K

#189 Ya, pero no todos tenemos una lavadora asi. La mia es de las viejas y en cuanto aprieto el boton se pone en marcha. Lo malo de vivir de alquiler y no querer reformarle todo el piso a la casera para dejarle todo amueblado y nuevo, que me apaño con lo que hay.

t

#194 Pues míratelo, yo estaba igual (de alquiler con una lavadora roñosa) y lo que hice fue comprar una moderna para mí, y guardar la que había en el piso para cuando me fuera. Está claro que depende del espacio que tengas (para guardar la del piso), pero si tienes posibilidad, es fácil que te compense el menor consumo y la facilidad para jugar con zonas horarias y demás. Y cuando te vayas del piso, te llevas la tuya y le pones la suya, y todos contentos.

K

Buff menudo ahorro, 7€ al año si desconecto la regleta de la tv, que es lo unico que se queda en stand-by... total para que me suban la factura cada 2x3... ni compensa.

K

¿Vuelta a pagar por lo mismo? Porque cada 3 meses tengo que pagar lo de las basuras ya...

K

#3 Yo trabajo en la panaderia de un supermercado y las casas con las que trabajamos (Fripan, Panamar y Berlys) son las mismas con las que trabajan la gran mayoria de panaderias. Y la gracia es que como bien dices, luego acudes a ellas y encima te dicen que su pan es artesano y ellos lo elaboran y hornean.... y les ves la caja en el contendor de enfrente, menudo morro.

Lo mismo pasa con parte de la bolleria. He llegado a ir a panaderias de estas un poco "pijas", de centro de ciudad, y ver productos que yo vendo en el super, 2 o 3 veces mas caros con la misma excusa, "no, es que yo lo elaboro... y lleva mucho trabajo...", si claro, un trabajo enorme el sacarlo del congelador y ponerlo en el mostrador.

Para que luego me digan encima que mi producto no es de calidad, cuando es el mismo.

K

Al final por muchos consejos que se den para ahorrar en la factura de la luz, es muy dificil creo yo conseguir un gran ahorro.

* Lo de no pasarse con la calefacción es buena idea (que no se necesita tener en invierno una sauna montada en casa para no pasar frio).
Yo lo soluciono con mi estufa de butano; la pongo en la sala que es donde paso más tiempo y si eso un ratito en la habitacion antes de ir a dormir y con eso 1 año me ha durado la bombona Y como dice #17, cuesta bien poco (20€ acabo de pagar por la bombona nueva)

Pero el tener que andar pendiente de las franjas horarias para poner una lavadora... hay que tener en cuenta los horarios del trabajo de la gente, y no muchos estamos en casa cuando la luz es más barata.

Yo he dejado de usar el horno, friego a mano, desconecto la regleta del pc por la noche, bombillas de bajo consumo y la factura sigue subiendo cada X tiempo.

Shotokax

#17 yo estuve echando cuentas de cuánto me ahorraría comprando un frigorífico con A+++++++ y me salían menos de 100 € al año de ahorro si no recuerdo mal. Lo hice hace un tiempo, así que no recuerdo las cifras con nitidez, pero sí recuerdo que se necesitan como mínimo entre 2 y 3 años para amortizar el gasto. Merece la pena, pero no me parece una bicoca.

Estoy con #92: puedes bajar el consumo, pero, a no ser que quieras tener una vida mucho más incómoda (bombonas de gas, velas...) el ahorro nunca va a ser como para volverse loco.

t

#92 Cualquier lavadora/lavaplatos de hoy día lleva temporizador, por lo que es tan fácil como dejarla preparada para que se ponga en marcha a las X horas, y por tanto lave en horario valle.

K

#189 Ya, pero no todos tenemos una lavadora asi. La mia es de las viejas y en cuanto aprieto el boton se pone en marcha. Lo malo de vivir de alquiler y no querer reformarle todo el piso a la casera para dejarle todo amueblado y nuevo, que me apaño con lo que hay.

t

#194 Pues míratelo, yo estaba igual (de alquiler con una lavadora roñosa) y lo que hice fue comprar una moderna para mí, y guardar la que había en el piso para cuando me fuera. Está claro que depende del espacio que tengas (para guardar la del piso), pero si tienes posibilidad, es fácil que te compense el menor consumo y la facilidad para jugar con zonas horarias y demás. Y cuando te vayas del piso, te llevas la tuya y le pones la suya, y todos contentos.

