En marzo de 1966, en el Salón del Automóvil de Ginebra, Lamborghini presentó el Lamborghini Miura. Han pasado sesenta años después de ese momento histórico, porque el Miura fue un coche que marcó una época.

etiquetas: lamborghini miura, aniversario, 60

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El protagonista de esta experiencia es el volante Hypersquare, un mando de formas compactas y alejadas del clásico aro circular. Su funcionamiento se basa en la tecnología steer-by-wire, que transmite las órdenes del conductor de manera digital. Esto se traduce en varios cambios clave:

Menor giro de manos necesario entre topes.
Eliminación de vibraciones procedentes del asfalto.
Posibilidad de ajustar la respuesta de la dirección de forma paramétrica.

Tras verlo en presentaciones estáticas, ahora hemos podido comprobar cómo se comporta en un entorno real, y las sensaciones apuntan a un cambio de paradigma en la forma de conducir.

etiquetas: hypersquare, dirección por cable, steer by wire, prueba dinámica

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El Ejecutivo de la UE ha sido meridiano: exigir el uso de la luz V16 no vulnera ninguna legislación europea. Lo que significa que es legal y que no corre riesgo de ser prohibida. También que puede ser usada fuera de España en vez de los triángulos. Tras las preguntas presentadas ante la Comisión de Peticiones de la Eurocámara, por parlamentarios del PP, Vox o Se Acabó la Fiesta entre otros, desde la Comisión Europea respondieron en una audiencia celebrada hace unos días. "Sobre evaluar el cumplimiento con la ley europea, es que no hay ley...

etiquetas: baliza, v16, europa

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etiquetas: estados unidos, automóviles, china, mercado

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Tras más de un año de discusión interna continua, han llegado a la conclusión de que “Invertir fuertemente en el desarrollo de un automóvil totalmente eléctrico cuando el mercado y la base de clientes no están listos sería un pasatiempo caro y financieramente irresponsable hacia los accionistas, los clientes y los empleados”. Según la marca, quienes tienen o quieren un Lamborghini valoran sobre todo la experiencia emocional de conducirlo; para ellos es clave no solo la respuesta del motor de combustión interna, sino especialmente el sonido del propulsor. Y esto último es lo que les falta a los coches eléctricos actuales, que emiten sonidos artificiales porque, más allá del ruido de la rodadura de marcha, son silenciosos.

etiquetas: lamborghini, coche eléctrico, combustión interna, clientes, cancelado

» noticia original (www.lavanguardia.com)

Con menos de 6.000 coches vendidos, la compañía anunció pérdidas de más de 120 millones de euros, un 89% más que el año anterior. Intentaron recuperar el impulso con el DBX, su futuro SUV, pero está siendo un fracaso. Las proyecciones de vender 5.000 coches anualmente se han quedado en 1.000. Con el Aston Martin DBX en caída libre, los siguientes que han saltado por el precipicio han sido los inversores. Desde que saliera a bolsa en 2018, tiene un valor de poco más de 400 millones de euros, las acciones han caído un 99%.

etiquetas: aston martin, problemas, dbx, acciones, bolsa

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El coche eléctrico sigue ganando terreno en todo el mundo y ya representa una parte cada vez más importante de las ventas globales; el crecimiento más rápido ya no se produce en Europa o Estados Unidos sino en mercados emergentes. Lo más llamativo es que varios mercados emergentes ya presentan cuotas superiores a las de muchas economías avanzadas. Singapur, Tailandia y Vietnam, por ejemplo, cuentan con tasas de adopción de coches eléctricos superiores a la media de la Unión Europea.

etiquetas: coche eléctrico, paises emergentes, crecimiento, penetración

» noticia original (forococheselectricos.com)

Cuando Carlos Sainz fichó por Williams tras quedarse repentinamente fuera de Ferrari la premisa era clara: apostar por el nuevo reglamento de 2026. Sainz llegó a verbalizar que estaba dispuesto a comerse un 2025 complicado a cambio de tener las mejores armas posibles en la nueva era de la Fórmula 1. Pasado el Gran Premio de Australia, podemos aseverar que se equivocó.

