#193 No que no existen, es obvio que hay estelas. Decia que los turbinas modernas no provocan contrails. Y los provocan por qué? Pues ahí lo tienes el link borrado que he recuperado con archive.org
#144 Queria ir a esta web globalresearch y mirad que han borrado....Por suerte tenemos Archive https://web.archive.org/web/20130211233110/https://www.globalresearch.ca/atmospheric-geoengineering-weather-manipulation-contrails-and-chemtrails/
Y que buscaba revisión por pares ahí estan. Y aqui una de la prestigiosa Nature. http://sci-hub.tw/https://www.nature.com/articles/418601a
#180 Y hay esto es también de Mafugos y no existe https://weatherwarfare.worldatwar.info/2013/11/can-facilities-like-haarp-be-used-to-manipulate-the-weather/ Miren para otro lado hahah Pardillo!
#190 Joder, el HAARP de los cojones, es que no te pierdes ni una. Tambien tierra plana y platillos volantes?
Es que es tan sencillo intuir que tiene que ser falso. Si el HAARP fuera esa cosa fantastica y no unos sistemas de radar de efecto doppler de alta potencia (para tener largo alcance mas alla del horizonte), lo primero que habrian hecho los americanos es usarlo para neutralizar los huracanes y tornados que les producen centenares de miles de millones en daños cada año o montando sequias inmensas en la cuenca del YangTze o la zona cerealistica del sur de Rusia para debilitar a sus rivales.
De todas maneras ya apenas quedan estaciones en activo, sistemas muy caros, complicados de mantener y vulnerables a ataques nucleares y radioelectromagneticos, aparte de tecnicamente obsoletos con margenes de error que se miden en decenas de kilometros. No pueden competir con los gigantescos avances en constelaciones de satelites de reconocimiento por radar muchisimo mas precisos. Ni los rusos, que fueron los padres de la gallina de ese tipo de superradares los usan ya, en su lugar usan radares de alta potencia sobre vehiculos que cubren enormes zonas.
Pero no, seguro que para que no les descubran el secreto prefieren abstenerse de esas acciones que les serian tan beneficiosas.
Dr. Brooks Agnew, a scientist and engineer, has researched ELF wave technology for the past 30 years. He also believes HAARP can modify the weather. “If you push the ionosphere out of it’s space, the stratosphere has to move to fill in that gap. When it moves, it can pull the jet stream with it…changing the way water moves through our atmosphere,” he says. “HAARP uses a billion watts. You can easily move a cloud wherever you want it using HAARP,” says Dr. Agnew.
1 Kiloton, valor de 4,18 x 10^12 J/s son la friolera de 4,2 billones de watios (y ese tipo usa el billon yanki, equivalene a nuestros 1000 millones). Y estamos hablando de una bomba tactica de bolsillo, un pepino termonuclear de 10 megatones nos vamos a 42.000 billones de watios.
En las pruebas de bombas nucleares en alta atmosfera, mandandolas a 40.000 m de altura con globos sonda y pegando un explotijo billones de veces la capacidad de pulso de cualquier radar de alta potencia de esos que menciona, salvo un par de nubes disueltas por la terrorifica onda de calor y una distorsion temporal de emisiones de radio en el area del EMP de un par de cientos de kilometros de radio, la atmosfera sigue intacta aunque se ioniza. Pero como hablamos que la capacidad de absorcion de la atmosfera es varios millones de veces superior a lo que una bombita humana puede generar (nuestra atmosfera se las ve 24 horas al dia durante millones de años con la radicacion cosmica y solar, que multiplica quintillones de veces en continuo la energia liberada durante algunos minutos por la bomba atomica mas gorda.
Por ejemplo, lo que provoca las bonitas aurora boreales son pulso de radiacion electromagnetica trillones de veces mas intensos que un HAARP de esos, y ni siquiera por esas se cambia el clima.
#181 No tienes nada, eres un bocazas!! Pon tu algo aparte decir chorradas.
#197 Que el crédulo eres tu pedazo de gamba haha Que yo pongo todo lo que hay, el que se crees los politicos del IPCC, la ONU etc y hasta la zumabada de la Gheta, eres tú. Y los pilotos que se pensaron que serian unos pijos como los de Iberia de los 80? haha menudos pringaos.
#200 Habla el que solo sabe decir MAGUFO HAHAHA
#200 Sois algo así como una legión de borregos que todo lo que no sea lo oficial, es magufo. No investigais una mierda en nada. Y vuestra unica fuente es la wikipedia. Eres de libro chaval.
#200 Ah y diles a tus amigos pilotos y azafatas que pronto les van a dar una chapita para su control de radiacion. Ya que estamos en mínimo solar y vamos estar durante decadas recibiendo rayos cosmicos y los más expuestos son los pilotos. suerte!!
#203 Veo que tu ignorancia de como funciona la magnetosfera es supina.
A la hora de recibir radiacion cosmica es lo mismo estar a nivel del mar que encima del everest o volando en un MIG31 a 20 kilometros, la diferencia es despreciable porque el escudo magnetico terrestre desvia practicamente toda y eso se produce a una distancia de la tierra de mas o menos 100.000 kilometros.
Cuando el sol entra en maximos de radiacion los que se llevan la peor parte (y son simples interferencias que se solucionan con la correccion de errores) son los satelites de comunicaciones GEO que estan a 36.000 kilometros de distancia.
