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#161 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--461414-- — Sat, 22 Mar 2025 07:33:49 +0000

#160 mira tu comentario 53, parece ser que eres tú quien llama. Problemas de alzheimer? , te lo has mirado? algún antecedente familiar? Si?, entonces misterio descubierto

» autor: --461414--

#160 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Katapulta2 — Sat, 22 Mar 2025 00:40:19 +0000

#59 quien llama eres tu, golpeando tu propia puerta. Cuando vuelvas de comprar tabaco seguirás en el mismo sitio, llamando a tu misma puerta y confuso.

» autor: Katapulta2

#159 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--834870-- — Wed, 19 Mar 2025 11:05:26 +0000

#158 qué fácil, montar cuatro cables de 2 MW para cada gasolinera

» autor: --834870--

#158 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

eqas — Wed, 19 Mar 2025 10:17:27 +0000

#148 las petroleras tienen dinero suficiente para invertir en la infraestructura desde la central más próxima, saben que se amortiza. "Solo" hace falta dinero, y lo tienen.

» autor: eqas

#157 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

gadish — Tue, 18 Mar 2025 22:07:49 +0000

#32 te impacientas? Pero si van cono motos!

» autor: gadish

#156 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

ClonA43 — Tue, 18 Mar 2025 21:27:05 +0000

#146 sí. El contexto es el mismo. Post guerra civil, guerra mundial etc y los años que lleva china siendo una potencia dictatorial.

» autor: ClonA43

#155 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Or3 — Tue, 18 Mar 2025 20:51:09 +0000

#154 A las mangueras (taladros, herramientas, pistolas a presión, etc) se les acoplan brazos para aguantarlas desde hace años. En Japón tienen un sistema bien curioso en el que la manguera cuelga de un brazo o directamente del techo.

Estás a un tris de que te meta en ignorados.

» autor: Or3

#154 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Acido — Tue, 18 Mar 2025 20:43:25 +0000

#152
Si quieres lee las negritas, no te vayas a herniar como cuando levantas 10 kilos de la manguera.

» autor: Acido

#153 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Acido — Tue, 18 Mar 2025 20:41:46 +0000

#152
OK

» autor: Acido

#152 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Or3 — Tue, 18 Mar 2025 20:41:25 +0000

#150 TL;DR

» autor: Or3

#151 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Acido — Tue, 18 Mar 2025 20:08:06 +0000

#145
Perdón, no dijiste la palabra "separados" sino
"múltiples conductores".

[Ya sabes como es Meneame, ahora no puedo corregir ese error que puse en #150]

Pero, vamos, lo de la manguera no lo dijiste antes.

» autor: Acido

#150 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Acido — Tue, 18 Mar 2025 19:56:14 +0000

#145

Empiezo por el final:

1 kW DISIPADO sí es MUCHO.

Recordemos:
1 W = 1 J / 1 segundo

5 minutos son 300 segundos.

1 kW (potencia) • 300 s =
= 300Â000 Julios

¿Cuál es el incremento de temperatura del cable de Cobre?

Pues se puede calcular con el calor específico del Cobre:
unos 385 J / (°C • kg)

Nota: es menos de la décima parte del calor específico del agua. Una kcal son 4184 J. 1000 calorías (4184 J) elevan 1 °C la temperatura de 1 kg de agua.
Pero solo con 385 J ya elevas 1 °C en el caso de 1 kg de Cobre.
Es decir, con 300Â000 J elevarías la temperatura casi 1000 °C que es casi la temperatura de fusión del Cobre... En realidad elevarías 780 °C
Ojo, sería casi fundir el cable si tuvieras solo 1 kg de Cobre. Pero son más kilos.
* Otro recordatorio: los microondas suelen ser de 800 W, casi 1 kW ¿verdad? ¿Y qué pasa si pones 1 litro de agua en el microondas durante 5 minutos? Pues casi hierve... casi 100 °C ... te quemas.
[vale, los 800 W del microondas no van todos a calentar el agua, pero casi]
Pues, ojo, no pongas cobre en el microondas que te lo cargas (chispas, y rebotan las ondas) pero si haces que se disipen 1000 W en el cobre, al ser el calor específico menos de la décima parte, subiría la temperatura más de 10 veces más que el agua.... Si en el agua son 100 °C (hierve: líquido a gas) en el cobre se funde (sólido a líquido).

Pero no sería 1 kg de Cobre sino más... ¿Cuánto?
El valor de resistencia que das

0.00054 ohm

corresponde a un cable de 100 mm² (o 10 cables de 10 mm² en paralelo, que es equivalente).

Calculé que 3 metros de ese tamaño de cable son 5.4 kg de cobre y otros 5.4 kg el otro cable (o los otros 10).
Es decir, son 10.8 kg

Si en 1 kg se aumentaría en 780 °C entonces en 10 kg serían 78 °C
Si la temperatura ambiente son 25 °C, sumas 78 °C, y sale 103 °C , más que la temperatura de ebullición del agua, así que si tocas el cable tendrías unas hermosas quemaduras...
Es cierto que el aire puede llevarse parte de ese calor, y que los cables suelen tener un revestimiento, etc...
Pero, vamos, que 1 kW durante 5 minutos no es poco...

Te contesto el resto.

«Yo no he dicho eso. He dicho un conector y una manguera compuesta por varios conductores. »

Bueno, reconocerás que lo de la "manguera" lo has dicho ahora!!!

Quieres decir que te referías a eso, pero decir eso no lo dijiste.

Dijiste 10 cables "separados".
(no "juntos" en una manguera)

Yo consideré lo que sí habías dicho y le di la interpretación que me pareció más favorable... digamos a tu favor, no en tu contra.
¿Por qué creo que es más favorable separar (de verdad) los cables Y los conectores?
Una razón ya la di en mi comentario #138 :

* Peso:
Los 10 cables son 5.4 kilos, y con otros 10 serían 10.8 kg... poco cómodo para maniobrar esa manguera ¿no te parece?
Eso sin contar el peso del revestimiento.

* enfriamiento: en 10 cables juntos es más difícil que salga el calor para enfriarse con el aire... Es difícil que circule aire si los tienes juntitos en una manguera ¿no?
Otra cosa sería que hubiese un líquido refrigerante entre esos cables y entonces te tendría que dar la razón... sí sería mejor cables pequeños en caso de refrigerante (aunque en este caso el conjunto sería MUY pesado)

Obviamente, también dije una desventaja... si tienes 10 cables separados, cada uno con su conector pues tardas más en conectarlo todo.

Pero es que tener 10 cables "separados" si estuvieran a fin de cuentas "no separados" sino juntos en una manguera... no tiene mucho sentido, creo. Quizá a la hora de fabricarlo es más cómodo pero al final si los juntas no ganas mucho, es demasiado similar a un único cable gordo.

* Nótese que si tienes un único "enchufe", aunque sea formado por 10 contactos (o 20) estarías metiendo la entrada de energía eléctrica en un único punto.
Si luego el vehículo tiene que repartirlo, con cables dentro del vehículo, sería Cobre extra en cada vehículo, y un peso extra que no le veo mucho sentido...
Y si no lo repartes creo que es peor, ya que sería meter la electricidad en la batería por un único punto, lo cual (como dije) también es un problema en cuanto a calentamiento / disipación.

«Con varios conductores más pequeños también solucionas la parte de la densidad de la corriente ya que los conductores más pequeños las admiten mayores.»

No, me temo que no ...

Si tienes 1000 Amperios en 1 cable de 100 mm² irán los 1000 A por ese cable, tocando a 10 A por mm². La Resistencia sería menor, pero la intensidad mayor...

Si enchufas los 1000 A en 10 cables en paralelo, al ser 10 cables idénticos de 10 mm² cada uno, se reparte la intensidad por igual, 100 A a cada "cablecito", y en cada uno tendrías
100A / 10mm² = 10 A / mm² de densidad.
¡La misma densidad!!!!

Otra cosa es que quizá con la misma cantidad de cobre, si lo separas en hilos más finos admita más corriente ... Pero no porque la densidad de corriente por mm² sea menor sino porque el calor generado seguramente se puede disipar mejor... si entre ellos tienes un material que sea aislante eléctrico pero buen conductor térmico para que vaya escapando el calor y soportar mayor cantidad de vatios disipados (y, por tanto, más amperios sin fundirse el cable).

