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#86 Tesla: anatomía de un suicidio

Josecoj — Mon, 02 Jun 2025 12:32:52 +0000

#85 De números tampoco. Y si no podrías explicar que querías decir con la tontería esa de un modelo comparándolo con el mismo modelo ( ) y qué relación sacas con tener un alto nivel en matemáticas

» autor: Josecoj

#85 Tesla: anatomía de un suicidio

Tecar — Mon, 02 Jun 2025 11:45:32 +0000

#84 De letras no creo, pero de números seguro.

» autor: Tecar

#84 Tesla: anatomía de un suicidio

Josecoj — Mon, 02 Jun 2025 10:52:52 +0000

#83 No, tú sabes más. Y también de letras sabes más, que no te enteras una mierda de lo que hablamos

» autor: Josecoj

#83 Tesla: anatomía de un suicidio

Tecar — Mon, 02 Jun 2025 09:37:23 +0000

#59 Está claro que lo tuyo no son los números.

» autor: Tecar

#82 Tesla: anatomía de un suicidio

coldchiliandhotchilly — Mon, 02 Jun 2025 06:30:59 +0000

#6 tranquilo que son capaces de darle la vuelta al ideario, y negar que ellos se ufanaban.

Tienen una capacidad innata de dar la vuelta a la situación sacando el comodín woke o comunista

» autor: coldchiliandhotchilly

#81 Tesla: anatomía de un suicidio

Zade — Mon, 02 Jun 2025 06:17:49 +0000

#52 de ser así gasta mucho más la competencia, solo hay que dar una vuelta por meneame

» autor: Zade

#80 Tesla: anatomía de un suicidio

Zade — Mon, 02 Jun 2025 06:16:47 +0000

#79 jajaja, bueno si, marketing para reaccionarios anti coche eléctrico sí que ha hecho si

» autor: Zade

#79 Tesla: anatomía de un suicidio

termopila — Mon, 02 Jun 2025 05:40:15 +0000

#46 www.meneame.net/story/trump-convierte-casa-blanca-concesionario-tesla-

» autor: termopila

#78 Tesla: anatomía de un suicidio

hatagon — Sun, 01 Jun 2025 23:58:17 +0000

#19 He visto a robots humanoides bailando, lo que significa que resolvieron lo del equilibrio.

» autor: hatagon

#77 Tesla: anatomía de un suicidio

hatagon — Sun, 01 Jun 2025 23:55:10 +0000

#11 Habría que entrar en psicología, pero la pregunta es sencilla ¿Qué es lo que se creía que quería conseguir?

» autor: hatagon

#76 Tesla: anatomía de un suicidio

Perrota — Sun, 01 Jun 2025 21:18:58 +0000

#75 Es que mezclas cosas. Si lo hacen dentro de la fábrica y no fuera es por un tema de legislación. Fuera no puedes mandar el coche solo. Pero con conductor puedes, en los mercados con legislación que permite FSD, y que no está Europa, decirle al coche una dirección y te llevará el 100% de camino. Ya meterlo en el garaje no se, pero si he visto como gestionan parking de centros comerciales los sábados por la mañana petados de gente. O circular por caminos de tierra donde apenas entra el coche en China.

» autor: Perrota

#75 Tesla: anatomía de un suicidio

Tensk — Sun, 01 Jun 2025 21:16:02 +0000

#74 Los ejemplos que pones son de situaciones "con verja" para que no se salgan del recinto, donde está todo controladísimo (fábricas) y/o estudiado (ciudad).

Tengo un familiar que se compró un Tesla el año pasado. Me gustaría haber visto al coche llegando por su cuenta y riesgo a su casa, incluyendo entrar al portal (casa unifamiliar con un total de 1.200m2 de finca) metiéndose por los caminos estrechos que hay, y viéndoselas como tuviese otro de frente.

Que no es ni de lejos lo más complicado que te puedes encontrar en Galicia, pero eso.

» autor: Tensk

#74 Tesla: anatomía de un suicidio

Perrota — Sun, 01 Jun 2025 21:08:23 +0000

#69 Nivel 5 de autonomía hay hace años, y los has visto muchas veces. Los taxis de Google y demás. El tema es en turismos, y la cuestión de legislación. Y es que en muchos mercados si tienes más de Nivel 2, y hay un accidente, el fabricante tiene la culpa, por eso dicen que es 2+.

Tesla está trabajando en enviar los coches a casa de sus compradores de forma autónoma, sin conductor. ¿Eso qué es? Ya lo hacen en sus fábricas.

