#64 Las fuerzas aerotransportadas sí son combatientes, pero un piloto que está en paracaídas eyectándose está desarmado.
Por un momento entendí que el servicio militar exentaba de pagar impuestos
iluso de mí 😅
#12 ow my balls!!
Que puta maravilla de película.
#7 A diferencia de los pesticidas, el aceite de colza, las setas, la salmonelosis de los huevos, el botulismo de la miel...
A las bacterias les da igual el medio orgánico, son omnivoras.
#13 Tú no eres una bacteria, busca las diferencias
#1 Casi nunca los hay, muchas agresiones son por simple violencia con excusas: me miró mal, parece gay, no me gusta tu camiseta del equipo x, me dio un brote psicótico, o porque es martes.
#59 #2 #5 #89 #75 Los buscabroncas de toda la vida, no es de ahora. Ahora el problema es que en su casa ni en la comisaria nadie les calza unas buenas consecuencias. Quien no ha acabado en una pelea o huyendo de ella un viernes/sabado noche, no ha tenido adolescencia. Y todos los buscabroncas mas blanquitos que tu culo tras un invierno en suecia.
Como se suele decir; todos los adolescentes se creen que estan haciendo algo nuevo que resulta ser lo mismo que han hecho todos los adolescentes desde hace 4mil años.
#16 ver un partido y decir ganamos es como ver una porno y decir follamos.
#20 Eres socio de tu equipo, acudes al estadio a animar y apoyarlo, pagas tu cuota anual para sostener al equipo, pagas para ver a tu equipo en la tele. Pero no puedes decir "ganamos".
Entiendo entonces que cuando las izquierdas ganan elecciones derrotando a los malvados fascistas malvadísimos (es decir, la gente normal no lobotomizada por la propaganda), no decís "ganamos" tampoco. Coherencia ante todo.
#36 ¿si pagas por ver porno ya puedes decir "follamos"?
#51 Te refieres a ese formato para móviles que lo está petando en tiktok y youtube, instagram etc... se han puesto a copiarlo?
Lo que no entiendo es como los monitores de oficina no han evolucionado en vertical para el word y el excel en Din A4 (muchos programadores veo que lo han rotado)
#55 Veo acertado parte de lo que comentas porque documentos de Word, ebooks y comics sí se benefician de un monitor en vertical, pero hojas de cálculo, juegos y vídeo no. El vídeo en vertical se ha puesto de moda por la inmediatez de grabarlo usando el móvil y subirlo al cabo de poco, pero nuestros ojos están uno al lado del otro, y eso condiciona nuestra mirada.
#7 No soy mucho de rap, pero tiene algunas muy interesantes y pegadizas.
Muerte en Hawaii
Los idiotas
Si el microscópico es 95% y el convencional 30% ¿los de patelo donde andan?
#27 Tengo compañeros que llegan sudados... en metro.
TRABAJOS DE MIERDA - UNA TEORÍA - DAVID GRAEBER
https://www.casadellibro.com/libro-trabajos-de-mierda/9788434428997/7081753
Hay millones de personas: consultores de recursos humanos, coordinadores de comunicación, investigadores de telemarketing, abogados corporativos…, cuyos trabajos son inútiles, y ellos lo saben. Estas personas están atrapadas en unos trabajos de mierda. Olvide a Piketty o Marx; es Graeber, uno de los antropólogos y activistas más influyentes del momento, quien dice alto y claro que muchas de las tareas que se realizan en una economía de esclavos asalariados son una forma de empleo tan carente de sentido, tan innecesaria o tan perniciosa que ni siquiera el propio trabajador es capaz de justificar su existencia, y pese a ello se siente obligado a fingir que no es así.
Si es todo un género de videos: yankis anestesiados soltando proposiciones y alucinaciones ...
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#155 Los atascos de coche son cada día 2 horas por la mañana y tarde, la bici-crítica son 2 horas mensuales.
Sentido común... y paciencia que tampoco falte.
"la gente no coge el coche por gusto si no por necesidad" ejem, sí, claro, también necesitan un SUV no vayan a tener que vadear un río para llegar al trabajo / colegio e ir solos, que no falte.
Las ciudades no tienen "carril rápido" (para particulares) y hay semáforos cada 150 metros, no son lugares para prisas.
https://www.elconfidencial.com/espana/madrid/2021-11-18/carril-30-ciclismo-madrid-timocarril-accidente_3325152/
El modelo de convivencia se ha de replantear y hasta encontrar armonía prefiero proteger al débil: niños > bicis > motos > coches ...
#208 Me hace gracia los que pensáis que un SUV es para el campo, cuando tengas una edad e hijos entenderás porque muchos (yo no) tienen un coche alto.
Que haya atascos todos los días no justifica que provoques un atasco sin necesidad, no cuesta nada circular por tu carril derecho y dejar vía libre a los que tienen que pasar, es educación.
Desde luego no justificó que nadie vaya atropellando, pero tampoco los que iban en bici y patines paseando y bloqueando el paso lo estaban haciendo bien.