» autor: Acido

#149 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

doyou — Tue, 18 Mar 2025 19:52:00 +0000

#147 joder tío, contestas igual a todo el mundo. ¿Cómo puede ser?

Flipante lo que hay en algunas cabezas.

» autor: doyou

#148 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--834870-- — Tue, 18 Mar 2025 18:33:38 +0000

#137 claro, y los suministros eléctricos de 2 MW te los regala el del cable.

Viene incluido, cuidado que da calambre

» autor: --834870--

#147 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

LaVozDeLaSabiduria — Tue, 18 Mar 2025 18:16:38 +0000

#144 no, yo no pienso nada de eso. He comentado sobre la noticia y has sido tú quien no ha leído, no intentes darle la vuelta a la situación porque estás haciendo el tonto.

» autor: LaVozDeLaSabiduria

#146 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

asgard_gainsborough — Tue, 18 Mar 2025 17:59:26 +0000

#111 ¿La dictadura produce mejoras significativas? ¿Por eso España era líder tecnológico mundial cuando la dictadura Franquista? Oh, wait.

» autor: asgard_gainsborough

#145 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Or3 — Tue, 18 Mar 2025 17:53:19 +0000

#138 Yo no he dicho eso. He dicho un conector y una manguera compuesta por varios conductores. Con varios conductores más pequeños también solucionas la parte de la densidad de la corriente ya que los conductores más pequeños las admiten mayores.

Disipar 1kW no creo que suponga ninguna dificultad.

» autor: Or3

#144 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

fingulod — Tue, 18 Mar 2025 17:42:34 +0000

#142 ¿Y de verdad piensas que una empresa de baterías que vende todo tipo de vehículos, y los vehículos premium son una mínima parte de su facturación va a hacer un sistema sólo para esos vehículos?

Si quieres te hago un spoiler: no. Una cosa es que en un primer momento dedique esas baterías a los vehículos premium, pero no es la manera de trabajar. Y mucho menos crear una red de cargadores sólo para un 1% de sus vehículos... no

Tu problema es precisamente el contexto. Piensas que si hay una batería para un coche de 70K, esa batería sólo va a montarse en ese coche, y que ese cargador sólo es para esa batería y ese coche. Y ninguna de esas cosas es cierta.

» autor: fingulod

#143 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

salteado3 — Tue, 18 Mar 2025 17:41:33 +0000

#109 Depende de la burrada que diga el meneante se trata de fijar en qué año se quedó anclado respecto a China...

» autor: salteado3

#142 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

LaVozDeLaSabiduria — Tue, 18 Mar 2025 17:00:37 +0000

#136 Como te decía, la noticia se refiere a la presentación de una plataforma para turismos, no para camiones.
Además, aunque podamos considerar que BYD es generalista, es una plataforma destinada a los modelos premium de la marca, Han y Tang, a comercializar a partir de 70.000 €, que no es un segmento tan diferente del Taycan.
Pero claro... si ignoras el contexto y vienes a contar otras películas, es imposible mantener una conversación normal.

» autor: LaVozDeLaSabiduria

#141 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Veelicus — Tue, 18 Mar 2025 16:55:39 +0000

#134 Veremos, los chinos han dicho que van a construir 4000 cargadores de estos en China.

» autor: Veelicus

#140 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Acido — Tue, 18 Mar 2025 16:19:57 +0000

#118
Goto #138

Un ejemplo serían 4 cables de 1.4 kg o 2.8 kg cada uno, aunque descansando en el suelo gran parte del cable solo habría que levantar como medio kilo.

En cuanto a grosor, 8 u 11 mm de diámetro de cobre el cable simple y 16 o 22 mm el par de cables... no es algo "gigante", ni "monstruoso", vamos.

En temperatura solo se calentaría +18 °C o +36 °C cada uno.

» autor: Acido

#139 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

fingulod — Tue, 18 Mar 2025 16:16:02 +0000

#138 En instalaciones privadas, para vehículos pesados. Ten en cuenta que hablo de baterías entre 300 y 800 kWh. 150 kW es carga lenta. Para carga de oportunidad se usan potencias muy altas.

La ciudad de Madrid tiene más de 400 autobuses eléctricos (sin contar la zona suburbana). Barcelona más de 150. El resto de ciudades también están electrificando la flota a buen ritmo. Y muchos camiones para reparto también son eléctricos, aunque ahí me cuesta más tener datos.

Y sobre cableado, muchos de estos vehículos no cargan por cable (que en esas potencias tendría que ser refrigerado), cargan por pantógrafo, sea normal o invertido. Obviamente aquí si hablo de vehículos pesados; no veo un turismo con pantógrafo o barras

» autor: fingulod

#138 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Acido — Tue, 18 Mar 2025 15:18:34 +0000

#10

Creo que las cifras de #41 están bien.

La potencia de carga de 1 MW la dicen en algunos artículos.
Y es coherente con las cifras de este artículo.
(los 2 MW que dice #36 no serían ciertos... y 1 MW sería como 300 viviendas, igual que los 350 kW que existen ya hoy son 100 viviendas)

5 minutos es 1/12 de hora.
1000 kW • (1/12) h = 1000/12 kWh
= 250/3 kWh ≈ 83.33 kWh entregados por el cargador

Bueno, estos son los que entrega el cargador. Luego, se pierde algo por efecto Joule (disipación de calor, en el cable de Cobre).
Si se pierde 1 kW serían 82.33 kWh los que llegan a la entrada de la batería...
Y las baterías al cargarse también pierden algo, como el 10% , es decir, unos 8 kWh , quedando limpios dentro de la batería casi 75 kWh
Nota: creo que actualmente la pérdida producida por la propia batería suele ser menos del 10% en casos "normales", pero entiendo que en casos extremos como este de carga ultrarrápida el porcentaje suele ser mayor de lo habitual (no sé cuánto, la verdad).
Imagino que una parte de la dificultad de hacer baterías que carguen tan rápido, tanta potencia, también es lo que pueden calentarse, y para ello repartir la corriente en varias entradas, aumentando pérdidas pero reduciendo el calentamiento de cada uno.

El consumo de algunos BYD es aproximadamente 15 kWh (o 16) a los 100 km. Por tanto, con 75 kWh se podrían hacer unos 500 km.
Al parecer los 470 km son con un vehículo nuevo en desarrollo, el sedán Han L y en condiciones digamos muy favorables.
(imagina terreno llano, viento a favor, etc).
[Al parecer este Han L suele equipar batería de 83 kWh... así que 75 kWh sería como el 90% de carga, que parece algo elevado para ser tan rápido]

Otra cifra que dijeron en prensa hace unos días es 300 km... que creo más realista. Esto sería, por ejemplo, cargar solo 60 kWh y un consumo de 20 kWh a los 100 km. Y ya no sería el 90% sino menos del 75%

Los artículos hablan de cargadores de 1000 Voltios.
[Y algún artículo dice que en un futuro esperan llegar a 1500 V]
Y con esa potencia y corriente continua son 1000 A
1000Â000 W / 1000 V = 1000 A

Estos amperios se relacionan con el grosor y la disipación.

No se recomienda más de 5 A por mm², así que eso daría una cifra de 200 mm² de Cobre.
Unos 16 mm de diámetro (π•64≈201) de Cobre... (luego con aislante lo que fuese, ¿20 mm ≈ 2 cm?)

Según ChatGPT con refrigeración se puede llegar a entre 10 A y 15 A, la IA sugiere suponer una cifra prudente de 12 A
Pero con 10 A sí serían 100 mm²
Eso son ~ 11 mm de diámetro de Cobre y con el refrigerante y aislante pues no sé, los 16 mm que dijo él (supongo).

El peso del cable al parecer a 200 mm² de sección, y 3 metros de largo, ida y vuelta, serían 10.8 kg (densidad del cobre ~ 9 kg/l : 400 mm² • 3000 mm • 9 kg/dm³ = 10.8 kg). Y con 100 mm² de sección pues la mitad, 5.4 kg.

El incremento de temperatura calculada por la IA serían solo 36 °C en un cable de 200 mm² sin refrigerante.
Nota: la resistencia en cable gordo es menor, así que la potencia disipada es menor y se reparte en más masa, con lo cual se calienta menos.
Problemas: cable demasiado pesado y más costoso por el precio del cobre.

Si se reduce a 100 mm² sin refrigerante (ø ~ 11 mm), el peso es la mitad, 5.4 kg pero la temperatura aumenta enormemente: ∆T ~ 150 °C , que lo hace peligroso y casi inviable.

