#145 Entonces para ti utilitario es todo lo que no sea un coche de más de 100 mil euros. Me vale ok, pero es tab amplio como bien dices el abanico, que la etiqueta no vale para absolutamente nada.
PD: El Highland de este año, lo que para ti es “peladisimo”, en el mundo del diseño es minimalismo. Será cuestión de gustos no tiene que ser algo malo, si no todo lo contrario. Yo ahora me subo en un coche “clásico” y me parece una puta feria. Lo bueno de los Teslas es que te permite poner todos los sentidos en cosas más importantes
#144 Seguramente mucho antes que tú. He conducido Model S y Model 3. Ambos lo tienen amigos. El Model S es de los primeros, con carga gratuita de por vida y cuando salio sobrepasaba los 100.000 euros. Creo que le costó cerca de 120k allá por el 2018 o 19...
El Model 3 es de este año, va peladísimo, incluso cutre por dentro. En un utilitario de manual. Creo que tienes un concepto erróneo de utilitario. Un utilitario siempre ha sido desde un golf GTI tope gama a un Renault Megane básico, el abanico es muy amplio. Se les llama utilitarios. Son la mayoría de coches que ves por la calle todos los días.
Un Porche 911 no es un utilitario, ni un Mercedes CLS o EQD, un clase A sería un utilitario. Un Tesla Model S cuando salio no entraba dentro del rango de utilitarios porque empezaron como alta gama. Un Model 3 es un utilitario. Utilitario es muy amplio y el abanico de precios también.