K

Yo por suerte trabajo en un supermercado, y tengo jornada continua de 8h. O bien es de 7:00-14:00 o de 15:00 - 22:00 y el resto del dia lo tengo para mi. La semana que entro de tarde aprovecho menos el tiempo, pero lo dedico a hacer cosillas en casa y asi la semana de mañana puedo pasarme toda la tarde fuera, irme de paseo, de compras.... el caso es que asi me organizo.

Sin embargo he trabajado con horario partido y era horrible; y más por la jefa que tenia en ese momento que solo pensaba en pasar el menos tiempo posible en su negocio y tener un esclavo.
Entraba de 9:00 a 14:00 y de 16:00 a 20:30, teoricamente, ya que como era un salon de belleza y funcionabamos por citas, mi jefa las planificaba a veces el mismo dia y las ponia a la hora de la comida, obligandome a quedarme y me dejaba 15min para comer (y dale las gracias encima, que era buena y podia comer algo). Y mientras tanto ella se iba a la playa, de compras... el caso era no trabajar en su negocio.
Prometia dias libres a cambio de esas horas extra, que nunca llegaban, porque casualidad cuando iba a librar, a ultima hora salian citas y...sorpresa! te toca quedarte a trabajar.
Que facil hubiera sido cambiarme el horario y ponerlo intensivo hasta las 17h y luego que trabajase ella hasta el cierre, pero mejor un esclavo..que ya que esta alli...que mas da otras 2h más o 4....

Obviamente me fui de alli, porque no aguantaba la situación y encima tuvo la cara de decirme que era una sinverguenza por irme y dejarla sin nadie en el negocio, cuando le avisé con casi 1 mes de antelación para que buscase a otra persona.
Gran ejemplo de empresaurios que solo miran por ellos y sus beneficios (por no hablar de lo que escaqueaba a Hacienda, solo declarando lo que cobraba en tarjeta, el metalico no se contabilizaba) con gente como esta, asi nos va.

K

Todo depende de cada uno. A mi me encanta

Siempre he tenido ordenador en mi casa, ya que mi padre se ha dedicado al mantenimiento y reparación de equipos e instalaciones... Y recuerdo con 6-7 años el pasarme media tarde formateando disquetes con MS-Dos; para mi era divertido y asi podia "jugar" con el pc.
Cuando tuve mi propio pc, me dedicaba a cacharrear con el, hasta que se estropeaba y mi padre tenia que arreglarlo a regañadientes. Y llegó internet y con ello tenia acceso a guias e información y desde entonces fui aprendiendo y arraglandome yo sola los problemas (ya no tenia que molestar a mi padre cada vez que liaba alguna).

A dia de hoy, y teniendo amigos que han estudiado fp de informática (reparación y montaje de equipos, basicamente), es a mi a quien acuden para que les solucione los problemas y soy su "servicio tecnico".

Y si nunca he estudiado o hecho una carrera de informatica es porque para mi es un hobby y no queria estar todo el dia con ello por obligación y terminar llegando a casa como mi padre y no querer ver un pc porque estaba hasta el gorro.


Sobre el tema de la educación y los juguetes para niños o niñas, algo condicionan pero no creo que sea tanto, todo depende de cada uno.
Yo de pequeña lo que mas tenia era muñecas, asi podia jugar con mis amigas, pero me lo pasaba en grande con mi camión de bomberos y los playmobil de mi hermano.
Y de consolas... eramos mas de emuladores en pc, aunque tampoco jugabamos tanto.
Es ahora cuando me ha dado por jugar y pegarme unos vicios tremendos los findes, enganchada a los MMORPG y mi novio el que me tiene que despegar de pantalla porque me dan las 5 de la mañana y ahi sigo...

K

#20 Madre mia.... pues anda que en la guild del wow no habremos mandado a gente "a fregar", independientemente de si eran chicos o chicas, cientos de veces.
Servia para todo: Que X no para de wispear --- A fregar
Que tenias problemas en una raid ----> A fregar todos!
En un lugar de mandarlos a tomar por culo o cosas peores, poniamos fregona de por medio y tan tranquilos.

eltxoa

#33 Aun no tengo esa pet. La fregona cry

K

#72 Ya se que el decirles que estás de alquiler no es 100% eficaz, los comerciales sin escrupulos que venderian hasta su madre por una comisión van a seguir intentando comer la cabeza al que les abra.
Pero con los que llevan poco, o los que no son tan cabrones suele servir.

