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#10 Hilo de Twitter sobre autobuses eléctricos y sobre electrificación de la flota municipal de Madrid

futurotreinta — Sat, 21 Jul 2018 10:36:32 +0000

Pues que electrifiquen el transporte privado...

» autor: futurotreinta

#9 Hilo de Twitter sobre autobuses eléctricos y sobre electrificación de la flota municipal de Madrid

futurotreinta — Sat, 21 Jul 2018 10:36:03 +0000

Electrificación del transporte ¡ya!

» autor: futurotreinta

#8 Hilo de Twitter sobre autobuses eléctricos y sobre electrificación de la flota municipal de Madrid

futurotreinta — Sat, 21 Jul 2018 10:35:33 +0000

Básicamente veo que lo que prima es el dinero, no la salud de las personas y el medioambiente. Son todos iguales

» autor: futurotreinta

#7 Hilo de Twitter sobre autobuses eléctricos y sobre electrificación de la flota municipal de Madrid

dphi0pn — Fri, 20 Jul 2018 16:34:25 +0000

Igualitos que el PP oye

» autor: dphi0pn

#6 Hilo de Twitter sobre autobuses eléctricos y sobre electrificación de la flota municipal de Madrid

Dangi — Fri, 20 Jul 2018 13:47:06 +0000

#2 Esta mujer se olvida de una alternativa que al menos en Barcelona existió durante mucho tiempo, el trolebus
es.wikipedia.org/wiki/Trolebús
Que esta muy presente en ciudades del norte de Europa.
La instalación inicial de la infraestructura seria un buen pico, como la infraestructura necesaria para el bus eléctrico, pero habría un ahorro en baterías, y las catenarias no necesitan mucho mantenimiento mientras no les roben el cobre.

» autor: Dangi

#5 Hilo de Twitter sobre autobuses eléctricos y sobre electrificación de la flota municipal de Madrid

--133448-- — Fri, 20 Jul 2018 12:41:30 +0000

#3 Son todos de gas.

» autor: --133448--

#4 Hilo de Twitter sobre autobuses eléctricos y sobre electrificación de la flota municipal de Madrid

tsumy — Fri, 20 Jul 2018 12:04:08 +0000

#3 Alguien se ha molestado en calcular las emisiones de los autobuses y taxis diesel? A ver si va a resultar que el problema no es el currito que llega, aparca, trabaja y se va a casa

Marta_Serrano
sí, están calculadas: los buses de EMT son responsables de la emisión del 2,8% de las emisiones de NO2, frente al 85.9% del vehículo privado.

El problema sigue estando en el abuso del vehículo privado.
twitter.com/Marta_Serrano/status/1020200405698072576

» autor: tsumy

#3 Hilo de Twitter sobre autobuses eléctricos y sobre electrificación de la flota municipal de Madrid

--10446-- — Fri, 20 Jul 2018 11:54:22 +0000

Más de la mitad de los autobuses que van a comprar en 2019 y 2020 son diesel y con normativa Euro 6 no Euro 6c (www.mercedes-benz.es/content/spain/mpc/mpc_spain_website/es/home_mpc/b). Supongo que los días de alta contaminación no podrán circular. Esto es prohibir el diesel para los demás o "haz lo que yo diga no lo que yo haga".

» autor: --10446--

#2 Hilo de Twitter sobre autobuses eléctricos y sobre electrificación de la flota municipal de Madrid

--202084-- — Fri, 20 Jul 2018 11:49:23 +0000

Dice lo siguiente:

Empecemos por lo fácil: el coste.
Un bus diésel cuesta unos 250.000€.
Un bus de gas cuesta unos 300.000€.
Un bus eléctrico cuesta 500.000€.

Renovar la flota: 1900 autobuses a eléctricos, costaría 950 millones de €. Es la quinta parte del presupuesto anual del Ayuntamiento.

Y estoy seguro de que es cierto, pero también que el gas contamina y que por lo tanto son un paso intermedio, y siempre se ha dicho que si no compras bien desde el principio acabas gastando más dinero... por otra parte está considerando solamente el precio de compra, sin mirar costes de mantenimiento y circulación (mucho menores en los eléctricos), no vale de mucho la verdad.

» autor: --202084--

#1 Hilo de Twitter sobre autobuses eléctricos y sobre electrificación de la flota municipal de Madrid

--548459-- — Fri, 20 Jul 2018 11:32:39 +0000

Por que han decidido apostar por gas. Si es una buena o mala idea el tiempo lo dirá.

» autor: --548459--