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	<title>Motor: comentarios [3667993]</title>
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	<description>Sitio colaborativo de publicación y comunicación entre blogs</description>
	<pubDate>Wed, 18 May 2022 19:38:21 +0000</pubDate>
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		<title>#11 Probamos el Citroën CX: el mejor Coche del Año del Siglo XX</title>
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		<pubDate>Wed, 18 May 2022 19:38:21 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:3667993-1" href="https://www.meneame.net/m/motor/probamos-citroen-cx-mejor-coche-ano-siglo-xx/c01#c-1" rel="nofollow">#1</a> Yo la disfruté en un C5, durante un año nada más... No la olvidaré nunca. Nunca he conducido un coche más cómodo, ni nunca lo haré. Y dejaron de usarla en 2017 por falta  de demanda. Supongo que es una mezcla de ignorancia y estupidez por parte de los compradores. Y por los SUV, claro.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>mlaus</strong></p>]]></description>
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		<title>#10 Probamos el Citroën CX: el mejor Coche del Año del Siglo XX</title>
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		<pubDate>Wed, 18 May 2022 10:17:06 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Un detalle, NO se puede circular con la posición más baja ni la más alta de la suspensión. Lo de que la más alta sirve para pasar baches o subir y bajar aceras es una locura. La razón es la misma en ambos casos: no hay suspensión. Está bloqueada ahí y no se moverá, así que (además de tocar en todo en la más baja) cualquier bache (como al caer la rueda de la acera a la calzada) pega un golpe seco en las copelas donde va fijada la suspensión. Puedes sacar la suspensión a través del capó si tienes mala suerte, he visto alguno. <br />
<br />
En los modelos con la suspensión controlada electrónicamente, que el subir/bajar era un pulsador y no una palanca, para evitar problemas se iban a posición normal si empezabas a circular y pasabas de 10 km/h. En la intermedia/alta te dejaba algo más, creo que a 40 km/h. <br />
<br />
La posición alta es para cambiar ruedas, solamente. Subes, calzas el coche y bajas, ya la tienes en el aire sin gato ni nada.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>swapdisk</strong></p>]]></description>
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		<title>#9 Probamos el Citroën CX: el mejor Coche del Año del Siglo XX</title>
		<link>https://www.meneame.net/m/motor/probamos-citroen-cx-mejor-coche-ano-siglo-xx/c09#c-9</link>
		<pubDate>Wed, 18 May 2022 10:11:49 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>He encontrado esta galería de fotos sobre el coche que se ve en el video del artículo: <a href="https://www.hoy.es/motor/fotogaleria-citroen-prestige-turbo-50654508736-20220506003500-garc.html#imagen14" title="www.hoy.es/motor/fotogaleria-citroen-prestige-turbo-50654508736-20220506003500-garc.html#imagen14" rel="nofollow">www.hoy.es/motor/fotogaleria-citroen-prestige-turbo-50654508736-202205</a><br />
<br />
El precursor del tuning con las suspensiones bajas.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>manuelmace</strong></p>]]></description>
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		<title>#8 Probamos el Citroën CX: el mejor Coche del Año del Siglo XX</title>
		<link>https://www.meneame.net/m/motor/probamos-citroen-cx-mejor-coche-ano-siglo-xx/c08#c-8</link>
		<pubDate>Wed, 18 May 2022 10:03:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>swapdisk</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:3667993-7" href="https://www.meneame.net/m/motor/probamos-citroen-cx-mejor-coche-ano-siglo-xx/c07#c-7" rel="nofollow">#7</a> jajaja, buena memoria, mala vista. Es que aquí lo de abrir vídeo lo tengo complicado. <br />
<br />
Por cierto, el mismo tío tiene un SM precioso. <br />
<br />
Ah, y otro coche oficial, un A8 oscuro con blindaje y dos escoltas, que era conocido en la AP9 entre A Coruña y Santiago porque no lo podías adelantar. No te dejaban los escoltas, aunque tampoco era muy problemático porque siempre iba volando bajo. Pero en una ocasión, años ha, yo iba volando más deprisa todavía (tenía que llevar documentos al aeropuerto o se me quedaba una amiga en tierra, cuando llegué estaba esperando en la pasarela de embarque para poder entrar) y el bicho que llevaba se prestaba (un C6 tope de gama, creo que el heredero real por derecho del CX)  y los escoltas me cerraron el paso de forma bastante brusca, casi nos la damos. Y no hubo forma, no me dejaron pasar a su lado.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>swapdisk</strong></p>]]></description>
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		<title>#7 Probamos el Citroën CX: el mejor Coche del Año del Siglo XX</title>
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		<pubDate>Wed, 18 May 2022 09:56:19 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:3667993-6" href="https://www.meneame.net/m/motor/probamos-citroen-cx-mejor-coche-ano-siglo-xx/c06#c-6" rel="nofollow">#6</a> Si, es el video que se puede ver en la noticia enlazada. <img data-src="https://cdn.mnmstatic.net/v_149/img/menemojis/36/grin.png" alt=":-D" title=":-D" width="18" height="18" src="https://cdn.mnmstatic.net/v_149/img/g.gif" class="emoji lazy" /></p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>manuelmace</strong></p>]]></description>
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		<title>#6 Probamos el Citroën CX: el mejor Coche del Año del Siglo XX</title>