Con refrigerante se mantendría por debajo de 60 °C o 70 °C sin problema.

[Nota : no sé si los 70 °C serían de ∆T, y en ese caso si el cable parte de > 30 °C de temperatura ambiente podría llegar a más de 100 °C, que es pasarse]

Pero como dijo #77 en estas tecnologías de carga tan tan rápida (tanta potencia), no se suele hacer con 1 solo conector de carga, sino con varios conectores.
[ Imagino una conexión en cada esquina del coche... digo esquina (aproximadamente) para repartir el calor al máximo, lo más alejado posible. ]
Y, efectivamente, reducir la sección incrementa la resistencia eléctrica, y por tanto, las pérdidas (disipación por Joule)... pero aún así no llega al 1%

Con 4 "cables", quiero decir, 4 conectores y 8 cables, cada cable tendría la mitad de diámetro y la cuarta parte de área de sección y de peso... solo 1.4 kg de Cobre cada par para sección 25 mm² (ø ~ 5.7 mm Cu) y 2.8 kg para sección 50 mm² (ø ~ 8 mm Cu).

El ∆T ahora: +18 °C cada uno de los 4 cables "gordos"
y ∆T ~ 36 °C los menos gordos.
Así que quizá podrían usarse ambos sin refrigerante, aunque en el segundo caso para temperaturas de verano de 40 °C podría llegar a más de 76 °C ... no te achicharras las manos, menos aún si tiene aislante térmico en el extremo que agarras, pero tampoco parece muy agradable ni tan seguro.

[Nota: si el de 50 mm² estuviera a 1 MW en lugar de 250 kW llegaría ∆T a más de 580 °C !! ]

Por supuesto, si en lugar de 4 conectores de carga fuesen 10, pues un poco más de pérdidas, pero menos amperios por cada cable, menos peso de cada cable y menos calor...

Con 10 conectores sería 100 kW cada uno, que es algo que ya se hace, y sin refrigerante.
Pero, vamos, 10 conectores me parecen muchos, sobre todo si se quiere gastar poco tiempo... a menos que haya robots que hagan esas 10 conexiones en segundos.

#81
¿Viste algunos de 600 kW en España?
Cuando me puse a buscar encontré en España alguno de 350 kW.
Los 350 kW los tiene algún Porsche y algún Audi.

También encontré varios de 150 kW.

Hay una estación que tiene 20 de 150 kW, lo que hace un total de 3 MW
(casi 1000 viviendas)
para 20 camiones, por ej.

» autor: Acido

#137 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

eqas — Tue, 18 Mar 2025 15:11:52 +0000

#131 Bueno, tampoco los permisos y la obra para enterrar los depósitos, construir una gasolinera en zona residencial y ahí están. Donde han puesto cargadores de Tesla antes "to esto era campo". Es posible, amortizable...

» autor: eqas

#136 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

fingulod — Tue, 18 Mar 2025 14:59:45 +0000

#135 Te sorprendería saber que las baterías de los vehículos pesados son las mismas que las de los turismos (aunque a veces vayan con un par de años de diferencia). Y los cargadores también, o al menos son compatibles. Y sí, ya he dicho que no he leído la noticia completa; me pide registro.

Desde el 2022 hasta hoy el número de matriculaciones de eléctricos ha aumentado espectacularmente. Y BYD es una marca generalista, que va a por el gran mercado; no he encontrado el ranking de ventas pero diría que está entre las 5 marcas que más coches venden del mundo. Porsche vende poco y caro, si sus clientes quieren tener un cargador (porque es raro que se junten más de uno) puede hacer cosas que no tengan sentido cuando hablas de grandes números, y lo que quieres es que muchos coches puedan cargar.

Si te fijas, en carretera hay noticias (interesadas a veces) de no poder recargar por estar todos los cargadores llenos. Eso no se soluciona con baterías. Y el futuro no va a pocos coches que carguen muy rápido. Va a muchos coches.

» autor: fingulod

#135 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

LaVozDeLaSabiduria — Tue, 18 Mar 2025 14:31:02 +0000

#133 a ver... Es que si no has leído la noticia no sé qué haces mareando sin saber. Hablamos de la presentación de una plataforma específica de BYD, destinada a unos modelos de turismo de este fabricante. Te sorprenderá pero los camiones no llevan una plataforma de turismo...

Y lo de que las baterías tenían sentido hacie 10 años, pues estás muy equivocado. Las estaba montando Porsche Ibérica como mínimo hasta el 2022, así que es reciente. Lo digo sólo para evidenciar que no estás bien informado, obviamente para 20 cargas a la hora no sirve.

» autor: LaVozDeLaSabiduria

#134 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

BuckMulligan — Tue, 18 Mar 2025 14:27:51 +0000

#124 Error mío. Corrijo.
Es mentira. Pongamos que hablen de 80Kw/h. Eso significa cargar a 80 x 12 = 0.96 Mw
Ni de coña van a existir eaoa cargadores o esa capacidad de carga en un coche.

» autor: BuckMulligan

#133 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

fingulod — Tue, 18 Mar 2025 14:18:28 +0000

#132 Eras tú el que empezó a decir que tenía que crear su propia red y que si era necesario tenía que crear su propio sistema si no había estándares.

Y la noticia habla de "EV battery charging", al menos el titular; no puedo leerla sin estar registrado. Te parecerá raro, pero los camiones son también EV. Y las baterías son las mismas. Y los cargadores, también. Sólo que normalmente más grandes.

Sobre las baterías, eso tenía sentido hace 10 años, cuando lo que se pensaba era que hubiera 3-4 cargas al día. Si piensas que tiene que haber 10-20 cargas a la hora deja de tener sentido. Ahora mismo eso tiene un sentido residual.

» autor: fingulod

#132 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

LaVozDeLaSabiduria — Tue, 18 Mar 2025 13:56:09 +0000

#129 Has empezado tú hablando de los estándares y de que había que cumplirlos. Ahora no crees que BYD se los salte... Pues vale, es lo que te había preguntado al principio, si lo decías por algo.

No es que yo solo piense en turismos, es que el meneo va de turismos.

Todo lo demás, son cábalas. Pensar que tener cargas esporádicas a 1000 kW va a suponer un problema inmanejable para la red, me parece una exageración. Para eso precisamente hay puntos de carga con baterías incorporadas, y por eso los cité.

Si quieres contar historias de que eso no sirve para todas las ubicaciones, ni para 50 coches al día, que si camiones, etc., pues ok.

» autor: LaVozDeLaSabiduria

#131 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--834870-- — Tue, 18 Mar 2025 13:39:46 +0000

#93 Ponemos 4 en cada gasolinera y problema resuelto

Los cables de 2 MW de potencia eléctrica los regalan en el chino.

Yo lo veo facilísimo

» autor: --834870--

#130 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

fingulod — Tue, 18 Mar 2025 13:11:02 +0000

#124 No creo que se planteen meter a un turismo 400 kWh de batería. Sería el equivalente a un depósito de gasoil de 400 litros. Algo que no tiene sentido.

» autor: fingulod

#129 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

fingulod — Tue, 18 Mar 2025 13:09:05 +0000

#125 No he dicho que se los haya saltado. Ni creo que lo haga, BYD es una empresa seria. El que ha dicho que si no está contemplado en el estándar "cada fabricante puede innovar para mejorar sus prestaciones" has sido tú, no yo.

Y qué tú sólo pienses en turismos no quita que existan más vehículos. Que pueden cumplir los mismos estándares. Y te garantizo que BYD no es tan estúpida como para pensar que turismos, camiones y autobuses son cosas absolutamente separadas que no tienen nada que ver y hay que crear normas diferentes para unos y para otros. Supongo que sabes que se puede poner a cargar un camión en un punto de carga para turismos y viceversa ¿no? (es más, cerca de mi casa he visto muchas veces cargar un camión en un punto de carga de turismos)

Luego, decir que en un principio va a ser esporádica "porque va a haber pocos vehículos que acepten esa velocidad de carga" no tiene sentido, porque los cargadores van a poder ser usados también por el resto de vehículos. Lo mismo que si yo me compro un cargador PD de 100W para cargar mi portátil también lo puedo usar para cargar mi consola que soporta 45W, mi móvil que soporta 18W y mis auriculares que cargan a 5W. No necesito 4 cargadores diferentes.