El unico momento en que hay problemas de verdad y hay que tener cierto cuidado con los satelites alta cota GEO y de orbita supereliptica es cuando hay una erupcion de corona solar. En ese caso la hostia es tan monumental que magnetosfera que apunta el sol se comprime, y es el mejor momento para ir a Laponia o el sur de Chile, porque las auroras seran la recontrapolla de hermosas....
#180 Oye que a mi me da igual lo que sea, y esto no es para partirse de risa todo el mundo que mira el cielo lo puede ver como esa condensacion, sea lo que sea tapa el cielo y tapa el sol. Si eso para un piloto le da risa se puede meter el turbofan por el culo!! Menuda panda. Magufo tu padre!!
#197 Que el crédulo eres tu pedazo de gamba haha Que yo pongo todo lo que hay, el que se crees los politicos del IPCC, la ONU etc y hasta la zumabada de la Gheta, eres tú. Y los pilotos que se pensaron que serian unos pijos como los de Iberia de los 80? haha menudos pringaos.
#200 Habla el que solo sabe decir MAGUFO HAHAHA
#200 Sois algo así como una legión de borregos que todo lo que no sea lo oficial, es magufo. No investigais una mierda en nada. Y vuestra unica fuente es la wikipedia. Eres de libro chaval.
#200 Ah y diles a tus amigos pilotos y azafatas que pronto les van a dar una chapita para su control de radiacion. Ya que estamos en mínimo solar y vamos estar durante decadas recibiendo rayos cosmicos y los más expuestos son los pilotos. suerte!!
#203 Veo que tu ignorancia de como funciona la magnetosfera es supina.
A la hora de recibir radiacion cosmica es lo mismo estar a nivel del mar que encima del everest o volando en un MIG31 a 20 kilometros, la diferencia es despreciable porque el escudo magnetico terrestre desvia practicamente toda y eso se produce a una distancia de la tierra de mas o menos 100.000 kilometros.
Cuando el sol entra en maximos de radiacion los que se llevan la peor parte (y son simples interferencias que se solucionan con la correccion de errores) son los satelites de comunicaciones GEO que estan a 36.000 kilometros de distancia.
El unico momento en que hay problemas de verdad y hay que tener cierto cuidado con los satelites alta cota GEO y de orbita supereliptica es cuando hay una erupcion de corona solar. En ese caso la hostia es tan monumental que magnetosfera que apunta el sol se comprime, y es el mejor momento para ir a Laponia o el sur de Chile, porque las auroras seran la recontrapolla de hermosas....
#188 Por cierto, ya comente que vivo a un tiro de bici de uno de los mayores aeropuertos de europa y que ademas con los niveles altisimos de humedad que hay se queda el cielo como un dibujo de kandinski de tanta estela de avion. Y sabes lo que pasa, que aunque haya estelas de unos 500 vuelos, no tienen ninguna capacidad de reducir el impacto de la luz solar. Ademas, de eso ya se encargan los frentes nubosos del mar del norte, que no te dejan ver el lorenzo en semanas.
Esta bien escuchar la opinión de los chavales. Y bueno yo soy del 72? y tu?
#120 Pues no, esas nubes persistentes sean vapor de agua solamente o lo que sean su funcion es tapar el sol. Vamos que tengamos el cielo azul, las nubes naturales no son así y ya tienen un nombre antroponubes. Afectan a los paneles solares por ejemplo y bueno a todo que mandes c02 no importa al lado. Importa lo que se ve, ya que tapa la vista. Y en serio te crees con la tecnologia increible de un turbofan no son capaces que no emitan nubes? Si hay patentes antiguas de evitarlas de varias formas? Que son invecibes los ingenieros de no saber como evitar esas estelas? A mi eso es lo que no me cuadra. No puede ser que sean tan imbeciles de volar y dejar esas estelas. Y preguntarse tenemos que evitar que se formen? Como hacerlo? Como es que no lo hacen? Esa es la pregunta.
#181 No tienes nada, eres un bocazas!! Pon tu algo aparte decir chorradas.
#197 Que el crédulo eres tu pedazo de gamba haha Que yo pongo todo lo que hay, el que se crees los politicos del IPCC, la ONU etc y hasta la zumabada de la Gheta, eres tú. Y los pilotos que se pensaron que serian unos pijos como los de Iberia de los 80? haha menudos pringaos.
#200 Habla el que solo sabe decir MAGUFO HAHAHA
#200 Sois algo así como una legión de borregos que todo lo que no sea lo oficial, es magufo. No investigais una mierda en nada. Y vuestra unica fuente es la wikipedia. Eres de libro chaval.
#200 Ah y diles a tus amigos pilotos y azafatas que pronto les van a dar una chapita para su control de radiacion. Ya que estamos en mínimo solar y vamos estar durante decadas recibiendo rayos cosmicos y los más expuestos son los pilotos. suerte!!
#123 los ingenieros no son invencibles, pero pedir que la combustión no libere vapor de agua (ya sea coche, avión, barco...) es como pedir a un coche que funcione con el tubo de escape tapado. Así no contamina, verdad?
#123 pues fliparás cuando esté nublado
#107 Pues una pregunta a tí y vuestros compañeros cuando estais en el suelo y mirais el cielo y los aviones generan esos cirros que tapan la luz del sol. ¿Que piensas? Te gusta lo que ves? No te molesta? Cuando estas abajo piensas joder eso genero a mi paso?