» autor: Perrota

#73 Tesla: anatomía de un suicidio

MPR — Sun, 01 Jun 2025 21:07:19 +0000

#34 Allí puede ser buena idea... si no sales del coche para nada.

Además, lo peor es que se extrañan de que ese coche no sea aceptado en Europa, piensan que es porque somos demasiado woke y les tenemos manía, no porque su coche sea una mierda.

» autor: MPR

#72 Tesla: anatomía de un suicidio

Perrota — Sun, 01 Jun 2025 21:05:07 +0000

#33 Caros? Bastante más baratos que los europeos y los chinos equivalentes. Y con más autonomía.

» autor: Perrota

#71 Tesla: anatomía de un suicidio

Artok — Sun, 01 Jun 2025 20:59:09 +0000

#1 es que Tesla ya no es venta de coches eléctricos. Sube de valor por que Tesla ya es robotaxi. Y luego serán los robots humanoides… Musk siempre venderá algo “a futuro” que es lo que da dinero

» autor: Artok

#70 Tesla: anatomía de un suicidio

Tensk — Sun, 01 Jun 2025 20:55:52 +0000

#67 Como pegarle a una abuela después de haberla mandado a por coca y que te la haya traído mal cortada.

» autor: Tensk

#69 Tesla: anatomía de un suicidio

Tensk — Sun, 01 Jun 2025 20:54:44 +0000

#66 Tiene conducción con algún nivel de autonomía. Yo por conducción autónoma entiendo el nivel cinco. Eso no se da ni creo que se llegue a dar.

Sí, lo de que sea por cámaras es buenísimo, oiga, no se equivocan nunca a la hora de evitar accidentes que se resolverían con un simple radar. Bueno, o que un humano en la puñetera vida tendría salvo que hubiera bebido o distraído.

Lo llevo diciendo mucho tiempo: la conducción plenamente autónoma, nivel 5, sería una pasada para los viajes, eso de poder decirle al coche "me llevas a la otra punta del país" y te echas a dormir hasta que apareces en destino.

Pero eso no lo verán mis ojos. Y no soy precisamente un descreído de la tecnología, que mi vida laboral va relacionada con la informática desde hace mucho tiempo.

» autor: Tensk

#68 Tesla: anatomía de un suicidio

Perrota — Sun, 01 Jun 2025 20:53:11 +0000

#3 Los Tesla que llegan de China tienen un nivel de acabados más que decentes. Los de Alemania un peldaño por debajo, y los de Estados Unidos son los peores con diferencia.

» autor: Perrota

#67 Tesla: anatomía de un suicidio

Perrota — Sun, 01 Jun 2025 20:51:43 +0000

#62 A mi el Model 3 me parece muy chulo. El nuevo también.

» autor: Perrota

#66 Tesla: anatomía de un suicidio

Perrota — Sun, 01 Jun 2025 20:47:48 +0000

#13 Conducción autónoma tiene. Lo que pasa es que conducción autónoma tiene muchos niveles.

El freno es la legislación. En Estados Unidos, Canadá o China, tienen el FSD funcionando, y los vídeos de los clientes son impresionantes si tenemos en cuenta que va todo por cámaras. Y eso es ventaja económica enorme frente a la competencia.

» autor: Perrota

#65 Tesla: anatomía de un suicidio

Perrota — Sun, 01 Jun 2025 20:45:12 +0000

#1 El año pasado también lo pasaron mal con las ventas antes de todo lo de Musk y Trump. Eso ha añadido sal a la herida. Pero la superioridad en eficiencia y su relación calidad precio, además del software, les pueden permitir remontar.

Eso si, tienen que sacar un Model Y más barato, poner descuentos, financiación barata…y cruzar los dedos a que la gente se olvide de todo lo pasado en los cinco primeros meses.

» autor: Perrota

#64 Tesla: anatomía de un suicidio

MPR — Sun, 01 Jun 2025 20:38:06 +0000

#62 "¿Blindado? ¿ya resiste si le tiran una pedrada?"

Pues no lo sé, pero yo no haría la prueba, por si acaso (amos, que no me fio un pelo, y si tuviera que apostar por algo apostaría a que no).

» autor: MPR

#63 Tesla: anatomía de un suicidio

par — Sun, 01 Jun 2025 20:26:20 +0000

#54 beneficios estancados, exactamente, esos son los actuales y se suponen que deberían caer una locura según lo que sale en los medios

Pero es que beneficios estancados de esa manera ya es una locura, creo.

Del resto de comentario no entiendo casi nada.

