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#252 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

dfneo — Tue, 20 Sep 2022 20:24:14 +0000

#251 Prius del 2010, ya con solera.
Trayecto de ida y vuelta (siempre hay que medirlo asi, para evitar desniveles) , 3.4 de marcador, entre 3.5 y 3.6 reales. Pero en autovia que conozco, trafico muy fluido y muy tranquilo, entre 90 y 95 de marcador.
En carretera bajo ese consumo, ya que hay que ir algo mas despacio por las travesias, cruces y demas.
Y en cuanto a depositos, 3.8 de marcador, menos de 4.0 litros reales. El coche creo que lo tenia en 4.2 de consumo real desde que le eche la primera gota de gasolina, unos 180.000 kms

» autor: dfneo

#251 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

yasiesovoy — Mon, 19 Sep 2022 07:56:53 +0000

#247 tiene muchas perdidas, pero estas varían mucho de un coche a otro. qué coche tienes?

Cual ha sido tu consumo mínimo por carretera nacional? y por autovia?

» autor: yasiesovoy

#250 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

yasiesovoy — Mon, 19 Sep 2022 07:55:44 +0000

#247 tiene muchas perdidas, pero estas varían mucho de un coche a otro. qué coche tienes?

» autor: yasiesovoy

#249 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Zarangollo — Sat, 17 Sep 2022 16:57:43 +0000

#248 te pongo un ejemplo, vas en 4ª a 4000 rpms y 90km/h en llano con el pedal del acelerador al 20%, viene una pendiente en la que necesitas un 20% más de potencia para mantener la velocidad. La única diferencia será que pisarás un 20% más el acelerador y que el coche consumirá un 20% más. Sin embargo vas a la misma velocidad en la misma marcha y a las mismas rpm.

No hablamos en ningún momento de que el coche necesite reducir marcha

» autor: Zarangollo

#248 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

muerola — Sat, 17 Sep 2022 16:31:40 +0000

#205 para subir una cuesta a igual velocidad se necesita más potencia, eso es impepinable y la potencia es par * revoluciones o sea o cambias de marcha o suben las revoluciones

» autor: muerola

#247 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

dfneo — Sat, 17 Sep 2022 09:02:36 +0000

#30 creo que no tienes híbrido o eléctrico. En mi híbrido te aseguro que no es así. La regeneración es apenas del 30-40% de eficaz, ya que tiene muchas perdidas. Es muchísimo más eficiente dejar caer el coche hasta la máxima legal de la vía y luego volver a la velocidad de crucero llevando el coche a punta de gas. Comprobado por mi mismo, que soy hipermiller de esos.

» autor: dfneo

#246 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--561919-- — Wed, 14 Sep 2022 15:22:21 +0000

#245 depende de la tipología del motor, de las relaciones de la caja de cambio, de la vía... Por supuesto te hablo de utilizar la mejor marcha posible, o incluso podrías imaginar un cambio continuo en el que siempre utilizases la relación de cambio óptima... El consumo por km recorrido en función de la velocidad no es siempre creciente, por debajo de una velocidad la eficiencia decae. Sería algo así como este ejemplo:
www.researchgate.net/figure/Figura-1-Consumo-en-funcion-de-la-velocida

» autor: --561919--

#245 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--504283-- — Wed, 14 Sep 2022 15:11:34 +0000

#244 Cual es el caso en que no? Evidentemente, si vas en primera consumes mucho. O si vas cuesta arriba. Pero se da por sentado que es en las mejores condiciones posibles de marcha para ambos

» autor: --504283--

#244 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--561919-- — Wed, 14 Sep 2022 15:05:09 +0000

#243 depende del caso, pero no es absurdo. Y diciendo que es absurdo, demuestras que no tienes ni puta idea. Así se explica que sigas soltando tontería tras tontería.

» autor: --561919--

#243 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--504283-- — Wed, 14 Sep 2022 15:03:19 +0000

#242 Te das cuenta del absurdo que es decir que a 20km consume mas que a 120?

» autor: --504283--

#242 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--561919-- — Wed, 14 Sep 2022 14:49:40 +0000

#241 tú has dicho que más a 0 que a 120, que es donde está el absurdo.
También has dicho que más a 120 que a 20, lo contrario de lo que afirmas ahora.
Ten claro que un turismo normal consume más a 20 km/h que a 120 km/h (por distancia recorrida)

» autor: --561919--

#241 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--504283-- — Wed, 14 Sep 2022 14:40:07 +0000

#240 A 20 que 40 no lo se. Aunque sospecho que si vas a 20 en tercera y a 40 en tercera, consumes más a 40. Llamame loco!

Mas a 20 que a 120 te aseguro que sí, que es lo que he dicho yo

» autor: --504283--

#240 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--561919-- — Wed, 14 Sep 2022 13:19:47 +0000

#239 tan evidente no es. Depende de varios factores. De hecho, probablemente a 20 consuma más que a 40.
De ahí que tu afirmación inicial no tenga sentido, ni siquiera como hipérbole.
Y obviamente cuando hablamos de consumo en un choche, se entiende que es por distancia recorrida. La gente lo usa para ir de un lugar a otro, no para cumplir un determinado tiempo. Esto sí es evidente.

» autor: --561919--

#239 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--504283-- — Wed, 14 Sep 2022 13:17:28 +0000

#238 Es una hipérbole, lo cual no quiere decir que no sea cierta. Una hora un coche a 120 consume mil veces mas que una hora parado. Pero cuando el sabio señala la luna, el bobo mira el dedo. Te lo resumiré: No hace falta un artículo para demostrar que un coche consume más a 120 que a 100, 80, 60, 40, 20 en recorrer misma distancia. Es algo evidente.

» autor: --504283--

#238 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--561919-- — Wed, 14 Sep 2022 12:56:20 +0000

#237 La verdad... no estás tú para mandarme de vuelta a las clases de lengua...
Pero bueno, si admites que es una "hipérvbole", queda claro que era una afirmación errónea... no sé por qué insistes en que lo que yo digo no tiene sentido, cuando sólo he realizado afirmaciones precisas sin exagerar... Di que no he sabido captar la figura retórica y ya está.

» autor: --561919--

#237 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--504283-- — Wed, 14 Sep 2022 12:15:24 +0000

#232 Pásate por las clases de lengua y repasa el concepto de hipérvole que usé en mi primer comentario

» autor: --504283--

#236 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

ochoceros — Wed, 14 Sep 2022 12:03:17 +0000

#235 Te lo comento porque yendo en marchas largas a la hora de exigir al motor hay momentos en los que te da la impresión de que tienes que acelerar de más para mantener o aumentar la velocidad, mientras que llaneando puedes ir a punta de acelerador con un consumo más eficiente. Pero en realidad el motor va a funcionar mucho mejor yendo un poco más alto de vueltas y, dado que la potencia entregada será mayor, no hará falta tirar tanto de acelerar excesivamente, así como que las lubricaciones del motor serán más eficientes. No hablo de ir en un diesel a 3500 rpm, pero sí conducir entre las 1600 y 2000 rpm como mínimo.

Sé de gente que piensa que por ir al "ralentí" a 80 km/h en 6ª hacen un consumo más eficiente porque el motor sólo va a 1100 rpm, cuando en realidad están jodiendo el motor porque no lubrica lo que necesita cuando llegan a una cuesta y tienen que pisar de más para mantener la velocidad.

También ayuda tener un ordenador de a bordo con indicador de consumo instantáneo, que te va a indicar cuánto está tragando el coche en cada momento.

» autor: ochoceros

#235 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

DarthAcan — Wed, 14 Sep 2022 11:29:26 +0000

#228 Siempre lo hago como dices, pero dado que es un trayecto que hago habitualmente en alguna ocasión he probado a hacerlo caso todo en 6a precisamente para comparar consumos.

» autor: DarthAcan

#234 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

okeil — Wed, 14 Sep 2022 10:24:47 +0000

#202 Siempre se ha dicho que los puertos hay que bajarlos como mucho a la misma velocidad que los has subido. El freno motor es lo adecuado en los casos que indicas ... Y también es gratis ...

» autor: okeil

#233 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Aergon — Wed, 14 Sep 2022 08:03:00 +0000

#217 He leido algún comentario que trata de aclarar los motivos para ese "fallo" pero me parece demasiado oportuno para el fabricante que el defecto siempre nos haga creer que consumimos de menos

» autor: Aergon

#232 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--561919-- — Wed, 14 Sep 2022 07:00:18 +0000

#231 si hablamos de consumo por km recorrido, obviamente sí que consume más parado. Déjate de Maribel, y vete a repasar las matemáticas del instituto...

» autor: --561919--

#231 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--504283-- — Wed, 14 Sep 2022 06:21:19 +0000

#227 En serio crees que tu coche consume más estando parado que en autopiasta a 120??? Vaya nivel Maribel!
Te contaré un secreto, los coches modernos parados consumen 0.

» autor: --504283--

#230 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--13404-- — Wed, 14 Sep 2022 04:01:12 +0000

#176 al final os deberé responde a todos. Malditos! (Es Que llevo Currando -cuando acabé- 72 horas de curro con paradas mínimas para dormir-)

» autor: --13404--

#229 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--13404-- — Wed, 14 Sep 2022 03:59:31 +0000

#201 los coches según le pises gastan bastante menos o bastante más (salvo mi 600 que si no le levanto el puño me consume 6,5, si voy alegre pero controlado 6 o si intento hacer el récord de consumo mundial 5,5…. Tu piensas que me voy a preocupar por gastar más o menos? )

» autor: --13404--

#228 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

ochoceros — Tue, 13 Sep 2022 20:51:56 +0000

#156 Sobretodo si tienes cuestas pronunciadas, prueba a hacerlas en 5ª yendo a 100km/h. Ahí sí que puede influir el par motor que comenta #22. Si las subes en sexta a ~1.400 rpm tienes que acelerar de más para mantener la velocidad por la falta de potencia.

» autor: ochoceros

#227 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--561919-- — Tue, 13 Sep 2022 15:58:57 +0000

#226 yo creo que tiene todo el sentido. Lo que no lo tiene, es tu comentario inicial

» autor: --561919--

#226 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--504283-- — Tue, 13 Sep 2022 15:50:05 +0000

#206 Te estaba vacilando porque tu primera respuesta a mi comentario no tiene sentido.

» autor: --504283--

#225 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--561919-- — Tue, 13 Sep 2022 15:38:08 +0000

#128 pues he revisado mapas de consumo específico de motores de combustión gasolina y diésel y me reafirmo en lo dicho...

» autor: --561919--

#224 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

yopasabaporaqui — Tue, 13 Sep 2022 13:23:30 +0000

#220 O te sobra soberbia a ti. Los piñones de las marchas son los que son : a X rpm Dan x velocidad. Si pasa de llano a curva y no le pisas más, bajan rpm y por lo tanto la velocidad. Si le pisas para mantener velocidad sube el consumo pero no las rpm.

Y en la potencia sí influye la rueda. Por eso se mide potencia en motor y a la rueda. Mismo motor, misma potencia pero más diámetro de rueda da menos potencia efectiva.

» autor: yopasabaporaqui

#223 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

astuto — Tue, 13 Sep 2022 13:20:34 +0000

#220 vamos a ver, en una transmisión manual a 3000 rpm en 4ª, la velocidad es fija. No hay más vuelta de hoja. Si vas cuesta abajo, el motor necesita desarrollar menos potencia para mantener el coche a velocidad constante, y más potencia cuando va cuesta arriba. Pero en ambos casos, si la velocidad es constante, las revoluciones son las mismas. Pruébalo con un control de crucero.

En una transmisión automática, el coche cambiará a una marcha inferior cuando tenga que aumentar la potencia entregada y decida que no le vale con la marcha a la que circula bien en llano.

Si el coche pierde velocidad (ergo rpm) subiendo, es porque el par no es suficiente para mantener la velocidad con esa pendiente, la carga del motor es demasiado elevada.

Algo que quizá os falla a algunos aquí es saber que las curvas de potencia y de par con rpm en un motor indican el máximo (máxima carga del motor), y no el valor único y absoluto que siempre proporciona el motor en todas las circunstancias. Si mi motor da máxima potencia a 4000 rpm, pero voy cuesta abajo con la inyección cortada, el motor proporciona 0 kW a esas 4000 rpm, del resto se encarga la gravedad (y por tanto el depósito proporciona 0). Si no, la potencia que el motor desarrolla dependerá de cuánto pise el acelerador, más que de las rpm concretas (sí, que si pisas más las rpm subirán en algún momento, o no, si la carga del motor es demasiado elevada).

En muchos coches (si no en todos) se dan las velocidades en cada marcha a 1000 rpm. Estos valores se mantienen ya vayas cuesta arriba o cuesta abajo. La velocidad en cada marcha es una función de las rpm y de la relación de cada marcha: www.tecnologia-automovil.com/articulos/tecnologias-limpias/relacion-de

» autor: astuto

#222 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Zarangollo — Tue, 13 Sep 2022 12:42:38 +0000

#220 que no hombre, que si pones el control de crucero en un coche de cambio manual el coche mantiene X revoluciones a Y velocidad tanto en llano como cuestarriba.

Me parece que no hablamos de lo mismo y que te refieres a que a veces es necesario reducir marcha.

Un coche puede consumir del 0 al 100% manteniendo las mismas revoluciones, depende de la mezcla y la mezcla depende de la potencia necesaria para mantener esas rpms.

» autor: Zarangollo

#221 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

lectorcritico — Tue, 13 Sep 2022 12:24:41 +0000

#18 #65 Efectivmente, hay veces que es mjor poner punto muerto porque el motor produce una frenada que a veces no es deseable.

