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#245 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

juande — Mon, 08 Apr 2019 09:57:13 +0000

#116 Dos cosas. Primero. Hay microondas con controles táctiles. El mío actual lleva un panel de mandos de cristal y funciona el menor roce. Segundo. Estamos hablando de botones vs ruedas mecánicas. Pero sí, las pantallas de los coches deben de ser resistentes por no tener piezas mecánicas. Pero estabamos hablando de microondas en este hilo.

» autor: juande

#244 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--349080-- — Mon, 08 Apr 2019 09:45:03 +0000

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#243 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

powernergia — Mon, 08 Apr 2019 09:42:33 +0000

#242 Pues si te la sopla lo de girar la muñeca, no metas esa memez sin venir a cuento con lo del microondas.

» autor: powernergia

#242 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--349080-- — Mon, 08 Apr 2019 09:41:38 +0000

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#241 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

powernergia — Mon, 08 Apr 2019 09:33:36 +0000

#240 Que me parece bien que te quieras ahorrar un giro de muñeca para usar el microondas, pero en mi opinión eso es irrelevante y no conozco a nadie lesionado por ello.

Lo que si he visto es muchos aparatos desechados por problemas en displais y botones, y aparatos con decenas de años funcionando con las ruletas.

"Y ya lo de recurrir a la tontería del gimnasio cuando ni me conoces,"

Soy muy cuidadoso con esas cosas, por eso no he dicho nada de ti:

"Luego nos apuntamos al gimnasio para cargar kilos"

Otra cosa es que por la razón que sea te hayas sentido aludido.

» autor: powernergia

#240 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--349080-- — Mon, 08 Apr 2019 09:20:53 +0000

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#239 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--349080-- — Mon, 08 Apr 2019 09:17:28 +0000

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#238 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--349080-- — Mon, 08 Apr 2019 09:15:51 +0000

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#237 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--349080-- — Mon, 08 Apr 2019 09:14:58 +0000

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» autor: --349080--

#236 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--603346-- — Mon, 08 Apr 2019 08:28:22 +0000

#193 Si eso ya lo se, pero si a eso le llaman "avances tecnologicos..." venga, no me jodas.

» autor: --603346--

#235 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Trabukero — Sun, 07 Apr 2019 16:14:20 +0000

#234 No lo es.
Lo pones en P, se activa el freno el solito al ponerlo en P, pulsas power y se apaga.
Si esta en N pulsas power y te dice que lo pongas en P y pulses power
Si no kieres pulsas power, Y LO DEJAS PULSADO HASTA QUE SE APAGE.
Como cuando quieres reiniciar un pc.

Hay tienes el botoncito...

» autor: Trabukero

#234 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--46835-- — Sun, 07 Apr 2019 16:07:34 +0000

#233 lo has puesto tú, ¿Entonces el comentario #218 es erróneo?

» autor: --46835--

#233 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Trabukero — Sun, 07 Apr 2019 15:16:37 +0000

#231 joer...
Yo lo dejo ya...
Me vas a decir lo ke tiene mi coche...
Illo que cabezota

» autor: Trabukero

#232 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--46835-- — Sun, 07 Apr 2019 14:43:39 +0000

#230 rectificación, algunos modelos híbridos de Toyota.

» autor: --46835--

#231 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--46835-- — Sun, 07 Apr 2019 14:35:27 +0000

#230 en #218 pones que no se apaga sin poner P y el freno, eso significa que no se va a apagar con N.
Los Toyota híbridos no tienen ese botón, se puede anular la P y el freno sin llave con un código de activación, pero se desactiva a la hora. El coche no puede estar sin estar bloqueado en aparcamiento.

» autor: --46835--

#230 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Trabukero — Sun, 07 Apr 2019 10:32:00 +0000

#229 tu digistes manual y automatico.
Electrico automatico o no automatico eso si.
Automatico solo que yo sepa no, aqui en españa al menos no.
Que es lo que te decia.

Te puse en mayúsculas que si se pone en N y se apaga... De echo es lo que hay que hacer si se rompen los frenos. En serio te tengo que poner el manual por aqui?
No hay necesidad de encabezonarse con eso hombre!
Se pone en N y cuando pare se apaga el coche.
Estan locos estos valencianos....

Haber si dejas de marear la perdiz ya hombre...
Los coches de gama media y alta llevan freno electrico y lo normal es que automatico.
El automatico nada mas que se enciende el solo cuando pones en P o estacionas o apagas o lo que sea.
Pero todos deberian llevar el boton, por tanto no se que mareas.

» autor: Trabukero

#229 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--46835-- — Sun, 07 Apr 2019 10:00:35 +0000

#228 media Valencia, Murcia y Cartagena aparcan en doble fila sin poner freno ni marcha precisamente para que se pueda mover por otra persona, con el coche cerrado. Puedes quitar el freno pero no poner neutro, eso entiendo.
El freno de estacionamento puede ser eléctrico y no automático, sin palanca de cable, a botón pero plenamente controlado por el conductor.

» autor: --46835--

#228 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Trabukero — Sun, 07 Apr 2019 09:05:32 +0000

#227 Y siges sin enterarte
Se puede apagar el coche en N?
SI SE PUEDE, pero no de forma convencional, sino dejando pulsado el boton de encendido mas tiempo, para la dichosa grua. (Te has tirado como 3/4 mensajes diciendo que hay que encenderlo para pasar a N, que si fallo electrico total, ahora dices que no se puede apagar en N, ya no sabes por donde tirar)

Se puede apagar el freno de estacionamiento en P?
SI SE PUEDE, pero eso no tiene una utilidad importante que digamos. Dandole al boton de freno de estacionamiento mientras pisas el pedal de freno se apaga el freno de estacionamiento.

Lo de la llave... La mia es electronica, TODOS LOS COCHES NECESITAN LLAVE SEA DEL TIPO QUE SEA, PARA ABRIRLO, ENCENDERLO Y CUALQUIER COSA QUE QUIERAS HACER CON EL COCHE... QUE NO SEA ROBARLO.

Que haya coches con freno manual y automatico?
No, porque es la diferencia entre en freno de estacionamiento manual y electronico.

» autor: Trabukero

#227 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--46835-- — Sun, 07 Apr 2019 07:46:47 +0000

#226 Hay coches manuales con freno de estacionamiento automático, lo que creo que la mayoría permiten apagar el coche en punto muerto.
El adelanto al que me refiero es el freno de estacionamiento automático que parece que es un gran adelanto para ti y no ver el impedimento de tener el coche en N apagado, una traba de tener que trampear para reparaciones o que te obliga a tener las llaves en el coche el coche para pequeños movimientos.

» autor: --46835--

#226 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Trabukero — Sun, 07 Apr 2019 06:59:00 +0000

#225 Y dale.
Te lo he puesto en mayúsculas ya y todo.
Tiene el botón para quitar y poner el freno.
Y dale con la grúa...
De que adelanto hablas?
Cambio automático?
Eso existe desde el año la pipa.
Que se active solo el freno estacionamiento?
Es comodidad y seguridad.
Ese no se te olvida echarlo, no como el manual, y se de que hablo... Me paso una vez.
Que no es un adelanto que cada vez que llege a destino, tengo la seguridad de que si se cierra el cierre centralizado es que esta el freno de estacionamiento activado?
APAGA Y VAMONOS!!!!

Y deja la grúa ya, que cuando se rompa el gruista sabe lo que tiene que hacer para moverlo si no se puede poner en N.

» autor: Trabukero

#225 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--46835-- — Sat, 06 Apr 2019 20:30:52 +0000

#224 es bastante peor, el coche con marcha engranada no se va averiar por unos metros arrastrados salvo algún 4×4 o algo en especial, una caja automática en P si las ruedas motrices giran es por una avería de caja de marchas.

A lo que voy es que pones lo de tu coche como un avance cuando te quita la libertad de tenerlo en neutro con o sin freno de estacionamiento(o en P sin freno de estacionamiento, no has puesto si tiene el botón para desconectar el freno de estacionamiento si está en P).
Será cómodo y seguro en la mayoría de los casos, pero para algunos movimientos, seguir usándolo con una avería del sistema como no poder engranar P o reparaciones se te van a complicar ya que se usan características que en tu coche de forma normal no permite ya que si posición P y freno de estacionamiento van junto en la mayoría de los casos hay casos en los que no.

» autor: --46835--

#224 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Trabukero — Sat, 06 Apr 2019 19:40:11 +0000

#222 No es lo que te estoy diciendo?
EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO, ES UNA COSA.
LA POSICIÓN P DE LA CAJA DE CAMBIOS AUTOMANICA ES OTRA.
SOLO QUE, CUANDO TU PONES LA PALANCA EN P EL COCHE EL SOLO ACTIVA EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO.

La grua no mueve el coche en P...
Lo mueve en N.
COMO VAS A MOVER EL COCHE EN P?
ESO SERIA COMO MOVER UN COCHE NORMAL EN PRIMERA Y CON EL FRENO MANO ECHAO... ES ABSURDO!

Aun suponiendo que tengas un pobrema electrico y no se pueda encender el coche ni cambiando la bateria... Le pones la calzas con ruedas y al taller.

» autor: Trabukero

#223 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--543878-- — Sat, 06 Apr 2019 19:40:02 +0000

#126 Quizás ese es el peor problema de cualquier sistema digital, podrá ser muy inteligente pero es totalmente inflexible. Ahora imagina que el sensor falla, no puedes mover el coche, o que en el peor de lso casos el sensor falla sobre la marcha y nadie ha previsto que eso pueda ocurrir...

» autor: --543878--

#222 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--46835-- — Sat, 06 Apr 2019 19:19:03 +0000

#221 básicamente que intentar arrastrar con grúa un coche con freno de estacionamiento no supone avería, hacerlo en la posición P supone una avería en una caja de cambios automática.
Que en movimiento y en caso de rotura de frenos debes usar la palanca o botón de freno de estacionamiento y no poner la posición P.
Que es mejor que todo el mundo comprenda que la posición P no es un freno por su economía y seguridad, sin saber nada de mecánica.
La posición P bloquea, no frena. El freno de estacionamiento no es lo mismo que la posición P.

» autor: --46835--

#221 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Trabukero — Sat, 06 Apr 2019 19:13:11 +0000

#219 La posicion P no es el freno, la posicion p activa el freno que no es lo mismo.
El coche tiene su boton y tu lo activas cuando lo ves oportuno.
La posicion p es para el motor, que seria los mismo que cuando metes marcha ( primera o marcha atras en cuesta) pero al poner P activa el solo el freno de estacionamiento.