» autor: par

#62 Tesla: anatomía de un suicidio

Tensk — Sun, 01 Jun 2025 20:01:24 +0000

#29 Para mí todos los Teslas son feos. Hay alguno más razonable que otros pero en general me parecen amorfos, un quiero y no puedo. Alguno que me he cruzado recientemente empieza a... meh, pero en general son feos.

El Cybertruck no es más que apelar al fanboy, al niño que muchos yankees llevan dentro, porque está claro que práctico no es, feo sí y un rato largo, amén de peligroso con tanta esquina.

¿Blindado? ¿ya resiste si le tiran una pedrada?

» autor: Tensk

#61 Tesla: anatomía de un suicidio

Tensk — Sun, 01 Jun 2025 19:44:07 +0000

#58 Parafraseando al filósodo J.C.R. Clarkson, cuando Musk, o el jefazo de turno, vaya en su coche de "conducción autónoma" por la Carretera de la Muerte, hablamos.

» autor: Tensk

#60 Tesla: anatomía de un suicidio

Raziel_2 — Sun, 01 Jun 2025 18:52:54 +0000

#57 "El Mazda CX-30 fue reconocido como el coche más seguro en 2019 en protección para adultos según Euro NCAP, con una puntuación del 99%. Otros modelos altamente puntuados fueron el Mercedes-Benz CLA, BMW Z4 y Tesla Model 3."

Fuente Eurocap.

Pero puedes hacerle más caso a un articulo de Xataka, si quieres.

Ya lo de llamar mentirosos a los demás cuando eres tu el desinformado, no tiene nombre.

» autor: Raziel_2

#59 Tesla: anatomía de un suicidio

Josecoj — Sun, 01 Jun 2025 18:31:46 +0000

#51 Pero tú te lees cuando escribes?? Si es el modelo de coche más vendido del mundo es entre todos los modelos del mercado del mundo, no entre los que se llamen Model Y. La verdad, que me da un poco de vergüenza ajena tener que explicarlo.

» autor: Josecoj

#58 Tesla: anatomía de un suicidio

masde120 — Sun, 01 Jun 2025 18:27:28 +0000

#13 Sí, se trata de la noticia. De que la conduccion autonoma estaba en la hoja de ruta desde el principio y no que se le haya ocurrido ahora como dice CuñadoDans y ahora que ya está suficientemente conseguida (solo hay que ver lo que hace en USA y en China) va a empezar a dar sus frutos. Sobre el optimismo de los tiempos eso es lo de menos. No hay nadie que le haya adelantado y muchos que se han quedado por el camino después de intentarlo.
Ya incluso gana a Waymo en su territorio geovallado: youtu.be/Pd3cWsyjAwg?si=xvoGse-XxxUGH7vx

» autor: masde120

#57 Tesla: anatomía de un suicidio

masde120 — Sun, 01 Jun 2025 18:20:35 +0000

#39 otro que directamente miente una y otra vez y de los que votan positivo a los que mienten, como va contra Tesla pues nada, eso es bueno. Luego se las da de ecologista pero va con el lobby que intentó destruir la marca que más ha hecho del mundo por destronar los automoviles de CI.
Sí, Tesla ha conseguido varios años la maxima puntuacion euroncap que no son solo las estrellas sino que esas vienen de un numerito y luego los agrupan. aqui un ejemplo: www.xataka.com/vehiculos/tesla-model-3-coche-seguro-ano-tests-euro-nca

El model S cuando salio rompio el 100% en una de ellas hace ya muchos años buscalo tambien si te interesa

» autor: masde120

#56 Tesla: anatomía de un suicidio

Marisadoro — Sun, 01 Jun 2025 18:14:52 +0000

#53 Tienes toda la razón.

» autor: Marisadoro

#55 Tesla: anatomía de un suicidio

masde120 — Sun, 01 Jun 2025 18:14:48 +0000

#14 tan fácil como eso, pero no hay un despistado nooo. Hay 7 tios votándole positivo. Menéame premia a la ignorancia más básica

» autor: masde120

#54 Tesla: anatomía de un suicidio

masde120 — Sun, 01 Jun 2025 18:09:06 +0000

#41 beneficios estancados, exactamente, esos son los actuales y se suponen que deberían caer una locura según lo que sale en los medios. Y no está facturando nada por el robotaxi ni por los robots y casi nada por las baterias ni por las recargas... Entendemos de que va esto? es de mirar al futuro. y entendemos que va la publicidad del que este meneame es una herramienta más sin llevarse un durito? de intentar hundir a Elon para que deje X en manos de otros y se tenga todo el discurso mundial controlado.

