas células de combustibles que pueden funcionar con más cosas que el hidrógeno, y entonces usas otras cosas en vez de hidrógeno, sin pasar por el impuesto de compra de algo con emisiones.

» autor: parladoiro

#93 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

perica_we — Sat, 12 Oct 2024 16:58:58 +0000

#92 ahí está la cosa porque hay un proyecto por ahí de baterias intercambiables, pero como no es suyo.... no triunfa.

» autor: perica_we

#92 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

emdi — Sat, 12 Oct 2024 16:56:16 +0000

#90 Eso es fácil la ponemos todos y ellos se la reparten....Cuando hay dinero fresco de por medio los acuerdos se hacen solos.

» autor: emdi

#91 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

j0seant — Sat, 12 Oct 2024 16:47:05 +0000

#65 pues cuando ves arder una minúscula batería de móvil da miedo la virulencia y potencia con la que arde el litio, no me quiero imaginar si arde la de un coche.. supongo que llevara alguna medida de seguridad porque sino con ella debajo del culo funde el coche y ocupantes volatilizados..

» autor: j0seant

#90 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

perica_we — Sat, 12 Oct 2024 16:46:48 +0000

#83 y quien se lleva el pavo? (la pasta)
hubieran sido listos hubieran creado una asociación del sector automovilista, hubieran comprado la patente o negociado y a hacer algo como el USB.

» autor: perica_we

#89 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

perica_we — Sat, 12 Oct 2024 16:45:15 +0000

y el concepto ese de baterías intercambiables (para moto al menos habían) por aquí no ha triunfado?

» autor: perica_we

#88 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

foxaxel — Sat, 12 Oct 2024 16:36:07 +0000

#69 Está bastante superado eso ya, no quita que el hidrogeno sea una mierda como reemplazo para los combustibles fósiles por otras razones de más peso, pero el tema del manejo igual que los GLP prácticamente.

» autor: foxaxel

#87 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

foxaxel — Sat, 12 Oct 2024 16:33:54 +0000

#17 El hidrogeno no explota al contacto con el aire, de hecho es bastante ligero y se dispersa con rapidez en espacios abiertos. No lo defiendo, me parece una mierda de vector energético para reemplazar a la gasolina pero no es más peligroso que una bombona de butano.

De hecho el litio sí que es inflamable al contacto con el aire, con la humedad del aire concretamente.

» autor: foxaxel

#86 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Or3 — Sat, 12 Oct 2024 16:31:25 +0000

Valiente soplapollez.

» autor: Or3

#85 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

vinola — Sat, 12 Oct 2024 16:31:01 +0000

#34 No es el 20%, pero ok a todo.

» autor: vinola

#84 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Esfingo — Sat, 12 Oct 2024 16:30:45 +0000

#78 las películas de acción se van a volver tristisimas.

» autor: Esfingo

#83 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

emdi — Sat, 12 Oct 2024 16:30:08 +0000

Que hagan baterías eléctricas intercambiables y estándar.

» autor: emdi

#82 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

ajavibp — Sat, 12 Oct 2024 16:22:00 +0000

#7 El gas natural no huele, se le añaden aditivos para que huela y se detecten las fugas. Se podría hacer lo mismo, no es un problema.
La gasolina arde, y explota si le das tiempo a convertirse en gas (muy rápido), y lo que dice #28 es completamente cierto

» autor: ajavibp

#81 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

emdi — Sat, 12 Oct 2024 16:21:21 +0000

#47 El problema de las energía verde es almacenarla. Ahora o contaminas haciendo baterías o simplemente desenchufas y pierdes el 100%.

» autor: emdi

#80 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

emdi — Sat, 12 Oct 2024 16:19:41 +0000

#65 El hidrógeno explota al hacer contacto con el aire.....Hasta ahora las baterías o gasolina no explota si no hay una chispa o sobrecarga.