Yo no se ingles, pero el freno de estacionamiento, es como se llama al freno de mano aqui por estos lares.
El freno de estacionamiento sirve para lo que sirve...
No se que estas liando.
Yo puedo activar freno cuando lo veo oportuno, y el coche el solito lo activa cuando pones posicion P.
No se donde ves la complicacion tu hay.

Y te lo digo desde mi ignorancia en mecanica.
Que se use de forma diferente el manual que el electrico... Pero sieve para lo mismo, para mantener el coche frenado.

» autor: Trabukero

#220 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--46835-- — Sat, 06 Apr 2019 19:09:05 +0000

#218 Lo que me refiero de la grúa cuenta que por fallo electrónico puedes no poder pasar de P a N, no es un problema grave pero si es algo a tener en cuenta de avisar al gruista, bastante más habitual que en un manual no puedas poner en punto muerto pero ya están muy habituados a subir coches con marcha puesta, freno, dirección bloqueada y demás, un problema menor.

» autor: --46835--

#219 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--46835-- — Sat, 06 Apr 2019 18:56:19 +0000

#218 la posición P, el freno de estacionamiento de mano, eléctrico y eléctrico automático no es lo mismo, menos cuando está el modo de aparcamiento en transmisión automática ya que millones de personas aparcan con la P sin poner freno de estacionamiento aunque en tu coche puede ir integrado el eléctrico automático driving.ca/auto-news/news/your-corner-wrench-always-use-the-parking-br.
Entiendo que tu coche tiene freno de estacionamiento automático de la posición P como este(en este caso con un botón o sistema de menú para desactivar, puede haber coches que no lo tengan pero phay razones para evitar que se ponga el freno de forma automática) : www.youtube.com/watch?v=4q5bnJxkMuU que sirve para evitar que se active cuando es remolcado en N o que se suelden los frenos sí es después de darle un uso intenso a los frenos o para dejarlo quieto mucho tiempo.
Lo que me hace dudar es que en un coche con freno de estacionamiento automático si pones la posición P en movimiento no tendría que frenar como sí lo haría un freno de emergencia tanto como sería el freno de mano de cable o por botón, antes no se ponía la posición P como freno de emergencia.

» autor: --46835--

#218 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Trabukero — Sat, 06 Apr 2019 17:37:33 +0000

#217 Te estas liando tu solo.
El coche no se puede apagar si no esta en p y el freno mano echado.

No se porque te empeñas en mezclar freno mano y motor.

Lo unico que yo digo es que poniendo en pocision P se activa el freno.
Llamalo de mano o electrico.
La funcion es la misma.
En vez de la palanca es un boton con dos pociones, para arriba para echar el freno y para abajo para quitarlo.

E insisto, al menos en el mio.
En posicion N y sin freno mano echado, ni se apaga ni se cierra en cierre centralizado.
Si quitas el pie del freno sin freno mano echado, el coche te avisa si te quitas el cinturon.

En el manual ya te explica lo de la grua... No me lo he leido porque no me ha hecho falta, pero basicamente se pone en N.

» autor: Trabukero

#217 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--46835-- — Sat, 06 Apr 2019 16:37:08 +0000

#216 No es nada parecido en funcionamiento al freno de mano, salvo que se usa para que el coche estando estacionado, no actuá como un freno de mano convencional, el freno de mano es independiente del motor y de la posición de la llave, y no se puede usar como freno para maniobras con el coche apagado. No digo ni que sea bueno o malo, pero crea confusión llamarlo freno, por ejemplo, si alguien no acostumbrado deja caer un coche por una pendiente en neutro por no encender el coche y trata de ponerlo en P en caso de modelos sin freno de mano se va a encontrar que va tener que frenar a base de pedal de freno sin la asistencia del motor.

Un problema habitual de los automáticos es sacarlo de una plaza de aparcamiento para que se lo lleve la grúa si se estropea.

» autor: --46835--

#216 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Trabukero — Sat, 06 Apr 2019 15:57:18 +0000

#215 Sin llave no se puede sacar de p.
Tienes que arrancar y pisar el freno para pasar a R,N o D.

Una vez encendido y cambiado a cualquiera de los otros puedes poner el freno de mano y no se mueve hasta que aceleres, se puede usar por ejemplo en cuesta muy pronunciada, para salir mas tranquilo sin acelerones.
Es decir que actua como un freno de mano convencional.
Solo que cuando lo pones en P se activa solo.

» autor: Trabukero

#215 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--46835-- — Sat, 06 Apr 2019 14:42:17 +0000

#214 ¿sin llave puedes hacer que el coche al mover el mando de P se mueva por una cuesta abajo?

» autor: --46835--

#214 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Trabukero — Sat, 06 Apr 2019 13:21:23 +0000

#213 Eso ya lo sabemos, no hace falta estudiar mecanica para saber eso.
Mi comentario iba por el tema aunque se active automatico, se desactiva manual, en mi caso pisando freno o incluso en r,n,d.
Siempre que pises el freno.

» autor: Trabukero

#213 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--46835-- — Sat, 06 Apr 2019 13:12:49 +0000

#107 el P no es un freno, es un bloqueo, es un engranaje que impide el giro en la caja de cambios. A mayores, #158 el problema si se estropea el coche dentro de un garaje para sacarlo si no responde la caja de cambio a neutro ya que también sirve como antirrobo.
Otra cosa es que eso no tiene nada de moderno, es casi tan antiguo como los cambios automáticos.

» autor: --46835--

#212 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

eqas — Sat, 06 Apr 2019 10:08:22 +0000

#173 El de 4, pero afortunadamente eléctricos sólo los delanteros.

» autor: eqas

#211 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

dfneo — Sat, 06 Apr 2019 07:52:19 +0000

#103 hasta que a algún lumbreras se le ocurra adaptar el tipo de control de reproductores de vídeo de Android. Deslizar en zonas específicas de la pantalla arriba-abajo izquierda-derecha para ajustes usuales como temperaturas, ventilación, volumen...
Todo ello sin siquiera mirar. O controlar todo con la voz.

» autor: dfneo

#210 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Esperanza_MM — Sat, 06 Apr 2019 00:12:19 +0000

#199 Perderás el control si tiras del freno de mano en una curva, el electrónico no se si te dejará activarlo, de todos modos esa "pérdida de control" puede ser deseada en incluso en otras ocasiones casi vital para hacer maniobras de emergencia evasivas las cuales ya no se pueden hacer con el freno electrónico.

» autor: Esperanza_MM

#209 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Radix2 — Sat, 06 Apr 2019 00:11:18 +0000

#115 y la pasta

» autor: Radix2

#208 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--89954-- — Fri, 05 Apr 2019 22:41:18 +0000

#200 cierto, que coñazo eso. el que yo he puesto es el 21 txe

» autor: --89954--

#207 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

sad2013 — Fri, 05 Apr 2019 21:03:50 +0000

#58 pues vete a una notícia política... Ahí sí que vas a flipar

» autor: sad2013

#206 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--545066-- — Fri, 05 Apr 2019 20:56:45 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --545066--

#205 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

atabey — Fri, 05 Apr 2019 20:19:44 +0000

#203 Ah, vale. Es cuestión de gustos. A mí el Tesla por dentro me parece horroroso y otros lo adoran.

» autor: atabey

#204 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

zULu — Fri, 05 Apr 2019 19:56:47 +0000

#174 #167 Puede ser regulación diferente. Siempre los he conducido en USA.

» autor: zULu

#203 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

zULu — Fri, 05 Apr 2019 19:56:08 +0000

#169 no, el diseño del tablier me parece anticuado, el coche es nuevo.

» autor: zULu

#202 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Lekuar — Fri, 05 Apr 2019 19:25:34 +0000

#83 Eso de que lo analógico es siempre más fiable es incorrecto, depende para qué. Es mucho más eficiente, económico y fiable una comunicación digital multiplexada que una analógica con muchísimo cableado.
Por otro lado lo analógico es mucho más preciso que lo digital, se podría decir que en términos teóricos la precisión digital es absoluta, lo digital usa valores discretos, lo analógico valores continuos.

» autor: Lekuar

#201 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Spartan67 — Fri, 05 Apr 2019 19:18:32 +0000

Los coches son como los móviles tienes 2000 App y solo utilizas las 4 de siempre. Mucha pantalla digital que queda muy bonita pero realmente no usas toda la información. Casi mejor en head-up display donde ves velocidad y las señales, solo faltaría ver la marcha que llevas. Sin embargo los pasajeros sí se lo pueden pasar mejor que el conductor. De todos modos cuando los coches vayan solos será ahí cuando tenga sentido tanta pantalla digital.

» autor: Spartan67

#200 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Cobb — Fri, 05 Apr 2019 19:01:42 +0000

#102 El Renault 25 por ejemplo.

www.youtube.com/watch?v=1renwIg199k

» autor: Cobb

#199 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

mcfgdbbn3 — Fri, 05 Apr 2019 18:41:14 +0000

#52: Lo bueno es que en esos coches el botón ese al parecer hace de "seta de emergencia" y si lo pulsas el coche se para suavemente, en cambio con palanca puedes perder el control si no lo usas con suavidad.

Lo ideal sería tenerlo de palanca y un botón de seta de emergencia especial para malos conductores como yo.

» autor: mcfgdbbn3

#198 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

sevier — Fri, 05 Apr 2019 18:37:05 +0000

#183 Eso de la confianza me hace gracia, hay gente que prefiere conducir un tractor, no lleva amortiguadores y vas pegando botes al mínimo bache, el C3, lo he comprobado y es, por buscar un similar, parecido a la amortigüación de un Talgo, parece que balancea un poco pero, tu acelera a fondo en una curva cerrada y verás como el coche ni se inmuta y no derrapa ni lo más mínimo y cuando hay baches es blanda y apenas los notas, en amortiguación al igual que en frenos, como Citroen no he probado nada similar y eso ya no llevan, por lastima, y costes la amortiguación hidroactiva, que si no...

» autor: sevier

#197 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

JBGalan — Fri, 05 Apr 2019 18:01:40 +0000

Es muy curioso que no se permita usar el móvil en el coche y si las tres pantallas enormes que lleva.

» autor: JBGalan

#196 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Jugomo18 — Fri, 05 Apr 2019 17:53:50 +0000

#61 Menú > Iluminación > Intermitente > Izquierdo > Activar/Desactivar > Confirmar

no es así? entonces es cierto que en los cochazos nuevos han suprimido la instrumentación inútil.

mas útil seguir ofreciendo a los conductores que puedan seguir descartando notificaciones. incluso al volante de un coche.

