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#172 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Sargadelos — Mon, 25 Nov 2024 11:04:37 +0000

#168 sólo hay un extremo, el fascismo, que no otra cosa que hacer realidad las pajas mentales de los millonarios capitalistas.

El resto de mierdas que escribes son gilipolleces tan grandes que ni comentario merecen.

» autor: Sargadelos

#171 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

rafaLin — Fri, 22 Nov 2024 12:56:46 +0000

#170 Aquí hay un resumen muy bueno: youtu.be/R34NjxDnhi4
El libro profundiza más, claro.

» autor: rafaLin

#170 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Lenari — Thu, 21 Nov 2024 11:36:54 +0000

#167 No he leido a Dallio, me lo apunto.

Del tema de la explosión de deuda, yo no compararía a China con USA o Europa. El problema de China viene de las burbujas, igual que pasó en la Europa industrial o en la crisis del 29, pero si la industria es fuerte las burbujas son episodios temporales. El problema de Europa o de USA ahora mismo es que se está perdiendo la capacidad de generar riqueza. No son burbujas económicas que explotan, es pobreza.

» autor: Lenari

#169 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

rafaLin — Wed, 20 Nov 2024 12:17:57 +0000

#55 Los harán cuadrados, como en mi pueblo, aunque lleven amortiguadores las ruedas se las revienta si pasa demasiado rápido.

» autor: rafaLin

#168 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

rafaLin — Wed, 20 Nov 2024 11:03:55 +0000

#74 Dejó de serlo en los 80 y se pasó al otro extremo (gato negro gato blanco lo importante es que cace ratones). Ahora, comparada con USA, China es ultraliberal (y USA es muy liberal comparada con Europa).

Me refiero a liberal económicamente, vamos, lo contrario a socialista. Socialmente es ultraconservadora, el sueño húmedo de la Vonderleyer, control social absoluto de los ciudadanos.

» autor: rafaLin

#167 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

rafaLin — Wed, 20 Nov 2024 10:59:07 +0000

#33 En la caída de los imperios de Ray Dallio, cuenta que el primer síntoma es la educación, es lo primero que empieza a fallar en el imperio antiguo y lo primero que empieza a destacar en el nuevo.

El último paso es la explosión de deuda... aunque ahí China no parece estar mejor que USA o Europa.

» autor: rafaLin

#166 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

fingulod — Sun, 17 Nov 2024 18:18:57 +0000

#165 No son irrompibles. Son fácilmente reparables, que no es lo mismo ni parecido.

Todos los que hemos tenido un coche de los 70 a los 90 sabemos que el número de averías que tenían los coches era mucho mayor.

» autor: fingulod

#165 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

sorecer — Sun, 17 Nov 2024 16:36:35 +0000

#149 De todo me quedo con un detalle. "En general los motores y coches modernos duran bastantes más.." NO. Rotundo NO.

www.abc.es/motor/reportajes/abci-mercedes-clasico-taxi-marruecos-este-

Este es un ejemplo. Marruecos tiene mercedes antiguos como taxis porque son motores irrompibles. Y en África y medio oriente, los TOYOTA son auténticos monstruos que valen para todo. Con millones de kilometros y aguantan bien y con reparaciones simples.

Mi padre me legó en los 2000 un Peugeot 309 diesel con 65 pedazo de caballos. Lo cambié aburrido a los cientos de miles de km pero robusto como el solo .

No, los coches modernos no duran más. Un coche de los 70 a 90 duran mucho más que uno nuevo.

» autor: sorecer

#164 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--763957-- — Sun, 17 Nov 2024 09:18:32 +0000

#163 yo tambien soy un viejo pellejo jaja. Me gusta conducir porque asi me relajo y puedo concentrarme en la musica que escucho. Es como una meditacion, ese rato no tengo escapatoria. Y me gusta alternar entre clasico y moderno por mis propias contradicciobes sin caer en el complejo de culpa. Planeo comprara una autocaravana probto. Quizas una peugeot boxer.

» autor: --763957--

#163 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Glidingdemon — Sun, 17 Nov 2024 00:04:53 +0000

#162 a ver, los coches de ahora no tienen nada que ver con los de hace 30 años, yo dejé hace unos 32 años de ser mecánico tornero, mi primer coche era un Renault 5 gts, y yo le hacía todo lo que había que hacerle, luego tuve un golf gti, y le rectifique la culata en el centro de mecanizado que teníamos en el taller, después de eso deje de trabajar de Tornero y me dediqué al mármol, y ya no hice nada de mecánica, ahora enchufas el coche a un puerto y te dice la avería que tiene y por donde meterle mano, todo es electrónica. Pero no tiene nada que ver un coche de antes con lo de ahora, soy mas viejo que el hilo negro, y he montado en verdaderas reliquias. Y el tema es que ya no me gusta ni conducir, a no ser que sean vacaciones y tenga mucho tiempo libre.

» autor: Glidingdemon

#162 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--763957-- — Sat, 16 Nov 2024 20:39:46 +0000

#161 veo un canal de un tipo que restaura y conduce coches clasicos. Me encantan. Y mas que eso, la tecnologia moderna me parece un asco, te hace dependiente, añade cosas innecesarias. Mi mecanico odia los coches modernos.

» autor: --763957--

#161 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Glidingdemon — Sat, 16 Nov 2024 18:08:43 +0000

#159 tuve una y un xantia, ahora tengo un renting, una rifter, pero ya te digo que el xantia era un turbodiésel de antes de los hdi y lo vendí aburrido lo mismo que la c15, tengo entendido que pululan muchas de ellas todavía por marruecos. El xantia con casi 400 mil kilómetros y solo cambios de esferas y de aceite y filtros. La c15 más kilómetros aún.

» autor: Glidingdemon

#160 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--763957-- — Sat, 16 Nov 2024 17:24:17 +0000

#116 nunca dije que yo tuviera un gran pene.

» autor: --763957--

#159 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--763957-- — Sat, 16 Nov 2024 17:23:06 +0000

#116 Mis respetos. Sinceros. La C15 es una maravilla y una prueba de que estamos en notable involucion.

» autor: --763957--

#158 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Diocles — Sat, 16 Nov 2024 09:04:08 +0000

#45 Que sí, que sí

» autor: Diocles

#157 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

listillo — Fri, 15 Nov 2024 21:24:55 +0000

#103 Yo tampoco, y menos un coche chino.

» autor: listillo

#156 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

fingulod — Fri, 15 Nov 2024 20:27:04 +0000

#154 Me muevo en los mismos ambientes que hace 20 años y en los mismos que hace 40. Y hace 40 un coche con 10 años era viejo y sabías que ibas a tener averías cada dos por tres, hace 20 aguanta bien todavía, ahora mismo está en garantía.

Negar que hace 40 años los coches pasaban mucho más por el taller es negar la realidad. Negar que la vida de los motores actuales es el doble o más también. Lo mismo que es cierto que ahora las reparaciones son más complejas y no las puedes hacer con un bote de cocacola, antes sí.

» autor: fingulod

#155 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

kaotan — Fri, 15 Nov 2024 19:18:28 +0000

#92 Los chinos firman a muchos ingenieros de nivel medio. Son los que se ponen a trabajar en las cadenas de producción de FoxComm.

También forman a miles de doctores en física, pero no tienen el mismo nivel medio que los doctores de fuera de China.

» autor: kaotan

#154 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--559016-- — Fri, 15 Nov 2024 19:04:41 +0000

#125 con 10 años es viejo hoy, hace 20 o 30 años un coche con 10 años estaba nuevo (bien cuidado se entiende)

No se en que ambientes te movias pero vamos, en los que me movia yo (pobres) era asi.

» autor: --559016--

#153 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

salteado3 — Fri, 15 Nov 2024 16:59:22 +0000

#103 Yo tampoco, acabo de comprarlo

» autor: salteado3

#152 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--786022-- — Fri, 15 Nov 2024 16:32:36 +0000

#140 vale tio

» autor: --786022--

#151 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--786022-- — Fri, 15 Nov 2024 16:30:55 +0000

#58 no sé de qué me habla usted

» autor: --786022--

#150 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--786022-- — Fri, 15 Nov 2024 16:30:28 +0000

#66 no estamos de acuerdo. El litio es la mejor tecnología de almacenamiento, pero es la más inestable, contaminante, cara y escasa. El sodio puede ser una alternativa pero ocupa más y almacena menos. Como te des un piñazo a poco que joda la batería ya puedes tirar el coche a la basura.