#115 pienso mucho en la contaminación que genero, no creas. Trato siempre de consumir lo menos posible y volar lo más bajo posible (o buscar un equilibrio entre nivel de vuelo y consumo) . Esas estelas de condensación no contaminan, contamina más lo que no se ve. El monóxido de carbono y otros gases de efecto invernadero. De ahí a decir que hay una conspiración militar secreta que controla el clima con las emisiones de mi avión u otros aviones...
#120 Pues no, esas nubes persistentes sean vapor de agua solamente o lo que sean su funcion es tapar el sol. Vamos que tengamos el cielo azul, las nubes naturales no son así y ya tienen un nombre antroponubes. Afectan a los paneles solares por ejemplo y bueno a todo que mandes c02 no importa al lado. Importa lo que se ve, ya que tapa la vista. Y en serio te crees con la tecnologia increible de un turbofan no son capaces que no emitan nubes? Si hay patentes antiguas de evitarlas de varias formas? Que son invecibes los ingenieros de no saber como evitar esas estelas? A mi eso es lo que no me cuadra. No puede ser que sean tan imbeciles de volar y dejar esas estelas. Y preguntarse tenemos que evitar que se formen? Como hacerlo? Como es que no lo hacen? Esa es la pregunta.
#181 No tienes nada, eres un bocazas!! Pon tu algo aparte decir chorradas.
#197 Que el crédulo eres tu pedazo de gamba haha Que yo pongo todo lo que hay, el que se crees los politicos del IPCC, la ONU etc y hasta la zumabada de la Gheta, eres tú. Y los pilotos que se pensaron que serian unos pijos como los de Iberia de los 80? haha menudos pringaos.
#123 los ingenieros no son invencibles, pero pedir que la combustión no libere vapor de agua (ya sea coche, avión, barco...) es como pedir a un coche que funcione con el tubo de escape tapado. Así no contamina, verdad?
#123 pues fliparás cuando esté nublado
#103 Ahí una conferencia sobre algo que no existe, acojonante haha
#100 Estas más censurado hahaha
#98 Por supuesto que me paso por el forro lo que ponga wikipedia, seria corregido al momento. Esto es algo clandestino, posiblemente militar. Y lo militar la población no es informada, por eso mismo son questiones militares y tu te crees que no ocultan algo. Bueno dejalo es inutil.
#101 cuando voy en vuelo hasta los aviones militares llevan una cosa que se llama "transponder" por lo que puedo ver quienes son, de dónde vienen y a dónde van. Si hubiese algún avión fumigando con un patrón extraño o yo, o algún compañero, nos habríamos dado cuenta de algo. Pero tienes razón, qué sabré yo. Los de los blogs antimilitares secretos saben lo que dicen.
#107 Pues una pregunta a tí y vuestros compañeros cuando estais en el suelo y mirais el cielo y los aviones generan esos cirros que tapan la luz del sol. ¿Que piensas? Te gusta lo que ves? No te molesta? Cuando estas abajo piensas joder eso genero a mi paso?
#115 pienso mucho en la contaminación que genero, no creas. Trato siempre de consumir lo menos posible y volar lo más bajo posible (o buscar un equilibrio entre nivel de vuelo y consumo) . Esas estelas de condensación no contaminan, contamina más lo que no se ve. El monóxido de carbono y otros gases de efecto invernadero. De ahí a decir que hay una conspiración militar secreta que controla el clima con las emisiones de mi avión u otros aviones...
#120 Pues no, esas nubes persistentes sean vapor de agua solamente o lo que sean su funcion es tapar el sol. Vamos que tengamos el cielo azul, las nubes naturales no son así y ya tienen un nombre antroponubes. Afectan a los paneles solares por ejemplo y bueno a todo que mandes c02 no importa al lado. Importa lo que se ve, ya que tapa la vista. Y en serio te crees con la tecnologia increible de un turbofan no son capaces que no emitan nubes? Si hay patentes antiguas de evitarlas de varias formas? Que son invecibes los ingenieros de no saber como evitar esas estelas? A mi eso es lo que no me cuadra. No puede ser que sean tan imbeciles de volar y dejar esas estelas. Y preguntarse tenemos que evitar que se formen? Como hacerlo? Como es que no lo hacen? Esa es la pregunta.
#181 No tienes nada, eres un bocazas!! Pon tu algo aparte decir chorradas.
#123 los ingenieros no son invencibles, pero pedir que la combustión no libere vapor de agua (ya sea coche, avión, barco...) es como pedir a un coche que funcione con el tubo de escape tapado. Así no contamina, verdad?
#123 pues fliparás cuando esté nublado
#94 Si eso mismo se usan aditivos en el queroseno, que al salir por los turbofans generan estelas de usos técnicos, como cloud sending, solar manangent etc y se estan haciendo estudios de eso desde hace decadas. Oculto al público, ya que a ti te gustaria saber que estan manipulando el clima? Con la escusa del cambio climatico? Pregunto...
#97 he analizado muestras de Jet A1, queroseno. He volado aviones con esas muestras y he visto el contrail del propio avión. Creo que sé de lo que hablo cuando te digo que el queroseno no lleva cosas raras. Es queroseno, punto. Si en un blog has leído que no, te están mintiendo.
#102 Hazme sitio que voy yo.