» autor: Jugomo18

#195 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

slainrub — Fri, 05 Apr 2019 17:19:58 +0000

#59 Lo de darle solo a un botón me hace mucha gracia, en casa de mi pareja se compraron uno con mil botones y al final todo se reducía al botón que te añadía 30s cada vez que le dabas. Para eso me compro uno de ruletas por 20 euros.

» autor: slainrub

#194 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

slainrub — Fri, 05 Apr 2019 17:17:32 +0000

#40 Bueno, hay alimentos o estados de ellos que no siempre es bueno calentarlos a tope. Si que es verdad que los del medio no se usan una mierda; los de descongelar, potencia mínima y máxima son bastante útiles.

» autor: slainrub

#193 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Trabukero — Fri, 05 Apr 2019 17:11:59 +0000

#127 El bluetooth sirve para conectar el movil al coche nada mas activando el del movil.
Si te llaman descuelgas desde el volante y hablas directamente.
Tambien para escuchar la musica que tienes en el movil y nuevamente solo tienes que tocar los controles del volante, no necesitas tocar el movil.

» autor: Trabukero

#192 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

EISev — Fri, 05 Apr 2019 16:57:53 +0000

#157 tengo un coche de empresa con pantalla y no te acostumbras. Además hay que apoyar un dedo en el salpicadero para no darle donde no es al pasar un bache.

Además entre las 4 opciones que me daban de coche TODOS usaban el mismo sistema, ya he dicho que al cambiarlo preferiré algo más básico sin táctil

» autor: EISev

#191 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

zeekren — Fri, 05 Apr 2019 16:47:52 +0000

#109 climatizador o Autopilot? Hasta Kia de sube al carro. Deja de comprarte tartanas

» autor: zeekren

#190 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Cancudrilo — Fri, 05 Apr 2019 16:38:08 +0000

#109 durante los dos primeros minutos. Después recuperas la costumbre. Tampoco te hace inútil, solo requiere que te concentres en algo que tuviste totalmente automatizado en su día.

» autor: Cancudrilo

#189 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Rubenix — Fri, 05 Apr 2019 16:25:07 +0000

#9 No, los toyota tienen mandos de climatización independientes. Casi todos los tienen...

» autor: Rubenix

#188 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

ochoceros — Fri, 05 Apr 2019 16:18:52 +0000

#165 Yo conozco un caso del Scenic III en el que pasó algo parecido, con la diferencia de que sí se podía abrir el maletero, pero el de la grúa y su asistencia telefónica no fueron capaces de quitar el freno de mano con la batería defectuosa; parece que en este modelo ya quitaron esa opción de desactivarlo manualmente.

» autor: ochoceros

#187 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

fjcm_xx — Fri, 05 Apr 2019 16:13:30 +0000

#17 Y si es para descongelar ya ni te cuento.

» autor: fjcm_xx

#186 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

perrinchi — Fri, 05 Apr 2019 16:10:57 +0000

Donde esté el salpicadero del Seat Panta de los 90 que se quite todo. Y si tienes un cassette del Fary a mano mejor que mejor

» autor: perrinchi

#185 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Trabukero — Fri, 05 Apr 2019 15:57:29 +0000

#23 El de toyota tiene atajos.
Fuera de la pantalla tactil propiamente dicha, tiene boton de apagado, volumen, configuracion de la pantalla, irformacion de conduccion, musica, GPS y conectividad.
Basicamente funciona como los iconos de acceso de los moviles.
Siempre estan en el mismo sitio, por tanto una vez que lo aprendes no tiene misterio.

Esosi es mas lento que el caballo del malo...

» autor: Trabukero

#184 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--597291-- — Fri, 05 Apr 2019 15:51:09 +0000

#181 Qué detallazo... seguro que el original, allí en el Cielo, estará muy emocionado.

» autor: --597291--

#183 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--375108-- — Fri, 05 Apr 2019 15:47:16 +0000

#157 no tengo problema con la tecnología, no creas que soy un abuelo cebolleta, pero apartar la vista para el climatizador...

Por otro lado, no se si el C3 que me dieron tenía mal los amortiguadores o los neumáticos, pero no me daba ninguna confianza en curva, mi Ibiza lo encuentro mucho mas preciso y estable en curva

» autor: --375108--

#182 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

dm4c — Fri, 05 Apr 2019 15:45:22 +0000

#178 al contado, el que tengo aqui colgado

» autor: dm4c

#181 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--599163-- — Fri, 05 Apr 2019 15:42:54 +0000

#180 es un homenaje al modelo original.... cabronazo

» autor: --599163--

#180 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--597291-- — Fri, 05 Apr 2019 15:37:02 +0000

#88 ¿Se te cayó pintura dentro o es que te gusta el bricolage?

» autor: --597291--

#179 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--597291-- — Fri, 05 Apr 2019 15:32:43 +0000

#115 El resto del salpicadero también es espantoso. Y el volante, qué horror. Y debería ser un cinco puertas, y no cuatro. Y dicen que los acabados y ajustes dejan que desear. Pero por lo demás, bien, aunque por estas cosas yo tampoco compraría jamás.

» autor: --597291--

#178 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

queosden — Fri, 05 Apr 2019 15:31:25 +0000

#44 Está pagado. Al contado.

» autor: queosden

#177 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

queosden — Fri, 05 Apr 2019 15:31:15 +0000

#20 Sasto. Los Mazda igual.

» autor: queosden

#176 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

queosden — Fri, 05 Apr 2019 15:30:46 +0000

#9 Mazda sigue teniendo la climatización con ruedecitas.

» autor: queosden

#175 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

queosden — Fri, 05 Apr 2019 15:29:59 +0000

#167 No, yo tengo un CX5 y no te deja tocar la pantalla en movimiento. Y Android auto y apple car sí tiene pero no me parecen buenas opciones.

» autor: queosden

#174 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--89954-- — Fri, 05 Apr 2019 15:29:49 +0000

#167 no, te lo digo yo que tengo mazda 3Â2017. A partir de 20kmph la bloquea y debes usar la rueda/joystick

» autor: --89954--

#173 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

jercas — Fri, 05 Apr 2019 15:24:01 +0000

#64 ¿No sería la versión de dos puertas?, el que tuve quemo el motor del elevalunas y en el taller oficial mientras ponían el nuevo lo volvió a quemar, menos mal que estaba en garantía.

» autor: jercas

#172 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Quimper — Fri, 05 Apr 2019 15:20:04 +0000

#4 El único tesla que he visto en mi vida fue en una itv, para encender los antinieblas había que buscarlo en un menú que había en esa pantalla. Una mierda total.

» autor: Quimper

#171 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

cybermouse — Fri, 05 Apr 2019 15:04:12 +0000

#126 Salvando distancias, no se por qué esto me recuerda a cierto Boeing em el cual por mucho que se empeñaban los pilotos en levantar el morro el "soft" se empeñaba en bajarlo. Las consecuencias ya son por todos conocidas

» autor: cybermouse

#170 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--302761-- — Fri, 05 Apr 2019 15:00:33 +0000

Entre que la mayoría de opciones están el volante, el GPS va por voz (el del móvil fijo), y que parece que se nos olvida lo que es un climatizador....
En fin, varios coches de este año y del año pasado, ninguna pega. Cuando lo cojo por primera vez le dedico 5m a ver lo básico (radio, GPS y clima). Si me quedo con el coche un par de meses o algo así, pues indago un poco más, pero vamos que no pasa de 20m.
Eso sí, no niego que al principio se van un poco los ojos para ubicar un poco el espacio del coge, pero algo que siempre pasa en un coche nuevo. Pero en un par de días, del tirón.
Tengo curiosidad de probar los Mercedes y su IA, ahí sí que ni apartarás la vista de la carretera.

» autor: --302761--

#169 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

atabey — Fri, 05 Apr 2019 14:49:28 +0000

#168 Si un coche del 2015 te parece antiguo, tienes un problema.

» autor: atabey

#168 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

zULu — Fri, 05 Apr 2019 14:47:11 +0000

#163 Eso tiene pinta de tener mas anños que Jesucristo....

» autor: zULu

#167 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

zULu — Fri, 05 Apr 2019 14:46:41 +0000

#76 O sea, que el copiloto no puede tocar la pantalla? Menuda gilipollez no?
Por trabajo alquilo muchos coches, y he probado de todo, y creo recordar que el cx3 y el cx5 ambos con pantalla tactil (Sin Apple Car o Google Auto por desgracia), me dejaban interactuar en marcha.

» autor: zULu

#166 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Trabukero — Fri, 05 Apr 2019 14:40:35 +0000

#126 Jesús... María y jose.
Esas cosas solo le pasan a las mujeres.

En el mio al menos basta con encenderlo y pisar el freno para quitar el automático.
El mio con la puerta abierta se mueve, solo que le sale avisos en plan... Apocalipsis nuclear.

» autor: Trabukero

#165 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

eqas — Fri, 05 Apr 2019 14:36:53 +0000

#153 El sistema manual está en el doble fondo del maletero, y con el maletero a medio abrir pegado a la pared no lo alcanzaba. La palanca de cambios sale del salpicadero, no del suelo. No hay nada ahi para tocar, pero de todas formas está en el maletero.

Ni con la llave puesta , ni quitada (es inalámbrica, otro error), ni pisando... el mensaje era siempre el mismo, y ni se quitaba el freno, ni arrancaba. La verdad es que me reí por lo surrealista, hubiera dado para un video de youtube de la de vueltas que di. Hasta que dije, a la mierda, para 10 años que tiene un roce más da igual (lo compramos de segunda mano a un amigo hace poco más de un año, no es que en 10 años no me haya pasado nada igual).

» autor: eqas

#164 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

powernergia — Fri, 05 Apr 2019 14:35:48 +0000

#156 Si no lo usas para nada más efectivamente te ahorras unas milimicras de caloría.

» autor: powernergia

#163 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

atabey — Fri, 05 Apr 2019 14:35:12 +0000

#93 Mi Auris es comodísimo en este aspecto. Me parece que tiene digital lo justo y que todas las opciones importantes las mantiene físicas.

» autor: atabey

#162 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--178580-- — Fri, 05 Apr 2019 14:33:17 +0000

#74 Me lo creo.
Todavía no he podido conducir un Tesla pero sí que he podido sentarme en uno y probar la posición de conducción y la pantalla... y es lo peor que he visto en mi vida, al menos en el aspecto práctico. Eso sí, como dice el artículo, no veas lo que fardas ante tu cuñao.