» autor: --786022--

#149 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

fingulod — Fri, 15 Nov 2024 15:34:46 +0000

#148 Un coche con 10 años era viejo. No todos se sustituían, algunos se heredaban o se aguantaban. Pero eran viejos, y la mitad de los viajes acababan en avería.

En general, los motores y los coches modernos duran bastante más. ¿Se reparan peor? Las centralitas sí, pero en general, las averías son mucho menores.

» autor: fingulod

#148 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

sorecer — Fri, 15 Nov 2024 14:43:29 +0000

#125 En los 80, que es hace 40 años, los coches que había en casa y de mis familiares tenían mucho más de 100.000km y no eran, ni viejos ni para sustituir. TE has llenado de generalizar lo mismo que el #70. Mi primer coche heredado en los 90 era una seat 127 y tenia muchos kilometros, más de 20 años duró. Lo que sucedía es que las averías se solventaban con una visita al desguace y una compra muy asumible. Ahora llega un punto que la electrónica no te permite hacer nada.

No, los coches de hace 20 años no había que sustituirlos a los 10 años. En los garajes y en las calles veías muchos coches de más de 10 años e iban perfectamente.

» autor: sorecer

#147 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Lekuar — Fri, 15 Nov 2024 14:38:24 +0000

#100Â375.000w por motor, sigue siendo una barbaridad, aún funcionando a 1000v son 375A, es una salvajada

» autor: Lekuar

#146 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Lekuar — Fri, 15 Nov 2024 14:36:39 +0000

#135 No iba por ahí la cosa, va de que marcas que arrastran un pasado tienen una inercia enorme al cambio de tecnología, pero no suelen tener cagadas tontas porque tienen experiencia.

» autor: Lekuar

#145 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Quillotro — Fri, 15 Nov 2024 14:05:51 +0000

#9 El mejor ejemplo, la fórmula 1 y otras competiciones de coches...

» autor: Quillotro

#144 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

tommyx — Fri, 15 Nov 2024 14:05:21 +0000

#76 también también

» autor: tommyx

#143 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

balancin — Fri, 15 Nov 2024 13:48:30 +0000

#68 No lo has visto, porque no lo has buscado. Hay mogollón de playlist dedicadas a coches chinos quemándose. Incluso chinos quejándose de porqué eso no pasa tanto con Tesla. Aquí uno de cientos: youtu.be/DwhnArkZTu8?si=j2MtO-6Pbep4qWVw

El fanboyismo es lo que tiene, te reduce la visión a unos centímetros de la nariz y sólo da para quedarse de melón mask

» autor: balancin

#142 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

kaotan — Fri, 15 Nov 2024 13:37:27 +0000

#26 Cualquier motor eléctrico aguanta cualquier potencia si está lo suficientemente refrigerado. Los motores más grandes tienen más masa y llevan ventiladores más gordos, es por eso que sirven para mayores potencias.

» autor: kaotan

#141 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

jriguera — Fri, 15 Nov 2024 13:12:58 +0000

#33 Las empresas contratan a los empleados, ya sin entrar en que perfiles se contratan (lo cual es muy importante), esos empleados se organizan en divisiones/areas/departarmentos/grupos, y la empresa define politicas de gasto y prioriza que hacer con el dinero. Tu puedes tener al mejor grupo de empleados, que si no les dejas hacer, los puteas, o no les das recursos (si, se necesita comprar maquinas tambien para que esos empleados top puedan trabajar!), no vas a conseguir nada. En muchas empresas los departamentos de I+D van a la partida de gastos. En la mayoria de empresas se prioriza el capitalismo, pago de dividendos, sobre la inversion en I+D. Pago de dividendos es corto plazo para tener a unos señores (que les da igual la empresa, solo quieren su rentabilidad) contentos, si no lo estan se piran con el dinero a otra parte. I+D requiere planificar a largo plazo.

» autor: jriguera

#140 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

kaotan — Fri, 15 Nov 2024 13:11:48 +0000

#46 Los coches con propulsión a cuerda tienen mucho más futuro.

» autor: kaotan

#139 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

bizcobollo — Fri, 15 Nov 2024 13:07:43 +0000

#1 Al final, el gran avance en automoción va a ser sacudirse los fabricantes europeos que han vivido durante décadas de exprimir la gallina de los huevos de oro del motor de explosión y de cobrar 1000 euros como extra por un GPS.

» autor: bizcobollo

#138 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

parladoiro — Fri, 15 Nov 2024 12:57:36 +0000

#128 el artículo será malo con ganas como poner la imagen de un giro de tanque como algo de la amortiguación, pero eso todo es de Xiaomi, el del vídeo es el presidente y sacar 2.000 cv es poner el eje delantero con dos motores en vez de con uno, el SU7 ultra son 1500 cv con tres motores: youtu.be/P-ieaQppW9I?si=YQbRnJAQfJKhA5V9

Drive by wire se traduce como conducción por cable, para lo otro sería conducción por tensores o cable bowden.

» autor: parladoiro

#137 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Sargadelos — Fri, 15 Nov 2024 12:54:19 +0000

#98 lo cualo!?

» autor: Sargadelos

#136 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

JethroNull — Fri, 15 Nov 2024 12:52:49 +0000

#1 A mi también me parece muy interesante, pero dado mis ingresos y los de la media de gente joven en España. Lo que me interesaría sería bajar costes aun a cambio de menos tecnología. Ojalá volver a ver coches de 10.000/12.000 € que desaparecieron con la pandemia. Eso creo que es lo que necesita España y Europa y es de lo que se estan aprovechando marcas como MG, coches con pequeñas hibridaciones y de bajo coste.

Un electrico por muy impresionante que sea ahora mismo en la mayoria de los casos no tenemos donde cargarlos de forma económica, prefiero quedarme con lo antiguo que funciona bien a un coste que me pueda permitir, ojo, que si pudiera comprarme un electrico de alrededor de 30.000k y tener disponible un punto de carga no lo dudaría.

Resumiendo y sin dar mas turra, estas cosas estan muy bien, estan genial pero no creo que sea lo que la mayoría de la gente necesita ni va a compra, al menos de momento.

» autor: JethroNull

#135 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Sargadelos — Fri, 15 Nov 2024 12:43:37 +0000

#89 Pero sí arrastra con una cultura empresarial en decadencia, que es consustancial a todas las multinacionales occidentales

» autor: Sargadelos

#134 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Sargadelos — Fri, 15 Nov 2024 12:42:39 +0000

#93

Buen chiste el tuyo

» autor: Sargadelos

#133 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Ludovicio — Fri, 15 Nov 2024 12:23:08 +0000

#132 Ahora tengo un Motorola. Un par de noes y no ha dado más por culo.

» autor: Ludovicio

#132 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

eqas — Fri, 15 Nov 2024 12:19:10 +0000

#130 Por lo que sé, salvo los Pixel por razones obvias, casi todos los fabricantes tratan de meter sus servicios. Igual se salva Asus. Pero pocos más. Pero por experiencia propia, en los Xiaomi es posible solucionarlo con un poco de paciencia.

» autor: eqas

#131 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Bacalhau — Fri, 15 Nov 2024 12:06:24 +0000

#123 Pero es que eso ya estaba hace 20 años, mi coche de 2009 ya lo tiene.

» autor: Bacalhau

#130 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Ludovicio — Fri, 15 Nov 2024 11:55:20 +0000

#126 A ver, si seguro que, echando el rato, se puede arreglar todo. Y, joder, que soy ingeniero informático no debería suponerme un gran problema más a allá del tiempo.

El tema es... ¿Porqué tengo que pelearme con el dispositivo para que funcione como yo quiero que, además, es el comportamiento por defecto de android?

Ahí hay gente tomando unas decisiones d diseño horribles.

Es mi experiencia personal, claro.