Si quieres poner un punto aislado, que se vaya a usar de forma ocasional pero necesites carga muy rápida tiene sentido. Pero si tienes 10 puntos de carga, que se usan habitualmente (con coches de carga lenta, coches de carga rápida o camiones) no tiene sentido meter baterías, es mucho coste y poco beneficio, ya que puedes balancear la carga al punto qué necesites, y te ahorras complejidades y una pieza que tiene un deterioro notable.

» autor: fingulod

#128 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

CheliO_oS — Tue, 18 Mar 2025 13:06:18 +0000

#73 ¿Te crees que en China hay comunismo?

» autor: CheliO_oS

#127 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

ClonA43 — Tue, 18 Mar 2025 12:52:52 +0000

#126 tú mejor prepárate para el minuto de odio y el ministerio del amor.

» autor: ClonA43

#126 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

NPCristo — Tue, 18 Mar 2025 12:31:26 +0000

#111 di que si ahora haz el saludo nazi, grita viva Trump y disfruta de la democrasia

» autor: NPCristo

#125 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

LaVozDeLaSabiduria — Tue, 18 Mar 2025 12:30:49 +0000

#123 Creo que no me has entendido. Si no es compatible (que no tiene por qué no serlo, ya hay potencias de carga muy altas), hay que ampliar los estándares. No saltárselos. Ya te lo he explicado, varias veces además.
¿Pero de dónde sacas que alguien se ha saltado estándares?

Te recuerdo que BYD además de ser un fabricante de turismos también lo es de vehículos industriales (aparte de baterías, obviamente). Y mientras que un turismo monta una batería de 50 kWh, un vehículo pesado monta fácilmente 500 kWh. Con lo que está acostumbrada a usar potencias de carga 10 veces mayores a las que se ven en el mundo turismo.
¿Y? Te recuerdo que hablamos de turismos.

Si pensamos tener muchos coches cargando a la vez o muchos coches cargando de forma continua las baterías sólo añaden coste al sistema.
Precisamente, en sus inicios la carga va a ser esporádica porque va a haber pocos vehículos que acepten esa velocidad de carga. Así, por ejemplo, fue como desarrolló Porsche su infraestructura de carga utrarrápida, con baterías incorporadas y aprovechando instalaciones existentes.

» autor: LaVozDeLaSabiduria

#124 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

BuckMulligan — Tue, 18 Mar 2025 12:21:27 +0000

#5 Es mentira. Pongamos que hablen de 400Kw/h. Eso significa cargar a 400 x 12 = 4.8Mw
Ni de coña van a existir eaoa cargadores o esa capacidad de carga en un coche.

» autor: BuckMulligan

#123 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

fingulod — Tue, 18 Mar 2025 12:09:55 +0000

#121 Creo que no me has entendido. Si no es compatible (que no tiene por qué no serlo, ya hay potencias de carga muy altas), hay que ampliar los estándares. No saltárselos. Ya te lo he explicado, varias veces además.

Te recuerdo que BYD además de ser un fabricante de turismos también lo es de vehículos industriales (aparte de baterías, obviamente). Y mientras que un turismo monta una batería de 50 kWh, un vehículo pesado monta fácilmente 500 kWh. Con lo que está acostumbrada a usar potencias de carga 10 veces mayores a las que se ven en el mundo turismo.

Y sobre la batería no, no tiene por qué ser una solución lógica. Sólo es lógica si queremos velocidades de carga muy altas en lugares con poca potencia disponible, muy pocos puestos de carga y cargas esporádicas. Si pensamos tener muchos coches cargando a la vez o muchos coches cargando de forma continua las baterías sólo añaden coste al sistema.

» autor: fingulod

#122 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

carcamal — Tue, 18 Mar 2025 11:46:23 +0000

#47 haha, ahora creo que ya es ernie (chino también de Baidu), nos van a comer con patatas o sin ellas.....No se si te pasa pero a mi deepseek me contesta la primera, pero ya la segunda me dice que está saturado, siempre. Ernie todavía no lo he encontrado para usar desde fuera de china.

» autor: carcamal

#121 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

LaVozDeLaSabiduria — Tue, 18 Mar 2025 11:44:57 +0000

#120 Nadie ha dicho que no sea conveniente seguir los estándares, me he limitado a señalar que la tecnología de la que hablamos en principio no tiene por qué no ser compatible con los estándares existentes. Ya te lo he explicado, pero eres duro de mollera.

En cuento a la batería intermedia, claro que no tiene por qué estar justificado, pero si tal como tú has dicho hay limitaciones de la red eléctrica, es una solución lógica.

» autor: LaVozDeLaSabiduria

#120 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

fingulod — Tue, 18 Mar 2025 11:12:07 +0000

#117 Hay varias normas que regulan el sistema de carga, y se pueden ampliar, lo mismo que la PD que ahora se usa en los móviles se ha ido ampliando con mayores potencias. Pero es importante seguir el estándar. O mejor dicho, los estándares, que no es una única norma lo que lo regula.

Montar una batería intermedia en el cargador (que es mucho más que un rectificador) tiene sus ventajas y sus inconvenientes. No es tan lógico; es un análisis de las mismas, y no tiene por qué estar justificado, aun con una potencia de entrada limitada.

Voy a poner un ejemplo. Si tengo 4 puntos de carga y un cargador de 600 kW, si no tengo 4 coches conectados (en el tiempo que los quito, lo pongo y demás), puedo dar fácilmente 300kW a cada uno. Si pongo 4 cargadores de 600 kW con 4 baterías tendré una instalación mucho más cara, y tampoco voy a poder dar más de esa potencia media si tengo una acometida de 600kW. Lo más probable es que el funcionamiento del sistema sea muy similar.

» autor: fingulod

#119 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

vviccio — Tue, 18 Mar 2025 11:02:35 +0000

Lo que no dicen es que esa batería se estropeará en dos años.

» autor: vviccio

#118 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--707574-- — Tue, 18 Mar 2025 10:48:45 +0000

#36 Pedazo cable hará falta

» autor: --707574--

#117 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

LaVozDeLaSabiduria — Tue, 18 Mar 2025 10:46:50 +0000

#113 Nadie ha defendido que no se sigan estándares en caso de que existan. Lo que te he señalado es la carga a 1000 V en principio es compatible con el estándar CSS, entre otros y que el hecho de que consigan velocidades de carga mejoradas no implica que la infraestructura asociada no pueda ser utilizada por otras marcas.

Y claro que nada te impide montar un rectificador de 600 kW o de 1 MW directo, sólo la disponibilad de potencia en el punto de entronque, por eso te estoy hablando de que lo lógico es equipar baterías si, como tú has dicho, hay limitaciones.

» autor: LaVozDeLaSabiduria

#116 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

bibubibu — Tue, 18 Mar 2025 10:10:39 +0000

Han tocado los cojones ha China y ésta ha respondido en vez de con balas al estilo occidental, con millones de ingenieros para sacar adelnate el país lo más rápido posible.

Más de 1.000 millones de personas remando a la vez y en la misma dirección.

» autor: bibubibu

#115 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Peka — Tue, 18 Mar 2025 10:03:37 +0000

#2 Yo a los que no les vale les pongo un ejemplo.

Yo uso una paellera para 20 personas para hacer los domingos el arroz para cuatro, enseguida me dicen que es una barbaridad y que estoy sobredimensionando. Entonces les digo que igual que ellos, que su viaje habitual es de 10km al dia y que el pueblo lo tiene a 150km. ¿Para que quiere un coche con 800km de autonomia?

» autor: Peka

#114 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--461414-- — Tue, 18 Mar 2025 09:57:24 +0000

#99 Entonces mejor una dictadura como la china?

» autor: --461414--

#113 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

fingulod — Tue, 18 Mar 2025 09:57:08 +0000

#110 Que cada fabricante monte un sistema propio es un cacao importante. Es algo parecido a lo que pasaba en los móviles, hasta que han unificado el sistema (PD sobre USB-C), y aún queda para que todos admitan el estándar. Defender que en vehículo eléctrico se vaya en dirección contraria no lo considero como un camino deseable.

Y esos puesto de carga ultrarrápida cómo tu los denominas no tienen por qué tener batería. Como he dicho, hay cargadores de 600 kW que pueden dar esa potencia por tiempo indefinido, y ~~baterías~~ vehículos que a esas potencias se tiran horas en el cargador. Es más, a diario estoy viendo ese tipo de cargas. Me parece que eres tú el que estás viendo una pequeña parte de un dibujo y piensas que no hay nada más allá.

