#38 Si no tienen por que formarse, de hecho las glorietas suelen mejorar la fluidez si se respeta la prioridad al entrar y demás.
El único caso el que es posible que vayan mal (y el que creo que solucionan cutremente con semáforos) es que una de las vías tenga mucho más tráfico que las demás y que actúe de tapón a las demás o que provoque un tráfico más lento en las otras al colapsarla.
Que en realidad si hay atasco hay atasco, se respeta el orden de entrada en la glorieta y que la circulación vaya avanzando, pero luego entran las prisas, el yo me meto ya y al final se provoca una situación que se pretende resolver con un semáforo en un elemento que no los necesita.
Sin mencionar que otro elemento que se pone cerca de las glorietas y que es de juzgado de guardia son los pasos de peatones en las mismas salidas de las glorietas en lugar de unos cuantos metros más adelante, consiguiendo que vayas a salir de la rotonda y que tengas que frenar taponando a los que quieren salir de la glorieta también porque hay peatones que quieren cruzar y no hay espacio para más de dos o tres coches.
Vamos, fallos de planificación de bulto y cosas que parecen pensadas por gente que nunca coge un coche.
#27 En Telde, hay una rotonda con 3 semáforos y dos pasos de peatones. El año pasado hubo un apagón en la ciudad. Y no se formó atasco!