txillo

#3 el eje central de la campaña de Almeida era desmantelar Madrid Central, por recordar.

ochoceros

#13 Las mejores multas, en Madrid.

Aguarrás

#1 Putos pobres, pudiendo conducir un Lexus de puta madre siguen usando esos zarrios tan feos... ¡No saben vivir, que los aparten de mi vista!. lol

Gry

#2 Si tienen un coche de menos de 18 años (23 si es de gasolina) solo tienen que comprarse la pegatina.

A partir de los 25 años pueden matricularlo como histórico y circular por las Zonas de Bajas Emisiones.

manualmenara

#8 creo que son 30 eh

Gry

#10 Cierto, son 30.

HeilHynkel

#8

No tan rápido.

Antigüedad: Podrá ser considerado histórico un vehículo con, al menos, 30 años desde su primera matriculación o fabricación y que se encuentre en estado original. No puede haber sufrido cambios en sus características o componentes principales como son motor, frenos, dirección, suspensión o carrocería.

Gry

#26 Poca gente hace esos cambios, sobretodo para no complicarse la vida con la ITV. El mayor problema es que te limitan la cantidad de km que puedes hacer al año con el coche como histórico pero en coches viejos manipular el cuentakilómetros suele ser bastante sencillo.

CharlesBrowson

y no se hace nada, miremos para otro lado vaya que nos caiga un strike, hasta que un dia pase algo y empecemos con el llorar y el crujir de dientes

c

#7 Lo que has dicho es el problema exacto que tenemos.

F

Una ministra que quiere mejorar las condiciones de los trabajadores

Thony

#80 Esas son municipales, no autonómicas ni estatales ni europeas.

F
F

Hay mucho mundo por visitar, así que por favor, no vayáis a Barcelona ( ni Ibiza, Mallorca, Málaga... ) es lo mejor que podemos hacer para ayudar a sus vecinos.

Hermeneutica_Athenea

#3 Descuida, afortunadamente el estado de Barcelona se encarga de que cada vez los visite menos gente

F

Pero no habíamos quedado que teníamos turistas de sobra... ?

F

#7 Te prometo que yo he entendido lo mismo y flipaba de hasta donde había llegado el tema en Benidorm.
Una licenciatura para no ser capaces ni de escribir un titular...

F

#4 Todas estás cosas son un negocio cojonudo... Para los de siempre. Los países, las ciudades y los ciudadanos solo pierden, dinero y calidad de vida. Por no mentar la lista completa de externalidades negativas que se comen.
Ah, también es muy rentable para los regímenes dictatoriales totalitarios "buenos " que buscan propaganda, como Catar, China, Arabia Saudí...

F

#1 Las dos. Y no sé cuál estará peor
Esto es así desde hace mucho tiempo, pero como no pasa en Madriznosroba ni en la Cataluña separatista ni en Andalucia muy española pues ni se habla de ello ni se hace nada por intentar que mejore algo.

F

Algún día los libros de historia hablarán de esto y diremos " como fue posible, como les dejaron ..." Como en Ruanda, Srebenica, ...

F

Van a tener que hacer una ley que prohíba que las playas pierdan arena.

F

Voy a cambiar una palabra del titular a ver cómo suena .... Por la llegada de 21 NIÑOS

K

#6 pues nada que hacemos ahora con la responsabilidad paterna de esos niños?

Baal

#6 niños en los papeles, dejémoslo en jóvenes, que seguro que son unos tíos estupendos (lo digo de verdad, sin ironía) y que en breve están realizando cursos para formarse y trabajar y aportar. Pero por favor, dejemos de imaginar niños donde hay migrantes económico/laborales muy jóvenes (entorno a 20 años), aunque su trato jurídico sea como menor de edad, tras decreto de fiscalía. Mirarlos como niños tampoco les ayuda mucho, ellos necesitan papeles, formación y oportunidades laborales.

Cuchipanda

#2 pero cúmulos de casualidades puede implicar correlación

EmuAGR

#2 Parece como que estén insinuando que el peaje debería haber continuado. Estarán a sueldo de Abertis.