» autor: masde120

#53 Tesla: anatomía de un suicidio

masde120 — Sun, 01 Jun 2025 18:06:27 +0000

#44 nadie ha dicho que sea la marca que mas coches vende. Solo tú mismo contigo mismo estas intentando desmentir cualquier cosa que te venga en el cabeza.

» autor: masde120

#52 Tesla: anatomía de un suicidio

Mauro_Nacho — Sun, 01 Jun 2025 18:05:07 +0000

#46 No todo son anuncios convencionales, algunas "noticias" son anuncios encubiertos.

» autor: Mauro_Nacho

#51 Tesla: anatomía de un suicidio

Tecar — Sun, 01 Jun 2025 17:14:32 +0000

#16 Y si sacan un Model ZTQ que sólo fabrican ellos y del que sólo venden 3 unidades, será el modelo de coche ZTQ más vendido en el mundo.

» autor: Tecar

#50 Tesla: anatomía de un suicidio

Tecar — Sun, 01 Jun 2025 17:11:11 +0000

Tesla es una empresa dopada desde el principio.
Y sus coches una mierda pinchada en un palo para pijos sin mucha idea.
La ostia era cuestión de tiempo.

» autor: Tecar

#49 Tesla: anatomía de un suicidio

gadish — Sun, 01 Jun 2025 16:12:28 +0000

#30 nope. Smart#3.

» autor: gadish

#48 Tesla: anatomía de un suicidio

MPR — Sun, 01 Jun 2025 15:01:39 +0000

#47 que den las clases dentro del coche

» autor: MPR

#47 Tesla: anatomía de un suicidio

Arkhan — Sun, 01 Jun 2025 14:42:20 +0000

#29 Si el problema no lo tienes llevando a los niños al colegio, lo tienes cuando empiezan las clases.

» autor: Arkhan

#46 Tesla: anatomía de un suicidio

Zade — Sun, 01 Jun 2025 14:38:46 +0000

#33 Mucho marketing? Dime el último anuncio de Tesla que has visto

» autor: Zade

#45 Tesla: anatomía de un suicidio

a69 — Sun, 01 Jun 2025 14:23:23 +0000

Mejor deje de fabricar robotaxis y explore el mercado de las robopilingis.
youtube.com/shorts/D4CYtPzwFwA?si=45q3yWt2clqgWX1_

» autor: a69

#44 Tesla: anatomía de un suicidio

Marisadoro — Sun, 01 Jun 2025 14:04:41 +0000

#43 Así será. Puede resultar difícil de entender que intente aclarar que no es la marca que más coches vende.
Saludos.

» autor: Marisadoro

#43 Tesla: anatomía de un suicidio

Josecoj — Sun, 01 Jun 2025 13:53:59 +0000

#40 A un artículo de Tesla y un comentario de Tesla tú has salido con otro de Toyota, que nada tiene que ver, que no contradice lo que dice #4. No sé, difícil de encajar

» autor: Josecoj

#42 Tesla: anatomía de un suicidio

par — Sun, 01 Jun 2025 13:48:27 +0000

#20 Pero sus beneficios se han estancado mucho comparado con otros anhos o con otras marcas: stockanalysis.com/stocks/tsla/revenue/

» autor: par

#41 Tesla: anatomía de un suicidio

par — Sun, 01 Jun 2025 13:36:23 +0000

#1 La realidad es que la empresa solo hay una manera de medirla, por su rentabilidad y su estimada futura rentabilidad y con todo ello, con los medios anti tesla sacando todos los dias titulares sin fallar ni uno diciendo que se hunde la acción de Tesla se ha duplicado en el ultimo año yse ha multiplicado por 6 en los utlimos 5.

El precio de las acciones no tiene por que estar (siempre) relacionado con la rentabilidad (No digo que no exista una correlacion).

Si quieres medir la rentabilidad, habla de la rentabilidad directamente, no? Segun este enlace, por ejemplo, sus beneficios se han estancado una barbaridad: stockanalysis.com/stocks/tsla/revenue/ (especialmente si comparas con algunos de los otros fabricantes que aparecen a la derecha).

» autor: par

#40 Tesla: anatomía de un suicidio

Marisadoro — Sun, 01 Jun 2025 13:33:29 +0000

#37 Eso quería decir a un comentario a un artículo sobre la marca Tesla _{(la marca del Cybertruck y del Model Y, entre otros)}

» autor: Marisadoro

#39 Tesla: anatomía de un suicidio

Raziel_2 — Sun, 01 Jun 2025 13:27:55 +0000

#4 Tesla no ha conseguido la máxima puntuación histórica del Euroncap nunca.