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		<pubDate>Wed, 18 May 2022 09:52:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:3667993-4" href="https://www.meneame.net/m/motor/probamos-citroen-cx-mejor-coche-ano-siglo-xx/c04#c-4" rel="nofollow">#4</a> El coche del presidente de la Xunta lo puedes ver en Youtube, lo tiene uno que hace análisis de motor. <br />
<br />
Aquí, en concreto... <a href="https://www.youtube.com/watch?v=BwC3vgE5eCk&#38;ab_channel=Autocasión" title="www.youtube.com/watch?v=BwC3vgE5eCk&#38;ab_channel=Autocasión" rel="nofollow">www.youtube.com/watch?v=BwC3vgE5eCk&#38;ab_channel=Autocasión</a><br />
<br />
En casa había uno, un CX 25 TRD Turbo (todavía recuerdo la matrícula) cuando yo era un crío. ¡Cómo andaba el bicho, madre mía!. Y eso que el Diesel estaba limitado en punta por el cambio, que tenía una 5a bastante corta. Y tiraba de la caravana con soltura a pesar de que era enorme. Eso si, creo que el de mi padre ya tenía el velocímetro de aguja, el que recuerdo con la &#34;lupa&#34; creo que era el GS que tuvo dos coches antes. <br />
<br />
Y la frenada, espectacular. No tenía ABS y había que acostumbrarse para dosificarla, porque el pedal casi no tenía recorrido. En mojado, sólo lo conducía mi padre, que ya se llevó sustos con compañeros de viaje por eso. <br />
<br />
Y por delante esos &#34;topes&#34; de larguero que asomaban. Le calzamos un alcance a un Peugeot 505 en un cambio de rasante a más de 110 km/h, el 505 partió el chasis trasero, lo empotramos contra un LNA (cosa rara de cacharro) que quedó también perjudicadillo. El nuestro: chapa delante, radiador y poco más.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>swapdisk</strong></p>]]></description>
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		<title>#5 Probamos el Citroën CX: el mejor Coche del Año del Siglo XX</title>
		<link>https://www.meneame.net/m/motor/probamos-citroen-cx-mejor-coche-ano-siglo-xx/c05#c-5</link>
		<pubDate>Wed, 18 May 2022 09:22:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Peazo_galgo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:3667993-1" href="https://www.meneame.net/m/motor/probamos-citroen-cx-mejor-coche-ano-siglo-xx/c01#c-1" rel="nofollow">#1</a> doy fe, tiene narices que lleven décadas inventadas las suspensiones regulables automáticamente en altura y dureza y no se hayan generalizado... pues seguramente nos habríamos ahorrado la peste de los SUV si los coches se &#34;alzaran&#34; solos para entrar y salir más cómodamente (motivo de compra del 90% de la peña de los SUVebordillos...) y serían de propina mucho más cómodos al no tener que usar suspensiones duras como piedras para evitar que se bamboleen malamente por su alto centro de gravedad y mucho más estables en autovía y con menos consumo al poder bajarse conforme aumenten de velocidad para mejorar el CX (y evitar de paso que el ESP sea imprescindible o al menos que no tenga que intervenir a la mínima en cuanto pegas un volantazo para no hostiarte...)<br />
<br />
Pero claro, entonces las marcas no podrían hacer el negocio de venderte familiar, familiar con suspensión alzada y SUV con la misma carrocería y tener que cambiar de coche si una de las 3 opciones no te convence luego en el día a día.... <img data-src="https://cdn.mnmstatic.net/v_149/img/menemojis/36/tongue.png" alt=":-P" title=":-P" width="18" height="18" src="https://cdn.mnmstatic.net/v_149/img/g.gif" class="emoji lazy" /></p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Peazo_galgo</strong></p>]]></description>
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		<title>#4 Probamos el Citroën CX: el mejor Coche del Año del Siglo XX</title>
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		<pubDate>Wed, 18 May 2022 07:46:14 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>La parte del video en que menciona como el presidente de la Xunta y los coches de los escoltas circulaban con este modelo por la autopista a más de 200 Km/h. <img data-src="https://cdn.mnmstatic.net/v_149/img/menemojis/36/grin.png" alt=":-D" title=":-D" width="18" height="18" src="https://cdn.mnmstatic.net/v_149/img/g.gif" class="emoji lazy" /></p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>manuelmace</strong></p>]]></description>
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		<title>#3 Probamos el Citroën CX: el mejor Coche del Año del Siglo XX</title>
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		<pubDate>Wed, 18 May 2022 07:13:13 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:3667993-2" href="https://www.meneame.net/m/motor/probamos-citroen-cx-mejor-coche-ano-siglo-xx/c02#c-2" rel="nofollow">#2</a> Me acuerdo todavía del CX 2400 Pallas y de su velocímetro, que se veían los números individuales a través de una especie de lente. Y el BX, que parecía el hermano pequeño del CX.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Far_Voyager</strong></p>]]></description>
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		<title>#2 Probamos el Citroën CX: el mejor Coche del Año del Siglo XX</title>
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		<pubDate>Wed, 18 May 2022 06:30:02 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Un coche muy por encima de su tiempo. <br />
Cuando Citröen arriesgaba (tanto que a veces era incomprendida)</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>--13404--</strong></p>]]></description>
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		<title>#1 Probamos el Citroën CX: el mejor Coche del Año del Siglo XX</title>
		<link>https://www.meneame.net/m/motor/probamos-citroen-cx-mejor-coche-ano-siglo-xx/c01#c-1</link>
		<pubDate>Wed, 18 May 2022 00:04:30 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Una lagrimilla por las suspensiones neumáticas</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Stormshur</strong></p>]]></description>
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