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#27 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

parladoiro — Fri, 10 Jan 2025 20:21:51 +0000

#26 si el coche tiene batería hay una antena activa de NFC para entrar de forma pasiva con una tarjeta NFC pasiva.
El problema al que me refiero es si el coche queda sin batería no puedes entrar y abrir el capó para arrancar/arreglar, para evitar eso ponen ese cable para alimentar la batería y hace funcionar la antena y el cierre.

» autor: parladoiro

#26 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

Pointman — Fri, 10 Jan 2025 20:04:27 +0000

#25 No me expresé bien. Estabamos hablando sobre el bombín del arranque. Hay modelos que tienen uno de reserva oculto en la guantera u otro lugar, para poder arrancar el coche con la llave si se te acaba la pila de la tarjeta, pero parece ser que en su modelo no hay.

Estabamos comentando sobre la falta de controles físicos, las cerraduras electrónicas y demás cuando lo mencionó.

» autor: Pointman

#25 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

parladoiro — Fri, 10 Jan 2025 16:13:17 +0000

#24 Toyota y Tesla tiene en el hueco donde se mete el enganche para subir el coche a la grúa cables de 12 voltios para poder alimentar la cerradura.

» autor: parladoiro

#24 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

Pointman — Fri, 10 Jan 2025 15:15:04 +0000

Precisamente, hace unos días, mes estaba contando un amigo que su coche usa tarjeta y no tiene llave para el arranque. Le pregunté que qué pasaba si se quedaba sin batería, y la solución, al parecer, es acercar la tarjeta a uno de los pilares y rezar para que la detecte.

Yo no habría comprado un coche con ese "diseño".

» autor: Pointman

#23 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

parladoiro — Fri, 10 Jan 2025 14:02:37 +0000

#19 el modo chófer es una seguridad por ese riesgo, a mayores que suele ser opcional, hay que activarla a propósito.
Las manetas enrasadas es ese riesgo por beneficio mínimo en consumo más ruido y estética, a sumar problemas por el uso de cierres puramente electrónicos llegado el caso.

» autor: parladoiro

#22 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

cernicalo — Fri, 10 Jan 2025 13:50:43 +0000

#16 me había olvidado de los inhibidores, esa sí que es buena.

» autor: cernicalo

#21 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

MADMax2 — Fri, 10 Jan 2025 13:47:54 +0000

#2 El coche anterior apenas tuvo que pasar por el taller, excepto para los mantenimientos normales (cambios de aceite, filtros, ruedas) y los extraordinarios cada mucho tiempo (amortiguación, líquido de frenos, etc).
Algunas de las cosas las podía hacer uno mismo con facilidad (cambio de filtro de aceite, de gasoil, de partículas para el habitáculo), luces, etc)
Pero en los de ahora no te puedes apenas asomar, y los mantenimientos los han encarecido mucho.

Si no llega a ser por la zona de bajas emisiones de madrid habría seguido con el coche de toda la vida... Qué pena me dio enviarlo al desguace.

» autor: MADMax2

#20 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

MADMax2 — Fri, 10 Jan 2025 13:45:13 +0000

¿Qué manual? Si ya no tienen manual, tienes que visitar una web o la app del movil para ver el manual

» autor: MADMax2

#19 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

MADMax2 — Fri, 10 Jan 2025 13:44:35 +0000

#9 Si mi coche se confunde con ciertas cosas. O si cargo GLP y me sigue diciendo que el depósito está vacío hasta que apago el coche más de 1 minutos, y un montón de tontadas más ... no sé si creerme que los sistemas de seguridad frente a accidentes van a funcionar cuando tienen que hacerlo (teniendo en cuenta que encima es un accidente, un imprevisto .... )

» autor: MADMax2

#18 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

MADMax2 — Fri, 10 Jan 2025 13:42:51 +0000

#7 ahora cada uno tiene que aprender como se usa su coche, y tiene que estar dando explicaciones si se lo deja a otra persona, porque no va a saber usarlo....
Que si quita las ayudas a la conducción para que el control del cambio automático de carril (que falla más que una escopeta de feria) no te mueva el volante mientras conduces porque se ha cruzado una sombra longitudinal en la carretera. Si que si tienes que sacar este cacharrito de la guantera para poder cargar glp porque no hay una manguera estandar, si que la puerta se abre así, que ... en fin ...

