#50 - La noticia habla de un pueblo en Canada, no sabemos si tributa allí o si les importa una mierda el tema, tampoco las condiciones laborales en ese país.
Lo del taxi es un poco lotería, yo no tengo muchas quejas, salvo el precio que si me parece caro para no compartirlo.
Decís que uber pierde dinero, está claro y más que perderá pero como consigan que su conducción autónoma funcione recuperará la inversión.
Yo personalmente opino que los taxis no debería poder vender las licencias entre ellos y deberían volver al ayuntamiento que las pondrá gratis o al precio que estipule, pero eso va significar que una generación de taxistas que invirtió en la licencia habrá palmado pasta, lo mismo les pasó a los que invertían en ladrillo justo antes de la burbuja.
Los taxis se durmieron, es absurdo que si una ciudad pequeña como la mía, tengan 2 compañías, osea memoriza 2 números de teléfono, si marcho a cualquier otro lado no me sé el número del taxi, tanto les costaba viendo la que venía organizar al menos un número único a toda España y una aplicación que permita pedirlo y pagar desde el móvil estés donde estés? Si es que se merecen perder clientela por ser tan estáticos.
Finalmente el peligro no es uber en si, el peligro es la conducción autónoma, el trabajo de conductor tiene los días contados, nos guste o no.
Propicios días.
#42 ¿23? ¿Porqué ese número y no el de 4200 que dicen algunos?