Sainz no paró de rechazar los cantos de sirena de Audi, incluso desoyendo las palabras de su padre, que por entonces corría para la marca alemana.

etiquetas: williams, audi, carlos, sainz, f1

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Los 25 autobuses de pila del combustible que el ayuntamiento de la ciudad de Aberdeen adquirió en 2021, con el objetivo de avanzar en la descarbonización del transporte público y convertirse en referente europeo en esta forma de transporte, han tenido un recorrido mucho mas corto de lo previsto. La dificultad para garantizar su servicio con la regularidad necesaria ha llevado al consistorio escocés a decidir su venta y sustituirlos por autobuses eléctricos.

etiquetas: escocia, hidrógeno, autobuses, eléctricos

» noticia original (www.energias-renovables.com)

¿Cómo hemos llegado a esta situación? El abandono de los vehículos eléctricos por parte de Detroit es el resultado de una cascada espectacular de fracasos: fabricantes de automóviles que nunca se tomaron en serio la transición, concesionarios que la socavaron activamente, ya que obtienen la mayor parte de sus ingresos por piezas y servicios, y los eléctricos requieren mucho menos mantenimiento, y un entorno político que convirtió el simple hecho de comprar un coche eléctrico en una declaración política tóxica. Estados Unidos necesita ser experto en la fabricación de vehículos eléctricos porque necesitamos ser expertos en la fabricación de las baterías y los motores de alta eficiencia que los impulsan. En el futuro, estas tecnologías impulsarán todo lo que importa.

etiquetas: estados unidos, vehículos, eléctricos, transición

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Stellantis y Toyota finalmente ya no tendrán que pagar a Tesla para compensar sus emisiones con los créditos de CO₂ de Tesla en Europa. Ambos gigantes de la automoción ya no forman parte del grupo que se había constituido el año pasado en torno a la firma estadounidense para cumplir con los objetivos de descarbonización establecidos por Bruselas.

Y para Tesla es un problema. En 2025, la proporción de los ingresos de Tesla provenientes de la venta de créditos de CO₂ alcanzó un nivel significativo: el 52 % del beneficio neto de Tesla provino de los créditos regulatorios. Tesla gana más dinero vendiendo "derechos a contaminar" a sus competidores que vendiendo Model 3 o Model Y. La razón por la que dos de los mayores fabricantes del mundo se han salido del acuerdo con Tesla es que se ha convertido en un socio menos atractivo.

etiquetas: créditos de co₂, emisiones, tesla, stellantis, toyota, subaru

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El BYD vuelve a mover ficha en la carrera tecnológica. Su marca de lujo Yangwang ha confirmado que el nuevo Yangwang U7 2026 será el primer modelo en estrenar la segunda generación de las celdas Blade. Y no es una actualización menor: hablamos de una autonomía homologada de 1.006 kilómetros bajo el ciclo chino CLTC.
Hu Xiaoqing, responsable de ventas de Yangwang, resumía hace unos días en redes sociales lo que muchos fabricantes llevan años intentando resolver. Según él, los coches eléctricos premium se enfrentan al llamado “triángulo imposible

etiquetas: byd, blade, batería, autonomía

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En el informe se suprimen descripciones de los accidentes por tratarse de "información comercial confidencial", pero ya son 14 los accidentes ocurridos en Austin (Texas), y al parecer el ritmo al que se producen los accidentes sigue aumentando, y no sólo por el hecho de que haya más Robotaxis circulando por las carreteras. Estos accidentes incluyen uno conduciendo en línea recta a 27 kilómetros por hora contra un objeto fijo, un choque con un autobús y dos incidentes distintos en los que el Tesla chocó contra objetos dando marcha atrás.