» autor: emdi

#79 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

xyria — Sat, 12 Oct 2024 16:18:15 +0000

#4 Si los hay, aunque no sé sin con gas butano. Mírate, si te parece bien, este artículo de La Vanguardia:
www.lavanguardia.com/motor/vehiculos/coches/20220302/8083241/mejores-c

» autor: xyria

#78 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

ajavibp — Sat, 12 Oct 2024 16:18:12 +0000

#63 En caso de accidente, la gasolina arde, y se queda en el suelo ardiendo. El hidrógeno es altamente volátil, así que asciende en el aire rápidamente, siendo mucho menos peligroso que la gasolina en caso de fuga

» autor: ajavibp

#77 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

powernergia — Sat, 12 Oct 2024 16:16:49 +0000

#10 Los coches con pila de hidrógeno, como es el caso, también son eléctricos.

» autor: powernergia

#76 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Raziel_2 — Sat, 12 Oct 2024 16:16:40 +0000

#2 Hasta ahora el principal problema que se ha presentado al repostar hidrógeno es que se congela la manguera y deja de fluir.

Como todavía no hay gran cantidad de coches circulando el resto de cosas no han aparecido, pero Toyota ya tiene una demanda colectiva en USA por estafa por culpa del coche de hidrógeno.

» autor: Raziel_2

#75 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

DaniTC — Sat, 12 Oct 2024 16:13:19 +0000

#65 comparado con el hidrógeno, altamente seguro.

» autor: DaniTC

#74 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Suleiman — Sat, 12 Oct 2024 16:11:31 +0000

#35 Actualmente, una gran parte del hidrógeno se produce a partir de combustibles fósiles (reformado de metano), pero se están desarrollando métodos más sostenibles como la electrólisis con energías renovables. Así, el impacto ambiental podría reducirse considerablemente.

» autor: Suleiman

#73 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

manzitor — Sat, 12 Oct 2024 16:10:16 +0000

#41 Toyota me sugiere en general bien criterio. Han hecho diesel y gasolinas 'indestructibles', se han comido el mercado de los híbridos y no han entrado en la guerra eléctrica. Yo me fío de ellos.

» autor: manzitor

#72 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Kosimo — Sat, 12 Oct 2024 16:10:14 +0000

#49 Lo que me sorprende es que te sorprenda.

» autor: Kosimo

#71 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

kaos_subversivo — Sat, 12 Oct 2024 16:10:04 +0000

#2 Creo que esto funciona con hidrógeno molecular, no atomico, que es el peligroso, pero no me hagas mucho caso que hablo de oidas

» autor: kaos_subversivo

#70 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Rescondio — Sat, 12 Oct 2024 16:05:33 +0000

“El hidrógeno, asegura Toyota, puede utilizarse también para generar electricidad en el hogar, tanto para alimentar los dispositivos eléctricos que tenemos en casa, así como de sustituto del gas que usamos para cocinar.

Para su distribución, el fabricante nipón, imagina un sistema de entrega a domicilio de cartuchos de hidrógeno cargados que se puedan enviar junto con alimentos y otros artículos. Con la entrega de la pila nueva, se recogerá también la pila gastada para volver a cargarla y reiniciar el proceso.”

Acaban de inventar la bombona de butano

» autor: Rescondio

#69 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

ingenieril — Sat, 12 Oct 2024 16:03:07 +0000

#24 Y como dices que el hidrogeno no se escapa de esas minibombonas? El problema es que el Hidrogeno es el atomo mas pequeño del mundo, y por tanto se escapa por el hueco de los demas….

» autor: ingenieril

#68 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Varlak — Sat, 12 Oct 2024 16:02:00 +0000

#30 si, pero una explosión de un coche de gasolina es algo totalmente extraordinario, fíjate los millones de coches que hay en el planeta ¿Cuantos explotan?

» autor: Varlak

#67 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

BRRZ — Sat, 12 Oct 2024 16:00:56 +0000

#30 una explosión es "ofensiva" por la onda de presión. PV=nRT, con esto ya tu sabes.

» autor: BRRZ

#66 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Borgiano — Sat, 12 Oct 2024 16:00:42 +0000

Yo por eso aún no me he comprado un eléctrico... Nah, es broma, es que no tengo un euro y voy a aguantar con mi diésel de 13 años hasta que pete o hasta que me prohíban utilizarlo, lo que antes suceda

» autor: Borgiano

#65 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Nitros — Sat, 12 Oct 2024 16:00:39 +0000

#2 el hidrógeno es muy volátil
La gasolina y las baterías de litio, por otra parte, son totalmente seguras y nada volatiles.

