Motor: comentarios [3799653]

#5 La increíble historia del Ferrari comunista, el único deportivo fabricado en Alemania Oriental

--13404-- — Fri, 07 Apr 2023 18:11:55 +0000

#4 me refieria a comparar peso potencia que tampoco es tanta (sí para el este y como coche deportivo en venta alli, ojo)
También me refería que ese modelo era el tope de gama

» autor: --13404--

#4 La increíble historia del Ferrari comunista, el único deportivo fabricado en Alemania Oriental

DeepBlue — Fri, 07 Apr 2023 17:46:11 +0000

#3 Es que ése tenía turbo y podía entregar más potencia a menos revoluciones. Si le pones un turbo al Melkus este y unas relaciones de marchas similares, pues apuesto a que aceleraría incluso algo más que el Supercinco Turbo (pues tiene algo más de potencia/peso y además con la tracción trasera el peso del motor trasero ayuda a que agarren un pelín más las ruedas propulsoras)

» autor: DeepBlue

#3 La increíble historia del Ferrari comunista, el único deportivo fabricado en Alemania Oriental

--13404-- — Fri, 07 Apr 2023 15:50:28 +0000

#2 No todos fueron esos 102 caballos. 900 pesaba un Supercinco Turbo con 120 y dudo que “andase” más (por ejemplo)

» autor: --13404--

#2 La increíble historia del Ferrari comunista, el único deportivo fabricado en Alemania Oriental

DeepBlue — Fri, 07 Apr 2023 14:05:13 +0000

#1 Es "menos lamentable" de lo que parece a primera vista con esos 102 CV, ya que pesa menos de 700kg.

» autor: DeepBlue

#1 La increíble historia del Ferrari comunista, el único deportivo fabricado en Alemania Oriental

--13404-- — Fri, 07 Apr 2023 04:21:10 +0000

Potencia a raudales. Ferrari estaría orgulloso

» autor: --13404--