Y si no, directamente no abrir. Asi quizas en algún momento las empresas se cansen de mandar a esclavos puerta a puerta, teniendoles 12h/dia currando en algunos casos por una comisión de mierda.

K

#56 Yo he sido comercial de iberdrola, y te aseguro que no tenia nadie los datos de los clientes. Te asignan una calle, 3 o 4 portales, y a picar timbres todo el dia hasta que te abra la gente, y si no lo hacen, vuelves y vuelves a pasar.

Lo 1º era pedir la factura para directamente poderle copiar los datos en el nuevo contrato, comerle la cabeza a la persona diciendole que iba a ahorrar muchisimo, y hacerle un cambio en su contrato, añadiendole servicios de mantenimiento y otras historias que nos exigian.
No dure ni una semana, ya que se me caia la cara de verguenza cuando los compañeros eran capaces de dar de alta un servicio de gas solo por llevarse la comisión.


Tambien he sido comercial de una telefonia con Euskaltel. En esta no sabiamos tampoco datos del cliente, te daban una lista de portales en los que figuraban los clientes, asi que llamabas al resto de los vecinos.

La ventaja de esta es que eramos comerciales autorizados, y el cliente podia llamar en cualquier momento para comprobar la oferta asi como una vez firmado el contrato, si no le convencia podia anularlo en cuanto le llamaran para confirmalo.



Si no os fiais de un comercial, decidles que estais de alquiler en el piso, y las facturas van a nombre del casero. Suelen irse rapidamente, porque saben que asi no pueden hacer nada.

Duke00

#24 Esa táctica de las quejas por la zona es otro invento comercial para intentar ganar la confianza de la gente. Te la estaba intentando colar.

#66 Te aseguro que tengo visto comerle la cabeza a gente de alquiler para que firmara y se hiciera pasar por la persona a la que va el nombre de la factura. Sobre todo es más fácil convencer cuando el titular esta muerto... Y sí, a puerta fría y sin saber nada del cliente de antemano.

K

#72 Ya se que el decirles que estás de alquiler no es 100% eficaz, los comerciales sin escrupulos que venderian hasta su madre por una comisión van a seguir intentando comer la cabeza al que les abra.
Pero con los que llevan poco, o los que no son tan cabrones suele servir.

Y si no, directamente no abrir. Asi quizas en algún momento las empresas se cansen de mandar a esclavos puerta a puerta, teniendoles 12h/dia currando en algunos casos por una comisión de mierda.

chorirodri

#66 Pues te aseguro que yo trabajo con un listado que nos proporciona la distribuidora, con la siguientes columnas:

Direccion, Titula de la luz y/o gas, Cups del contador de la luz, Cups del contador del gas, tipo de tarifa electrica, tipo de tarifa del gas y por ultimo la potencia contratada.

Lo único que no sabemos es a que precio cobran la luz, que eso o se lo indicamos al cliente cuando nos muestra una factura, o nos lo dice el propio cliente

K

Yo he realizado varios cursos del Inem / Sepe y no me puedo quejar la verdad.

Si que es verdad que en el primero que hice, uno de montaje y reparación de ordenadores, el profesor que lo impartia habia terminado recientemente la universidad, apenas habia trasteado con un pc y los alumnos tuvimos que enseñarle algunas cosillas. Aunque la parte de instalación de un S.O, y montaje de redes si que sabia lo que hacia y nos enseño bien.

He realizado cursos de Pescaderia y Carniceria, siendo los profesores expertos y cada uno con muchos años en sus negocios y la experiencia fue muy buena. Es más, gracias al curso de carniceria y las practicas que hice despues he conseguido trabajo.

K

Bloqueas el telefono si te lo roban, y si tienes instalado algun programa tipo Cerberus, puedes borrar remotamente tu movil y adios telegram, line etc.....