» autor: fingulod

#112 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

leviatan — Tue, 18 Mar 2025 09:46:44 +0000

#1 ¿De dónde sacas que el modelo chino es socialismo de mercado? Ni parecido

» autor: leviatan

#111 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

ClonA43 — Tue, 18 Mar 2025 09:45:50 +0000

#1 jajajaja. La dictadura y la esclavitud producen mejoras significativas. Pero prefiero vivir en un país democrático.

» autor: ClonA43

#110 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

LaVozDeLaSabiduria — Tue, 18 Mar 2025 08:52:00 +0000

#107 No lo he dicho. Lo que he dicho es que no tiene sentido desarrollar redes privativas cuando hay tecnologías estándar, por lo que decían de montar una red exclusiva.
Tienes un cacao importante. Hay estándares de comunicación, de modos de carga, de conectores, pero cada fabricante puede innovar para mejorar sus prestaciones al igual que en cualquier otro campo industrial. Que BYD saque su propio cargador y sus baterías con velocidades de carga mejoradas, no implica necesariamente que esté fuera del estándar (las tomas CCS admiten 1000V).
Aún así, si el producto que sacan es innovador y no puede encajar en el estándar, no es una razón lógica para no sacarlo al mercado.

Tampoco entiendo a que te refieres con "exclusivo". Que BYD cree una red propia no implica necesariamente que sea exclusiva. Incluso Tesla, que tiene red propia, y usando un tipo de cargador que sí que es "exclusivo" (el NACS), dispone generalmente de tomas CCS en su estaciones para que puedan ser usadas por otros vehículos.

Tampoco he dicho que no sea necesario innovar, o aumentar la potencia de los cargadores. Entre otras cosas esos 200 kW que para un turismo son 10 minutos de carga, para un camión son varias horas (el mismo cargador). Lo que digo es que con potencias de carga menores se pueden montar redes que son suficientes para buena parte de los usuarios. No hay que poner problemas como dicen por arriba que no hay potencia para ello.
No estás entendiendo cómo funcionan estos puntos de carga ultrarrápida. La potencia no se entrega directamente de red con un rectificador, sino desde una batería de almacenaje que se va cargando progresivamente. No se necesita más potencia de red para la misma afluencia de vehículos que con otro cargador, reduces el tiempo de parada pero el consumo es esencialmente el mismo.

Además, hay cargadores multipuesto. Es decir, un cargador de 600 kW que puede alimentar entre 1 y 4 vehículos (por ejemplo) que se reparte según los vehículos que haya conectados.
Esto es irrelevante para lo comentado.

» autor: LaVozDeLaSabiduria

#109 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

kodinho — Tue, 18 Mar 2025 08:47:10 +0000

#98 A ver si nos aclaramos era el 2000 o el 2015 ?

Qué bien te vendría experimentar en tus carnes lo que es la "cultura" de trabajo de las fábricas chinas. En fin...

» autor: kodinho

#108 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

eb0la — Tue, 18 Mar 2025 08:34:36 +0000

#5 Con eso las "gasolineras" les compran los cargadores que haga falta. En formato self-service

» autor: eb0la

#107 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

fingulod — Tue, 18 Mar 2025 08:29:06 +0000

#90 No lo he dicho. Lo que he dicho es que no tiene sentido desarrollar redes privativas cuando hay tecnologías estándar, por lo que decían de montar una red exclusiva.

Tampoco he dicho que no sea necesario innovar, o aumentar la potencia de los cargadores. Entre otras cosas esos 200 kW que para un turismo son 10 minutos de carga, para un camión son varias horas (el mismo cargador). Lo que digo es que con potencias de carga menores se pueden montar redes que son suficientes para buena parte de los usuarios. No hay que poner problemas como dicen por arriba que no hay potencia para ello.

Además, hay cargadores multipuesto. Es decir, un cargador de 600 kW que puede alimentar entre 1 y 4 vehículos (por ejemplo) que se reparte según los vehículos que haya conectados.

» autor: fingulod

#106 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Nobby — Tue, 18 Mar 2025 08:14:41 +0000

#5 así sí, esto es otra cosa...

» autor: Nobby

#105 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

sliana — Tue, 18 Mar 2025 07:50:36 +0000

el chupinazo que le tiene que meter a las estimaciones de consumo de red electrica debe ser para tirar abajo la red asi que tengas un par de colegas con ganas de marcha

» autor: sliana

#104 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--436329-- — Tue, 18 Mar 2025 07:47:25 +0000

#87
Al sistema económico que hay ahora en China.
Mira el comentario #_39

» autor: --436329--

#103 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

juande — Tue, 18 Mar 2025 07:41:38 +0000

#58 La versión carga-coches del flash de una cámara. La verdad es que es una buena idea.

» autor: juande

#102 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

salteado3 — Tue, 18 Mar 2025 07:35:22 +0000

#100 Se investiga, se denuncia. Abusos laborales hay en todas partes y no sólo chinos.
Te sorprenderá saber que en China también hacen huelgas y que la gente se marcha a otro trabajo porque le pagan más o las condiciones laborales son mejores.
Ah, y también se denuncian malas condiciones laborales y se meten multas a los empresarios.
Pero eso te rompe la imagen del chino con sombrero de paja y trabajando por un cuenco de arroz...

» autor: salteado3

#101 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Polico — Tue, 18 Mar 2025 07:31:29 +0000

#1 Qué tiene de socialismo la empresa BYD?

» autor: Polico

#100 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

BM75 — Tue, 18 Mar 2025 07:31:25 +0000

#97 Ya, no hay operarios en el sector...

Brasil investiga a fabricante chino de autos BYD por "tráfico" humano
www.france24.com/es/minuto-a-minuto/20241227-brasil-investiga-a-fabric

Brasil señala al gigante chino BYD por la construcción de una fábrica de coches en “condiciones similares a la esclavitud”
www.eldiario.es/economia/brasil-senala-gigante-chino-byd-construccion-

» autor: BM75

#99 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

MorenoEnfurecido — Tue, 18 Mar 2025 07:29:47 +0000

#3 Igual te crees que tú vives en una democracia o algo... cuando básicamente lo que votas luego no repercute en la sociedad, ni en las políticas, ni en nada que sea relevante. La gente quiere vivir bien, trabajar y permitirse comprar cosas. Y eso cada día con el capitalismo es imposible. La brecha entre ricos y pobres cada minuto es mayor.

» autor: MorenoEnfurecido

#98 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

salteado3 — Tue, 18 Mar 2025 07:29:13 +0000

#91 Lo dicho: te has quedado en el imaginario de lo que fue China el siglo pasado hasta 2015.
A partir de ahí cada año son 5 nuestros.

» autor: salteado3

#97 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

salteado3 — Tue, 18 Mar 2025 07:28:02 +0000

#92 Los montan robots principalmente, nos llevan ya alguna década de ventaja.

» autor: salteado3

#96 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

diablos_maiq — Tue, 18 Mar 2025 07:19:01 +0000

#91 la ignorancia es muy atrevida

» autor: diablos_maiq

#95 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

calcetus — Tue, 18 Mar 2025 07:18:21 +0000

#57 Ya los hay de 350, lo que apenas hay de momento son coches que lo soporten

» autor: calcetus

#94 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

eqas — Tue, 18 Mar 2025 07:16:45 +0000

#68 aparte del precio (bajará), lo que a mi me echa para atrás es que la carga no es tan rápida y cómoda (en cualquier gasolinera), como uno de combustión.

» autor: eqas

#93 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

eqas — Tue, 18 Mar 2025 07:14:58 +0000

#36 #57 Ponemos 4 en cada gasolinera y problema resuelto, porque además las petroleras no querrán quedarse sin negocio, antes o después ofertarán ambos suministros todas. Una cola para combustible y otra para electricos.

» autor: eqas

#92 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

BM75 — Tue, 18 Mar 2025 07:14:54 +0000

#88 ¿Y los coches en China los montan ingenieros o los operarios de las factorías?

» autor: BM75

#91 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

kodinho — Tue, 18 Mar 2025 07:02:17 +0000

#88 Claro, porque todos los que trabajan en una fábrica china son ingenieros. Poco has trabajado tú con chinos me parece.

