EmmaGoldstein

#11 Si, la has sacado de contexto y la has malinterpretado. todo ok.

EmmaGoldstein

#4 Al sugerir la gratuidad del transporte público no están mandando el mensaje de que si fuera más barato la gente lo cogería más?

D

#8 No, el transporte público no se cogen porque es más práctico el coche. De hecho es más caro mantener un coche que moverte en bus o metro.

EmmaGoldstein

#16 precisamente ese es el argumento!! Que eso de que la gente no coge el transporte público por ser caro es falso!! De verdad tenéis tan poca comprensión lectora????

D

#19 Desde la primera vez he entendido el artículo, ahora solo tienes que entender TÚ que no comparto la idea. Ten cuidado, Puede que te explote la cabeza al intentar comprender que otra persona no piensa como tú.

masde120

#16 Veo que tienes que trabajar un poco tu comprensión lectora

D

#8 no, están sugiriendo que ellos estan por encima de los pobres y la chusma que va en transporte público a diario y que cuando lo tengan que coger ellos por obligación debería de salirles gratis (al resto no, que del abono ya te digo yo que no lo van a descontar)

EmmaGoldstein

#5 Hola? La comprensión lectora va bien eh?

Lo que la autora dice es que si promovemos el transporte gratuito en los días de emergencias, resulta que estamos mandando el mensaje de que la gente no coge el transporte público porque es caro, y no es así, la gente no lo coge porque le resulta más cómodo ir en coche, no porque sea caro.

D

#7 ¿Y tú de comprensión lectora qué tal? Yo he comentado esa frase no todo el tochaco.

EmmaGoldstein

#11 Si, la has sacado de contexto y la has malinterpretado. todo ok.

fofito

#7 La autora pude decir lo que le salga del felpudo.

El mensaje real es "hoy te lo pongo fácil,no me vengas con disculpas...como te salgas de la línea marcada para hoy ,te fundo"

EmmaGoldstein

"Cuando alguien sugiere que el transporte público sea gratis en estas u otras circunstancias, lo que subyace es el mensaje de “el transporte público es caro, por eso la gente va en coche”. Esto conlleva un brutal refuerzo psicológico de ese (falso) derecho a circular en coche que se esgrime en estos días. Este primer problema es el menos técnico y el más político, en el sentido de que el objetivo a conseguir a medio-largo plazo es que se use más el transporte público.
Vayamos con las cosas técnicas. En primer lugar, el principal motivo para elegir el transporte público o el coche no es el coste"

D

#2 No entiendo muy bien.

Si yo me voy en coche al centro, solo en aparcamiento me gasto 20 € para un rato, además del combustible ¿cuanto cuesta el transporte público?

Yo es que he hecho mis cuentas y me sale mas barato moverme en taxi que comprar un vehiculo, pagar su mantenimiento, pagar los gastos asociados ...

D

En serio, ¿por qué la mayoría de los comentarios dejan tan sumamente claro que no se han leído el artículo? No pasa nada por no comentar.

Gastar en poner la red gratis estos días no garantiza que atráigais a los pasajeros que quieres sacar del coche, para ellos ya era más barato el metro, solo lo haces igual de caro/barato para peatones y ciclistas; que no eran el problema.

#17 Eso es lo que dice el artículo, que o no has leído o no has entendido.

h

#5 #2 Exacto.
Yo voy en coche a trabajar y te digo por qué:

- Viaje en coche: 7 min y 40€ en gasolina al mes.
- Viaje en metro: 40 min y 36€ al mes.

Llámame vago o mal ciudadano, pero mientras el transporte público no sea más barato y más eficiente como para que me compense, seguiré yendo en coche.

K

#2 Pues será en Madrid, a mi en A coruña me sale más barato usar mi coche que el bus pero de largo, y aún me sobra para pagar un buen rato de ORA.

130 céntimos sin bono y 80 con bono rediós.
Solo voy en bus cuando espero que no podré aparcar o directamente voy a empinar el codo.