#81 Cuéntanos más sobre eso de pedir permiso para circular con vehículos autorizados por la vía pública
Cada mañana para trabajar me encuentro atasco, espero que dejen de autorizarlos para así llegar a tiempo.
Si el atasco es de coches resignación pero si es de bicis, enfado.
#122 en las protestas vecinales contra los cantones del ayuntamiento un grupo de vecinos decidió cortar un cruce ocupando los pasos de cebra pasando de lado a lado enfrente de un colegio (no hay semáforo).
A los cinco minutos estaba ahí la policía pese a que los vecinos argumentaban que en ningún momento se detenían y simplemente había varias familias cruzando la calle alternativamente
#122 Dile a los taxistas cuando circulaban a 10 por hora ocupando todos los carriles de acceso al aeropuerto si la policía no les dijo nada, un poquito de sentido común no viene mal.. la gente no coge el coche por gusto si no por necesidad, apartarse a un carril y dejar el otro a vehículos más rápidos se llama educación.
#155 Los atascos de coche son cada día 2 horas por la mañana y tarde, la bici-crítica son 2 horas mensuales.
Sentido común... y paciencia que tampoco falte.
"la gente no coge el coche por gusto si no por necesidad" ejem, sí, claro, también necesitan un SUV no vayan a tener que vadear un río para llegar al trabajo / colegio e ir solos, que no falte.
Las ciudades no tienen "carril rápido" (para particulares) y hay semáforos cada 150 metros, no son lugares para prisas.
https://www.elconfidencial.com/espana/madrid/2021-11-18/carril-30-ciclismo-madrid-timocarril-accidente_3325152/
El modelo de convivencia se ha de replantear y hasta encontrar armonía prefiero proteger al débil: niños > bicis > motos > coches ...
#208 Me hace gracia los que pensáis que un SUV es para el campo, cuando tengas una edad e hijos entenderás porque muchos (yo no) tienen un coche alto.
Que haya atascos todos los días no justifica que provoques un atasco sin necesidad, no cuesta nada circular por tu carril derecho y dejar vía libre a los que tienen que pasar, es educación.
Desde luego no justificó que nadie vaya atropellando, pero tampoco los que iban en bici y patines paseando y bloqueando el paso lo estaban haciendo bien.
Un par de reflexiones:
- Paseamos en coche y aparcamos las personas cuando deberíamos aparcar los coches y pasear las personas.
- Arreglar los atascos ampliando carriles es como arreglar la obesidad ampliando el cinturón
.
#40 La gráfica en este caso no es lineal con pendiente 1, me da que por cada 1 de un bando, caerán 10 de otro, al tiempo.
#89 Bueno, esa gráfica relaciona el nivel de lahejodidismo con el nivel de mevanajoderismo.
Fatboy Slim ft Greta Thunberg
#31 Yo en la calle, por cada cupra veo 10 o 15 seats, por otra parte me parece la evolución del cani del seat león de los 2000 que ahora ya puede permitirse un poquito más.
#35 mas que oculto, sutilmente recortado jeje
#2 Probablemente tenga un equipo de gente buscando cosas random, lo triste es tener que remezclar clásicos en lugar de sacar novedades que se conviertan en clásicos.
Para expandir un poco: http://radio.garden
#89 ¿pero tenía más de 30k followers "orgánicos"? es lo mínimo para aplicar a puestos de marketing.
#24 y para el gps tomtom, glorieta a la derechaarl, te pasaste fistro.
Intenté bajar los archivos sin suerte
Traducido a catenarias y pantógrafos, los japoneses recibieron unos materiales para montar sus líneas ferroviarias con unas nstrucciones que decían que cada poste se tenía que poner a cincuenta metros del anterior, y eso hicieron hasta el segundo decimal. Los franceses, en cambio, donde decía «cincuenta metros» entendieron «unos cincuenta metros, más o menos». En otras palabras, que los postes del TGV no están todos a la misma distancia, sino que un margen (no nos atrevemos a llamarlo «error» a la vista del resultado) de quince o veinte centímetros adelante o atrás en la posición del poste no se consideraba digno de mencionarlo siquiera, mientras que los metódicos y precisos japoneses, conscientes de que una técnica como la que se necesita para un tren de alta velocidad exige precisión y método, los habían colocado con un margen de milímetros o menos.
El resultado: en las líneas ferroviarias francesas, cada tramo de catenaria tenía una frecuencia de resonancia marginalmente diferente de la del tramo precedente y de la del posterior y a ninguna velocidad del tren entraba en resonancia de forma grave. En
Japón, en cambio, había velocidades que rompían la catenaria por hacer las cosas excesivamente bien.
http://unoscuantostrenes.blogspot.com/2017/08/curiosidades-resonancias-en-los-trenes.html
#4 Siempre me ha resultado curioso ese crimen del piloto en paracaídas ¿las fuerzas aerotransportadas se consideran combatientes? ¿hay que esperar que toquen suelo para serlo?