etiquetas: estados unidos, vehículos autónomos, tesla, robotaxi, accidentes

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A pesar de que la UE permitirá finalmente seguir vendiendo coches de combustión a partir de 2035, los objetivos de emisiones y los requisitos medioambientales que se impondrán reducirán mucho en la práctica su oferta. Tendrán que consumir combustibles sintéticos, producidos a partir de fuentes de energía renovables, considerados neutros en sus emisiones de CO2, y también conocidos hoy como e-combustibles o e-fuels. Nuevos estudios apuntan a que no evitarán en realidad la muerte del coche diésel o de gasolina, al ser demasiado caros.

etiquetas: coches, combustión, diesel, gasolina, permitidos, ue

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Japón es el hogar de algunos de los fabricantes de motocicletas más populares del mundo, pero el prestigio global de estas marcas reside, en parte, en nombres que son profundamente japoneses, como la Kawasaki Ninja, o la Katana o Hayabusa, de Suzuki.

etiquetas: motor, motocicletas, japón, kawasaki, suzuki, motos

» noticia original (www.nippon.com)

Aunque parezca mentira a estas alturas, a muchos conductores les importa poco la ITV. Esta inspección obligatoria trata de velar por la seguridad vial al detectar potenciales problemas y definir si el vehículo es apto o no para circular. El caso es que se ha detectado una problemática cada vez más extendida, que consiste en no llevar el coche a la ITV por miedo a no pasarla. Esta práctica es un motivo más para el elevado absentismo que se registra en España y desvela lo que era un secreto a voces.

etiquetas: itv, miedo, no pasar, motivo, principal, no hacerlo

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Las empresas de movilidad eléctrica en África han comenzado a ensamblar localmente furgonetas y taxis eléctricos, utilizando kits fabricados en China e innovadores sistemas de financiación para extender el uso del transporte público eléctrico a todo el continente. Planean instalar estaciones de carga alimentadas por energía solar para mayor fiabilidad. Los costes de carga de vehículos eléctricos promedian unos 3 $ por cada 200 kilómetros, en comparación con más de 15 $ en costes de gasolina para distancias similares.

etiquetas: áfrica, transporte público, eléctrico, ensamblaje, local

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China prepara una nueva normativa que obligará a los fabricantes a incorporar controles físicos para funciones esenciales en una medida que busca reducir distracciones y mejorar la seguridad frente al uso excesivo de pantallas táctiles.
China quiere poner fin a una moda que se ha extendido como la pólvora entre los coches eléctricos: el minimalismo extremo en el habitáculo que puso de moda Tesla y siguieron muchos otros grupos, especialmente en China. Pero la tendencia de eliminar botones físicos y concentrarlo todo en una gran pantalla central

etiquetas: china, botones, físicos, coches

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En un coche, dejarlo todo en una pantalla es una invitación a la distracción. Las pantallas táctiles son "la tecnología equivocada para ser la interfaz principal en los coches", según Jony Ive. Hace unos días se desveló el interior del futuro Ferrari Luce, el primer eléctrico de la marca, cuyo salpicadero ha sido diseñado por el estudio de Jony Ive. El Ferrari eléctrico tiene una pantalla táctil en el centro, pero está flanqueada por botones físicos. Y, a diferencia de la tendencia iniciada por Tesla y las marcas chinas, no es del tamaño de TV

etiquetas: jony, ive, pantalla, única, tesla

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Li Xueyong, vicepresidente ejecutivo de Chery, anunció oficialmente la aplicación de la tecnología de Gestión Electrónica de la Fuerza de Frenado (EMB) de grado aeroespacial a vehículos civiles. Se confirma que el Exeed EX7 será el primer vehículo de producción en serie del mundo equipado con esta tecnología, y su lanzamiento está previsto para el primer trimestre de este año.

