#145 O sea, criticas lo que no sabes, solo por que no sabes, pero por criticar que no falte. Propón cosas útiles, en lugar de patalear.

#107 Pero los otros no. Y siguieron la misma política ecologista. Tienes un caso de éxito, que parece más reciente y mejor elaborado, y otro de fracaso. Sin embargo, en la noticia que te puse, se sospecha que una de las causas de las muertes de los burros fue por estrés por acoso; lo cual no quita, y ahí te doy la razón, que la implantación de esa medida fuera muy mal realizada.
Sin embargo, estás atacando políticas ecologistas que, como se ve, bien llevadas, son exitosas.

P.D.: raquíticos va con acento.

#145 O sea, criticas lo que no sabes, solo por que no sabes, pero por criticar que no falte. Propón cosas útiles, en lugar de patalear.

#52 Que lo haya expresado muy mal, porque evidentemente desde Franco hasta ahora el DNI se iba revalorizando por aquello de que la inflación no hacabe haciendo que no llegase ni para comprar una barra de pan. Pero lo que es innegable, y presidente en la grafica que han enlazado antes se ve muy claro, es que hasta que Podemos no obligó a PSOE no ha habído una subida minimente decente del SMI

#58 Pero de ahí a decir que el "DNI" no ha subido desde Franco hay unos cuando incrementos de magnitud. Que fuera o no fuera posible antes, es discusión para otro hilo.

#112 #113 #128 Si se les cedió el acceso al mar y el istmo cuando tenían problemas será que los consideraban como hermanos y que era más importante que tuvieran espacio vital que una estúpida frontera, al fin y al cabo una raya pintada en un mapa. Si los hubiesen considerado enemigos o malas personas hubieran aprovechado la coyuntura para que se pudrieran de gripe amarilla todos en el castillo contagiándose unos a otros.

#152 Tú creo que no entiendes la diferencia entre prestar y arrebatar.

Cuando tú le echas una mano a un amigo, éste te suele devolver el favor, si te coge todo eo brazo y te pide el riñón, no es tu amigo.

#205 Tú lo que no entiendes es que ante el vicio de pedir, la virtud de no dar.

#213 En Menéame te puedes encontrar con respuestas totalmente absurdas como la tuya.

No se dio nada, se prestó y se lo quedaron, no sé qué pretendes justificar, si que Gibraltar hace bien en exigirlo cono suyo, o que España no debería haber ayudado nunca a Gibraltar

#214 En Menéame te puedes encontrar a muchos maniqueistas como tú. Los del "o estás conmigo o estás contra mí". Los que se comportan como el perro del hortelano: que ni come ni deja comer. Te lo voy a dar masticado para que no creas que mi respuesta es absurda: no pretendo justificar nada. Entiendo que a unos poderosos les importe más que la raya esté pintada aquí o allí, pero al pueblo llano, al que pertenezco (y deduzco que, por probabilidades, cualquier meneante medio también debe pertenecer) no nos importa nada. Esta "peña" construyó el segundo aeropuerto más peligroso del mundo en un lugar que, de otra manera no habría gran cosa (con suerte una playa) porque españoles y gibraltareños se enredaron en una batalla en vez de tratar las cosas por las buenas. Y si pretenden que yo forme parte de uno de los dos bandos la tienen clara. Ese aeropuerto lo pueden utilizar tanto españoles como ukeanos como cualquiera siempre y cuando sea pagando. Y eso, la capacidad de tener dinero y gastarlo y no una frontera es lo que marca la diferencia entre los poderosos y los que no lo somos.

#215 Sigues desvariando y sigo sin entender nada, es más, hasta sabes mi postura cuando no he dicho absolutamente nada sobre ello, sólo he señalado el estado legal de un territorio.

#126 ¿Ein?

#153 "No hace mucho" = "hace más de 5 meses" pero vale. Ahora, que digas que no tengo cara de mala hostia... y más si me ves de camino al trabajo

#148 Correcto. Pero desconozco tu nick.

#152 Porque éste no es mi nick usual. Pero nos cruzamos no hace mucho por la calle, donde el Palacio de la Opera, rumbo a nuestros trabajos...

#153 "No hace mucho" = "hace más de 5 meses" pero vale. Ahora, que digas que no tengo cara de mala hostia... y más si me ves de camino al trabajo

#147 FIC?

#148 Correcto. Pero desconozco tu nick.

#152 Porque éste no es mi nick usual. Pero nos cruzamos no hace mucho por la calle, donde el Palacio de la Opera, rumbo a nuestros trabajos...

#153 "No hace mucho" = "hace más de 5 meses" pero vale. Ahora, que digas que no tengo cara de mala hostia... y más si me ves de camino al trabajo

#145 ¿Nos conocemos?

#146 Yo estaria por decir que si....

#147 FIC?

#148 Correcto. Pero desconozco tu nick.

#152 Porque éste no es mi nick usual. Pero nos cruzamos no hace mucho por la calle, donde el Palacio de la Opera, rumbo a nuestros trabajos...

#153 "No hace mucho" = "hace más de 5 meses" pero vale. Ahora, que digas que no tengo cara de mala hostia... y más si me ves de camino al trabajo

#630 claro que hay y habrá casos de éxito, aunque habrá aún más de casos de fracasos que no saldrán en las noticias. Pero esos casos salen de la creación y la motivación, no de la desesperación. Si hay un plan de negocio adelante! No creo que tenga éxito pero esto es solo una opinión, la razón la da el tiempo y el mercado

#257 puedes buscar lo que quieras, sigues tendiendo que crear una estructura automobilistica de la nada y convencer a suficiente demanda para que tu empresa no sea deficitaria... hay que construir coches de forma continua, no solo uno

#283 igualmente te sigue faltando todo lo demás, sobretodo la demanda. #275 porque comprar un simil de Tesla y no un Tesla o tantos otros? A qué precio y con qué demanda se puede garantizar un nivel de producción que permita mantener abierta la fábrica?