» autor: --178580--

#161 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

eqas — Fri, 05 Apr 2019 14:32:19 +0000

#135 Un Scenic II de hace unos 11 años.

» autor: eqas

#160 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--178580-- — Fri, 05 Apr 2019 14:30:39 +0000

Para conducir sólo hace falta el velocímetro y el indicador del nivel del depósito. Añádele a eso una pantalla para el GPS y la radio/USB y ya tienes todo lo que necesitas.

Cuando se conduce lo que hay que mirar es la carretera. Nada más.

» autor: --178580--

#159 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

sevier — Fri, 05 Apr 2019 14:28:43 +0000

#76 Tecnológica japonesa me meo....

» autor: sevier

#158 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

atabey — Fri, 05 Apr 2019 14:28:40 +0000

#107 El mío se pone en P él solo al apagarlo. Me parece más práctico.

» autor: atabey

#157 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

sevier — Fri, 05 Apr 2019 14:27:11 +0000

#6 Bueno, eso es porque sólo lo llevas un día, luego ya sabes donde está y lo cambias sin mirar. Yo lo tengo y ve genial. Pero bueno, si estás reñido con la tecnología, eso es otra cosa.
Además, he conducido muchos coches y conduzco varios ahora, y en comododad, suavidad, agarre en curvas, silencioso, ergonómia... etc, además de precioso, no encuentro nada que se le acerque.

» autor: sevier

#156 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

box3d — Fri, 05 Apr 2019 14:27:11 +0000

#10
botón de +30 segundos a toda potencia
botón descongelar
...
Ya

» autor: box3d

#155 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

SalsaDeTomate — Fri, 05 Apr 2019 14:26:51 +0000

#10 Pues yo no cambio la pantallita por nada del mundo.

» autor: SalsaDeTomate

#154 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--178580-- — Fri, 05 Apr 2019 14:23:25 +0000

#12 Yo después de usar unos cuantos digitales, el último que he comprado también el de dos ruedas. Qué coñazo los digitales, necesitas ser ingeniero de la NASA para calentar un vaso de agua. Es absurdo.

» autor: --178580--

#153 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

inar — Fri, 05 Apr 2019 14:14:29 +0000

#126 Creo que retirando un poco la loneta por la parte trasera de la palanca de cambios, puedes acceder para desconectar el freno de mano electrónico.

Es importante saberlo también para si necesitas remolcarlo o subirlo a grúa y que no te joroben las ruedas.

De todos modos es raro. No necesitas arrancar el coche para quitarlo. Solo con el contacto y manteniendo pisado el freno de pie, le das y se quita, aún con puertas abiertas.

» autor: inar

#152 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

KimDeal — Fri, 05 Apr 2019 14:13:37 +0000

Un verdadero avance será cuando todo se proyecte en el parabrisas frontal y no haya que quitar la vista de la carretera. Y que todo se pueda seguir controlar desde el volante sin tener que mirar.
Joder... hace como 70 años que inventaron los mandos con la disposición perfecta para no tener que mirarlos....y ahora vamos para atrás por que hay que hacer interiores de coche como salas de videojuegos

» autor: KimDeal

#151 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Summertime — Fri, 05 Apr 2019 14:11:21 +0000

#60 esa me la hizo mi hija de pequeña en el móvil.

» autor: Summertime

#150 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Joice — Fri, 05 Apr 2019 14:07:57 +0000

#115 Es que es un atentado al diseño. Esa pantalla ahí pegada, como si fuera una cocina moderna.

» autor: Joice

#149 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

capitan__nemo — Fri, 05 Apr 2019 14:04:09 +0000

Si son susceptibles de estropearse antes son definitivamente peores.

» autor: capitan__nemo

#148 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

KimDeal — Fri, 05 Apr 2019 14:03:44 +0000

#126 como mola. Seguro que ese caso no salía en el juego de pruebas de los pobres ingenieros obligados a diseñar gilipolleces.

» autor: KimDeal

#147 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

HyperBlad — Fri, 05 Apr 2019 14:01:51 +0000

#107 el mío se pone solo al apagar el motor. Tiene un peligro eso cuando cojo otro coche...

» autor: HyperBlad

#146 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--599163-- — Fri, 05 Apr 2019 14:00:10 +0000

#145 consulto mas la velocidad que el navegador, este casi lo sigo de oidas echando un vistazo de vez en cuando al llegar a una rotonda.Si te excedes te avisa el navegador (y la parienta)

La he puesto antes, me gusta la distribucion clasica del coche de mi mujer por ejemplo (aunque hayan quitado la aguja de la temperatura)

» autor: --599163--

#145 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

paco_camps_2011 — Fri, 05 Apr 2019 13:50:37 +0000

#142 ¿No te parece relevante poner el navegador justo en el cuadro de instrumentos en lugar de en la consola central? Muchas marcas están tirando por esa vía e incluso ponerte la velocidad de la vía. Yo sinceramente prefiero eso a tener un velocímetro. Y mira que soy un enamorado de lo clásico en el mundo del motor, pero prefiero la practicidad.

» autor: paco_camps_2011

#144 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--603346-- — Fri, 05 Apr 2019 13:47:35 +0000

#137 Joder parece una especie de licuadora de la teletienda de los 80.

» autor: --603346--

#143 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

fluty84 — Fri, 05 Apr 2019 13:46:21 +0000

#7 un Ford

» autor: fluty84

#142 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--599163-- — Fri, 05 Apr 2019 13:46:05 +0000

#139 El mio tambien

Hombre poca informacion mas relevante tendras en un coche que la velocidad.

Una aguja para el velocimetro, otra para el cuentarrevoluciones y dos mas para el combustible y la temperatura del refrigerante/ aceite (que esta ultima empieza a desaparecer) el resto ponlo en pantallas o luces si quieres.

» autor: --599163--

#141 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--603346-- — Fri, 05 Apr 2019 13:45:58 +0000

#105 Venga, pero que exagerado... Y lo del automatico sera si te gusta, no es tan difil darle al boton.
Que pasa que ahora no sabemos encender las luces, el limpia, los intermitentes y nos lo tienen que hacer todo?

» autor: --603346--

#140 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--603346-- — Fri, 05 Apr 2019 13:44:36 +0000

#89 a #72

A mi toda esa mierda super bonita y que puedes hacer que el asiento de detras le salga el aire con olor a rosas a 22.5C me parece una puta gilipollez, sinceramente. Avances tecnologicos ninguno, son ipads en un coche.

» autor: --603346--

#139 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

paco_camps_2011 — Fri, 05 Apr 2019 13:42:17 +0000

#137 Ese lo conozco ¡¡Lo tuvo mi padre!! Yo paso de modas, pero personalmente el velocímetro digital me parece una gran ventaja, deja más espacio para poner más información relevante y en un simple vistazo sabes exactamente a la velocidad que vas, en uno de aguja haces suposiciones y te queda con... voy entre 110-120.

» autor: paco_camps_2011

#138 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--599163-- — Fri, 05 Apr 2019 13:40:05 +0000

#136 pues habria que mejorarla pero no me quiero ver a mas de 100kmh y buscando en la pantalla tactil como bajar la temperatura o poner los limpias.

Hasta esta prohibido configurar los GPS en marcha o usar el telefono, las pantallas te obligan a desviar la vista demasiado tiempo.

» autor: --599163--

#137 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--599163-- — Fri, 05 Apr 2019 13:37:28 +0000

#132 estas moderneces aparecen de vez en cuando pero acaban cansando y se vuelve a lo de siempre...

(Citroen GS)

» autor: --599163--

#136 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

SiempreAContracorriente — Fri, 05 Apr 2019 13:33:56 +0000

#131 La ruedecilla era un fastidio puesto que era muy sensible y era difícil por no decir imposible poner la temperatura que querías sin tener que mirar. Y tuve el coche muchos años así que lo digo por la experiencia. Por lo que he visto en vídeos la forma de subir y bajar la temperatura en el Model 3 es mil veces mejor en la pantalla táctil (está en una buena posición) y sólo necesitas un toque para subir o para bajar

» autor: SiempreAContracorriente

#135 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

paco_camps_2011 — Fri, 05 Apr 2019 13:31:13 +0000

#126 ¿Qué coche es por curiosidad?

» autor: paco_camps_2011

#134 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--19782-- — Fri, 05 Apr 2019 13:30:25 +0000

#128 Eso es porque no sabes usarlo.

» autor: --19782--

#133 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

ivan123 — Fri, 05 Apr 2019 13:28:17 +0000

#59 Puedes girar la rueda con 2 dedos sin tener que mover la muñeca, pero creo que igualmente el esfuerzo fisico es indiferente, es un tema de practicidad cuando he ido a usar el microondas en casa de amigos y tiene 10 botones he pensado "esto que coño es??, solo quiero encenderlo y punto"

» autor: ivan123

#132 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

paco_camps_2011 — Fri, 05 Apr 2019 13:26:38 +0000

#88 Eso pensaba yo hasta que ahora uso uno con velocímetro de aguja y digital y el de aguja jamás lo miro.

» autor: paco_camps_2011

#131 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--599163-- — Fri, 05 Apr 2019 13:25:54 +0000

#105 aun en esa posicion es una rueda que puedes palpar y girar, no un menu en una pantalla tactil que necesitas varios segundos para configurarlo.

Ya he tenido varios coches con limpias automaticos y funcionan bien pero no son perfectos.Si pasas al lado de un camion este pisa un charco y te salpica de abajo a arriba (sin alcanzar el sensor) no se activaran.Ademas de posibles fallos del sensor.

Las pantallas estan bien para ver informacion pero no para manipular mientras conduces.

» autor: --599163--

#130 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

villarraso_1 — Fri, 05 Apr 2019 13:25:12 +0000

Con los teléfonos móviles tenían botones era capaz de mandar mensajes sin mirar la pantalla, con un margen de error de una o dos letras en los caracteres de un SMS. En uno táctil es inviable.

Con los mandos del coche, lo mismo.

» autor: villarraso_1

#129 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

paco_camps_2011 — Fri, 05 Apr 2019 13:24:41 +0000

#122 Tienes toda la razón, no había leído ese comentario y perdía todo el sentido el que me respondiste

» autor: paco_camps_2011

#128 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

ivan123 — Fri, 05 Apr 2019 13:23:54 +0000

#53 El grill del microondas es una mierda, para eso uso el horno de verdad.

» autor: ivan123

#127 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--603346-- — Fri, 05 Apr 2019 13:23:33 +0000

#89 Y que ventajas tiene? el bluetooth integrado? colorines y temperatura del aire en Tokio? porque todo lo digital y tonterias solo aportan eso. Y los "avances" en un coche son 4 tonterias esteticas y supuestas mejoras en la frenada etc.