La tecnología de Frenado Electromecánico (EMB) es un avance que elimina por completo las líneas hidráulicas tradicionales. En su lugar, el sistema utiliza señales eléctricas para controlar los frenos directamente. Este mecanismo permite que el vehículo reaccione en fracciones de segundo con un retraso de tan solo milisegundos, acortando significativamente la distancia de frenado segura y mejorando el control en situaciones de emergencia.

etiquetas: chery, exeed ex7, freno electromecánico, frenado, hidráulico

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El Changan Nevo A06 es el primer coche eléctrico que usa la batería de sodio Naxtra de CATL. Tiene 45 kWh de capacidad y promete más de 400 km de autonomía con el ciclo de homologación CLTC de China, que es más optimista que el WLTP europeo. El corazón de esta innovación es la batería Naxtra, que utiliza la tecnología CTP (Cell-to-Pack), eliminando módulos intermedios y mejorando la integración estructural. Gracias a ello, la batería alcanza una densidad energética de hasta 175 Wh/kg a nivel de celda, una cifra muy competitiva para tratarse de sodio. Uno de los puntos más destacados de esta batería es su comportamiento a bajas temperaturas...
Relacionada: www.meneame.net/story/catl-revienta-mercado-baterias-sodio-baratas-agu

etiquetas: changan, nevo 06, estreno, sodio, naxtra, catl

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La temporada 2026 de Fórmula 1 ni siquiera ha comenzado y ya tenemos un gran escándalo servido. Según publica Autosprint, la FIA ha cambiado de opinión y medirá en caliente la compresión de los nuevos motores de Fórmula 1. Una medida que entrará en vigor desde el Gran Premio de Australia y que puede machacar las opciones de Mercedes. Mercedes tiene un truco que le permite tener más compresión que los demás aprovechando un agujero del reglamento. Inicialmente la FIA les apoyaba, pero la presión del resto de marcas les ha hecho cambiar de opinión

etiquetas: escándalo, f1, la, fia, reglas, motores, mercedes, demandas

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Con un ligero retraso respecto al calendario previsto, que contemplaba la puesta en marcha de la maquinaria antes de finales de 2025, la marca china BYD acaba de iniciar la producción piloto de su coche eléctrico asequible en Europa. Se trata del urbano Dolphin Surf. La planta de Szeged (Hungría) se asienta sobre un terreno de 300 hectáreas y se suma a la instalación de Komárom, operativa desde 2017 y dedicada a los autobuses eléctricos, así como a las plantas de ensamblaje de baterías de Fót y Páty. La fábrica emplea actualmente a 960 trabajadores, tanto locales (en su mayoría) como extranjeros. De cara al futuro, la cifra aumentará para responder a un incremento de la producción que apunta a 200.000 vehículos al año. Mientras tanto, sabemos que la producción a gran escala debería arrancar...

etiquetas: comienzo, pruebas, fabricación piloto, byd, szeged, dolphin surf, europa

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Durante años y podríamos decir que aún sigue siendo vigente en la actualidad, una de las grandes dudas alrededor del coche eléctrico ha sido siempre la misma: qué pasa con la batería cuando acumula muchos kilómetros. No en teoría, no en simulaciones de laboratorio, sino en la vida real, con uso diario. Por eso interesa tanto el caso de un propietario del Xiaomi SU7 Pro de tracción trasera con más de 265.000 kilómetros recorridos en apenas 18 meses. La batería, con una capacidad de 94,3 kWh, mantiene un 94,5 % de salud, un resultado que ni su propio dueño esperaba. Haciendo cálculos rápidos, ese kilometraje implicaría alrededor de 500 ciclos completos teóricos...

etiquetas: xiaomi su7, autonomía, degradación, batería lfp, catl, shenhxing

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En diciembre de 2021, el ro-ro ‘Sun Rio’ atracó en el puerto ruso de Vladivostok con una estampa difícil de olvidar: cientos de coches japoneses usados y nuevos, completamente encapsulados en hielo. No era escarcha superficial, era una costra sólida, compacta, fruto de una tormenta invernal extrema en el mar del Japón que convirtió un viaje que iba a ser rutinario en una pesadilla logística. El fenómeno tiene nombre y no es raro en esas latitudes: “glaseado marino”. Con temperaturas por debajo de -15 ºC y vientos fuertes, el agua de mar que...