Simplemente alucino con el magufismo y la credulidad del personal.
#97 La condensacion se forma porque a esas alturas hay humedad, baja presion que dificulta la condensacion y temperaturas muy bajas. La salida de gases de cualquier reactor genera moleculas de dioxido de carbono, que actuan de aglutinantes del vapor de agua atmosferico y se forman gotitas que por reflejo de la luz solar brillan y tachan, ahi tienes tu chemtrail.... simple condensacion H2O y algo de CO2
#117 Y que estas contando con esos links. Me he leido las diez primeras paginas del primero y es sencillamente unas ponencias de cientificos informando de posibles tecnicas para combatir el cambio climatico, no revelando ninguna estrategia secreta. Y de hecho si lees bien, lo que hablan de conjeturas a partir de tecnologias existentes.
Dr. John Holdren, director of the Office of Science and Technology Policy and President Obama’s lead science advisor, asserted that while geoengineering proposals are currently problematic due to potential environmental side effects and financial costs, the possibility ‘‘has got to be looked at’’ as an emergency approach
El otro ni pierdo el tiempo en leermelo.
Y esto de cloud sending, solar manangent suena a la tipico palabro-gancho magufo. Igual no lo habeis parado a pensar, pero tener un minimo impacto a corto plazo en las temperaturas atmosfericas requiere mas energia de la que producimos. Una nube pequeña, ahi donde la veis son centenares de miles de toneladas de agua, poco la vas a mover, ira ella donde quiera el viento. Y una formacion cumular de las que monta una tormenta hablamos de billones (con B) de toneladas. Que les pase un avion supuestamente tirando algun aditivo no les hace ni cosquillas.
Por cierto vivo muy cerca del segundo aeropuerto mas grande de Europa, en mi edificio viven varios pilotos e ingenieros aeronauticos y se parten la caja con las chorradas de los chemtrails. Os recomendaria que si teneis oportunidad de conocer a alguno de estos, les soborneis (con 50 pavos pican, si son de linea low cost) y seguro que os revelan los escalofriantes datos, que sus compañias infiltradas por los servicios secretos de los reptilianos les prohiben contar a nadie, de los aditivos que le echan al queroseno y como modifican sus rutas para que la aplicacion de este sea de lo mas eficaz.
De hecho deberia preocuparos mas que vuestro piloto este cobrando un sueldo indigno que los posibles aditivos y haciendo rutas completamente incompatibles con tener una familia.
#180 Oye que a mi me da igual lo que sea, y esto no es para partirse de risa todo el mundo que mira el cielo lo puede ver como esa condensacion, sea lo que sea tapa el cielo y tapa el sol. Si eso para un piloto le da risa se puede meter el turbofan por el culo!! Menuda panda. Magufo tu padre!!
#197 Que el crédulo eres tu pedazo de gamba haha Que yo pongo todo lo que hay, el que se crees los politicos del IPCC, la ONU etc y hasta la zumabada de la Gheta, eres tú. Y los pilotos que se pensaron que serian unos pijos como los de Iberia de los 80? haha menudos pringaos.
#200 Habla el que solo sabe decir MAGUFO HAHAHA
#200 Sois algo así como una legión de borregos que todo lo que no sea lo oficial, es magufo. No investigais una mierda en nada. Y vuestra unica fuente es la wikipedia. Eres de libro chaval.
#200 Ah y diles a tus amigos pilotos y azafatas que pronto les van a dar una chapita para su control de radiacion. Ya que estamos en mínimo solar y vamos estar durante decadas recibiendo rayos cosmicos y los más expuestos son los pilotos. suerte!!
#188 Por cierto, ya comente que vivo a un tiro de bici de uno de los mayores aeropuertos de europa y que ademas con los niveles altisimos de humedad que hay se queda el cielo como un dibujo de kandinski de tanta estela de avion. Y sabes lo que pasa, que aunque haya estelas de unos 500 vuelos, no tienen ninguna capacidad de reducir el impacto de la luz solar. Ademas, de eso ya se encargan los frentes nubosos del mar del norte, que no te dejan ver el lorenzo en semanas.
#180 Y hay esto es también de Mafugos y no existe https://weatherwarfare.worldatwar.info/2013/11/can-facilities-like-haarp-be-used-to-manipulate-the-weather/ Miren para otro lado hahah Pardillo!
#190 Joder, el HAARP de los cojones, es que no te pierdes ni una. Tambien tierra plana y platillos volantes?
Es que es tan sencillo intuir que tiene que ser falso. Si el HAARP fuera esa cosa fantastica y no unos sistemas de radar de efecto doppler de alta potencia (para tener largo alcance mas alla del horizonte), lo primero que habrian hecho los americanos es usarlo para neutralizar los huracanes y tornados que les producen centenares de miles de millones en daños cada año o montando sequias inmensas en la cuenca del YangTze o la zona cerealistica del sur de Rusia para debilitar a sus rivales.
De todas maneras ya apenas quedan estaciones en activo, sistemas muy caros, complicados de mantener y vulnerables a ataques nucleares y radioelectromagneticos, aparte de tecnicamente obsoletos con margenes de error que se miden en decenas de kilometros. No pueden competir con los gigantescos avances en constelaciones de satelites de reconocimiento por radar muchisimo mas precisos. Ni los rusos, que fueron los padres de la gallina de ese tipo de superradares los usan ya, en su lugar usan radares de alta potencia sobre vehiculos que cubren enormes zonas.