#14 efectivamente, esos dos datos no sirven para tener un consumo aproximado otros factores pueden alterar la resistencia: ventaillas bajadas, rebufos, etc.

No esta diseñado para hacer mediciones reales de precision, pero no se hasta que punto la inyeccion puede dar un dato exacto.

Las gasolineras tambien tienen un margen y puedes verlo si pides que te saquen la probeta. Tienes derecho y puedes reclamar si no te la sacan.

nergiza.com/foro/threads/circular-en-punto-muerto-o-a-vela.5352/post-1

» autor: lectorcritico

#220 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Nómada_sedentario — Tue, 13 Sep 2022 12:00:33 +0000

#205 #164
En segunda (por ejemplo) en llano, 2000 RPM-50 km/h
En cuesta, en segunda, o varía la velocidad (se reduce) manteniendo 2000 RPM o varían (aumentan) las revoluciones para mantener los 50 km/h, pero no se mantienen ambas, tal como afirmáis.
#194 La "potencia" del coche, o lo que es lo mismo, la fuerza que transmite el motor a las ruedas, lo marcan las RPM es decir, lo que gira el cigüeñal en un periodo dado, (que no depende de las ruedas). En una cuesta el motor ha de entregar más potencia por lo que manteniendo la misma marcha aumentan las RPM y por ende el consumo. Te ha sobrado un poco de soberbia, creo.

» autor: Nómada_sedentario

#219 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

mon14 — Tue, 13 Sep 2022 11:24:32 +0000

#214 Sí, mis resultados eran en recorridos donde el 99% era por autovía a velocidad constante, lo cual entiendo que ayuda mucho a que los cálculos se acerquen mucho a los consumos reales.

» autor: mon14

#218 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Lekuar — Tue, 13 Sep 2022 11:05:26 +0000

#90 Pues los consumos dependen mucho de como y por donde conduzcas.
Si los conduces "bien", puedes hacer 5,5/6, pero como le pises un poco en autopista se te va a 7,5 fácil.

» autor: Lekuar

#217 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Lekuar — Tue, 13 Sep 2022 11:03:05 +0000

#200 Cierto, la ECU sabe con total precisión cuanto aire y cuanto combustible entra en el motor, así que el motivo de que la lectura que marca el salpicadero no sea del todo fiel lo desconozco, aunque lo sospecho...

» autor: Lekuar

#216 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

goldiloc11 — Tue, 13 Sep 2022 10:38:49 +0000

Aviso: no me he matado a leer todos los comentarios pero me gustaria comentar mi experiencia.

En moto (Honda CB500X 2018) la diferencia entre 120km/h y 100km/h es abismal, llegando casi a los 100km extra de autonomia. Tengo que matizar que mis notas son en las carreteras del norte y sur de suiza, muy planas (hasta que llegas a las montañas) y donde el trafico es super estable (no hay que andar a acelerones ni parones ni siquiera en nucleos urbanos, todo el mundo conduce al limite de velocidad de la via sin excepcion).

Las autopistas de esas zonas por lo general estan limitadas a 80-100km/h salvo por algunos tramos de 120km/h. Mi moto es capaz de hacer 430KM con un solo deposito (si, no me equivoco en las cifras, tiene un consumo medio de 3.2-3.5 litros a los 100km por carretera) a velocidades entre 80-100km/h y baja considerablemente hasta 340-350km de autonomia a 120km/h donde el consumo sube a 4.5 litros con facilidad.

El problema que tengo en españa son las carreteras y la forma de conducir de la gente, coches que a duras penas llegan a 80km/h circulando por vias rapidas de 100 o por autopista (que si, el reglamento lo permite, pero hay que ser consecuente)

» autor: goldiloc11

#215 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

yasiesovoy — Tue, 13 Sep 2022 09:22:43 +0000

#181 la intuicion me dice que si.

bajando mas rapido el coche tiene que invertir mas energia en chocarse con el aire a mayor velocidad. esa energia no la puede usar la frenada regenerativa. Si tu coche reporta potencias de entrada/salida de la batería (el mio lo hace en kW) puedes comprobar bajar a velocidades diferentes por el msmo sitio y ver si la potencia de carga es mayor, que seguramente lo sea si en vez de a 120 bajas a 80. Aunque tambien habria que medir el tiempo que estas bajando, ya que aunque cargues a la misma potencia lo haces durante mas tiempo. Energia = potencia * tiempo.

Supongo que aqui tendra algo que ver la eficiencia de la frenada regenerativa de tu coche y si la bateria está o no cargada completamente, ya que si esta al 100% no la va a cargar mas.

» autor: yasiesovoy

#214 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Fer_3439 — Tue, 13 Sep 2022 09:21:26 +0000

#195 perdona, lo escribí rápido y no miré bien los numeritos de los comentarios...

#213
Si, probablemente variaciones de 1 litro o más sea algo exagerado, no releí mi comentario y lo escribí rápido...
En varios coches que he tenido no variaba nunca más de medio litro ahora que lo dices... (Vectra B, Peugeot 208 y Xsara Picasso) Supongo que depende de varios factores, el modelo de coche, sus sensores etc.
Y seguramente sí el coche hace muchos kilómetros del tirón el consumo indicado por el coche sea prácticamente real, las variaciones vendrán cuando vas por ciudad arrancando y parando ya que ahí el turbo y por lo tanto el caudalimetro no entrarán a funcionar y por lo tanto los datos de consumo se los inventará o los deducirá de alguna otra manera (revoluciones por minuto?).

» autor: Fer_3439

#213 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

mon14 — Tue, 13 Sep 2022 07:44:59 +0000

#169 Me he tirado varios años, en los que hacía más de 1000 kilómetros semanales haciendo lo que dices. Evidentemente, porque era mucho dinero al mes y quería saber el detalle.
Llenaba depósito, cuentakilómetros a cero y cuando volvía a llenar, apuntaba los kilómetros hechos y reseteaba consumo medio y cuentakilómetros. Tenía el consumo real en cada repostaje.
La diferencia de consumo real y consumo indicado por el coche NUNCA pasó de 2 decimales. Si el consumo indicado por el coche era 5,3, el consumo real era entre 5,3 y 5,5 litros por cada 100 km. Nunca excedía de 0,2 litros de lo indicado por el consumo teórico.
Esas pruebas las hice con un Honda CRV IV.

» autor: mon14

#212 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

karamaru — Tue, 13 Sep 2022 07:40:25 +0000

#155 quieres decir como en las bolas de golf? que gracias a los agujeros llegan muchísimo más lejos que una bola lisa? Lo que pasa es que no es muy estético ni fácil de aplicar en muchos casos

» autor: karamaru

#211 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

adoctrinacharo — Tue, 13 Sep 2022 07:39:29 +0000

#122 Si bajas por una cuesta con una marcha engranada, en un coche de inyección, el consumo es realmente 0.0 porque el motor se mueve con la transmisión de la rueda, los inyectores cortan porque no necesita combustible para moverse. Cuando estás parado o en punto muerto si que necesita combustible para que el motor no se pare.

» autor: adoctrinacharo

#210 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

hasta_los_cojones — Tue, 13 Sep 2022 07:36:25 +0000

#167 las vacas esféricas mugen a 440 herzios

» autor: hasta_los_cojones

#209 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

cipoter — Tue, 13 Sep 2022 07:35:15 +0000

#46 No me habia fijado en los consumos que pusiste, o tal vez los escribiste despues al editar?
En todo caso, claro que si el consumo por km es menor a 50km/h, pues es mas eficiente ir a esa velocidad. De todas formas, recuerdo que la velocidad optima para reducir el consumo rondaba los 80km/h (dependiendo de la aerodinamica y otros factores del vehiculo).

» autor: cipoter

#208 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Catacroc — Tue, 13 Sep 2022 07:28:40 +0000

#63 Yo ya he hecho distintas pruebas y no consigo esos resultados maravillosos que tu consigues. Tal vez deberías llevar ese coche a que lo comprueben, igual es el próximo coche fantástico.
#4 ¿Pero tu has estudiado física en alguna ocasión?
#145 En el video ya explican sobradamente que aunque mejores la eficacia del motor no supera el coste necesario para la diferencia entre el consumo necesario para ir a 120 frente a 100. En el video esta muy bien explicado, pero claro hay que verlo.
#154 Entiendo lo que dices, si llevas el aire acondicionado el coche gasta mas y si vas a 50km/h tardas el doble por lo que el aire esta gastando mas tiempo. Te digo lo que he dicho ya antes. En los coches modernos tienes un sensor de gasto instantáneo. Te pones a circular a 100 km/h con el aire acondicionado y a 50 km/h con el aire acondicionado y miras la diferencia de consumo.

» autor: Catacroc

#207 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

zULu — Tue, 13 Sep 2022 07:09:04 +0000

Si ahorras, pero que más da? es mi gasolina o mi electricidad. Por favor, basta de controlar, tendrian que poner la velocidad minima a 130 o 135, que con los coches modernos y las autopistas bien asfaltadas no hay problemas.

» autor: zULu

#206 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--561919-- — Tue, 13 Sep 2022 07:05:24 +0000

#204 claro... y el consumo normalmente se mide en unidad de volumen de combustible entre unidad de distancia recorrida... por eso normalmente se habla de l/100km

» autor: --561919--

#205 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Zarangollo — Tue, 13 Sep 2022 07:05:08 +0000

#134 #147 No, misma velocidad + misma marcha = mismas revoluciones, independientemente de si vas cuesta arriba o no

» autor: Zarangollo

#204 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--504283-- — Tue, 13 Sep 2022 06:37:46 +0000

#117 estamos hablando de consumo no de distancia recorrida.

» autor: --504283--

#203 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--504283-- — Tue, 13 Sep 2022 06:37:07 +0000

#129 cuando llevo rato conduciendo

» autor: --504283--

#202 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--182830-- — Tue, 13 Sep 2022 06:29:13 +0000

#102 Eso pienso siempre que me toca hacer viajes largos y paso por sitios con una bajada muy pronunciada en autovía... Yo que quedo a 100 y dejó que el descenso haga el resto para ir subiendo de velocidad sin tocar acelerador y nunca falla que me tienen que pasar varios que aprovechan la bajada para ir todavía más rápido en lugar de para no gastar.

Que de todos modos hay sitios que recuerdo que no es que sean muy apropiados para ir rápido porque eran descensos pronunciados y se cogía bastante velocidad si no andabas muy atento.

» autor: --182830--

#201 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--83387-- — Tue, 13 Sep 2022 06:10:17 +0000

#10 Cuando durante el gobierno de ZP pusieron el límite en autopistas a 110km/h por un tema energético. No tardaron en salir en la tele los cuñados de turno diciendo que a 110km/h se tardaba más que a 120km/h y por tanto el coche tenía que gastar más.

» autor: --83387--

#200 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Aergon — Tue, 13 Sep 2022 06:06:15 +0000

#58 Si el ODB lee esa información es que la ECU la conoce y podría ponerla en el salpicadero con el resto de la información normal

» autor: Aergon

#199 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Aergon — Tue, 13 Sep 2022 06:04:25 +0000

#15 La inyección electrónica sabe perfectamente cuanto combustible usa por km, no hace falta ninguna nave espacial

» autor: Aergon

#198 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Inviegno — Tue, 13 Sep 2022 05:41:45 +0000

#183 Pues tienes razón, es exactamente como dices. En cierto modo el caudalímetro te daría el consumo de gasolina de un modo indirecto en un motor de inyeccion indirecta que no trabaje con mezcla pobre...
El consumo te lo da el tiempo de inyección por el número de inyecciones. Es un valor que da la centralita y hará el cálculo.

» autor: Inviegno

#197 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

astuto — Tue, 13 Sep 2022 05:34:13 +0000

#134 #147 madre mía, ¿sabéis cómo funciona un coche? La velocidad en cada marcha a unas revoluciones concretas, con un tamaño de rueda dado, es fija, no depende de pendientes.

El consumo cambia porque cambia el requisito de potencia para una bajada o para una subida.

» autor: astuto

#196 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

perrico — Tue, 13 Sep 2022 05:32:37 +0000

#13 El instantáneo se calcula con la gasolina que meten los inyectores.
La medición puede tener un cierto grado de incertidumbre, pero si sabes cuántas "dosis" de gasolina le has metido en un distancia x, el cálculo es muy sencillo.

» autor: perrico

#195 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

warheart — Tue, 13 Sep 2022 05:28:47 +0000

#169 ya, pero es que yo en ningún momento he dicho que las mediciones sean reales, que el ordenador sea exacto ni nada que se asemeje. Este es mi mensaje original:

"las mediciones instantáneas no son reales, están prefijadas en relación a la velocidad y rpm (escrito en el comentario al que respondía)

Eso no es cierto en cualquier coche de los últimos 15-20 años. Haz la prueba en una bajada de autovía: levanta el pie del acelerador y verás como el consumo baja a 0.0."

No sé por qué de repente esto se ha llenado de respuestas dando a entender que doy por buenos los datos del ordenador del coche. JAMÁS he dicho eso. Lo que he dicho es que es falso que sea una función de velocidad y rpms. Tú mismo me estás diciendo que lo calcula a partir de los valores del caudalímetro, no entiendo como puedes acabar tu mensaje diciendo que alguien que dice lo contrario tiene razón.

» autor: warheart

#194 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

astuto — Tue, 13 Sep 2022 05:26:48 +0000

#189 ¿aguja? Sí que es viejo ese X1

Obviamente hay un máximo al consumo instantáneo, ya que el motor admitirá un máximo de combustible para cada ciclo, y hay un máximo de ciclos por minuto.