» autor: Ludovicio

#129 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Bacalhau — Fri, 15 Nov 2024 11:53:16 +0000

#103 Ni tampoco un coche térmico.

La opción más inteligente hoy en día es mantener lo que tienes o comprarte uno de segunda mano.

» autor: Bacalhau

#128 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

pacote — Fri, 15 Nov 2024 11:49:35 +0000

Perdonad, pero PONGO EN DUDA todo lo que se afirma en el artículo.

Cláramente lo ha hecho una IA. Te genera un artículo a partir de una mala traducción desde otro, usando imágenes genéricas de sistemas de amortiguación, motores eléctricos, ...
La estructura del artículo es la típica generada por una IA tipo chatGPT. Pero donde ha dado el cante es con lo de "Freno por cable" y "Direccion por cable". Seguramente se ha hecho un lio con los palabros "Brake by wire" y "Drive by wire" y los ha traducido literalmente. Esos términos están inspirados en el famoso (os sonará) "Fly-by-wire" de la aviación, que se refiere a que los mandos de control del avión no están conectados directamente (mediante cables o sistemás hidráulicos) a los alerones y timón del avión, sino que los mandos están conectados a una computadora y es esta la que manda señales a los actuadores del timón y alerones para que se muevan.
Pues en los coches lo mismo. El "freno por cable" (brake by wire) lo que se refiere realmente es que se suprime el circuito hidráulico que conecta el pedal de freno con las pinzas de freno de las ruedas, y el pedal deja de estar conectado FÍSICAMENTE a los frenos, ya no hay circuito hidráulico. Ahora el pedál de freno lleva un sensor que mide cuanto de freno estás pisando y mediante un puñetero cable eléctrico transmite una señal a la computadora que es la que decide, en función de lo tanto que estés pisando, cuanto freno aplicar en las pinzas de freno (pinzas que pasan a ser accionadas eléctricamente). Y con el drive by wire, pues ya os lo imaginais: se elimina la columna de dirección que conecta físicamente el volante con la dirección de las ruedas, tu volante pasa a ser una especie de volante de videojuego y por dentro mediante un cable transmite a la computadora cuanto y hacia donde estamos girando el volante y esta acciona los servomotores de la dirección de las ruedas.

No se trata desde luego de unos cables de los que tiras y frena (como las bicicletas y ciclomotores) o de un volante con cuerdas de las que al tirar gira para un lado o para otro, como en los karts caseros.

En fin, ya mosqueaba tanto caballo y esas imágenes (generadas por IA?) casi sin relación con el artículo salvo por parecer un coche eléctrico visto con rayos x, pero lo de los "cables" lo ha delatado.

La pena de todo esto es que internet se está llenando de "estas meteduras de pata" generadas por IA haciendolas pasar por humanas, que a su vez se están utilizando para retroalimentar otras IAs que vendrán después ...

Se debería marcar el contenido generado por IA, señores. Suena muy facistoide esto que digo, pero se debería obligar a marcar el contenido generado por IA para distinguirlo del resto.

» autor: pacote

#127 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Peazo_galgo — Fri, 15 Nov 2024 11:39:51 +0000

#1 a mi me recuerda a lo que pasó con los coches useños e ingleses a partir de los años 70, que se "durmieron en los laureles" por el éxito de ventas y aunque iban cambiando la estética tecnológicamente hablando en muchos aspectos se habían quedado anclados en los años 40-50 pero con calidades cada vez peores para ahorrar costes (en aquella época por la crisis del petróleo), hasta que vinieron los fabricantes japos y europeos en menor medida y les comieron la tostada...

Por ejemplo, el típico "muscle car" tan admirado al otro lado del charco tenía un motorazo muy poco eficiente y que gastaba gasolina como un descosido acoplado a una paupérrima caja autómatica de sólo 3 velocidades con tracción trasera y eje rígido atrás y ballestas, lo que le daba un comportamiento penoso en carretera (sólo iban medio bien en recta...). Y los acabados interiores eran bastante chungos también pues los "genios" del márketing no los consideraban "importantes"... Vamos, que de serie eran bastante malos como deportivos, el "negocio" realmente era el sangrar al comprador con "opciones" muy caras para hacerlo algo menos malo: cambio de 4 velocidades, mejores suspensiones, mejoras en el motor, etc.

El caso inglés era aún peor: una pléyade de marcas que fabricaban los mismos coches malos, poco fiables y anticuados de manera muy ineficiente con pequeños cambios cosméticos (por ejemplo, hubo montones de variantes del Mini con otra marca cambiando sólo faros, pilotos y 4 cosas del interior...) y hasta dieron nombre a un fenómeno: "badge engineering". Este artículo es muy bueno al respecto:

www.iconroad.es/historia/industria-britanica-del-automovil/

» autor: Peazo_galgo

#126 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

eqas — Fri, 15 Nov 2024 11:31:28 +0000

#114 lo del fondo del movil se puede desinstalar, y lo de las apps por defecto no me ha pasado. Y es extraño, tu movil está en fechas entre los dos mios. Lo de la tele ni idea.

» autor: eqas

#125 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

fingulod — Fri, 15 Nov 2024 11:13:09 +0000

#70 Pues no es cierto.

Hace 40 años un coche con 100.000 km era viejo y casi para sustituir. Hoy es un coche casi nuevo.

Antes la garantía era un año, y a partir de los 5 ya empezaban a salir pegas, a los 10 era viejo y para sustituir. Ahora la garantía se acerca o sobepasa esos años en muchas ocasiones. Por ejemplo Toyota da 15 años (con condiciones).

Lo mejor que había hace 20 años era que eramos 20 años más jóvenes. La nostalgia es tan fuerte como irreal.

Es cierto que hay algunas cagadas modernas como los pudretech, y que tanto apurar para cumplir las normas contaminantes es complicado y delicado. Pero vamos, eso de que cualquiera tiempo pasado fue mejor... para Jorge Manrique.

» autor: fingulod

#124 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Peazo_galgo — Fri, 15 Nov 2024 11:07:54 +0000

#90 o las motos japonesas. Yo pienso que el paradigma actual es igual a la hecatombe que provocaron en pocos años en la industria de las motos en Europa y EEUU, de ahí el miedo CERVAL que tienen los fabricantes europeos y las prisas por ponerles aranceles a los chinos, cosa que no les ocurrió cuando vinieron los japos o coreanos (o al menos no tanto, les impusieron cupos de importación y alguna tasa, pero ni tantas ni tan rápido...)

» autor: Peazo_galgo

#123 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

borteixo — Fri, 15 Nov 2024 11:04:36 +0000

#78 el tema de detección de peatones y colisiones .. está de puta madre: las cosas como son.
Todo lo demás de reconocimiento de señales, cansancio y tal me sobra.

» autor: borteixo

#122 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Lenari — Fri, 15 Nov 2024 10:53:06 +0000

#119 Muy interesante.

Una cosa que me he dado cuenta: algo parecido pasa con las películas y series chinas. Hasta hace un tiempo, les faltaba creatividad, eran como copias técnicamente correctas pero sin alma. Eso ha cambiado por completo, ha dado un giro de 180 grados.

» autor: Lenari

#121 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

kaotan — Fri, 15 Nov 2024 10:50:26 +0000

#64 Es el caso que en Japón ya no son capaces de innovar nada. No es que la gente no tenga ideas, sino que no sirve de nada tenerlas. Ahí hay que obedecer al jefe y pobre de ti que digas algo que al jefe no se le había ocurrido. _{Esto llega hasta el extremo de provocar una explosión nuclear, no exagero nada.}

¿Te has fijado en que tu impresora laser puede servir de fax? Esto es porque en Japon no han logrado pasar de la época del fax.

Me suena un solo invento hecho por un japonés (no vale inventar el limpiaparabrisas), que es el LED azul. Es un auténtico invento y se hizo en Japón. Hay un delicioso video que explica toda la historia, incluida una entrevista con el interfecto (en inglés pues el tipo huyó a USA), donde cuenta que hizo el trabajo desobedeciendo órdenes explícitas de su jefe.

Los extranjeros que trabajan en Japón (en empresas, no vale de profe de inglés) opinan que Japón está acabado y va a implosionar.