Pero no, seguro que para que no les descubran el secreto prefieren abstenerse de esas acciones que les serian tan beneficiosas.
Dr. Brooks Agnew, a scientist and engineer, has researched ELF wave technology for the past 30 years. He also believes HAARP can modify the weather. “If you push the ionosphere out of it’s space, the stratosphere has to move to fill in that gap. When it moves, it can pull the jet stream with it…changing the way water moves through our atmosphere,” he says. “HAARP uses a billion watts. You can easily move a cloud wherever you want it using HAARP,” says Dr. Agnew.
1 Kiloton, valor de 4,18 x 10^12 J/s son la friolera de 4,2 billones de watios (y ese tipo usa el billon yanki, equivalene a nuestros 1000 millones). Y estamos hablando de una bomba tactica de bolsillo, un pepino termonuclear de 10 megatones nos vamos a 42.000 billones de watios.
En las pruebas de bombas nucleares en alta atmosfera, mandandolas a 40.000 m de altura con globos sonda y pegando un explotijo billones de veces la capacidad de pulso de cualquier radar de alta potencia de esos que menciona, salvo un par de nubes disueltas por la terrorifica onda de calor y una distorsion temporal de emisiones de radio en el area del EMP de un par de cientos de kilometros de radio, la atmosfera sigue intacta aunque se ioniza. Pero como hablamos que la capacidad de absorcion de la atmosfera es varios millones de veces superior a lo que una bombita humana puede generar (nuestra atmosfera se las ve 24 horas al dia durante millones de años con la radicacion cosmica y solar, que multiplica quintillones de veces en continuo la energia liberada durante algunos minutos por la bomba atomica mas gorda.
Por ejemplo, lo que provoca las bonitas aurora boreales son pulso de radiacion electromagnetica trillones de veces mas intensos que un HAARP de esos, y ni siquiera por esas se cambia el clima.
#98 #97 evidencias pero no quieren reconocerlo...
"On Thursday, November 5, 2009, the House Committee on Science & Technology
will hold a hearing entitled ‘‘Geoengineering: Assessing the Implications of
Large-Scale Climate Intervention."
www.govinfo.gov/content/pkg/CHRG-111hhrg53007/pdf/CHRG-111hhrg53007.pd
www.cia.gov/library/readingroom/docs/CIA-RDP68R00530A000200110020-2.pd
#90 Solo hay que verte, poniendo vacunas, 11S, la luna en un hilo sobre contrails, tierra plana haha Claro te crees algo y luego te lo crees todo, no?
#95 menéame tendría que tener un mínimo de edad para poder ser usado.
#88 Pon tu entonces un documento que esos motores generen estelas de esos que tu lees.
#93 aquí de dónde vienen:
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Estela_de_condensaci%C3%B3n
Aquí como funciona el bypass (o derivación, en castellano) :
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Relaci%C3%B3n_de_derivaci%C3%B3n
Quizá no te creas lo que pone en este sitio porque no es un blog ni pone nada de "lo que el gobierno no quiere que sepas".
Repito, el tío ese no es ingeniero aeronáutico.
#98 Por supuesto que me paso por el forro lo que ponga wikipedia, seria corregido al momento. Esto es algo clandestino, posiblemente militar. Y lo militar la población no es informada, por eso mismo son questiones militares y tu te crees que no ocultan algo. Bueno dejalo es inutil.
#101 cuando voy en vuelo hasta los aviones militares llevan una cosa que se llama "transponder" por lo que puedo ver quienes son, de dónde vienen y a dónde van. Si hubiese algún avión fumigando con un patrón extraño o yo, o algún compañero, nos habríamos dado cuenta de algo. Pero tienes razón, qué sabré yo. Los de los blogs antimilitares secretos saben lo que dicen.
#107 Pues una pregunta a tí y vuestros compañeros cuando estais en el suelo y mirais el cielo y los aviones generan esos cirros que tapan la luz del sol. ¿Que piensas? Te gusta lo que ves? No te molesta? Cuando estas abajo piensas joder eso genero a mi paso?
#115 pienso mucho en la contaminación que genero, no creas. Trato siempre de consumir lo menos posible y volar lo más bajo posible (o buscar un equilibrio entre nivel de vuelo y consumo) . Esas estelas de condensación no contaminan, contamina más lo que no se ve. El monóxido de carbono y otros gases de efecto invernadero. De ahí a decir que hay una conspiración militar secreta que controla el clima con las emisiones de mi avión u otros aviones...
#120 Pues no, esas nubes persistentes sean vapor de agua solamente o lo que sean su funcion es tapar el sol. Vamos que tengamos el cielo azul, las nubes naturales no son así y ya tienen un nombre antroponubes. Afectan a los paneles solares por ejemplo y bueno a todo que mandes c02 no importa al lado. Importa lo que se ve, ya que tapa la vista. Y en serio te crees con la tecnologia increible de un turbofan no son capaces que no emitan nubes? Si hay patentes antiguas de evitarlas de varias formas? Que son invecibes los ingenieros de no saber como evitar esas estelas? A mi eso es lo que no me cuadra. No puede ser que sean tan imbeciles de volar y dejar esas estelas. Y preguntarse tenemos que evitar que se formen? Como hacerlo? Como es que no lo hacen? Esa es la pregunta.