» autor: Nitros

#64 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

paco_camps_2011 — Sat, 12 Oct 2024 15:59:23 +0000

#2 Esto creo que se venderá más bien en las supositoriolineras.

» autor: paco_camps_2011

#63 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Varlak — Sat, 12 Oct 2024 15:59:06 +0000

#16 #19 #29 #9 por lo que tengo entendido el problema gordo del hidrógeno es que es muy difícil de almacenar, ya que son moléculas muy pequeñas y la estanqueidad es relativamente difícil de conseguir, y añadiendo que es muy inflamable y que cuanta más presión tenga la pila más Hidrógeno cabe no parece un buen combo... En condiciones controladas y en la teoría está muy bien, pero si haces miles de estos coches entre accidentes, fallos de fabricación/mantenimiento, etc, más de uno va a tener problemas con éste tema

» autor: Varlak

#62 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

sorrillo — Sat, 12 Oct 2024 15:54:46 +0000

#50 El hidrógeno puede fabricarse con energías renovables.

» autor: sorrillo

#61 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

mcfgdbbn3 — Sat, 12 Oct 2024 14:51:25 +0000

#23: Iba a decir que la idea tiene menos recorrido que la línea R Ramal (de Metro de Madrid, mide 1 km), pero viendo tus cálculos diré que tiene menos recorrido que la línea 3, que tiene 18 km.

» autor: mcfgdbbn3

#60 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

mcfgdbbn3 — Sat, 12 Oct 2024 14:46:44 +0000

#27: En el texto escrito es bastante complicado detectar algunas ironías al no haber suficiente contexto.

» autor: mcfgdbbn3

#59 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

mcfgdbbn3 — Sat, 12 Oct 2024 14:43:14 +0000

#46: Se refería a KW·h. #Tiquismiquis

» autor: mcfgdbbn3

#58 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Gry — Sat, 12 Oct 2024 12:49:47 +0000

#57 Demasiada, para mí el vehículo perfecto de hidrógeno debería llevar suficiente cantidad como para dar la vuelta al mundo a una atmósfera de presión.

» autor: Gry

#57 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

tul — Sat, 12 Oct 2024 12:46:23 +0000

#9 a cuantas atmosferas de presion esta el hidrogeno ahi dentro?

» autor: tul

#56 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

parladoiro — Sat, 12 Oct 2024 12:06:20 +0000

#53 hoy en día ves vídeos guardados en otro ordenador, llegas a jugar en otro ordenador siendo la pantalla propia un terminal tonto y puedes contratar por el móvil por cientos de euros un ordenador de un millón de euros para trabajar por minutos.

Sencillamente vas a tener opción mucho mejor que en la actualidad para bastante mercados a no tener un coche y sitio para dejarlo quieto en propiedad.
El hidrógeno o sencillamente seguir usando hidrocarburos con menos porcentaje de fracción fósil va a ser un parche para mercados donde las baterías intercambiables del transporte no son compatibles según ciudad o región, aunque a ti, y a mi, nos va a dar igual, solo vas a elegir el servicio que más rápido, más barato o mejor servicio te ofrezca, o el que te contrate para el transporte laboral.

» autor: parladoiro

#55 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Penetrator — Sat, 12 Oct 2024 11:53:54 +0000

#44 Y el hidrógeno tampoco, así que el peligro es exactamente el mismo.

» autor: Penetrator

#54 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

EISev — Sat, 12 Oct 2024 11:52:10 +0000

#52 BMW también ha recibido de ésto

Y está bien diversificar las inversiones, igual se le saca utilidad en el futuro

» autor: EISev

#53 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

vilujo — Sat, 12 Oct 2024 11:49:53 +0000

Lo unico bueno que dan los años es la experiencia y esta me la huelo a kilometros. Voy a ponerme en modo abuelo cebolleta, mi primer ordenador era un pentium 120MHz (con turbo). Lo compré al entrar en la facultad de informática. El vendedor me dijo que tenia ordenador para toda la carrera ( los de aquella epoca ya sabréis que no era verdad). Curiosamente aplique la misma estrategia cuando dos años después mi padre me regalo un disco de 4 gb porque yo le habia dicho que era imposible llenarlo). Hoy en dia los ordenadores no presentan grandes evoluciones para el público en general.