» autor: --603346--

#126 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

eqas — Fri, 05 Apr 2019 13:23:14 +0000

#107 #25 #106 Hace poco mi mujer lo dejó tan cerca de la pared del garaje del edificio que al abrir el maletero se atascó con la pared. Pues bien, como el coche estaba parado, no podía quitar el freno de mano eléctrico. Como estaba el maletero abierto NO arrancaba por que "hay una puta puerta abierta" decía. Y como el cable de emergencia está bajo el maletero, pues fue una situación de locos. Al final lo forcé, arañé la pared, la tapa del maletero... DE LOCOS.

» autor: eqas

#125 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

ivan123 — Fri, 05 Apr 2019 13:22:45 +0000

#73 Bueno, es cierto que no tienes precisión al segundo, pero unos cuantos segundos arriba/abajo tampoco lo veo tan grave, yo por ejemplo no tengo 2 tazas iguales, cada una de su padre y de su madre, así que cada vez que pongo a calentar leche la cantidad nunca es exactamente la misma, por lo que por mucha precisión que quiera poner va a estar más o menos caliente, además sobre lo que dices de la temperatura ambiente, no todos los días hace la misma temperatura si pones el mismo tiempo de microondas todo el año seguirás teniendo diferencias.

De todas formas yo para lo que más uso el microondas es para recalentar comida, donde cada vez es un tipo de comida distinto y distinta cantidad así que la precisión al segundo me es un poco indiferente (ademas de manejar tiempos de varios minutos). Indudablemente es más preciso pero mucho menos intuitivo.

» autor: ivan123

#124 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

DjSiam — Fri, 05 Apr 2019 13:21:09 +0000

#5 no soy de jugar a consolas, me quedé en las recreativas y en los juegos de plataformas de PC, lo que quería decir con lo de la consola la cantidad de menús que tienes que hacer hasta llegar al punto deseado.

» autor: DjSiam

#123 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--555203-- — Fri, 05 Apr 2019 13:21:02 +0000

Lo mismo que ver un panel de un avion de hace 30 años y verlo ahora, cuanto mas sencillo mejor.
A donde van con tanta digitalizacion para volar
Con el volante de pilotar, ya seria suficiente, vamos hombre, ya esta bien.

» autor: --555203--

#122 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--19782-- — Fri, 05 Apr 2019 13:20:33 +0000

#120 porque lo dijo el comentario al que yo contesté y veo que no has leído

» autor: --19782--

#121 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

eqas — Fri, 05 Apr 2019 13:20:10 +0000

#106 Pero si tiene 10 años, ni IA, ni smart ni nada, es tonto...y ni tiene tantos airbags

» autor: eqas

#120 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

paco_camps_2011 — Fri, 05 Apr 2019 13:19:50 +0000

#110 ¿Mande? ¿No entener? Todos los microondas de dos ruletas tienen una para la potencia y otro para el tiempo. ¿Por qué le ibas a quitar la ruleta de potencia?

» autor: paco_camps_2011

#119 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--366202-- — Fri, 05 Apr 2019 13:17:26 +0000

Over engineered hasta limites de idiotez.

» autor: --366202--

#118 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

frankiegth — Fri, 05 Apr 2019 13:17:24 +0000

#9. Exactamente. De los pocos casos en los que lo más barato de la gama acaba ahorrando dinero y problemas. Es increible que la gente haya dejado de saber lo que compra, en los 80 hasta los niños sabian elegir con criterio su modelo favorito de microordenador.

» autor: frankiegth

#117 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

paco_camps_2011 — Fri, 05 Apr 2019 13:15:11 +0000

#112 Ahhh si, lo sigo desde hace un par de meses y me gusta bastante, es que eso que comentabas no me suena haber visto el vídeo. Tendré que darle una repasada desde el principio porque es de los pocos moto aventureros de verdad que hay ahora mismo y sus "charlas" son bastante interesantes y amenas.

» autor: paco_camps_2011

#116 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Cidwel — Fri, 05 Apr 2019 13:14:38 +0000

#11 los controles de los microondas tactiles son microinterruptores, muy distinto a una pantalla tactil de coche. Ni el contacto es el mismo ni el aguante

» autor: Cidwel

#115 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Nylo — Fri, 05 Apr 2019 13:11:58 +0000

#4 aberración total y la razón única por la que nunca me compraría un Model 3, que por lo demás es fantástico.

» autor: Nylo

#114 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

ivan123 — Fri, 05 Apr 2019 13:08:47 +0000

#95 Intenta cambiar la radio, la temperatura del aire o cualquier cosa, tienes que prestarle mucha atención a la tablet para poder hacerlo, mientras que con botones físicos lo haces sin quitar la mirada de la carretera.

» autor: ivan123

#113 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Trabukero — Fri, 05 Apr 2019 13:08:41 +0000

#57 Los coches de ahora no te dejan tocar el gps con el coche en marcha, la radio se puede tocar con el volante, y manos libres también.
Ahora conectas coche y móvil, y no necesitas tocar el móvil si te llaman.
El coche ya lleva el micro y los altavoces.
Lo del aire si que sería verdad, en el mio al menos es manual.
Pero si es intuitivo supongo que da igual.

» autor: Trabukero

#112 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--549521-- — Fri, 05 Apr 2019 13:08:36 +0000

#101 Ride Me Five www.youtube.com/channel/UCtZ-NR6mtwRGRR48AtrYLjg Esta muy loco. Yo creo que es algo inconsciente pero....asi lo flipamos mas. El tio se mete en pistas sin saber si le llegara el agua o gasolina yendo el solo....Los videos que se curra son de lo mejor que he visto, con su drone....a su bola....

» autor: --549521--

#111 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--19782-- — Fri, 05 Apr 2019 13:04:31 +0000

#71 no entiendo que le quiten la rueda de potencia y que se la pongan?

» autor: --19782--

#110 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--19782-- — Fri, 05 Apr 2019 13:03:45 +0000

#99 si le quitas la ruleta de la potencia no puedes descongelar

» autor: --19782--

#109 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--541318-- — Fri, 05 Apr 2019 12:56:44 +0000

#24 vamos que te convierte en un absoluto inútil al volante de cualquier otro coche

» autor: --541318--

#108 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--600974-- — Fri, 05 Apr 2019 12:51:31 +0000

Absolutamente y el que diga lo contrario sencillamente es que no se lo puede permitir. Es como si ahora alguien pone en duda tener luces xenon o led.
Las ventajas de la digitalización van en línea con reducción de costes, menos piezas a sustituir o susceptibles de avería y sobretodo mayor nivel de personalización, como por ejemplo y precisamente poder quitar cantidad de testigos y dejar solo 2 o 3 clave.

» autor: --600974--

#107 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Trabukero — Fri, 05 Apr 2019 12:46:01 +0000

#52 El mio pones la palanca en P y apagas el coche. El freno se activa solo.
Si no está en P, el coche no se apaga y la puerta no se cierra. Ya tienes que ser muy zopenco para irte sin poner el coche en P, no apagarlo y dejarlo abierto.

Al antiguo se te olvidaba poner el freno mano... Adiós y muy buenas.

» autor: Trabukero

#106 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

inar — Fri, 05 Apr 2019 12:45:20 +0000

#77 Eso es que tú coche tiene celos de tu mujer, seguro. Cuidadín con las IA

» autor: inar

#105 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

SiempreAContracorriente — Fri, 05 Apr 2019 12:42:05 +0000

#103 En mi antiguo Seat Ibiza el climatizador estaba en una posición muy baja (detrás de la palanca de cambio de marchas), eso sí que era tener que retirar la mirada de la carretera. Los limpiaparabrisas tienen un modo Auto y te olvidas.

» autor: SiempreAContracorriente

#104 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Trabukero — Fri, 05 Apr 2019 12:35:41 +0000

#79 Teniendo en cuenta que el mio es hibrido... Pues si, tambien ha cambiado mucho esas cosas.
Frenada regenerativa, direccion puedes cambiarla tu a tu gusto (eso solo podias hacerlo en coches de gama alta).
Aceleracion, tendrias que ver los coches de gama alta, ya veras como ha cambiado eso.
Fijate que yo pase de un 1.9 hdi a un hibrido de 122 cv.
Anda que no se nota la aceleracion...

Y en cuanto a consumo, dejando a un lado el mio, ques hibrido y por tanto se le presupone...
Ahora hay coches suv con consumo tan bajos... Que si los amigos no me lo enseñan no me lo creo.

» autor: Trabukero

#103 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--599163-- — Fri, 05 Apr 2019 12:34:02 +0000

#95 tener que desviar la mirada a una pantalla para ajustar el climatizador, abrir el techo o incluso configurar los limpiaparabrisas es peligroso.

Junto a esta información en la parte izquierda podemos controlar los limpiaparabrisas, que a través de un botón táctil cambian en sus diferentes modalidades y velocidades. Los controles del flujo de aire del climatizador la verdad que son bastante extraños, y como podéis ver en el vídeo se pueden personalizar con unos controles táctiles que en un principio no parecen demasiado intuitivos.
cincodias.elpais.com/cincodias/2017/09/25/motor/1506355955_897872.html

» autor: --599163--

#102 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--89954-- — Fri, 05 Apr 2019 12:33:41 +0000

Y son modas eh, ¿nadie recuerda que en los 80s hubo varios FIAT y RENAULT con estos interiores digitales?

Mi padre decía que no sé qué modelo de coche te rallaba con 'puerta abierta' o 'te has dejado las luces' con voz, aunque yo eso sólo lo he visto en películas.

» autor: --89954--

#101 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

paco_camps_2011 — Fri, 05 Apr 2019 12:33:35 +0000

#54 ¿Que motovlogger es? Sigo a unos cuantos dando la vuelta al mundo y ese no me suena

» autor: paco_camps_2011

#100 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--597291-- — Fri, 05 Apr 2019 12:32:28 +0000

#91 El GPS se puede poner donde está el velocímetro (ya lo llevan así muchos coches). Y también se puede integrar mejor en alto en el salpicadero, que también los hay. Y se puede proyectar en el parabrisas, o en una pantalla transparente (también hay ejemplos de ello).

» autor: --597291--

#99 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

paco_camps_2011 — Fri, 05 Apr 2019 12:32:18 +0000

#53 Puedes descongelar con microondas de dos ruletas, al menos todos los que yo he usado. El grill es un extra, no porque tenga pantallas tiene que tener grill y viceversa.