» autor: kaotan

#120 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

yofuihongkongphooey — Fri, 15 Nov 2024 10:39:29 +0000

#117 Seguramente. Son cosas que se hubieran solucionado a posteriori, más pesada, cara y grande es una batería de EV y ahí que vamos.

» autor: yofuihongkongphooey

#119 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

kaotan — Fri, 15 Nov 2024 10:38:45 +0000

#33 Perdón por soltar el rollo otra vez.

Los chinos se dieron cuenta de que, aunque en ingeniería no tenían ningún problema, lo de la creatividad es otra cosa completamente distinta. Podían copiar cualquier cosa pero no imaginarla desde cero.

Así que crearon un proyecto para saber de donde viene eso de la creatividad. Mandaron a unos entrevistadores a occidente para analizar a la gente con ideas. Entrevistaron a todo quisqui que se les ocurrió. Steve Jobs, Bill Gates, etc. etc. Como no sabían qué preguntarles, pues el cuestionario lo tocaba todo, desde qué te gustó más de tu primera novia hasta qué haces con los calcetines usados.

Regresados a China se pusieron a interpretar los resultados. Sorprendentemente para ellos mismos, las respuestas proporcionaron un resultado: Todos los entrevistados se habían hinchado a leer ciencia ficción en su adolescencia.

La ciencia ficción estaba prohibida en China por ser una expresión de la decadencia capitalista. Hubo que corregir eso sacando a los autores de los campos de reeducación. Se montó la primera feria de fantasía y ciencia ficción en Pekín con todos los parabienes del partido y se invitó a las escuelas a ir pasando por ahí y conseguirse algún manga.

» autor: kaotan

#118 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--791661-- — Fri, 15 Nov 2024 10:35:34 +0000

#112 Yo conduje un Citroen GS, y en un badén que no vi las reventé todas.

Y sí, he puesto también full electric. El Volkvagen ese por ejemplo de 2014.

» autor: --791661--

#117 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

court — Fri, 15 Nov 2024 10:30:40 +0000

#62 En tu propio vídeo dicen que la bose era demasiado grande, pesada y cara como para ser viable comercialmente. Básicamente se comía los asientos.

» autor: court

#116 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Glidingdemon — Fri, 15 Nov 2024 10:29:02 +0000

#110 bueno, pues tú también parece ser que tienes problemas, yo tengo una c15

» autor: Glidingdemon

#115 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

parladoiro — Fri, 15 Nov 2024 10:29:00 +0000

#106 creo que no es cosa de la amortiguación activa, de hecho es algo que está empeorando(ajustando costes) enginepatrol.com/tesla-model-3-best-and-worst-years/ aunque en el Y no es marcado, estamos hablando que eso es solo una persona y unidad: www.carsmite.com/best-worst-years-tesla-model-y/

En el enlace hay un vídeo youtu.be/Lmq648g1KYg?t=408&si=BAeyAVVavDOjuHpB sin los muelles no es una comparación real, pero sí debe dar una sensación de globo rara.

» autor: parladoiro

#114 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Ludovicio — Fri, 15 Nov 2024 10:24:29 +0000

#102 Yo he tenido durante años un Mi 8 y aún tengo un televisor Mi TV 4S.

El móvil cambiaba las preferencias de aplicaciones preferidas para poner las suyas cada vez que tenía oportunidad. De pronto decidía que me cambiaba el fondo porque su app de fondos mierdero/random era mejor que lo que yo le había dicho que pusiese de fondo. No aceptaba un no por respuesta.

El televisor tiene un hardware "suficiente" que iba como un tiro el primer día. Ahora el HDP es capaz hasta de cerrar lo que estés viendo para plantarte la puñetera interfaz de Xiaomi TV y eseñarte las novedades de esa mierda que no deja de ejecutarse en segundo plano y hace que el televisor se arrastre.

No pico otra vez.

» autor: Ludovicio

#113 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Imag0 — Fri, 15 Nov 2024 10:24:27 +0000

Cada vez que veo esas baterías planas y lisas como una tabla con motores tan potentes me pregunto cuántos arreones aguantarán antes de reventar por las torsiones generadas... no sé, como concepto me parece muy peligroso sabiendo cómo se incendian y revientan a la primera perforación.

» autor: Imag0

#112 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

kaotan — Fri, 15 Nov 2024 10:23:51 +0000

#30 Esa lista está llena de coches con suspensión neumática. De mantenimiento muy difícil si quieres hacerle caso a uno que la ha usado.

Yo, por suspensión activa, me refiero únicamente a la eléctrica.

www.youtube.com/watch?v=3KPYIaks1UY

» autor: kaotan

#111 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Pablosky — Fri, 15 Nov 2024 10:21:32 +0000

#109 cierto. Pero ya se venden en Europa y USA, si alguno tiene una estupidez tan grande es cuestión de tiempo que salte la noticia.

» autor: Pablosky

#110 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--763957-- — Fri, 15 Nov 2024 10:19:33 +0000

#56 Tengo un mini cabrio.

» autor: --763957--

#109 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--346201-- — Fri, 15 Nov 2024 10:16:35 +0000

#68 Hay cientos de coches eléctricos chinos que se venden en su práctica totalidad allí. Es imposible saber si ha pasado algo parecido o no, porque aunque pasase, un coche marca XYL mata a 3 persobas en Wuhan, no tiene la misma tirada medíatixa que si lo hace un "Tesla de Elon Musk" a una familia de bien europea o americana.

» autor: --346201--

#108 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

kaotan — Fri, 15 Nov 2024 10:15:38 +0000

#3 Lo de ese coche es criminal.

» autor: kaotan

#107 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

rbrn — Fri, 15 Nov 2024 10:14:55 +0000

#81 Sí, para mí la marca ha muerto en cuanto a móviles, el siguiente será de otra marca...

» autor: rbrn

#106 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

membo — Fri, 15 Nov 2024 10:14:49 +0000

#91 Si, los costes también eran otro problema añadido, pero aun no saben como solucionar el problema del mareo por la falta de movimiento, algo parecido pasa con la suspensión de los Teslas.

Link: teslamotorsclub.com/tmc/threads/motion-sickness-with-model-y-suspensio

» autor: membo

#105 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

kaotan — Fri, 15 Nov 2024 10:14:31 +0000

#87 ¿Cuanto tiempo lo deben aguantar? Esa es la pregunta, porque media décima de segundo tampoco requiere de grandes soluciones.

» autor: kaotan

#104 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--346201-- — Fri, 15 Nov 2024 10:14:12 +0000

#3 Es que en Alemania, ya hace décadas que los fabricantes no diseñan nada que no sea el coche.
Las suspensiones las diseña Ohlins o el que sea, los frenos, Brembo y otras. Inyección, Bosch u otros. Los mismo con los sistemas de ABS, control de tracción, detección de presión en neumáticos... El fabricante del coche elige las piezas que quiere, adapta el diseño del coche a las mismas y listo.

» autor: --346201--

#103 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

kaotan — Fri, 15 Nov 2024 10:12:00 +0000

#20 Yo no me compraría un coche electrico ahora mismo.

» autor: kaotan

#102 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

eqas — Fri, 15 Nov 2024 10:11:43 +0000

#81 Llevo 5 años con Xiaomi (Redmi 7 y Mi 9 ahora), y no tengo ni publicidad ni apps raras (sí, no puedo quitar "Mi Video" por ejemplo, pero no molesta). Y sin hacer nada raro, en los ajustes se puede deshabilitar todo tipo de recomendaciones, etc. Si lo dejas por defecto si hace de las suyas, pero te pone los medios para evitarlo.

» autor: eqas

#101 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

kaotan — Fri, 15 Nov 2024 10:11:26 +0000

#12 Ojo con lo de la potencia, que una cosa es tener una potencia y otra poder mantenerla durante un tiempo. La suspensión activa requiere de muchísima potencia durante solamente una fracción de segundo. ¿Igual se refieren a eso? Porque como potencia para moverse es muy exagerado.

Recuerdo de cuando se hizo que hacen falta mínimo 900V (voltaje, tensión) para poder actuar a tiempo en un bache, lo que implica componentes electrónicos de alta tensión.