Años después pese a que era mas viejo me pasó lo mismo. Mi HTC magic se quedó pequeña en un año. Hoy en día los móviles se cambian por capricho o fallo.

Y porque suelto este rollo, porque me lo veo venir a kilómetros. El coche que es bueno hoy mañana puede no serlo y sinceramente no voy a gastar el sueldo de todo en un año en un coche eléctrico .Mi coche es sel 2006 y hace -desde el cambio de oficina - tan solo 7000 kilómetros anuales. Si a corto plazo me quedo sin coche, voy a por otro de gasolina.
Estoy por apostar que dentro de unos años ya habrá ganador

» autor: vilujo

#52 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

masde120 — Sat, 12 Oct 2024 11:18:43 +0000

#34 Hay unos cuantos de letras del público y del gobierno que les pueden convencer para que les den ayudas. Que hemos repartido en Europa 70.000 millones para que nos engañen con esto

» autor: masde120

#51 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

masde120 — Sat, 12 Oct 2024 11:17:24 +0000

#20 OJO, 3,3 Kwh capacidad.
Osea que para tener en el coche tus 100Kwh de un coche grande necesitas 30*5kgs. (o para uno normal 20 botellas) (que ojo para ir a la hidrogenera y ponerte a cambiarlas...) ya sean 20 o 30 botellas de 5kilos...

» autor: masde120

#50 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

masde120 — Sat, 12 Oct 2024 11:14:52 +0000

#18 El hidrógeno contamina y mucho en su fabricación.
Si tuvieramos depósitos de hidrógeno para extraer del suelo sí que sería una maravilla aunque se desperdiciara el 70%. Pero no existe

» autor: masde120

#49 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

masde120 — Sat, 12 Oct 2024 11:12:19 +0000

#26 Es alucinante la ignorancia de los que comentan aquí como #21 Ya no es sólo de esta página, la valentía de la ignorancia, de las creencias, sin datos...
El hidrógeno ha llegado a Europa y siendo un autentico desastre de eficiencia, sin ningún tipo de futuro, que contamina en su produccion una barbaridad, es una pérdida asegurada del 80 o 90% y aún así los políticos ignorantes quieren regalar 70000 millones que se lo gastan en publicidad y luego te contestan ignorantes con que los paneles solares desperdician... Es que no me entra en la cabeza que el nivel de debate esté tan por los putos suelos..

» autor: masde120

#48 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

masde120 — Sat, 12 Oct 2024 11:07:59 +0000

#35 Es alucinante no ya tu ignorancia, sino la valentía con la que la sueltas sin tener ni puta idea y aún más los que te votan si no eres tú mismo con clones...

» autor: masde120

#47 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

masde120 — Sat, 12 Oct 2024 11:01:21 +0000

#31 producir hidrogeno o bien contamina una barbaridad, o bien desperdicia un 75% de la energía verde que tienes que usar para producirlo. Es mala idea sí y sí.

Y poniendolo en números se necesitan unos 60 kWh de energía eléctrica para producir 1 Kg de H2. Osea que para llenar este depósitillo sin contar con el transporte del mismo y llevarlo de un lado a otro se necesitan 300 Kwh. (El Tesla más gordo solo necesita unos 100 Kwh, la mayoria sobre 70 contando ya las pérdidas)

Ahora sigamos desperdiciando dinero publico

» autor: masde120

#46 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

masde120 — Sat, 12 Oct 2024 10:59:49 +0000

#14 Esas no son unidades de energía. Por tanto como para fiarse ya de los números

» autor: masde120

#45 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

parladoiro — Sat, 12 Oct 2024 10:34:41 +0000

#44 el hidrógeno tampoco, no es pirofórico a diferencia del resto de metales alcalinos, incluido el litio.

» autor: parladoiro

#44 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

kreator — Sat, 12 Oct 2024 10:31:29 +0000

#38 ninguno de esos explota sin una chispa

» autor: kreator

#43 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Gry — Sat, 12 Oct 2024 10:31:05 +0000

#42 La respuesta a todos los problemas del hidrógeno es utilizarlo para construir zeppelines. Puedes trasportarlo sin necesidad de comprimirlo y encima vuelas.