etiquetas: cargamento, coches, congelado, rusia

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Un año más, el Porsche 911 vuelve a ser el modelo más vendido en el principado de Andorra, mientras que en España el título recae en el Dacia Sandero. Dacia Sandero y Porsche 911 ya ocuparon los primeros puestos de la misma manera. Es más, las ventas del eterno 911 aumentaron en Andorra un 16% el año pasado con respecto a 2024. La situación privilegiada de paraíso fiscal no explica por sí solo el éxito del deportivo en el país pirenaico, sobre todo cuando el segundo coche más vendido del país es el Toyota Yaris Cross y el SEAT Arona, el tercero

etiquetas: porsche, 911, andorra, influencers, francia

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Tesla sigue cuesta abajo y sin frenos. En 2024 ya firmó una caída de ingresos del 6 % en lo que toca al negociado de coches, y el recién cerrado 2025 no ha ido mejor: el desplome ha sido del 11 %. Pintando en bastos, Elon Musk ya ha tomado la primera decisión drástica: discontinuar los Tesla Model S y Tesla Model X.
Las ventas de estos dos modelos llevan años siendo testimoniales, a un universo de los superventas Model 3 y Model Y, más asequibles. Pero este movimiento también refleja más que nunca el nuevo rumbo de Tesla cuya intención es conv

etiquetas: tesla, model x, model s, producción, robots

» noticia original (www.motorpasion.com)

A las nueve de la mañana, en una de las colinas que abrazan el Circuit de Barcelona-Catalunya, el silencio solo lo rompía el eco lejano de los motores de los Fórmula 1. No había masas de aficionados ni colas de coches: apenas dos fotógrafos y tres personas más, entre ellos un creador de contenido que la comunidad conoce como 'Nachez'.
Habían madrugado para hacer lo que llevan días intentando: convertirse en los ojos de la afición en unos test privados blindados a cal y canto. Lo que no esperaban era lo que sucedió después.
La historia no nació como una operación milimetrada. "Empezó siendo todo un poco por mensaje, un poco de medio coña. Nos vimos en un evento y fuimos concretando"
El punto de inflexión llegó alrededor de Nochevieja, cuando los tres -el propio Nachez, el también creador de contenido Ekaitz Gil y el periodista freelance Jorge Peiró- se pusieron realmente en serio a ...

etiquetas: odisea, f1, test, demontmeló

» noticia original (www.elespanol.com)

Requieren intervención humana remota para funcionar, lo que denominan "respuesta de flota", "es un poco engañoso, porque hay centros de teleoperación muy complejos con personas, hay más interacción humana de la que cabría esperar, no hemos retirado a la persona, la hemos trasladado a un lugar donde no se la puede ver". "El geofencing y los mapas HD permiten capturar cada detalle de cada calle donde operan y recibe mucha atención de los ingenieros, hacer esto para todo el mundo sería impráctico". "Tienen muy pocos coches porque no son rentables"

etiquetas: conducción autónoma, waymo, tesla, andrej karpathy

» noticia original (strangecosmos.substack.com)

Seguro que sabes que existió un Citroën 2CV bimotor llamado Sahara, pero hoy te quiero presentar una unidad bastante peculiar y única en su especie. Una que fue deliciosamente preparada para recorrer miles de kilómetros por el Norte de África. ¡Observa cada detalle de esta joya en las fotos de la galería!
Citroën 2CV Rally 4×4

Este coche fue construido en París en en 1979 por el ingeniero y piloto de carreras Jack Hanon, un tipo que había sido campeón en carreras de tierra con un 2CV.