» autor: kaotan

#100 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--346201-- — Fri, 15 Nov 2024 10:11:02 +0000

#87 Compartimentación. Pones 4 motores, divides la batería, un equipo de electrónica de potencia para cada eje y listo.

» autor: --346201--

#99 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Desideratum — Fri, 15 Nov 2024 10:07:54 +0000

#95 Relájase, buen hombre, que ya es viernes y no somos chinos.

» autor: Desideratum

#98 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

manzitor — Fri, 15 Nov 2024 10:07:13 +0000

#71 Que si, que me ha llevado un guasa del vecino de mi cuñada, que ha visto a mogollón de chinos en el puerto de Algeciras descargando Teslas en camiones. Y que además ponía made in china

» autor: manzitor

#97 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

kaotan — Fri, 15 Nov 2024 10:06:42 +0000

#1 El desarrollo de la suspensión activa se hizo en Europa hace un porrón de años. Totalmente finalizado, se hicieron varias demostraciones. Saltar y todo eso. Ningún fabricante de coches lo compró al ser demasiado caro.

» autor: kaotan

#96 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

manzitor — Fri, 15 Nov 2024 10:05:02 +0000

#68 Igual ahora que va estar entretenido, los ingenieros lo hacen mejor.

» autor: manzitor

#95 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Lenari — Fri, 15 Nov 2024 10:04:09 +0000

#92 ¿Has pillado que era sarcasmo? Estaba constestando a un comentario que decía que el éxito de las naciones europeas durante la era industrial se debía a que eran unos parásitos. Y he contestado, pues oye, pues vale, lo que tu digas, debe ser que ahora los chinos son los parásitos ¿no?

» autor: Lenari

#94 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

rodriarevalo — Fri, 15 Nov 2024 10:04:05 +0000

#70 Doy fe. A no ser que compres un Hyundai. Mis padres compraron un DS (alta gama) y a los 3 años, justo tras perder la garantía, un fallo grave de 6000 € de reparación. Yo llevo 8 años con un Hyundai i20 que me ha dado cero problemas. Y el anterior coche de mis padres fue un Hyundai Santa Fe que apenas le dio problemas en sus mas de 500.000 km. Algún problema menor, me dijo mi padre, de tonterías de taller. Quedó muy contento. Yo solo puedo recomendar Hyundai por fiabilidad la verdad, de hecho me compré mi i20 por ver el resultado del Santa Fe de mi padre.... y no me está decepcionando.

» autor: rodriarevalo

#93 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Lenari — Fri, 15 Nov 2024 10:00:57 +0000

#88 Las películas que os montais algunos. "tu cabecita reaccionaria", "tus patronos liberales", "El modelo de tus amos está podrido y herido de muerte", cuando resulta que a mi el modelo chino me gusta bastante

Buscate un psicólogo.

» autor: Lenari

#92 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Desideratum — Fri, 15 Nov 2024 10:00:32 +0000

#84 No, les va bien por ser uno de los sistemas educativos más exigentes del mundo y porque cada año de las universidades chinas salen 2,5 millones de ingenieros extremadamente bien formados.

¿Sabes cuántos ingenieros salen de las universidades norteamericanas? No llegan ni a 85.000.

En una década el mundo será muy distinto al de ahora, desgraciadamente para "nosotros" los occidentales, y el área de influencia estará en el sudeste asiático.

Eso sin contar con India que son unos "poquillos" con la piel muy oscura. Total, que son 1500 millones de indios, por ahora.

» autor: Desideratum

#91 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

parladoiro — Fri, 15 Nov 2024 09:59:46 +0000

#85 el problema son los 5 dígitos de una suspensión, no ese.

» autor: parladoiro

#90 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Carapedo — Fri, 15 Nov 2024 09:59:45 +0000

#41 Los fabricantes europeos siguen confiando en que a la gente se le vende que en la plaquita pone "Mercedes" o "Renault" y no "Geely" o "BYD"... Pero es cuestión de tiempo que la gente empiece a probar coches chinos y se de cuenta de que funcionan bien y cuestan la mitad. Exactamente lo mismo que pasó con los coches coreanos hace 30 años o con Dacia hace 20. Y los alemanes (sobre todo) siguen sin aprender.

» autor: Carapedo

#89 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Lekuar — Fri, 15 Nov 2024 09:58:45 +0000

#82 Pero #3 no puso a Tesla como ejemplo de marca europea, lo puso como ejemplo de marca que no arrastra un pasado.
Igual vas un poco perdido tú compañero.

» autor: Lekuar

#88 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Sargadelos — Fri, 15 Nov 2024 09:56:18 +0000

#84 no. No son una potencia imperial. Son una sociedad en desarrollo como indican todos tus patronos liberales.

Es otro tipo de relación. Y es el futuro. El modelo de tus amos está podrido y herido de muerte

» autor: Sargadelos

#87 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Lekuar — Fri, 15 Nov 2024 09:55:40 +0000

#63 No me salen las cuentas, 2000cv son 1.500.000w, ¿que cableado aguanta eso, y que baterías?

» autor: Lekuar

#86 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

perrico — Fri, 15 Nov 2024 09:52:16 +0000

#44 La espectacion por tenerlo no es igual a la capacidad de comprarlo.
No ye preocupes que no se fabricarán muchos.
Y en cualquier caso le quitarían el poco mercado que tiene el Bugatti Vieron y otros trastos del mismo nicho de mercado.
Yo de momento sigo con mi Renault de 16 años en espera de que salga un utilitario eléctrico que se adapte a mis necesidades.

» autor: perrico

#85 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

membo — Fri, 15 Nov 2024 09:50:50 +0000

Bosé ya intento algo parecido en 1986 con la suspensión activa y no funcionó, la gente se marea cuando espera un bache y no hay movimiento alguno, complicado solucionar un problema así.

www.germancarforum.com/threads/boses-revolutionary-electromagnetic-car

» autor: membo

#84 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Lenari — Fri, 15 Nov 2024 09:50:15 +0000

#75 Ah, vale. Entonces ahora que es a los chinos a los que les va bien, debe ser que ahora son ellos quienes parasitan a otras sociedades y naciones, ¿no?

» autor: Lenari

#83 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

disecain — Fri, 15 Nov 2024 09:49:51 +0000

#33 "La población occidental ya no tiene la capacidad de generar innovación tecnológica." fuentes: cibeles.
Tendrás que demostrar con datos la correlación sistema educativo > innovación empresarial.
Hay muchas variables más que no nombras, por ejemplo, la estructura empresarial.

» autor: disecain

#82 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Sargadelos — Fri, 15 Nov 2024 09:48:58 +0000

#79 Tesla es norteamericana, no europea. No das ni una, criptobro

» autor: Sargadelos

#81 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Ludovicio — Fri, 15 Nov 2024 09:48:12 +0000

El primer día irá de PM pero después, cada mes sin tu permiso, un técnico de Xiaomi vendrá y te instalará un accesorio que tu no quieres usar y que se comerá ~150CV.

A los dos años rendirá como un Peugeot 206 de 1997.

Por si alguien no lo ha notado estoy un poco quemado con el bloatware de Xiaomi.

» autor: Ludovicio

#80 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Yufiro — Fri, 15 Nov 2024 09:47:28 +0000

#8 Ni de coña, esa es la típica frase, de antes todo era mejor.

» autor: Yufiro

#79 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

sorrillo — Fri, 15 Nov 2024 09:47:28 +0000

#77 Yo respondí a un comentario que hablaba también de los fabricantes europeos, no sé a qué viene que te inventes que en este meneo solo se puede hablar de china.

» autor: sorrillo

#78 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

alephespoco — Fri, 15 Nov 2024 09:45:11 +0000

#53 El salto cualitativo en tecnología y equipamiento en los últimos 20 años ha sido bestial.

En los últimos 20 sí, pero cual ha sido el salto en tecnología y equipamiento de los últimos 15 que no sea el infotainment (pantallitas y conexión con el teléfono)?

Que el coche más vendido en España sea el Dacia Sandero que es literalmente un restiling del clio de hace 10-15 años... igual es que esos avances no interesan a los clientes, o son avances para abaratar el coche y venderlo más caro para subir el margen de la marca. (o que los clientes, literalmente consideran el coche como un utilitario y les da igual mientras les lleve).