» autor: Gry

#42 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

WcPC — Sat, 12 Oct 2024 10:20:19 +0000

#15 El único problema es que, la capacidad de "boom" de esas bombonas son mucho más grandes que las de el butano.
Ese y que si no usas el combustible se "evapora" a causa de la dificultad de encapsular el hidrógeno son los dos problemas principales de el hidrógeno.
Pero, como siempre, el artículo no dice nada,lo que cuenta es en que consiste un vehículo de hidrógeno, como si no lo hubiéramos leído mil veces ya.

» autor: WcPC

#41 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

--802656-- — Sat, 12 Oct 2024 10:12:58 +0000

#40 Ahora solo queda ver si no es "una prueba de concepto" o hay algo real detrás, que siempre hay que desconfiar. Pero bueno, Toyota apuesta por ello, lo cierto es que siempre viene bien tener varias tecnologías compitiendo para mejorar y no estar ligado a una sola opción.

» autor: --802656--

#40 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

sxentinel — Sat, 12 Oct 2024 10:11:14 +0000

#2 Realmente con esta solución, no necesitas mas que un sitio adecuado para guardarlas en condiciones de seguridad, no necesitas surtidores ni nada.

Con un almacén y un machaca que te las meta en el maletero siguiendo la normativa de seguridad adecuada, ya tienes todo lo necesario.

» autor: sxentinel

#39 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

parladoiro — Sat, 12 Oct 2024 09:20:35 +0000

#7 30 bares en un depósito con aleación AB2: www.alibaba.com/product-detail/Metal-Hydride-Hydrogen-Storage-Canister estos son 1000 litros normales de hidrógeno, aproximadamente 900 gramos de hidrógeno.
Eso no se puede meter en un coche como depósito principal ya que son lentos de rellenarse, sí valen para transporte o el uso como cartucho una vez que el tiempo de recarga pasa a ser secundario, Si se rompe el depósito el hidrógeno contenido tarda en desacoplarse de la aleación, a a 10 gramos cada segundo.

» autor: parladoiro

#38 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Penetrator — Sat, 12 Oct 2024 08:59:37 +0000

#17 Al contrario que el GLP o la gasolina. Oh, wait!

» autor: Penetrator

#37 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Penetrator — Sat, 12 Oct 2024 08:55:53 +0000

#7 las fugas seran indetectables

Pueden hacer lo mismo que se hace con el butano o con el gas natural: añadir un componente que tenga un olor fácilmente detectable.

» autor: Penetrator

#36 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

parladoiro — Sat, 12 Oct 2024 08:49:06 +0000

#33 www.scmp.com/business/article/3262372/hydrogen-powered-trucks-china-co
en.igascn.com/chian/detail/?TypeId=1030&Id=7613&SortSource=lis

China ni de lejos ha cortado con el hidrógeno para transporte, es que ni de lejos son dos tecnologías separadas: en.byd.com/news/press-release-byd-us-hybrid-develop-first-ever-hydroge

» autor: parladoiro

#35 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Supercinexin — Sat, 12 Oct 2024 08:08:24 +0000

#33 Todo lo que has dicho se decía hace diez años de los eléctricos a batería. Y en cuanto a China, los chinos no tenían nada hecho de pila de combustible, hacer baterías es "fácil", más fácil que ponerte a desarrollar tecnologías de pila de combustible, y tienen de las mayores reservas de Litio del planeta.

El Hidrógeno actualmente se obtiene del petróleo, cosa que no va a desaparecer, las petroleras y la extracción de crudo, porque sirve para muchas más cosas que para mover tu coche. Pero si en vez de moverlo con gasolina lo movemos con hidrógeno, el medio ambiente gana. Y además, se puede obtener hidrógeno de otros medios.

En cuanto al vehículo en sí mismo, cambiar una bala de combustible en 2-3 minutos y tener la misma, o más, autonomía que una batería que tarda dos horas en recargarse es desde luego un asesino de coches eléctricos a batería. Y ojalá lo lleguemos a ver, sinceramente.

