La ciudad de Barcelona ha superado a Madrid en cuanto a la calidad del transporte público, según un estudio realizado por 15 clubes automovilísticos europeos, entre los que se encuentra el Real Automóvil Club de España (RACE), en 23 ciudades del continente.
Viví en Barcelona hasta hace cinco años, y ahora en Madrid. Entiendo que esta noticia significa que ya está en funcionamiento el metro al aeropuerto (antes sólo había un cercanías cada media hora), y que ya hay metro en toda la zona alta... ¿no?
Yo conozco Barcelona y también Madrid y lo siento, pero no me lo creo. #3, no hay metro al aeropuerto (y aún tardará años en haberlo) ni hay metro en la zona alta (será la misma línea del aeropuerto, la línea nueve de la que hace poco han inaugurado el primer tramo, en un extremo, con 3 o 4 estaciones y que tardará 4 o 5 años en estar terminada, con suerte).
El metro de Barcelona no es tan claustrofóbico como el de Madrid, eso sí es cierto, pero debe haber como un tercio o una cuarta parte de red, en comparación con el metro madrileño.
De autobuses no puedo opinar porque en Madrid no los uso (¿pa qué, si el metro te lleva a todas partes?) pero muchas de las líneas de Barcelona dejan bastante que desear en cuanto a frecuencia de paso.
Y de la red de trenes de cercanías más vale no hablar, la de Madrid parece casi una red de metro paralela mientras que la de BCN se ve ridícula a su lado. Pero en este tema sí que es responsabilidad del gobierno central esa diferencia, y es innegable que el gobierno (los sucesivos gobiernos) siempre ha mostrado un cierto favoritismo hacia la capital en lo que respecta a obras públicas. Podríamos pensar que la cosa va a cambiar en Barcelona, ahora que se ha traspasado a la Generalitat la gestión de cercanías pero, a la vista de lo que pasa con el metro (que es responsabilidad de la Generalitad desde hace bastantes años) no parece que haya que hacerse muchas ilusiones.
Lo dudo muchísimo. He vivido en Londres, Viena y Madrid y no conozco ningún metro mejor que el de Madrid. Quizás Viena se complemente con los tranvias. Barcelona en este sentido, a menos que hayan contado las bicis de alquiler no tiene nada que ver, tiene una red de metro desordenada donde es imposible no hacer transbordo. De hecho es de lo poco bueno que creo que tiene Madrid.
Comentarios
Es dupe, ya se envio esta mañana: Análisis sobre el transporte público europeo. Madrid aceptable, Barcelona la supera con satisfactorio
Análisis sobre el transporte público europeo. Madr...
race.esSi realmente es cierto ese ranking compadezco a los pobres usuarios del transporte público madrileño.
Falta un... ¡Chincha!
#8 veo que si no se pone eso de [/ironic] no se pilla...
Viví en Barcelona hasta hace cinco años, y ahora en Madrid. Entiendo que esta noticia significa que ya está en funcionamiento el metro al aeropuerto (antes sólo había un cercanías cada media hora), y que ya hay metro en toda la zona alta... ¿no?
Yo conozco Barcelona y también Madrid y lo siento, pero no me lo creo. #3, no hay metro al aeropuerto (y aún tardará años en haberlo) ni hay metro en la zona alta (será la misma línea del aeropuerto, la línea nueve de la que hace poco han inaugurado el primer tramo, en un extremo, con 3 o 4 estaciones y que tardará 4 o 5 años en estar terminada, con suerte).
El metro de Barcelona no es tan claustrofóbico como el de Madrid, eso sí es cierto, pero debe haber como un tercio o una cuarta parte de red, en comparación con el metro madrileño.
De autobuses no puedo opinar porque en Madrid no los uso (¿pa qué, si el metro te lleva a todas partes?) pero muchas de las líneas de Barcelona dejan bastante que desear en cuanto a frecuencia de paso.
Y de la red de trenes de cercanías más vale no hablar, la de Madrid parece casi una red de metro paralela mientras que la de BCN se ve ridícula a su lado. Pero en este tema sí que es responsabilidad del gobierno central esa diferencia, y es innegable que el gobierno (los sucesivos gobiernos) siempre ha mostrado un cierto favoritismo hacia la capital en lo que respecta a obras públicas. Podríamos pensar que la cosa va a cambiar en Barcelona, ahora que se ha traspasado a la Generalitat la gestión de cercanías pero, a la vista de lo que pasa con el metro (que es responsabilidad de la Generalitad desde hace bastantes años) no parece que haya que hacerse muchas ilusiones.
#3 ¿Que el metro llega al aeropuerto? Siiii.... y la Sagrada Familia ayer no estaba aqui...
zzz FUIIIII zzz
Lo dudo muchísimo. He vivido en Londres, Viena y Madrid y no conozco ningún metro mejor que el de Madrid. Quizás Viena se complemente con los tranvias. Barcelona en este sentido, a menos que hayan contado las bicis de alquiler no tiene nada que ver, tiene una red de metro desordenada donde es imposible no hacer transbordo. De hecho es de lo poco bueno que creo que tiene Madrid.