#98 #97 evidencias pero no quieren reconocerlo...
"On Thursday, November 5, 2009, the House Committee on Science & Technology
will hold a hearing entitled ‘‘Geoengineering: Assessing the Implications of
Large-Scale Climate Intervention."
www.govinfo.gov/content/pkg/CHRG-111hhrg53007/pdf/CHRG-111hhrg53007.pd
www.cia.gov/library/readingroom/docs/CIA-RDP68R00530A000200110020-2.pd
#102 Hazme sitio que voy yo.
Simplemente alucino con el magufismo y la credulidad del personal.
#97 La condensacion se forma porque a esas alturas hay humedad, baja presion que dificulta la condensacion y temperaturas muy bajas. La salida de gases de cualquier reactor genera moleculas de dioxido de carbono, que actuan de aglutinantes del vapor de agua atmosferico y se forman gotitas que por reflejo de la luz solar brillan y tachan, ahi tienes tu chemtrail.... simple condensacion H2O y algo de CO2
#117 Y que estas contando con esos links. Me he leido las diez primeras paginas del primero y es sencillamente unas ponencias de cientificos informando de posibles tecnicas para combatir el cambio climatico, no revelando ninguna estrategia secreta. Y de hecho si lees bien, lo que hablan de conjeturas a partir de tecnologias existentes.
Dr. John Holdren, director of the Office of Science and Technology Policy and President Obama’s lead science advisor, asserted that while geoengineering proposals are currently problematic due to potential environmental side effects and financial costs, the possibility ‘‘has got to be looked at’’ as an emergency approach
El otro ni pierdo el tiempo en leermelo.
Y esto de cloud sending, solar manangent suena a la tipico palabro-gancho magufo. Igual no lo habeis parado a pensar, pero tener un minimo impacto a corto plazo en las temperaturas atmosfericas requiere mas energia de la que producimos. Una nube pequeña, ahi donde la veis son centenares de miles de toneladas de agua, poco la vas a mover, ira ella donde quiera el viento. Y una formacion cumular de las que monta una tormenta hablamos de billones (con B) de toneladas. Que les pase un avion supuestamente tirando algun aditivo no les hace ni cosquillas.
Por cierto vivo muy cerca del segundo aeropuerto mas grande de Europa, en mi edificio viven varios pilotos e ingenieros aeronauticos y se parten la caja con las chorradas de los chemtrails. Os recomendaria que si teneis oportunidad de conocer a alguno de estos, les soborneis (con 50 pavos pican, si son de linea low cost) y seguro que os revelan los escalofriantes datos, que sus compañias infiltradas por los servicios secretos de los reptilianos les prohiben contar a nadie, de los aditivos que le echan al queroseno y como modifican sus rutas para que la aplicacion de este sea de lo mas eficaz.
De hecho deberia preocuparos mas que vuestro piloto este cobrando un sueldo indigno que los posibles aditivos y haciendo rutas completamente incompatibles con tener una familia.
#180 Oye que a mi me da igual lo que sea, y esto no es para partirse de risa todo el mundo que mira el cielo lo puede ver como esa condensacion, sea lo que sea tapa el cielo y tapa el sol. Si eso para un piloto le da risa se puede meter el turbofan por el culo!! Menuda panda. Magufo tu padre!!
#197 Que el crédulo eres tu pedazo de gamba haha Que yo pongo todo lo que hay, el que se crees los politicos del IPCC, la ONU etc y hasta la zumabada de la Gheta, eres tú. Y los pilotos que se pensaron que serian unos pijos como los de Iberia de los 80? haha menudos pringaos.
#188 Por cierto, ya comente que vivo a un tiro de bici de uno de los mayores aeropuertos de europa y que ademas con los niveles altisimos de humedad que hay se queda el cielo como un dibujo de kandinski de tanta estela de avion. Y sabes lo que pasa, que aunque haya estelas de unos 500 vuelos, no tienen ninguna capacidad de reducir el impacto de la luz solar. Ademas, de eso ya se encargan los frentes nubosos del mar del norte, que no te dejan ver el lorenzo en semanas.
#180 Y hay esto es también de Mafugos y no existe https://weatherwarfare.worldatwar.info/2013/11/can-facilities-like-haarp-be-used-to-manipulate-the-weather/ Miren para otro lado hahah Pardillo!
#190 Joder, el HAARP de los cojones, es que no te pierdes ni una. Tambien tierra plana y platillos volantes?
Es que es tan sencillo intuir que tiene que ser falso. Si el HAARP fuera esa cosa fantastica y no unos sistemas de radar de efecto doppler de alta potencia (para tener largo alcance mas alla del horizonte), lo primero que habrian hecho los americanos es usarlo para neutralizar los huracanes y tornados que les producen centenares de miles de millones en daños cada año o montando sequias inmensas en la cuenca del YangTze o la zona cerealistica del sur de Rusia para debilitar a sus rivales.
De todas maneras ya apenas quedan estaciones en activo, sistemas muy caros, complicados de mantener y vulnerables a ataques nucleares y radioelectromagneticos, aparte de tecnicamente obsoletos con margenes de error que se miden en decenas de kilometros. No pueden competir con los gigantescos avances en constelaciones de satelites de reconocimiento por radar muchisimo mas precisos. Ni los rusos, que fueron los padres de la gallina de ese tipo de superradares los usan ya, en su lugar usan radares de alta potencia sobre vehiculos que cubren enormes zonas.