La industria ha optado por el coche a batería porque se les ha echado el tiempo encima y necesitaban algo para antesdeayer, no porque fuera el mejor sistema ni el más eficiente, ni siquiera el más "limpio" (las baterías son altamente contaminantes y además necesitas minería intensiva para obtener los materiales necesarios, y además ya hay guerras y Golpes de Estado por el puto litio como las hubo por el petróleo ). Cuanto antes pasemos a algo mejor que esa mierda absurda, antes ganamos todos.

» autor: Supercinexin

#34 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

salteado3 — Sat, 12 Oct 2024 07:35:39 +0000

Qué cansina Toyota con el hidrógeno...

Aquí respetamos las leyes de la termodinámica.

Si la electricidad la puedes meter en una batería y aprovecharla al 90%, ¿qué sentido tiene depurar agua, electrólisis, enfriado y compresión del hidrógeno, transporte, pérdidas, reconversión en electricidad...? Se aprovecha un 20% de la electricidad original. Eso sin entrar en lo complejo de las infraestructuras y el coche y que los catalizadores para la pila de combustible son caros y se han de reemplazar antes de los 100.000 kms.

Da igual el origen de la electricidad, si es verde o negro, es un derroche; con la misma electricidad que se usa para que un coche a hidrógeno funcione circulan 5 eléctricos. Estamos como para derrochar energía.

Esto es otro intento de Toyota de mantener coches complejos que necesitan recambios de por vida.

» autor: salteado3

#33 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Perrota — Fri, 11 Oct 2024 21:25:03 +0000

#24 Está claro que no tienes ni idea de eficiencia, ni de datos.

Mira cuantos coches a batería se venden en el mundo y su crecimiento. Mientras los de hidrógeno han vendido menos en 2023 que en 2022.

La economía que más crece, China, ha apostado por los eléctricos a batería. Mientras los cuñados dicen hidrógeno por que los petroleros les han dichonque es mejor, como excusa para frenar a los electricos y mantener el timo del petróleo.

» autor: Perrota

#32 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

WarDog77 — Fri, 11 Oct 2024 21:06:14 +0000

#24 Tampoco te pases, el coche de baterías tiene su espacio y utilidad.

» autor: WarDog77

#31 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

WarDog77 — Fri, 11 Oct 2024 20:43:14 +0000

#5 Lo de ser buen o mal vector depende solo del precio de producción...

» autor: WarDog77

#30 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

WarDog77 — Fri, 11 Oct 2024 20:42:21 +0000

#2 Una explosión de hidrógeno es inofensiva comparado con la gasolina (y no digamos con una batería de coche eléctrico)

» autor: WarDog77

#29 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

WarDog77 — Fri, 11 Oct 2024 20:41:30 +0000

#14 me da que esa extrapolación no sirve. Además estás usando una unidad de potencia, no de carga.
Go to #9

» autor: WarDog77

#28 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

curaca — Fri, 11 Oct 2024 20:26:13 +0000

#7 las fugas no son problema, es tan volstil que no le daría tiempo a reaccionar. Hace tiempo vi un vídeo de como perforaban un tanque de hidrógeno y lo que ocurría es que salía disparado el gas sin más.

» autor: curaca

#27 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

manzitor — Fri, 11 Oct 2024 17:29:40 +0000

#12 Es verdad, la gente ya no es lo que era

» autor: manzitor

#26 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

johel — Fri, 11 Oct 2024 16:37:19 +0000

#21 ¿Eh? Por que hablas de la infraestructura de la red electrica? El hidrogeno es un vector energetico, hay que producirlo usando exactamente las mismas fuentes energeticas que para cargar la bateria.
Lo que tienes que comparar son los costes del ciclo de vida de ambas "pilas" y luego restar la perdida energetica de la carga.
El tema de llevar las pilas a destino y sus costes asociados lo dejamos aparte para no ensuciar demasiado el debate.

» autor: johel

#25 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

gregoriosamsa — Fri, 11 Oct 2024 16:14:10 +0000

#23 se habla por aquí de 3.3Kwh por kg de hidrógeno, cada cartucho son unos 4 kg. Y si piensas que un depósito de gasolina actual tiene de 40 litros para arriba, imagínate lo que te cabe. De todas formas yo sigo viendo más claro el coche eléctrico, y la mejora de las baterías se va a ir comiendo cualquier tecnología que intente competir en paralelo.