» autor: MADMax2

#17 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

tsumy — Fri, 10 Jan 2025 13:40:08 +0000

#7 tan simple como requisitos de seguridad mínimos:
Tu coche necesita batería para ser abierto desde dentro o fuera? No se vende
Tu coche necesita leerse el manual para poder salir de el? No se vende
Hay que desmontar parte de la puerta? Anda no me jodas, no se vende y multa por hacer perder el tiempo a los que revisan esto

» autor: tsumy

#16 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

johel — Fri, 10 Jan 2025 12:48:56 +0000

#4 Que no pasara con los coches modernos visto lo que ya pasa con los "viejos":
Aparca en la puerta de una comisaria que tenga buenos inhibidores y ya veras que risas, no puedes abrir/cerrar con la llave por proximidad. Me ha pasado con mi ford fiesta, o abria con la cerradura o pegaba la llave al chasis porque sino no funcionaba.
"Abre con el movil" ah no... que no tiene cobertura...

» autor: johel

#15 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

--748036-- — Fri, 10 Jan 2025 12:47:28 +0000

Estupideces que no necesitas, pero ahí fuera el 80% de la gente es puro borreguismo, y los vendedores lo saben.

Es como ponerte una contraseña para abrir el esfinter anal y poder cagar... Verás cuando se te olvide, o peor, si lo hackean y te lo abren en el momento menos oportuno.

» autor: --748036--

#14 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

Grahml — Fri, 10 Jan 2025 12:43:35 +0000

#9 Sí, probablemente es eso.

Gracias

» autor: Grahml

#13 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

johel — Fri, 10 Jan 2025 12:43:06 +0000

Recordemos que los maleteros en usa tienen que tener una apertura manual desde el interior precisamente porque alguien llevo a juicio a las compañias de automoviles hasta sus ultimas consecuencias.
Aqui tambien deberia ser obligatorio (si no lo es) junto con la obligatoriedad de tener como minimo una cerradura mecanica manual exterior.
www.diariomotor.com/2014/09/25/maleteros-antisecuestro/

p.d. Aun mas viejo, que no aprendemos una puta mierda de la historia; Las primeras neveras llevaban un cierre manual exterior y se cambio por el sistema de imanes precisamente para evitar que los niños se quedasen encerrados dentro (si, si, ha pasado)

» autor: johel

#12 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

chocoleches — Fri, 10 Jan 2025 12:36:20 +0000

#4 Deberían ser un añadido al mecanismo físico, como cualquier puerta de un bloque de vecinos, si el interfono se estropea, no puedes abrir desde el interfono, pero sí con una llave

Porque sería ridículo no poder entrar en tu bloque si se va la luz o se estropea el interfono. Son fallos de diseño que habrá que ir corrigiendo.

» autor: chocoleches

#11 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

jdmf — Fri, 10 Jan 2025 12:35:01 +0000

Esta tontería de que tengas que esperar que un motor despliegue la palanca hasta el exterior para poder accionarla y abrirla manualmente. Un plan sin fisuras.!!

¿Qué te quedas atrapad dentro en un accidente?, ale, a romper la ventanilla por que no tienes de dónde tirar de la puerta.!
¿Qué vas con prisas?, ale, espérate el segundo y medio para que tu ansiedad crezca.
¿Qué es estúpida y poco práctica?, ale, el resto de marcas pronto se pondrán al día en ofrecerte algo aún más estúpido.