Tiene las 5 estrellas, como la mayoría de los coches que se venden en Europa, pero cada año siempre ha habido un coche con más puntuación que los Tesla.

Y no me vale que consiga la máxima puntuación en Abril, si en mayo lo desbancan, el ranking es anual.

» autor: Raziel_2

#38 Tesla: anatomía de un suicidio

lordban — Sun, 01 Jun 2025 13:05:04 +0000

Ir contra Davos no sale gratis, Musk sabía contra quién iba pero no hasta qué punto iba a costarle. En cualquier caso ahora mismo lo más valioso de Tesla es probablemente el autopilot, no el coche en sí, y tiene SpaceX y otras movidas, no pasará hambre.

» autor: lordban

#37 Tesla: anatomía de un suicidio

Josecoj — Sun, 01 Jun 2025 13:04:01 +0000

#24 Toyota vende más que Tesla y el Tesla Model Y es el coche más vendido del mundo. Ambas afirmaciones son correctas y perfectamente compatibles

» autor: Josecoj

#36 Tesla: anatomía de un suicidio

parladoiro — Sun, 01 Jun 2025 12:54:31 +0000

#32 la capitalización es por el transporte como servicio del hype del autopilot, por la misma razón Uber estuvo por encima del resto de fabricantes de coches algunos días, y todo parece que cuando el transporte como servicio despunte el coche en propiedad va a estar muerto, lleve quien se lleve el grueso del servicio.

» autor: parladoiro

#35 Tesla: anatomía de un suicidio

arcangel2p — Sun, 01 Jun 2025 12:50:46 +0000

#31 Dudo que su ego le permita dar ese paso.

» autor: arcangel2p

#34 Tesla: anatomía de un suicidio

Pepeolobo — Sun, 01 Jun 2025 12:50:19 +0000

#29 "¿Y quién no necesita un coche blindado para ir a comprar el pan por si lo acribillan a balazos con un rifle automático?"
Bueno, en EEUU no es tan descabellado...

» autor: Pepeolobo

#33 Tesla: anatomía de un suicidio

Mauro_Nacho — Sun, 01 Jun 2025 12:46:57 +0000

#4 Mucho marketing, mucha imagen, muy caro, la gente lo pagaba, ahora se está convirtiendo en lo contrario. Es un fenómeno sociológico de cambio. Su CEO y su mayor accionista era admirado, el hombre más rico del mundo, el hombre triunfador, ahora Elon Musk representa como hundir una gran marca en tiempo récord.
Los coches chinos son el efecto contrario, vienen sin ese marketing, sin tanto ruido, son mucho más económicos y baten continuamente sus prestaciones. Pero esto son los cambios bruscos, Tesla ha sido el coche más vendido en 2024, pero se desmoronan sus ventas igual que subieron como la espuma.

» autor: Mauro_Nacho

#32 Tesla: anatomía de un suicidio

Boleteria — Sun, 01 Jun 2025 12:41:43 +0000

#1 A Tesla le ha ido bien cuando no tenía competencia en los coches eléctricos al mismo tiempo que los gobiernos forzaban una transición hacia lo eléctrico.

Ahora que Tesla tiene competencia por parte de los fabricantes europeos y japoneses, y encima los chinos acaban de entrar a jugar también, el mercado está poniendo en su sitio a la marca.

A pesar de la opinión de los analistas, que no siempre es la acertada y se dejan llevar bastante por el hype, la valoración de Tesla estaba tan alta por eso mismo, el hype por la marca, y también por los cryptobros que no paraban de ver videos en Youtube que les animaban a invertir en acciones de Tesla porque era el futuro y no iban a parar de subir.

Me acuerdo cuando muchos decían que es que el valor real de Tesla no eran sus coches, sino las baterías. Pero a ver, almas de cántaro, si las baterías las hacen los chinos, los mismos que ahora están haciéndoles competencia con sus propios coches y vendiendo baterías al resto se fabricantes también.

Llegó un momento que Tesla valía más que Toyota y todos los fabricantes europeos juntos.

» autor: Boleteria

#31 Tesla: anatomía de un suicidio

Connect — Sun, 01 Jun 2025 12:41:24 +0000

#22 Puede que sea él mismo el que prefiera echarse a un lado. Esto es muy habitual en las empresas americanas. Mantiene un sillón en el consejo de administración pero la cara visible y decisiones es otra persona. Ahora cuando son casos de limpieza de imagen, se suele poner a una mujer. Yo apostaría a que Elon Musk renuncia a su cargo de CEO de Tesla antes de acabar el año y que será una mujer la sucesora. Y en eso incluye Tesla Bots (la sección de androides) porque también es un producto al público en general.