» autor: paco_camps_2011

#98 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--4371-- — Fri, 05 Apr 2019 12:32:18 +0000

Me hace gracia que luego todos nos reímos de los torpes de los anuncios de la teletienda.

Te pasas por los primeros 30 comentarios y Echenique parece un prestidigitador comparado con la fauna que hay por aquí.

» autor: --4371--

#97 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

JackDaniel — Fri, 05 Apr 2019 12:29:57 +0000

#65 Un gran avance el transporte público.

Luego nos apuntamos al gimnasio para andar, correr y hacer bici.

Nuestra especie está abocada a dar argumentos falaces.

» autor: JackDaniel

#96 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

sieteymedio — Fri, 05 Apr 2019 12:29:48 +0000

A mi la digitalización de TODO ya me empezó a fastidiar cuando me quitaron la ruedecita de bajar/subir el volumen del ordenador.

» autor: sieteymedio

#95 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

SiempreAContracorriente — Fri, 05 Apr 2019 12:27:16 +0000

#80 En cuanto a lo de feo, cada uno tiene sus gustos. Pero las otras dos cosas en qué te basas para decir que es incómodo ¿Lo has probado? y peligroso ¿Tienes algún informe técnico que avale la peligrosidad?

» autor: SiempreAContracorriente

#94 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

togetherined — Fri, 05 Apr 2019 12:23:53 +0000

#7 KIA.

Yo me he comprado un CEED hace poquito y una de las cosas que más he valorado es que los mecanismos usuales sean rueda/botón, principalmente el climatizador. Y el manos libres y el GPS por control vocal.

Si vas en marcha hay configuraciones que no te deja tocar, además de que lleva de serie el freno por colisión frontal y el "piloto automático" para no salirte del carril.

» autor: togetherined

#93 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Ed_Hunter — Fri, 05 Apr 2019 12:22:32 +0000

#76 Desde hace un tiempo me da la sensación de que Mazda es el único fabricante que no ha perdido el norte.

» autor: Ed_Hunter

#92 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Amayalabella — Fri, 05 Apr 2019 12:19:35 +0000

Serán modas, como la de la "clavar la pantalla" encima del salpicadero.... yo personalmente creo que datos esenciales como son la velocidad y las alertas no lo dejaría en manos de una pantalla que se puede romper como cualquier pantalla y no mostrar esta información

» autor: Amayalabella

#91 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--175143-- — Fri, 05 Apr 2019 12:15:33 +0000

#3 Es eso o ponerla abajo y obligarte a bajar la mirada para ver el GPS.

» autor: --175143--

#90 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

polipolito — Fri, 05 Apr 2019 12:13:12 +0000

#20 aún así, y salvo que hagas un curso de tres meses, en plan intensivo, no es práctico para el 90%. Sigue siendo menos peligroso tirar de móvil, si alguien consigue replicar la pantalla.

» autor: polipolito

#89 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

vGeeSiz — Fri, 05 Apr 2019 12:12:36 +0000

Bueno pero vamos a ver, aquí hay opinadores o usuarios? Yo dudaba también, pero me compré un coche a finales de 2018 y estoy encantado con la tecnología y la información en pantalla, en cuanto te haces a ella, aporta más que desaporta.

Mención especial a comentarios tipo #67 : "Solo sirve para que los subnormales de turno te muestren la pasta que tienen porque en su coche sale un ipad que te da el tiempo, los buenos dias y te dice que hay de comer en el mcdonalds"

Si piensas que esa es toda la tecnología que tiene un coche hoy en dia, o no has llevado un coche nuevo desde hace mucho tiempo o bien te jode no poder tener uno

» autor: vGeeSiz

#88 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--599163-- — Fri, 05 Apr 2019 12:12:04 +0000

#15 mandos en el volante para radio y telefono, mandos para climatizador y pantallita solo para ver informacion.

E indicadores con agujas como toda la vida...

» autor: --599163--

#87 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Peter_Coyote — Fri, 05 Apr 2019 12:08:46 +0000

#78 Mi vecino se pilló el Mazda CX3 hace unos meses, hasta con HUD, pero con una oferta porque cambiaban los motores por tema de contaminación y le salió muy bien de precio. Pero ahora está más carillo, y tiene menos espacio que otras opciones que estoy barajando. Y el Mazda 5 ya no se fabrica.
De todas formas, gracias por la recomendación.

» autor: Peter_Coyote

#86 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

xizor — Fri, 05 Apr 2019 12:08:15 +0000

#6 absolutamente de acuerdo

» autor: xizor

#85 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

estoyausente — Fri, 05 Apr 2019 12:08:15 +0000

Para mi es una involución, y comento sin leer el artículo. Los salpicaderos con botones y ruedas los manejo sin perder la vista de la carretera pero los nuevos táctiles son horrorosos.

» autor: estoyausente

#84 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--510734-- — Fri, 05 Apr 2019 12:08:03 +0000

#30 Yo tengo una china de 90 euros y va muy bien, claro que no tengo nada al volante no cambuses por medio.

» autor: --510734--

#83 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

sillycon — Fri, 05 Apr 2019 12:07:18 +0000

#1 De acuerdo, y más aún: Debe de ser analógico en todo lo posible porque aunque sea menos preciso es más fiable.

» autor: sillycon

#82 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--375108-- — Fri, 05 Apr 2019 12:06:23 +0000

#59 Por dios dime que estás siendo irónico, que ves mas fácil una pantalla con un menú que una ruedecita

» autor: --375108--

#81 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

eqas — Fri, 05 Apr 2019 12:05:29 +0000

#43 "que no oigo a Maripili!!!!" les grito yo (en las opciones la voz es la de "Pilar (Español de España)", y para nosotros es Maripili.

» autor: eqas

#80 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--599163-- — Fri, 05 Apr 2019 12:04:48 +0000

#4 incomodo, peligroso y feo de cojones.

» autor: --599163--

#79 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--587827-- — Fri, 05 Apr 2019 12:03:26 +0000

#62 No me refería a esas cosas que comentas, que mi coche de 13 años ya tenía bastantes, me refería a otras cosas como la efectividad de la suspensión, capacidad de frenada, paso por curva, tacto de la dirección, aceleración, consumos... que al final son las cosas que más valoras sí haces muchos kilómetros por carretera.

» autor: --587827--

#78 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--89954-- — Fri, 05 Apr 2019 12:02:38 +0000

#7 Pues mira en mazda. Eso sí, busca un buen concesionario.

» autor: --89954--

#77 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

eqas — Fri, 05 Apr 2019 12:02:20 +0000

#14 El mío, un peugeot, ha decidido que los "7 airbags de la derecha están desconectados" y se queda tan pancho con el mensajito.

» autor: eqas

#76 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--89954-- — Fri, 05 Apr 2019 12:01:52 +0000

#6 buf si el C3 es muy flagrante. Yo tras usar mucho tiempo mi mazda, creo que es de los que mejor lo han hecho.
Para las cosas que necesitan accionamiento necesario (climatización, teléfono, limitador de velocidad, ...) tienes un botón físico. La pantalla es táctil, pero no te la deja tocar cuando estás en marcha (te ignora).

» autor: --89954--

#75 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

zeekren — Fri, 05 Apr 2019 12:00:51 +0000

#60 jajajajajajaja qué mala ostia

» autor: zeekren

#74 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Tuatara — Fri, 05 Apr 2019 12:00:49 +0000

La última vez que debatí sobre esto, tuve que esconderme durante meses en los Ancares escapando de una milicia financiada por fans de Tesla.

» autor: Tuatara

#73 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

eqas — Fri, 05 Apr 2019 11:59:57 +0000

#31 El de ruedas no tiene un temporizador ni exacto ni tu puedes controlar al milímetro dónde lo pones. En casa de mis padres es mecánico y o te escaldas o no llegas.
Si yo sé que la leche de la nevera la quiero con 1:30 de microondas y la de fuera (carton recien abierto, a temperatura ambiente), me vale con 1:15, nunca me equivoco.
Para algunas cosas un simple temporizador digital sí es necesario. como dice #39

» autor: eqas

#72 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

stroke — Fri, 05 Apr 2019 11:59:50 +0000

Yo soy de la opinion de involucion, este verano me dejaron como coche de sustitucion uno que llevaba casi todo en la pantallita, estuve un rato trasteando y me parecio la leche.

La cosa cambio cuando ya en marcha tuve que bajar un poco la temperatura del clima del acompañante (en mi coche es un boton fisico) y al final lo deje por imposible para no salirme de la carretera dando vueltas por los menus. Y entonces me parecio una mierda y espero que una moda pasajera.

» autor: stroke

#71 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

fdfeliz — Fri, 05 Apr 2019 11:59:41 +0000

#53 Cuando he usado el micro para descongelar no me ha gustado cómo lo hace, creo que en general reseca el producto y si lo haces muy lento no compensa. Desde mi punto de vista es mejor ponerlo primero en agua fría y después en templada y queda mejor.
Respecto al grill es otra función, que le pongan otra rueda (la de potencia?)

» autor: fdfeliz

#70 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

IanGibson — Fri, 05 Apr 2019 11:59:40 +0000

#7 Tengo un C3 aircross y lo de la climatización es un rollo total. El resto esta bien pero ahí pinchan. Creo que la solución intermedia sería poner una fila de ruedas o botones físicos configurables donde pueda poner lo que quiera (subir o bajar temperatura, park assist con sólo un botón, buscar gasolineras, etc)

» autor: IanGibson

#69 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Barquero_ — Fri, 05 Apr 2019 11:59:15 +0000

#14 #18 #36 www.youtube.com/watch?v=5qN338kyPVw

» autor: Barquero_

#68 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

PasaPollo — Fri, 05 Apr 2019 11:58:56 +0000

#56 El Audi que tengo (del año pasado, nuevo) tiene un gran equilibrio entre pantalla y botones físicos. De hecho, combinado con el Android Auto, va de lujo y no me distraigo un momento. Pero para climatizador, volumen, navegación y demás, bien por voz, bien por botones físicos en el medio o en el volante.

(De hecho, si intentas controlar el Android Auto con las ruedecitas físicas en vez de con voz mientras conduces, la pantalla se para y te sale un aviso de varios segundos de "Concéntrate en la carretera" y hasta que se quita no puedes hacer nada)

» autor: PasaPollo

#67 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--603346-- — Fri, 05 Apr 2019 11:58:37 +0000

Mejor analogico todo, con minimo digital. Solo sirve para que los subnormales de turno te muestren la pasta que tienen porque en su coche sale un ipad que te da el tiempo, los buenos dias y te dice que hay de comer en el mcdonalds.

