#1:
Para ser exactos, se trata de un Boeing 747 vaciando sus depositos de agua... espectacular en cualquier caso
#13:
joer.. menudo vaciado de cisterna
por si no os habeis dado cuenta ese avion es un bombardero antiincendios, no habia visto nunca un 747 convertido en ese rol... he visto B17, aviones de la WWII, C130... en persona he visto un DC6 (precioso avion con sus 4 motores rugiendo pasando por encima mio) pero un 747? eso quiero verlo en persona!
#9:
Esas bonitas nubes amarillas al atardecer... Oh wait
joer.. menudo vaciado de cisterna
por si no os habeis dado cuenta ese avion es un bombardero antiincendios, no habia visto nunca un 747 convertido en ese rol... he visto B17, aviones de la WWII, C130... en persona he visto un DC6 (precioso avion con sus 4 motores rugiendo pasando por encima mio) pero un 747? eso quiero verlo en persona!
A ver, es un 747 pero un poco especial. http://www.evergreenaviation.com/
Es un apaga fuegos.
Los aviones comerciales aparte del combustible quemado o que se les deprenda algo no sueltan nada.
Dice mi hermano que eso es imposible, porque para vaciar los depósitos de residuos de cualquier avión comercial, en el aeropuerto hay camiones con cubas con suficiente capacidad para vaciar los tanques de los aviones cuando están en tierra. A los operarios les paga la compañía, les quitan los residuos cuando están parados.
Posiblemente ese líquido sea agua, en California hay aviones boieng 747-400 apaga-incendios de capacidad grande.
Y si fuera eso verdad mas vale que lo hagan en el mar.
Hace tiempo cundió el pánico en Hendaya al caer un bloque de hielo de grandes dimensiones sobre un tejado. Al final llegaron a la conclusión de que se trataba del vaciado de agua de un avión...
y ya fuera de coña, ¿sabe alguien si lo del vater lo guardan o lo tiran en pleno vuelo? lo digo por los aerolitos de #5 y otras historias de película, porque dicen que a esa velocidad se desintegra, pero.. no me lo acabo de creer.
No son depositos de agua dedicados a la extincion de incendios. Se usan para aumentar el empuje de los motores en el despegue, inyectando el agua en el motor. Y me imagino que si no se usan se puede expulsar el agua para tener menos peso. Ademas es un sistema que solo venia instalado en aviones que operaban en aeropuertos a mucha altitud, como La Paz, en los cuales es necesario tener un empuje extra.
Comentarios
¡¡Ahí va que chorrazo!!
Para ser exactos, se trata de un Boeing 747 vaciando sus depositos de agua... espectacular en cualquier caso
Esas bonitas nubes amarillas al atardecer... Oh wait
joer.. menudo vaciado de cisterna
por si no os habeis dado cuenta ese avion es un bombardero antiincendios, no habia visto nunca un 747 convertido en ese rol... he visto B17, aviones de la WWII, C130... en persona he visto un DC6 (precioso avion con sus 4 motores rugiendo pasando por encima mio) pero un 747? eso quiero verlo en persona!
#4 No fue ésa la explicación de los aerolitos?
¡El pajarito hizo caquita!
Genial
Vemos que no tiene problemas de próstata, al echar la meadita bien fuerte y vigorosa.
#13 ahi lo tienes mas de cerca
Mi aguaita amarilla donde ira donde ira .
A ver, es un 747 pero un poco especial.
http://www.evergreenaviation.com/
Es un apaga fuegos.
Los aviones comerciales aparte del combustible quemado o que se les deprenda algo no sueltan nada.
#3 sobre todo si te cae en la cabeza
Con un cambio estrategico de las rutas aereas se podria acabar con muchos incendios.
#20 Es agua. La explicación en #1 y #13
#24 Buen enlace, pero mejor aún la galería de imágenes del 747 en cuestión: http://www.evergreenaviation.com/supertanker/gallery.html
PD: Confío que hayas captado el tono bromista del meneo
#18 Lo guardan en depósitos, que reemplazan otros vacíos mientras hacen el repostaje en el aeropuerto.
y visteis este video en la misma pagina? http://www.metacafe.com/watch/879938/herbal_elements/ lo que me gusta de los videos estos es ver otros que te ponen como relacionados....se parecen tanto
no si ahora vamos que tener que meternos bajo techao cuando pase un avion por si las moscas nos cae algo.
Dice mi hermano que eso es imposible, porque para vaciar los depósitos de residuos de cualquier avión comercial, en el aeropuerto hay camiones con cubas con suficiente capacidad para vaciar los tanques de los aviones cuando están en tierra. A los operarios les paga la compañía, les quitan los residuos cuando están parados.
Posiblemente ese líquido sea agua, en California hay aviones boieng 747-400 apaga-incendios de capacidad grande.
Y si fuera eso verdad mas vale que lo hagan en el mar.
joer! vaya platazo de lentejas con chorizo que se habia zampado el menda!
Hace tiempo cundió el pánico en Hendaya al caer un bloque de hielo de grandes dimensiones sobre un tejado. Al final llegaron a la conclusión de que se trataba del vaciado de agua de un avión...
y ya fuera de coña, ¿sabe alguien si lo del vater lo guardan o lo tiran en pleno vuelo? lo digo por los aerolitos de #5 y otras historias de película, porque dicen que a esa velocidad se desintegra, pero.. no me lo acabo de creer.
en todo caso muy buena la relacion del video con la intencion del comentario jajaja
#2 Si orinas amarillo es que algun problema tienes...
Sino te lo crees pregúntalo a tu médico.
No son depositos de agua dedicados a la extincion de incendios. Se usan para aumentar el empuje de los motores en el despegue, inyectando el agua en el motor. Y me imagino que si no se usan se puede expulsar el agua para tener menos peso. Ademas es un sistema que solo venia instalado en aviones que operaban en aeropuertos a mucha altitud, como La Paz, en los cuales es necesario tener un empuje extra.
¿En serio eso hacen?
Que poca Madre tienen!!!
no me lo creo