» autor: astuto

#193 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Tok_Tok — Tue, 13 Sep 2022 05:25:18 +0000

#152 Y por lo que he ido viendo, en los Corolas y Yaris nuevos, el motor electrico es capaz de funcionar en solitario a velocidades mas altas. En el Auris, a partir de 70 o 75 ya no entra el modo electrico, solo como ayuda y muy poco. En vias rapidas desaprovechas casi todas las bajadas pronunciadas al llegar con la bateria casi siempre a tope (80%).

» autor: Tok_Tok

#192 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

warheart — Tue, 13 Sep 2022 05:24:36 +0000

#122 ese 0.0 es totalmente real. El motor no esta a ralentí hasta que no baja de 1200-1000 rpms, que es cuando abre la válvula de ralentí. Hasta entonces las mariposas de admisión están cerradas, la válvula de ralentí está cerrada y el coche no está inyectando ni una gota de combustible.

» autor: warheart

#191 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

astuto — Tue, 13 Sep 2022 05:20:01 +0000

#178 las velocidades es obligatorio sobreestimarlas por normativa. Tienen que tener un error menor de cierto valor para todos los tamaños de rueda que se monten en verano/invierno sin necesitar un recálculo, aparte de eso tienen que mostrar al menos un 3% más de la velocidad real. El coche, no obstante, sabe a qué velocidad va y en muchos casos son capaces de detectar si has cambiado de tamaño de rueda (el mío me dice que he puesto neumáticos de invierno/verano, que son de diferente tamaño). Con un OBD-II bluetooth y tu móvil puedes comprobar la velocidad que mide internamente el coche.

» autor: astuto

#190 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--13404-- — Tue, 13 Sep 2022 04:34:27 +0000

#176 calla, calla, que no tengo carnet

» autor: --13404--

#189 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

sxentinel — Mon, 12 Sep 2022 23:37:38 +0000

#95 Entonces, me quieres decir que el X1 no llega a infinitos litros a los 100 cuando la aguja se sale del marcador? De piedra me dejas.

» autor: sxentinel

#188 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

sxentinel — Mon, 12 Sep 2022 23:35:57 +0000

#93 Desconozco su trayectoria, fijo que habla desde el camión, pero si te garantizo, que yo, como inspector de dos obras el tiempo en mi época de ineco, cayeron 1,5mll de kilómetros, con tres tramos repartido por Madrid para el anillo verde ciclista y dos sentidos para la carretera Leganés - Fuenlabrada en la fase de remates.

» autor: sxentinel

#187 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

MAD.Max — Mon, 12 Sep 2022 23:12:06 +0000

#94 EGR está pensado más para los diesel, pero cada vez más gasolina lo llevan

» autor: MAD.Max

#186 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Th3rm0 — Mon, 12 Sep 2022 23:06:16 +0000

#97 En un coche de inyeccion directa, donde los inyectores normalmente pueden controlar totalmente cuando y cuanto combustible inyectan al moverse por inercia el consumo es 0, si se pone en punto muerto tendra que inyectar combustible para mantenerlo en marcha y el consumo sera mayor.

Seguro que habra mil situaciones distintas y en vehiculos nuevos como el tuyo con start stop y una caja automatica se pondra en punto muerto y quizas apagara para evitar resistencia por parte del motor (modo vela creo que lo llaman) pero en coches que no dispongan de esto mejor dejarse de experimentos.

» autor: Th3rm0

#185 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

MAD.Max — Mon, 12 Sep 2022 23:04:57 +0000

#92 ojo que dicen que su te pasas con las bajas revoluciones (con marchas muy altas) la mecánica sufre mucho y pueden surgir averías caras, aparte de no limpiarse bien los filtros de partículas
Opss #112 , te me adelantaste

» autor: MAD.Max

#184 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

MAD.Max — Mon, 12 Sep 2022 23:01:34 +0000

#44 perdona, mi dedo te votó negativo al ir moviendo la pantalla del móvil, y cuando me di cuenta no podía rectificar

» autor: MAD.Max

#183 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Th3rm0 — Mon, 12 Sep 2022 22:53:16 +0000

Parece bastante evidente que la resistencia aerodinamica es lo que mas afecta con diferencia, si ademas el motor tiene un desarrollo "corto" y la diferencia entre 100 y 120km/h son muchas rpm mas habra diferencias mucho mayores que en el Alfa 159 que han probado.

PD: esto es especialmente interesante si te estas quedando sin combustible y no encuentras una gasolinera abierta, aunque por favor, que nadie piense que circular 50km/h en sexta con el acelerador a fondo es eficiente.

#139 Al menos en los motores de gasolina del grupo VAG es al contrario, el caudalimetro mide la caidad de aire o mejor dicho oxigeno que entra y segun eso y otros muchos sensores ajusta la cantidad de gasolina. En un diesel puede que sea asi ya que al no haber mariposa que admision que regule la cantidad de aire acelera a base de inyectar mas gasoil y ajustar la presion del turbo si lo tiene.

» autor: Th3rm0

#182 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

MAD.Max — Mon, 12 Sep 2022 22:51:36 +0000

#54 puedes darle varias veces al surtidor (o sacar un poco la manguera, para que no le llegue la espuma) hasta que lo veas rebosar

» autor: MAD.Max

#181 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--417167-- — Mon, 12 Sep 2022 22:50:36 +0000

#30 cargo más mi híbrido bajando despacio? El mio tiene una posición en el cambio para que el motor actúe de freno. Pero pensaba que a más velocidad, más carga

» autor: --417167--

#180 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--113769-- — Mon, 12 Sep 2022 22:50:10 +0000

#31 sí, por ahí anda en el mío

» autor: --113769--

#179 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--113769-- — Mon, 12 Sep 2022 22:48:51 +0000

#31 pq depende también del ángulo del acelerador. Prueba a tenerlo quieto, a punta de gas, y verás que gasta lo mismo subiendo que planeando. Eso sí, como llegues a un repecho se te irá quedando muerto

» autor: --113769--

#178 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

MAD.Max — Mon, 12 Sep 2022 22:43:37 +0000

#95 otra cosa es que el fabricante quiera decirte la realidad del consumo, igual que aún hoy siguen dando velocidades falsas (generalmente el coche te dice una velocidad pero vas a algo menos de lo que te dice). Eso sí, el indicador del número de kilómetros si es más fiable (siempre que lleves el tamaño homologado de neumático)

» autor: MAD.Max

#177 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

HyperBlad — Mon, 12 Sep 2022 22:37:10 +0000

#122 Si vas con la marcha engranada en una bajada el consumo es 0,0 real, porque se corta la inyección y se mantiene el motor en marcha con el movimiento del coche.
Por otro lado, mi coche anterior, cuando me quedaba parado con el motor en marcha (ahora sí, al ralentí), me daba el consumo en litros / hora (2, concretamente). El de ahora la verdad es que no me he fijado.

» autor: HyperBlad

#176 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

HyperBlad — Mon, 12 Sep 2022 22:30:34 +0000

#15 Desde "está prefijado por velocidad y rpm" a "la cifra que da no es exactamente la real porque los chips son malucos" sí que hay 3.000.000 millones de kilómetros de distancia

» autor: HyperBlad

#175 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--13404-- — Mon, 12 Sep 2022 22:28:33 +0000

#174 contesto pasado mañana a todos que me he encontrado 18 referencias

» autor: --13404--

#174 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

ctm2000j — Mon, 12 Sep 2022 22:22:14 +0000

#9 no son reales, pero te dan una estimación que igualmente es un resultado de menor consumo.

» autor: ctm2000j

#173 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Budgie — Mon, 12 Sep 2022 22:11:43 +0000

#134 no o no. Eso será si bajas una marcha.

» autor: Budgie

#172 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--13404-- — Mon, 12 Sep 2022 22:09:54 +0000

#125 LooL

» autor: --13404--

#171 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Budgie — Mon, 12 Sep 2022 22:08:43 +0000

#131 la relación de marcha más corta

» autor: Budgie

#170 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

DraWatson — Mon, 12 Sep 2022 21:53:21 +0000

#159 bueno... Hay subtipos de idiotas al volante.

Por autopista suelo programar el coche a 120 y dejo que él acelere. Entonces me encuentro con los que van a 100 y cuando ven que les van a adelantar suben a 120. Los que van a 120 y frenan cuesta arriba o delante de todos los radares. Los que adelanto 6 o 7 veces. Los que van kilómetros pegados a mi culo. Los que deciden adelantar cuando tengo que adelantar a uno de 100. Los que frenan al adelantar (sobretodo a camiones). Los que van a 100 y deciden adelantar a uno de 90 justo cuando los estoy adelantando. Los que van a 150 pero me adelantan a 110 porque yo tengo que adelantar a uno que va a 100...

Y podría decir más subtipos...

» autor: DraWatson

#169 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Fer_3439 — Mon, 12 Sep 2022 21:28:55 +0000

#14 el ordenador del coche lo que hace es un cálculo aproximado con los datos del caudalimetro (el aparato que mide el aire que entra al turbo) y de ahí deduce la cantidad de combustible que se está quemando. Es un dato bastante aproximado del combustible que va gastando el coche pero siempre calcula por debajo del consumo real.

Haz la prueba:
Llena tu depósito a tope y pon en cuentakilómetros a cero.

Cuando vuelvas a echar gasolina, vuelve a llenarlo y haz una regla de tres con los kilómetros que has hecho y los litros que has gastado (multiplica por 100 los litros gastados y divide entre los kilometros hechos).

Te saldrán los litros a los cien reales que gasta tu coche. Ahora mira lo que te marca el ordenador del coche (que habrás puesto a cero a la vez que el cuentakilómetros) y verás que te marca entre 1 y 2 litros menos que el consumo real.

#9 tiene razón.

» autor: Fer_3439

#168 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

El_Tio_Istvan — Mon, 12 Sep 2022 21:19:07 +0000

#166 ya

Por eso volví a las gasolinas. Bueno y porque soy asmático y se que el diésel me perjudica bastante.

Pero he de reconocer que eso iba "como un automático" en ciudad en tercera. A veces estaba pensando en mis mierdas (soy de poner el punto muerto en parado) y arrancaba en 3ª sin problema en un semáforo y casi no me enteraba.

Son más fáciles y más cómodos. Sobre todo los diesel modernos, pero al final me aburría un poco.

Pero entiendo que para un coche de diario si no te flipan mucho los coches y quieres tener uno para que te lleve a los sitios es lo mejor.

» autor: El_Tio_Istvan

#167 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Veo — Mon, 12 Sep 2022 21:11:42 +0000

#150 pues revisa tus matemáticas y de paso repasa la energía potencial y cinética.

en una pendiente para mover una masa desde el punto el punto de abajo al de arriba a una velocidad constante hay que aplicar mayor fuerza que para mover la misma masa del punto superior al interior.

Eso quiere decir que para mantener la misma velocidad cuesta arriba el motor debe entregar mayor potencia que cuesta abajo.

» autor: Veo

#166 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

yopasabaporaqui — Mon, 12 Sep 2022 21:08:26 +0000

#107 "Por experiencia propia en el único diesel que he tenido te digo que ni usaba prácticamente la 2ª y la 4ª. En tercera para todo lo de ciudad y pueblo y en 5ª para carretera."

Compra un automático por diosss

» autor: yopasabaporaqui

#165 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

yopasabaporaqui — Mon, 12 Sep 2022 21:05:44 +0000

#134 Goto #164.

» autor: yopasabaporaqui

#164 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

yopasabaporaqui — Mon, 12 Sep 2022 21:05:10 +0000

#147 No en la misma marcha. Lo que puede pasar si llevas una marcha larga, es que no tenga fuerza suficiente y las rpm bajen.

Pero la relación de las marchas es cerrada. Es el desarrollo de una marcha determinada. Si no me crees puedes comprobarlo fácilmente en cualquier autovía.

» autor: yopasabaporaqui

#163 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

manuelnw — Mon, 12 Sep 2022 20:58:41 +0000

Todo depende del coche. En mi caso, el Honda Civic de 2012 tenía el mejor o de los mejores coeficientes aerodinámicos, y luego tiene la sexta marcha, es el 2.2 diesel.

Entonces si vas a 120km/h te sale una media de 4,7-4,8, y si vas a 100km/h la bajarás algo, pero igual a 4,2-4,3 como mucho, desde luego no un 30%.

En el Peugeot 307 que tenía antes sí que seguro que se notaba más, posiblemente reducías de 6 litros a los 120km/h, a 4,5 a los 100km/h.

» autor: manuelnw

#162 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

montaycabe — Mon, 12 Sep 2022 20:55:37 +0000

#148 Para facilitar los alunizajes
www.youtube.com/watch?v=aLQRjZAcF88

» autor: montaycabe

#161 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--470882-- — Mon, 12 Sep 2022 20:51:50 +0000

#56 Recurrir a perogrulladas para rebatir lo obvio no cambia la realidad: a más velocidad más consumo. Y además te pasas por el forro la resistencia aerodinámica que aumenta con el CUADRADO de la velocidad y tiene una influencia mayor en el consumo.

» autor: --470882--

#160 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--470882-- — Mon, 12 Sep 2022 20:49:23 +0000

No entiendo cómo puede haber gente que niege que a más velocidad más consumo. Más allá de la física y las matemáticas es algo que podemos comprobar continuamente en la vida diaria, es absolutamente intuitivo que para ir más rápido necesitamos más energía, en coche, a pie y en bicicleta. Entonces ¿a qué viene negar algo tan obvio? ¿Porque lo dice la DGT, los ecologistas, los científicos...? Ahí están los terraplanistas, los rebeldes de pacotilla, los "libertarios" y los idiotas en general...