K

#10 Al igual que otros que te han respondido, yo soy de las que no pone la calefaccion en invierno. Como todo es electrico en el piso donde vivo, como para intentar ponerla.... seria una ruina.
Asi que pasamos el invierno con la bata y 1 o 2 mantas en el sofa para no pasar tanto frio. Nada de lavaplatos: toca fregar con guantes y agua fria. Y el horno se usa para guardar trastos. Bombillas de bajo cunsumo y todo orientado a consumir poco en electricidad y aún así cada vez pagamos mas.

Deathstroke

#12 #14 #15 #19 #21
Decir que ha bajado la factura de la luz sin señalar que es porque la gente no lo puede pagar es una canallada, pero decir que la luz ha bajado es mentir: #27

K

Eso lo tendria que hacer más gente, pero muchisimos no tienen ni idea de informática (ni curiosidad por aprender) y prefieren comprarse un pc a la primera de cambio, en lugar de molestarse y ponerlo a punto.

Yo desde siempre me he reparado mi pc's, y cuando no sabia algo buscaba en internet, preguntaba en foros y al final daba con la solución. Tengo autenticas reliquias por casa, de todos los pc que se han ido quedando atras, pero no se tiran, porque en algun momento pueden servir para algo.

Si vierais el portatil que utilizo yo para jugar al wow:
Un Compaq Evo:
Procesador: Mobile Intel Pentium IV 2000 MHz.
Memoria: 256 MB DDR, Ampliación a 512 mb GRATIS.
Disco Duro: 40 GB.
Tarjeta VGA: ATI Mobility Radeon 7500 4X 32 MB DDR.
Y se juega bien.

D

#13 Pero tu eres un zorro de nueve colas, eso no vale.

D

#13 De la misma forma en que tampoco tienes tiempo de reparar tu coche. No se puede hablar tan a la ligera.

D

Conozca al hombre que sólo posee 15 objetos para vivir
11.- MacBook Air.
12.- iPhone 3GS


Yo personalmente no pretendería vivir con sólo 15 objetos, y si intentar que sean por lo general un poco más barato. Por ejemplo, prefiero tener un teléfono convencional y usar un ordenador (de sobremesa) para ver Internet, una cámara de fotos (compacta) para hacer fotos... Incluso tengo mapas en papel...

Pero en general, el artículo es bastante interesante, aunque no estaría de más que Internet fuera un poco menos recargado...

#15: Un coche es un tema más complicado, porque un coche eficiente por lo general es difícil de reparar uno mismo (eso si, en el taller podrás repararlo sin problemas, no como el ordenador), en cambio un coche reparable en el garaje suele ser menos eficiente porque suelen ser coches antiguos.

#7: Si quitas el tornillo puedes abrirlos y repararlos.

K

#12 "- Ahorras en combustible pero no puedes llevar a nadie, ni ir a comprar."

¿Como que no se puede ir a comprar con la moto?. Yo hago la compra de 2 semanas con la moto perfectamente.
Meto cosas en el buche, otras tantas van en bolsas sujetas al gancho delantero, y yo me llevo una mochila. Y si hace falta uso la parrilla y unos pulpos y llevo los packs de leche. Y todo en un ciclomotor.

Está claro que no me puedo hacer la compra del mes (y menos si quieres cargar bien con leche y bebidas), pero una compra buena si llevas sin problemas.

Lo de llevar a alguien en la moto, en casi todas se puede (otra cosa es que a la gente le den miedo y no quieran montarse contigo)

r

#177 No soy de Madrid, tampoco catalán soy de Valencia pero me apunto la gramática. Releyendo ahora, sí que me gusta más en singular.
#194 Sí, claro me refería a la compra del mes. Llevar a gente me refiero a mujer + hijo (u otro).
Yo veo perfecta la moto para complementar con un coche, pero solo moto lo veo más difícil. Supongo que depende de la situación y gustos de cada cual.

K

#12 ¿Tirar basura, donde?

Los patos se han soltado en la ria, y han ido recorriendola, como ya han dicho anteriormente, rodeados por una barrera.
Al finalizar la carrera todos los patitos han sido recogidos. Los que han participado con donaciones podian recoger su WOPato presentando el tiquet, y los que no se entregen serán donados.

K

#9 Mira tu, esa no sabia muy bien que era, pensaba que quizas era "stiletto" pero no me cuadraba tanto.

