Al comprar un vehículo, en el manual de instrucciones se nos detalla un cuadro de consumos que varía en función de la velocidad, del tipo de carretera por la que conduzcamos, etcétera. ¿Pero cómo lo calculan los fabricantes? ¿Qué normas tienen que cumplir para que eso sea fiable?
Y luego salen unos consumos que jamás vas a lograr reproducir, sumad 1 litro a cualquier consumo oficial y se acercará más al real, por supuesto si vais con suavidad como acelereis mucho preparaos...
Llenar depósito hasta que salte la manguera por llenado. Poner contador a cero. Hacer los quilómetros que se consideren, cuanto más representativos del trayecto medio mejor. Regresar al mismo surtidor, idealmente con las mismas condiciones de temperatura y llenar hasta que la manguera se pare como antes. Regla de tres y así es.
Una cosa es el consumo en una ciudad pequeña, otra en ciudad grande. Y el consumo en carretera y en Alemania hay muchas autopistas desde antes de la II GM.
Comentarios
Y luego salen unos consumos que jamás vas a lograr reproducir, sumad 1 litro a cualquier consumo oficial y se acercará más al real, por supuesto si vais con suavidad como acelereis mucho preparaos...
http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/consumo-real-coches-49700.htm
#1 certifico tu comentario.
Esta es una página alemana donde usuarios ponen el consume medio de sus vehículos, esta bien para hacerte una idea a la hora de cambiar de coche
http://www.spritmonitor.de/
Llenar depósito hasta que salte la manguera por llenado. Poner contador a cero. Hacer los quilómetros que se consideren, cuanto más representativos del trayecto medio mejor. Regresar al mismo surtidor, idealmente con las mismas condiciones de temperatura y llenar hasta que la manguera se pare como antes. Regla de tres y así es.
Una cosa es el consumo en una ciudad pequeña, otra en ciudad grande. Y el consumo en carretera y en Alemania hay muchas autopistas desde antes de la II GM.