Como si no tuviésemos suficiente con lo de quitar la botonera del interior y sustituirla por pantallas táctiles.

» autor: jdmf

#10 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

Moixa — Fri, 10 Jan 2025 12:28:43 +0000

El otro día subí en un tesla,que tengas que pensar como como entras en un coche es un mal diseño, por muy bonito que quede.

» autor: Moixa

#9 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

parladoiro — Fri, 10 Jan 2025 12:19:00 +0000

#7 creo que te refieres al modo chofer. Los tiradores del resto de puertas están bloqueados hasta que el conductor da la primera tirada que desbloquea los tiradores interiores de las puertas. Aún así se puede configurar para que los tiradores interiores de las puertas trasera están bloqueadas por dentro aún después de la primera tirada. El conductor debe saber cuando abrir las puertas, los pasajeros no, y no vas a atarles las manos por ello.

En caso de accidente se desactiva.

» autor: parladoiro

#8 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

MisturaFina — Fri, 10 Jan 2025 12:18:26 +0000

Todo se ha vuelto estupido. Estamos en la era estupida!

» autor: MisturaFina

#7 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

Grahml — Fri, 10 Jan 2025 12:05:04 +0000

#1 Es lo que sucede al no estandarizar ciertos aspectos relacionados con la seguridad.

Este es un ejemplo claro.

Recuerdo en algunos modelos, ya de alguna década que otra pasada, en el que hacía falta tirar dos veces del tirador para abrir.

Obviamente es por temas de seguridad, pero inicialmente entran dudas de cómo utilizar el sistema si no estás familiarizado.

Sin duda es un tema de fácil solución, en el momento en que las autoridades intenten estandarizar o normalizar estos sistemas.

Así ha sido siempre en lo que respecta a seguridad/usabilidad.

Hasta entonces, desgraciadamente no tendremos más remedio que leernos los manuales de los vehículos que usemos, lo cual igual no es siempre rápido y sencillo, dependiendo de en qué situación nos encontremos.

» autor: Grahml

#6 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

c0re — Fri, 10 Jan 2025 11:51:58 +0000

Veréis que risa cuando tengan los VE unos añitos y os pidan 3000€ por arreglar el “mecanismo” de una puerta.

PS. Si una puerta no abre bien, no pasa ITV.

» autor: c0re

#5 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

alamajar — Fri, 10 Jan 2025 11:47:10 +0000

#2 Como los intermitentes esos nuevos. Misma función, doble de precio y muchísimas más posibilidades de averia..

» autor: alamajar

#4 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

cernicalo — Fri, 10 Jan 2025 11:41:40 +0000

Creía que lo habitual cuando falla la corriente en cerraduras electrónicas es que se abran. Pasaba en mi Ibiza (y eso que a las malas podía abrir con la llave) y pasaba en los edificios con acceso electrónico donde he vivido. El fallo en modo cerrado no tiene sentido, menos aún si no hay mecanismo físico para abrir.

» autor: cernicalo

#3 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

--834546-- — Fri, 10 Jan 2025 11:38:32 +0000

el opel caramelo fue un intento en falso de lorean
te lleva por mala meriva...
como el decapotao.

» autor: --834546--

#2 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

Alcalino — Fri, 10 Jan 2025 11:37:05 +0000

En parte esta motivado por un interés de la industria para introducir cada vez mas cosas caras que se rompen, y así poder cobrar reparaciones cada vez mas caras.

A día de hoy, un coche moderno tiene un 30% de costes ocultos en la post venta, porque para la industria es la única forma de ganar dinero.

» autor: Alcalino

#1 Las aperturas de las puertas de los coches se han vuelto estúpidas [ENG]

tsumy — Fri, 10 Jan 2025 11:35:51 +0000

Más que estúpidas, inseguras. Y no debería permitirse su venta en europa.

_{Parida de aperturas desde dentro de teslas, sí, me refiero a vuestro adefesio estético}

» autor: tsumy