» autor: gregoriosamsa

#24 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Supercinexin — Fri, 11 Oct 2024 16:02:06 +0000

#3 "jajajaja un coche a baterías, jajaj si eso ya se sabe que tiene un cojón de inconvenientes, eso no va a ningún sitio..."

A mí meter el hidrógeno en balas me parece una idea cojonuda que además daría el empujón que necesitan todos los modelos de pila de combustible que ya existen y que no se comercializan por esas dificultades del hidrógeno para distribuirse. BMW, Ford, ... mucho fabricante clásico respirará aliviado si ésto funciona.

Y bueno, acabaríamos por fin con los cochecitos a pilas, que eso sí es un absurdo y una cafrada y una salvajada.

» autor: Supercinexin

#23 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

wzr — Fri, 11 Oct 2024 15:15:17 +0000

Un Toyota Mirai gasta unos 20Kwh cada 100Km, así que un cartucho de 3.3Kwh (de los futuros, que los actuales tienen menos) da para 16 Km.
Les auguro un gran éxito. ????

» autor: wzr

#22 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

rehcan69 — Fri, 11 Oct 2024 15:08:49 +0000

#4 mi coche funciona con butano (GLP)

» autor: rehcan69

#21 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

PeterDry — Fri, 11 Oct 2024 15:06:45 +0000

#10 ¿ Analizaste todos los costes del coche eléctrico en su ciclo total ?¿ O la infraestructura de la red electrica para la recarga es gratis ?
¿ La generación eléctrica de energía solar tiene un rendimiento del 90% siempre ? ¿ Cual es el rendimiento de un panel solar fotovoltaico ?
Tu mismo.

» autor: PeterDry

#20 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

wzr — Fri, 11 Oct 2024 15:02:14 +0000

En la letra pequeña de la web de Toyota global.toyota/en/newsroom/corporate/37405994.html dicen
1 Specifications and design are subject to change. The target weight of a full tank (5 kg) excludes a valve and protector. Multiple types of receptacles will be considered in the future based on further application research over time.
*2 When electricity is generated by a typical FC system, one hydrogen cartridge is assumed to generate enough electricity to operate a typical household microwave for approximately 3-4 hours (based on the assumption of using a future iteration, high-pressure hydrogen tank with an electricity output of approximately 3.3 kWh/unit).

O sea que la versión actual de los cartuchos pesan más de 5Kg, y tienen menos de 3.3 kWh/unidad.

Es un poquito sospechoso que no digan las cifras exactas.

» autor: wzr

#19 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Estoeslaostia — Fri, 11 Oct 2024 14:05:02 +0000

#16 A ver las pelis "S"!
Me apunto!

» autor: Estoeslaostia

#18 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

anv — Fri, 11 Oct 2024 13:56:15 +0000

La pila de combustible parece una gran idea, pero tiene el problema de que no es muy eficiente. Pierde energía en forma de calor.
Hasta un motor diesel es más eficiente que in pila de combustible.
Eso sí, el hidrógeno no contamina nada.

» autor: anv

#17 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

kreator — Fri, 11 Oct 2024 13:39:42 +0000

Toyota ha descubierto la bombona de butano.
El problema del hidrógeno sigue siendo el mismo, tiene la mala costumbre de explotar al contacto con el aire.

» autor: kreator

#16 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

--791661-- — Fri, 11 Oct 2024 13:39:16 +0000

#9 5 kg es el peso total del cartucho prototipo (de 40 cm de largo y 18 cm de diámetro). Así que habrá 3 o 4 kg como mucho de hidrógeno.
Pero bueno, metes 5 de esas en el maletero y ya tienes para ir de Huelva a Perpiñán y volver sin repostar.