Y Elon Musk se centrará en Starlink y Space, que son compañías dirigidas a gobiernos y empresas que se mueven más por intereses económicos y de rendimiento que emotivos como es la confianza en una marca de coche.

» autor: Connect

#30 Tesla: anatomía de un suicidio

u_1cualquiera — Sun, 01 Jun 2025 12:36:45 +0000

#28 eres tú el que tiene el Renault 5?

» autor: u_1cualquiera

#29 Tesla: anatomía de un suicidio

MPR — Sun, 01 Jun 2025 12:35:13 +0000

#13 En 5 años no, la promesa recurrente es en uno o dos años.

A ver, un respeto a Musk, que estamos hablando del responsable de sacar la maravilla esa del Tesla Cybertruck, un vehículo cuya estética parece diseñada por un niño de 5 años, o menos, que pesa como un camión y que es lo más inseguro para los peatones que existe pero que está blindado, ¿Y quién no necesita un coche blindado para ir a comprar el pan por si lo acribillan a balazos con un rifle automático?

» autor: MPR

#28 Tesla: anatomía de un suicidio

gadish — Sun, 01 Jun 2025 12:28:54 +0000

Por de pronto, mi coche no volverá jamas a ser cargado en un tesla.
Habiendo ionity, acciona, zunder... ni de coña le doy pasta al nazi.

» autor: gadish

#27 Tesla: anatomía de un suicidio

Priorat — Sun, 01 Jun 2025 12:21:34 +0000

Un hilo lleno de fanboys de un lado y otro. Es evidente el daño reputación que ha hecho a Tesla Musk y la caída que ya no tiene excusa después de 5 o 6 meses consecutivos es innegable. Que de seguir así Tesla tiene un problemón, también. Que Musk promete un montón de cosas que no cumple (p ej. La conducción autónoma es paradigmática) también.

También lo es que sin Tesla el coche eléctrico como alternativa al coche de combustión real y hacia la que vamos a ir hubiese sido imposible. El coche eléctrico va a ser el único coche en el futuro gracias a que hubo Tesla.

Así que el artículo de Dana está bastante bien porque recoge cosas que son obvias y cualquier persona sensata sabe.

Yo tengo eléctrico desde hace 4 años. No es Tesla. El siguiente coche alguna ocasión había plateado que fuese Tesla. Hoy en día es imposible, ofrezca lo que ofrezca, que me compré un Tesla. Mi dinero no va a ir a la empresa de Musk. Y no soy un rarito. Soy el cliente objetivo de Tesla. Y no compraría Tesla mientras esté Musk relacionado con ella.

Nota: Y yo he trabajado en Tesla. Así que me jode doble, también por el daño a mi CV.

» autor: Priorat

#26 Tesla: anatomía de un suicidio

silzul — Sun, 01 Jun 2025 12:18:39 +0000

#11 Pues básicamente estaba drogado y completamente en contra de una ideología "lo woke" que según él amaricono a su hijo, convirtiéndose en trans.

» autor: silzul

#25 Tesla: anatomía de un suicidio

silzul — Sun, 01 Jun 2025 12:17:05 +0000

#6 Es tan simple como: defiende como empresa medidas radicales sean de izquierdas o derechas, y te quedarás sin partes del mercado al alinear a los clientes en tú contra. Y más si te alineas en contra de una ideología mayoritaria de tus clientes. Porque la gran mayoría de los "ambientalmente concienciados y progres (por urbanitas bien posicionados)" fueron los compradores mayoritarios de un Tesla.

Paso con Disney, paso con Tesla y pasará con toda empresa que sea tan tonta como alinearse a una ideología contraria a su negocio.

» autor: silzul

#24 Tesla: anatomía de un suicidio

Marisadoro — Sun, 01 Jun 2025 12:08:52 +0000

#16 ¿Es Toyota esa marca?

» autor: Marisadoro

#23 Tesla: anatomía de un suicidio

MoussaZy — Sun, 01 Jun 2025 12:00:32 +0000

Esta terrible tragedia de Tesla me dejará sin sueño esta noche.

» autor: MoussaZy

#22 Tesla: anatomía de un suicidio

arcangel2p — Sun, 01 Jun 2025 12:00:00 +0000

#19 el problema es que Zmusk no es únicamente el CEO de Tesla. Es también el mayor accionista individual. Echarlo sería complicado,aunque no imposible.