Pero no, seguro que para que no les descubran el secreto prefieren abstenerse de esas acciones que les serian tan beneficiosas.
Dr. Brooks Agnew, a scientist and engineer, has researched ELF wave technology for the past 30 years. He also believes HAARP can modify the weather. “If you push the ionosphere out of it’s space, the stratosphere has to move to fill in that gap. When it moves, it can pull the jet stream with it…changing the way water moves through our atmosphere,” he says. “HAARP uses a billion watts. You can easily move a cloud wherever you want it using HAARP,” says Dr. Agnew.
1 Kiloton, valor de 4,18 x 10^12 J/s son la friolera de 4,2 billones de watios (y ese tipo usa el billon yanki, equivalene a nuestros 1000 millones). Y estamos hablando de una bomba tactica de bolsillo, un pepino termonuclear de 10 megatones nos vamos a 42.000 billones de watios.
En las pruebas de bombas nucleares en alta atmosfera, mandandolas a 40.000 m de altura con globos sonda y pegando un explotijo billones de veces la capacidad de pulso de cualquier radar de alta potencia de esos que menciona, salvo un par de nubes disueltas por la terrorifica onda de calor y una distorsion temporal de emisiones de radio en el area del EMP de un par de cientos de kilometros de radio, la atmosfera sigue intacta aunque se ioniza. Pero como hablamos que la capacidad de absorcion de la atmosfera es varios millones de veces superior a lo que una bombita humana puede generar (nuestra atmosfera se las ve 24 horas al dia durante millones de años con la radicacion cosmica y solar, que multiplica quintillones de veces en continuo la energia liberada durante algunos minutos por la bomba atomica mas gorda.
Por ejemplo, lo que provoca las bonitas aurora boreales son pulso de radiacion electromagnetica trillones de veces mas intensos que un HAARP de esos, y ni siquiera por esas se cambia el clima.
#89 Pues salio en muchos medios americanos, aquí uno por ejemplo https://www.cnbc.com/2019/09/07/bill-gates-funded-solar-geoengineering-could-help-stop-global-warming.html
#91 te has leído el artículo? Si se añaden ciertos aditivos al JET A1 (o queroseno) de los aviones comerciales se puede conseguir cierto efecto, según Bill Gates. Entonces, eso demuestra que se ha estado haciendo lo contrario por defecto? Pregunto...
#94 Si eso mismo se usan aditivos en el queroseno, que al salir por los turbofans generan estelas de usos técnicos, como cloud sending, solar manangent etc y se estan haciendo estudios de eso desde hace decadas. Oculto al público, ya que a ti te gustaria saber que estan manipulando el clima? Con la escusa del cambio climatico? Pregunto...
#97 he analizado muestras de Jet A1, queroseno. He volado aviones con esas muestras y he visto el contrail del propio avión. Creo que sé de lo que hablo cuando te digo que el queroseno no lleva cosas raras. Es queroseno, punto. Si en un blog has leído que no, te están mintiendo.
#102 Hazme sitio que voy yo.
Simplemente alucino con el magufismo y la credulidad del personal.
#97 La condensacion se forma porque a esas alturas hay humedad, baja presion que dificulta la condensacion y temperaturas muy bajas. La salida de gases de cualquier reactor genera moleculas de dioxido de carbono, que actuan de aglutinantes del vapor de agua atmosferico y se forman gotitas que por reflejo de la luz solar brillan y tachan, ahi tienes tu chemtrail.... simple condensacion H2O y algo de CO2
#117 Y que estas contando con esos links. Me he leido las diez primeras paginas del primero y es sencillamente unas ponencias de cientificos informando de posibles tecnicas para combatir el cambio climatico, no revelando ninguna estrategia secreta. Y de hecho si lees bien, lo que hablan de conjeturas a partir de tecnologias existentes.
Dr. John Holdren, director of the Office of Science and Technology Policy and President Obama’s lead science advisor, asserted that while geoengineering proposals are currently problematic due to potential environmental side effects and financial costs, the possibility ‘‘has got to be looked at’’ as an emergency approach
El otro ni pierdo el tiempo en leermelo.
Y esto de cloud sending, solar manangent suena a la tipico palabro-gancho magufo. Igual no lo habeis parado a pensar, pero tener un minimo impacto a corto plazo en las temperaturas atmosfericas requiere mas energia de la que producimos. Una nube pequeña, ahi donde la veis son centenares de miles de toneladas de agua, poco la vas a mover, ira ella donde quiera el viento. Y una formacion cumular de las que monta una tormenta hablamos de billones (con B) de toneladas. Que les pase un avion supuestamente tirando algun aditivo no les hace ni cosquillas.
Por cierto vivo muy cerca del segundo aeropuerto mas grande de Europa, en mi edificio viven varios pilotos e ingenieros aeronauticos y se parten la caja con las chorradas de los chemtrails. Os recomendaria que si teneis oportunidad de conocer a alguno de estos, les soborneis (con 50 pavos pican, si son de linea low cost) y seguro que os revelan los escalofriantes datos, que sus compañias infiltradas por los servicios secretos de los reptilianos les prohiben contar a nadie, de los aditivos que le echan al queroseno y como modifican sus rutas para que la aplicacion de este sea de lo mas eficaz.