» autor: --791661--

#15 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Gry — Fri, 11 Oct 2024 13:33:47 +0000

#14 Te sobra la coma: Por término medio, 1 kilogramo de hidrógeno contiene aproximadamente 33,6 kilovatios-hora (kWh) de energía

www.ingenieroemprendedor.com/blog/el-poder-del-hidrogeno-explorando-el

Lo que no encontré es cuanto hidrógeno cabe dentro de esas bombonas pero parece una solución interesante para hacer viables las pilas de hidrógeno.

» autor: Gry

#14 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Potato4444 — Fri, 11 Oct 2024 13:18:36 +0000

#1 equivalente a 3,3KW. Como referencia, en un eléctrico una bateria de 60KW da para 400Km (muy simplificado)

» autor: Potato4444

#13 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Potato4444 — Fri, 11 Oct 2024 13:11:19 +0000

#4 se llama GLP. Es una mezcla de butano, propano y otros. Desde 1960 era exclusivo en España para taxis, en 2003 se liberalizó. Yo lo tuve en un coche, la verdad es que iba muy bien y era económico, pero la red de gasolineras era algo limitada. Desde que las Repsol lo tienen ha mejorado.

» autor: Potato4444

#12 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

johel — Fri, 11 Oct 2024 13:07:36 +0000

#8 tu medidor de ironias esta roto, llevalo al taller.

» autor: johel

#11 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Pacman — Fri, 11 Oct 2024 13:07:08 +0000

Espero que todos los fabricantes vayan ahora por un estándar que permita la conexión de cartuchos a sus coches.
para ello Toyota quizás debería hacer como Volvo con el cinturón de 3 puntos y liberar la patente

» autor: Pacman

#10 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

johel — Fri, 11 Oct 2024 13:05:41 +0000

El motor de hidrogeno ronda una eficiencia energetica del 35% y lo quieren vender en pilas intercambiables.
El motor electrico tiene una eficiencia superior al 90% y NO nos quieren vender las pilas intercambiables.
Nos merecemos todo lo malo que nos pase.

» autor: johel

#9 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Gry — Fri, 11 Oct 2024 13:03:12 +0000

#1 Ya me respondo yo, son de 5kg. A un Mirai eso le llega para Mirai 5kg de hidrógeno le dan para unos 500 km. Ni tan mal.

» autor: Gry

#8 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

manzitor — Fri, 11 Oct 2024 13:02:44 +0000

#4 No recuerdas los taxis de Madrid con la bombona de butano en el maletero?

» autor: manzitor

#7 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

dakota — Fri, 11 Oct 2024 12:57:10 +0000

que presion tendras esos cartuchos? por que os recuerdo que los depositos estan a 700 bares, vamos, que ya pueden ser muy fuertes y resistentes, y a la hora de conectarlos al coche que quede todo bien conectado, pq las fugas seran indetectables pero si muy volatiles

vamos... no le veo sentido

» autor: dakota

#6 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Casiopeo — Fri, 11 Oct 2024 12:47:56 +0000

Toyota arrsó con los hibridos. Puede ser otra muy buena idea.

» autor: Casiopeo

#5 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

cenutrios_unidos — Fri, 11 Oct 2024 12:47:32 +0000

#3 Se llama no reconocer el error. El hidrógeno no es buen vector...el resto ya viene por si solo.

» autor: cenutrios_unidos

#4 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

jjmf — Fri, 11 Oct 2024 12:33:53 +0000

Es raro que no hayan inventado un motor que funcione con una bombona de butano...

» autor: jjmf

#3 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Perrota — Fri, 11 Oct 2024 12:32:23 +0000

En vez de transportarlo en grandes cantidades por tuberías camiones, dicen que sea con pequeños cartuchos.

Madre mia Toyota, madre mia. No duras ni 10 años.

» autor: Perrota

#2 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

--802656-- — Fri, 11 Oct 2024 12:30:46 +0000

Tiene muy muy buena pinta, pero haran falta hidrogenolineras. Y garantías de que no explotará el cartucho por que el hidrógeno es muy volátil y más complejo de almacenar a temperatura ambiente que el aire.

» autor: --802656--

#1 Los cartuchos de hidrógeno de Toyota que realmente pueden comerse al coche de baterías

Gry — Fri, 11 Oct 2024 12:29:21 +0000

¿Cuanto hidrógeno cabe en cada bombona de esas? Porque no parecen muy grandes...

» autor: Gry