Esta megaconstrucción bajo tierra de más de 4.000 kilómetros conectará el norte y el sur de Europa

Se estima que el túnel estará acabado para el 2028 y, con él, pretenden reducir el tráfico y que la economía mejore en el continente. Mediante esta megaconstrucción, pretenden facilitar la comunicación de personas y mercancías en Europa. El túnel recibe el nombre de Helsinki-La Veleta o Escandinavia-Mediterráneo. Este hace referencia a los dos extremos del viejo continente que se conectan gracias al corredor: desde Finlandia y Suecia hasta la isla de Malta.

[#6 qwerty22]

Vamos que van a hacer un túnel en los Alpes para completar un corredor desde el Norte de europa hasta el sur y algún becario con pocos conocimientos de inglés y cero sentido común se ha sacado esta parida del túnel de 4000 km de la manga.

[#8 Desactivado]

#6 pse... pues el enlace que tienen justo debajo del titular tampoco tiene desperdicio
"El puente colgante más largo del mundo mide más de 2.000 metros y conectará Asia y Europa"
Claro, Asia y Europa no tenian otro metodo de conexion ...

[#10 minarun]

#6 Ten en cuenta que hay personas anuméricas, o sea que no pueden comprender los números. Es frecuente en periodistas. Alguien anumérico no es capaz de comprender la gilipollez que es la idea de un tunel de miles de Km.

[#12 chavi]

#10 Yo que pensé que se habían adelantado a Elon ....

[#13 traviesvs_maximvs]

#10 es cierto. Hace tiempo hablaba con alguien con bastantes estudios (de letras) y me comentaba que A Coruña tenía un presupuesto de 150.000 millones de euros (cifra aproximada,era un porcentaje de dos cifras del PIB Español).

[#1 santim123]

Túnel de 4000 km?

[#2 oraculus_reloaded]

#1 Se podrá disfrutar de bellos paisajes europeos.

[#3 Picho]

#1 También puede utilizarse como refugio "nucelar"...
Mira la novela metro 2033
Ahí lo dejo...

[#11 Desactivado]

#1

Espero que al menos pongan un cuarto de baño cada 1.000 kms.

[#7 Gry]

Joder... está hablando del corredor Escandinavia-Mediterraneo para el transporte ferroviario. Es una línea de tren normal, no un puñetero túnel.

https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/infrastructure-and-investment/trans-european-transport-network-ten-t/scandinavian-mediterranean-corridor_en

[#9 tumadre]

#7 El túnel va a ser sólo el tramo necesario para pasar bajo los Alpes en las zonas más complejas.

[#5 Desactivado]

Que se han fumado?

[#4 Desactivado]

"Conectará ". Muy seguros están