Como los coches de tracción integral no eran una opción re

etiquetas: citroën 2cv, bimotor, tracción total, historia del automovilismo

» noticia original (www.diariomotor.com)

La nueva 'Operazione PUREFICATION' de la filial italiana del gigante chino ofrece descuentos en casi toda su gama a cambio de coches de gasolina con correa de distribución primaria bañada en aceite, es decir, la promoción se dirige principalmente a los poseedores de un motor Puretech que tan mala fama han traído al grupo Stellantis

etiquetas: puretech, byd, peugeot, stellantis

» noticia original (www.motor.es)

Cada oferta estará sujeta "a los mismos criterios legales" y le corresponderá a los servicios comunitarios llevar a cabo su evaluación individual. La Comisión Europea (CE) ha publicado directrices para aclarar los precios mínimos para los fabricantes de vehículos eléctricos en China que quieran evitar los aranceles que la Unión Europea impone a las importaciones chinas de este tipo de coches desde hace más de un año para hacer frente a la competencia desleal de producciones subvencionadas por Pekín.

etiquetas: ue, coches eléctricos, china, aranceles, precios

» noticia original (elperiodicodelaenergia.com)

Una firma finlandesa acaba de lanzar una moto eléctrica pionera en el mundo por ofrecer paquetes de baterías de estado sólido con carga ultrarrápida en 10 minutos. La presentación ha sorprendido al sector, no solo por el avance tecnológico en sí, sino por el hecho de que no provenga de un gran gigante industrial. El desarrollo de las nuevas baterías se ha encargado a Donut Lab, empresa hermana de Verge, con centros de trabajo en Europa, incluida una sede en Chippenham (Reino Unido).

etiquetas: moto, batería, estado sólido, verge

» noticia original (www.hibridosyelectricos.com)

La carga inductiva en coches eléctricos ya no es ciencia ficción. Un reciente proyecto piloto confirma que su eficiencia se acerca mucho a la del cable y abre nuevas formas de recargar sin enchufes. El sistema puede activarse de forma automática al estacionar, reduce el desgaste mecánico, evita problemas por suciedad o vandalismo en conectores y facilita la recarga a personas con movilidad reducida. En entornos urbanos, donde el coche pasa muchas horas aparcado, esta simplicidad puede marcar la diferencia.

etiquetas: coches, eléctricos, carga, inductiva, eficiencia

» noticia original (www.hibridosyelectricos.com)

El Lotus Elise es quizá el coche que mejor representa lo que es Lotus, o lo que era mejor dicho. Es la prueba sobre ruedas que no son necesarios chopocientos caballos para disfrutar de la conducción. Lo importante es que el coche sea ligero y tenga un comportamiento dinámico excepcional, un apartado en el que la ligereza tiene un papel importante.
Es en definitiva el heredero espiritual del Lotus Seven. Y el primer prototipo del Lotus Elise echó a andar en Nochebuena. Era el 24 de diciembre de 1994.

etiquetas: lotus, elise, historia, nochebuena, navidad

» noticia original (www.motorpasion.com)

Los coches modernos cuentan con multitud de ayudas electrónicas que mejoran la seguridad cuando viajamos. Pero hace unos cuantos años, eso no era así. La única ayuda podía ser un chasis con una buena puesta a punto que, al menos, evitase reacciones complicadas de gestionar por el conductor. Sirva de ejemplo este SEAT 600. Con más de medio siglo a sus espaldas, hemos hecho con él a prueba de esquiva y, por supuesto, también al eslalon para ver qué sucedía.

etiquetas: seat 600, esquiva, eslalon, reacciones, caída positiva

» noticia original (www.youtube.com)

¿El problema principal cuál es? Los expertos lo tienen claro: «La decisión de la Unión Europea de imponer aranceles adicionales a los fabricantes de automóviles chinos sobre una tecnología específica fue desafortunada». Prácticamente dos tercios de los coches que China vende en Europa no tienen el arancel punitivo con el que la Comisión quería castigar a los fabricantes del gigante asiático. Estos, a cambio, han potenciado la llegada de los coches de gasolina, híbridos autorrecargables e híbridos enchufables. BYD, MG o Chery se han puesto las botas en este sentido.

etiquetas: europa, china, coches, aranceles

» noticia original (www.motor.es)