K

#7 Esas son faciles! Aunque entender a un japones hablando en ingles es complicado, porque al igual que nosotros "españolizamos" las palabras en ingles y las pronunciamos a nuestro antojo ellos hacen lo mismo, pero ademas de cambiar la entonación y pronunciacion añaden letras (debido a que en hiragana y katakana, las consonantes nunca aparecen solas, sino siempre acompañadas de una vocal, excepto la n)

- Hoto miruku = Hot milk
- sigunaru = Signal
- storeto = ??

Robus

#8 Muy bien!

storeto = street

K

#9 Mira tu, esa no sabia muy bien que era, pensaba que quizas era "stiletto" pero no me cuadraba tanto.

K

Joder...que ideas tienen estos (miedo me da que se les ocurra algo similar a los de aqui, aunque no andan ya muy lejos).

Encuentras un trabajo, el jefe te paga una mierda y encima es culpa tuya por no trabajar lo suficiente? ¿Que pretenden, que la gente tenga 2 o 3 trabajos de mierda a ver si con eso gana bien, para que no les quiten las ayudas?

K

#10 Estoy contigo en los controles tambien de antidepresivos y demás, que ya he visto a mas de una que se los toma como caramelos y va todo el dia en modo zombie (como para dejarla un coche.....)

Ya no saben de donde sacar el dinero para sus bolsillos; Que una cosa es conducir bajo los efectos de las drogas, y otra es pretender que si las tomaste hace tiempo y la sustancia sigue presente en el organismo, aunque no te afecte, ponerte unas multas de impresión.

K

#77 Si los superan en mayor o menor medida dependiendo del ciclomotor, el otro que tengo (una honda bali 49cc) de serie pillaba los 50km/h. Y trucandolo, en este caso no creas que alcanza mucha más velocidad.

p

#6 contento que no violen las leyes de la termodinamica ni violen... derecho de pernada se llamaba, no?


#93 Goto #73 Al final lo que cuenta es lo que ponga en los papeles. Como vehiculo industrial. Un R Clio puede ser industrial y una furgoneta grande no serlo si al matricularlo lo indicas de una forma u otra.

De todas formas pienso que simplmente se han olvidado de los ciclomotores. La unica razon logica para impedir su uso puede ser que al no alcanzar la velocidad maxima, ni tener el repris suficiente entorpezca a los demas vehiculos y en algunos carriles bus, no te puedes salir para adelantar.

#84 en algunas motos es muy facil destrucarlas, porque por diseño dan mas potencia, pero para homologarlo tiene que tener menos potencia. Si se lo quitas ya tienes más potencia. Si no da mas potencia por diseño, ya es mas complicado.
Para reducir la potencia se usa una restriccion enla entrada de aire. Como ves algo muy simple. Tiene un precinto para que no lo quiten y lo pongan cuando les da la gana.

T

#99 Correcto, una moto de 49cc es legalmente un ciclomotor tenga pedales o no, sea una scooter o de marchas. Cualquier ciclomotor hoy en dia basta con quitarle el tope del escape y del variador para que se pongan a 80km/h de serie tranquilamente y con unos rulillos mas pesados, escape, carburador, etc haces que pase los 100km/h tranquilamente. Por eso ahora han puesto que 49cc pasen la ITV para intentar controlarlo un poco.

D

#118 Siempre me ha fascinado la laxitud en las normas referentes a los ciclomotores, a pesar de que comparten vía con el resto de vehículos, un examen que por lo menos antes era de risa, no era necesario estudiar todo el código de circulación, lo de la ITV...

Luego te quieres sacar un carnet serio de moto y te hacen las mil y una pruebas, hay varios niveles de carnet...

En fin, que nunca lo he entendido.

p

#118 " Por eso ahora han puesto que 49cc pasen la ITV para intentar controlarlo un poco. "

Ya decia que me sonaba que los ciclomotores no tenian que pasar ITV. No sabia que ese era el motivo

#120 los topes o van precintados, para que no se pongan y se quiten a discreccion?
Quien pone los precintos, cuestan algo?
Y si hay un accidente y el seguro te pilla sin topes?

En mi familia somos bastante escrupulosos con la ITV, pero nos cedieron un coche para practicar hasta que caducase el seguro y luego desguazarlo. Decidimos no pasar la ITV para medio año, tambien habia una posibilidad un poco alta de no pasarla y si nos multaban era mucho mas alta si habia realizado la ITV sin aprovarla que por ir sin la ITV revisada.