» autor: arcangel2p

#21 Tesla: anatomía de un suicidio

Nobodyatall — Sun, 01 Jun 2025 11:59:32 +0000

Los coches de Tesla ya tenian mala fama (por caros y propensos a fallos) antes de que Musk empezase a hacer el payaso.
El problema viene de que los chinos fabrican mejor y mas barato y la pantomima de los aranceles fue un intento desesperado de frenar lo que no pueden evitar

» autor: Nobodyatall

#20 Tesla: anatomía de un suicidio

angelitoMagno — Sun, 01 Jun 2025 11:58:33 +0000

De momento, la evolución de las acciones de Tesla respecto a hace un año sigue siendo positiva.
Tesla ha subido un 96% en el último año.

» autor: angelitoMagno

#19 Tesla: anatomía de un suicidio

Connect — Sun, 01 Jun 2025 11:29:59 +0000

Elon Musk tendrá que salir de Tesla si sus accionistas quieren que esa marca continúe. No es la primera vez que pasa algo así. Luego ese CEO vuelve al cabo de unos años. Pasó (por otras circunstancias) con Apple por ejemplo.

Respecto a los robots androides, el problema no es tanto que puedan hacer labores que se necesitan, que eso es relativamente sencillo y hace años que se le puede pedir a una máquina que haga exactamente el proceso que se quiera. Desde coger manzanas maduras de un árbol a pelar tomates en una cinta, pasando por las tradicionales cadenas de montaje de coches donde meten tornillos, colocan asientos, etc....

Un robot puede plamchar, puede fregar y puede hacer la comida. El problema es que queremos que ese robot tenga forma humana, que camine con dos pies. Y el ser humano se desequilibra por naturaleza. Por eso cuando andamos, a un pie hemos de poner otro.

Por otra parte la batería de un androide es pequeña, pero se le pide una capacidad alta, de todo un día como mucho.
Y finalmente, para levantar 30 kilos, el androide hoy en dia ha de pesar unos 70 kilos en material capaz de levantar esos 30 kilos. Si buscamos que pueda levantar a una persona de entre 80 y 120 kilos, entonces el androide pesaría cerca de 200 kilos en materiales. Y además la batería necesitaría más autonomía.

Por eso la mayoría de veces vemos a esos androides en las presentaciones, conectados a cables de electricidad. A no ser que sea una exhibición corta. Entonces con la batería llegan.

» autor: Connect

#18 Tesla: anatomía de un suicidio

solojavi — Sun, 01 Jun 2025 11:28:55 +0000

#8 Entraba a eso mismo, dan a entender que Melón fuera el fundador de Tesla.

» autor: solojavi

#17 Tesla: anatomía de un suicidio

Gadfly — Sun, 01 Jun 2025 11:24:04 +0000

#6 get woke go broke sigue siendo real y estando vigente

» autor: Gadfly

#16 Tesla: anatomía de un suicidio

Josecoj — Sun, 01 Jun 2025 11:14:20 +0000

#7 #9 El Model Y es el modelo de coche más vendido del mundo, si. Que no significa que Tesla sea la marca de coches que más vende en el mundo

» autor: Josecoj

#15 Tesla: anatomía de un suicidio

ed25519 — Sun, 01 Jun 2025 11:03:16 +0000

por fin me gusto un articulo de dans

» autor: ed25519

#14 Tesla: anatomía de un suicidio

Don_Pixote — Sun, 01 Jun 2025 11:02:38 +0000

#9 es tan fácil como hacer una búsqueda rápida en Google

En 2023 y 2024 el Tesla Y fue el modelo más vendido

Lo demás años gana Toyota

» autor: Don_Pixote

#13 Tesla: anatomía de un suicidio

Tensk — Sun, 01 Jun 2025 10:53:57 +0000

#2 ¿Por "presentó la conducción autónoma" te refieres a los lustros que lleva diciendo que estará lista en cinco años?

» autor: Tensk

#12 Tesla: anatomía de un suicidio

millanin — Sun, 01 Jun 2025 10:48:51 +0000

Es lo malo de ir drogado todo el rato. Qué se le escapa la vena putonazi y, por lo que sea, a la gente no le gusta.

» autor: millanin

#11 Tesla: anatomía de un suicidio

--835711-- — Sun, 01 Jun 2025 10:37:02 +0000

Me pregunto qué pasaría por la cabeza de Elon cuando hizo lo que hizo (o en qué estado mental se encontraba), en su cabeza sería espectacular, pero o no tuvo en cuenta las consecuencias o no lo pensó muy bien.

