Pues a mi se me ocurre hacer la enmienda de MI COCHE.
Parecen de acero pero si así fuesen ( viendo las dimensiones y espesor) estaría el coche reventado, aparte de que para meterlos o sacarlos te hace falta un puente grúa.
Si leéis la propuesta del PSOE no aporta nada, se dispensaría en farmacias hospitalarias y bajo una supervisión exhaustiva de un profesional, es decir aplica al 0,00001% de los interesados
Pongo en duda las emisiones de SOX, estos cruceros cambian el fuel oil por diésel marino al llegar a puerto (convenio MARPOL) y una vez atracado tienen 1 o 2 auxiliares en funcionamiento que equivalen a las emisiones de 100 vehículos.
#46 No es solo por cumplir MARPOL, se introduce gas oil en la línea de combustible para limpiar el fuel y evitar que se solidifique al enfriar.
Ten en cuenta que el fuel ha de ser calentado a 80°C para que sea lo bastante fluido para su uso.
Y con todo esto, se pone en foco en los cruceros, pero los barcos de pasaje que hay entre la península y las islas, contaminan más o menos lo mismo, que también tienen motores a fuel superiores a los 8 000cv.
#77 El problema con los barcos de pasaje es que de los cruceros más o menos se puede prescindir, que si me apuráis, no deja de ser un capricho de gente que no está mal de pasta (aunque yo haya hecho uno y me apetezca hacer otro cuando junte la pasta y el tiempo, pero sigue siendo cierto).
Pero los barcos de pasaje son el transporte colectivo cuando hay un mar en medio. Me temo que mucho mejores alternativas no vamos a encontrar.
Es un acuerdo a corto ventajista pero a largo plazo ( con la incorporación de mayor potencial renovable) hay que revisarlo
53 centrales nucleares en un año y 110 en total. QUE BRUTALIDAD!!!!
Como siempre, España llega tarde
#20 Eso ya se hace, los barcos llevan un registro de residuos. Por otro lado entiendo que es un "sentinazo" de agua con aceite ( lo hacen la mayoría) lo que pasa que los han cogido de casualidad in fragantti.
#20 Como bien comenta #49, los barcos mercantes a partir de cierto tamaño (simplificando, la gran mayoría) llevan registro a bordo de los residuos oleosos y de las basuras que se generan (Oil Record Book y Garbage Record Book), entre otros. Son obligatorios según la normativa internacional.
La normativa española, que no es sino una transposición de la europea y esta de la internacional, obliga a que todos los residuos generados por el buque se descarguen durante su escala en puertos españoles. No obstante, hay algunas excepciones y las Capitanías Marítimas pueden además autorizar a los buques a retener a bordo si se cumplen una serie de requisitos.
Por otra parte, las Autoridades Portuarias cobran a los buques una tasa por la recogida de residuos, tanto si descarga como si no lo hacen. Vamos, que no se van a ahorrar unas perrillas por no hacerlo porque les van a crujir igual cuando llegue la factura.
Y es una situación que afecta mucho más a gente introvertida, que le cuesta gritar para sacarse este peso de encima
tengo un coche de 22 años y unos 400k km. Está todo en perfecto estado. A cuento de qué creen que voy a cambiarlo ya?
En ESPAÑA los ÚLTIMOS!!!!!
#46 Estás confundiendo cosas. No decimos que sea libre, sino que está despenalizada como delito. Es falta administrativa.
Por cierto, la Ley Corcuera está derogada desde 2015, la confundes con la Ley Mordaza...
La posesión y consumo de drogas, siempre que sea para consumo propio, no es delito. No obstante con la entrada en vigor en verano de 2015 de la Ley de Protección y Seguridad Ciudadana (LPSC), más conocida como Ley Mordaza, las multas se han visto incrementadas duramente. Y es que, como podemos leer en el artículo 34 de esta misma ley, existen las infracciones leves, graves y muy graves y el consumo y posesión de drogas está reflejado como infracción grave por lo que es sancionado con multas de cantidades considerables.
#51 Cierto, cambiaron la ley, gracias por la corrección. Pero no entiendo una cosa ¿Como puede estar, como dices, despenalizado como delito y comportar una falta administrativa?
Por lo que entiendo en la noticia lo que plantea Noruega es que no haya multas ni condenas. ¿Estas seguro que es una situación legal equiparable a lo que tenemos aquí?
#46 Para empezar la posesión (tráfico y demás) está prohibida en España desde bastante antes de la Ley Corcuera, en todo caso te referirás a que esta ley aumentó las multas y penas de estos menesteres por el contexto social de la época. Que por cierto, la Ley Corcuera de 1992 se derogó en 2015.
Sobre tu ejemplo de los 600€ para arriba por poseer Cannabis, efectivamente, ahí tienes la sanción administrativa. Al estar despenalizado su posesión, la acción represiva del Estado se limita a esa multa. De no estar despenalizada irías a juicio, se te aplicaría el Código Penal y la LECRIM, y además de la multa podrías recibir pena de cárcel + antecedentes y demás.
Un ejemplo muy de andar por casa para ver la diferencia entre falta administrativa y delito es una sanción de tráfico. Si das positivo en una prueba de alcoholemia, por ejemplo 0,30, te quitan puntos y recibes tu multita, y ahí se queda la cosa. Pero da en cambio 0,90, se considera ya delito y vas a juicio rápido y no tengas antecedentes que además de la multa (bastante más gorda que la anterior) puedes acabar en la cárcel.
El problema sobre la posesión de drogas en el caso de España es que las cantidades que se consideran posesión (y por tanto solo falta) son muy bajas. A la que lleves también lo que fuera a consumir tu amigo y te pillen, probablemente ya se considere tráfico y por tanto acabes delante de un juez aunque el ánimo de esa posesión solo fuera consumo propio.
Y lo de cerrar los bares a las 18:00h haciendo que todo el mundo se junte después de comer o por la mañana???
VAMOS A SER LOS ÚLTIMOS!!!! MARCA ESPAÑA!!!
Cuando los paises árabes queden secos del petróleo barato tienen más de 100 años de extracción por fracking
#3 No estoy de acuerdo, tiene que devolver 4 veces lo que ha robado y luego seguir gastando y generando riqueza a la sociedad.
Correcto, si lo que quería era endurecer el toque de queda que cierre todo negocio a la hora que le de la gana pero que no prohiba a la gente salir a tomar el aire cuando le plazca siempre con seguridad.Prevaricación de libro.
#49 si, pero Mañueco no estaba dispuesto a pagar el precio político de esa decisión, ahora si le revocan el toque de queda "es que el gobierno central no me deja salvaros"
Volveremos al aluminio como conductor en la distribución eléctrica.
Yo pienso que la compra online es la forma de compra más sostenible medioambientalmente; nadie se coge el coche para ir al centro comercial, repartidores con pedidos agrupados y muchos en bicicleta eléctrica en la última milla
No tendrá plantilla el PP para poner a este retrasado. Rajoy vuelve!!!!
Y en Eapaña pa cuando???? ( Música de Jlo)
Nos llevan años de ventaja, España será el última país como siempre en todo.
Y llegaríamos muy tarde, están ya las multinacionales posicionadas sobre el pastel cuando es una industria que desarrolla empresas locales.
Pues por eso mismo Sanchez está tan tranquilo, porque por muy mal que lo haga NO HAY OPOSICIÓN!!
Eso para mi ya deja de ser un coche
Si esto no pone a España como Pais puntero en competitividad industrial yo ya no sé