Seguro que Ford deja mucho que desear, y aún así, y sin haber estado nunca, me atrevo a decir sin temor a equivocarme que estará a a años luz de cualquier fábrica China.

» autor: kodinho

#90 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

LaVozDeLaSabiduria — Tue, 18 Mar 2025 06:59:32 +0000

#82 ¿De dónde sacas que esta tecnología no encaje con los estándares actuales y que no pueda ser usada por otras marcas?
Y por otra parte, que a ti te parezca suficiente una velocidad de carga concreta no quiere decir que no sea deseable la mejora e innovación. Que por tu experiencia personal digas de manera general que "no hace falta" es un argumento muy endeble.

» autor: LaVozDeLaSabiduria

#89 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

prejudice — Tue, 18 Mar 2025 06:34:36 +0000

#1 Cómo? Qué son comunistas?
Juraría haber visto libremercado
[/homer]

» autor: prejudice

#88 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

salteado3 — Tue, 18 Mar 2025 06:31:02 +0000

#78 Te has quedado en el 2.000.
Ahora mismo los ingenieros chinos cobran como uno occidental y pueden elegir dónde ejercer gracias a la alta demanda.
Si quieres ver esclavitud pásate por la Ford de Valencia y pregunta por los turnos de trabajo...

» autor: salteado3

#87 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

salteado3 — Tue, 18 Mar 2025 06:26:06 +0000

#28 ¿A quien?

» autor: salteado3

#86 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

salteado3 — Tue, 18 Mar 2025 06:23:56 +0000

#74 Un térmico es (de momento) casi más barato que un eléctrico, sin embargo las distancias se acortan gracias a que los de combustión pegaron un salto brutal de precio durante el COVID (la famosa crisis de chips) y los eléctricos bajan continuamente de precio mejorando prestaciones.
Lo que no coincido es en que sean más fiables los de combustión respecto a los gasolina; como mínimo son igual de fiables o más, ya que tienen menos partes móviles, es una mecánica mucho, mucho más sencilla. De hecho las revisiones preventivas son más sencillas, cada más años o incluso no son necesarias.

» autor: salteado3

#85 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--461414-- — Tue, 18 Mar 2025 05:00:42 +0000

#79 insultos directos, al ignore

» autor: --461414--

#84 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--461414-- — Tue, 18 Mar 2025 04:58:11 +0000

#80 bienvenido Mr. censura

» autor: --461414--

#83 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

da5id — Tue, 18 Mar 2025 04:16:23 +0000

Dictadura oriental: vamos a sacar unas baterías que se carguen en 5 minutos para que la gente pueda elegir vehiculos electricos sin el transtorno de parar 15 minutos cada 200km en los viajes largos que hacen 4 veces al año.

Libertad occidental: Tecnología puntera que hará que se generalice la movilidad electrica y el respeto al medio ambiente, eliminando la dependencia al petroleo en estos casos? Aranceles! y todo chino que vea por las calles ve avisando a Bukele que haga sitio en el CECOT

» autor: da5id

#82 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

fingulod — Tue, 18 Mar 2025 03:57:09 +0000

#63 No, lo lógico es que haya cargadores comerciales que sirvan para todas las marcas. Ya hay estándares.

Y no hace falta 1 MW. Con 200 kW podemos cargar el 80% de una batería de 50 kWh en poco más de 10 minutos. Me parece bastante aceptable una carga de 5c sinceramente.

» autor: fingulod

#81 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

fingulod — Tue, 18 Mar 2025 03:50:47 +0000

#41 Yo conozco cargadores hasta 600 kW comerciales (para vehículos pesados). Creo que por encima de 100 kW los cables tienen que tener refrigeración líquida. Pero muchos cargan por pantógrafo; ahí no hace falta.

» autor: fingulod

#80 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

lameth — Tue, 18 Mar 2025 02:28:44 +0000

#3 Pero que difícil es hablar con vosotros para que os deis cuenta de que os han engañado. Coñe, por lo menos cállate.

» autor: lameth

#79 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Quad — Tue, 18 Mar 2025 01:53:21 +0000

#9 Se ve que no eras el más listo de tu clase. Has dicho el éxito de la dictadura, no el éxito del comunismo. La dictadura puede ser también capitalista. En fin...

» autor: Quad

#78 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

kodinho — Tue, 18 Mar 2025 01:33:01 +0000

#29 Y la mitad de la mitad en derechos laborales.

» autor: kodinho

#77 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Or3 — Tue, 18 Mar 2025 01:24:56 +0000

#10 #41 Si divides entre múltiples conductores y consideras una longitud de 3 metros además de muy probablemente ser DC ya no es tan difícil.

Sabemos que la potencia disipada por el cable es igual al cuadrado de la intensidad por la resistencia. Con diez conductores de 10mm^2 y sus retornos: (1000A)^2 * (0.00054ohm) * 2 = 1080W tendría que disipar la manguera que tampoco es ningún locurón.

Eso sí, ya pueden hacer los conectores lo más robusto que haya en este mundo o van a salir ardiendo a centenares.

» autor: Or3

#76 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Chiales — Tue, 18 Mar 2025 00:48:09 +0000

#62 tranquilo. Con estos gobiernos occidentales... no te queda mucho. Ten calma.

Ya han hecho parte de lo más jodido: trasladar la innovación y el peso científico y tecnológico a su lado, usando sus antiguas debilidades (bajo nivel de vida, sueldos y condiciones laborales), mientras los demás miraban la bolsa y los beneficios.

La cagaron con lo inmobiliario... pero las cosas han cambiado mucho en menos de una década

Triste, pero los "caminos" occidentales han ido por la lana... y están siendo trasquilados por pendejos

Y no es "la aplastante superioridad del modelo de socialismo de mercado"... es la psicopatía de sistema que estamos teniendo en occidente

» autor: Chiales

#75 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Golan_Trevize — Tue, 18 Mar 2025 00:30:05 +0000

Jaque mate, Tesla. Estás acabada

» autor: Golan_Trevize

#74 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

troll_hdlgp — Tue, 18 Mar 2025 00:21:43 +0000

#68 Puede ser por todo eso... pero también porque la gente no tiene un duro. El parque automovilístico español esta envejeciendo porque todo el mundo estira como puede el coche que ya tiene, y si por lo que sea se consigue la pasta para un coche nuevo no te la vas a jugar, un térmico es mas barato y mas fiable (aunque a la larga sea mas caro).

» autor: troll_hdlgp

#73 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Luiskelele — Tue, 18 Mar 2025 00:03:55 +0000

#23 te crees que en china no hay élites?

» autor: Luiskelele

#72 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

jdmf — Mon, 17 Mar 2025 23:33:11 +0000

Con esa cifra, ya no hay excusa para no comprar un eléctrico, casi no necesitas de buscarse un cargador por la noche donde dejar tu coche enchufado.
Ahora la siguiente pregunta ¿Cómo es el ratio de degradación de la batería? ¿Pero vender ese coche a los 5 o 7 años sabiendo que la batería apenas se ha visto afectada?

» autor: jdmf

#71 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

alpoza — Mon, 17 Mar 2025 23:28:16 +0000

#69 Totalmente y por eso la gente aguanta el que tiene y también muchos siguen optando por el gasolina o un segunda mano.

» autor: alpoza

#70 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

alpoza — Mon, 17 Mar 2025 23:27:09 +0000

#24 o que dos partidos se vayan turnando y saqueando poco a poco el país.

» autor: alpoza

#69 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--834870-- — Mon, 17 Mar 2025 23:26:08 +0000

#68 es más práctico uno de gasolina, sobre todo si ya lo tienes

» autor: --834870--

#68 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

alpoza — Mon, 17 Mar 2025 23:24:01 +0000

#60 Yo creo que estamos por el 5% por toda la incdertidumbre que están generando: aranceles a los Chinos que son mejores y más baratos? Baterias que mejoran y bajan de precio cada día... porque comprar ahora si puede que el año que viene sean mejores y/o más baratos? Gente acostumbrada a viajar sin tener que planificar tus paradas ni tener que parar obligatoriamente y esperar 30 o 40 minutos, si tienes suerte porque como te pille en operación salida con alta demanda ya me dirás...

» autor: alpoza

#67 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Pontecorvo — Mon, 17 Mar 2025 23:21:57 +0000

#11 BYD es una multinacional como Microsoft o Ford.