» autor: --470882--

#159 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Cuchifrito — Mon, 12 Sep 2022 20:49:14 +0000

#133 Hombre, a 130 si tú vas a 110-115 te da tiempo de sobra a ver uno que venga por detrás, otra cosa son los que va a bastante más

» autor: Cuchifrito

#158 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

El_Tio_Istvan — Mon, 12 Sep 2022 20:40:33 +0000

#151

» autor: El_Tio_Istvan

#157 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

da5id — Mon, 12 Sep 2022 20:35:47 +0000

De verdad que se discute algo tan obvio como el tema tratado en el vídeo?

» autor: da5id

#156 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

DarthAcan — Mon, 12 Sep 2022 20:35:38 +0000

#41 En coches no tan potentes también ocurre lo que dice #40. Para un mismo recorrido con un Laguna del 2001 con 120cv a 120km/h consumo 5-5,1 litros a los 100 y a 100km/h solo bajo a 4,9.

Edit. En 6a marcha en ambos casos. El coche en 6a y a 100km/h va ahogadete.

» autor: DarthAcan

#155 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Inviegno — Mon, 12 Sep 2022 20:27:09 +0000

#64 Honestamente no me lo creo.
Si eso fuese una forma efectiva de reducir la resistencia aerodinámica se usaría en infinidad de aplicaciones.

» autor: Inviegno

#154 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

hasta_los_cojones — Mon, 12 Sep 2022 20:27:00 +0000

#6 a parte de la energía que consumes en el desplazamiento hay un montón de energía que pierdes de mil maneras.

Aunque ambas serán variables, no ambas varían igual con la velocidad, así como ejercicio mental suponte que hay un consumo constante y un consumo variable.

Yendo a 50km lo que gastas por el consumo constante es el doble que lo que gastas a 100km/h porque tardas el doble.

Para llevarlo al extremo, imagínate recorrer 100km a 1km/h.

Sería ridículo pensar que la única energía consumida es la estrictamente necesaria para realizar el trabajo.

» autor: hasta_los_cojones

#153 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

cfsr86 — Mon, 12 Sep 2022 20:26:09 +0000

#73 hay coches que siempre ven el depósito medio lleno, es una forma de entender la vida como cualquier otra respetarlo

» autor: cfsr86

#152 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--695210-- — Mon, 12 Sep 2022 20:25:44 +0000

#119 Wops, versiones mas modernas que la mia entonces. Tuve un Prius de 2010, y la unica manera de que entrase el freno motor era mediante la "B". La regeneracion al costear era solo mediante el motor electrico, y practicamente despreciable.

» autor: --695210--

#151 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

MPR — Mon, 12 Sep 2022 20:24:49 +0000

#149 No es mi culpa que tú creas conocer mi coche mejor que yo sin saber siquiera cual es.

Por cierto: en la autoescuela te enseñan las normas de tráfico, a conducir se aprende conduciendo, no en una autoescuela.

De nada

» autor: MPR

#150 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

hasta_los_cojones — Mon, 12 Sep 2022 20:19:59 +0000

#134 misma velocidad misma marcha = mismas revoluciones

Es matemático.

No hay nada que discutir ahí.

» autor: hasta_los_cojones

#149 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

El_Tio_Istvan — Mon, 12 Sep 2022 20:19:52 +0000

#146

No es culpa mía que tengas un coche con un motor de Cortacésped y, sobre todo,no sepas conducir.

» autor: El_Tio_Istvan

#148 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Pumki — Mon, 12 Sep 2022 20:19:20 +0000

#135 #136 #138 gracias a los 3, entonces gasta más porque la marcha atrás es más corta que primera...¿y por qué es más corta? Queremos subir cuestas del 40% marcha atrás que no puedes hacerlo en primera hacia adelante?

» autor: Pumki

#147 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Nómada_sedentario — Mon, 12 Sep 2022 20:17:22 +0000

#31 No es del todo cierto. Cuesta arriba si la velocidad es la misma, las rpm tendrán que ser superiores.

» autor: Nómada_sedentario

#146 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

MPR — Mon, 12 Sep 2022 20:17:18 +0000

#142 ¡Claro que sí, Fitipaldi!

» autor: MPR

#145 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Inviegno — Mon, 12 Sep 2022 20:13:49 +0000

#6 Suele depender del vehículo, una velocidad menor no se traduce en un menor consumo. Yendo al caso extremo, a 10km/h un vehículo consume más que a 50km/h.

De hecho, la velocidad a la que se puede alcanzar un consumo menor suele estar entre los 50 y 80 km/h.

Aparte de la energía necesaria para mover un vehículo, está el tema de la eficiencia del motor de combustión, que a 100km/h es mucho mayor que a 50km/h.
Termina consumiendo algo más a 100km/h, pero no 4 veces más, que es la diferencia entre la energía por km recorrido para vencer la resistencia aerodinámica a una velocidad y a otra.

Cc #19

» autor: Inviegno

#144 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

fingulod — Mon, 12 Sep 2022 20:12:55 +0000

#9 Mi experiencia es que entre la medida que da el medidor de consumo del coche y la que se saca diviendo lo que has echado de gasolina/diesel y lo divides entre los kilómetros hay un 10-20%. Sobre medio litro a los 100 km más o menos.

Lo he probado en varios coches y es bastante común (3 de 3)

» autor: fingulod

#143 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

RubiaDereBote — Mon, 12 Sep 2022 20:08:08 +0000

#4 Menudas simplificaciones haces. Si llegas a conclusiones acertadas es por casualidad.

Intenta mover un mueble grande. Ahora intento moverlo cuando ya lo tenías en movimiento. ¿Dónde necesitas más esfuerzo?

» autor: RubiaDereBote

#142 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

El_Tio_Istvan — Mon, 12 Sep 2022 20:06:08 +0000

#123 vuelve a la autoescuela.

Edit: y lleva el coche al taller.

» autor: El_Tio_Istvan

#141 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

meneantepromedio — Mon, 12 Sep 2022 20:05:45 +0000

#1 Pues el mismo trayecto, si lo haces caminando ahorras una millonada.

» autor: meneantepromedio

#140 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

vjp — Mon, 12 Sep 2022 20:04:53 +0000

#41 experiencia de algo parecido X5Â245cv de 8 velocidades: de 100 a 120 habrá un 10/15% a partir de 120 sube más y a partir de 140 muchísimo más (no voy así casi nunca que os veo venir)

» autor: vjp

#139 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Inviegno — Mon, 12 Sep 2022 20:03:52 +0000

#27 Depende del caudalímetro. Es un sensor que mide el caudal de combustible, cualquier vehículo actual ya no solo lo tiene, sino que lo necesita para funcionar. En función del combustible inyectado tiene que controlar el aire que entra al motor para controlar la riqueza de la mezcla aire/combustible, lo cual sirve para optimizar el funcionamiento del motor y, por ejemplo, controlar las emisiones.
El medidor de consumo instantáneo en l/100km simplemente te da una medida que sale al dividir el consumo instantáneo en l/h que te marca el caudalímetro entre la velocidad. De hecho, toman como velocidad la del velocímetro, la cual por normativa es siempre mayor a la real y por ende marca un consumo siempre algo mayor al real (el sistema cree que está yendo a mayor velocidad de la real usando una determinada cantidad de combustible).

#15 ya tienes aquí al colega que diseña coches.

» autor: Inviegno

#138 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

montaycabe — Mon, 12 Sep 2022 20:01:19 +0000

#131 La marcha atras suele estar mas reducida que la primera marcha

» autor: montaycabe

#137 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

DraWatson — Mon, 12 Sep 2022 19:58:51 +0000

#34 parece mentira que se tenga que explicar esas cosas. Sí fuese mentira para poner a 120 un CX necesitarias un motor muy grande y comparado con los otros es un chiste.

» autor: DraWatson

#136 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

foxaxel — Mon, 12 Sep 2022 19:57:11 +0000

#131 la marcha atrás es cortísima vas a ir a muchas revoluciones para la velocidad que sea por lo que la eficiencia se te va al carajo del todo.

Que a menos velocidad se necesita menos energía es impepinable. Que eso se traduzca en menor consumo en un motor de combustión es más difícil por la poca eficiencia.

» autor: foxaxel

#135 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

astuto — Mon, 12 Sep 2022 19:56:09 +0000

#131 porque es una marcha muy corta, si no recuerdo mal, más corta que 1ª, aunque puede que no en todos los coches. No hay razón para optimizar consumo marcha atrás, por otro lado.

» autor: astuto

#134 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Veo — Mon, 12 Sep 2022 19:55:17 +0000

#31 en realidad, si mantienes la velocidad cuesta arriba irás a más revoluciones si o si.

» autor: Veo

#133 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

DraWatson — Mon, 12 Sep 2022 19:53:44 +0000

#7 pues a mí los que realmente me molestan en autovía son los que van a 130 o más. Intentas adelantar a alguien que va a su ritmo a 100, miras, no viene nadie, pones intermitente sigue sin venir nadie, empiezas a adelantar y aparece uno que se te paga al culo como si estuviese en su circuito privado.

» autor: DraWatson

#132 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Jacusse — Mon, 12 Sep 2022 19:53:15 +0000

#126 Infinitos.

Pero consumo 0 también

» autor: Jacusse

#131 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Pumki — Mon, 12 Sep 2022 19:52:57 +0000

#114 #62 #77 y alguno sabéis por qué el consumo instantáneo se dispara marcha atrás? Pero muchísimo más que en primera para adelante... ¿alguien que lo sepa? Por curiosidad

» autor: Pumki

#130 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

nomecreo_nada — Mon, 12 Sep 2022 19:50:47 +0000

#71 Efectivamente, mi Mercedes gasolina de 1995 ya tiene ese sistema de cero consumo al moverse por inercia.

» autor: nomecreo_nada

#129 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

borre — Mon, 12 Sep 2022 19:50:36 +0000

#72 ¿Pero cuándo lo arrancas o llevas un rato conduciendo?

» autor: borre

#128 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

MarlonBlando — Mon, 12 Sep 2022 19:50:14 +0000

#116 Creo que confías demasiado en la eficiencia de los motores.

» autor: MarlonBlando

#127 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

troll_hdlgp — Mon, 12 Sep 2022 19:49:50 +0000

#93 ¡Ya te he dicho cien millones de veces que no seas un exagerado!

» autor: troll_hdlgp

#126 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

MarlonBlando — Mon, 12 Sep 2022 19:49:14 +0000

#115 ¿Cuántos litros consumes cada 100km a esa velocidad?

» autor: MarlonBlando

#125 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

MeneadorMeneado — Mon, 12 Sep 2022 19:48:38 +0000

#15 3 billones de km (3e12).... en cuántas vidas?

» autor: MeneadorMeneado

#124 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

morefeo — Mon, 12 Sep 2022 19:47:44 +0000

#112 Bueno, mi coche tiene casi 400.000 km, entiendo que si sólo condujese así sería más probable, pero está forma de conducir no es viable en muchos casos (en Madrid olvídate).

Otro apunte es que de los mayores gastos es para empezar a mover el coche desde 0, completamente parado.
Por eso también conviene, si se puede, intentar no llegar a los semáforos rojos, levanta el pie con tiempo e incluso frenar para conseguir llegar todavía con algo de movimiento cuando ya pase a verde, así no tienes que llegar a parar del todo, y evitas sacar una mole de un punto inmóvil.

Y lo mismo en retenciones, dejar mucho espacio y “amortiguar” los frenazos del de delante sin llegar a parar (eso además reduce el “efecto acordeón” de los atascos, que el primero levanta un poco el pie, el segundo tiene que frenar algo, y 2 coches más atrás ya se tienen que andar parando del todo).

» autor: morefeo

#123 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

MPR — Mon, 12 Sep 2022 19:42:05 +0000

#60 "A 50 puedes ir perfectamente en 5ª. "
Eso es falso, una aproximación que se cumple casi-siempre en un turismo (con un motor normal), pero sólo casi, cada motor es diferente. En mi coche un TCe 90CV tienes que ir en 4ª, a 50km/h (en llano) en 5ª va pegando tirones, tienes que subir a 60-65km/h para meter 5ª.

En otros sitios dan otras recomendaciones:
rentingfinders.com/blog/consejos-recomendaciones-renting/cambiar-march
según esos 5ª es a partir de 80km/h

» autor: MPR

#122 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Enésimo_strike — Mon, 12 Sep 2022 19:41:29 +0000

#11 hay que tener en cuenta que ese 0.0 no es real porque el motor sigue a relentí, de la misma manera si te quedas parado con el motor en marcha también te da una burrada de litros, porque al consumir gasolina, por poco que sea, y estar parado la medición es absurda.

» autor: Enésimo_strike

#121 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

MarlonBlando — Mon, 12 Sep 2022 19:38:10 +0000

#48 subida ~~exponencial~~ cuadrática

» autor: MarlonBlando

#120 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--561919-- — Mon, 12 Sep 2022 19:37:30 +0000

#99 creo que más que la eficiencia del cambio, lo que tienes que tener en cuenta a esas velocidades es que el rozamiento del aire es menos relevante con respecto a las pérdidas fijas del motor: rozamientos mecánicos y térmicas en el bloque motor, gases de escape... aunque bueno.. esto también está bastante relacionado con la marcha que lleves.
Esto lo digo sin haber profundizado en el tema, sólo por lo que me parece a ojo.

» autor: --561919--

#119 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Tok_Tok — Mon, 12 Sep 2022 19:35:55 +0000

#101 Yo no me estaba refiriendo al freno motor. Tengo un Auris Hybrid, y sin poner el modo "bajada", tanto el control de crucero, como el toque del freno para mantener una velocidad en bajada frena y regenera. Lo hace el freno regenerativo. Y si llegas al tope de la capacidad de la bateria acopla la caja sin tener que poner el modo "bajada".
Se echa en falta un modo para decirle, tira de la bateria todo lo que puedas como ayuda al termico, que viene una bajada y podre cargarla sin problemas.

