Francia ha lanzado su nuevo tren de alta velocidad, que será capaz de alcanzar los 360kmph, teniendo un motor de gran potencia en la parte inferior de cada uno de los vagones. Esto es una auténtica novedad, ya que estamos acostumbrados a ver como cada tren va impulsado por un "tren motor" en cada uno de los extermos, que se encarga de tirar al resto de vagones. En este caso al ahorrarse los 2 motores en cada extremo se aumenta el número de pasajeros.
Comentarios
Dupe: Francia presenta la nueva joya de la Alta Velocidad: 360 kilómetros por hora
Francia presenta la nueva joya de la Alta Velocida...
elmundo.esPuf! Que porquería... Donde estén nuestros castizos Regionales que se quiten esos trenes de mierda... ¿Y la delicia de tardar 6 horas en llegar de Valencia a Madrid? Con lo de gente que se conoce, lo tranquilo que ves el paisaje... Aaaaiisss estos franceses han perdido el sentido real del tren... [/ironic mode]
#4 Juas! El paisaje gallego... Menuda mierda! Lo de Valencia si que es un bonito paisaje! Gracias a Zaplana, Camps y Rita Barberá, los valencianos podemos sentirnos orgullosos de todos los campos de golf que tenemos, las bonitas urbanizaciones que se encuentran por doquier en toda la provincia... Que placer es ir montado en un Regional a Madrid para ver a la novia y poder ver por el camino todas estas maravillas de hoy en día... Cuando en vez de verdes bosques. montañas y rios llenos de peces tengais nuestros campos de golf, nuestras urbanizaciones y nuestros desérticos montes, vienes y me avisas, paleto pueblerino! [/ironic mode]
#1 No te preocupes, están de huelga 2 dias de cada tres, con lo que empatamos
Los s103 (de Siemens), que son los últimos AVEs de renfe, tienen tracción distribuida, sin locomotora, y circulan a 350Km/h. Por cierto, la tracción distribuida, se pongan como se pongan los franceses es un invento alemán y ya hace muchos años que funciona en Alemania en un modelo muy similar al s103 español (aunque la velocidad máxima en este caso es de 300Km/h).
Como curiosidad el s103 español ostenta el record de velocidad mundial para un tren eléctrico de serie, sin modificar. 406Km/h que se obtuvieron entre Guadalajara y Calatayud, en la Línea de Alta Velocidad Madrid - Barcelona.
menuda mi***rda de tren
si es que donde estén las 8 horas para cruzar Galicia que se quite el resto, además así podemos ver el paisaje jaja