» autor: Pontecorvo

#66 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

MADMax2 — Mon, 17 Mar 2025 23:20:17 +0000

#51 pero no te ponen una pistola en la cabeza por opinar distinto o contra el gobierno. (Si, algunas dictaduras de derechas lo podrán hacer, igual que algunas dictaduras de izquierdas)

Libertad o comunismo lo dicen 4 idiotas que lo utilizan del mismo modo que los que están llamando fascista a todo el que no opine igual que ellos (también idiotas). Simplemente han copiado las formas,, y que nos hacen que podamos decir que los extremos se tocan o que son muy parecidos

» autor: MADMax2

#65 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

LaVozDeLaSabiduria — Mon, 17 Mar 2025 23:11:11 +0000

#64 está claro que si la idea es que todo el parque de vehículo eléctrico cargue con la facilidad y disponibilidad de ubicaciones que supone un repostaje de gasolina, pues no, esto no es la "solución" (y probablemente no llegue a existir algo así).

» autor: LaVozDeLaSabiduria

#64 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--834870-- — Mon, 17 Mar 2025 23:07:13 +0000

#63 me parece un buen avance, pero por aquí hay gente que lo ve como el santo grial

» autor: --834870--

#63 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

LaVozDeLaSabiduria — Mon, 17 Mar 2025 23:03:42 +0000

#60 el detalle que te estás perdiendo es que no tienes que "generalizar" nada. No todos los vehículos tienen que equipar esta tecnología (sería más bien una prestación "premium", y como tal se venderá), ni tiene que estar disponible en todas las localizaciones, porque el vehículo no deja de poder usar otros modos de carga más lentos.
Lo lógico es que BYD desarrolle su propia infraestructura (como Porsche, Tesla...) para poder venderte el producto.

» autor: LaVozDeLaSabiduria

#62 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--834870-- — Mon, 17 Mar 2025 23:02:10 +0000

#61 pero la cosa va muy despacio...

» autor: --834870--

#61 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Budgie — Mon, 17 Mar 2025 23:00:45 +0000

#32 llevas literalmente 1/4 de siglo

» autor: Budgie

#60 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--834870-- — Mon, 17 Mar 2025 22:56:30 +0000

#58 No es algo sin sentido ni tan difícil de poner en marcha, es una tecnología que ya existe

La tecnología existe, lo que veo complicadísimo es generalizarla

En 2010 nos vendieron la idea de que en diez o 20 años todos los coches que se vendrían serían eléctricos y en España estamos por el 5%

» autor: --834870--

#59 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--461414-- — Mon, 17 Mar 2025 22:54:02 +0000

#56 a quien sea que llame

» autor: --461414--

#58 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

LaVozDeLaSabiduria — Mon, 17 Mar 2025 22:51:36 +0000

#36 ¿Y qué pasa porque sean 2 MW? Esos puntos de carga tienen su propia batería, que va acumulando energía durante un tiempo prolongado para luego soltarla de un "fogonazo". No necesitas una conexión a red ni un rectificador de 2 MW, con 100 kW (por ejemplo) tienes para 24 cargas al día.
No es algo sin sentido ni tan difícil de poner en marcha, es una tecnología que ya existe. Fijate que ya hará más de 5 años que Porsche empezó a instalar cargadores similares (a 800V) exclusivamente para el Taycan, y ahora tiene su propia red de carga, que no es muy densa pero tampoco despreciable. Lo de BYD es lo mismo, con una pequeña vuelta de tuerca más en cuanto a prestaciones... Sus coches pueden cargar en cualquier otro punto, pero adicionalmente la marca vende que tiene su propia red ultra rápida, que es un extra, no algo que tengas que usar necesariamente. No lo veo ninguna locura viendo los antecedentes.

» autor: LaVozDeLaSabiduria

#57 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--834870-- — Mon, 17 Mar 2025 22:51:12 +0000

#54 pero generalizar eso es complicadísimo

Puntos de recarga de 2 MW??? Qué me estás contando!!!

Acabo de leer que los más rápidos son de más de 250 kW ahora en España

» autor: --834870--

#56 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Katapulta2 — Mon, 17 Mar 2025 22:50:39 +0000

#55 a quien?

» autor: Katapulta2

#55 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--461414-- — Mon, 17 Mar 2025 22:47:05 +0000

#53 diles que he salido a por tabaco

» autor: --461414--

#54 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

z1018 — Mon, 17 Mar 2025 22:44:10 +0000

#36 el tema es que 5 minutos es poco más de lo que se tarda en repostar un coche de gasolina, así que aumentar la velocidad de carga implica que no son necesarios tantos puntos de recarga, además la mayoría de recargas se hacen casa, de noche y a velocidades lentas, para éstas si vale la red actual.

» autor: z1018

#53 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Katapulta2 — Mon, 17 Mar 2025 22:41:30 +0000

#30 por que crees que no nos está leyendo ahora?

¡¡Knock, knock!!

...creo que llaman a tu puerta...

» autor: Katapulta2

#52 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

sotillo — Mon, 17 Mar 2025 22:29:33 +0000

#35 Podrían, ya de los Chinos espero cualquier cosa

» autor: sotillo

#51 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

sotillo — Mon, 17 Mar 2025 22:28:48 +0000

#48 Ya, a cualquier cosa le llaman libertad y si no convence con esto le añaden el apellido “Libertad duradera “ o su prima “Libertad o comunismo “

» autor: sotillo

#50 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

MADMax2 — Mon, 17 Mar 2025 22:18:29 +0000

#28 tienen el monopolio de la exploración

» autor: MADMax2

#49 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

DarthAcan — Mon, 17 Mar 2025 22:18:03 +0000

#41 hablando

Lo siento si he dejado ciego a alguien

» autor: DarthAcan

#48 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

MADMax2 — Mon, 17 Mar 2025 22:17:51 +0000

#17 no le compran directamente. Podrán comprar los medios para conseguir estar ahí, pero los votos siguen siendo libres

» autor: MADMax2

#47 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--436329-- — Mon, 17 Mar 2025 22:17:00 +0000

#39
Lo siento, pero me lo has puesto a huevo :
el más listo de la clase es DeepSeek... chino.

» autor: --436329--

#46 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

MADMax2 — Mon, 17 Mar 2025 22:16:14 +0000

#8 será que es más amplio de miras, y no se centra en un solo tipo de dictaduras que explotan y subyugan a la gente.

» autor: MADMax2

#45 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

diablos_maiq — Mon, 17 Mar 2025 22:15:56 +0000

#41 cargando a 4kV está chupado

» autor: diablos_maiq

#44 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

HartzBaltz — Mon, 17 Mar 2025 22:13:06 +0000

Vaya caña que lleva China, tremendo.

» autor: HartzBaltz

#43 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

MADMax2 — Mon, 17 Mar 2025 22:11:45 +0000

#1 "Torrente, está lleno de chinos por todas las partes"

Pd, los nazis también consiguieron muchos avances tecnológicos y científicos, en base a la explotación de las personas. Como China,

» autor: MADMax2

#42 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--792208-- — Mon, 17 Mar 2025 22:10:37 +0000

#11 Acabamos llamando "comunista" a una economía donde los medios de producción estan en manos privadas. BYD es un empresa privada que cotiza en bolsa.

» autor: --792208--

#41 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

DarthAcan — Mon, 17 Mar 2025 22:10:18 +0000

#10 Así a bulto estamos ablando de 1MW de potencia, si usáramos refrigeración líquida para enfriar el cable necesitaríamos cable de 85-100mm2 de sección, unos 16-18 mm de diámetro con aislante. Sin refrientación líquida no creo que sea viable.

» autor: DarthAcan

#40 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

MADMax2 — Mon, 17 Mar 2025 22:08:40 +0000

A ver si poquito a poquito se mejora. Sin engaños ni forzando, sino porque les gente vea que puede funcionar y les puede servir

» autor: MADMax2

#39 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

carcamal — Mon, 17 Mar 2025 22:07:26 +0000

#28 Al final el más listo de la clase (chatgpt) coincide más contigo: "El sistema chino actual se suele describir como un capitalismo de Estado con características socialistas, aunque algunos autores también lo consideran un modelo híbrido o único que combina elementos de mercado con un fuerte control estatal."

» autor: carcamal

#38 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--792208-- — Mon, 17 Mar 2025 22:06:13 +0000

#1 China es capitalista. Los medios de producción estan en manos privadas.