» autor: --603346--

#66 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

zeekren — Fri, 05 Apr 2019 11:57:25 +0000

#32 lleva climatizador, y autopilot

» autor: zeekren

#65 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

powernergia — Fri, 05 Apr 2019 11:57:19 +0000

#59 Un gran avance esto de no tener que girar la muñeca.

Luego nos apuntamos al gimnasio para cargar kilos.

Nuestra especie está abocada a desaparecer.

» autor: powernergia

#64 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

eqas — Fri, 05 Apr 2019 11:56:40 +0000

#34 Totalmente de acuerdo. El Seat Cordoba que tuvimos rompió 3 veces cada uno de los dos elevalunas electricos, y menudo pastón aunque no fueran originales.

» autor: eqas

#63 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--597291-- — Fri, 05 Apr 2019 11:56:35 +0000

#13 No, están fijas, ni siquiera se esconden en el salpicadero. En los Audi y BMW, por ejemplo, casi todas son así ya.

» autor: --597291--

#62 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Trabukero — Fri, 05 Apr 2019 11:56:03 +0000

#19 Que en conduccion no ha cambiado?

Yo pase de un c4 Sin mas cosas modernas que un aire acondicionado y una radio.
Y ahora un toyota... Crucero adaptativo, sensores, camara de marcha atras, aviso de punto ciego, frenada de emergencia, aviso de proximidad de vehiculo cuando vas a salir ( la de susto que te evitas con eso), aviso de velocidad maxima de la via.
Que no han cambiado la conduccion...

» autor: Trabukero

#61 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Chimuelo — Fri, 05 Apr 2019 11:55:46 +0000

A este paso vamos a terminar así:

Menú > Iluminación > Intermitente > Izquierdo > Activar/Desactivar > Confirmar

Me parece genial que pongan pantallas con mucha información, pero todas las funciones importantes deberían ser accesibles mediante controles físicos, ya no sólo porque lo puedes utilizar en sólo un movimiento, sino porque puedes ir tanteando con la mano hasta que lo encuentras sin necesidad de apartar la vista de la carretera. Con una pantalla táctil eso es sencillamente imposible.

» autor: Chimuelo

#60 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Peter_Coyote — Fri, 05 Apr 2019 11:55:24 +0000

#36 la clave es buscar la palabra Suomi... y luego ya, descojonarte...

» autor: Peter_Coyote

#59 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--349080-- — Fri, 05 Apr 2019 11:55:04 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --349080--

#58 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

carcadiz — Fri, 05 Apr 2019 11:54:19 +0000

Involución son los comentarios que se están leyendo aquí, vaya telita...

» autor: carcadiz

#57 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--274845-- — Fri, 05 Apr 2019 11:54:08 +0000

A mi lo que más me fastidia es que si hacea ños te pillaban usando el gps en el coche, multa al canto.
Ahora deberían hacer igual, multa por cambiar el aire acondicionado en la pantallita táctil, si quisieran ser consecuentes.
Porque alguien me puede decir la diferencia entre hacer eso, cambiar ajustes del coche en pantalla y demás o enviar un whatsapp cortito?

» autor: --274845--

#56 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Peter_Coyote — Fri, 05 Apr 2019 11:53:56 +0000

#20 Entre los nuevos candidatos está un Serie 2 Gran Tourer, eso sí, km0 o no con demasiados kilómetros, y es por lo que cuentas, tiene ruedecitas... Bueno, y el Active Guard pa que me grite si me acerco al de delante

» autor: Peter_Coyote

#55 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--597291-- — Fri, 05 Apr 2019 11:53:55 +0000

#49 Y el resto tiene pinta de ser material baratucho (y por lo que he leído no solo lo parece en fotos, sino en vivo también).

» autor: --597291--

#54 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--549521-- — Fri, 05 Apr 2019 11:49:54 +0000

Ayer viendo a un moto-blogger hacerse África con una moto sin electrónica, todo lo podia arreglar el mismo. Se juntó con un alemán con una BMW de esas ya electrónicas al que se le paraba cada 20kms sin saber porque y que la llave a veces no se la reconocía después del cambio de centralita en Francia por 2000€....

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#53 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--19782-- — Fri, 05 Apr 2019 11:49:42 +0000

#40 El microondas no solo se usa para calentar a maxima potencia, se usa para grill y para descongelar.

» autor: --19782--

#52 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

eqas — Fri, 05 Apr 2019 11:48:58 +0000

#25 Ni te imaginas cómo odio el freno electrico del Scenic II de mi mujer. Pero claro, ella está encantada. A mi me da una sensación de descontrol...

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#51 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

paco_camps_2011 — Fri, 05 Apr 2019 11:48:39 +0000

Involución

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#50 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--49228-- — Fri, 05 Apr 2019 11:48:34 +0000

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#49 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--19782-- — Fri, 05 Apr 2019 11:47:45 +0000

#3 El tesla que sale en una foto parece eso, una tablet pegada

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#48 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Trabukero — Fri, 05 Apr 2019 11:47:41 +0000

#15 Mi toyota tiene la pantalla para gps y radio y algun menu de informacion como el de la bateria.
Pero el conductor tiene mandos en el volante para la radio.
Para lo demas hacerlo parado antes de arrancar.
Incluso el de informacion de la bateria es bastante facil e intuitivo en marcha dado que da tres opciones entres barras muy grandes en toda la pantalla. Hay que tener pulso de viea para no atinar

En cuando al aire es clasico con botones, eso si me gusta, boton para arriba subir temperatura, boton para abajo bajar temperatura, muy intuitivo y sencillote.

Ahora cambiar la emisora de radio o el GPS en marcha, si es una tortura.
Aunque para esas cosas esta el copiloto...

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#47 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

anv — Fri, 05 Apr 2019 11:47:07 +0000

Tanta reglamentación con las homologaciones que no puedes ni cambiar una bombilla por led porque no fue homologada con el coche, y al final permiten vender lo que les de la gana a los fabricantes sin importar si los mandos distraen de la conducción.

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#46 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

JavierLaig — Fri, 05 Apr 2019 11:46:10 +0000

Mi Accord del 2006 tiene su pantalla tactil para el GPS, musica, aire,... pero la mayoria de funciones tienen sus correspondientes botones fisicos, el usar la pantalla tactil es una opción pero no una obligación, excepto para el GPS.
Cuando me compre uno nuevo, espero sea como este, no entiendo como han descuidado esto, la mayoria de accidentes son por distracciones.

» autor: JavierLaig

#45 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--42131-- — Fri, 05 Apr 2019 11:46:05 +0000

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#44 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

dm4c — Fri, 05 Apr 2019 11:45:50 +0000

#20 No es tuyo, aun lo estas pagando

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#43 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

azad — Fri, 05 Apr 2019 11:45:06 +0000

#28 Mi GPS funciona con voz y es muy prácitico de usar mientras conduces. Lo mejor es tener una excusa para mandar callar a los demás. "o sus callais la boca o el trasto no me entiende".

» autor: azad

#42 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

kumo — Fri, 05 Apr 2019 11:43:08 +0000

#35 A parte que normalmente la vibración es similar para todas las teclas, con lo que estás en las mismas.

» autor: kumo

#41 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

jalepo — Fri, 05 Apr 2019 11:43:02 +0000

Personalmente el problema lo veo en los paneles que sustituyen los botones de radio, aire acoondicionado y demás, al final terminas distrayéndote mucho más para realizar una tarea simple.

Que se pongan pantallas con más info en el panel del cuentaKM no me parece mal.

» autor: jalepo

#40 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

fdfeliz — Fri, 05 Apr 2019 11:42:52 +0000

#10 Y si le quitan la rueda de potencia mejor, quien quiere esperar para calentar algo? Solo se necesita máxima potencia.

» autor: fdfeliz

#39 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Or3 — Fri, 05 Apr 2019 11:42:27 +0000

#31 Más precisos sin duda.

» autor: Or3

#38 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

azad — Fri, 05 Apr 2019 11:42:07 +0000

Esto se hace por modas. El problema a resolver es el vender el coche y el método usado es que parezca chulo.

Cuando el problema a resolver es que las cosas funcionen bien y a la primera, es muy distinto.

En la imagen la pantalla de monitorización de objetivos de un helicóptero Apache. Observad lo que hay alrededor de la cosa electrónica: Montones de botones físicos.

» autor: azad

#37 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--202084-- — Fri, 05 Apr 2019 11:41:53 +0000

Me resulta llamativo ver como muchos que seguramente se extrañaban cuando sus abuelos se quejaban porque la tele trae un mando o al teléfono le han quitado la rueda, ahora se quejan ellos de que su próximo coche apenas traerá botones, curioso

» autor: --202084--

#36 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

paco_camps_2011 — Fri, 05 Apr 2019 11:41:43 +0000

#18 Me lo apunto para la próxima vez que alquile un coche

» autor: paco_camps_2011

#35 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--349080-- — Fri, 05 Apr 2019 11:41:13 +0000

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#34 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

gordolaya — Fri, 05 Apr 2019 11:40:40 +0000

#9 Yo pedi mi Dacia expresamente con los elevalunetas manuales, me dijeron que era posible pero encarecia el modelo ?¿?¿?.
Quede claro que para mi gusto y condiciones economicas actuales quiero/necesito un coche con la MENOR tecnologia posible, ¿por que? Porque cuanto mas sencillo es algo, menos probabilidades de averia tiene y si las tiene estas son menos caras....

» autor: gordolaya

#33 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--42131-- — Fri, 05 Apr 2019 11:40:31 +0000

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» autor: --42131--

#32 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

ElSusodicho — Fri, 05 Apr 2019 11:40:26 +0000

#24 ponte a buscar el aire acondicionado a 120...

» autor: ElSusodicho

#31 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--467087-- — Fri, 05 Apr 2019 11:39:35 +0000

#29 Pues de momento, lo deja como a mi me gusta. ¿Acaso los digitales son además, inteligentes?

» autor: --467087--

#30 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

ElPerroDeLosCinco — Fri, 05 Apr 2019 11:38:48 +0000

#26 Esa es otra. Busqué una radio android con pantalla táctil compatible con los mandos de mi volante. Aparte del fabricante original de mi coche, que la vende carísima, encontré una marca italiana que las fabricaba a mejor precio. Me dio mil problemas, cada avería suponía pagar a un técnico que la instalara más los retrasos por el envío de ida y de vuelta. Al final la vendí por Ebay, y le dio más problemas al comprador. Le tuve que devolver el dinero.
Al final la que tengo ahora es un modelo táctil pero normalito, no compatible con los mandos del volante.