Otro ejemplo es el 307 HDI de hace 15 años ya tenía FAP con urea ( y también daba problemas), los motores 1.3 ya existían... sé que las restricciones de contaminación son mas serias, pero la tecnología con la que lo abordan (centralitas y FAP), no es nada nuevo ni disruptivo desde... hace 15 años.

» autor: alephespoco

#77 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Sargadelos — Fri, 15 Nov 2024 09:45:08 +0000

#73 bueno, es que tú fuiste el que mencionaste a Tesla en una noticia sobre una empresa china

» autor: Sargadelos

#76 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

troll_hdlgp — Fri, 15 Nov 2024 09:44:35 +0000

#40 Siguiendo con la época, cada vez que oigo Tron siempre me viene a la cabeza esto: www.youtube.com/watch?v=4_wS7GLZQxc

» autor: troll_hdlgp

#75 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Sargadelos — Fri, 15 Nov 2024 09:44:27 +0000

#33 el capitalismo no funciona como crees en tu cabecita reaccionaria. Occidente parasitó durante muchas décadas a otras sociedades y naciones y estas se están hartando poco a poco de ese imperialismo

» autor: Sargadelos

#74 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Sargadelos — Fri, 15 Nov 2024 09:42:58 +0000

#33 es más competitiva porque es socialista, que es lo que le jode de verdad a un liberal como tú.

» autor: Sargadelos

#73 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

sorrillo — Fri, 15 Nov 2024 09:42:18 +0000

#71 Quien sea que te haya dicho que Tesla era china te ha engañado, lo que yo no sé es por qué has decidido citarme en esa observación tuya.

» autor: sorrillo

#72 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

LaColetadeDusko — Fri, 15 Nov 2024 09:42:18 +0000

#1 he trabajado para la industria del automóvil.
Cierto año fabricábamos una pieza del tambor de freno. Era un modelo de Nissan que se fabricaba en China para el mercado interno. El tambor se fabricaba en Italia y desde aquí fabricábamos un componente del tambor
La pieza en cuestión debía soportar 10 millones de ciclos. En el momento de hacer la muestra se avisó que esa pieza rompería por estar el acero fuera de su límite elástico.
La contestación desde Italia fue que así lo quería Nissan y así se haría.
Como en el ensayo de vida la pieza tenía un punto de fricción no sé nos ocurrió otra cosa que lubricar esa zona con una gota de aceite. El ensayo lo pasaba de calle ( con el lubricante).
Resumiendo: a partir de ahí dejamos de hacer ensayos. Los italianos también pero los chinos si los hacían y le aparecieron piezas rotas. Resultado recalls y pagar la broma

Lo que quiero decir es que los asiáticos no se casan con nadie y todos hacen controles de calidad sin subcontratar dichos controles. Cosa que en Europa se subcontrata

Y así pasa lo que pasa.

Otro día hablaré de cómo funcionan las ingenierías europeas (alemanas cabezonas como solo son ellos)

» autor: LaColetadeDusko

#71 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Sargadelos — Fri, 15 Nov 2024 09:41:13 +0000

#3 no sabía yo que Tesla fuese china ahora...

» autor: Sargadelos

#70 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--559016-- — Fri, 15 Nov 2024 09:41:02 +0000

#43 #53 comprar un coche hoy y a ver en 20 años donde esta.

Son peores en durabilidad y reparabilidad.

Y te lo digo sin tener ni puta idea de coches, pero a cualquiera de mas de 40 tacos que le preguntes te dira que los coches nuevos se averian mas y duran muchisimo menos que los viejos, por muchas pijadas que tengan.

A eso sumale las cagadas varias tipo puretech o add blue

No quieren coches que duren, su escenario ideal es que los cambies cada 4 años

» autor: --559016--

#69 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

parladoiro — Fri, 15 Nov 2024 09:39:46 +0000

#60 amortiguación hidroneumática y posteriormente hidroneumática activa, y el problema es pagarla como extra, la gente prefiere pagar potencia, no confort(no es una opinión personal, es visto los resultados).
www.motor.es/noticias/citroen-hidractiva-c5-201736793.html

» autor: parladoiro

#68 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Pablosky — Fri, 15 Nov 2024 09:39:19 +0000

#3 todavía no he visto un coche chino al que le pase eso…

Creo que el problema es más bien de Melón Musk y sus decisiones idiotas, como quitar el LiDAR, quitar las palancas de intermitentes y etc.

» autor: Pablosky

#67 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Yufiro — Fri, 15 Nov 2024 09:39:14 +0000

#55 Hace poco pillé un C5x hibrido con suspensión activa, y solo notas un toc toc, con el anterior se me iba la columna, con este freno por la costumbre.. pos imagina como será con ese

» autor: Yufiro

#66 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Cuchifrito — Fri, 15 Nov 2024 09:37:54 +0000

#46 ¿Quizás el motor de fluorones recombinantes?</sarcasmo off>
De momento el eléctrico es la mejor tecnología disponible, mientras no se descubra algo mejor claro que deben seguir invirtiendo en el coche eléctrico, no desarrollas una tecnología nueva de la nada porque quieras.

» autor: Cuchifrito

#65 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

yofuihongkongphooey — Fri, 15 Nov 2024 09:36:39 +0000

#36 Cada vez quedamos menos petrolheads que nos guste leer la carretera con las manos

» autor: yofuihongkongphooey

#64 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Cuchifrito — Fri, 15 Nov 2024 09:35:41 +0000

#33 No es así, si una empresa no tiene departamentos dedicados a la investigación no van a innovar nada por muy cracks que sean los empleados, es la organización (obviamente también son personas, pero es la dirección de la empresa no sus empleados rasos) la que fomenta o no la innovación.

» autor: Cuchifrito

#63 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

JYS2 — Fri, 15 Nov 2024 09:35:38 +0000

#2Â2054 CV me parecen pocos.

» autor: JYS2

#62 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

yofuihongkongphooey — Fri, 15 Nov 2024 09:34:27 +0000

#11 Hay soluciones similares desde hace años, como la suspensión bose
youtu.be/3KPYIaks1UY

» autor: yofuihongkongphooey

#61 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Cantro — Fri, 15 Nov 2024 09:30:58 +0000

#55 soy partidario de quitarlos y poner radares

» autor: Cantro

#60 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

yofuihongkongphooey — Fri, 15 Nov 2024 09:29:21 +0000

#1 No te falta razón. Sólo apuntar que cuando Citroën sacó el tiburón, con su suspensión neumática que absorbía casi la totalidad de los baches del terreno, mucha gente se mareaba en el coche ante la total desconexión entre el movimiento y el desplazamiento. Las europeas saben cómo funcionan las cosas porque ya han pasado por ahí. Aunque supongo que Xaomi habrá tenido en cuenta todo esto y muchas cosas más.

» autor: yofuihongkongphooey

#59 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Goomer — Fri, 15 Nov 2024 09:28:23 +0000

Para nada a día de hoy ¿Llegará el momento? Seguro, pero aún no.

Mientras un coche eléctrico te límite como usuario en cuanto a autonomía, velocidad de repostaje o facilidad de carga... Como usuario no te da ventajas si no problemas.

» autor: Goomer

#58 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

SuperPollo — Fri, 15 Nov 2024 09:28:09 +0000

#46 Europa no está invirtiendo lo suficiente en la teletransportación cuántica.

» autor: SuperPollo

#57 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--828470-- — Fri, 15 Nov 2024 09:28:02 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --828470--

#56 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Glidingdemon — Fri, 15 Nov 2024 09:27:38 +0000

#23 a ver si adivino. No tienes coche.

» autor: Glidingdemon

#55 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Richaldor — Fri, 15 Nov 2024 09:27:13 +0000

#7 #11 mmm, entonces los badenes estos que se usan para que la gente deje de pasar a toda leche por los pasos de peatones dejarán de ser útiles no?

A ver, reducirás un poco, no vas a ir a toda leche, pero si apenas se notan pues más rápido irás (el que suena conducir rápido)

Habrá que inventarse otro sistema...