BYD es una empresa privada. Volkswagen tiene más participación pública que la exitosa BYD

» autor: --792208--

#37 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

carcamal — Mon, 17 Mar 2025 22:03:14 +0000

#11 es.wikipedia.org/wiki/Socialismo_de_mercado No se rick, si esto casa con la definición marxista.

» autor: carcamal

#36 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--834870-- — Mon, 17 Mar 2025 22:02:32 +0000

#16 eso decían de todas las baterías

No tiene ningún sentido, hacen falta miles de puntos de carga ultra rápida y no los hay ni en los países más avanzados.
Implicaría cargadores de unos 2 MW para cargar 100 kWh en 5 minutos

Unas 500 veces la potencia de una casa normal

Una locura.

Además, el coste de la batería no compensará frente a baterías más "lentas"

Me temo que faltan décadas para generalizar eso

#1 #2 #3 #4 #5

» autor: --834870--

#35 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

meneandotela — Mon, 17 Mar 2025 22:01:34 +0000

#21 o finales de este.

» autor: meneandotela

#34 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

meneandotela — Mon, 17 Mar 2025 22:01:00 +0000

#31 visto así, si.

» autor: meneandotela

#33 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--461414-- — Mon, 17 Mar 2025 21:59:52 +0000

#27 lamento que estés triste, piensa que el que él gane perras es lo que permite que escribas eso

» autor: --461414--

#32 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--834870-- — Mon, 17 Mar 2025 21:59:29 +0000

#1 La aplastante superioridad del modelo de socialismo de mercado sobre el capitalismo

Ese socialismo de mercado que con 1.500 millones de habitantes tiene menos PIB nominal que EEUU, con 330 (17,7B frente a 27B $$$)

Me estoy empezando a impacientar, a finales del XX me dijeron que los chinos iban a arrasar este siglo

» autor: --834870--

#31 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

berkut — Mon, 17 Mar 2025 21:57:50 +0000

#1 China tiene mérito desde luego. Pero no hay que olvidar que está donde está gracias a las inversiones milmillonarias de las empresas occidentales y a su mano de obra barata y super controlada. Paradójicamente, el éxito del modelo chino no se explica sin el capitalismo.

» autor: berkut

#30 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--461414-- — Mon, 17 Mar 2025 21:56:04 +0000

#18 a saber si al gobierno chino también se la sudaría si escribiéramos esto en china

» autor: --461414--

#29 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Feliberto — Mon, 17 Mar 2025 21:55:57 +0000

#20 La mitad que cualquier coche europeo de similares caracteristicas.

» autor: Feliberto

#28 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--436329-- — Mon, 17 Mar 2025 21:55:23 +0000

#1 #6
¿ No le llamaban "Capitalismo de Estado" ?

» autor: --436329--

#27 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Andreham — Mon, 17 Mar 2025 21:55:17 +0000

#7 ¿Y para qué quiero escribir lo triste que estoy si mañana tengo que ir a trabajar para que el dueño de Meneame siga ganando perras?

» autor: Andreham

#26 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

carcamal — Mon, 17 Mar 2025 21:53:35 +0000

#24 haha, sí

» autor: carcamal

#25 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

sotillo — Mon, 17 Mar 2025 21:53:08 +0000

#10 grafeno y adiamantun refrigerado y sin lactosa

» autor: sotillo

#24 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

sotillo — Mon, 17 Mar 2025 21:52:04 +0000

#6 Es como llamar democracia a un país que cuatro ricos se puedan alquilar la Casa Blanca por cuatro años

» autor: sotillo

#23 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Veelicus — Mon, 17 Mar 2025 21:51:00 +0000

#9 Cierto, tampoco conozco ningun pais capitalista que no este controlado por las elites

» autor: Veelicus

#22 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

sotillo — Mon, 17 Mar 2025 21:50:53 +0000

#14 Menos que un Audi con cachivaches

» autor: sotillo

#21 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

sotillo — Mon, 17 Mar 2025 21:50:19 +0000

#2 Pues para esto te vas a tener que esperar al año que viene, de momento es lo que hay

» autor: sotillo

#20 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

gale — Mon, 17 Mar 2025 21:49:27 +0000

5 minutos para 470 kilómetros, ya empezamos a entendernos. Ahora queda el tema del precio.

» autor: gale

#19 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

sotillo — Mon, 17 Mar 2025 21:49:27 +0000

#9 Todos

» autor: sotillo

#18 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Katapulta2 — Mon, 17 Mar 2025 21:48:53 +0000

#7 normal, si no existe, ya te lo he dicho, y a la mano le suda los huevos que tu o yo hablemos de ella...

» autor: Katapulta2

#17 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

sotillo — Mon, 17 Mar 2025 21:48:27 +0000

#3 Ya, no como las democracias que se compran con dólares, que te llegan cuatro negados y te compran una presidencia

» autor: sotillo

#16 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Veelicus — Mon, 17 Mar 2025 21:48:18 +0000

#14 Entiendo que al principio sera para los premium, pero en 3-4 años los veremos en los coches baratos.

» autor: Veelicus

#15 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--461414-- — Mon, 17 Mar 2025 21:44:46 +0000

#12 entonces el problema es lo que no pongo? haztelo mirar. al ignore

» autor: --461414--

#14 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

lonnegan — Mon, 17 Mar 2025 21:44:44 +0000

#5 Si, pero ahora veamos cuanto cuesta cada batería

» autor: lonnegan

#13 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

gershwin — Mon, 17 Mar 2025 21:43:30 +0000

#1 #11
"el estado socialista es el más capitalista de todos [..] donde un monopolio de nivel estatal obtiene la plusvalía de todos los ciudadanos" Engels, 1878 Anti-Duhring

» autor: gershwin

#12 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

mecheroconluz — Mon, 17 Mar 2025 21:41:06 +0000

#9 Ya, pero no has puesto «dictadura capitalista» como si se hace con los sistemas comunistas.

» autor: mecheroconluz

#11 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

mecheroconluz — Mon, 17 Mar 2025 21:38:32 +0000

#6 Cuando va mal es por el «comunismo» y cuando va bien «es que eso no es socialismo de mercado».

» autor: mecheroconluz

#10 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Razhan — Mon, 17 Mar 2025 21:38:10 +0000

No quiero imaginar el cable que hace falta para pasar esa carga

» autor: Razhan

#9 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--461414-- — Mon, 17 Mar 2025 21:37:36 +0000

#8 algún país comunista no es una dictadura?

» autor: --461414--

#8 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

mecheroconluz — Mon, 17 Mar 2025 21:35:10 +0000

#3 Ya no decís «dictadura comunista», ¿eh?

» autor: mecheroconluz

#7 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--461414-- — Mon, 17 Mar 2025 21:34:52 +0000

#4 y aun así te permite escribir eso

» autor: --461414--

#6 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

carcamal — Mon, 17 Mar 2025 21:33:39 +0000

Llamar a un país con tanto millonario "socialismo de mercado". Eso sí, lo están petando.

» autor: carcamal

#5 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Veelicus — Mon, 17 Mar 2025 21:32:20 +0000

470 kilometros en 5 minutos ya es estar por encima de la barrera de adopcion, enholabuena a los ingenielos chinos.

» autor: Veelicus

#4 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

Katapulta2 — Mon, 17 Mar 2025 21:31:14 +0000

#3 la dictadura del capital no existe, es una mano invisible que controla los mercados....

» autor: Katapulta2

#3 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--461414-- — Mon, 17 Mar 2025 21:29:26 +0000

#1 el éxito de la dictadura es apabullante

» autor: --461414--

#2 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

--732422-- — Mon, 17 Mar 2025 21:29:11 +0000

Sigue sin ser suficiente. Hasta que no pueda recorrer 3000 kilómetros sin parar a repostar en invierno con la calefacción, la familia, los muebles en el techo y pueda recargar la batería antes de parar a recargar no podrá ser una alternativa viable al motor de combustión.

Para los que tengan problemas con la web: www.removepaywall.com/search?url=https://www.bloomberg.com/news/articl

» autor: --732422--

#1 La batería de los BYD se carga en 5 minutos y proporciona 470 kilómetros de autonomía

NPCristo — Mon, 17 Mar 2025 21:26:31 +0000

Los coches eléctricos chinos, el sol chino, las antenas chinas, los robots chinos, las IA chinas...

La aplastante superioridad del modelo de socialismo de mercado sobre el capitalismo

» autor: NPCristo