Mucho ojito, la central nuclear de Cofrentes es de tipo BWR, http://es.wikipedia.org/wiki/BWR, por lo que el vapor de la turbina es radioactivo y las turbinas están dentro del edificio del reactor, con lo que un fallo en la turbina puede ser más grave de lo habitual en centrales más modernas de tipo PWR.
Saludos
#20 Solo por citar a Sven Hassel tienes mi positivo
Recordemos que la nota para entrar en la facultad no es solo la selectividad, sino que también cuenta el expediente académico del bachillerato, y no poco (El 60% creo recordar). Obviamente se puede dar el caso de tener un mal día y que esas notas no representen la capacidad de uno, pero siempre será más justo que una entrevista, donde uno puede vender la moto y ser un inutil luego (Casos muy frecuentes por desgracia en el mundo laboral).
a lo Monty python, Como en el sentido de la vida, 
#2, yo aún diría mas: ¿Jarl?
A mi me gusta más lo de "Hágase un GOLD-MIEMBRO"...
Y lo del "Servicio total de un ANO"
Los aerogeneradores tienen número impar de palas para minimizar las cargas cíclicas y la fatiga de los materiales, cuando tienes un número par de palas hay un momento en que una (Vertical hacia arriba), produce la máxima fuerza sobre el buje, mientras que la inferior produce una fuerza mínima (Además este efecto se ve agravado por la turbulencia creada por la pala al estar justo delante del mastil del aerogenerador). Este ciclo de cargas acorta la vida util del aerogenerador.
Teniendo que ser impares, porqué tres? Pues porque con una pala el molino siempre está desbalanceado, y con 5, 7, 9... la complejidad añadida a la máquina y el "ruido" producido no compensan el aumento de rendimiento producido
Saludos
Nos llevan siglos de ventaja!
La secuencia inicial de "El señor de la guerra" es muy grande también.
#37 y #38, aunque ya lo han comentado algo mas arriba, http://es.wikipedia.org/wiki/Velocidad_terminal. haciendo números gordos, se tardarían mas o menos 5,6 segundos en llegar a esa velocidad desde el reposo, y se recorrerían sobre 150 metros antes de llegar, así que a partir de esa altura te da lo mismo de donde caer
#7 Es hora de morir.
Solo una cuestión, como puede ser algo "predeterminado" y a la vez "aleatorio"?
En otro orden de cosas, algo parecido sucede con los cazas de última generación, son "íntrinsecamente inestables", no pueden mantenerse estables en vuelo sin la ayuda de un ordenador, cuando detectan un misil o similar el avión puede ofrecer un comportamiento inesperado que le ayuda a zafarse del agresor
Lo mejor son los comentarios magufos en el blog...
#30 Soy ingeniero industrial, especialdad energía, subespecialidad nuclear, así que antes de buscar nada en la wiki ya sabía de que tipo es la central de Cofrentes, su turbina y sus peculiaridades. NO me he pronunciado sobre la gravedad del fallo, solo he apuntado que en ese tipo de turbinas, por su naturaleza, es mas delicado un fallo que en las turbinas de las centrales hidroeléctricas o un turbodcompresor de coche, por poner dos ejemplos de los que decís en comentarios anteriores.
No comento mucho, pero cuando lo hago intento saber de lo que hablo.
Saludos