#288 Lo mismo pensaba Elon Musk... y Bill Gates, y multitud de otros que en su momento inciaron una aventura. Pero claro, es mejor quedarse en el sofa lloriqueando y que papa estado nos de dinero mientras despotrico.
Demanda hay, tan solo hay que mirar las lineas de desarrollo de las principales marcas automovilisticas. Precio pues mira... no te puedo contestar, pero un coche hibrido-electrico construido y diseñado aqui, como minimo igual que alguno de los que ves en el mercado. No tienes por que vender un volumen grande de coches.. Rolls Royce, Harley Davidson,.... centenares de marcas empezaron con produccion baja, pero de alta calidad y eso tiene un precio. Ahora bien, si prefieres pagar barato y de baja calidad.. tienes los Tata, y decenas de marcas mas de baja calidad. pero barato.
No digo que sea posible montar una fabrica-produccion de la noche a la mañana. Pero no me cierro en banca con lo de Bufff eso es imposible por que bla y ble y blo y blu.
Por mi, puedes quedarte pataleando en tu sofa. Yo voto por quien tiene huevos y se lanza y emprende.

#630 claro que hay y habrá casos de éxito, aunque habrá aún más de casos de fracasos que no saldrán en las noticias. Pero esos casos salen de la creación y la motivación, no de la desesperación. Si hay un plan de negocio adelante! No creo que tenga éxito pero esto es solo una opinión, la razón la da el tiempo y el mercado

#275 Quizás en vez de subvencionar coches eléctricos construidos en otros países, se podrían construir aquí y directamente venderlos a un precio competitivo. La demanda de eléctricos sólo puede aumentar, así que quizás sea buen momento para hacerlo. O quizás no... lo que sí que creo es que no se puede decir un categórico "esto no va a funcionar" sin haberle dado una buena pensada antes

#680 en este aspecto Francia con sus marcas ha decidido ser el principal constructor de coches eléctricos del mundo... habrá una fuerte competencia en esto, lo anunció Macron esta semana, y no es el estado, son sus empresas de automóviles

#693 Ya claro, te metas donde te metas siempre tendrás competencia. Nada nuevo. El tema es si teniendo en cuenta todo, vale la pena. Creo que es lo suficientemente complejo como para hacer afirmaciones categóricas. Tampoco creo que se trate de convertirse en el mayor vendedor de coches del planeta..., pero se podrían producir coches eléctricos a muy buen precio con los que ir sustituyendo los coches más antiguos y contaminantes. A lo mejor no tienes mucho de beneficio neto, pero mantienes puestos de trabajo (y todos los puestos de trabajo afectados de manera indirecta) y contaminas menos el planeta.

#33 Yo no he supuesto nada, tu estas desarrolando un rollo que no va conmigo. Solo he puesto una busqueda en Google (no trabajo ahi) y reconozco que en Corula son muy solidarios. Punto.

PD tardia: Mi comentario debe de ser muy estridente, te ha despertado de tu letargo trimestral, jejeje, ¿cuantos perfiles tienes?.

#35 ya, un rollo que no va contigo...

Perfiles 1. No preciso mas. Solo contesto y/o voto cuando considero necesario.

#47 De Vance yo me he leído la serie "El Planeta de la Aventura" que no se si es exactamente Space Opera, pero también es recomendable.

#35 Lo de "London" viene de la colonización hecha por el ayuntamiento de Londres en el siglo XVII...

"The name was changed from Derry in 1613 during the Plantation of Ulster to reflect the establishment of the city by the London guilds.[26][27]"
(Mismo enlace que el tuyo)

Si el ayuntamiento de Derry monta un colonato en Londres depués del caos del Brexit, pueden llamarlo Derrylondon o Londonderrylondon.

#23 se reduce a lo último que dice #30. Los unionistas católicos lo llaman Derry, que significa hayedo o algo así en gaélico, y los británicos Londonderry, que es nombre oficial. Está dentro de Irlanda del norte a dos kilómetros de distancia de la frontera, y siempre han tenido movidas. De hecho el 'bloody sunday' pasó allí.
Recomiendo mucho 'Derry Girls', ahora en Netflix.

#32 Derry -- The earliest Irish name for the site of the modern city was Daire Calgaich, Old Irish for "oak wood of Calgach"
https://en.wikipedia.org/wiki/Derry/Londonderry_name_dispute#Origins_of_the_name

Ves las 3 formas, Derry, Londonderry y L'Derry, esta ultima sobre todo en las Freeway A6 y A5. La A2 poco la use. Me encanta dar la vuelta a la muralla y ver los contrastes entre el lado Catolico y el lado Protestante.

#35 Lo de "London" viene de la colonización hecha por el ayuntamiento de Londres en el siglo XVII...

"The name was changed from Derry in 1613 during the Plantation of Ulster to reflect the establishment of the city by the London guilds.[26][27]"
(Mismo enlace que el tuyo)

Si el ayuntamiento de Derry monta un colonato en Londres depués del caos del Brexit, pueden llamarlo Derrylondon o Londonderrylondon.