» autor: Tok_Tok

#118 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

kratos287 — Mon, 12 Sep 2022 19:31:34 +0000

#24 Suscribo y ratifico. Comprobado de manera expresa.

Tengo un 1.8 TSI 180CV DSG 7 (gasolina automático) y los mejores consumos los saco aprovechando el modo eco y circulando en una horquilla de entre 80km/h y 110km/h en función de la orografia y puedo y saco consumos de promedio en circulación mixta con predominancia de autopista de 6l/100km a la ida y de 4'5l/100km a la vuelta, con días récord de 4'4 incluso (trayecto de 40km).

El consumo normal de este coche, familiar y pesado, es de 7'5l/100km a 120km/h con dos ocupantes de promedio, usando el crucero y en las mismas condiciones.

» autor: kratos287

#117 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--561919-- — Mon, 12 Sep 2022 19:29:10 +0000

#109 tampoco avanzas... Y la gasolina se evapora...

» autor: --561919--

#116 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--561919-- — Mon, 12 Sep 2022 19:28:13 +0000

#89 #4 #5 #6 #12 #44
Sólo por puntualizar, nadie ha mencionado el hecho de que el rozamiento del aire aumenta con el cuadrado de la velocidad, por lo que las perdidas por este factor se incrementan un 44% cuando pasas de 100 km/h a 120 km/h.
Con estos valores, no creo que ir en una marcha más o menos modifique la eficiencia lo suficiente como para ser relevante.

» autor: --561919--

#115 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Jacusse — Mon, 12 Sep 2022 19:28:01 +0000

La velocidad óptima en cuanto al consumo es cero kilómetros/hora.

» autor: Jacusse

#114 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

astuto — Mon, 12 Sep 2022 19:27:57 +0000

#77 lo que pasa es que en el tablero te muestra el dato a cierto intervalo, pero la medición real de cuánto inyecta se produce varios cientos o miles de veces por segundo. Un poco difícil de leer con nuestros 15 fps de muestreo en los ojos

» autor: astuto

#113 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

StuartMcNight — Mon, 12 Sep 2022 19:27:16 +0000

#12 el coche la gasta aunque no pises el acelerador, por aquello del ralentí, salvó que apagues el motor, claro.

Eso hace lustros que ya no es así. Por favor, si no sabes del tema deja de escribir, anda.

» autor: StuartMcNight

#112 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

javierchiclana — Mon, 12 Sep 2022 19:27:11 +0000

#105 Exacto... en el vídeo sale una gráfica de revoluciones/carga que es el mapa de la eficiencia del motor.

A lo basto, cuanto más carga y menos revoluciones consigues mayor eficiencia del motor. Pero cuidado que el motor sufre bastante en esas condiciones. Lo que te ahorras en combustible lo puedes pagar con creces en una avería seria. CC #92

» autor: javierchiclana

#111 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

El_Tio_Istvan — Mon, 12 Sep 2022 19:26:39 +0000

#98 claro, es cuestión del motor si es gasolina o diésel y de si puedes preveer que vas a estar un rato a la misma velocidad.

Yo el que tenga hora es un gasolina "nerviosillo" y no los hago porque no merece la pena. Freno en un badén y me quedo sin fuerza. Pero es lo que tiene...

Prefiero que esté "alegre" el motor.

» autor: El_Tio_Istvan

#110 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--22033-- — Mon, 12 Sep 2022 19:26:27 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --22033--

#109 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--504283-- — Mon, 12 Sep 2022 19:24:40 +0000

#103 yo cuando apago motor no consumo. Tú si?

» autor: --504283--

#108 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--504283-- — Mon, 12 Sep 2022 19:24:36 +0000

#103 yo cuando apago motor no consumo. Tú si?

» autor: --504283--

#107 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

El_Tio_Istvan — Mon, 12 Sep 2022 19:24:16 +0000

#99 qué complicaciones, señor mío!

Por experiencia propia en el único diesel que he tenido te digo que ni usaba prácticamente la 2ª y la 4ª. En tercera para todo lo de ciudad y pueblo y en 5ª para carretera.

Los consumos siempre sufren en ciudad porque tienes semáforos,curvas muy lentas... Ya sabes.

Sobre concretamente la pregunta que haces yo, a ciegas, apuesto que más consumo en segunda a 30.

Pero "a ojo de buen cubero", sin pensar mucho. (Lo mismo me equivoco, pero...)

» autor: El_Tio_Istvan

#106 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

foxaxel — Mon, 12 Sep 2022 19:22:21 +0000

#24 con aprovechar y no pelear contra la orografía le he bajado a mi coche 1l/100km en un trayecto conocido de 400km, y no un día suelto. Y sin tardar sensiblemente más ni ir pisando huevos o mi mujer me hubiera mordido.

#30 no, entras a 120 en la cuesta arriba y llegas arriba a 90, no te empeñas en mantener 120 en un puerto o repecho, y dejas que caiga solo en 4ª reteniendo (motor pequeño) para llegar abajo a 120, de nuevo ahorras frenos evitando que se embale (muchos, la energía cinética va al cuadrado de la velocidad y pasarla a calor gasta pastillas) En llano punta de gas manteniendo la velocidad que sea. Nunca paso de 120 de GPS.

» autor: foxaxel

#105 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

MPR — Mon, 12 Sep 2022 19:21:34 +0000

#76 Toda la razón, aquí un estudio: www.makeuseof.com/what-is-most-fuel-efficient-speed-to-drive/

Según ese estudio el consumo es mínimo entre 60 y 90km/h (dependiendo del coche), lo curioso es que también consumes menos que a velocidades inferiores (lo que "contradice" a la física pero se explica por la eficiencia del motor en función de la marcha y las revoluciones)

» autor: MPR

#104 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

cosmonauta — Mon, 12 Sep 2022 19:21:15 +0000

#56 Ese si que es un comentario de cuñado.

El par máximo no se saca a màxima eficiència sino a máximo rendimiento. Solo sería cierto yendo a tope

» autor: cosmonauta

#103 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--561919-- — Mon, 12 Sep 2022 19:20:20 +0000

#70 no digas bobadas, parado consumes más, que hablamos de comsumo por distancia recorrida...

» autor: --561919--

#102 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

okeil — Mon, 12 Sep 2022 19:18:40 +0000

#32 #24 Acelerar en las bajadas no tiene sentido, precisamente lo bueno de las bajadas pronunciadas es que los kilómetros que hagas sin pisar el acelerador son "gratis". Si llegas a 100 a la cima, puedes bajar a 100 gratis, y a veces incluso más rápido ... es mejor no perder velocidad en la subida, mantener una velocidad estable ... no obstante, hay viajes en los que subes muchos metros de desnivel, por lo que a la ida consumirás mucho más que a la vuelta. Por ejemplo, en un Madrid-Avila consumirás mucho más que un Avila-Madrid.

» autor: okeil

#101 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--695210-- — Mon, 12 Sep 2022 19:18:03 +0000

#85 No del todo correcto!
Por ejemplo los CVT de Toyota (Prius), tienen un modo especifico para eso. Si no lo activas no retiene nada porque por defecto desacoplan la caja cuando no das gas.

» autor: --695210--

#100 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Doramio — Mon, 12 Sep 2022 19:17:59 +0000

#10 eso son letras

» autor: Doramio

#99 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

yopasabaporaqui — Mon, 12 Sep 2022 19:17:30 +0000

#47 En autopista creo que no hay ya duda.

Sigo teniendo dudas en velocidades bajas. Donde la relación de cambio influye más que la resistencia del aire. ¿Consume más a 50 en tercera o a 30 en segunda?

» autor: yopasabaporaqui

#98 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

mcfgdbbn3 — Mon, 12 Sep 2022 19:17:24 +0000

#60: En 5ª quizás vaya un poco flojo, pero en 4ª sin problema (incluso tienes que tener cuidado de no pasarte de la velocidad máxima), yo metería 5ª, al menos en el coche de mis padres a partir de 60-70, que va sin problemas.

» autor: mcfgdbbn3

#97 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--695210-- — Mon, 12 Sep 2022 19:15:38 +0000

#71 Yo pensaba asi, pero leyendo el manual de mi coche me entere de que solo desacopla la caja del motor cuando en Eco no pisas el gas. En cualquier otro modo, la caja siempre va acoplada, incluso cuando no das gas.
Contraproducente en teoria, pero quiero pensar que ellos saben mas que yo

Tambien sirve para cosas diferentes; para bajar un puerto en modo Eco no retiene nada, pero tampoco lo hace cuando dejas de acelerar entre semaforos.

» autor: --695210--

#96 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

yopasabaporaqui — Mon, 12 Sep 2022 19:15:25 +0000

#70 Porque si has andado en bici, sabes que en la marcha más larga cuesta mucho mover el coche.

Pero en autopista, donde vas sí o sí en la marcha larga y vas bien, sacas los cálculos de este hombre y es impepinable. Sigo teniendo mis dudas en marchas cortas y velocidades bajas donde la resistencia del aire no es un factor determinante.

» autor: yopasabaporaqui

#95 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

astuto — Mon, 12 Sep 2022 19:14:36 +0000

#15 uf, vaya sarta de tonterías has soltado. Cualquier coche con control de inyección sabe cuánto combustible está inyectando... ¡Porque controla cuánto inyecta! ¿Tienes control de crucero? Tienes control de inyección. Y mucho antes de que existieran los controles de crucero en casi todos los coches, pues también.

Hay errores en las mediciones por diversos factores, uno de los cuales es la evaporación dentro del depósito, otro es la variabilidad en la densidad. Al final, lo que cuenta es lo que metes en el depósito a largo plazo (porque es por lo que pagas), así que a tirar de www.spritmonitor.de y pista.

De ahí a decir que los valores están basados en velocidad y rpm, pues va un abismo. Es la mayor paletada que he oído nunca sobre coches.

En mi coche gasolina de 2012, el consumo medido no llega a discrepar un 10% del real, da igual que vaya en plan relajado haciendo conducción económica o conduciendo como un psicópata por la Autobahn, en verano o en invierno. Siempre calcula de menos, eso sí.

» autor: astuto

#94 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

cosmonauta — Mon, 12 Sep 2022 19:14:34 +0000

#38 Caso de que conduzcas un calamar.

Los motores de verdad (gssofa) no llevan EGR.

» autor: cosmonauta

#93 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

jepetux — Mon, 12 Sep 2022 19:14:21 +0000

#15 “… llevo encima más de 3.000.000 millones de kilómetros…
Hablamos de un vehículo de turismo, no de una nave espacial”

¡ 3.000.000.000.000 km. ! ¿estás seguro?

» autor: jepetux

#92 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

morefeo — Mon, 12 Sep 2022 19:12:30 +0000

#76 Yo no había oído ni leído
nada de hypermilling hasta que lo he visto en los comentarios aquí, pero lo hago bastante y tengo comprobado que se puede poner perfectamente 5a desde 50 km/h, aunque suelo hacerlo al alcanzar 60 km/h.
Vas subiendo y metes la 4a ya a 40 km/h, y la 5a a partir de 50 o 60 km/h.

Eso sí, olvídate de poder pegar acelerón de repente, y cuidado con el de delante, que levantando el pie no basta porque no retiene.

» autor: morefeo

#91 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

JGG — Mon, 12 Sep 2022 19:12:21 +0000

#50 Probablemente. Tenemos un gobierno con una detiva ideológica autoritaria bastante pronunciado, que hasta me recuerdan a veces a otros tiempos, por lo que no me extrañaría.

» autor: JGG

#90 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

foxaxel — Mon, 12 Sep 2022 19:09:06 +0000

#86 ya, los 48v le valen para apagar el motor en esos casos.

1.0 3 cilindros con el apoyo de 48v tiene que ser un mechero. Qué potencia y consumos hace por curiosidad?

» autor: foxaxel

#89 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

morefeo — Mon, 12 Sep 2022 19:07:36 +0000

#47 Yo lo he comprobado en viaje de 400 km, y se nota un huevo la diferencia de ir 120 o a 100

» autor: morefeo

#88 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--706543-- — Mon, 12 Sep 2022 19:07:24 +0000

#64 ¿Un coche sucio es más eficiente que uno limpio porque la suciedad lo hace más aerodinámico como los agujeritos a una pelota de golf? ¿La resaca de la borrachera producida solo con cerveza es menor que la producida al mezclar cerveza y licores?

recomiéndame darme un paseo por los limites del cosmos si los hubiera, es algo que me apetece y ahora no puedo hacer.

» autor: --706543--

#87 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

foxaxel — Mon, 12 Sep 2022 19:07:14 +0000

#82 pues si no es muy exacto al menos podrían haberlo puesto algo alisado porque en el mío sirve para lo justo de lo sensible que es.

» autor: foxaxel

#86 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Lekuar — Mon, 12 Sep 2022 19:06:48 +0000

#80 eTSI 1.0 3 cilindros. Pero que no te engañe la "e", no es un híbrido de verdad, es de los de 48v.

» autor: Lekuar

#85 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Tok_Tok — Mon, 12 Sep 2022 19:05:44 +0000

#12 Con un hibrido no gastas en bajada, y encima cargas la bateria!!!

» autor: Tok_Tok

#84 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

El_Tio_Istvan — Mon, 12 Sep 2022 19:05:33 +0000

#3 ahora que estaba releyendo los comentarios... Si además tu coche es diesel la diferencia de autonomía es tremenda.

