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	<title>Motor: comentarios [3478549]</title>
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	<description>Sitio colaborativo de publicación y comunicación entre blogs</description>
	<pubDate>Wed, 24 Mar 2021 18:07:10 +0000</pubDate>
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		<title>#8 ¿Por qué tener un coche cuando puedes tener cuatro?</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Mar 2021 18:07:10 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:3478549-3" href="https://www.meneame.net/m/motor/tener-coche-cuando-puedes-tener-cuatro/c03#c-3" rel="nofollow">#3</a>: Hay un emojicono que define muy bien qué es lo mejor fuera de la carretera: <img data-src="https://cdn.mnmstatic.net/v_149/img/twemojis/36/1f43c.png" alt="{0x1f43c}" title="{0x1f43c}" width="18" height="18" src="https://cdn.mnmstatic.net/v_149/img/g.gif" class="emoji lazy" /><br />
Incluso los modernos siguen teniendo un comportamiento bastante bueno.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>mcfgdbbn3</strong></p>]]></description>
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		<title>#7 ¿Por qué tener un coche cuando puedes tener cuatro?</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Mar 2021 11:15:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>lectorcritico</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:3478549-1" href="https://www.meneame.net/m/motor/tener-coche-cuando-puedes-tener-cuatro/c01#c-1" rel="nofollow">#1</a> Yo creo que el SUV a fagocitado al Monovolumen y era una opcion muy buena. Casi solo pervive el Espace, aunque muchos coches son un poco huevovolumen y siguen la filosofia de incrustar el morro dentro del parabrisas.<br />
<br />
Hace tiempo que pienso que un coche se podria aumentar su volumen, con sistemas de inflado, por ejemplo un maletero delantero y trasero. <br />
Normalmente tienes un coche mas corto y manejable y en viajes tienes un coche con todas las plazas ocupadas y mucho equipaje. <br />
La largura extra tambien proporcionaria mas zona deformable en caso de accidente.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>lectorcritico</strong></p>]]></description>
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		<title>#6 ¿Por qué tener un coche cuando puedes tener cuatro?</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Mar 2021 09:16:06 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:3478549-5" href="https://www.meneame.net/m/motor/tener-coche-cuando-puedes-tener-cuatro/c05#c-5" rel="nofollow">#5</a> Si, si estoy de acuerdo<br />
Por regla general quien va a usar el coche para campo suele cumplir las dos cosas: 4x4 + neumatico adecuado</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>keiko_san</strong></p>]]></description>
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		<title>#5 ¿Por qué tener un coche cuando puedes tener cuatro?</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Mar 2021 09:14:07 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:3478549-4" href="https://www.meneame.net/m/motor/tener-coche-cuando-puedes-tener-cuatro/c04#c-4" rel="nofollow">#4</a> No me verás a mi defendiendo ese tipo de coches. Sólo me limitaba a desmitificar el 4x4 y poner en valor lo decisivo que es la elección del neumático.<br />
Tampoco soy nadie para decirle a alguien que no se compre un SUV si me lo justifica por la comodidad para sentarse en el coche respecto a una berlina más baja. <br />
No creo que el problema, si me apuras, sea tanto la presencia de ese tipo de vehículos en el mercado sino la dependencia que tenemos de los coches.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Tuatara</strong></p>]]></description>
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		<title>#4 ¿Por qué tener un coche cuando puedes tener cuatro?</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Mar 2021 09:08:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>keiko_san</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:3478549-3" href="https://www.meneame.net/m/motor/tener-coche-cuando-puedes-tener-cuatro/c03#c-3" rel="nofollow">#3</a> Para el caso estamos en las mismas. Que porcentaje de SUVs lleva un neumatico adecuado para firmes complicados?</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>keiko_san</strong></p>]]></description>
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		<title>#3 ¿Por qué tener un coche cuando puedes tener cuatro?</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Mar 2021 08:45:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tuatara</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:3478549-2" href="https://www.meneame.net/m/motor/tener-coche-cuando-puedes-tener-cuatro/c02#c-2" rel="nofollow">#2</a> La tracción es casi irrelevante si lo comparamos con el neumático a la hora de traccionar en firmes complicados.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Tuatara</strong></p>]]></description>
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		<title>#2 ¿Por qué tener un coche cuando puedes tener cuatro?</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Mar 2021 07:52:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>keiko_san</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:3478549-1" href="https://www.meneame.net/m/motor/tener-coche-cuando-puedes-tener-cuatro/c01#c-1" rel="nofollow">#1</a> Igual que el resto de coches, vamos<br />
el 1% de todos esos crossover va a tocar campo. Y que vaya con cuidado no se quede atascado con su traccion delantera</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>keiko_san</strong></p>]]></description>
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		<title>#1 ¿Por qué tener un coche cuando puedes tener cuatro?</title>
		<link>https://www.meneame.net/m/motor/tener-coche-cuando-puedes-tener-cuatro/c01#c-1</link>
		<pubDate>Tue, 23 Mar 2021 17:46:09 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>¿Que tiene de versátil un crossover? La elección de un crossover es una elección casi 100% estética, solo un pequeño porcentaje de la  población compran esos coches por que supongan una ventaja objetiva y no ofrecen una ventaja notable a la hora de conducir por el campo, sobre todo si compras uno con tracción delantera, como ocurre en la mayoría de casos.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>--676658--</strong></p>]]></description>
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