De todos los sectores incluidos en el Protocolo de Kioto, el del transporte es el más rebelde a los esfuerzos mundiales por controlar las emisiones de CO2 responsables del cambio climático. Ocurre en Europa, donde las demás actividades reguladas por el tratado han ido rebajando sus índices de contaminación atmosférica, y sucede aún más en España. Aquí, desde 1990 el CO2 vertido por el transporte comercial y privado ha crecido un 89 por ciento y constituye ya una cuarta parte de las emisiones nacionales.