Europa empieza a admitir algo que llevaba años evitando: el coche pequeño, el urbanita de verdad, prácticamente ha desaparecido del mercado. A cambio, la oferta está plagada de SUVs eléctricos grandes, pesados y caros que dejan fuera de juego a millones de conductores. Mientras tanto, China ha aprovechado su oportunidad… Y ahora la Unión Europea intenta reaccionar antes de que sea demasiado tarde. En EEUU, es una opción que también está sobre la mesa por muy chocante que pueda parecer, Donald Trump ha elogiado recientemente.

etiquetas: coches, pequeños, china, europa, estados unidos

» noticia original (www.motorpasion.com)

A comienzos de 2026 se cerrará una etapa en la que los patinetes eléctricos funcionaban sin una estructura administrativa clara. Con las nuevas normas de la DGT, el día 2 de enero todo cambiará, y quien no cumpla con los nuevos requisitos se enfrentará a cuantiosas multas. El registro, la identificación visible y el seguro pasarán de recomendación a obligación legal, un giro que va a afectar a miles de usuarios urbanos.

etiquetas: patinetes eléctricos, dgt

» noticia original (movilidadelectrica.com)

Reciente divulgación de patentes indica que BYD ha reforzado su trabajo en la tecnología de motores síncronos de imanes permanentes de flujo variable, con cuatro solicitudes publicadas por la Administración Nacional de Propiedad Intelectual de China (CNIPA).

Los documentos describen soluciones técnicas que pueden ajustar dinámicamente el flujo magnético del rotor, permitiendo al motor funcionar de manera más eficiente a lo largo de un amplio rango de velocidades y condiciones de carga. Mediante la gestión activa de la intensidad magnética, los diseños buscan reducir las pérdidas de energía a altas velocidades debido a fuerzas electromagnéticas opuestas, manteniendo un par motor potente a velocidades más bajas.

En un diseño de motor de flujo variable, el flujo magnético se dirige mediante elementos móviles o controlables dentro del rotor o el circuito magnético circundante.

etiquetas: byd, patente, flujo variable, motor síncrono, imanes permanentes

» noticia original (interestingengineering.com)

La tecnología de ruedas directrices en el eje trasero ya es conocida en la actualidad y se emplea para mejorar la maniobrabilidad durante la conducción. Sin embargo, no llega hasta el extremo que vas a ver en el vídeo publicado por Geely.

El grupo chino ha instalado en un prototipo de su SUV eléctrico EX5 un sistema de desarrollo propio, que permite girar las cuatro ruedas de forma independiente hasta los 90 grados. Las posibilidades son muy grandes gracias a esta tecnología, que se basa en el uso de motores eléctricos integrados directamente en las ruedas.

El conductor podrá mover el vehículo prácticamente a su antojo, incluso de forma remota desde un teléfono móvil cuando esta tecnología llegue a los coches de producción. Imagínate girar 180 grados en el sitio, con un radio de giro nulo, realizar una conducción omnidireccional o aparcar (o desaparcar) en espacios estrechos.

etiquetas: geely, ruedas directrices, maniobrabilidad, aparcamiento, radio de giro

» noticia original (www.motor.es)

Desde finales de noviembre, cientos de propietarios de Porsche en toda Rusia ya no pueden utilizar sus coches, pues están literalmente todos bloqueados.
"Es posible que haya sido deliberado"

etiquetas: porsche, rusia, bloqueo

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etiquetas: tesla, seguridad, rescate, model

» noticia original (digitalassets.tesla.com)

Renault, la marca del rombo francesa, tiene en su producción una prolífica producción de modelos de coche desde que el 24 de diciembre de 1898 fabricara su primer automóvil. En su haber tiene modelos míticos como los bautizados como Type (A, B, G, K, AX, PR, AG1, CH, DG...) y modelos modernos con nombres ya consolidados como Mégane, Laguna, Clio, Express, Kangoo... Pero quizás, lo que siempre ha llamado la atención de Renault han sido sus modelos bautizados con números: del Renault 3, antecesor del 4, al R5, el R6, el R11, o el R19, o el 21... Todos números míticos de la factoría fundada por los hermanos Louis, Marcel y Fernand Renault. A continuación enumeramos todos...

