Comandante007

#17 joder, que acojone.... yo me compro un gallo o algo antes de que venga a despertarme un espectro...

Comandante007

#22 puede que sea un mito lo que dice #16, pero si fuera cierto, no lo veo mal, desde luego que habrían recuperado con creces el coste de las investigaciones (patentes...) al igual que con muchas otras cosas.
No creo que sea criticable esa actitud de USA, al contrario, de hecho con esa mentalidad emprendedora han llegado mas lejos que los rusos (a la vista está) y nosotros por lo que veo seguimos con esa mentalidad del 'minimo esfuerzo' por lo que asi nos va también...

Comandante007

esto mismo salió hace unos días en el hormiguero... está curioso.

Comandante007

Gallardón ya se ha desplazado al lugar de los hechos, sus primeras declaraciones han sido:
"¿¿Como han hecho eso?? necesito saberlo..."

Comandante007

#108 No me has entendido o no te has explicado y no te he entendido yo, o no has querido ver lo que yo quería decir. No creo que haya que estar siempre en ese 80% 0 90% del que hablas, pero creo que se puede encontrar un termino medio, para tener el mismo peligro que un coche hace 20 años (un 600 por ejemplo) circulando a 120 km/H un coche actual de gama media tiene que ir muy, pero que muyyy rapido.

#111 Yo no mencionaba que el abs te haga frenar antes, y aunque ya conocía su función, te agradezco la explicación, son sistemas que ayudan a salir mas o menos airosos de una situación adversa, además de hacer la conducción mas 'facil' otro tipo de sistemas. No solo se evita un accidente frenando en un espacio reducido, tambien es importante la estabilidad y la tracción para esquivar un imprevisto o salir airoso de una curva que se complica mas de lo esperado o de un firme (por llamarlo de alguna manera) que esperarias encontrar en un pais tercenmundista pero no es un pais como España que se supone desarrollado, en fin de muchos factores, sin entrar en los sistemas de seguridad pasiva que también han mejorado notablemente.