movilidad: comentarios [3088515]

#22 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

SalsaDeTomate — Tue, 19 Mar 2019 09:58:11 +0000

#21 Estoy contigo

» autor: SalsaDeTomate

#21 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

Aergon — Tue, 19 Mar 2019 09:38:53 +0000

#14 con lo que se estan herniando es tratando de acaparar el término de movilidad para los coches. Si la cabina con ruedas esa es micro movilidad entonces ¿que es una moto? ¿Y una bici? O ya ni hablo de su nuevo archienemigo el patinete y otros vmp más pequeños aún que dejan a la altura del betún su "micro" movilidad como monociclos electricos que con menos de 25kg, superan en autonomía y velocidad punta costando menos de una decima parte de lo que piden por esos coches. Y de paso resuelven el problema de la escasez de baterías o la limitación de la red eléctrica para sustituir al combustible fósil.
Que en pleno sXXI dependamos de una máquina que pesa 10 veces más que su conductor como principal medio de transporte es demencial

» autor: Aergon

#20 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

rufino_1970 — Tue, 26 Feb 2019 19:35:53 +0000

#12 no conocía el de Toyota, es raro de narices

» autor: rufino_1970

#19 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

mcfgdbbn3 — Tue, 26 Feb 2019 18:32:52 +0000

#17: Ah, si, que elijen el color del coche.

» autor: mcfgdbbn3

#18 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

Pinrelnet — Tue, 26 Feb 2019 17:37:31 +0000

No es que "recuerde profundamente al Twizy" es que es un puto Twizy con puertas, al menos para el usuario de a pie. Que ya es un avance, dicho sea de paso...

» autor: Pinrelnet

#17 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

Pinrelnet — Tue, 26 Feb 2019 17:33:34 +0000

#9 Seat es alemana pero tiene la sede en España, el equipo directivo en España, equipo de diseño en España, ingeniería en España,... Nada que ver con Opel/PSA, Renault, Ford, Nissan,..., que son puras plantas de producción.

» autor: Pinrelnet

#16 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

--541279-- — Tue, 26 Feb 2019 14:32:56 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --541279--

#15 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

arenque — Tue, 26 Feb 2019 12:50:52 +0000

No le veo las ventajas de la moto ni del coche, está entre las dos cosas pero no sé si tendrá mucho mercado. Aparte como ya han dicho es igual que el twizzy pero con puertas completas

» autor: arenque

#14 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

SalsaDeTomate — Tue, 26 Feb 2019 12:11:15 +0000

#13 Ya ves, se han herniao

» autor: SalsaDeTomate

#13 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

kumo — Tue, 26 Feb 2019 11:34:25 +0000

Es un twizzy con puertas y un diseño un poco más pulido. Un Twizzy de segunda generación, vamos, aunque sea de otra marca.

» autor: kumo

#12 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

harkan — Tue, 26 Feb 2019 10:23:44 +0000

Me recuerda al toyota i-road www.toyota.es/world-of-toyota/concept-cars/i-road

» autor: harkan

#11 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

mcfgdbbn3 — Tue, 26 Feb 2019 09:55:33 +0000

#10: Vale, pero es que originalmente era "FASA Renault", con capital español.

» autor: mcfgdbbn3

#10 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

PasaPollo — Tue, 26 Feb 2019 09:54:38 +0000

#9 Llaman español a SEAT porque fue originalmente española, como originalmente Lamborghini fue italiana o Bugatti fue francesa. No veo el problema.

» autor: PasaPollo

#9 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

mcfgdbbn3 — Tue, 26 Feb 2019 09:53:05 +0000

#8: Vale, pero entonces que no llamen solo español a lo de SEAT, sino también al Corsa, al Captur, Kadjar... todos los coches que se hagan en España en general, porque los motores de SEAT lo único que tienen de SEAT es la pegatina de la tapa.

Y no digo que esté mal, pero es una promoción un poco indebida si no se hace en la misma medida con otros coches también fabricados en España.

» autor: mcfgdbbn3

#8 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

PasaPollo — Tue, 26 Feb 2019 09:46:47 +0000

#2 Con esa misma coherencia, entonces, llamarás a Lamborghini y Bugatti "coche alemán" y a las Ducati "motos alemanas".

» autor: PasaPollo

#7 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

orangutan — Tue, 26 Feb 2019 08:08:23 +0000

¿Y el precio también es mínimo?

» autor: orangutan

#6 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

A_D — Tue, 26 Feb 2019 06:12:01 +0000

#5 bueno esta claro que es un coche de movilidad para ciudad, pero al menos que pueda rodar por las circunvalaciones o vías rápidas que hay alrededor de las ciudades con cierta seguridad.

» autor: A_D

#5 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

mcfgdbbn3 — Mon, 25 Feb 2019 23:11:59 +0000

#4: Tampoco es que la idea sea ir a 80, sino que se puede mover bien a 50 y poco para poder ir por avenidas de la ciudad.

» autor: mcfgdbbn3

#4 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

A_D — Mon, 25 Feb 2019 22:45:51 +0000

#3 que recuerde el Twizy tenía dos versiones, una que se homologaba como ciclomotor o algo así y tenía la velocidad limitada a 45. Y la otra que no estaba limitada y alcanzaba los 80, me parece que esta si podría circular por vías así, aunque no sé yo si me atrevería

» autor: A_D

#3 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

KomidaParaZebras — Mon, 25 Feb 2019 22:35:15 +0000

Me sigue pareciendo más completo un Fortwo eléctrico (salvando las distancias). Tampoco tengo claro si puede circular por autovía (el Twizy entiendo que no)

» autor: KomidaParaZebras

#2 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

mcfgdbbn3 — Mon, 25 Feb 2019 20:15:40 +0000

¿Español? Será fabricado en España, porque Volkswagen es alemana que yo sepa.

» autor: mcfgdbbn3

#1 Minimó: la micromovilidad urbana por Seat

pablisako — Mon, 25 Feb 2019 17:23:20 +0000

Moooooooola www.youtube.com/watch?v=uJ1-kk9wRq8
www.elperiodico.com/es/videos/economia/seat-presenta-minimo-un-microve

» autor: pablisako