Pandemial

#126 Yo voy al mecanico y le digo que me ponga los topes de la ITV, luego vuelvo a que los quiten.
A mi no me cobra nada, pero no debe ser muy caro, a mi me tarda 5 minutos.
En ningun accidente han mirado los topes. Tenia la ITV caducada un mes , me dieron un toque y el seguro contrario ni lo miro, me repararon los daños y listo.

p

Gracias, entiendo que te los podrias quitar y poner tu mismo si eres apañado, no?
No hace falta como ser chispas para autorizar una instalacion electrica. Tipo, me monto la instalación, me la revisa y autoriza un chispas autorizado.
#127
Esta bien la mensajeria instantenea esta del meneame

Pandemial

#130 tema mecánica de motos no tengo ni idea. Seguro que encuentras algún tutorial para tu moto en youtube

p

#127 "En ningun accidente han mirado los topes. Tenia la ITV caducada un mes , me dieron un toque y el seguro contrario ni lo miro, me repararon los daños y listo."

Veo que has añadido algo mas...
Es un accidente pequeño tal vez lo que pagan les compensa la buena imagen de servicio. Pero si tuviese un accidente con una persona y la indemnización empieza a ser de millones. Seguro que intentan probar lo legal para evitar pagar.
Gracis por tus respuestas

T

#126 No van precintados para nada es más los fabricantes los ponen sabiendo que los van a desmontar. Suele ser una anilla en el variador para que el embrague no pueda abrirse del todo lo cual limita la velocidad punta y por otro lado una arandela o similar que limita los gases que salen por el escape para que asi el motor no pueda acelerar más.

Estos motores son la cosa mas sencilla del mundo, a mi de pequeño me encantaba desmontarlos y ver lo simple que es realmente su funcionamiento.

Un saludo!

p

#211 Sera el acelerador lo que se limita, no el embrague. Supongo.

Pues no se de donde he sacado lo de los precintos. Tal con motos de mayor potencia, creo que en francia estan prohibidas las motos de mas de 106cv.

K

#70 Se sigue considerando ciclomotor, aunque los sobrepase (me lo vas a decir a mi que tengo una)

K

#44 "Un ciclomotor es un vehículo no considerado de motor con características (potencia, cilindrada, velocidad máxima) inferiores a las motocicletas. Su cilindrada es menor de 50 cc. Según el reglamento general de vehículos, el ciclomotor no está considerado como un vehículo de motor, ya tenga dos, tres o cuatro ruedas.

En España son vehículos que no pueden sobrepasar los 45 km/h por construcción ni permiso"

La Yamaha neos, aunque por construcción pueda alcanzar los 68km/h se sigue considerando como ciclomotor, por lo que no podria circular por ese carril.


#64 Hay ciclomotores que "de serie" superan los 45km/h, y la neos lo hace. Lo que pasa es que en teoria, aunque se pueda, la persona que conduce no debe superar esos 45km/h

angelitoMagno

#65 Pues si puede alcanzar los 68km/h cumpliría los requisitos marcados por la ordenanza:
Se debe entender la motocicleta como vehículo de dos o tres ruedas provisto de un motor de cilindrada superior a 50 cc, si es de combustión interna, y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/hora, de acuerdo con la definición que ofrece el Anexo II del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre.

Si la velocidad de la Yamaha Neos supera los 45km/h sería una motocicleta, con la ley en la mano.

#64 Entiendo que la Yamaha Neos supera los 45km/h de fábrica. Por tanto sería motocicleta.

Según el texto de la ordenanza, se podría ir con dicho vehículo por dicho carril.

K

#70 Se sigue considerando ciclomotor, aunque los sobrepase (me lo vas a decir a mi que tengo una)

D

#70 si te compras una Yamaha Neos y la vas a matricular, veremos si te dan una matrícula de ciclomotor o de vehículo normal. Si te la dan de ciclomotor, se siente, dicho vehículo será considerado ciclomotor (como debe de ser) a todos los efectos, aunque puedas ponerla a 120 km/h, sigue siendo y considerandose un ciclomotor. Para poder considerarla una motocicleta, deberías hacer una "modificación importante de las características técnicas", que te lo homologasen en una ITV y te dieran una nueva ficha técnica. Algo que evidentemente, nadie hace.