Ya lo dice el del vídeo y bien dicho.

Yo solo he tenido un diesel (precisamente el que hablaba en otro comentario) y si vas a velocidad prudente se pueden hacer kilómetros y kilómetros.

» autor: El_Tio_Istvan

#83 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--504283-- — Mon, 12 Sep 2022 19:05:05 +0000

#7 que tengas que explicar eso indica el nivel al que hemos llegado

» autor: --504283--

#82 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Lekuar — Mon, 12 Sep 2022 19:05:01 +0000

#77 No suele ser demasiado fiel, lo cual es "raro" ya que te aseguro que la centralita del motor sabe exactisimamente cuanta gasolina inyecta.
Con una interface ODBII se puede ver exactamente el caudal instantáneo de combustible.

» autor: Lekuar

#81 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Siento55 — Mon, 12 Sep 2022 19:04:00 +0000

#76 Es un cuñao que ha comparado lo que gasta en ciudad con frenadas y acelerones a 50 km/h con lo que gasta a 100 km/h por una autovía, y piensa que gasta más en ciudad porque el coche gasta más a 50 km/h.

» autor: Siento55

#80 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

foxaxel — Mon, 12 Sep 2022 19:03:24 +0000

#75 TSI 1.5? O con el eTSI

» autor: foxaxel

#79 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

ten.emaenem — Mon, 12 Sep 2022 19:03:02 +0000

Tenemos dos prius con casi diez años, en viajes largos fijo la velocidad en 110 km/h (en realidad son 100 km/h reales según el scangauge) y el consumo es medio litro menos a los 110km/h que a los 120km/h

También prefiero conducir a menos velocidad por el ruido (se nota bastante el rozamiento del aire y la rodadura)

» autor: ten.emaenem

#78 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Popsandbangs — Mon, 12 Sep 2022 19:02:58 +0000

#32 cambiar la “autonomía” que indica el ordenador es tan fácil como cambiar la forma de conducir durante un rato. Si has sobrellenado el depósito (o a más de lo que pilla el sensor), es fácil de imaginar. Aunque hayas consumido 5 litros, el ordenador sólo ha detectado que ha bajado 1, y si conduces como una abuela pues los 44 restantes dirá que te dan para más.
A mí en mi VAG me da para conducir casi 100 después del lleno hasta que se da cuenta el aforador o como se llame de que estoy consumiendo combustible. La autonomía no cambia hasta que la aguja comienza a moverse

» autor: Popsandbangs

#77 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

foxaxel — Mon, 12 Sep 2022 19:02:37 +0000

#62 que lo que se muestra en el tablero sea más o menos fiel a las lecturas o en tiempo real, puede ser, pero de ahí a que esté prefijado va un trecho.

» autor: foxaxel

#76 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

javierchiclana — Mon, 12 Sep 2022 19:01:19 +0000

#5 No. Lo normal es que consumas menos a 50 que a 100. Los hipermilling, creo que se dice así, que "juegan" a conseguir el máximo de autonomía suelen fijar en aprox. 60 km/h su crucero.

» autor: javierchiclana

#75 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Lekuar — Mon, 12 Sep 2022 19:01:02 +0000

#69 Y no tan pro, los Seat León que tengo en el trabajo lo hacen.
Tiene todos los sistemas electohidraulicos aunque por seguridad si tocas el freno el motor vuelve a arrancar, por aquello de no dejar que el servofreno dependa solo de la batería.

» autor: Lekuar

#74 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

txutxo — Mon, 12 Sep 2022 19:00:57 +0000

Mientras al frente de la DGT continúe el inútil por antonomasia que está ahora, todo será un despropósito.

» autor: txutxo

#73 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--504283-- — Mon, 12 Sep 2022 19:00:19 +0000

#11 mi coche de 14 años, cuando lo lleno me dice que puedo hacer más de mil km, eso es falso

» autor: --504283--

#72 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--504283-- — Mon, 12 Sep 2022 19:00:18 +0000

#11 mi coche de 14 años, cuando lo lleno me dice que puedo hacer más de mil km, eso es falso

» autor: --504283--

#71 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Lekuar — Mon, 12 Sep 2022 19:00:02 +0000

#12 Los coches actuales (desde hace mucho en realidad) no inyectan combustible cuando se mueven por inercia.

» autor: Lekuar

#70 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--504283-- — Mon, 12 Sep 2022 18:59:25 +0000

#2 no he visto el vídeo, pero creo que es obvio que a menos velocidad con igual marcha consume menos. Es lo que dice el vídeo? En serio hace falta hacer un vídeo para demostrar que consumes más 120 que parado?

» autor: --504283--

#69 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

foxaxel — Mon, 12 Sep 2022 18:59:18 +0000

#65 esos son los muy pro, lo he visto en un BMW, que pueden mantener la electrónica, dirección, AC... sin el motor en marcha. El ahorro es enorme.

» autor: foxaxel

#68 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Siento55 — Mon, 12 Sep 2022 18:58:32 +0000

#56 Si tu llevas el coche en su par con la marcha mas larga a 100km/h gasta menos que en su par con la marcha más larga a 120 km/h.

» autor: Siento55

#67 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Pablosky — Mon, 12 Sep 2022 18:57:42 +0000

#42 #38 #7 Para ser exactos, lo que hay que hacer es subir de marchas sin dejar que el motor se muera por bajas RPM. Una vez has llegado a la velocidad de crucero ya pones la marcha más larga y el coche se queda bien. Como ya habréis visto, cuando un coche mal conducido echa una humareda negra al acelerar lo hace, precisamente, al acelerar, nunca al mantener la velocidad.

» autor: Pablosky

#66 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

morefeo — Mon, 12 Sep 2022 18:57:35 +0000

#24 Otra de las cosas que bajan el consumo es intentar no tener que pisar el freno, es decir levantar el pie del acelerador antes de llegar a la señal de 100 o de 80, y que el coche vaya bajando la velocidad por sí solo.

Eso sí, esto es más fácil si te conoces el trayecto, y sabes cuando empezar a levantar el pie, y además no hay tráfico que te obligue a frenar/acelerar.

Parece una tontería, pero mantener la velocidad a 120 justo hasta llegar a la señal de 100, son cientos de metros gastando gasolina para llegar a ese punto a una velocidad superior a la necesaria.

Yo hago mucho el mismo trayecto, aprox 20km de carretera nacional de 90 km/h, con unos cuantos cruces a 80 e incluso 60, y esta tontería se nota.

Edit: veo que #32 también lo comenta

» autor: morefeo

#65 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Lekuar — Mon, 12 Sep 2022 18:55:48 +0000

#18 Pero esos coches también apagan el motor cuando ponen punto muerto, ya sea en llano o en bajada.

» autor: Lekuar

#64 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Pablosky — Mon, 12 Sep 2022 18:55:05 +0000

#48 Justo estaba buscando un comentario como el tuyo, con la palabra "aerodinámica", ahora es cuando hay que recomendar que vean Cazadores de Mitos temporada 7 episodio 14 y descubran la demencial manera de reducir el consumo un 11%. Comprobado científicamente.

» autor: Pablosky

#63 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Acuantavese — Mon, 12 Sep 2022 18:54:32 +0000

#46 Porque no haces la prueba con tu coche como yo he hecho con el mío y me cuentas? en cualquier caso un 30% de diferencia es absurdo

» autor: Acuantavese

#62 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Lekuar — Mon, 12 Sep 2022 18:54:10 +0000

#17 En la admisión de aire hay un caudalimetro, y en la bomba de combustible otro, la centralita sabe siempre exactamente cuanto combustible hay que inyectar porque la proporción de la mezcla tiene que ser exacta.

» autor: Lekuar

#61 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

cheosky — Mon, 12 Sep 2022 18:52:41 +0000

Evidentemente

» autor: cheosky

#60 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

El_Tio_Istvan — Mon, 12 Sep 2022 18:52:14 +0000

#5 escucha a #6 y,añado, revisa lo que te enseñaron en la autoescuela. A 50 puedes ir perfectamente en 5ª. No hace falta ir en segunda como en un circuito.

Mira, #7 se me ha adelantado.

» autor: El_Tio_Istvan

#59 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Siento55 — Mon, 12 Sep 2022 18:52:14 +0000

Los incrédulos que prueben a montar en bicicleta a favor del viento y luego contra el viento, a ver si se nota. Cuanta más diferencia de velocidad haya con el viento, más energía necesitas para moverte. La resistencia aumenta de la misma manera al aumentar nuestra velocidad, cuanto más rápido vas, más cuesta pedalear, por ese mismo motivo, aumenta la resistencia al movimiento.

» autor: Siento55

#58 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Lekuar — Mon, 12 Sep 2022 18:51:58 +0000

#15 Compra una interface ODBII y podrás ver el gasto exacto de combustible.

» autor: Lekuar

#57 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

foxaxel — Mon, 12 Sep 2022 18:51:47 +0000

#44 probablemente por la eficiencia del motor de combustión que es una basura y necesita de la caja de cambios para mejorar algo.

Claro que una marcha más larga consume menos a igualdad de velocidad, porque sacas el motor del rango óptimo. Cuanto lo sacas y si la diferencia entre 100 en 5ª y 120 en 6ª compensa ese 30% más es el debate creo yo.

El freno motor consume energía pero cinética, no del combustible, hay que mover el motor y el vacío de que no haya inyección.

» autor: foxaxel

#56 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

linspire — Mon, 12 Sep 2022 18:51:39 +0000

Infumables los comentarios parece que hay miles de cuñados en esta noticia. El consumo dependerá
de la relación del cambio de marchas y del par.

Si tu llevas el coche en su par con la marcha mas larga serás más eficiente ya que es el momento en el que el motor saca su mayor rendimiento.

» autor: linspire

#55 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--693395-- — Mon, 12 Sep 2022 18:51:14 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --693395--

#54 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

cheosky — Mon, 12 Sep 2022 18:50:04 +0000

#9 Eso tampoco es exacto. El "lleno" es subjetivo de cuando salte el surtidor

» autor: cheosky

#53 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

mirei — Mon, 12 Sep 2022 18:49:59 +0000

#35 Dile que lo haces para que no se maree.

» autor: mirei

#52 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Alejandroperez — Mon, 12 Sep 2022 18:49:29 +0000

Si quieres creer a la DGT es que todavía crees en los reyes magos.

» autor: Alejandroperez

#51 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

mirei — Mon, 12 Sep 2022 18:49:14 +0000

surgió un colectivo de incrédulos aseverando que esa reducción de consumo era, sencillamente, mentira.

Vale, si no se lo quieren creer pues que no se lo crean. Está claro que en la clase de física estaban pendientes de alguna otra cosa, pero eso no es mi problema. Que les den.

» autor: mirei

#50 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Pacman — Mon, 12 Sep 2022 18:46:21 +0000

Voy pillando acciones de fabricas de pegatinas para señales de tráfico?

» autor: Pacman

#49 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--712432-- — Mon, 12 Sep 2022 18:45:24 +0000

#4 La "lógica" se lleva muy mal con las leyes de la física. Especialmente con las resistencias.

Y el día que mires algo de las paradojas de la navegación ya te revienta la cabeza de lo lejos que queda la "lógica".

» autor: --712432--

#48 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

NeV3rKilL — Mon, 12 Sep 2022 18:43:48 +0000

#27 La clave está en la resistencia aerodinámica y esta empieza su subida exponencial a partir de los 80 aprox. Antes de los 80, lo mejor es ir con marchas lo más largas posibles y a bajas RPM (para minimizar las pérdidas mecánicas). A partir de 80 las pérdidas aerodinámicas sobrepasan a las mecánicas, así que lo idea es minimizar la velocidad.

» autor: NeV3rKilL

#47 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

El_Tio_Istvan — Mon, 12 Sep 2022 18:26:02 +0000

#3 #2 la mejor forma de comprobarlo son viajes largos por autopista. Yo con uno de mis anteriores coches en un viaje de 700km que hacía amenudo al principio iba "ligerito" (120+) y una vez que estaba más bien canino de pasta probé a ir a 100. Además de que no tardé mucho más me ahorre entorno a 20€ de aquellas (ahora sería más, claro)

» autor: El_Tio_Istvan

#46 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Catacroc — Mon, 12 Sep 2022 17:08:58 +0000

#29 Si te has fijado en los datos que he puesto el consumo es para 100 km, quiere decir que si vas a 50 km/h el consumo es de 3,2 l tardaras 2h pero gastaras 3,2l y a 100 km/h tardaras 1h y gastaras 4,5l. Eso son datos que me da el sensor de consumo, no unos que me saco de la manga como tu estimacion de kW.
#26 En todas estas simulaciones se entiende que circulas con la "marcha correcta", es decir que no voy a 100 km/h en 1ª.
#22 Si puedes ir en la misma marcha a 100 y 120 la prueba de que consumes menos a 100 es tan sencilla como que tienes que levantar el pie para ir a 100 lo que indica que estas gastando menos.

» autor: Catacroc

#45 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Porrancho — Mon, 12 Sep 2022 16:13:56 +0000

#9 Esa es la unica manera fiable , pero no porque vaya prefijado, sino porque se te va acumulando error aunque sea poco de las mediciones instantaneas, unido a que al fabricante le interese "falsear" ligeramente esos datos dentro de unas tolerancias para pintar mejor.

Lo normal y lo mas barato es que si el coche es de inyeccion la misma centralita que decide con bastante precision cuanto combustible inyectar y cuan amenudo guarde esos datos y te los de como consumo instantaneo y los use para calcular el consumo total.

Si no es de inyeccion pues una calibracion de la mariposa que deja pasar combustible o un caudalimetro , no creo que nada de eso sea caro.