» autor: Richaldor

#54 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

bibubibu — Fri, 15 Nov 2024 09:20:46 +0000

Y se dedicaban a los teléfonos móviles entre otras cosas. La hostia que les ha dado en toda la jeta a los fabricantes de siempre de vehículos, se ha oído en Marte.

» autor: bibubibu

#53 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Raziel_2 — Fri, 15 Nov 2024 09:19:31 +0000

#8 No lo son. Ni de lejos lo son.

El salto cualitativo en tecnología y equipamiento en los últimos 20 años ha sido bestial.

¿Me pones un ejemplo de un fabricante que la ha cagado por todo lo alto con un tipo específico de motores como ejemplo de toda la industria del automóvil?

» autor: Raziel_2

#52 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Noeschachi — Fri, 15 Nov 2024 09:18:11 +0000

#11 Me recuerda a los tiempos en los que los alemanes sabian hacer cosas chulas
www.youtube.com/watch?v=VGzRfvgnS_s

» autor: Noeschachi

#51 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--742799-- — Fri, 15 Nov 2024 09:18:07 +0000

#11 #1 ¿qué tamaño van a tener que tener a partir de ahora los badenes con coches así?

» autor: --742799--

#50 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

par — Fri, 15 Nov 2024 09:15:46 +0000

#19 Independientemente que no veo la utilidad en tener 2000cv en un coche, la potencia no solo sirve para correr más.

Hace tiempo que existen eléctricos con 250km de autonomía (y más). Aunque en muchos casos no es tan relevante.

» autor: par

#49 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

La_Conquista_Del_Mundo — Fri, 15 Nov 2024 09:14:19 +0000

#29 Se nos comen las chinas

» autor: La_Conquista_Del_Mundo

#48 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

elmileniarismovaallegar — Fri, 15 Nov 2024 09:13:19 +0000

Ideal para ir a comprar el pan, o recoger los niños del cole...

» autor: elmileniarismovaallegar

#47 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--786022-- — Fri, 15 Nov 2024 09:11:25 +0000

#43 esto no es ningún secreto

» autor: --786022--

#46 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--786022-- — Fri, 15 Nov 2024 09:09:44 +0000

#1 lo que se debería hacer es desarrollar otras tecnologías, el coche eléctrico no es el camino (el de combustión convencional todavía menos).

» autor: --786022--

#45 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--792208-- — Fri, 15 Nov 2024 09:08:58 +0000

#16 los fabricantes chinos rompiendo records de ventas con los EV y por aquí diciendo que es humo...

La UE ha tenido que poner aranceles a los coches chinos para evitar que se coman el mercado europeo.

Como he escuchado a un experto coreano en un una feria de coches chinos, estos te dan el 90% de lo que te da una marca de lujo tradicional a la mitad de precio.

» autor: --792208--

#44 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

powernergia — Fri, 15 Nov 2024 09:08:51 +0000

#37 Es un sistema de 4 motores para coches, en ningún sitio dejan entrever que sea para otros vehículos.

Si, ya se que es bueno para su imagen de marca, y una muestra de lo que son capaces de hacer que les da prestigio, y solo el anuncio ya se forman colas de expectación para tener un vehículo con esto, por eso he dicho lo de la Era de la Estupidez.

» autor: powernergia

#43 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Gazpachop — Fri, 15 Nov 2024 09:07:12 +0000

#8 "los coches de hoy en día son peores que los de hace 20 años que manda cojones" - dijo con el palillo en la boca.

» autor: Gazpachop

#42 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

tommyx — Fri, 15 Nov 2024 09:05:33 +0000

#29 rápido! Más aranceles para que la lucha climática solo sea Europea!

» autor: tommyx

#41 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

MorrosDeNutria — Fri, 15 Nov 2024 09:05:21 +0000

#1 Es un anuncio de la quiebra de los fabricantes europeos... no se a que esperan... y más sabiendo que el coche eléctrico va a ser un componente clave para la arquitectura de micro-grids eléctricos del futuro. Tema en el cual en UK ya nos están comiendo la tostada por cierto... por si a alguien le interesa: www.youtube.com/watch?v=ITXy_XdhP0g

Hubo un tiempo que Europa fabricaba ordenadores, televisores, teléfonos móviles punteros y había zonas hi-tech.
Poco a poco nos van quedando solo las "fabricas de ideas" y con cuentagotas... y IKEA

Es un aviso a navegantes, o empezamos a innovar o vamos a ser un cementerio de viejas glorias.

» autor: MorrosDeNutria

#40 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

tommyx — Fri, 15 Nov 2024 09:04:57 +0000

#24 que passa ... "Tron" ?

» autor: tommyx

#39 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Fernando_x — Fri, 15 Nov 2024 09:04:14 +0000

#19 Te has quedado un poco desactualizado... así normal que los chinos nos coman terreno.

» autor: Fernando_x

#38 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

par — Fri, 15 Nov 2024 09:04:08 +0000

#26 El cambio de marchas no está más relacionado con la curva de potencia, y no la potencia máxima?

» autor: par

#37 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

perrico — Fri, 15 Nov 2024 09:04:00 +0000

#10 Un camión.
Pero básicamente es un puñetazo en la mesa diciendo somos capaces de ésto.
Lo cual dará más prestigio y confianza a un coche con 200CV de la misma marca.

» autor: perrico

#36 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

tommyx — Fri, 15 Nov 2024 09:03:26 +0000

Del acelerador by wire al Volante by wire.
De cada vez más "virtual" todo

» autor: tommyx

#35 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

chochis — Fri, 15 Nov 2024 09:02:04 +0000

#1 Es la jugada Iphone, actualizas lo justo para que sea novedoso, así puedes ir dosificando el I+D y el resto para beneficios.

» autor: chochis

#34 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

par — Fri, 15 Nov 2024 09:01:53 +0000

#6 Y unos neumáticos mágicos, porque me sorprendería que el rozamiento fuera suficiente.

» autor: par

#33 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Lenari — Fri, 15 Nov 2024 09:01:33 +0000

#1 Las empresas no son entes físicos, son entes jurídicos. Las empresas como tales no pueden innovar, quienes innovan son los empleados de esas empresas.

El sistema educativo chino es extremadamente competitivo, y eso ha empezado a dar frutos. El sistema europeo y yanqui, al menos el de los paises protestantes, lo era. Ya no. La población occidental ya no tiene la capacidad de generar innovación tecnológica.

Nos hemos pasado pasado años diciendo que la calidad de vida de Europa era un privilegio, y ahora vamos a descubrir que no, que no era ningún privilegio, es que hubo muchísimo curro detrás. Y lo vamos a descubrir porque ahora quienes se lo están currando muchísimo ahora son los chinos, y se nota.

» autor: Lenari

#32 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

unomasdelmonton — Fri, 15 Nov 2024 09:00:54 +0000

#24 he pensado en lo mismo

» autor: unomasdelmonton

#31 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

parladoiro — Fri, 15 Nov 2024 09:00:34 +0000

#1 las cámaras de aire no son «rápidas», son regulables, puedes ir coche vacío o arrastrando en un semirremolque 4 veces su peso en vacío puede hacer que tenga el comportamiento correcto, conseguir eso con la hidráulicas se vuelva caro.

Para el rango de vibraciones parásitas está el amortiguador de masas en motos de competición, rieles de tren y edificios o los neumáticos de la ruedas, que para donde tendió la industria del coche, todo el mismo sistema de de amortiguación ya que no se consideró un éxito usar amortiguaciones mejores.

» autor: parladoiro

#30 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--791661-- — Fri, 15 Nov 2024 08:59:40 +0000

#1 La suspensión activa no es una novedad. Y en Europa llevan sacando coches con ella desde 1950.
Y también eléctricos desde la década pasada.
en.wikipedia.org/wiki/Active_suspension#Production_vehicles

» autor: --791661--

#29 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

yocaminoapata — Fri, 15 Nov 2024 08:59:08 +0000

Nos comen los chinos!

» autor: yocaminoapata

#28 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Onaj — Fri, 15 Nov 2024 08:57:37 +0000

#27 Y Huawei hace móviles.

