El pasado viernes se certificó el adiós del equipo de Fórmula 1 Campos Meta, que iba a ser la primera escudería totalmente nacional en competir en el gran circo automovilístico. Las acciones del equipo han pasado a manos del empresario José Ramón Carabantes y del sudafricano Tony Texeira, pero todavía no está garantizada ni mucho menos la presencia de los monoplazas en algún momento
#4 chasis dallara, motor cosworth, transmision zf, lo único que tenía pinta de ser propio era el equipo aerodinamico, y aun así no se de donde sacarian el horno para hacer piezas. Tramontana a.d. tambien es más española que SEAT.
Comentarios
Pense que se refería al HTML
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#1 Hay que leer las etiquetas!!!
#1 ya lo edito... así mejor?
Que razón tenia Joan Viladeprat, que ellos tenias mas experiencia y financiación que Campos, el tiempo le dio la razón (lamentablemente).
Qué tenía pensado, ¿correr con coches Seat?
#4 chasis dallara, motor cosworth, transmision zf, lo único que tenía pinta de ser propio era el equipo aerodinamico, y aun así no se de donde sacarian el horno para hacer piezas. Tramontana a.d. tambien es más española que SEAT.
Se veía venir, no hay nada detrás de Campos Meta.