Y el consumo instantaneo asi a lo bruto (o prefijado) viene dado por algo muy sencillo : cantidad de combustible que dejas pasar (acelerador, matizado por la centralita si la hay) x numero de ciclos de admision (RPM)

Eso te da l/s , para pasar a l/100km es cuando usas la velocidad (que tiene su propio error)

» autor: Porrancho

#44 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

MPR — Mon, 12 Sep 2022 14:27:47 +0000

#16 Cuesta abajo ok, tienes razón. Debería haber dicho en parado, con el motor encendido (sin star&stop) gastas combustible aunque la física diga que la energía necesaria es cero

Ahí me surge una pregunta, ¿el freno motor tampoco gasta combustible?

La física es inapelable, a 50km/h se tiene que consumir menos que a 100km/h a eficiencia de motor constante, cosa que no ocurre si cambias de marcha.

La física es inapelable, a 80km/h se tiene que consumir lo mismo que a 80km/h, a eficiencia del motor constante, cosa que no ocurre si cambias de marcha, de ahí que a 80km/h en 4a. se gaste mucho más que en 5a. y ahí que en 6a, o si cambias de motor.

Ahora, si a una determinada velocidad en 5a, pongamos 80km/h, gasta más que a esa velocidad en 6a. ¿a 79km/h en 5a. seguramente también gastará mas que a 80 en 5a., verdad? ¿y a 70km/h? puede ser que también, ¿verdad? ¿y si a 70km/h todavía no puedes meter 5a.?, es decir, ¿y si tu relación de marchas hace que a 70km/h la marcha más eficiente a esa velocidad sea la ineficiente 4a.? tendrías una velocidad a la que se consume más que a una velocidad superior. Eso posiblemente va a pasar con las velocidades que caen al final de una marcha con respecto a las velocidades que caen al principio de la siguiente.

Lo lógico es pensar que más a más revoluciones del motor mayor velocidad y mayor consumo, pero sabemos que lo de mayor velocidad no se cumple: a 3.000rpm puedes ir a una velocidad u otra en función de la marcha que utilices, la relación entre velocidad y revoluciones no es una función continua y creciente como debería ser, va a ser discontinua y y esto es por culpa de la caja de cambios, entonces ¿por qué se va a tener que cumplir lo del consumo?

Hoy he intentado hacer un experimento, he circulado en un pequeño tramo, ~500m, prácticamente llano y limitado a 30km/h poniendo la velocidad de crucero a 34km/h (por debajo de 30km/h mi ordenador no me dice el consumo instantaneo y le he dejado un pequeño margen) circulando en la marcha más optima para mi vehículo, 2a., y el consumo instantáneo oscila constantemente (supongo que la velocidad es demasiado baja para dar un dato fiable) entre 3 y 12 l/100km, aunque yo juraría que la mayor parte del tiempo estaba entre 7 y 8 (mi consumo medio a 100km/h en llano suele ser de unos 5,5l/100km)

Y ya puestos he buscado información al respecto:

Aquí tienes un experimento a distintas velocidades entre 20km/h y 100km/h (www.km77.com/revista/100000-km-en-golf/consumo-a-velocidad-constante-a), resulta que a velocidades bajas aumentar la velocidad disminuye el consumo hasta llegar a unos 60km/h donde se da el mínimo.

Y según este estudio de una revista especializada en automóviles (www.makeuseof.com/what-is-most-fuel-efficient-speed-to-drive/) ocurre lo mismo: el consumo disminuye hasta alcanzar una velocidad de entre 40-55mph (60-90km/h) y a partir de ahí vuelve a subir:

» autor: MPR

#43 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--166625-- — Mon, 12 Sep 2022 14:17:30 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --166625--

#42 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

mcfgdbbn3 — Mon, 12 Sep 2022 13:39:23 +0000

#38: Le metes un acelerón periódicamente, y listo.

A mí me han dicho que ir de Valladolid a Medina del Campo y volver por la CL-610 (C-610) funciona como un hechizo de cara a limpiar el motor, ya que se cambia mucho de marcha, se acelera, se hacen retenciones...

» autor: mcfgdbbn3

#41 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

ochoceros — Mon, 12 Sep 2022 12:58:44 +0000

#40 Por eso te digo que no es lo mismo dependiendo el coche que lleves. En un coche "normal" el consumo sube un 20% tranquilamente. Si vas en un BMW serie 6 de 333CV con el Steptronic de 8 velocidades, pues no se nota tanto.

Pero la gente en carretera lleva los coches que lleva

» autor: ochoceros

#40 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Acuantavese — Mon, 12 Sep 2022 12:51:28 +0000

#37 También te digo que a partir de 140 se dispara el consumo, pero de ir a 100 o 120 es casi lo mismo, no un 30% como dicen aquí ni lo suficiente como para hacer debate de ello

» autor: Acuantavese

#39 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Dikastis — Mon, 12 Sep 2022 12:47:21 +0000

#30 No estoy de acuerdo contigo... no se cuáles casos habrás visto tú, pero el mio podría ser perfectamente opuesto.... bajando a menos que subiendo... por otro lado, lloros ninguno... si alguna vez me multan la tendré bien merecida por no respetar el límite.

Sobre los cambios arbitrarios te lo sacas de la manga, porque no es eso lo que digo cuando hablo de aprovechar la orografía... por lo que dices pareciera que condujéramos por circuitos de motocross.

Sobre lo último, efectivamente hablo de coches "pelados" como tu dices, ya que con los más modernos no he tenido el placer.

» autor: Dikastis

#38 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--108504-- — Mon, 12 Sep 2022 12:35:57 +0000

#7 El problema de ir lento, especialmente con marchas largas y el motor bajo de vueltas, es que vas a tener más mierda en la EGR que el palo de un gallinero.

» autor: --108504--

#37 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

ochoceros — Mon, 12 Sep 2022 12:14:27 +0000

#22 También influye mucho en el consumo la resistencia al aire, que se incrementa mucho con la velocidad. Dudo mucho que tu coche en realidad consuma exactamente lo mismo a 100 que a 120. Puede que si llevas uno muy potente la diferencia sea menor que en otros coches, pero el consumo varía seguro.

Si fuese sólo cosa del par motor, un coche eléctrico consumiría lo mismo a 10km/h que a 100km/h, porque el par entregado es el mismo.

» autor: ochoceros

#36 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

ochoceros — Mon, 12 Sep 2022 12:02:03 +0000

#20 Pues yo voy a aplicar sentido crítico para buscar y publicar una fuente como esta: es.wikipedia.org/wiki/Citroën_CX

"El Citroën CX es un automóvil del segmento E producido por la marca francesa Citroën entre los años 1974 y 1991. Más de un millón de unidades fueron vendidas durante sus 18 años de producción. El CX fue elegido Coche del Año en Europa en 1975 además de recibir otros galardones. Su coeficiente aerodinámico, un hito en la época, era de 0,35. De ahí le viene el nombre heredado."

Sin embargo en la versión inglesa de la Wikipedia al CX lo marcan en 0,36: en.wikipedia.org/wiki/Citroën_CX#Design y en la francesa en 0,37.

#8 El Citroën Eole de 1986 (concept car) tenía un Cx de 0,19: fr.wikipedia.org/wiki/Citroën_Eole

» autor: ochoceros

#35 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

foxaxel — Mon, 12 Sep 2022 11:55:59 +0000

#32 Te pasará como con mi señora que me dice que voy pisando huevos en las calles y en las curvas como follascas, y lo unico que intento es mantener la velocidad constante... pero debe ser que no se explicarme porque siempre me da la turra con lo mismo.

» autor: foxaxel

#34 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Razorworks — Mon, 12 Sep 2022 11:44:53 +0000

#20 #21 Creo que #28 nos ha dado en la boca a todos. No solo hay que considerar el Cx y la superficie, sino tambien la resistencia a la rodadura gracias a esos enormes neumáticos que gustan montar hoy día (y que son muy económicos, por cierto) y al enorme peso.

» autor: Razorworks

#33 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

budnux — Mon, 12 Sep 2022 11:33:03 +0000

#10 ¿No lo estás viendo cada día?

» autor: budnux

#32 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

paco_camps_2011 — Mon, 12 Sep 2022 10:55:37 +0000

Si se ahorra y mucho.
No sólo con la velocidad se ahorra, usar cuanto menos el freno (freno = energía desperdiciada) y en esto entra de lleno el dejar mucha distancia de seguridad con el de adelante, si él frena tu levantas el acelerador (el consume más, tu lo ahorras) no llegar el primero a los semáforos ni a las curvas, aprovechar la orografía como dice #24 acelearar en las bajadas y levantar el acelerador en las subidas... dejar de acelerar justo unos metros antes de llegar a la subida de un cambio de rasante y que sea la propia inercia la que termine para después la gravedad sea la que te acelere... al principio puede parecer estar obsesionado pero con el tiempo te sale de manera natural.

Soy un obsesionado del hypermilling, hace poco hice un viaje justo de 100km (ida y vuelta) en el coche de mi pareja, cuando lo cogí decía que tenía autonomía para 1020km, a la vuelta de ese viaje decía que tenía para 1040km!!! Normalmente ella le hace un consumo de 5L/100Km y yo de 3,5L/100Km y tampoco vamos a velocidades muy diferentes, de echo me dice que yo corro más.

» autor: paco_camps_2011

#31 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

yopasabaporaqui — Mon, 12 Sep 2022 10:35:42 +0000

#9 "las mediciones instantáneas no son reales, están prefijadas en relación a la velocidad y rpm"

Disiento. Misma velocidad, mismas rpm pero cuesta arriba, subirá el consumo instantáneo.

» autor: yopasabaporaqui

#30 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

yasiesovoy — Mon, 12 Sep 2022 09:44:06 +0000

#24 La recomendación de ir a velocidad constante es la mejor en consumo, confort y seguridad. "Aprovechar la orografía", por los casos que yo he visto resulta en que esa persona sube a 100 y baja a 140. Y luego vienen los lloros cuando "es que ponen un radar cuesta abajo para pillar".

Además, todos esos cambios arbitrarios de velocidad resultan en adelantamientos innecesarios, ya que si la media de velocidad es 120 vas a llegar a tu destino a la misma hora.

Por cierto, lo de ir mas rapido cuesta abajo podría tener sentido en un coche a motor gasolina/diesel pelado. A poco que sea hibrido/electrico y tenga regeneración, el bajar a menos velocidad es mejor porque puedes cargar la batería en lugar de desperdiciar esa energia en "chocarte" con el aire

» autor: yasiesovoy

#29 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

cipoter — Mon, 12 Sep 2022 09:35:47 +0000

#6 Consume menos a 50km/h por unidad de tiempo, pero igual consume mas por unidad de longitud. Dado que cuando usas el coche no dices "Voy a dar una vuelta de 1h a ver donde llego" si no que quieres ir a un sitio que esta a una distancia x, la manera logica de mediro el consumo es en litros por kilometro (o litros cada 100km).
Yendo a más velocidad ciertamente hay mas perdidas por rozamiento y carga aerodinámica, pero los motores no tienen la misma eficiencia energética en todo el régimen de operación, siendo los régimenes con mayor carga más eficientes.
Eso significa que si hace falta 20kW para mover un coche a 50km/h y 50kW para moverlo a 100km/h, puede ser mejor ir a 100km/h porque la eficiencia del motor puede ser del 25% en vez del 15%.

Haciendo un rapido calculo con esas condiciones, para un trayecto de 100km haria falta el siguiente combustible:
50km/h (20kW, 15% eficiencia): 267 kWh
100km/h (50kW, 25% eficiencia): 200 kWh

» autor: cipoter

#28 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Xtampa2 — Mon, 12 Sep 2022 09:31:48 +0000

#20 Como dice #21 hay que tener en cuenta la superfície frontal, no sólo el coeficiente. Creo que #8 quería expresar esto pero sólo lo achacaba a dicho coeficiente.

En los ejemplos que pones
CX 1974: C_d 0.36-0.37 y superficie frontal de 2.35 m², nos da una relación de 0.84
Audi Q8: C_d 0.34 y superficie frontal de 3.4 m², nos da 1.15
BMW X5: C_d 0.36 y superficie frontal de 3.5 m², nos da 1.25

Así el Q8 ofrecería sobre un 37% más de resistencia aeordinámica y el BMW X5 sobre el 48% más que el Citroen CX de 1974.

Y estamos hablando sólo de la resistencia aerodinámica. Que para comparar consumos tendríamos que tener en cuenta también la resistencia de rodadura, que depende del peso del coche y tanto Q8 como X5 pesan como un 38% más que el CX.

» autor: Xtampa2

#27 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Caresth — Mon, 12 Sep 2022 09:16:32 +0000

#2 No creo que depende de la relación de cambio, pero está claro que depende de muchos factores de manera que sólo puedes comparar trayectos iguales con el mismo coche.
El mío, me marca 10 l/100km cuando me muevo por el pueblo. Marchas cortas y paradas constantes. Velocidad máxima de 30 km/h
Salgo a autovía y me marca 5,5 l a 140 km/h
Pero no sería real decir que consume más a 30 que a 140. Porque en el primer caso son las constantes aceleraciones las que disparan el consumo.

» autor: Caresth

#26 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

BM75 — Mon, 12 Sep 2022 08:55:56 +0000

#6 para hacer menos trabajo es necesaria menos energia

Pero entonces también depende de cómo generas esa energía. Una relación de marcha con un par determinado puede requerir más energía para alcanzar una velocidad menor.
Utilizando una exageración, imagina lo que necesitarías para ir a 60 Km/h en primera (es teórico, solo a nivel de energía) respecto a si lo haces en tercera.