etiquetas: coches, historia, renault, imágenes

» noticia original (www.diariodesevilla.es)

El acuerdo alcanzado durante el verano establece que, en lo que respecta a los automóviles, Estados Unidos y la Unión Europea tienen la intención de aceptar y reconocer mutuamente sus normas, aceptando la UE estándares estadounidenses más bajos. Las normas de seguridad de la UE han contribuido a una reducción del 36 % en las muertes en carretera en Europa desde 2010. En cambio, las muertes en carretera en EE.UU. durante el mismo período aumentaron un 30%, con un aumento del 80% en las muertes de peatones y del 50% en las de ciclistas.

etiquetas: automóviles, seguridad vial, estándares, ue, estados unidos

» noticia original (etsc.eu)

Dongfeng ha recibido la aprobación oficial del MIIT (Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China) para comercializar su nuevo sedán eléctrico eπ 007, convirtiéndose en el primer vehículo de producción masiva de un gran fabricante que integra motores en las cuatro ruedas.

Según los documentos de homologación, el modelo equipa cuatro motores en rueda de 100 kW cada uno, lo que le otorga una potencia combinada de 536 CV. Estos motores de flujo axial tipo “pancake”, desarrollados por Shanghai Automobile Electric Drive, son capaces de mantener la potencia máxima de forma sostenida, ofreciendo una eficiencia energética superior y un control individualizado de cada rueda.

A diferencia de otros experimentos con motores en rueda como el Lightyear 0 o el Lordstown Endurance, el Dongfeng eπ 007 destaca por prescindir completamente de frenos mecánicos tradicionales.

etiquetas: dongfeng eπ 007, motor en rueda, homologación, flujo axial

» noticia original (fanaticosdelhardware.com)

La DGT ha homologado más de 230 balizas de emergencia V16 en su versión conectada, las únicas que serán legales y de uso obligatorio a partir del 1 de enero de 2026. Pero detrás de esta diversidad de marcas y modelos, hay un reducido grupo de sólo 27 fabricantes, en su amplía mayoría de origen asiático.El fabricante más prolífico es con diferencia Ningbo Chakesi Electronic Co., Ltd. Sus 6 únicos modelos se venden bajo decenas de marcas diferentes con los nombres más variopintos, como Don Feliz, Raykong o ExtraStar. En España, el fabricante más prolífico es Kepar Electrónica, SL. De las cadenas de montaje de su fábrica en Zaragoza han salido la que fue la primera baliza en ser homologada...

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etiquetas: baliza de emergencia, v16 conectada, homologación, ningbo, kepar, dgt

» noticia original (bandaancha.eu)

Las subastas de coches son una lotería. No se pueden probar ni realmente inspeccionar a fondo el coche, pero también son la oportunidad de hacerse con un coche a precio de derribo.
Un alemán se compró así un Mercedes GLE, que valía unos 100.000 euros cuando salió al mercado no hace tanto, por un precio muy bajo.

etiquetas: mercedes, pastillas, negligencia, matías

» noticia original (www.motorpasion.com)

Las compañías llevan tiempo presionando para que Europa agilice una regulación que no parece llegar nunca. La más activa ha sido Tesla que ha publicado vídeos donde se ve a coches con el Full Self Driving activado circular de forma completamente autónoma en espacios tan complicados como Roma o París. Estas empresa hacen referencias continua a sus sistemas de seguridad. El gran escollo es convencer de que esto es cierto. Hay que tener en cuenta que el coche autónomo tiene que convivir con las decisiones de otros seres humanos.

etiquetas: waymo, robotaxi, europa, londres

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etiquetas: mercedes, pintura solar, almacenamiento, energía, batería

» noticia original (www.pv-magazine.es)