» autor: --835711--

#10 Tesla: anatomía de un suicidio

themarquesito — Sun, 01 Jun 2025 10:30:31 +0000

#6 Han aprendido por las malas que la moneda tiene dos caras

» autor: themarquesito

#9 Tesla: anatomía de un suicidio

moco36 — Sun, 01 Jun 2025 10:25:06 +0000

#4 el coche mas vendido del mundo? No estas tu flipado ni nah.

» autor: moco36

#8 Tesla: anatomía de un suicidio

diablos_maiq — Sun, 01 Jun 2025 10:21:57 +0000

su fundador pretende que la salvación pasa por reconvertirla en una firma de robótica
¿Se refiere a Martin Eberhard o a Marc Tarpenning? es.wikipedia.org/wiki/Tesla,_Inc.

» autor: diablos_maiq

#7 Tesla: anatomía de un suicidio

Marisadoro — Sun, 01 Jun 2025 10:18:51 +0000

#4 Creo que Toyota vende más coches que Tesla.

» autor: Marisadoro

#6 Tesla: anatomía de un suicidio

Supercinexin — Sun, 01 Jun 2025 10:17:35 +0000

El get woke go broke del que los putos fascistas tanto se ufanaban y tantos memes hacían se les ha vuelto en contra como un boomerang y les ha explotado en toda la cabeza. Se lo llegaron a creer, los derechistas. Víctimas de su propio jodido meme. Go fash, lose cash, motherfuckers.

» autor: Supercinexin

#5 Tesla: anatomía de un suicidio

angar300 — Sun, 01 Jun 2025 10:07:37 +0000

En realidad quiere hacer transformers, por eso las soldaduras se desprenden: al intentar la transformación, sufren...

» autor: angar300

#4 Tesla: anatomía de un suicidio

masde120 — Sun, 01 Jun 2025 09:58:04 +0000

#3 No sabe construir coches? El del coche más vendido del mundo durante dos años seguidos y siendo electrico puro? El que hizo la máxima nota Euroncap de la historia en su momento? el que rompió el record de Nurbungring de su categoria, hacien tiempos de Ferrai Enzo? En que te basas para decir eso, explicame tu analisis mental... O solo lo dices por karmawhorismo
No hace lo que mercado demanda: Model Y el coche más vendido del Mundo en 2024.. Yo no se que teneis en la cabeza aqui en meneame

» autor: masde120

#3 Tesla: anatomía de un suicidio

makinavaja — Sun, 01 Jun 2025 09:53:06 +0000

Tesla desarrolló una buena tecnología eléctrica para vehiculos, el problema es que no sabe fabricar coches, ni ha querido aprender... y encima se empeña en fabricar lo que le gusta a su dueño, no lo que el mercado demanda....

» autor: makinavaja

#2 Tesla: anatomía de un suicidio

masde120 — Sun, 01 Jun 2025 09:51:16 +0000

#1 Enriquedans demuestra su cuñadez al estilo Calero con frases como: Frente al brutal desmoronamiento del negocio automotriz, Musk promete pivotar la marca hacia la robótica: robotaxis, humanoides y «decenas de miles de millones» de autómatas domésticos, como tabla de salvación.
Cuando presentó el robot y la conduccion autonoma casi un lustro antes de esa caida.

Dice tambien que el mercado de conducción autónoma esta abarrotado...

Yo no se si Enrique dans perdió en algún momento el norte o si es simplemente que vive casi al 100% de lo que le pagan esos medios que quieren destronar al dueño de X, por ser el dueño de X, que les hace la competencia, no por Tesla, no por Nazi, ni por Doge.

» autor: masde120

#1 Tesla: anatomía de un suicidio

masde120 — Sun, 01 Jun 2025 09:45:30 +0000

Hoy encabezan titulares por el desplome de sus ventas.
Antes encabezaban titulares por lo desastroso de sus coches
Antes por la inutlidad de los coches electricos
Y entonces en algún momento, alguno se dará cuenta que los titulares no reflejan la realidad, sino los deseos de quienes los controlan.

La realidad es que la empresa solo hay una manera de medirla, por su rentabilidad y su estimada futura rentabilidad y con todo ello, con los medios anti tesla sacando todos los dias titulares sin fallar ni uno diciendo que se hunde la acción de Tesla se ha duplicado en el ultimo año yse ha multiplicado por 6 en los utlimos 5.

Y lo que ven los analistas es el futuro de la empresa más que la actualidad. Se dice hace años y años que Tesla no es una empresa de coches pero se dice que se hunde por los coches que bajan en el cuarto mercado mundial que es Europa

» autor: masde120