» autor: BM75

#25 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

powernergia — Mon, 12 Sep 2022 08:02:28 +0000

#9 Efectivamente las mediciones instantaneas de consumo no son reales, pero si son validas para establecer comparaciones de consumo a diferentes velocidades (como plantea #3) , dado que los errores son similares.

Aparte de esto, efectivamente la manera correcta de medir el consumo de un vehículo es llenando el deposito como indicas.

Con respecto a #13 los motores tienen desde hace mucho tiempo, un sistema que al levantar el pie del acelerador con una marcha engranada cortan la entrada de combustible.

» autor: powernergia

#24 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Dikastis — Mon, 12 Sep 2022 08:00:05 +0000

En el tema de los consumos siempre se pone el foco en la velocidad... que si depende de la marcha, que si de la potencia, del par máximo... bla bla bla.

Es evidente que a mismas condiciones, yendo más rápido gastas más, pero, repito, PERO, siempre hablan de mantener una velocidad constante cuando yo (con mi palillo en la boca) creo que es la mayor tontería.

La mejor forma de ahorrar combustible, independientemente de si quieres ir a 100 o si tienes algo más de prisa, es aprovechar la orografía del terreno y adaptarte con tu propio coche a la misma, no centrarse en ir a toda costa "a una velocidad constante evitando acelerones y frenazos".

» autor: Dikastis

#23 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Dikastis — Mon, 12 Sep 2022 07:21:27 +0000

#15 Es evidente que no es real, lo que te dice es que NO está prefijado en relación a la velocidad y rpm...

Aunque con tus 3 millones de millones de km encima no sé si llevarte la contraria

» autor: Dikastis

#22 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Acuantavese — Mon, 12 Sep 2022 07:05:04 +0000

#4 El motor tiene el consumo optimo en las revoluciones de par máximo. Si a esas RPMs vas a 120kmh vas a consumir casi lo mismo que a 100kmh, depende de la aerodinámica del coche también
En mi caso consume lo mismo (5.8L)

» autor: Acuantavese

#21 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

swapdisk — Mon, 12 Sep 2022 06:59:33 +0000

#20 Si y no. El CX puede ser mejor, pero la superficie frontal de esos buques es mucho mayor. La resistencia aerodinámica se mide multiplicando superficie frontal por coeficiente aerodinámico. Ahí la cosa cambia y mucho. Así que al final, a lo que iba #8 ... si, tienen más resistencia aerodinámica que el CX.

Ah y mucho ojito con meterte con el CX que fue el coche de la infancia de muchos

» autor: swapdisk

#20 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

rostro — Mon, 12 Sep 2022 06:43:01 +0000

#8 Voy a ser yo el señor tocahuevos de Cuenca que lo tiene que saber todo y mimimimi eso no es cierto
CX 1974 (Cd 0.36-0.37)
Audi Q8 (Cd .34)
BMW X5 (Cd .36)

» autor: rostro

#19 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

rostro — Mon, 12 Sep 2022 06:37:37 +0000

#4 Correcto. Lo que el vídeo comenta como "argumento de barra de bar" tiene más chicha de lo que dice. En la mayoría de coches de ~100CV lo que dice es cierto, pero en coches con más/menos potencia, la cosa cambia. El vídeo no menciona la relación de marchas. En coches con más potencia 100KM-h no te permitirá ir en séptima, pero si a 120. Con lo cual irás a un RPM mayor en sexta.

Según la evidencia de este vídeo, viajar a 1KM/h es la velocidad más eficiente (minimizas el v**2, resistencia al aire, y solo te cambia un 2% la eficiencia del motor), cuando eso no es cierto y le falta información.

» autor: rostro

#18 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

foxaxel — Mon, 12 Sep 2022 06:34:11 +0000

#13 Y sin embargo los coches modernos sí que ponen el punto muerto cuando se dan las circustancias para que sea más eficiente. Navegación a vela lo llaman y suele ser en llano cuando es mejor evitar el freno motor aun en marchas largas aunque tengas que inyectar combustible para mantener el motor. Cuesta abajo la gravedad te lo da todo y consumes 0.0

» autor: foxaxel

#17 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

foxaxel — Mon, 12 Sep 2022 06:29:33 +0000

#13 píllate un coche un poco más moderno mejor En mi coche el instantáneo no para de saltar según pisas el acelerador más o menos y lo he visto consumir menos en una marcha más larga a menos revoluciones que en una mas corta a más para mantener la misma velocidad. Yo creo que un caudalímetro hay en algún sitio.

» autor: foxaxel

#16 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

foxaxel — Mon, 12 Sep 2022 06:25:11 +0000

#12 Y cuesta abajo no consume, conforme la inclinación es mayor ves que el consumo se va a 0. Una vez compensas las fuerzas de rodadura y aerodinámica cuesta abajo no se inyecta combustible, consumo 0. Incluso puede tener luces encendidas y A/C que consumes 0, la gravedad lo mueve todo.

La física es inapelable, a 50km/h se tiene que consumir menos que a 100km/h. Evidentemente es poner el coche a 50km/h en la mejor marcha, si vas a desperdiciar la mitad del combustible a 5000rpm pues no, y si vas por ciudad la media de 50km/h son pollas. Pero la energía está ahí.

Caso particular como gota en el oceano, mi coche no baja de 5.5l/100km a 120km/h en viajes de mas de 100km. A 100km/h lo bajo facil a 5. A 80km/h ya baja a 4 y pico y en ciudad despacio le puedo sacar hasta 3 y 4 antes de que me jodan los semáforos a intersecciones.

» autor: foxaxel

#15 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--13404-- — Mon, 12 Sep 2022 06:14:53 +0000

#14 que cambie no significa que tenga los parámetros EXACTOS del gasto REAL. Que no hablamos de un laboratorio y las compañías usan los chips y sensores más baratos del mercado especialmente en coches baratos
Es muy exacto (se acerca a la realidad) pero ni es exacto, ni es real
A ver si voy a tener que llamar a algún colega que trabaja de ingeniero diseñando coches. Y sin tener al colega ya te digo yo que llevo encima más de 3.000.000 millones de kilómetros encima y sé que no es real ni lo será nunca (en los próximos años al menos)
Hablamos de un vehículo de turismo, no de una nave espacial

» autor: --13404--

#14 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

warheart — Mon, 12 Sep 2022 06:08:27 +0000

#13 estamos de acuerdo, pero eso no significa que el instantáneo esté prefijado por velocidad y rpms, porque no es así y es muy fácil de comprobar. No hay más que poner el regulador de velocidad, por ejemplo, y esperar a pillar una subida. La velocidad va a ser la misma, las rpms también y el consumo instantáneo va a subir notablemente.

» autor: warheart

#13 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--13404-- — Mon, 12 Sep 2022 06:03:32 +0000

#11 en esos motores modernos sí es más eficiente no dejar punto muerto como antes y es 0 vs lo que gaste al ralentí
Pero eso sigue estando prefijado
Píllate una recta saliendo con el vehículo a tope full del paraguay de gasofa y hazte 100-200 kilómetros y mira si te consume lo que dice el instantáneo (multiplicado por tiempo) No lo hará nunca, créeme

» autor: --13404--

#12 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

MPR — Mon, 12 Sep 2022 05:52:01 +0000

#6 La física dice que para ir cuesta abajo no hace falta gastar energía, el coche la gasta aunque no pises el acelerador, por aquello del ralentí, salvó que apagues el motor, claro.

La física también dice que para ir de A a B a una velocidad de 80km/h la energía necesaria es X, pero el coche no consume lo mismo si vas a esa velocidad en 3a. que en 4a. que en 5a. y dos personas distintas haciendo el mismo trayecto con el mismo coche consumen distinto, las cosas de poder desperdiciar energía.

El propio vídeo, al final, dice que a velocidades bajas lo que dice no se cumple (aunque creo recordar que lo achaca a las aceleraciones)

» autor: MPR

#11 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

warheart — Mon, 12 Sep 2022 05:51:09 +0000

#9 las mediciones instantáneas no son reales, están prefijadas en relación a la velocidad y rpm

Eso no es cierto en cualquier coche de los últimos 15-20 años. Haz la prueba en una bajada de autovía: levanta el pie del acelerador y verás como el consumo baja a 0.0.

» autor: warheart

#10 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--13404-- — Mon, 12 Sep 2022 05:32:15 +0000

Flipo con lo que Comenta uno en el vídeo: “eso son números”. Si no fuera por los numeros (teoría y conocimiento científico de las cosas) el 99% de lo que su vida actual no existiría
A veces pienso que entre tanto imbecil y negacionista ignorante en cualquier momento vamos a ir para atrás

» autor: --13404--

#9 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

--13404-- — Mon, 12 Sep 2022 05:29:05 +0000

#3 las mediciones instantáneas no son reales, están prefijadas en relación a la velocidad y rpm
La exactitud mayor te la da lo síguente: llenas
1 el vehículo a tope (ya con algunos miles de kilómetros en diésel para que sepas que no se producen bolsas de aire porque has movido el coche para “romperlas”*)
2 lo usas cientos de kilómetros
3 lo llenas a tope
4 divides

*a un corsa le saqué 8-10 litros más con el tiempo

» autor: --13404--

#8 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Razorworks — Mon, 12 Sep 2022 02:03:47 +0000

Tambien serviría para reducir el consumo que prohibiesen fabricar coches de mierda. Tiene mejor coeficiente aerodinámico un Citroen CX de 1974 que cualquier SUV que se vende hoy día. Coches grandes e inutiles, porque encima quieren aparentar ser vehículos robustos con grandes ruedas pero la mayoría no tienen 4x4 y mucho menos reductora.

P.D.: En conciencia no puedo hacer propaganda de este canal. Su información es muy interesante, si, pero el dueño de este canal, Guille, posiblemente sea de las personas mas desagradables del planeta Tierra. Si algún dia os lo encontrais por la calle y se os ocurre saludarlo lo más probable es que os entren ganas de pisarle la cabeza. Y sé de lo que estoy hablando.

» autor: Razorworks

#7 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

mcfgdbbn3 — Mon, 12 Sep 2022 01:36:03 +0000

Es que algunos " #cuñados " lo que dicen es "es que a 90 tienes que ir en 4ª y claro, al ir más revolucionado el motor te consume más". No sé qué motor y qué coche tendrá cada uno, pero habitualmente los coches circulan bien en 5ª a 90~100 km/h. Si solo el sonido del motor ya nos dice si está consumiendo más o no.

Y sobre lo de estorbar o no... veamos: los camiones van a 90 km/h, las autovías tienen DOS carriles, os ponéis a la derecha, vais a 90 km/h, y que se imaginen que sois un camión, no estorbáis a nadie. ¿Y si os dicen que tardáis? Bueno, vosotros conducís como estimáis más conveniente, ellos que lo hagan como ellos prefieran, que la libertad es también para ir más despacio.

Vigilad también la presión de los neumáticos, que si baja el consumo sube.

Eso sí, os recomiendo que no bajéis a 80, porque entonces sí podríais estorbar, sobretodo a los camiones, que os adelantarán a 90 km/h durante mucho recorrido y eso sí va a ser una molestia para otros usuarios de la vía.

Nota: sí, algunos tenéis coches de 6 marchas, sumad 1 a las marchas que digo.

» autor: mcfgdbbn3

#6 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Catacroc — Mon, 12 Sep 2022 00:12:38 +0000

#5 A 50km/h un coche consume menos que a 100km/h. Por una parte mirate el video y por otra repasa lo que estudiaste de fisica, para hacer menos trabajo es necesaria menos energia ergo el consumo es menor. Con el control de consumo instantáneo mi moto consume 4,5 a 100 y 3,2 a 50. No he probado de recorrer 1000 km a un ritmo y al otro para asegurarme, pero me fio del sensor.

» autor: Catacroc

#5 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

MPR — Sun, 11 Sep 2022 19:07:54 +0000

#4 Sí, pero no.

También hace falta más energía para ir a 100km/h que a 50Km/h, pero, en cambio, a 50km/h el coche consume más.

Lo que dices es cierto dentro de una misma marcha, si cambias de marcha, puede ser o puede que no.

» autor: MPR

#4 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

Catacroc — Sun, 11 Sep 2022 16:33:21 +0000

Esta bien que lo comprueben, pero es tan sencillo como si es necesaria mas energia para ir a 120 que a 100 se debe consumir mas combustible para hacerlo. Es como preguntarse si se consume mas yendo en llano o cuesta arriba, podríamos hacer un experimento para comprobarlo pero la logica ya apunta a que cuesta arriba se consuma mas.

» autor: Catacroc

#3 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

DaniTC — Sun, 11 Sep 2022 13:17:12 +0000

#2 Yo también pensaba eso pero desde que me compré un coche con mediciones instantáneas de consumo, te das cuenta de que se ahorra. Y si haces muchos km a 100, ya es la leche lo que se alarga el depósito lleno.

» autor: DaniTC

#2 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

yopasabaporaqui — Sun, 11 Sep 2022 13:13:35 +0000

#1 Yo era de los que decía que dependería de la relación del cambio. Pero los datos del video son incontestables.

» autor: yopasabaporaqui

#1 ¿Gasta más tu coche a 120 que a 100 por hora?

DaniTC — Sun, 11 Sep 2022 13:10:37 +0000

En mi caso, el ahorro es considerable. Cuando únicamente iba por la A42, M30 y M40 a 90 y 100km/h y sin atascos en coche, los consumos bajaban de forma impresionante.

Es más, el mismo trayecto con la moto hacía 3 litros y algo y en autovía a 120 no bajaba de los casi 5 litros.

» autor: DaniTC