Según el texto de la ordenanza, seguirías sin poder ir por ese carril, salvo que puedas demostrar que dicho vehículo supera la velocidad. Y eso lo demuestras con ITV y ficha técnica como he explicado anteriormente.

Y no tiene ni la ITV.

p

#6 contento que no violen las leyes de la termodinamica ni violen... derecho de pernada se llamaba, no?


#93 Goto #73 Al final lo que cuenta es lo que ponga en los papeles. Como vehiculo industrial. Un R Clio puede ser industrial y una furgoneta grande no serlo si al matricularlo lo indicas de una forma u otra.

De todas formas pienso que simplmente se han olvidado de los ciclomotores. La unica razon logica para impedir su uso puede ser que al no alcanzar la velocidad maxima, ni tener el repris suficiente entorpezca a los demas vehiculos y en algunos carriles bus, no te puedes salir para adelantar.

#84 en algunas motos es muy facil destrucarlas, porque por diseño dan mas potencia, pero para homologarlo tiene que tener menos potencia. Si se lo quitas ya tienes más potencia. Si no da mas potencia por diseño, ya es mas complicado.
Para reducir la potencia se usa una restriccion enla entrada de aire. Como ves algo muy simple. Tiene un precinto para que no lo quiten y lo pongan cuando les da la gana.

T

#99 Correcto, una moto de 49cc es legalmente un ciclomotor tenga pedales o no, sea una scooter o de marchas. Cualquier ciclomotor hoy en dia basta con quitarle el tope del escape y del variador para que se pongan a 80km/h de serie tranquilamente y con unos rulillos mas pesados, escape, carburador, etc haces que pase los 100km/h tranquilamente. Por eso ahora han puesto que 49cc pasen la ITV para intentar controlarlo un poco.

D

#118 Siempre me ha fascinado la laxitud en las normas referentes a los ciclomotores, a pesar de que comparten vía con el resto de vehículos, un examen que por lo menos antes era de risa, no era necesario estudiar todo el código de circulación, lo de la ITV...

Luego te quieres sacar un carnet serio de moto y te hacen las mil y una pruebas, hay varios niveles de carnet...

En fin, que nunca lo he entendido.

p

#118 " Por eso ahora han puesto que 49cc pasen la ITV para intentar controlarlo un poco. "

Ya decia que me sonaba que los ciclomotores no tenian que pasar ITV. No sabia que ese era el motivo

#120 los topes o van precintados, para que no se pongan y se quiten a discreccion?
Quien pone los precintos, cuestan algo?
Y si hay un accidente y el seguro te pilla sin topes?

En mi familia somos bastante escrupulosos con la ITV, pero nos cedieron un coche para practicar hasta que caducase el seguro y luego desguazarlo. Decidimos no pasar la ITV para medio año, tambien habia una posibilidad un poco alta de no pasarla y si nos multaban era mucho mas alta si habia realizado la ITV sin aprovarla que por ir sin la ITV revisada.

Pandemial

#126 Yo voy al mecanico y le digo que me ponga los topes de la ITV, luego vuelvo a que los quiten.
A mi no me cobra nada, pero no debe ser muy caro, a mi me tarda 5 minutos.
En ningun accidente han mirado los topes. Tenia la ITV caducada un mes , me dieron un toque y el seguro contrario ni lo miro, me repararon los daños y listo.

p

Gracias, entiendo que te los podrias quitar y poner tu mismo si eres apañado, no?
No hace falta como ser chispas para autorizar una instalacion electrica. Tipo, me monto la instalación, me la revisa y autoriza un chispas autorizado.
#127
Esta bien la mensajeria instantenea esta del meneame

Pandemial

#130 tema mecánica de motos no tengo ni idea. Seguro que encuentras algún tutorial para tu moto en youtube

p

#127 "En ningun accidente han mirado los topes. Tenia la ITV caducada un mes , me dieron un toque y el seguro contrario ni lo miro, me repararon los daños y listo."