» autor: ElPerroDeLosCinco

#29 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Or3 — Fri, 05 Apr 2019 11:38:08 +0000

#12 ¿Esos que te dejan el tazón de leche helado o magmático según le dé?

» autor: Or3

#28 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

lecheygalletas — Fri, 05 Apr 2019 11:37:42 +0000

Pues mira, yo tengo pantalla táctil para el navegador/radio/parámetro y prácticamente todo lo puedo controlar bien con la pantalla bien con los mandos del volante. Y lo que no, lo puedo controlar por voz con google assistant...

El que quiera seguir viviendo en cuevas lo tiene fácil, adelante.

» autor: lecheygalletas

#27 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--510734-- — Fri, 05 Apr 2019 11:36:08 +0000

#21 Radio china con GPS y cam de marcha atras integrable especifica W sobre 200 euros.

» autor: --510734--

#26 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--510734-- — Fri, 05 Apr 2019 11:35:10 +0000

#15 Tu coche esta construido y diseñado hace años, tu le has enmendado la plana al fabricante y claro, no tienes mandos en el volante.

» autor: --510734--

#25 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

AbradolfLincler — Fri, 05 Apr 2019 11:34:20 +0000

#2 táctil antiguo: freno de mano de palanca y cable
táctil moderno : botón de freno de mano

Cuando sustituimos el freno de mano de cable por un botón... perdimos el norte.

» autor: AbradolfLincler

#24 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

zeekren — Fri, 05 Apr 2019 11:33:20 +0000

#4 a mí me encanta, sinceramente, va muy bien.

Tienes un navegador como Dios manda, y ves perfectamente lo único que mirabas detrás del volante: la velocidad.

Las luces y los parabrisas son automáticos, pero sigues teniendo el regulador manual.

» autor: zeekren

#23 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

eithy — Fri, 05 Apr 2019 11:32:19 +0000

#1 y lo lento que es navegar por el sistema de menús en vez de tener botones dedicados...

» autor: eithy

#22 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--165145-- — Fri, 05 Apr 2019 11:32:09 +0000

Bueno, en mi coche de 3 años (un passat, de gasolina), además de la pantalla central táctil tiene algunos botones (bastantes en el volante, que esto es genial), no todos los que a mi me gustaría, pero si lo pienso lo que le falta con botón son cosas tipo manejar el navegador que en teoría no debería haber mientra conduzco aunque sea con botones (y por control de voz funciona de forma decente, aunque no perfecto).

Y sobre la pantalla de detrás del volante (no táctil), pues al principio no me gustaba que no hubiera cuentakilómetros y tal fijos, pero la verdad es que esa parte está muy bien, ya que en esa pantalla puedo cambiar cosas como por ejemplo ver el navegador ahí y cosas del estilo.

» autor: --165145--

#21 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--596665-- — Fri, 05 Apr 2019 11:31:37 +0000

Arreglar un cable del cuentakilómetros 12 €
Arreglar pantalla de golf digital, 1654€
No hace falta decir más

» autor: --596665--

#20 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Caresth — Fri, 05 Apr 2019 11:31:06 +0000

#9 Mi BMW tiene ruedecitas para el climatizador y una entre los asientos para navegar por configuraciones, radio, navegador, etc. Te acostumbras enseguida y no hay que mirar a los mandos.

» autor: Caresth

#19 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--587827-- — Fri, 05 Apr 2019 11:29:58 +0000

La estética se impone a la practicidad. Además hay que justificar el aumento de precio de alguna manera.
Yo he cambiado de coche después de 13 años por el modelo actual y en lo que se refiere a la estética y accesorios ha mejorado mucho, pero en lo que se refiere a conducción no ha evolucionado prácticamente nada.

» autor: --587827--

#18 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Summertime — Fri, 05 Apr 2019 11:29:34 +0000

#14 me paso a mi en un coche de alquiler , el anterior usuario cambió el idioma a noruego sueco o un idioma de estos . No daba con la opción de cambiar idioma. Tuve tirar de símbolos para todo por que la opcion no la encontré.
Si lo sé, soy muyyy torpe para esas cosas

» autor: Summertime

#17 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

TocTocToc — Fri, 05 Apr 2019 11:29:09 +0000

#10 Calla, calla, mareándote con los menús para calentar algo.

» autor: TocTocToc

#16 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

TocTocToc — Fri, 05 Apr 2019 11:27:15 +0000

#9 Pues todo son ventajas, imagina que fuera al revés.

» autor: TocTocToc

#15 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

ElPerroDeLosCinco — Fri, 05 Apr 2019 11:26:04 +0000

Yo cambié el equipo de música del coche, de uno clásico con botones, a uno moderno con una única pantalla táctil. Es un horror, porque no puedo ni cambiar el volumen sin mirar a la pantallita. Es mucho más inseguro. Creo que la solución ideal es una combinación de mandos físicos para las tareas frecuentes, las que suelen hacer en marcha, con pantalla táctil para mostrar información o hacer ajustes "en parado". Por ejemplo, sintonizar nuevas emisoras o copiar música de una unidad USB, prefiero hacerlo en una pantalla táctil grande. Pero cambiar el volumen, o pasar a la siguiente emisora o canción lo debería poder hacer sin dejar de mirar la carretera.

» autor: ElPerroDeLosCinco

#14 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--88270-- — Fri, 05 Apr 2019 11:26:01 +0000

Lo más divertido es cuando no puedes arrancar el coche porque están actualizando el software.
O cuando está en chino mandarín y no sabes ni cómo cambiar el idioma.
En mi coche sé dónde están todos los mandos, solo por el tacto. No necesito distraerme y mirar a una pantalla para encender la radio.

» autor: --88270--

#13 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

TocTocToc — Fri, 05 Apr 2019 11:25:11 +0000

#3 Será para que puedas sacarla y tener una tableta personal. Si no es así es una chapuza impresionante de diseño. Cc #4.

» autor: TocTocToc

#12 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--467087-- — Fri, 05 Apr 2019 11:22:19 +0000

#10 Yo acabo de comprar un microondas, y he ido de cabeza al básico de dos ruletas. No hay ni que leerse las instrucciones de uso.

» autor: --467087--

#11 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

juande — Fri, 05 Apr 2019 11:22:06 +0000

#10 Discrepo. Los últimos 2 microondas que tuve que tirar a la basura fue porque las ruedecitas dichosas, una totalmente mecánica (un temporizador) y otra semi-mecánica (al girar se cambiaban los datos de la pantalla) se fastidiaron.

Con los otros de botones táctiles nunca se me han roto los controles. Uno de mis padres lleva años funcionando. Otro mío lo vendí funcionando sin problemas después de muchos años porque instalé uno nuevo en columna (también tactil).

Nunca jamás volveré a tener un microondas con ruedas. Y cuantas menos piezas mecánicas, mejor.

» autor: juande

#10 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

powernergia — Fri, 05 Apr 2019 10:41:28 +0000

Aún recuerdo a un amigo defendiendo que era mucho mas cómodo un microondas de pantallita y botones, en vez de el clásico con dos ruletas.

Luego se impone la realidad, y todos los que pasan por la pantallita acaban con los de ruletas.

» autor: powernergia

#9 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--375108-- — Fri, 05 Apr 2019 10:13:47 +0000

#7 Lo acojonante es que para tener lo que pides te tienes que ir a la gama baja, Dacia, Citroen c-elisee y demás. Pasa como con los móviles, si quieres tener batería extraible, MiniJack, Tarjeta SD y sin mueca o mierdas por el estilo en la pantalla te tienes que ir a la gama baja

» autor: --375108--

#8 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

A_D — Fri, 05 Apr 2019 10:05:55 +0000

#6 distrae muchísimo la conducción, además que algunos sistemas son bastante malo y el a la pantalla casi hay que golpearla para que reaccione

» autor: A_D

#7 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Peter_Coyote — Fri, 05 Apr 2019 09:49:44 +0000

Ese era mi coche... La pantallita de las narices que tiene para hacer cualquier cosa.

Ahora estoy buscando uno nuevo, que los mandos de la climatización sean por lo menos una rueda y dos botones, porque la radio y demás cachivaches ya me he hecho a la idea que, sea la marca que sea, van en una pantallita.
.

» autor: Peter_Coyote

#6 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--375108-- — Fri, 05 Apr 2019 09:41:41 +0000

A mi me dieron en alquiler un C3, y me pareció una completa barbaridad que para controlar el climatizador tuviese que darle a una pantalla, prácticamente me estaba pidiendo el coche que si quería subir o bajar un grado la temperatura, si quería hacerlo de forma segura, tenía que parar en el arcén y luego continuar.

» autor: --375108--

#5 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

kumo — Fri, 05 Apr 2019 09:22:14 +0000

#1 Mal ejemplo, en las consolas el mando lo usas sin necesidad de mirarlo porque interiorizas los movimientos y la posición de los controles. Esto seria más como un móvil, donde ni sabes por el tacto si has acertado en el botón o enlace y no tienes una guía física que guíe el dedo sin obligarte a desviar la vista.

De todas maneras, una cosa son los controles y otra las pantallas de información. A mi me gustan los relojes más clásicos para unas cosa sy la información digital para otras. Lo cual, no tiene nada que ver con la interacción física que hago yo con el vehículo. Es decir, puedes tener un salpicadero a lo Civic, todo digitalizado, y aún así controlar el coche como siempre. Y luego tienes cosas mixtas, como en lo toyota o cosas extremas, todo en pantalla, como los Tesla.

» autor: kumo

#4 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

SiempreAContracorriente — Fri, 05 Apr 2019 09:13:33 +0000

» autor: SiempreAContracorriente

#3 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

--597291-- — Fri, 05 Apr 2019 09:11:50 +0000

Yo también soy de los que opinan que es una auténtica aberración. Y si encima ponen la pantalla sin integrarla, como si acabaran de pegar un tablet con Loctite, ya es el horror total.

» autor: --597291--

#2 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

eqas — Fri, 05 Apr 2019 08:36:28 +0000

La básico que se menciona al principio debe ser "tactil antiguo", vamos la palanca que a ciegas sabes dónde está. Lo "tactil moderno", con decidir ignorarlo es suficiente.

» autor: eqas

#1 Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

DjSiam — Fri, 05 Apr 2019 08:34:19 +0000

para mi un retraso. El puesto de conducción debe ser minimalista y no pensar que estás ante una consola de videojuegos

» autor: DjSiam