» autor: Onaj

#27 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Aergon — Fri, 15 Nov 2024 08:56:50 +0000

#22 Bugatti es propiedad de Volkwagen, ergo la empresa estatal alemana también se dedica a ese modelo de negocio de coches de alta gama.

» autor: Aergon

#26 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

sisi — Fri, 15 Nov 2024 08:56:34 +0000

#10 Poca gente, pero esto no es un motor de combustión que la potencia esta relacionada en la cilindrada y la compresión, sino uno eléctrico que la potencia es realmente està gobernada por el amperaje que soporta.
Así que que un motor eléctrico que aguanta mas potencia, lo que permite es un rango mas amplio de posibles usos, desde un coche pequeño a un camión. Y prescindir además de elementos que son necesarios en los de combustión, para compensar la menor potencia, y el menor par motor, como es el cambio de marchas.

» autor: sisi

#25 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

arturios — Fri, 15 Nov 2024 08:53:11 +0000

#23 Siempre lo ha sido, pero en este caso es un prototipo de a ver hasta donde podemos llegar.

_{^{Leer el artículo antes de hablar está sobrevalorado mnm^tm}}

» autor: arturios

#24 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

troll_hdlgp — Fri, 15 Nov 2024 08:52:09 +0000

"con una fuerza de elevación de 44.400N, que le permiten incluso saltar a uno de los coches"

KITT, activa el turbopropulsor www.youtube.com/watch?v=azNILPmZYL4

» autor: troll_hdlgp

#23 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--763957-- — Fri, 15 Nov 2024 08:22:55 +0000

#21 Tener un coche de 2000 caballos es la mejor solucion para compensar tu problema con el micropene.

» autor: --763957--

#22 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Onaj — Fri, 15 Nov 2024 07:12:15 +0000

#18 El modelo de negocio de Bugatti son los coches de alta gama.

Aunque sea una estafa, porque por tres millones te compras un batmóvil.

www.instagram.com/p/DCRwXzZRsFG/?igsh=bm50cnlxdHBxZTZz

» autor: Onaj

#21 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Procurador — Fri, 15 Nov 2024 07:11:28 +0000

#19 Acomplejados siempre ha habido y siempre habrá ...

» autor: Procurador

#20 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

salteado3 — Fri, 15 Nov 2024 07:08:02 +0000

#12 Los de combustión al lado de los eléctricos se han quedado tremendamente obsoletos, en unos años los veremos como cuando ahora vemos filmaciones antiguas de locomotoras a vapor.

» autor: salteado3

#19 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--763957-- — Fri, 15 Nov 2024 01:49:21 +0000

uauuu y seguramente llegaremos pronto a 250 kilometros de autonomia. Es super util tener un coche que corre a 300 por hora cuando la limitacion es a 120.

» autor: --763957--

#18 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

la_gusa — Fri, 15 Nov 2024 00:53:08 +0000

#14 xiaomi presenta un sistema caro de la misma forma que WW presenta un Bugatti de 3M de € con 1500 cv de motor de combustión. Es una demostración tecnológica

» autor: la_gusa

#17 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

la_gusa — Fri, 15 Nov 2024 00:51:11 +0000

#1 lo que pasa es que en Europa, y en mayor medida en USA, los benéficos se van a recomprar acciones en vez de a I+D. No hay que irse lejos, mirad a donde se han ido los beneficios record de la industria

» autor: la_gusa

#16 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Diocles — Thu, 14 Nov 2024 23:34:53 +0000

forococheselectricos chupito

» autor: Diocles

#15 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Cantro — Thu, 14 Nov 2024 22:24:07 +0000

#11 gracias!

» autor: Cantro

#14 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Onaj — Thu, 14 Nov 2024 22:17:43 +0000

Xiaomi presenta un sistema caro de 2000cv que tan solo sirve para hacer publicidad de China pero como el partido comunista paga se hace y punto en boca.

Mientras, los meneantes critican que los europeos se centren en mejorar lo que es útil "porque es lo de siempre" en vez de hacer cosas innovadoras e inútiles.

"Idiocracia" va a pasar de película a documental

» autor: Onaj

#13 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Tronchador. — Thu, 14 Nov 2024 22:01:27 +0000

#8 Eso es muy matizable.

» autor: Tronchador.

#12 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Tronchador. — Thu, 14 Nov 2024 22:00:43 +0000

#9 Sí, desde luego el mensaje que quieren enviar es ese, pero la potencia no es lo que limita los vehículos eléctricos, es tan solo poner "más motor" eléctrico. Con los de combustión sí que era un reto.
La suspensión activa sí que puede marcar una diferencia.

» autor: Tronchador.

#11 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

court — Thu, 14 Nov 2024 21:49:28 +0000

#7 Dejo el vídeo youtu.be/WEr_sNp7XLM?si=i5n1mEBj81TYBZgZ

» autor: court

#10 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

powernergia — Thu, 14 Nov 2024 21:40:26 +0000

Quién necesita un coche de 2000 CV?.

La Era de la Estupidez.

» autor: powernergia

#9 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

salteado3 — Thu, 14 Nov 2024 21:36:04 +0000

#2 De roda la vIda las marcas presentan sus modelos más destacados, el de mayor potencia y prestaciones.
Es como sacarse la chorra y decir que lo imposible los hacen bien, lo doméstico es aún más fácil.

» autor: salteado3

#8 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--559016-- — Thu, 14 Nov 2024 21:31:22 +0000

#1 mejorando lo de siempre...

un dueño de un pudretech se rie un poco de esa frase, sin acritud

los coches de hoy en día son peores que los de hace 20 años que manda cojones

normal que los chinos les coman por los pies

» autor: --559016--

#7 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Cantro — Thu, 14 Nov 2024 21:27:49 +0000

#5 hay por ahí un video circulando de un coche que lleva sobre el capó una pirámide hecha con copas de champán.

Pues lo ponen a rodar sobre badenes de goma y las copas no se movían

» autor: Cantro

#6 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

dagda — Thu, 14 Nov 2024 20:25:33 +0000

Esos amortiguadores dan para hacer uno o dos fast & furious más.

Ya puede tener unos asientos cojonudos porque 2000cv electricos, en aceleracion, te deja incrustado en el asiento.

» autor: dagda

#5 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

perica_we — Thu, 14 Nov 2024 20:06:44 +0000

molaría ver el sistema de amortiguación activa, aunque sea pruebas

» autor: perica_we

#4 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

--830884-- — Thu, 14 Nov 2024 19:58:30 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --830884--

#3 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

sorrillo — Thu, 14 Nov 2024 19:57:00 +0000

#1 Ciertamente hay ventajas en no arrastrar todo un largo pasado pero no es menos cierto que tampoco han podido aprender demasiado de sus errores y tiene cierto riesgo también.

Cuatro personas fallecen atrapadas en un Tesla que se incendió: la apertura eléctrica de las puertas falló y no supieron como abrirlo
www.meneame.net/story/cuatro-personas-fallecen-atrapadas-tesla-incendi

» autor: sorrillo

#2 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Tronchador. — Thu, 14 Nov 2024 19:56:23 +0000

#1 Es muy útil tener un coche de 2000 caballos. Por lo visto el mejor fabricante de motores eléctricos es europeo, o eso dicen.
Lo que están haciendo los fabricantes de coches europeos o lo hacían era poner puertas al campo, y se van a estrellar, porque lo que sabían hacer ya no vale.

» autor: Tronchador.

#1 Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Desideratum — Thu, 14 Nov 2024 19:51:35 +0000

Da la impresión que los fabricantes europeos llevan unos años dormidos en los laureles en cuanto a tecnologías completamente disruptivas. Es decir, son muy buenos mejorando LO DE SIEMPRE pero no innovan de verdad, o al menos no quieren o no saben implementarlo. Y lo sorprendente es que esto lo está haciendo un fabricante que no ha diseñado ni fabricado un coche hasta ahora. Es lo que tiene partir de un folio en blanco sin tener que arrastrar el lastre de una gran tradición constructora que te lleva marcando décadas el camino. Por cierto, la suspensión tiene una velocidad de ajuste 100 veces mayor que la de las cámaras de aire y puede filtrar con precisión pequeños baches en la carretera.

Sorprendente no, lo siguiente.

» autor: Desideratum