Veo que has añadido algo mas...
Es un accidente pequeño tal vez lo que pagan les compensa la buena imagen de servicio. Pero si tuviese un accidente con una persona y la indemnización empieza a ser de millones. Seguro que intentan probar lo legal para evitar pagar.
Gracis por tus respuestas

T

#126 No van precintados para nada es más los fabricantes los ponen sabiendo que los van a desmontar. Suele ser una anilla en el variador para que el embrague no pueda abrirse del todo lo cual limita la velocidad punta y por otro lado una arandela o similar que limita los gases que salen por el escape para que asi el motor no pueda acelerar más.

Estos motores son la cosa mas sencilla del mundo, a mi de pequeño me encantaba desmontarlos y ver lo simple que es realmente su funcionamiento.

Un saludo!

p

#211 Sera el acelerador lo que se limita, no el embrague. Supongo.

Pues no se de donde he sacado lo de los precintos. Tal con motos de mayor potencia, creo que en francia estan prohibidas las motos de mas de 106cv.

D

#70 El motor es de 49cc... y no hay nada más que rascar, es un ciclomotor, aunque alcance los 120 km/h si se diese el caso.

#78 Suelen ser los mismos, así que daría un poco igual el tema del fabricantes.

Me suena a cagada al escribir el texto legal, pero vamos, que viendo las cagadas sobre llamar a la moto de Cifuentes motocicleta o ciclomotor según lo que leyeses los primeros días, tampoco me extraña, parece que es complicado investigar un mínimo.

Sentido no tiene mucho, de hecho a mí me arrancan las pegatinas muchos ciclomotores en ciudad y llevo una motocicleta, de 125, pero motocicleta, así que imagina cómo van.

gontxa

#53, #60, #62, #70 y demás...

Los ciclomotores tienen pedales practicables. (yo tuve varias hace más de 20 años)

Las motocicletas actuales de 50cc no tienen pedales practicables luego NO son ciclomotores. Luego la Cifu, no circulaba con un ciclomotor, sino, en todo caso, con una motocicleta de tipo scooter de 50cc.

Un Scooter es un tipo de motocicleta.

El término "ciclomotor" ya está algo obsoleto. Hace casi una década que no se venden motos con pedales practicables. Por ejemplo, hace años estaba prohibido el uso de ciclomotores por la M-30 porque no podían pasar (legalmente) de 40 kmh. Hoy por hoy, está prohibido que circulen por la M-30 motos de cilindrada inferior a 125cc.

Por otro lado... yo rara vez uso los carriles bus cuando uso mi scooter. Dan bastante miedito

D

#93 lo de los pedales practicables hace como 15 años que no es una de las características imprescindibles de estos vehículos

Y si no son ciclomotores como tu dices, avisa a la DGT, que sigue considerándolos ciclomotores, aunque no lleven pedales.

http://aplch.dgt.es/PEVI//documentos/catalogo_recursos/didacticos/did_adultas/Los_ciclomotores.pdf

gontxa

#94 jajajaa! Vivo en el pasado lol Creía que desde que dejaron de llevar pedales, ya no se llamaban ciclomotores!

m

#93 Perdona, pero creo que estas equivocado en los papeles de mi scooter pone ciclomotor y lo puedo conducir con permiso de ciclomotor

C

#65 Evidentemente una Neos -o cualquier otro ciclomotor- NO SUPERA los 45km/h según la sacas del concesionario. Otra cosa es que a posteriori te quiten los topes y demás..

K

#77 Si los superan en mayor o menor medida dependiendo del ciclomotor, el otro que tengo (una honda bali 49cc) de serie pillaba los 50km/h. Y trucandolo, en este caso no creas que alcanza mucha más velocidad.

Pandemial

editado ya que ponía lo mismo que dice #77 y por no repetir

K

En primer lugar, no te engañan. Ya sabes de antemano que si te apuntas vas a hacer prácticas sin cobrar nada.

Lo unico que te pagan es el transporte, ya que hay opción de solicitar una beca por medio de la fundación Tripartita. Además aunque el curso lo lleva Eulen (que es quien se encarga de seleccionar a los alumnos) se financia publicamente a traves del Sepe/Lanbide.

Yo he realizado un curso similar, con 50 horas practicas y formación teorica sobre la venta y acondicionamiento de las secciones (fruteria, carniceria y pescaderia). Las practicas fueron en panaderia, pero mira, otra cosa más que aprendo.
Y si estas en la bolsa de trabajo; A mi me llamaron despues para trabajar 15 dias cubriendo una baja, esta vez en charcuteria.