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	<title>SysDevs: comentarios [3454762]</title>
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	<description>Sitio colaborativo de publicación y comunicación entre blogs</description>
	<pubDate>Sun, 14 Feb 2021 18:19:28 +0000</pubDate>
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		<title>#5 Cómo hackear la unidad de gestión Bosch lcn2kai que traen algunos vehículos Nissan [ENG]</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Feb 2021 18:19:28 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>[Usuario deshabilitado]</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>--651134--</strong></p>]]></description>
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		<title>#4 Cómo hackear la unidad de gestión Bosch lcn2kai que traen algunos vehículos Nissan [ENG]</title>
		<link>https://www.meneame.net/m/sysdevs/como-hackear-unidad-gestion-bosch-lcn2kai-traen-algunos-nissan/c04#c-4</link>
		<pubDate>Sat, 06 Feb 2021 11:05:46 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:3454762-3" href="https://www.meneame.net/m/sysdevs/como-hackear-unidad-gestion-bosch-lcn2kai-traen-algunos-nissan/c03#c-3" rel="nofollow">#3</a> Esto me parece válido para ECUs, centralitas de ABS, centralitas de Start/Stop, en aviónica, etc., pero para unidades de infoentretenimiento lo veo exagerado.<br />
<br />
Vale que ocurra que una vez que saquen un modelo lo aprovechen por 2 o 3 años, pero llevar un kernel de hace unos 10 años lo veo algo exagerado.<br />
<br />
Lo digo a sabiendas de que dichas unidades en los coches suelen cambiar mucho cada 2 o 3 años, incluyendo pantallas de más resolución, interfaces más complejas y fluidas, más conectividad con el móvil y otros dispositivos, más conexiones con los sensores del coche, etc.<br />
<br />
Nada más hay que ver lo que ha montado Ford, GM, Tesla, PSA, y demás en los últimos años.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>--606024--</strong></p>]]></description>
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		<title>#3 Cómo hackear la unidad de gestión Bosch lcn2kai que traen algunos vehículos Nissan [ENG]</title>
		<link>https://www.meneame.net/m/sysdevs/como-hackear-unidad-gestion-bosch-lcn2kai-traen-algunos-nissan/c03#c-3</link>
		<pubDate>Fri, 05 Feb 2021 22:18:24 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:3454762-2" href="https://www.meneame.net/m/sysdevs/como-hackear-unidad-gestion-bosch-lcn2kai-traen-algunos-nissan/c02#c-2" rel="nofollow">#2</a> En automocion los componentes tienen que pasar controles muy estrictos, por lo tanto cuando tienen un kernel verificado no lo van a cambiar a corto plazo. Por la misma razon los SoC que montan no cambian cada año, son componentes con redundancias, tienen que pasar estrictos controles para ser homologados, etc.<br />
<br />
Recuerdo que los Boeings nuevos siguen  usando un 286.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>indcat</strong></p>]]></description>
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		<title>#2 Cómo hackear la unidad de gestión Bosch lcn2kai que traen algunos vehículos Nissan [ENG]</title>
		<link>https://www.meneame.net/m/sysdevs/como-hackear-unidad-gestion-bosch-lcn2kai-traen-algunos-nissan/c02#c-2</link>
		<pubDate>Fri, 05 Feb 2021 20:16:54 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Si ha logrado rootear este modelo de Nissan, posiblemente se pueda hacer también para otros modelos coetaneos de Bosch usado en otras marcas.<br />
<br />
Por otra parte, ¿soy el único que se sorprende con que el kernel usado de Linux sea el 2.6 cuando dicho coche salió en 2015? Hombre, que a esas alturas de la película y usando CPUs ARM recientes, como que algo más moderno podrían usar, digo yo.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>--606024--</strong></p>]]></description>
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		<title>#1 Cómo hackear la unidad de gestión Bosch lcn2kai que traen algunos vehículos Nissan [ENG]</title>
		<link>https://www.meneame.net/m/sysdevs/como-hackear-unidad-gestion-bosch-lcn2kai-traen-algunos-nissan/c01#c-1</link>
		<pubDate>Fri, 05 Feb 2021 14:51:38 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Recordad que hasta que no se juegue al <a href="/m/sysdevs/search?w=comments&#38;q=%23Doom&#38;o=date">#Doom</a>, no se considera el <i>hackeo</i> completo. <img data-src="https://cdn.mnmstatic.net/v_149/img/menemojis/36/tongue.png" alt=":-P" title=":-P" width="18" height="18" src="https://cdn.mnmstatic.net/v_149/img/g.gif" class="emoji lazy" /></p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>mcfgdbbn3</strong></p>]]></description>
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