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#4 Los motores diésel semihíbridos que llegan en 2020: ¿el fin de GLP, GNC e híbridos?

sicotronic — Wed, 24 Jul 2019 14:26:14 +0000

Es la transición lógica mientras se electrifican territorios enteros, solo las matemáticas te permiten ir de A a C cogiendo el camino de la hipotenusa, el mundo real necesita pasar por B

» autor: sicotronic

#3 Los motores diésel semihíbridos que llegan en 2020: ¿el fin de GLP, GNC e híbridos?

pericoporro — Wed, 24 Jul 2019 13:44:53 +0000

#1 Yo diría que es un camelo porque pretende mantener el modelo de negocio actual.
Vehículos que siguen necesitando de gasolina o diésel para su correcto funcionamiento. Quizás consuman la mitad pero alguien subirá el precio del combustible al doble.

» autor: pericoporro

#2 Los motores diésel semihíbridos que llegan en 2020: ¿el fin de GLP, GNC e híbridos?

kumo — Wed, 24 Jul 2019 13:42:56 +0000

#1 La hibridación en general es bastante camelo de cara al tema medioambiental, salvo en casos puntuales. Está orientada a reducir consumo y costes de combustible. Si de paso, al reducir el gasto, rebajas alguna emisión, pues mira que bien, pero la cosa es que si te descuidas, contaminan hasta más, especialmente los de inyección directa.

» autor: kumo

#1 Los motores diésel semihíbridos que llegan en 2020: ¿el fin de GLP, GNC e híbridos?

--130410-- — Wed, 24 Jul 2019 13:39:13 +0000

La hibridación suave es un camelo para obtener etiquetas Eco.

» autor: --130410--