De hecho deberia preocuparos mas que vuestro piloto este cobrando un sueldo indigno que los posibles aditivos y haciendo rutas completamente incompatibles con tener una familia.
#180 Oye que a mi me da igual lo que sea, y esto no es para partirse de risa todo el mundo que mira el cielo lo puede ver como esa condensacion, sea lo que sea tapa el cielo y tapa el sol. Si eso para un piloto le da risa se puede meter el turbofan por el culo!! Menuda panda. Magufo tu padre!!
#197 Que el crédulo eres tu pedazo de gamba haha Que yo pongo todo lo que hay, el que se crees los politicos del IPCC, la ONU etc y hasta la zumabada de la Gheta, eres tú. Y los pilotos que se pensaron que serian unos pijos como los de Iberia de los 80? haha menudos pringaos.
#188 Por cierto, ya comente que vivo a un tiro de bici de uno de los mayores aeropuertos de europa y que ademas con los niveles altisimos de humedad que hay se queda el cielo como un dibujo de kandinski de tanta estela de avion. Y sabes lo que pasa, que aunque haya estelas de unos 500 vuelos, no tienen ninguna capacidad de reducir el impacto de la luz solar. Ademas, de eso ya se encargan los frentes nubosos del mar del norte, que no te dejan ver el lorenzo en semanas.
#180 Y hay esto es también de Mafugos y no existe https://weatherwarfare.worldatwar.info/2013/11/can-facilities-like-haarp-be-used-to-manipulate-the-weather/ Miren para otro lado hahah Pardillo!
#190 Joder, el HAARP de los cojones, es que no te pierdes ni una. Tambien tierra plana y platillos volantes?
Es que es tan sencillo intuir que tiene que ser falso. Si el HAARP fuera esa cosa fantastica y no unos sistemas de radar de efecto doppler de alta potencia (para tener largo alcance mas alla del horizonte), lo primero que habrian hecho los americanos es usarlo para neutralizar los huracanes y tornados que les producen centenares de miles de millones en daños cada año o montando sequias inmensas en la cuenca del YangTze o la zona cerealistica del sur de Rusia para debilitar a sus rivales.
De todas maneras ya apenas quedan estaciones en activo, sistemas muy caros, complicados de mantener y vulnerables a ataques nucleares y radioelectromagneticos, aparte de tecnicamente obsoletos con margenes de error que se miden en decenas de kilometros. No pueden competir con los gigantescos avances en constelaciones de satelites de reconocimiento por radar muchisimo mas precisos. Ni los rusos, que fueron los padres de la gallina de ese tipo de superradares los usan ya, en su lugar usan radares de alta potencia sobre vehiculos que cubren enormes zonas.
Pero no, seguro que para que no les descubran el secreto prefieren abstenerse de esas acciones que les serian tan beneficiosas.
Dr. Brooks Agnew, a scientist and engineer, has researched ELF wave technology for the past 30 years. He also believes HAARP can modify the weather. “If you push the ionosphere out of it’s space, the stratosphere has to move to fill in that gap. When it moves, it can pull the jet stream with it…changing the way water moves through our atmosphere,” he says. “HAARP uses a billion watts. You can easily move a cloud wherever you want it using HAARP,” says Dr. Agnew.
1 Kiloton, valor de 4,18 x 10^12 J/s son la friolera de 4,2 billones de watios (y ese tipo usa el billon yanki, equivalene a nuestros 1000 millones). Y estamos hablando de una bomba tactica de bolsillo, un pepino termonuclear de 10 megatones nos vamos a 42.000 billones de watios.
En las pruebas de bombas nucleares en alta atmosfera, mandandolas a 40.000 m de altura con globos sonda y pegando un explotijo billones de veces la capacidad de pulso de cualquier radar de alta potencia de esos que menciona, salvo un par de nubes disueltas por la terrorifica onda de calor y una distorsion temporal de emisiones de radio en el area del EMP de un par de cientos de kilometros de radio, la atmosfera sigue intacta aunque se ioniza. Pero como hablamos que la capacidad de absorcion de la atmosfera es varios millones de veces superior a lo que una bombita humana puede generar (nuestra atmosfera se las ve 24 horas al dia durante millones de años con la radicacion cosmica y solar, que multiplica quintillones de veces en continuo la energia liberada durante algunos minutos por la bomba atomica mas gorda.
Por ejemplo, lo que provoca las bonitas aurora boreales son pulso de radiacion electromagnetica trillones de veces mas intensos que un HAARP de esos, y ni siquiera por esas se cambia el clima.
#98 #97 evidencias pero no quieren reconocerlo...
"On Thursday, November 5, 2009, the House Committee on Science & Technology
will hold a hearing entitled ‘‘Geoengineering: Assessing the Implications of
Large-Scale Climate Intervention."
www.govinfo.gov/content/pkg/CHRG-111hhrg53007/pdf/CHRG-111hhrg53007.pd
www.cia.gov/library/readingroom/docs/CIA-RDP68R00530A000200110020-2.pd
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#150 Anda lee esto de la nature http://sci-hub.tw/https://www.nature.com/articles/418601a y esto https://web.archive.org/web/20130211233110/https://www.globalresearch.ca/atmospheric-geoengineering-weather-manipulation-contrails-and-chemtrails/
El que no tiene ni puñetera idea eres tú, no yo chaval. Tu dices lo que dice la wikipedia.